【完全版】145cm低身長女性が楽しく安全にバイクに乗るために施している対策と乗り方教えます！

Рет қаралды 115,434

Күн бұрын

今回は主に、体格に不安があって大型バイク・中型バイク免許取得を悩んでる、教習所に通ってる途中、バイク選び中だけど不安　というような人に向けて！
ある程度慣れてる人には基本的なことだけど、最初は本当に不安だし失敗するんだよね・・・
バイクブームでたくさんの人が新しい趣味を見つけた！という声を聞いて嬉しい反面、最近身近な人たちが事故に遭う話も増えてきて、本当に危険な乗り物なのだと改めて実感しているところです。
初心者の方も、ベテランの方も、みんなどうか無事故で楽しくバイクに乗ってください。
▼チャンネル登録はこちら
/ @kotsubu
▼メンバーシップ入会はこちら
週一程度生配信で飲みながら近況報告会してます🍻
/ @kotsubu
▼こつぶちゃんねるとは！
主にバイクで日本を旅するこつぶの日々の記録です。
バイクで日本を旅するこつぶです。
愛車は、HONDA CBR250RR、スーパーカブ110、モンキ50、N-VAN、ハイエース
・CBR250RRにキャンプ道具を積んで日本一周
・小型バイクを車に積んで車中泊旅
・テントを張っての山登り縦走
などなど乗り物もアウトドアも全部楽しんじゃう！
私の「楽しい」をありのまま皆さんに共有するチャンネルです！
※３日に１回更新
※メンバーシップにて週一程度生配信
【Instagram】 / kotsubu_145
【X(Twitter)】 / kotsubu_145
▼お仕事のご依頼はこちらからお願いいたします↓
as-douga.com/c...
#こつぶちゃんねる #motovlog #モトブログ #バイク女子

Пікірлер: 311

@sayaka5224 3 ай бұрын

私は153cm足短すぎて教習所から5cmの厚底スニーカーを使用してました。批判されるかもしれませんが、乗ってみたいバイクのために工夫するのは悪い事だとは私は思ってません。こつぶちゃんの動画には励まされます!!

@greenapple0 3 ай бұрын

ヘルメットだってジャケットだってグローブだって、いろんな機能を搭載したものがあります。厚底ブーツもブーツの一機能だと思いますので、それを使いこなして乗ることができるなら、批判されるどころか素晴らしいことだと思います！

@ヤス-v8z 3 ай бұрын

自分も前回の動画を見て、バイクに対して前向きになる事が出来た、低身長ライダーの一人です。今回の動画を見て、同じ様にバイクに対して前向きになれる人が出てくる事を願います！

@kenichissl 3 ай бұрын

厚すぎだろ。

@torinokaraage693 3 ай бұрын

小柄な人達の励みになるとても貴重な動画だと思いました☺️

@segarepapa 3 ай бұрын

非常に分かりやすい解説で、改めて説明の上手さに驚きました。性能云々よりもまず足付きの良さを優先させると言う話しは納得です。自分もローダウン用のトルクロッドで10mmダウンさせることができ、安心して両足がつけるので乗るのが楽しくなりました。足付きの良さを追求するのは本当に大切な事だと実感しています。

@陳文田-r9c 3 ай бұрын

超人氣_超萌_KOTSUBU正妹。😍 哇！今日看妳在試駕那兩輛重型打檔車，由於妳的身高=145CM。所以騎乘起來有些礙手礙腳的，充分顯示出極大的不方便，可是即使如此妳仍然以萬夫莫敵的毅力將嚐試版的矮小女性如何克服萬難的將兩輛重型打檔車給試乘成功囉。哇！妳真的是太棒了呀。😊✌❤ 我個人的身高=169CM。因此若要騎乘該兩輛打檔車可謂是輕鬆自在、輕而易舉。不過由於在「台灣」地區的環境其實滿少有這種機車打檔車的「存在」，所以根本就英雄無用武之地。日後妳若是有機會前來「台灣」一遊，看看「台灣_台北市」的機車瀑布區妳應該就曉得我在說些什麼啦？😊✌❤ 2024年07月02日（二）台灣TIME23：04

@塚本稔-y8f 3 ай бұрын

中型、大型バイク関係なく自分の体格、体力等考えて自分に合ったバイクを乗る方が安心、安全に乗れるんちゃうかな😅無理に足つき悪いバイクや体格に合わんバイクは辞めとき😅欲しいバイクより自分自身に合ったバイク選んで快適にツーリングやキャンプ行ったらいいと思う😊

