蔚来，竟然成了日系车的反面教材！

Рет қаралды 7,974

擎商

5 ай бұрын

蔚来，竟然成了日系车的反面教材！

Пікірлер: 36

@damonzhang3350 4 ай бұрын

蔚来公关看了这视频，一时分不清是不是友军

@bubukaikai 4 ай бұрын

蔚来能扛过去，必然是最后活下来的那个。但前提是能不能扛下去。

@dianbao_Bymnbot 23 күн бұрын

不错的视频❤❤❤

@bugattiao2059 3 ай бұрын

最大問題是出在ES7和ES8上,老車主換車衝了一波之後問界M8一上市銷量立馬跌到幾百台每月.ES7應該像上一代ES8五米內分五座和應急用七座北上廣五米長還是有巿場的,ES8應是一去就去到5.2米. 就算現在的ES8最設計時其總設計師不懂中國汽車銷費者最關心的,問題,那就是空間,後懸掛佔了後部大部分空間,中排本應是通道版然後兩座向中間拼再向後移動.冰箱放在扶手箱下,空間感立馬上來.其他品牌不止一家這樣做是不無道理的.非要搞另類,那銷費者們就只能用錢搞票. 其他ET5,ET5T,ES6,EC6銷量其實不過不失.

@pinkfreud7648 2 ай бұрын

问界M7。

@dbb699 4 ай бұрын

弯道超车只能中午超，因为超多了早晚会出事

@novacny 4 ай бұрын

吉利不算吗，

@user-sq8fy7nn7h 4 ай бұрын

基础研发的投入确实需要魄力敌对国也会不遗余力的打击对手企业

@user-cm8fe5hc1o 4 ай бұрын

明年继续找沙特融钱，毕竟石油的钱大风刮来的

@kevinpoweron 3 ай бұрын

Buy a long put and long call 😂😂😂

@user-qs3ri8sr9n 4 ай бұрын

美元人民币说说清楚

@HongJianFa 4 ай бұрын

这么说马斯克花钱还是挺省的

@user-og6rm7bu1q 4 ай бұрын

這樣說吧，特斯拉從零件跟組裝上來說不是傳統汽車。但是中共國的所有電動車依舊是傳統汽車特斯拉在電動機跟電池上面搭建了一台汽車，而中共國只是把傳統汽車的殼下面裝了電動機跟電池節省成本的方式跟想法完全不同另外特斯拉是美國企業，CEO的決策須要向董事會報告跟負責。但中共國的企業則由老闆說了算

@HongJianFa 4 ай бұрын

@@user-og6rm7bu1q 挺佩服马斯克，卖的多就降价越快，国内能与之匹敌我就只认比亚迪和吉利两家

@jacobyin8273 3 ай бұрын

一个说的是人民币，一个说的是美金。。。

@HongJianFa 2 ай бұрын

@@jacobyin8273 换成人民币，特斯拉也比weixiaoli三家好多了

@kanlishi 2 ай бұрын

私人航天投一块美元赚7美元，7倍，你可以搜索到该新闻。更何况马斯克家族有很多财富

@user-so7ug7gd1x 4 ай бұрын

都是为了给品牌卖个好价钱 ……… 其实所有汽车品牌最终都会被几个大的汽车集团收购

@tarfox3356 4 ай бұрын

蔚来的营销在一众国产里确实算是干净的了，可惜车的线条实在太丑

@booolihai4012 4 ай бұрын

25年必然倒闭，et9上市之前。

@leonrich6110 Ай бұрын

买电车就图个省钱省事，定价高必然销量低，就算特斯拉的SX的销量跟3Y比也就是个零头。

@user-yi6ev7dh4z 4 ай бұрын

你这叫没收钱？蔚来肯定会死，至少大多数就是因为李斌，首先资本市场对于蔚来已经看空，李斌自己怎么操作自己最清楚！

@user-ee6qj8ui4p 4 ай бұрын

虽然我不喜欢蔚来，但是就蔚来换电站快充站的量，就不可能死

@tfwang5649 4 ай бұрын

@@user-ee6qj8ui4p，建一个，亏一个，越多越亏。

@harrislu6146 4 ай бұрын

那他亏得900多亿是谁的，不是资本的吗，资本看空怎么还给钱呢，再说什么资本看空啊，你有啥证据

@tfwang5649 4 ай бұрын

@@harrislu6146 ，很早就有人搞换电，但是算下来合不来，换电站成本和电池成本太高。

@tfwang5649 4 ай бұрын

筛贴没有用，并不能帮蔚来。

@eternityshanghai 4 ай бұрын

中国的造车新势力中蔚来的风格和特斯拉一致唯一的问题是特斯拉还有降价空间用空间换时间但是蔚来有没有？那些自然状态下的友商们会给它这个时间吗？希望蔚来能够坚持到盈利的那一天。等到那个时候蔚来绝对不是华为比亚迪也不会同意自己去和华为比亚迪去对标。

@tedsmith144 4 ай бұрын

不是抄特斯拉吗？有后发优势还亏钱？

@user-im1mv1wu5e 4 ай бұрын

搞这么多噱头什么都自研，蔚来看来距离消失不远了。

@cimucimu8407 4 ай бұрын

fail

@amonwangyuan 4 ай бұрын

死不死呢

@jameswoolf1440 4 ай бұрын

BYD除了吹牛毛都不会，跟NIO比起来就是根毛

@TerryTangcc23 3 ай бұрын

华而不实，遲早玩完，未来可能永远不来，哈哈哈😅

@user-bz8vk9nd1z 4 ай бұрын

作为ES6车主，我想去买港股买蔚来了