【危険‼️】防護無線受信‼️ 緊急停止の瞬間

[@Aya-0724]

ブレーキのマスコン止まる直前に緩めるの なんかいいな あとブレーキマスコン投げる感じのと 車掌さんの対応かっこいい

[@京阪神鉄道チャンネル]

残圧停車はしっかり決めてますね(笑)

[@user-kc2om9gi7f]

ぜんぶ言われた。

[@natu7214]

乗客的には嬉しいけどJR的にはこれどうなんだろ？ 緊急信号(防護無線)受信してるにも関わらず非常停止とまでは言えない停車の仕方だし

[@raoutennikaeru]

​@@natu7214　前途に支障がない場合は問題ありません。 駅構内の場合はこの限りではありません。

[@user-zm3wb8rf5q]

残圧やんないと乗客が「うっっ」てなるもん

[@NAGAMOTOe353]

非常衝動をなくす神運転手。

[@TheUnamusaito]

旅客の立場を考えていない企業JR−eastと違いますね。

[@__6751__]

ブレーキ操作無駄にかっこよくて草

[@Yamayu0803]

おつえのこれ見てたんだ

[@torometro17000]

お前らこの動画みてんだな()

[@user-jtrainman]

ちゃんと揺れ小さくしてくれるの優しい

[@user-tt2le9xj6m]

運転手の人手慣れてる感じマジ好き

[@05hiti]

緊急停車ですが、ショック緩和の為に直前でブレーキ抜くの素敵。さりげなく残圧停車で停車後はEB投入。 さすがプロです。

[@user-fk2qx5dw2m]

マスコンの投げ方好きすぎる

[@CM-fw7ck]

現役車掌の時、この音耳にしたら肩落ちたな 司令になっても、これだけは萎える

[@channel-dj8ye]

ブレーキハンドルの扱い方がプロ！！カッコよすぎる！！何回も見てしまう

[@315rena]

乗用車もこの位軽くPに入れたいです✨️

[@user-us3gd7pi7rTokaimin]

お客さんをあまり揺らさないように20キロくらいをきったところでブレーキ3くらいまで落とす運転手さんのうまさ

[@117_T1]

最後投げるみたいなブレーキ強めがなんかいい

[@京阪神鉄道チャンネル]

それな

[@channel-nc4fl]

プロのマスコンハンドル捌きが凄すぎて変な汗出た 脱帽。

[@yukkuriS_1225]

残圧停車は凄い！ 最後ブレーキ投げてたw

[@TATKLL]

衝撃を減らすため残圧停車してくれる運転士さんやさしい！

[@tetuotank_toor]

手の動きのかっこよさ。

[@AviationWindow]

どんな時でも残圧停車を忘れないプロ

[@user-rr8hj7nb4k]

やっぱりJR西日本はどんな時でもかっこいいね！

[@user-hv2ow8xv8f]

緊急停車で残圧停車するのなw

[@nor1tetu]

該当じゃない限り乗り心地第一だからねぇ

[@horahiro3043]

EBのまま止まってしまうと、止まった衝撃で乗客が怪我をしてしまう危険性があるのでね。

[@prado99999]

昔のSAP車は非常ブレーキからの緩めは列車分離の危険があるからダメだったけど、今の電気指令式は緩めても問題ないのかもしれませんね！

[@imamadearigatou]

最後ブレーキ投げるように入れるの好き

[@DAIKUN.]

停車時のマスコン捌き好きすぎる

[@JRWESTSpecialRapidService]

ブレーキじゃない？

[@user-pd1rk3rg5e]

残圧停車で止めた後の運転士のマスコンの操作に全ての怒りが込められてる気がする

[@user-sukiya]

なんか発音が関西弁みたいだけど言葉は抑えてる感じしてすこ

[@tfmm9586]

非常ブレーキからのjr西日本ならではの残圧停車好き！

[@Ch-lo1co]

最後のエマほりめちゃかっこいい！！😮

[@twa747jp]

運転手さんの腕がステキ😍

[@love-te6py]

残圧停車してるの偉いw

[@OJIROU30]

ブレーキマスコンを投げる瞬間の運転手の心の声 「なんだよ！これで到着遅れるじゃんか、まったく(怒)」

[@kintetsuensenmin]

この放送を聞いた乗客「ラッキー!!これで学校［仕事］サボれるやん最高」

[@OJIROU30]

運転再開時 車掌「運転を再開します。遅れを回復するため、制限速度をおおは・・・若干オーバーして走行いたします。多少揺れる場合がございますが、列車の運行には支障有りません。ご安心下さい(^_^;)」 学生「余計なことするなよ。サボれなくなるじゃん」 出勤途中のＣＡ「アラ、飛行機みたい」 その他大勢「安心できるか！おろせー！」

[@kintetsuensenmin]

@@OJIROU30 その後 「列車脱線いたしましたので、お客様と車両を線路に戻る作業を行います。なお、この作業で、この先は7時間ほど遅れての運転となります」

[@ShiYKHM2101]

地味に残圧停車

[@ousui]

緊急停車で残圧停車はかっこいい

[@user-tk7km6jo5v]

ブレーキ操作くそかっけえw

[@omiton]

防護無線って一方的にEBかかると思ってたけど違うんだな そして最後に非常に入れるときかっこよすぎだろ！

[@janimaru0704]

エアセクションで止まってしまったらいけないので手動になっているのかもしれませんね!