@sinmeiwa 3 ай бұрын

ローダウンサスペンションとかシート交換とか色々と方法がありますね。僕も常にローギヤで停めています。サイドブレーキの無いバイクは不用意に動いてしまう事がありますからね。乗り降りはサイドスタンドを掛けたままで跨ってから払います。以前キャンプツーリングでバランスが崩れて立て直しに苦労したので(;´Д`A ``` 25:30のこつぶさんお茶目(^o^)

@non-tan_NAK-rider 2 ай бұрын

50代で免許を取得した遅咲きの低身長ライダーの端くれです。女性…ということもあってか？教習では色々と言われました。コロナ禍になって以降、免許を取られる人も増えました。私も足つきや立ちゴケには注意しながらのライディングです。合う靴が無いため、ハイカットシューズで少しサイズの大きめなものを購入してシークレットインソールを入れています。日本の道は少しかまぼこ形をしているので、左右端が下がっている感じです。なので、あまり端には寄ってとまらないようにはしています。狭い道やガタガタ道、坂などでは、取り回し必須と。常に危険予測も欠かせません。販売市場の影響からか？欧米を基準に設計される傾向にあるため、最近の新車はシート高があり、車種によっては幅も…。経済的にも色々な影響を受け、中々、大型へのステップアップが厳しい感じになっている雰囲気です。年齢的に、身長も短くなっていき体力もなくなっていくため、体幹を維持するための努力は必須になると感じています。参考になる動画、ありがとうございました🙇‍♀️。安全第一で…。

@東進オンエア 3 ай бұрын

厚底ブーツギアチェンジ大変そうですね💦

@sora_ga_daisuki7011 3 ай бұрын

私も145センチです。こつぶちゃんの動画を見て、諦めていたバイクにチャレンジしようと思っています✨ いつもためになる動画をありがとうございます😊

@user-jpn2024 2 ай бұрын

チャレンジは良い事。走らせる事は誰でもできる。女性ライダーが批判される原因が他力本願　無責任な所。倒したバイクを自力で起こせない　のに見栄貼って大型乗るから叩かれる。誰かが見かねて助けてくれる前提で大型乗るのは、ライダーとして一番ダサい恥ずかしい事。厚底もおすすめしない。重いバイク支えようと、足で踏ん張る　捻挫する危険性高いから。低身長でも大型乗れるんだと夢を抱かせるような動画多いけど真に受けないほうが良いと思う。バイクは体格で選ぶ乗り物。低身長　非力の日本の女性が乗るものでは無い。ってのが現実。人並み外れた怪力の持ち主なら別だけど。

@カマタユウジ-x9g 3 ай бұрын

こつぶちゃん、お疲れ様です。これからも大型二輪のバイクも気をつけて運転して下さいね

@はっしぃー-y2g 3 ай бұрын

ホントに伝えたいことを言う時に少し声がかすれてて、たまたまかもしれないですが『自分は過去にこんな経験があってつらかった』『同じ境遇の人に少しでも為になれば』っていう事を感じて、僕自信少し涙目になりながら動画見てしまった。リスクの多いバイクですが、それを上回る気持ち良さ！！！っていうところをこれからも期待しますm(__)m

@福島英幸-i4u 3 ай бұрын

足挫かない？

@ぽぽん-e5n 3 ай бұрын

171cmな私でもMT07、片足立ちです。ただ・・・た～だ、MT０７は非常に扱いやすく素直な子です。リターンライダーや初心者ライダーにおすすめ！！MT09は・・・持ち主を〇す気でくるので排気量至上主義な方は遺影用の写真を準備しておく必要があります（割と本音）

@310chiba5 3 ай бұрын

私が男でそこそこの身長あることに親に感謝するとともに、逆に身長が高くない女性ライダーは、尊敬します👍️

@関勝之 3 ай бұрын

低身長から言わせてもらうけど、その尊敬をホントに親孝行しているのか、逐一報告お願いしたい! けっこう低身長、短足バイク乗り多いよ😊

@00528-kg 2 ай бұрын

@@関勝之なんかキレてね？

@user-mf5bh2tp6l 2 ай бұрын

@@00528-kg たぶん僻み

@mt07_blue 3 ай бұрын

こつぶちゃんは説明上手👏

@浅見紀隆 3 ай бұрын

体格によっては乗りたいバイクをどう工夫して楽しくのるか色々考えてる所がよくわかります❗️

@ユカリアラキ 3 ай бұрын

自分も150センチちびっこライダーなので、こつぶちゃんの動画を観ていろいろ勉強になります😊 立ちゴケ怖いし、急ブレーキかけた時に足がつかないと不安です😢 こつぶちゃんの動画を参考にして、これからのツーリングライフ楽しめたらと思ってます😊 これからもたまにこういう動画を出してもらえたら嬉しいです😊 ありがとうございます😊

