ワークスチューン2024 - 2025
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Күн бұрын
@run9169 12 сағат бұрын
伊藤さんってモータースポーツ競技経験者？ ステアリング操作が経験者っぽい。送りハンドルとかじゃ無いですし上手いですね😊 ワークス系のパーツは少しお値段はしますが、ハードな使い方をする人とかは例えば駆動系（デフ）とかも突然のブローなど、余計な心配も減るので長い目でみると結果お得なんだと思います。 カープライムの動画も見させて頂きます😊
@アドバン 9 сағат бұрын
大井さんは32試乗されなかったのですか？ ノーマルだと車高バランスイマイチだから、もう少し車高落としたくなりますね🤔
@ohisan 2 сағат бұрын
車高下げちゃうとストロークがねぇ。 今回のデモカーは、タイヤの外径が大き過ぎる印象ですね。Gr.Aっぽいとも言えるんだけど。
@アドバン Сағат бұрын
@@ohisan 確かに街乗りとか重視するとストロークはそうですね... 外径大きい印象は今回のが18インチだからでしょうね！ 32は基本、尻下がり気味で前が拳1個入っちゃうような隙間ですから、せめて指2~3本くらいには落としたいｗ
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