[@sanniichikei]

自動緊急停止方式の小田急が、無線で緊急停止したら火事起きてる家の横に止まってしまい、炙られる形になったことがあるので、一概に自動で止まるのが良いとは限らない。

[@tetudou.Daisuki]

​@@janimaru0704エアセクションで止まってもパンタ降下さしたらe(((((

[@tfmm9586]

パンタ下ろせばいいですけど、避けるなら避けたほうがいいですよ。

[@yukke_train_]

こういうところで、乗り心地考えて残圧停車してくれるの優しいし、マスコン投げるのかっこよ

[@Nori_6028]

さすがJR西日本、いかなる時も残圧

[@zzt241wwithtoyota6]

こんな時でも乗客に気を遣う運転士カッコいい(^-^)

[@yook24]

非常ブレーキでも残圧停車はするんやｗ

[@ajpjukwal2ja]

急停止のガックンなる所を少しでも和らげるためにブレーキ緩めたのウテシすごいな

[@user-ep2jo8hd8f]

東日本は急ブレーキかけたまま停まるけど、西日本はブレーキ緩めてなるべく衝撃がない様にしてるイメージがある。

[@zakozakoapa_]

非常停止の考え方で、非常だから1秒でも早く車両を止めるためにブレーキは非常のままっていう考え方と、このようにお客様に負担のない残圧停車と、、基本は非常のままだろうけど、このスタイルも悪いとは思わない

[@dojikaru]

規定通り非常ブレーキを入れるも途中で緩めて残圧停車をして車内事故にならないように努めていて良い行動

[@kh-fd5yr]

乗務員が絶望するアラーム

[@sin9415]

こんなときでも残圧ブレーキするとか神かよ

[@user-ak3811]

マスコン操作好きやわ〜w

[@kokiogane1617]

この音は本当に怖い

[@user-lp5gq3ww9w]

こんな時でも残圧停車で決めるんやね♪ 素晴らしい

[@user-ql6jp8pt4t]

このウテシ操作かっこいいから好き

[@user-js5cz6nd8m]

ここ数年、電車には乗っていないが バスはよく乗る そのバスでも頻繁に無線での通信はしてるよ。 アッチで事故が起きたから混んでるので他の道を通るようにとかね。

[@bayhase75]

ディスカウントショップで売っている 1000円未満の目覚まし時計みたいな音。

[@Nagataka_Chiba]

防護無線受信しただけで自車には異常無いから(？)残圧停車してるの好き

[@user-ts3ql2hg1v]

笑

[@user-qt7hd1oo5k]

防護受信で残圧するのって規定違反にならないの？

[@rinne_loveANA]

てかブレーキハンドルそんな軽く動くのか

[@kanjo_jhss]

まってこの時主さんの隣にいたわ笑笑

[@user-rp4bm6xl2b]

そんな雑な扱いするからマスコンが折れるんやで、、

[@Sayo_train]

どんな時でも残圧するの流石！

[@nyos--9846]

ブレーキで停車したとき、揺れが無いと逆に気持ち悪く感じてしまう

[@TV-xn3ft]

防護無線発報受信しても残圧停車するのやなwww

[@harumaru1111]

(残圧停車) その↓た↑め急停車いたしました

[@315rena]

的確なアナウンス✨️

[@user-dz2tc8yo3k]

良く遭遇しましたね

[@kansainotetsuota]

マスコンの操作かっけぇw

[@user-ut9iz3bv4g]

電車でGO！の山手線バージョンでたまに、これと同じシチュエーションがあります。

[@kurururu]

優しいブレーキですね！東日本はガックンってきます。

[@yamakawatatsuya7780]

最後のブレーキの扱い方笑 「ちっ、せっかく気持ちよく運転してるのに踏切に誰かはいりやがって……」 って感じで戻したんかな？笑

[@ojsjm39678]

流石に緩めないと車内が無事じゃなくなり兼ねないからねー

[@KAIHIN-hu4ov]

なんかこれ癖になってる人たまにいるよね

[@user-zk7ec5dy7x]

そういえば、最近の電車は余り揺れないですね👍

[@z2001024]

何かブレーキを緩めることを褒める人が多いようだが、車やバスでも普通にしない？ プロアマ関係なく。

[@clpsplug]

緊急停車の時も残圧停車とは そして停車直後の怒りのEB投入ｗｗ

[@magusabu]

急停車からB3-B2-B1-N=残圧停車やんw駅進入でもしてる気か？w

[@user-ds2gz6um1d]