@mg2nu1xk3r 3 ай бұрын

爺です。こつぶちゃんの優しい説明に感心です。何度も転倒しましたが、油断しないことが大切ですね。

@澤雄策 17 күн бұрын

この夏にバイクの免許取りました。この動画、体格に関係なく初心者バイク乗りには参考になりますし、こつぶちゃんがバイクや自分の体に気を使っていることがよくわかります！　いろいろ苦労があるみたいだけど、それを跳ね除けてビックバイクに小柄な体格が乗るとかっこいいよ！中型でも跨いでいると大型に見える・・・。また跨ぐ時もかっこいい！まさに鉄のサラブレットに乗っているようだ！！後ろからの画像はバイクのれーさーみたい👆👆 　あと、こつぶちゃん、しゃべりが上手いよ。このチャンネルもっと多くの初心者ライダーに観てほしいです。非常にわかりやすい！　ちなみに自分はカ〇サ〇の忍びの250SLという単気筒を程度極上中古で購入、今月から乗り始めました。自分がこのバイクを決めたのは ①足つき、操作性 ②ニーグリップ ③自分が乗車したときのバイクとの見た目のバランスです。最後にこれ大事 ④バイクとどう付き合っていくか、バイクがあるライフスタイルをイメージできているか・・・使用目的は街乗り？ロングツーリング？趣味？通勤？etc... まあ、今の自分にはまさに「身の丈」あったバディーです。　ビックバイクに乗りたい欲求は常々あるけど、跨いだ時の周りからの見た目（通りの反射建物に映る自分の姿を姿見感覚で見れる）も気にしました。体格が大きい人がバイクに跨いだ時にバイクが小さく見える・・・自分としては何だかバイクが人に負けてる💦ようなのは嫌なので（バイクが負けている感あると折角のバイクがぁxxx。てなわけでわたしのバイクライフは始まったばかりですが、夏の早朝と深夜の風がまだぬるいときにバイクを走らせると最高ですな。今後も楽しいレポート待ってます！

@山本山-s6n 2 ай бұрын

ケツずらして、ツンツンで乗っても、カッコ悪いんだよね。カッコ良さは大事だと思うよ、特にバイクは。

@もち-l6l 3 ай бұрын

私も足つきに不安があって自分には無理なのかなって思っていたんですが、こつぶちゃんの動画をきっかけにバイクに楽しく乗れるようになりました！これからも応援しています！🎀

@aoiro8958 3 ай бұрын

こつぶちゃん、お疲れ様です。すごくよかったよ！　自分の苦労した経験を織り交ぜた解説良かったと思います。立ちゴケとかはショックもあるんだけど後味が悪くて後悔ばかりしてしまう。ましてや、新車で購入したのに自分のミスで立ちゴケとかはショックがでかいよね。あとは、足つきが悪いバイクの場合は自分の体力を気にしたほうがいいかも。頑張って運転したはいいけど疲れすぎてとっさに足を出せなくて立ちゴケとかは悲しい。こつぶちゃん、結構細く解説できてたと思いますよ。いいじゃん！

@赤佐々木 3 ай бұрын

MTで旅するのは大変そう… 大型のレブルでも良かったんじゃないかなって思うけど､乗りたいバイクが1番よね！ご安全に！

@mutoh610 3 ай бұрын

レンタル

@まるしろ-v1n 3 ай бұрын

涙ぐましい努力と工夫▪▪▪ メーカーさん、女性サイズのバイクを作ってあげてほしい。

@wenjing0620 3 ай бұрын

I'm 150cm, just bought my cbr250rr 2 days ago. Thank you so much and this video giving me a lot of motivation to overcome my fear.

