【誤解されている方がいらしたら…】コメントで指摘を受けましたので配信します。

[@kj853]

一番大事なのはバイクユーザーの安全と利益を思って動画を配信されている事。 その思いはどの動画を拝見しても、とても伝わってきます。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 そう言って頂けることに感謝🙏

[@junichifujii1103]

1回目の動画で私には十分伝わっています。 揚げ足取りなのか、理解力がないのかの人のコメントに真剣に説明されている塩見さんの誠実さが、お気の毒に感じてしまいます 1回目の動画の説明だけで私は十分理解しました

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 なかなかこういう性格なので💦 でも…悔しくて寝付きが悪くなりますが、それはそれでどのように説明すれば分かり易くなるかを勉強する貴重な時間になりますしꉂ🤗 結果、本日は嬉しい問い合わせや注文が殺到しました。 動画を見てくれる方も増えましたし、応援してくれてる人がこんなに居てくれるのも体感しました。 結果的には喜びの方が全然上ですよ！

[@nishiy5538]

他の整備の動画でも、どうしてそういう作業をするのかというのをしっかり理解しながらこういう動画は見てます。 塩見さん説明はわかりやすく理にかなってるので、いいですね〜。 これからも頑張ってください

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 そう言って貰えると有難いですね！これからも噛み砕きながらご覧くださいませ😊

[@ユウジ-c3t]

いつも真剣に配信されていて素晴らしいと思います。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊

[@zc31swift6]

塩見さんの動画、整備する際の参考させてもらってます🎶　これからも配信楽しみしてます❗

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 参考になれば幸いですm(_ _)m

[@hiroshochan1146]

自分で取捨選択すれば良いだけだと思いますけどね。 私は56歳でリターンライダーです。99年までレース活動していました。そして今年MFJライセンスを再取得してサーキットを走っています。　 現役の時に塩見さんみたいな方の動画が有ったら良かったのにな〜！っていつも思って見てました。 塩見さん真面目過ぎ！このあとも配信楽しみに待ってますよ！

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😂 頑張りますꉂ🤗

[@mysimasima]

要は「拭き取ってね」ということは伝わりました笑 でも僕はこの指摘された方の意見も分かります。 純粋に深掘りしてしまう人ほど必要以上の疑問が出てくるものだと思います。僕もそのタイプです。 教習でも、「伝えた」ではなく「相手に伝わらないと意味がない」と言うことは改めて勉強になってるところです。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 伝わり、理解してもらうのはなかなか難しいですね💦 でも…時間が経過し、あー、あの時！ってなれば腑に落ちるものです。

[@ainayuzu6276]

メールのやり取りでもよくあることですね 文書で書くとトゲトゲしくなってしまう人、感情的な文章を書いてしまう人 直接話せばなんてことはないんですけど そんな時は、この動画の対応のように事実・要点だけを整理して伝えることが最適解ですね

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 そうですね💦 文面見た瞬間、これは味方なのか？そうではないのか？分からない時ってありますね(^_^;) 丁寧な対応を続けて…やっぱり違う！なんて事も😢 難しい💦

[@JETS-jv9xh]

粘着系の人は、その体質を活かして、正確無比な情報を集め、自身で発信されたらと思います。 あるいは、「こんな情報もあります、参考までに」で済ませられる話でしょう。 それにしても、いろいろあるにも関わらず、「でも…バイク乗りはみんな大切な仲間なんです」と言える塩見さん。「どうかしてるぜ！」と言いたくなります。もちろん良い意味で。 ご自愛＆息抜きしてください。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 まー、できるだけ経験したことをベースにお伝え出来たらと思います😊 お付き合いの程を🌳

[@maneight7393]

皆さん形は違えど熱心に内容を理解しようとされてるんですね。今後も動画を楽しみにしています。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😂

[@しろくろ-p7t]

初めてコメントします。 色々と意見があるとは思いますが、このチャンネルは 私は楽しみにしています、どうしても感情的になる事も 味があると認識しています。 気になさらずに動画続行でお願いしたいです。 今後コメントはしないと思いますが、継続をお長いしたいです。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 出来るだけ有益な情報が出せるように頑張りますꉂ🤗

