為何漢米爾頓、Max可以輕易駕馭F1,但是你不可能輕易嘗試?|科普長知識|GQ Taiwan

  Рет қаралды 285,327

GQ Taiwan

GQ Taiwan

Күн бұрын

Пікірлер: 226
@33twhome
@33twhome Жыл бұрын
F3車手基本上都是能用訓練練出來的。 所以最基本的是 家裡有錢 重小開始跑卡丁往上比,就能成為車手。但能不能擠進F1就另當別論了
@pituboy
@pituboy 9 ай бұрын
從小
@pituboy
@pituboy 7 ай бұрын
@@Leongssoftdrin :D 這就是網路隨便你留言,你也可以來說我,歡迎
@noelaves8092
@noelaves8092 5 ай бұрын
Hamilton真算特例
@ashchen2857
@ashchen2857 Жыл бұрын
F1. 人類的終極競場。 汽車科技的頂點戰場。 最花錢的競技賽事。 f1賽車。全碳纖維打造。 賽車專用的前後雙a臂懸吊。 曾經高達兩萬轉轉速的怪物引擎。前後空氣力學下壓力讓車子理論上可以在隧道上方行駛。 搭配輪胎大廠百年經驗的超強力熱熔胎加上地球上最高端的碳纖維煞車系統。全車上下幾百個精密電子儀器。這不只是一台車子。而是終極的速度機器😂😂😂😊
@gemini2268
@gemini2268 Жыл бұрын
Every F1 Driver is a HERO 👍
@zxc784951
@zxc784951 Жыл бұрын
觀眾:什麼我以為場上只有19位車手 Max:❓
@彭威愷-m6m
@彭威愷-m6m 9 ай бұрын
2024各家手年度目標:第二名
@xiaosha111
@xiaosha111 5 ай бұрын
五盞紅燈熄滅 讓我們恭喜維斯塔潘
@Alex45441
@Alex45441 Жыл бұрын
所有職業運動都強調童子功,賽車手更是如此,對我們來說的遙不可及,對他們來說其實也是從小不斷地去適應學習。
@Onlooker_J
@Onlooker_J Жыл бұрын
Floyd mayweather Jr. Canelo Álvarez Mike Tyson Etc.
@daiso1234
@daiso1234 Жыл бұрын
我小時候還認真相信 世界上有一個14歲日本賽車手 駕駛AI賽車 時速高達700公里 賽車會變形 可以飛起來在空中轉彎
@kaseki268
@kaseki268 Жыл бұрын
還有超神奇的推進器😆
@rockmot
@rockmot Жыл бұрын
你不知道在日本人的認知裡 14~5 歲都能開鋼彈了,所以會開什麼搭載先進AI與推進器的頂尖賽車根本不算什麼
@user-f51h419fhcjq
@user-f51h419fhcjq Жыл бұрын
這是哪個卡通啊
@kaseki268
@kaseki268 Жыл бұрын
@@user-f51h419fhcjq 新世紀GPXサイバーフォーミュラ 台翻閃電霹靂車
@user-f51h419fhcjq
@user-f51h419fhcjq Жыл бұрын
沒看過 但聽過阿斯拉😅
@mack3464
@mack3464 Жыл бұрын
F1 是一個20位車手在一條賽道較勁然後是Max Verstappen 勝出的運動
@_xh3l9jkw4j
@_xh3l9jkw4j Жыл бұрын
F1是一項其他19位車手使勁全力看著Max Verstappen獲勝的運動
@Shadowng02
@Shadowng02 Жыл бұрын
跟利曼不同組同場比一樣 火星聯賽一位+地球聯賽19位
@陳品文-i6s
@陳品文-i6s Жыл бұрын
F1是一個19位車手在賽道上較勁看誰可以跟max verstappen跟最近的運動
@louischan3953
@louischan3953 Жыл бұрын
目前世界上有谁可以打败max 吗???