@本田ひかる-j2u 3 ай бұрын

私は10㎝ローダウンしてもらってNinjaに乗ってます！出すスピードとかバンク角とか色々制約はあるけど、足つきは正義だと思ってます！笑

@さぁちゃん-u8f 3 ай бұрын

今回もタメになりました✨ ありがとうございます😊 免許取れても相談できる人いないし、男性目線の説明だとやはり「こういう時は？」出てくるけど、乗りたいバイク〇〇だから乗れないって諦めないようにします🏍✨

@Rwoocho 3 ай бұрын

足つきが悪い車体だと、ちょっとした傾斜や轍が嫌になり、乗るを敬遠してしまいます。（私は鑑賞用が一台あり）運転に慣れるまでは、一般的なソール厚のブーツでつま先が固く曲げにくく、両つま先が着くぐらいの車両をお勧めしたいです。あこがれた乗りたいバイクと楽しく過ごすために、技術的準備に時間を持った方が結果楽しいと思います。ファーストカーに愛着が沸くと思うので、後々セカンドカーにして置いておくつもりで。ちなみに、超厚底ブーツでの操作は慣れても難しいはずですよ。

@marykoyuki6405 3 ай бұрын

150cm、両足つま先ギリギリ足つき、初心者、しかもおばちゃんです安全優先にする！1番大事ですよね！降車して押してUターンもちょっと恥ずかしいなぁと思いながらもしてましたが、怖いと思うなら今後も安心を選びますこれからも動画楽しみにしてますこつぶちゃんありがとぉ～❤

@greenapple0 3 ай бұрын

Uターンはコケる方が周りにもっと大きな迷惑をかけるので、怖いと思う場面では怖くない方法を選ぶ方がいいですよね。私は場面によっては90度だけ降りて向きを変えて乗車して右折するとかしてます。

@marykoyuki6405 3 ай бұрын

@@greenapple0 アドバイス頂けて嬉しいです (おばちゃん感動) 教えて頂いた、右折する方法も安全に落ち着いて出来そうなので、その時の状況に合わせて試してみます本当にありがとうございます

@flying.yamady4229 3 ай бұрын

説明とか伝え方がうまい！熱意が伝わってきます！もっともっと多くの人がバイクを楽しみ続けてくれますように🙏🙏

@ひろやん51 3 ай бұрын

お爺さんになると股が開かないのでスタンドを払って乗る時は上半身（頭）をハンドル側に移動して乗ると足が上がり乗ることができますよ。低身長のライダーの身のこなし方とバランス感覚は凄いなと思います。身のこなしや車体への工夫などを行ってこのバイク無理でなくチャレンジしてバイクライフを楽しむことですね。

@hzj70jp 3 ай бұрын

説明分かりやすかったです。数人でツーリング行った時なんかには参考になります Uターンなんか、バイクから降りてUターンした方が早くUターンできます。こけたら起こしてバイクのダメージを見てると時間がかかって皆んなに迷惑かけてしまいます。

@ケロ-r6s 3 ай бұрын

こつぶちゃん、こんにちは！　　いつも楽しく動画を拝見しています。今回の動画でちょっと気になったのでコメントします。　「(ブーツは)あえて1サイズ大きいものを履く」は説明が足りないのではないかな？当然ですが何用のブーツでも自分の足に合ったサイズを選ぶのが基本中の基本です。「1サイズ大きいものを履く」という事はブーツの中で足が遊ぶという事になってしまい不都合が生じます。特にバイクの場合ブレーキやギアチェンジを足で行うので、ブーツ内の足の遊びは尚更危険を伴います。どうしても1サイズ大きいものを履きたいのであれば、「靴下を複数枚履く」等でブーツ内の遊びを無くす必要があると思います。　　一度ブーツメーカーにその辺聞いてみてはいかがでしょう？　　　一本動画ができるカモ(笑)

@melodysuku 3 ай бұрын

転ぶイコールバイクは怪我に繋がるから大変だよねこつぶちゃんの言いたい事凄く解る🌟こつぶちゃん事故には気をつけてね💖

@しもちゃん-k6q 3 ай бұрын

車と違ってバイクは身長に影響しますよね。最近のバイクは日本向けではなく海外での販売を意識しているのでどちらかと言えばシート高は高めが多いかも。いろいろ工夫は大変ですが楽しくバイクライフをおくりましょうね✨

@虎子猫 3 ай бұрын

色々と、工夫されてるのが良く分かりました！😄これからも、安全運転で！

@hyde_yukky 3 ай бұрын

177cm、もう大型20数年ライダーですけど…身長の問題ではなく、足の長さなんです。。 177cmあっても、ヤベッ足がつま先しか…とか、全く付かねーーとかありますよ、、、俺、実は足短いんじゃねーか？って気付きます。。。

