【物流2024年問題は前兆に過ぎない?】業界40年のプロが解説|2024年問題とその原因/「物流」と「ロジスティクス」の違い/持続的発展への3本柱とは?(DX・EX・GX)

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KODEN | 株式会社恒電社

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Күн бұрын

【ゲスト:菊田一郎 氏】エルテックラボ 代表/ 株式会社大田花き社外取締役/ 流通経済大学非常勤講師/ ラクスル株式会社(現ハコベル株式会社)顧問
愛知県生まれ。名古屋大学経済学部を卒業後、物流専門出版社にて月刊誌編集長、社長などを兼務歴任。
2020年6月に独立し現職。2023年5月まで株式会社日本海事新聞社の顧問を務める。
現在は、専門ジャーナリストとして、物流、サプライチェーン・ロジスティクス高度化と地球・人類社会の持続可能化に資する講演、寄稿・著述と企画支援、社外役員、顧問などアドバイザリー業務を推進中。
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00:00 ダイジェスト
00:48 オープニング・菊田一郎氏の経歴
04:55 そもそも「物流」とは?(物流の6つの機能)
08:52「ロジスティクス」とは?(経営戦略としてのロジスティクス)
12:42 荷主企業と「ロジスティクス」
17:18 物流軽視と2024年問題(3PL・4PLとの関連性)
26:38 2024年問題解決のために出来ること
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【埼玉に、再エネを】
埼玉県を中心に、法人向け自家消費型太陽光発電設置工事に従事しています。
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▼自家消費型太陽光発電についてはコチラ!
www.koden-kk.co.jp/
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☀️導入事例☀️
▼埼玉の食品メーカー岩崎食品が太陽光で作る"再生可能エネルギーを使った麺"
www.koden-kk.co.jp/article/ca...
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⚽取り組み⚽
サッカーを愛する会社として、大宮アルディージャ オフィシャルパートナー/ 大宮アルディージャVENTUS クラブパートナー/ 明治大学体育会サッカー部のスポンサーもしております。
#太陽光発電 #再エネ #自家消費型太陽光発電 #物流 #2024年問題

Пікірлер: 3
@Koden1992
@Koden1992 3 ай бұрын
☀株式会社恒電社(コウデンシャ)☀ ▼自家消費型太陽光発電システムの導入事例・お客様の声はコチラ! www.koden-kk.co.jp/article/casestudy/ ▼電気代削減や脱炭素経営に関連する資料はコチラ! www.koden-kk.co.jp/document/ ▼電気にまつわることなら、お気軽にご相談ください。 www.koden-kk.co.jp/contact/
@tarouyakisoba2808
@tarouyakisoba2808 3 ай бұрын
動画最後の逆転現象は起きない。 最終的には、自社で運ぶという選択がある。
@user-nt2xg2zs1b
@user-nt2xg2zs1b 3 ай бұрын
運賃が安いその上売上自体が抜かれて明細に載ってる。そして高速料金も引かれる。その上事故すれば給料から引かれる。リスク多い仕事なのにドライバーばかりが痛い思いをする仕組みの会社が多いのが事実。運賃も国が定める金額以下では運べない様にして、レンタルパレットの使用を義務化してバラ積み撲滅しないといけない。それなりに報われないと若いドライバーは増えないしトラックドライバーは絶滅危惧種になっていく事でしょう。ブラック企業の宝庫の運送業界は2024年問題で解決できるのか?
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
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Luck Decides My Future Again 🍀🍀🍀 #katebrush #shorts
00:19
Kate Brush
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когда повзрослела // EVA mash
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EVA mash
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【2024年問題 運送業の36協定上限規制】令和6年4月1日から!!
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ダイフク公式チャンネル "D-Tube!"
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ISSEI / いっせい
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