【未公開動画】京都鉄道博物館 B2010号機 梅小路の豆タンク

2019年の夏、京都鉄道博物館で動態保存されているB20型10号蒸気機関車に火が入れられ久しぶりに試運転を行われました。
今では動態保存のB2010号機ですが、現役時代を姫路、鹿児島で過ごし梅小路蒸気機関車館開業と共に梅小路へ来た後、長く静態保存されており2002年、梅小路蒸気機関車館開業30周年記念事業で動態復元工事がなされた経緯があります。
動態保存といってもスチーム号客車を牽引できない事からほとんど動く機会がなく試運転が年に数回あるかどうかです。
この日は少ない時間でしたがスチーム号が走る横の線路を使って試運転を行い、スチーム号との並走など短い時間でファンサービスを見せてくれました。
京都鉄道博物館は現在新型コロナウイルスの影響で休館となっており、6/15より部分的に開館されます。

[@user-zf7hk5gu4h]

戦時設計の中でもマスコットの地位を獲得できた数少ない例では？

[@user-ot3rw8iw7v.photon]

可愛い汽笛。(機動音も可愛い)　 動きも可愛い。。 この子が動くと梅小路の雰囲気も変わりますね。

[@nkmm4265]

c56をかなりの小柄の機関車だと思っていたが、b20が隣に並ぶとその差が...。

[@green_line]

この機関車を昔、西鹿児島駅(現在、鹿児島中央駅)構内操車場で貨物入れ換え作業をしているところの写真を何枚か撮りました。機関車自体がかなり小さいのにかかかわらず、とても長い貨物車両を引いてました。すごいパワーですよ！梅小路では、こんな場面はもう見られないですよね・・

[@tetuolesgvw]

動態化から今年でもう8年も経つのか・・・ いまだにちゃんと動態維持されてて安心しました～

[@user-qv2cj5bg3p]

日本の蒸気機関車の中ではB20推しだわ

[@user-jg1vz2vz5e]

蒸気機関車の中で1番大好き 小さいけど、煙突が高くてボイラーがスリムって所が素敵だな

[@wdoragom]

超貴重なB2010号機動画ありがとうございます。生で見たかったな～。梅小路行くとC56に当たる病で他のSLの動く姿見た事が無いのです。7回行っているのになぁ。

[@shoheikago5988]

slスチーム号の音は遠くからでもよく聞こえます。家でお昼寝してたらよく聞こえてきてたなぁ懐かしい

[@tatuya-0821]

豆タンクっていわれてる蒸気機関車ですね なかなかみれないです またいきたいなあ鉄博京都 コロナウイルスに気をつけていきましょう

[@user-ft5sf6cf9t]

B2010号機は映画にも出てましたよ。ゲゲゲの鬼太郎の実写版で輪入道の妖怪機関車として登場しました。この梅小路も出てました。僕は昔煙を上げてる様子は見たことあるんですけど、動いてる様子は見たことないです。

[@nkmm4265]

汽笛の音がなんとも言えない...！

[@taroookamoto1252]

ただただ可愛い💕

[@superblackhawk.44]

B2010号機、かつては車庫外で野ざらし状態の不動機でしたが、よく復活してくれたものです。("⌒∇⌒")

[@sr5313]

小さくて可愛い😆(4軸客車が似合いそう……)

[@LJRD51]

とてもかわいい小さなエンジンです!!!

[@chanelgabrielle8075]

伊予鉄の坊っちゃん列車みたい。

[@tomohikosatoh8897]

森林鉄道の機関車って感じが…((((；゜Д゜))) このカワいさ、もはや国鉄の機関車を超えた((((；゜Д゜)))

[@user-bh4fx7po8q]

いいですね❤❤有難う🎉🎉ございます😂😂

[@user-jl9ml6oj3t]

並走、させるなんて粋な事するよね。

[@Mikun007]

10月末までスチーム号が1両減車なので、1回でも良いからB20 10に牽引させてみたいですね。

[@user-lt1ti8bd3o]

営業路線走ってほしいけど遅すぎてダメだろうな…

[@user-mj2vy1rn4g]

昔、豊肥本線で4重連？した事があるはずです。NHKの「懐かしのSL映像館 九州・四国編」に収録されてます。

[@kotaotsuka8158]

@@user-mj2vy1rn4g 確か、8600型、C12、C55、B20でしたよね！

[@yoshi7927]

同じく梅小路にいるC11とかもですが、小型で保安装置を積むスペースがないため、JR線上はもう走らせられないそうです・・・。 東武鉄道みたいに、機関車の次位に保安装置を積んだ車両を連結したら、走らせられるかも？？

[@j.idler.s.atumtlahuizcalpa2976]

元々が入れ替え専用の蒸気機関車だからブレーキも簡素で、単機で本格的な列車を牽引させて走行させるのは停車能力の点で危険らしいです

[@superblackhawk.44]

B2010は車籍が無いので営業運転はできないし、ブレーキ装置が蒸気ブレーキだけで空気圧力ブレーキを備えていないため客車を牽引することができないのだそうな。 あくまで構内における引き出し運転に特化した機関車ですね。

[@user-us3sm7yg1f]

これ動態だったの！？

[@superblackhawk.44]

昔は静態機で車庫外に留置されていました。 かなり朽ちていたのでまさか動態復元されるとは思いもしませんでした。f(^_^)

[@daiking2458]

何これめっちゃ可愛い！ これは冗談抜きで可愛すぎる！ 可愛すぎて… 死にました…(^_^)

[@user-ox4dd7iy3n]

機関車トーマスのパーシーみたい

[@user-qv2cj5bg3p]

ダンカンにも似てるね

[@user-ee2ml4yx5g]

軸数が同じだからね…

[@Toarusci]

何だか ほっこりする可愛さ。 (^-^)

[@Binimaru]

B20 ちゃんだ〜♥

[@conveniencestore_midori]

動画の中に自分が会いたかった整備士さんいた

[@umekoujisl9960]

B20、走ってる所可愛い❤ 梅小路のアイドルだよ。

[@user-bh4fx7po8q]

ストレス発散になります❤❤

[@user-ee2ml4yx5g]

入れ替え機とは言え 前照灯がないのが少しし物足りない… カンテラとか置いて欲しい…

[@marine270]

絵に描いたような汽車だな

[@user-qc6ox6qv3z]

ゲゲゲの鬼太郎(実写)に出てきたSLだ！

[@08_BTR]

duncan but not duncan

[@daikimitani3851]

構内の入れ替えする機関車やのに押されとるな

[@user-kn4qx3tc8q]

ちっさなロコ(^-^)/

[@user-gb8vq5yi9u]

パーシーやんwww

[@tt-zg4tq]

ィィイピッッッ!!!