[@bachou6321]

動画投稿から日が経ってしまいましたが、ちょっと質問させてください。 正立フォークのストローク部分は何もつけないウエスで走行後に円周方向に拭くだけで良く、 シリコンスプレーを使うならアンダーブラケット～トップブリッジ間に使う。 その際は直接吹くのではなくウエスに吹いて、シリコン以外のスプレーするための成分を揮発させてから円周方向に拭く。 とのことでしたが、アンダーブラケット～トップブリッジ間と同じように ウエスにシリコンスプレーを吹いてシリコン以外の成分を揮発させてからストローク部分を拭くのはどうなんでしょうか？ と言うのも、山道ではそれなりに飛ばすけどツーリング使用なので、 フルストロークの1/3程度を残ストとして残すようにセットしてまして、その部分にはフォーク内の油分は乗りませんよね？ また、毎週末乗りたいところではありますが月に一回とかそれ以上に間隔があくこともあり、 バイクカバーかけて外置きなのでシリコンスプレー吹いておきたい気持ちもありまして。 なので、アンダーブラケット～トップブリッジ間と同じ拭き方でフォーク内に入らない残スト部分だけでも拭くとか、 次乗れる時まではストローク部分もウエスにシリコンスプレー吹いてから拭き上げして、 乗る前に何もつけないウエスで乾拭きするとかって方法はどうなのかなと思いまして。 塩見さんの意見を頂けたらありがたいです。 宜しくお願いします。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 作動部以外は書かれている方法で良いと思います。 要は悪影響を及ぼす量を塗布する必要はないと言う事なので。 楽しんでくださいね

[@bachou6321]

@@kmt.shiomi 分かりました。返信ありがとうございました。

[@hand42sp]

今までの動画は非常に分かりやすかったのですが動画配信の難しさを見た気がしますね🤔 私はプライベーターでバイク屋さんのお世話になることが少ない為、専門家しか知り得ない情報をいつも共有してもらって助けられております🙇‍♂️これからも応援しております。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀 本当に難しい・・・でも賢くなれます。

[@rie1669]

どんなコメントであれ、皆さんとても熱心に真剣に動画を見てくださっているね。😊 眠れない夜を過ごすほどのコメントをくれた方が居てこその、あの視聴回数とこの動画ネタ！(笑) 視点を変えたらあの方にも感謝だね。😋

[@kmt.shiomi]

ありがとう😂 共に睡眠不足で申し訳ない😢

[@92VJ22A]

動画再投稿ありがとうございました。 塩見さんに感情的になられていたと書いたのに自分も感情的になりお恥ずかしい限りです。 すみませんでした🙇

[@KazuhiroKazuhiro]

👍👍🫰

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😂 いえ、こちらこそ…少しコメント内容をご解釈しておりました。 申し訳ありません😅

[@g.w.t-403]

前回の動画では @92VJ22A さんのコメントに対し私の間違った解釈で趣旨の違う指摘してしまい申し訳ございませんでした。

[@八神庵-y8z]

前回の動画拝見しました。 【理解できる人だけ見てください！】と書かれているので 誤解をされてしまう方は理解出来ない方ということだと思います。 「理解できる方」なら動画内で同じウエスで使っていても、 説明の内容として違うウエスを使っている想定で話しをされていることは理解できないと・・・。 指摘された方も善意だったかもしれませんが、理解できる人向けということを理解して欲しかったですね。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 そう言えば、タイトルに書いていましたね！ それは気付きませんでした💦

[@daikichiTS]

面倒くさい人が多くて大変ですね。「摺動部は乾拭き」って言ってるんだから、それでわかるでしょ。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀

[@gelb14-JG27]

まあまあ昔から【手油でも付けておけっ】て言われてる程度の事を・・大変だね今のバイク乗りさんは　任せたショップの言うことが信用できないなら自分でやれば？私はしています以上

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊

[@yuiayaka]