@陳玄曄-y4f
@陳玄曄-y4f Жыл бұрын
​@@louischan3953應該沒有
@alexwang3265
@alexwang3265 Жыл бұрын
Pit lane entry的位置標錯了,應該在下個彎道旁邊
@davidlee1662
@davidlee1662 Жыл бұрын
我在台灣試過體驗飛行,機師扭了個側向2G 飛了一個圈我已經開始頭暈
@EstellammaSS
@EstellammaSS Жыл бұрын
這期的旁白蠻雷的,圖片放錯數據講錯舉例舉錯。45G的橫向力就算F1駕駛也會受傷,他們能沒事功勞在HANS跟Head rest
@javexu1197
@javexu1197 Жыл бұрын
銀石賽道可以說是在f1賽事裡轉彎G力數一數二強的賽道 在這個賽道裡 脖子最高得承受6.5G的G力(之前F1的介紹影片裡看到的) btw 如果剛好喜歡f1又有在玩賽車遊戲,可以試試看把一些輔助系統關掉,從遊戲就可以體驗到F1到底有多難開了😂
@HenOOXX
@HenOOXX Жыл бұрын
輔助關掉後才能開始體會遊戲的樂趣 跟痛苦
@雨天-f7o
@雨天-f7o Жыл бұрын
輔助關掉隨便都打滑
@KEN-lf1bu
@KEN-lf1bu Жыл бұрын
就像風建準人 關掉阿斯拉的輔助一樣 直接撞棚子XD
@uaena7702
@uaena7702 Жыл бұрын
那你開的一定是F1 22,23開起來沒這麼反人類 正常要快都得輔助全關
@oniakuma5429
@oniakuma5429 Жыл бұрын
F1 在相同並正常需要減速的中高速彎反而在巨大下壓力下要盡油門通過越快就越咬地❗
@spacemaple7275
@spacemaple7275 Жыл бұрын
之前就有F1車手開特殊的雙座賽車 結果一般人在高速過彎產生的巨大G力下直接暈
@charkchuang2570
@charkchuang2570 Жыл бұрын
一般來說,4-5g一般人不會暈
@Alex45441
@Alex45441 Жыл бұрын
是不會馬上暈,但真的難受
@kuang3791
@kuang3791 Жыл бұрын
想像一下在雲霄飛車上面超高速的扭來扭去,脖子凹來凹去,大概就是那種感覺,說不定還更激烈
@hyde129
@hyde129 Жыл бұрын
那個Norris跟Hamilton的比較好像有點硬來跟太片面...說得好像Norris只玩模擬賽車沒下過賽場...職業車手特別是F1車手不是大部分都從小開始賽車跟感受胎耗嗎?
@WANG0v0
@WANG0v0 Жыл бұрын
真的,有點低能,norris從小時候跑卡丁車一路比賽,獲獎無數上來F1
@Harry_22
@Harry_22 Жыл бұрын
現在的F1是19個人類跟一個外星人對決的運動
@tchu711
@tchu711 Жыл бұрын
It’s always the car mate
@Nasamukamuk
@Nasamukamuk Жыл бұрын
​@@tchu711checo:
@rockman1942
@rockman1942 Жыл бұрын
2022年前沒有costcappen 這個人嗎?
@kuang3791
@kuang3791 Жыл бұрын
火星車太可怕了,有人可以這樣靠外星技術偷偷打造賽車的嗎?主辦單位要不要管一下XD
@derekfung5129
@derekfung5129 Жыл бұрын
刻意在silverstone完結才出片嗎?🤣
@bc-518
@bc-518 Жыл бұрын
別的不說,一般人坐上去連方向盤都未必扭得動,更別提操作上面那堆按鍵
@ek-rt8ts
@ek-rt8ts Жыл бұрын
F1有動力轉向,indycar的話就沒有
@javexu1197
@javexu1197 Жыл бұрын
之前有其他頻道介紹過F1的方向盤 一般人在轉彎的時候就不見得握得住了 更何況在失控的時候方向盤一定甩的更大力
@Simon-bd3it
@Simon-bd3it Жыл бұрын
印象中F2也沒有動力轉向方向盤 Norris說過他開F1感覺反而比F2要來得輕鬆 Hamilton也說過現在的F1開起來對身體幾乎沒有負擔(和他剛進F1時相比)
@pinellialiu3826
@pinellialiu3826 Жыл бұрын
想起了困在車裡沒水喝的Kimi😂
@oniakuma5429
@oniakuma5429 Жыл бұрын
從沒見過像max很有駕駛safety car 的天賦❗
@style7718
@style7718 Жыл бұрын