@manday9826 2 ай бұрын

まずは脚付きの良いレブルとかから初めて慣れと楽しくなってからステップアップした方が良いね。

@三浦博行-s4q 3 ай бұрын

免許後年数がありそれなりの身長ですので苦労することも無かったのですが、経験に基づく話を面白く聞かせていただきました。勉強になりました。ありがとうございました

@douglas-uj6yc 3 ай бұрын

乗りたいバイクが大型だったりすると小柄な人は物理的になかなか難しいですね。公道は教習所と違い色んな路面やシチュエーションがあるし、周りも走っているので些細なミスが怪我に直結します。正直私はあまり感心しないです。

@poooogh 3 ай бұрын

実際に体験した事を話されているので経験値や説得力が高く、尚且つ分かりやすく親切な動画ですね。これから乗ろうとしている方はもちろん不安を持ちながら乗ってる方にもオススメ出来る動画でした。

@加藤貴明-z8c 3 ай бұрын

厚底ブーツでギリギリの状態云々の紹介よりも適度なローダウンとシート改善、車種によってはミッドコンへ変更あたりを最初に対処すべき項目だと感じる。

@中田政輝-w6q 3 ай бұрын

こつぶちゃんの足を入れ替える時の動きが面白くてかわいい❣️ この方法なら身長の低い人でも好きなバイクに乗れるね！

@greenapple0 3 ай бұрын

あの足を変えるために一瞬浮くの、最初は勇気入りますよね。

@l.l.1372 3 ай бұрын

立ちゴケしそうな時の最終手段はアクセルオンですね😅 エンジンかかってて1速入ってる事が前提にはなっちゃいますが、「あっ！ヤバい！」ってなってもう足では支え切れないと思ったらアクセルオンで少し前に進むとバイクは起きます😊 もちろん前に進むので前に人や車がいない事も前提になりますが、自分はコレで過去3回は立ちゴケ回避してます😅(多分アクセルオンしなかったらこの3回は確実にコケてます😅) あとはもう立ちゴケしても仕方ないと割り切って落ち込まないことですね😁 バイクは2輪ですから倒れる時は倒れます😅

@user-yuki5drum9xj1 2 ай бұрын

こつぶちゃん、すごいですね！この動画を見させていただいてどうやって乗れているのかがよくわかりました✨ 私は教習時に、厚底ブーツを購入して乗ってみたら、クラッチレバーに足先がうまく入れられず「変速できない〜💦」ってなって、それ以来厚底は怖くて使えませんでした💧 私も身長低くて乗りたいバイクはどれもシート高くて諦めていたけど、こつぶちゃんの乗り方を見させていただいてもう一度厚底ブーツも試してみようかなって思いました😀 これからも事故のないように気をつけてくださいね❗ 応援しています❗

@zarusoba6817 3 ай бұрын

友人がCBR250R(MC19)を購入した最大の理由はシート高 720mmでした。当時、スクーターのシート高と同じだったような。友人は165cm位あったと思います。

@user-ev7qi6lz7j 3 ай бұрын

動画では触れてないけどそもそも足つきが良いタイプのバイクを選ぶ手もある。まあ｢好みのバイクに乗る｣に合致しない場合があるけどね😢

@k2k2k8k9 3 ай бұрын

こんばんはこつぶちゃん配信お疲れ様です✨単車のツーリングいいですね🏍厚底ブーツ👢だと逆に危なくならないかな🤔自分は原チャリ🛵でツーリングしてます!蒸し暑くなったので💦💧気をつけてツーリングしてくださいね🏍

@thomasleftwite 3 ай бұрын

経験からくるこつぶさんのメッセージは、同じ体格の視聴者にはとても参考になりますね！👍 '70年代ベルボトム＆厚底が流行ったとき、歩いてるだけで”しょっちゅう”グキッ”となってた😂 その厚底でバイクを乗りこなすのはもう、尊敬しかない！

@シーズザック-g6e 3 ай бұрын

もうすぐ1年の初心者ライダーです大型教習所から今回の動画まで、まずバイクに慣れる事を人の立場に立って伝えられる事は動画として凄く大切だとだと思います僕自身、日々の運転が勉強だと思うので、凄く分かりやすい動画参考にさせてもらっていますこれからも応援してますね！ファイト！！