重箱の隅をつつくとはまさにこの事ですね。 現実世界ではこういった方から人は離れていくので、構ってくれるyoutuberを探してコメントしてるのかな？ 大方の人は理解できる内容でお話されてますし、何の問題も無い動画で大変ために成りましたけどねぇ。 個人的には何か余計な事をする時は慎重になって、何なら動画の様にグリスやオイルを混ぜて反応を見るって言う事を学べましたし、 自分でもやってみようと思います。

[@kmt.shiomi]

@@yuiayaka さん ありがとうございます😊 参考になることがあれば有難いですꉂ🤗

[@村瀬司-l8y]

細かいとこまで見ている人がおられるんですねぇ。。。。 究極論的な視点もあります。しかし、私個人は今回の件は程度と加減レベルの話で良いんじゃないでしょうか。 究極論を語るとケンカになっちゃいます😢

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀 喧嘩はダメです～

[@キャンディライムグリーン]

大丈夫です。前回、前々回の動画で摺動部は何もついていないウエスで横方向に乾拭きということで認識しています。 色んな人が居るのですね💧

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😂 これで完結！

[@hm8442]

この一連の動画が出る少し前に愛車の790dukeにアペックスプロの6500カートリッジを入れたのでメンテナンスの参考にさせて頂きます。 けど取説に日本語が無いからどうしたものかと悩んでいます。（オーリンズなんかも取説は日本語が無いんですかね）

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 アペックスプロは見た事ないのですが、どんなダンパーなんだろう？ 興味ありますꉂ🤗 ちなみにオーリンズはキチンと日本語のマニュアルが付属します。

[@hm8442]

やはりメジャーなオーリンズはその辺もしっかりしてるんですね😢

[@hm8442]

最初はもうIMPALAさんに丸投げしかないかな

[@S猛]

どちらの動画も拝見しましたが、日本語をまともに理解出来る方なら、塩見さんの動画を見て勘違いする事は無いと思います。 理解力がない（あるいは揚げ足を取りたい、マウントを取りたい）輩は存在します。 感情的になるのは当たり前です😊 お忙しい中、殆どのコメントに返信されている姿勢にも頭が下がります。 今後とも楽しみにしておりますので、無理をなさらない程度に頑張ってください。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 コメントに返信するのは、応援してくれてる皆さんへの敬意から🍀 これからもよろしくお願い致します🙏

[@たーるつ]

トライアンドエラーの繰り返しで蓄積してきた知識と経験に勝るものはないと考えてます。 塩見さんのように極めて強い探究心を持ち仕事として熱心にやってきた方なら尚更でだからこそ我々のような一般ライダーにとってはとても貴重なチャンネルになっています。 最近はトライすらしたことのない、考えたことすら無いような人間が聞きかじりの情報で知ったかぶることが本当に多くてうんざりしますね。 挑発的なおかしなコメントがあったならサクッと消してハイ終わりでいいんです。そういう奴は屁理屈ばかりで決して納得しませんから。 これからも配信楽しみにしてます！

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 少し補正を！ 私は、できるだけ多くの方に知ってもらいたいです。 なのでできる限りレスしますし、お付き合いします。 あまりにも非道徳な人を除いてですが💦 こんな私ですがこれからもよろしくお願い致します🙏

[@ken-gw3sq]

塩見さんが間違えた所も普通の人は見ていたら理解できますよ。 このようなメンテナンス時に使用するグリスやオイルの違いをもっと教えて頂きたいです。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 またおいおい配信しますね！ あまり炎上しない程度に🔥 出来るかなー(“••”)?

[@ryu4672]

せっかく有料級の情報を教えてくださってるのにそこまで親切丁寧な対応する必要ありませんよ。理解出来ない人は好きな物を好きな所に塗れば良いのです。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 でも…バイク乗りはみんな大切な仲間なんですꉂ🤗 出来る範囲出頑張ります💪

[@PTMY_998]

ちょっと強い表現されたなとは思いましたけど、何回か同じ正しい内容を述べられているのでよほどがない限り間違えることはないかなとも思いました

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊

[@makmak7687]

塩見さんのユーチューブ毎回見ていますが、良いチャンネルですね。皆さんアツくコメントしてホントにバイク好きだなとテレビ画面みながらニコっとなります。

[@kmt.shiomi]