以前就听说过,普通人要是像F1车手那样直路开到300多公里然后2秒减速到80公里过急弯的话会马上休克
@Anyujinhusband
@Anyujinhusband Жыл бұрын
繼續出F1就對了啦
@joechuang9249
@joechuang9249 Жыл бұрын
剛完賽 馬上有影片
@roninrogue8581
@roninrogue8581 9 ай бұрын
Hamilton 要40歲了真心佩服 好希望有天能去現場看他比賽 但應該不在梅賽德斯了😢
@what_is_this_new_code_for
@what_is_this_new_code_for Жыл бұрын
看TOPGEAR去開F1就知道了,不要看反應時間G力身體素質這些的 光一般人沒有辦法達到那樣的彎速跟煞車力道,就會導致輪胎跟碟盤沒有辦法維持在工作溫度,基本上會完全沒有煞車跟過彎的抓地力
@lahmegg4161
@lahmegg4161 Жыл бұрын
不是連起步都出不去🤣🤣🤣
@謝文中-f8r
@謝文中-f8r Жыл бұрын
我相信F1粉絲都會想玩F1的遊戲吧 剛開始有輔助系統而且難度只有75的時候你都覺得自己去開都可以 外線內線late brake 樣樣來 max算個屌 然後就會不自量力的關輔助難度調到80左右 嗯我真是個屎
@WANG0v0
@WANG0v0 Жыл бұрын
然後把遊戲刪掉了
@da42ng92
@da42ng92 Жыл бұрын
F1 車手都是歷經 F2, F3 賽事時被車隊老闆精挑細選上的、 當然、擠進 F3 之前就是卡丁車的不斷訓練與競賽; 每位 F1 車手都從不到十歲前就開始玩卡丁、 培養一個車手所花的錢可能跟去學開飛機差不多吧。
@finrice
@finrice Жыл бұрын
不止的樣子
@takodachi49
@takodachi49 Жыл бұрын
F1車手就那20個,機師有多少?
@jamessun5455
@jamessun5455 Жыл бұрын
機師差遠了吧…
@smockey1745
@smockey1745 Жыл бұрын
當F1車手,最重要的是有錢的爸媽 XD
@takodachi49
@takodachi49 Жыл бұрын
@@smockey1745 漢密爾頓的家境並不寬裕,加入麥拉倫青年車手計畫之前,他爸打四份工讓兒子專心賽車,還身兼兒子的機械技師
@dig84128
@dig84128 Жыл бұрын
我唯一合格的可能只有起跑的反應時間 我用10年每天的每個紅綠燈訓練 至今不停歇(?
@Dreamer-MS
@Dreamer-MS Жыл бұрын
剛剛去網頁測試了一下,每次的反應時間都不超過250ms,感覺打電動有差欸www
@AllinInkk
@AllinInkk Жыл бұрын
@@Dreamer-MS 一個青年人平均大約在300上下 目前聽過最厲害是faker有測到106過
@smockey1745
@smockey1745 Жыл бұрын
小心闖紅燈的神主牌
@cyruswong205
@cyruswong205 Жыл бұрын
F35的機師:你現在開始才開F1?😂
@orewajinjin
@orewajinjin Жыл бұрын
比較想聽兩輪GP選手的體能, 因為兩輪的選手年紀大了幾乎都無法比兩輪, 但是四輪卻還是可以繼續比,或是像rossi兩輪不行了,還可以去比四輪
@lahmegg4161
@lahmegg4161 Жыл бұрын
兩輪還要摔啊⋯他們不想再承受風險了
@yangvictor390
@yangvictor390 Жыл бұрын
F1比較不一樣...沒有ABS,TCS跟助力汞...承受更高的G值(機車孤輪就變慢)跟更多的圈速 還有該死的豚跳😂
@陳冠竹-q6b
@陳冠竹-q6b Жыл бұрын
​@@yangvictor390f1是全身坐在座椅上承受G力 motogp 是加速用核心維持住身體 煞車手臂要承受龐大G力 更別說左右換位了
@yangvictor390
@yangvictor390 Жыл бұрын
@@陳冠竹-q6b 機車不到2G就孤輪了啦...當然一直換位是蠻累的
@陳冠竹-q6b
@陳冠竹-q6b Жыл бұрын
@@yangvictor390 是啊 但你要想想2G的承受下是核心手臂 而不是坐在艙內 是抱著車子跑 加上最近的空氣動力學進步不知道有沒有突破2G了 那G力跟定風翼搞到摩托車車手手臂比自行車車手還壯
@chanca7378
@chanca7378 Жыл бұрын
去年在銀石造成周冠宇翻車的原因明明是因為碰撞,不能理解為什麼本影片在提到其他無相關的地方要一直放他翻車的圖片,F1一定有很多更好的例子吧?