@Shinichi_mvagusta 2 ай бұрын

背が低い人って乗れるバイクの選択肢もやはり狭まったり、大変ですよね🥺 ある程度背が高くて良かったな！っと改めて思いました🙏 最後の話しはとてもためになる話しでしたね❗️ もし購入するとなったら、こつぶちゃんがどんな大型バイク選ぶのか⁉︎楽しみですね😊

@シーン-i3n 3 ай бұрын

ちびっこ　こつぶちゃんは凄いぞ！🎉🎉🎉僕はMT09を足つきが悪いとあきらめてFJR1300Aを買ったのに😢

@太郎咲 3 ай бұрын

ん～～ちみっこの足つきは永遠のテーマ。初心者は乗りたいバイク以前に足つき前提なのでは？

@mskz4032 3 ай бұрын

ベンツのドライバーが未熟ってのもあるけど、追い越中の前車が急に減速したら、なんだよ！ってなって加速していまう気持ちはわかる。こうやって捕まった動画晒したりするやつよりよっぽど共感できる。

@kazuoa.4951 3 ай бұрын

こつぶちゃんのおかげで諦めかけていた人たちがこちら側に来るのを楽しみにしています自身はジジイで最近リアシートを蹴っ飛ばすことか矢鱈増えてきましたが

@Hiyoshi_Azegami 3 ай бұрын

乗りたいバイクに乗る為の工夫・・・乗れるようになった時の喜び🤩最高ですよね。　ワイの今の悩みは、乗り降りの時、足が上がりきらず、足が引っかかる事です😂　安全に楽しいバイクライフを😊

@zakibanz5918 3 ай бұрын

バイクの乗り方:「考え巡らし、能書き垂れて、形にする」ですね。バイクの事だけに焦点を持たず、自分自身の事にも焦点を当てて、目の前の事象にどう対応するか、結論を出し(形にして)、克服する。素晴らしい思考のプロセスですね。だから、何でも上手く行くのでしょう。大型バイクで新たに開ける世界が見える気がしました。丁寧な説明(思い)ありがとう、こつぶちゃん!

@toto-ys7dj 3 ай бұрын

低身長の方には有益な説明ですね❗️👍️ 楽しく乗りたいですしね☀️

@akinori9966 3 ай бұрын

こつぶちゃんいつもわかりやすい説明、ありがとう。73歳　足つきが悪く免許はあるけど乗らずじまいで来ました。無理だけどチャレンジしたくなります

@rzmsc 3 ай бұрын

流石、私は足つきにはそんなに不安は無いですが、なるほどねって最後まで見れました、それぞれ、自分の形で流儀で楽しむのがバイクなんだと思いました。

@浮浪雲ー 3 ай бұрын

自分は背が高いから足つきは特に気にした事はない、でも背の低い人には一大事なんだよね。バイク選びは慎重に選ばないと後が怖いな…。

@easykiyo 3 ай бұрын

バイクは基本的に体格で乗るバイクが決まってきますよね。単に乗りたいだけで体格に合わないバイクに乗るのは危険ですし。 CB1300やハヤブサにツンツンしながら乗っている女子を見かけますが、痛々しく見えます。

@taronihei1690 3 ай бұрын

プロレーサーだって立ちごけする人もいるし大型乗っててもただ単純に「乗ってる歴だけは長いけど」っていう人も多いから言われた事を全部鵜吞みにしない方が良い他の人は出来るけど自分は不得意って事も多くあるから、自分なりにリカバリー出来るようになれば良いと思う（こつぶさんの言う「不安材料を少なくする」ってやつ）最終的に「どれだけ練習・習得出来たか」ってとこになるし、こつぶさんも仰る通り最初は不安が少なく楽しいって気持ちを優先した方が上達も早いと思います、皆様ご安全に

@石毛甚一 3 ай бұрын

メーカーもエンジンの小型化にして重心を低くしてあげたら良いのにね。いつも思うことは、スタンドの自動化にすれば安心だよね。ある話し聞くけどね、友達が家から国道出る時スタンド上がらないままで曲がり倒れてトラックに◯◯◯たのあるから、よくわかるよ・特に大型は注意は必要ですよね。🏍２輪はかなりバランスがね😅暑い時は無理しないでね😅✌️

@Hiroko-Tani222 3 ай бұрын

😊こつぶちゃんこんばんは🤗 🤔厚底ブーツはシフトチェンジに苦労しそうだし歩いて足首を捻挫しそうなのでコケない厚さ＋シフトレバーを肉厚分だけ上げて…リンク式なら1up−5downにして､コーナーからのシフトアップをし易くします😅

