【完全個室】日産 NV200 バネット MYROOM を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装徹底チェック!

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Күн бұрын

Пікірлер
@sal-yu2kk
@sal-yu2kk Ай бұрын
こういう仕事用の車に最新の運転支援を付けるようにメーカーに提案してください、仕事も楽になり、事故も減るでしょう、メーカーだって色んなデータが取れるでしょう、マイカーよりも遥かに圧倒的に距離を走るんだから
@sakae_san
@sakae_san 20 күн бұрын
ACC欲しいですよね。運転支援は必須だと思います。長く走れば走るほど。
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer Ай бұрын
事実上定員は二名 夏場の北海道に最適なサイズですね
@msa_dai3729
@msa_dai3729 Ай бұрын
NV200って商用車だからニュース記事や公式サイトも全然見てませんでしたが、こういう仕様もあるんですね この動画見てなかったら知らなかったなぁ
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア Ай бұрын
メーカー自らが仕立てているだけあって完成度高い!セレナにもこのコンセプトの特別仕様車を出しても良いのでは?と思う。 レースだったり、珍しい構造物や風景だったり、旅行記だったり、フリーランスで遠方取材する仕事に従事する人に取って持って来いのクルマだな!
@29daisuki40
@29daisuki40 Ай бұрын
ベットキットを一旦外に出さないと色々できないのは 自動車メーカーとしてどうなんですかね? 街場のカスタム屋さんのほうが 空間の利用がうまいんじゃないでしょうか?
@inuZR-Vthan
@inuZR-Vthan Ай бұрын
0:24 モザイクかかってるからイヤらしい部屋かと思った😁 こういう限定仕様、各社にもやってもらいたいなぁ。せっかくミニバンがあるんだから。
@ダグロミスト
@ダグロミスト Ай бұрын
ラブカーズにまさかのNVちゃんが登場するとは思ってなかったのでびっくりです! NVちゃんは仕事タクシーの担当車両として乗ってましたが本当にいい車で今でも欲しいと思う1台です!黄色があれば無理してでも買いたい😊
@kurokiri0407
@kurokiri0407 Ай бұрын
これは楽しそう。キャラバンだとデカくて大変だな…という人も多いでしょうね。 一点、室内の電源は扉の中だと使いにくそう、と思ってしまいました。
@ケロロ軍曹カービィ
@ケロロ軍曹カービィ Ай бұрын
めっちゃ落ち着く!😊 日産凄っ!ホテルの中みたい!
@goood2024
@goood2024 Ай бұрын
日産に、いつも優しいレビューをありがとうございます😊
@taro3139
@taro3139 Ай бұрын
無印良品みたいな雰囲気 コラボしても良かったかもね
@-st5st
@-st5st Ай бұрын
mujicar1000…
@ブルースF
@ブルースF 19 күн бұрын
セレナが3ナンバーになった事によって、NV200バネットも生き残れたのだと思ってます。 そうであれば、かつてあった「e-NV200」を復活させて欲しいですね。 その時は、現行リーフと同じ60kwhのリチウムイオンバッテリーとインストゥルメンタルパネルとステアリングを標準装備しておいて欲しいです。
@kkbogy7335
@kkbogy7335 Ай бұрын
冷蔵庫、レンジ等を使うのにBATTERYはどうなってますか? 走行充電は搭載してますか?カーキャンプするには、寝具や調理器具や材料を納める収納は⁉️カーテンだけでは暑いは寒いは大変ですよね⁉️ 無い無いずくしですね?!(笑)
@tomocha74
@tomocha74 Ай бұрын
素敵です!!!!欲しい😊
@manamema2250
@manamema2250 Ай бұрын
欲しいー
@dragonstone4807
@dragonstone4807 Ай бұрын
五味さんと同時動画UPですね!
@videolady
@videolady Ай бұрын
マイルーム展開したまま、走行出来たら楽なんだけどな〜笑。
@xanoko9807
@xanoko9807 Ай бұрын
バネットのメーターが液晶化されたならキャラバンはエクストレイルとか見たいなフル液晶メーターを採用して欲しいなぁって思ったりする。
@ルンバカッパ
@ルンバカッパ Ай бұрын
e-NV200 で作ってくれると停車中でも静かにエアコンが使えて良いのですがね。 バッテリー容量アップして復活しないのでしょうか。 二人で一緒に ああしょう こうしよう も汗だくにならずに楽しめそうです。
@pinga4720
@pinga4720 Ай бұрын
リアクーラー無いから夏きついやろなー
@おっさん-e7q
@おっさん-e7q Ай бұрын
値段が高い割に断熱加工もせず木の板貼っただけ やはり淘汰を繰り返して生き残ったキャンピングカービルダーの製品には勝てない
@myarmyar4252
@myarmyar4252 Ай бұрын
トヨタモビリティ神奈川のアルトピアーノも断熱はオプションですものね。(当初はオプション設定すら無かった) 中小ビルダーの軽バンコンだと断熱無いのもあるけれど。 ディーラー系でまともなのは三島ダイハツかな?
@kh7396
@kh7396 Ай бұрын
300から350万くらいかと淡い期待をしてwebみたら、、460万ですか↓↓そんなにたくさん作れなそうだしそうですよねー😢
@あるとすずき
@あるとすずき Ай бұрын
定年になったら通勤する必要がないから燃費が悪いこういうおもちゃで遊ぶのもいいな・・・
@boostertour1228
@boostertour1228 Ай бұрын
なんか事情がある人や組織の特殊な用途に使う感じかな?知っておけば何かの役に立つかも。
@具志堅陽子-l9k
@具志堅陽子-l9k Ай бұрын
小細工に走るより、車両本体に知恵を入れて力を入れて下さい。
@かなしばり-v9s
@かなしばり-v9s Ай бұрын
メーカーが作れば無駄を省いて安くできるはずなのに、ゴードンミラーが改造したものより高いのが謎。 断熱材が入っているとかFFヒーターが付いているなど、装備が格段に良いと言うのならまだしも、そう言う訳でも無いし。
@kanepee8
@kanepee8 13 күн бұрын
運転支援機能もないし装備と価格が見合ってないなぁ。キャンピングカービルダーのほうがコスパよさそうです。 ディーラーでメンテナンスを受けてもらえるが最大かつ唯一のメリットですね。
@schole9375
@schole9375 Ай бұрын
謎の車中泊仕様w
@wakkhax8607
@wakkhax8607 Ай бұрын
いつまでこのVグリルなんだろう
@ronyarrow6916
@ronyarrow6916 Ай бұрын
ネックは価格。マルチベッドで良いかなw
@市川順一
@市川順一 Ай бұрын
いいけど、車両が古過ぎます。
@33ytnkz
@33ytnkz Ай бұрын
燃費が悪くて、すぐに白く日焼けする大型の樹脂剥き出しのバンパー車ですね。何故e Powerを搭載しないのか不思議です。
@毛布元就
@毛布元就 Ай бұрын
エルグランドでやればいいのに。 ベース車両が安っぽ過ぎる。
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Ай бұрын
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