@@makmak7687 さん ありがとうございます😊 本当に誇りに思います。 皆さんの支えあってこそ、こんな動画編集でも見てくれる💦 本当に感謝ですꉂ🤗

[@nigo225]

まぁこういうのは細かく言えば「キリがない」ので、下のシリコン云々のコメントは理系の方かな？またさらに理屈云々弄り倒したいのだろうけど、私達ユーザーはこの塩見さんの注意喚起動画から「イイタイコト」を学べばいいだけであって。（ストレスMaxの塩見さんをいい加減開放してあげて！笑） この3本立て動画で結論した「塩見さんのノウハウ」。私達はこれだけ知ってれば十分じゃないですか？ 理屈知ってさらにバイクの性能良くなるわけじゃなし。塩見さんの長年の経験からこうしたらいいという経験則が結論して、その貴重な「ノウハウ」をこうして惜しみなく公開してくれたのだから、謙虚に有り難く頂戴すればいいだけだと思いますよ。私は塩見さんのこの注意喚起にとても感謝してます。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀 情報配信・・・やめよっかな～なんて。。。

[@クッキングM2の1人前ごはん]

お疲れ様です。文章だけのやり取りは、読み取る側の気持ちや立場で変わってしまうにでこわいですね、目の前に居ない人の相手は大変ですが　配信続けてくださいね^ - ^楽しみに待ってます。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀 頑張りますね！！

[@chibihige114]

塩見さま いつも動画拝見させて頂いております。 今回の動画も大変勉強させて頂きました。最初の動画を観た後、自分なりに調べ、シリコンスプレーに無溶剤系と石油系溶剤の2種類あるのも初めて知りました。自分は今まで倒立フォークの露出面をツーリングの度に、シリコンスプレーをウエスに吹きかけ清掃してました。塩見さん的には許されないと思いますが、それで8万キロオイル漏れはありませんでしたが、今後のメンテナンスについて考えていきたいと思います。塩見さんのフォークチューンに大変興味をもっており、是非、施工をお願いしたいのですが、納期などを考えると躊躇している次第です。 GSX-S1000Sの足回りについて、動画配信する機会がありましたら宜しくお願いします。前回の動画、塩見さんの熱量、痛いほど伝わりました。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 なかなか機会がないですよね。 ちなみにGSXSは過去に何台か配信した記憶がありますが。。。 動画リストから観れませんか？ またお時間ある時に観てくださいね😊

[@chibihige114]

@ お仕事お忙しいところ丁寧な返信ありがとうございます。GSX-S1000の動画は拝見したことがあるのですが、GSX-S1000S KATANAについての動画があればと思いコメント致しました。分かり難くてすみません。これからも動画配信楽しみにしてますが、お身体大切にして下さい。

[@kmt.shiomi]

@chibihige114 さん ありがとうございます😊 刀ですね！ まだ施行事例はないのですが、あれば配信させて頂きます！

[@醍醐の大誤算]

ドンマイ、ドンマイ！😁因みに来月の筑波チケット買ったので、CBを見に行きますよ！😬✌

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊

[@Fー709]

僕はcb1300sf乗ってますがバイクの事はあまり詳しく無いのですが1回目の動画で動く所は乾拭きで良いんだ！って理解出来ましたけどね！(^^) 色々なコメント来て大変ですね！？ いつも楽しみにして観てます！これからも頑張って下さいね〜！(^^)/

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 これからも頑張ります💪

[@iku6120]

気にしない事だと思います。 シリコンの影響は絶対に言って無いので自分は理解しております。 色々な考えがあり大変ですが！ 自分的に纏めるのは難しいです！ 正しい事を伝えてるのになぁー 注意喚起してくれる動画無いのに 時代なんか世代なんかわかりませんが！ 頑張って👍

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 これからも頑張ります💪

[@P-can-sniper]

塩見さんお疲れ様です。 今回の件、多くは語りません 今度、ご相談させて頂きます。 （足回りの依頼です）

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊 お待ちしてます。

[@esohsa4759]