@Hiroko-Tani222 3 ай бұрын

補足: 特注で右側にもサイドスタンドを付ける手段もありますね｡

@windsnow7226 3 ай бұрын

今まで見たバイクに関する動画の中で最も役だった。獲得したスキルと理論がすごい。自分はバイク歴45年だけど曖昧にしていたことがはっきりした

@忍たまニン太郎 3 ай бұрын

本当にこつぶちゃんには毎度感心させられます。安心して体を預けられるカッコいい大型バイク見つかるといいですね🏍️💨💨

@社不男 3 ай бұрын

バイクって、ほんと理不尽な乗り物ですねぇ💦 そんなのぶっ飛ぶくらい楽しくて辞められないんですけどね😊

@EENAEENA 3 ай бұрын

ダンスじゃないよ！の実質ケツずらしダンスはすごく分かりやすい説明でした👌

@jakelang1300 3 ай бұрын

このMTはレンタルだけど、ローダウンやアンコ抜きすればもう少し良くなるのかもねー😂😂

@s.yoshida7341 3 ай бұрын

なんと！自動車免許を取得した折に無制限「大型二輪」OKの免許が付属していた時代の高齢者です。その上、二輪車を一度も運転したことがないのです。この度、自動二輪のこの動画を観て二輪車の楽しさと厳しさを感じ、納得したように思います。いい動画でした！　大型スクーターに！と思ったことも有りました。今更、私が二輪に乗ることは無いでしょう。少し残念な気になりました。（無制限「大型二輪」OKの免許を持っている爺の残念な独り言です）　可愛いひとへ「安全でケガをしないように楽しんでヨ、と祈っています」

@浩司万代 3 ай бұрын

こつぶちゃん　お疲れ様です凄いわ　おっちゃんそんな怖くて乗れないです。まして、厚底ブーツ　歩くのが怖くてようはかん　ほんと凄いわこつぶちゃん　神様です♪ ご安全に

@チャッキー-z2y 3 ай бұрын

こつぶさんお疲れ様です！自分とは40センチも違う小柄な体格で大型バイクも乗りこなす…ほんと尊敬します🫡

@taketokkou 3 ай бұрын

色々な意味で目からうろこでした。私の様な超大型人間だと力づくでねじ伏せてしまいます。そんな私を小さな天使が安全面などで導いてくれるような気がしました。更なる乗車技術の向上に努めようと思うのです。

@ほぼコラ 3 ай бұрын

ちびっこライダーとしてこつぶちゃんにいつも勇気貰ってます！教習所で教わりましたが、乗り降りの時に降りる側と反対に少しハンドルを切ると車体が傾いてバランスがとりやすくなります。私はその方法で安心材料が増えてバイクが楽しくなりました。安心材料が増えるって楽しさが増える事ですよね〜　今回の動画のおかげでまたバイクが楽しくなりそうです！

@supernova1741 3 ай бұрын

MTの映像観て、確かに停車のたびにあの体重移動があるのは憂鬱ですね🤔 轍のある場所で路面の状況をよく見ずに凸部で停車して着地が凹部になってビックリした事有りましたわ😱

@biancasol1060 3 ай бұрын

だからアメリカンが一番良いでしょ TV1300CXが良いですよ！！

@金崎正博 3 ай бұрын

お疲れ様です🎉こつぶさんの、説明は本当に分かりやすく低身長の方へ勇気を出してくれる聞き取りやすいですよねぇ。ツーリングされる方へより安全に楽しく乗って欲しいとの気持ちが凄く伝わってきます。暑さも厳しくなってきておりますが、健康には十分に気をつけて～ご安全に良い旅を💪🎵🎉