@kinematics3375
@kinematics3375 Жыл бұрын
照片比较高清?
@Shadowng02
@Shadowng02 Жыл бұрын
近期吧, 而且他又是用銀石作例子, 拿51G肯定又會引起咸MAX粉大戰, 只好難為一下周同志了😂
@kingyo_paraen
@kingyo_paraen Жыл бұрын
應該是去年拍的攝影照片可以最快要到攝影師的許可,而拍周冠宇的照片比較快授權而其他車手的照片比較慢授權這樣吧?
@jaloe02
@jaloe02 Жыл бұрын
@@kinematics3375 围场里充满了长枪短炮,F1近10年的赛事图片视频就没有模糊的。
@jaloe02
@jaloe02 Жыл бұрын
@@Shadowng02 其实我觉得银石2021年的52G弯道高速对撞更能体现比赛时车手的压力。
@陳冠竹-q6b
@陳冠竹-q6b Жыл бұрын
還有另一種賽車運動我真心覺得比F1更刺激那就是motogp 尤其互相肉搏彎道拼搏時
@wingf1314
@wingf1314 Жыл бұрын
肉包車
@seanming75
@seanming75 Жыл бұрын
如果你玩跑跑可以連跑100場城高,全部零失誤並且成績都差2秒內,那你可以開始學模擬器了
@OnionPiece.
@OnionPiece. Жыл бұрын
开F1是不是一个很耗体力的运动?
@ashchen2857
@ashchen2857 Жыл бұрын
對。相當跑完一場馬拉松。會脫水很嚴重。重點是你還要隨時保持高度專注😮
@OnionPiece.
@OnionPiece. Жыл бұрын
@@ashchen2857 感觉真的很热
@leewiwi8442
@leewiwi8442 Жыл бұрын
光是防火賽車衣 就是熱到脫水了...
@uaena7702
@uaena7702 Жыл бұрын
你可以想成在雲霄飛車上面造一個三溫暖裡面放一台跑步機 你要在那上面邊跑邊重訓還要邊打電動旁邊還有人在跟你快問快答 大概這麼嗨
@哈哈-p1i5w
@哈哈-p1i5w Жыл бұрын
你是不是每沒有看完這部影片?!
@JW0312
@JW0312 Жыл бұрын
相比房車賽、拉力賽甚至乎moto gp也比方程式賽車有更高觀賞性
@anti3881
@anti3881 Жыл бұрын
我可以问一下 过山车的g force比较大还是f1
@阿廉-c9u
@阿廉-c9u 9 ай бұрын
F1
@lalaloa1k
@lalaloa1k Жыл бұрын
剛看完2023銀石 只能說法拉利沒救了
@Collin.F
@Collin.F Жыл бұрын
09年到現在了都 還不習慣嗎🤣
@愛睡的神神子
@愛睡的神神子 Жыл бұрын
法拉利比較像有點衰,他們早早換白胎就是為了一停等對手都進去換胎,結果SC出來大家又進去換胎,法拉利直接虧爛
@Shadowng02
@Shadowng02 Жыл бұрын
Frist time?.jpg
@Collin.F
@Collin.F Жыл бұрын
我覺得就法拉利這種純義大利+官僚主義文化,完全是適應不了近現代以後越來越複雜的F1生態的。當初要是沒有鐵三角,法拉利完全有可能從80年代一路爛到現在
@marbury1124
@marbury1124 Жыл бұрын
法拉利你的紅胎呢
@路飞-o8e
@路飞-o8e Жыл бұрын
明明24是被撞翻的,居然说是因为没刹住车???
@leewiwi8442
@leewiwi8442 Жыл бұрын
穿防火賽車衣 我已經先熱死在車上了.....