知識不足で余計なコメントを控えておりました。　実は私､過去に海辺の町に住んでた頃バイクを屋外に数ヶ月乗らず放置してFフォークストローク部分に錆を発生させて2回連続車検時にZZ-R1100DのFフォーク交換の憂き目をみただらしないバイクオーナーです。　例えばスプレー式でない固形？(チューブやプラ容器入り)のシリコングリスをウエス等を用いて薄く塗布するのはアリなんでしょうか？　それともバイクカバー買え!!が解決策なのかな。　実は現在バイク×2とスクーターの計3台持ちでテント式簡易ガレージに2台､もう一台はバイクカバーかけて保管しております。　内陸部の実家に戻り相変わらず数ヶ月乗らない事が多いのですが今のところ錆は発生してない様です。　長々と失礼致しました。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀 とにかく高温多湿を避けるのが一番だと思います。 風通しの良い日陰がベストかな？ ただし、個人的な見解ではバイクカバーなどの湿気が抜けにくいものは厳しいかなと思います。 しっかりと換気機能が付いたものがあれば良いですが・・・。 所謂ビニールハウスみたいな環境はきついと思います。 後長期間乗らなくても動かすことができるのであればそれが一番（エンジン等にも良いですし） できないのならシリコンを含ませたウエスで錆の発生しそうなポイントを拭く！ が良いと思います。 動かさないのが現状であれば条件も変わりますから。。。 参考になれば。。。

[@esohsa4759]

@@kmt.shiomi ご回答有難うございました。　出来るだけ乗ってやらねば…(-_-;)

[@kmt.shiomi]

@esohsa4759 さん ぜひ可愛がってあげてください😊

[@ケニーロバーツ]

幼稚

[@柴犬ニンジャ]

第三弾ですね。 メーカーからの返答が来ました。ワコーズさんはまだですが呉からの返答が即ありました。スプレータイプのシリコンには石油からなる化学合成剤がいっさい入っていません充填ガスもガスケットやプラスチックにも問題無いと､PAOやエステルなどは常識的に使用しないとの事､またガスも揮発性の化学物質は使用しないと答えが来ました。 因みに含有量で行くとシリコングリスの方が色々用途別に添加されてるみたいです。勿論ゴムなど犯さない成分らしく、シリコンスプレーには食品機械用のスプレーシリコンもあります。元々シリコンは人体に無害なのですけど。塩見さん一度調べた方がいいですよ。日本製以外は、検査やテストとか甘いかもで怪しいですが。 なのでオイル漏れの要因が紫外線に侵された洗剤や別の成分が化学反応したのかもしれませんね 傷については色々考えられますよね。

[@柴犬ニンジャ]

因みに最初の動画でのPAOやエステル、揮発性のガスは含まれ無いとゆう事です。わざわざそこに使用する必要性は無いですがついでに付いても問題なくシールを犯す事も無いそうですよ塩見さん。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😀 私はケミカルの研究開発の現場で作業している方に最初の動画を作成する前に事前相談しました💦 傷の一番の原因は、シール内部に塗布したシリコン分が完全になくなっていたこと。。。 それから・・・シールの部分に乗った細かな砂等で傷が入ったこと。。。 が考えられます。 今回の傷を見たら・・・・正直、作った人間としてはがっくりしますよ・・😢😢

[@柴犬ニンジャ]

@@kmt.shiomi そうですよねユーザーさんはて言うか私も､趣味を突き詰めたら必ずメンテナンスにぶつかるんですよ。釣りにしても､スポーツ、楽器色々道具が有れば大体皆さん最初は有る物でしようとする、ここがまずい釣りのリールでゆうと風呂入ってお湯で洗ったり訳のわからないグリス塗ったりしてよくやるのが556これが一番やばいってな具合で！多分ユーザーさんはパークリかCRCでクリーニングされてたんでは？洗車アイテムも錆び取り剤とか水垢取りとか売ってます。そんな感じでしょうね。 しかし、塩見さんが言ってた入ってるはず！とかフロンとかフロンは今世界で使用禁止ですよ罰せられます。この辺は素直に調べられて訂正した方がいいと私は思います。 因みに私アンチでは無いですよ。非力ながら動画見て応援してますよ。