防護無線は373.2750MHｚで受信機で聞くと バスッ、バスッと聞こえる。

[@bogari2970]

最初バックしているのかと思った 防護無線もうちょっと感度を絞って欲しいね、なんで30キロ以上も離れた関係のの無い路線まで止めてしまうんだよと

[@westjapan-Ydenku]

まあ大は小を兼ねるって言うし、必要なところに届かんよりかはマシちゃう?()

[@kishio.m2956]

一応半径1キロでだいぶ絞られてるよ。ただ、無線だから地形の関係でおかしなところから拾ったりもする。

[@660bariki]

最初バックしてるように見えたのは俺だけ？

[@budou1974]

ホントに心臓に悪い音やな。

[@kazetetu]

ハンドル扱いの酷い運転士だなぁ

[@Kowabiline223]

Twitterにも投稿してたよな！w

[@京阪神鉄道チャンネル]

うんw

[@user-pv4lx2cj3u]

そのた↑め↓停車致しました 関西って感じがするよね 関東じゃ そのた→め→停車致しました だから

[@abrahamx1]

Love japanese train

[@marucosfrench9346]

茨木あたりかな。

[@46shamsham]

223系ですね。

[@user-cy3sn5be5x]

防護無線の時ってブレーキ抜いていいんだっけ？

[@Musashino_tetsu]

防護無線もとい「ただちに停止せよ」は、非常制動のまま完全停車させるのが基本だよ。 でも規則には停止手配を講ずる。としかないはずだから、規則違反とも言い切れない。

[@kishio.m2956]

うちの会社は緩めちゃダメです。非常ブレーキを緩めていい条件が内規で定められてますが、防護無線はそれに該当しません。入れたら停止まで入れっぱです。

[@tfmm9586]

@kishio.m2956　理由もなく非常ブレーキを緩めてはいけない規定があるのはおかしいですね！お客さんからしたら、衝撃なく止まってほしいですね。

[@kishio.m2956]

@@tfmm9586 非常ブレーキを使う時は緊急事態＝一刻も早く停止なので、最低限の制動距離で停止させるってことを考慮すると、非常ブレーキを入れっぱという考えも納得いきます。例えば人がホームから落ちて、そこから非常をかけて停止、人の30センチ手前で止まったのと、緩めたことによって制動距離が伸び、30センチプラスに行きすぎて衝突となれば、運命は大きく変わります。そういう意味で、僕の会社の規定は理解もできますが、確かに防護無線で前方に支障がないことが明らかである場合は緩めてもいいのではという意見もわかります。衝動防止も立派な事故防止の一つですから。

[@user-qi6pg5zr8b]

373.4メガヘルツ

[@user-vd1fw5bj9j]

なげやりでレバー上げた！

[@GK-uw6zc]

またお前か動画を見よう

[@chikaboin210]

減圧停車は正直どうなん？ 本来非常ブレーキを緩めてはいけないハズやけど、、、 後、ブレーキハンドルの操作雑過ぎ。褒められたものではない。検修が見たら泣くで。

[@tfmm9586]

なぜ減圧はダメなの？別にブレーキ操作いいだろ。

[@chikaboin210]

@@tfmm9586 😂😂😂

[@tfmst2621]

強く言い過ぎてごめん。でも、普通の停車駅でも減圧するのと同様に、今回のケースでは、安全面に支障が無いから、乗客に配慮した今回のJR西の運転士には、尊敬します！

[@vgjadmwp]

人身事故か？

[@NinoMayuch.0425]

マスコンだっけ？操作する手ブチ切れとるやんWWW

[@yazyaz63]

列妨ってやつ？

[@EFSS-bv8un]

ブレーキうまっ！

[@ikezou_chance]

股尾前科

[@tfmst2621]

なんで？しっかりしとるやん！

[@sakurazaka46826]

区間はどのあたりですか？

[@京阪神鉄道チャンネル]

JR総持寺手前ですね。

[@user-ez7qk8dk6e]

残圧しない運転士は見習って欲しいな

[@Musashino_tetsu]

自車に異常があったとしたら、同じようなコメ欄になるのでしょうか？

[@user-xj6lj3ig4j]

これ関東？

[@京阪神鉄道チャンネル]

関西です。

[@marugoto-banana]

緊急で残圧すなWWW

[@user-zu6vl2jo8u]

他所の鉄道もこれやりゃいいのに

[@selega2661]

エライ 急停車でも残圧停止 JR北海道なんか、鹿がいただけでフルブレーキで止まるから車輪傷だらけ、乗客は怪我人続出。どっちが危険なのか？

[@user-bn5bw2xv7j]

肉片を床下に巻き込んだら大変だからね．．．JR西も当該なら残圧停車しないよ

[@user-pg2ve3tu9g]

何線？

[@京阪神鉄道チャンネル]

京都線です

[@user-pg2ve3tu9g]

京都線か～　ありがとうございます。

[@JR-ji1ou]

新京成ですか?マスコン的に新京成だと思います

[@tetudou.Daisuki]

尺西やで