@南秀柳 3 ай бұрын

スズキワールドでVストローム800DEを試乗しようとしましたがシートが高すぎて無理でした。こつぶさんやその他体格を克服してバイク乗ってる方脱帽です。🤗

@colon-colon 3 ай бұрын

そうそう！数ミリの違いは命の数ミリ！厚底ブーツでかなり助けられています💦足だけじゃなく体重移動も心がけます！

@cal.4525 3 ай бұрын

厚底でのリアブレーキ操作が難しいため、スタントバイクの様に左手にリアブレーキマスターを着けて対策してる方もいますね。

@ODDEYE109 3 ай бұрын

多角的なカメラアングル、聞き取り易い解説、凄く判り易かったです。多くの低身長ライダーのバイブルとなる、伝説的な動画になるんじゃないでしょうか(^o^)素晴らしい！実経験に基づいた内容ならではの説得力！凄い！　ワンサイズアップのブーツ、効果ありますよね。色んな人が色んなアドバイスをして来て大変、というのは本当にその通りだと苦笑してしまいました。悪気はなく親切のつもりなんですが、身長が違うとテクニックは全然違いますものね。こんなに可愛らしいと、皆さんなんとか「お役に立って上げたい！」と思ってしまうのもしかたないのかもしれませんが(^_^; 私、大型免許がまだ試験場でしか取れない頃、高校生で限定解除したんですが。当時の試験車両が全く足が着かなくて、お尻全ズラしで受験しました。左足着地すると発進でギヤを入れるのが大変で、はっ！はっ！と気合いを入れてサーカスみたいなお尻の入れ替えをしていました。「君の体格でいきなりナナハンは危ないんじゃないか？」と言われる事もあったけど、足が届かない分、初心者なりに工夫も沢山して合格しました。届く人には当たり前の事、考えなくてもチカラで出来てしまうから考える必要すら無い事。この部分は低身長のライダーの方が考察が深いですよね(^_^;

@daggerytful 3 ай бұрын

自分が乗りやすくする為の工夫を、批判すること自体余計な御世話ですよね。

@hirakawakiyoshi5366 3 ай бұрын

こつぶさん、念願の大型二輪の免許を取れて良かったですね♪ こつぶさんの、悩みのタネですねバイクに跨った時の足つき😓

@田中田中-u1v 3 ай бұрын

平均身長くらいの男性でも、「このバイクは大丈夫だけど、あのバイクは足つきが…」という人は多いはずだから大いに参考になると思います。

@yasudasu100 3 ай бұрын

女性がスポーツバイク乗ってるとカッコいいしリスペクトしてしまう。体力無くても小柄でもハンデヲ克服してしまう　こつぶちゃんにもリスペクト！

@jakelang1300 3 ай бұрын

片脚のりの上手い低身長の子がR6乗ってるの見た時びっくりした😂 コンビニ出る時も進行方向決めて、途切れた瞬間に出発してた😂

@イチゴパフェ-g1g 3 ай бұрын

こつぶさん、こんばんは！

@GOMARU-ig6bz 3 ай бұрын

「1速に入れて停車」の大事さですね（ちょい坂で停車して自販機でコーヒー買・・バイクガシャーン防止）

@はっしぃ3484 3 ай бұрын

Uターンをしようとして焦って立ち転けしたことありますよ😢 こつぶちゃんのコメントを聞いて納得しました😅💦

@AX-HIDE 3 ай бұрын

こつぶちゃん低身長ライダーの心得動画、お疲れ様です🙇 教習所の入校時の案内動画に使えそうですね😀低身長で迷っている人には朗報と思います👍

@herios0423 3 ай бұрын

優しさが溢れています🤗

@user-nr3tp4ik4w 3 ай бұрын

ただいま野望進行中です！カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキ日本を代表する4大メーカーの250CCを網羅すること！これらを網羅したら大型取ろうかな。と思ってます。

@真っ白猫-w8t 2 ай бұрын

練習あるのみですな(*´ω｀*)

@akiraaso5132 3 ай бұрын

初めてコメントさせていただきます。最近のバイクはヨーロッパ基準になりシート高が高くて小柄な人には乗りにくいですよね。厚底ブーツに関してですが、下手すると道交法違反になるので注意してくださいね。ブレーキ操作の際、靴がひっかかり踏めない膝が当たるペダルを踏んだときの感覚がわからない瞬間的動作に時間がかかるブレーキ操作の際、靴がひっかかり踏めない膝が当たるペダルを踏んだときの感覚がわからない瞬間的動作に時間がかかると判断された場合は切符切られます。運転時に禁止されている履物の項目に厚底靴も載っています。上記判断はあくまで警察官の判断になるので注意してくださいね。

@blue-1223. 2 ай бұрын

こんにちは遅くなりました。ハンドルを右にきってる時の立ちゴケ、よくやりました。 400ccクラスになると、支えきれないですから。エリミネーター400とかレブル250とかだと、踵まで届くと思うので乗ってみたいですね。もし大型をとったならレブル500とかですかね。レブル250は、世の女性ライダーに人気のようです。『スポーツタイプのバイクは支える時に力が入りづらいから、こつぶさんは凄いなーと思って見てます』