@Willy94532
@Willy94532 Жыл бұрын
今年的Max Verstappen 在車隊排行榜上排名第二
@tangoal777
@tangoal777 2 ай бұрын
頭哥才是真體能強人。
@ai8580
@ai8580 Жыл бұрын
一個速度比賽, 有說話 這 麼 慢 的體能教練 運動員一定係不習慣😅
@芭樂理工生
@芭樂理工生 Жыл бұрын
緩慢駕駛的話,G力應該還行,排檔先放一旁,對一般人而言,最麻煩應該是油門、煞車的控制,所以還是看看比賽就好
@Collin.F
@Collin.F Жыл бұрын
緩慢駕駛不了 速度不夠的話輪胎和煞車溫度上不來 會撞😂 想慢也慢不了多少的
@KaLeungYip
@KaLeungYip Жыл бұрын
首先F1 車輛的制動系統工作溫度是指當制動系統處於某個溫度之間時是有最好制動能力。 不是指制動系統只能在某個溫度之間工作。 以F1 車輛的制動系統通常最佳工作溫度是350度至1000度左右。 低過工作溫度制動性能會比較差,即是要用更長距離來煞停車輛,高過工作溫度會令制動系統失效。 所以不存在低速時用不到制動系統。
@hina8-m5k
@hina8-m5k Жыл бұрын
F1賽車用的熱熔胎,得在時速200公里以上才會有抓地力
@cmong2005
@cmong2005 Жыл бұрын
培养一位F1车手,钱包一定很厚
@myuen10
@myuen10 Жыл бұрын
當你做到f1車手,錢包也一定很厚
@lonely-wolker
@lonely-wolker 9 ай бұрын
賽恩斯開始撼動維斯塔潘的地位了 培瑞茲:蛤
@willie333b
@willie333b Жыл бұрын
That seems way harder than I thought
@ashyxt
@ashyxt Жыл бұрын
2012 Belgian GP, not 2022
@Honreony
@Honreony 8 ай бұрын
Neck harness looks like something mr grey would enjoy
@s94359
@s94359 Жыл бұрын
普通人開F1 煞車時的G力會讓你根本抬不起頭 看不到路
@動力裝甲車
@動力裝甲車 Жыл бұрын
可是max的體脂肪有12%那麼低嗎?🤔
@techwithlc
@techwithlc 2 ай бұрын
F1 真的都不是一般人
@Dogzilla0606
@Dogzilla0606 Жыл бұрын
一般人可能連油門煞車都踩不下去
@vul3c060403
@vul3c060403 7 ай бұрын
那是超高速G力才會 低速怎麼可能踩不動
@kcchen5731
@kcchen5731 2 ай бұрын
G力
@kelchan5744
@kelchan5744 Жыл бұрын
然後還有人說f1不是運動😂
@smockey1745
@smockey1745 Жыл бұрын
畢竟非大眾認知的運動,普遍認為像籃球、田徑、拳擊等這種有大量肢體移動與接觸的才稱得上運動,大多人認為賽車靠的是車並非人(實際上並非如此,但車也很重要就是了XD)
@husky3771
@husky3771 Жыл бұрын
照片裡的Pit lane是三小
@twsalmon9188
@twsalmon9188 Жыл бұрын
笑死再亂放
@esoeso9532
@esoeso9532 9 ай бұрын
因為出生在台灣😢
@Westmenthecardist
@Westmenthecardist Жыл бұрын
感覺電競選手的運動員生態也類似 但電競選手從未注重在鍛鍊選手的身體素質上@@
@diemcape9288
@diemcape9288 Жыл бұрын
因為沒那個時間 看看歐亞差距就知道了
@Sea1tw
@Sea1tw Жыл бұрын
有喔 不過電競的傾向有氧訓練 幫助腦部、神經、體力的增強 因為相對不需要力量 所以重量訓練比較少
@Siskon808
@Siskon808 Жыл бұрын
體脂需要12%以下 KIMI: ?
@Simon-bd3it
@Simon-bd3it Жыл бұрын
Kimi那個應該是老人肥肉垮 年紀有了,代謝變慢、皮膚保水能力變差,肉自然就會垂下來 即便體脂、體重數字不高,但看起來也是胖
@takodachi49
@takodachi49 Жыл бұрын
大關等級的相撲選手體脂也不會超過15%,不要用體態去推測體脂
@user-winter46
@user-winter46 Жыл бұрын
不懂就问,f1赛车可以慢慢开吗😅
@spring622021
@spring622021 2 ай бұрын
不行,引擎撞風不夠會燒毀,速度太慢胎溫升不起來會沒抓地力,煞車也會因為車速過慢煞車盤沒到工作溫度沒有煞車力道。
@Seemeverywhere
@Seemeverywhere 2 ай бұрын
看完影片覺得當不了賽車手,還是去當車手好了
@TangEhuang
@TangEhuang Жыл бұрын
怪不得經常出意外, 原來環境真的很極端
@jonathanjon1996
@jonathanjon1996 Жыл бұрын
正常人0.5? 0.2好基本
@02daisuki
@02daisuki 8 ай бұрын
Dudududu Max Verstappen
@trolla1
@trolla1 8 ай бұрын
DU DU DU DU MAX VERSTAPPEN DU DU DU DU
@Benjamin_wong2024
@Benjamin_wong2024 Жыл бұрын
f1
@roger7566
@roger7566 Жыл бұрын
No kimi, No...
@fufuf8006024
@fufuf8006024 5 ай бұрын
現在f1已經退化了,沒記錯的話,以前的f1根本就是資本大競賽,幾乎沒有什麼限制.現在換元件換底盤只能限幾套...以前就是個屁!沒資本跟人家競爭啥?這就是我後面這十幾年不太看電視轉播的原因,他早就不是那個花錢不手軟,完全站在最頂尖的比賽了,至少限制預算就是很荒唐
@timmychen6
@timmychen6 Жыл бұрын
所以我們越野仔都會背水袋
@tangoal777
@tangoal777 2 ай бұрын
沒好車,Max,Ham,Alonso等誰都不能雄霸,所以像Adrian Newey 的神設計師才是造神者。
@什造は俺の嫁
@什造は俺の嫁 9 ай бұрын
為什麼我不能輕易嘗試? :因為我沒錢
@zyutdeoiseigi
@zyutdeoiseigi Жыл бұрын
有人玻璃心咯
@Schulz_Army_Taiwan
@Schulz_Army_Taiwan 4 ай бұрын
所以這些車手帥到七仔幹不完,魯蛇們也只能認了
@無名-d9v
@無名-d9v 9 ай бұрын
身體需要經過嚴格訓練,一般人是無法開完一圈、就要送去ICU
@chunyiuluk3121
@chunyiuluk3121 3 ай бұрын
我真係好想見返咸美頓佢以前剃晒D鬚同剃頭嗰時嘅樣
@maxchen8517
@maxchen8517 2 ай бұрын
EZ
@鋼然
@鋼然 Жыл бұрын
怪不得暫時沒有女車手!
@ilikepopcorn27
@ilikepopcorn27 Жыл бұрын
為什麼Max可以輕易駕馭F1? 因為他是紅牛車隊的
@d0v3l896
@d0v3l896 Жыл бұрын
為什麼漢米爾頓可以輕易駕馭F1? 因為他是平治車隊的
@jack21024
@jack21024 Жыл бұрын
per 覺得難過😫
@ziyou2063
@ziyou2063 Жыл бұрын
​@@d0v3l896他以前是迈拉伦车队的,也能这样吹。
@maxv2894
@maxv2894 Жыл бұрын
Max天才型車手 人家17歲就已經跳級開F1 現在地效時代空力絕勝負 紅牛強在有紐維這個空力鬼才
@rain-2779
@rain-2779 Жыл бұрын
不可否認,三大車隊的資源確實比較豐富。但有一樣的資源卻還是追不上他,那就是能力的問題了
@葉日銘-n5h
@葉日銘-n5h Жыл бұрын
人的身體素質差不了多少,大家大同小異,天份出身已註定,想成為F1賽車手,國小就開始要培養了,然後至少準備個1000萬美金開始逐步訓練。
@rain-2779
@rain-2779 Жыл бұрын
體質差多了好嗎...其他的都不說 先說最簡單的身高體重就好 有人160 有人190公分, 差距超過20%你也能說差不多我也是醉了。難不成你覺得你鍛鍊肌肉可以長高。 身體素質是天生,天份也是天生, 只有培養只是後天而已。 然而也不要有那種只要努力就可以追上的錯覺,因為F1是頂尖賽事,MAX是天生+後天都贏在場的人
@葉日銘-n5h
@葉日銘-n5h Жыл бұрын
@@rain-2779 我講身體素質,你講身高體重??雞同鴨講
@陳致瑋-q5s
@陳致瑋-q5s Жыл бұрын
重點是我也沒錢去跑F1
@J宇
@J宇 Жыл бұрын
聽你在鬼扯
@apple65896
@apple65896 Жыл бұрын
為什麼?因為我沒錢。
@ruidiot1204
@ruidiot1204 Жыл бұрын
我反應神經最頂時大概CSGO電競選手等級吧,約0.1~0.2秒(窒息感),其他方面完全不行。 曾經拿沙鷹移動著槍槍點頭一整天,被當外掛。
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
The Most Brutal Rivalry in F1 History
14:30
F1 FastLane
Рет қаралды 42
How One Team Changed F1 FOREVER..
18:29
DailyFuelUp
Рет қаралды 731 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН