物欲爆発!2023モーターサイクルショーでトキめいたバイクベスト3!

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ガシウメバイクちゃんねる

ガシウメバイクちゃんねる

Күн бұрын

今回は今年のモーターサイクルショーでリアルに購入考えてしまいそうになったバイクランキングです!個人的な趣味趣向強めです!
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Пікірлер: 64
@トントン-s5l
@トントン-s5l Жыл бұрын
行ってきました名古屋モーターサイクルショー🎉 土砂降りなんでバイクでの来訪者はまばらでしたが、 「この悪天候の中、マジ?」 ってくらい予想外に人は多かったですね😊 初日の開始時間は10時でしたが、 9時からと勘違いして早く着いたのですが、入場待ちの列に唖然としました。 結構若い方もみえて、 バイクファンの1人として、ちよっと嬉しかったです。 でも、モーターショーはホントに目移りしますよね🫣 お金と保管場所が有れば全部買いたい😁 その中で私の1番は ロイヤルエンフィールド です。 カッシーさんのコンチネンタルではなく SUPER METEOR 650 ですね。 まだ、国内販売されていない様ですが、 とにかく痺れました。 国産信奉者の私も心が揺るがされました😱 第二位は カンナムスパイダー ですね。 バイクでなく自動車免許のトライクですが、 昔から興味があったんですが、 初めて実車を見ました。 良いですね🤗 駐車場問題と経済的に無理ですが、 可能になったら買いたいです😉 第三位以降は沢山ありすぎて甲乙つけ難いです。 レブルに乗ってなければ、やはり エリミネーター かな🤨 格好いいですよね😊 実用的にも良さそうだし😁 話は変わりますが、 展示物そっちのけでイベントコンパニオンばかり撮影してばかりしている輩、 なんとかなりませんかね🤬 私も男ですから、 気持ちはわからんでもないですけど、 ライダーの1人として怒りを覚えます。 と言っても彼らはライダーではないのでしょうけど!
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
スーパーメテオいいっすね!大阪ではなかったような?見落としてなのかな?(^_^;)重厚なクルーザー感がカッコイイですね! カメラ小僧は難儀ですよね(^_^;)ファミリー連れにイメージ悪いですし、なんとかするにはコンパニオンを雇わない事しかないでしょうね~てかコンパニオン雇ってどんなメリットあるんですかね?あれで売上上がるとは中々思えませんが…
@yukimaru3932
@yukimaru3932 Жыл бұрын
コンチネンタルGT650はマジで楽しいです!スペック的には大型というよりは中型バイク寄りですが、空冷パラツインエンジンのフィーリングが本当に気持ちいい!前後18インチスポークホイールも路面のギャップを拾いにくく、直進安定性が高いです。 街中、ワインディングロード問わず楽しめるいいバイクです👍
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
空冷バイク独特のフィーリングが楽しそうですね!18インチホイールのクラシカルな乗り味も好きです!
@NovaD-h1f
@NovaD-h1f Жыл бұрын
自分は新型勢ではVストSXが候補でしたが、エリミネーターに持っていかれましたね。買える買えないは別にして、欲しいバイクとしては苦渋の2択を迫られています。双方とも跨れる日が待ち遠し過ぎる。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
両者今年を代表するヒット車になりそうですね!僕も買えはしませんが両方レンタルで乗ってみたいと思います!
@とし-o2i
@とし-o2i Жыл бұрын
今回のランキング面白かったです。 またお願いしますね!
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
ありがとうございます!また物欲爆発したら動画にします(笑)
@田中三郎-g7g
@田中三郎-g7g Жыл бұрын
個人の感想だから褒めちぎるのは当たり前ですが、案件ですか?と聞きたくなるレベル😆👍
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
まぁ短所はどんなバイクでもありますし、色んな物を楽しむのは長所をしっかり感じる事ですしね!エリミネーターに短所があるとすればローシートだけどステップはネイキッドポジションに近いために足の曲がり角度がきつく長時間の乗車では疲れてくる可能性がありますね(^_^;)
@サミュゼ-x6t
@サミュゼ-x6t Жыл бұрын
エリミネーター良かったですね🤚 フルカウル乗ってると、姿勢の楽なものに惹かれます😊 ボンネビルT120と、V7stone、この2台のどっちかはガチで欲しいと思いました🤩
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
僕もモトグッチは気になりますね!空冷横置いエンジンに萌える!
@StudioNatsuki
@StudioNatsuki Жыл бұрын
Kawasakiエリミネーターは既に予約殺到しているみたいですね。実際見て跨いできましたけどカッコ良かったです。自分はずっとミドルクラスで買い替えを考えていたのでGSX-8S、MT-07が候補です。色々と跨ってみて実際に触れてみると購入を考えてたけどちょっとここが気になるとか思いのほかこれは良かったって出てきますね。エリミネーターがミドルクラスでも出れば第一候補ですね。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
エリミネーターやばいらしいですね(^_^;)なんか受注停止してるとか… でもバイクはほんと実際に見て跨ってみないとわかりませんね!乗り換えるバイク決まったらまた教えてくださーぃ!
@neojapanesestyle
@neojapanesestyle Жыл бұрын
レッドバロンでSE契約しました。去年中型免許取得して初400CCがエリミネーター。楽しみです。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
おめでとうございます!プラザは予約が殺到しててやばいらしいですね!バロンのほうが早く納車できる店が多いようです!
@haruyasu9818
@haruyasu9818 Жыл бұрын
ロイヤルエンフィールドのコンチネンタルGT650、スラクストンみたいにモダナイズされてなくてクラシカルな車種は唯一無二ですね。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
ネオクラシックは増えるけどああいったリアルクラシックな見た目を追求するバイクはなかなかないですよね!
@bktwe459
@bktwe459 Жыл бұрын
先日コメントさせていただいた翌日に朝イチでYSPに駆け込み、無事カウルセットの予約完了しました。 工賃込みで122,560円でした。 店長との雑談で「今後は現物見ないで予約する人しか買えなくなってきますね」って言う話になりました。 欲しいと思ったら予約あるのみですね。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
確定だったんですね!羨ましい!工賃もそこまで高くないですね! 最近バイクも先物みたいになってしまいましたな(^_^;)
@bktwe459
@bktwe459 Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel 返信ありがとうございます。 カウルも納期伸びましたとかありそうですよね。 無事に入荷して欲しいです^_^
@CL-7
@CL-7 Жыл бұрын
エリミ、黒も白もメチャカッコ良く、エンジン、装備も魅力的ですよね。しかもモタサイから、わずか約1ヶ月後から販売開始とは川崎さん、凄すぎる。私が昨年注文したCL250の発売が仮に秋までズレ込んでたら間違いなくキャンセルして、エリミを注文していたと思います。クラス、ジャンルが異なりますが、ノーマルのスタイル、装備はエリミの方が明らかに上だと感じてます。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
まぁエリミのほうが値段が上なので装備が良いのは仕方ないですね(^_^;)ただCLにはエリミにないちょっとオフも行けそうな走行性能もありますしちゃんと長所もありますよ!
@CL-7
@CL-7 Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel さん、コメントありがとうございます。ユーチューブ投稿する訳ではありませんがCL250を、より楽しむ為にハンドル名等を変更しました。
@goo6161
@goo6161 Жыл бұрын
今現在、新車買おうと考えていても、とりあえずエリミネーター出てから考えようと思っている人多いと思います   ガシウメさんのZ400が気になり、その理由を聞くと、ヤマハMT03の方が楽しく燃費もいいですよ!
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
MT03も楽しいみたいですね!両方乗って違い感じてみたい所です!
@50ape35
@50ape35 Жыл бұрын
XSR900のカウル欲しいけど買えないです。56のXSRもかっこよかったです。 エリミネーターは丁度良い所狙ってきた感があったのと、8Sが気になりました。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
8Sは気になってる人多いですね!僕も斬新なデザインで気になりました!
@天サボテン
@天サボテン Жыл бұрын
サブにもう一台軽いの!だとファンティックキャバレロスクランブラー500 アンダー400ccでほしいと言ったら間違いなくエリミネーター! メイン乗り換え考慮するなら、ロケット3RかVストローム1050DE モーターサイクルショーで実際跨って、気になるバイクがガラッと変わっちゃいました
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
ファンティックのスクランブラーは王道スクランブラーな感じが最高ですね!Vスト1050DEは僕も乗り換え検討しましたが値段で断念しました(^_^;)
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Жыл бұрын
48馬力で軽くてコーナー良かったら、売れますね。タンクの飾り=デザインの肝かもしれませんね。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
ほんま楽しそうですよね!早くレンタルで乗ってみたい!
@edvh5150jp
@edvh5150jp Жыл бұрын
東京の3日目に行ってみてエミリネーターとトランザルプ あとはスズキの8Sの3台が気になりましたね。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
8Sも良かったですね!何やらメーカーは乗り心地に自身があるみたいなので早く乗ってみたい!
@jk3lrv
@jk3lrv Жыл бұрын
Vストローム800かトランザルプか Vストローム800かトランザルプか Vストローム800かトランザルプか Vストローム800かトランザルプか Vストローム800かトランザルプか 悩むううううう
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
それは難しい!試乗車やレンタルが出回ってから乗って決めるほうがいいかもしれませんな(^_^;)
@Np-xv9vq
@Np-xv9vq Жыл бұрын
ガシウメさんってBarかなにかやられてるんですか? もしそうなら、お邪魔させて頂きたいので詳細教えてくだされば助かります!
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
ありがとうございます!お店紹介の動画もありますのでそちらをごらんください!
@kellyr917
@kellyr917 Жыл бұрын
400クラスが寂しくなった今、中型免許の人にエリミネーター400は魅力的なのかな とうとうドラレコ標準装備... 煽り運転とか時代の流れなんですかね😅 ドラッグスター、バルカン、スティードに続くようになればいいのですが✨
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
最近は危ない運転の人も増えましたからドラレコはあったほうが良いでしょうね(^_^;)久々の400アメリカン!ここから新たな流れができると良いですね!
@moss_moss
@moss_moss Жыл бұрын
東京モーターサイクルショー行きましたけど、全く同じ3台にグッときました! しかもエリミネーターは、レッドバロンで注文済みですw ちなみにカッシーさんて、いま何台所有してるんですか?今度、動画で紹介してほしいですー
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
エリミネーター羨ましい!あと申し訳ないんですけどバイクなんですけど僕は仕事と居場所と労働時間もバレてるのであまり公開すると防犯的に怖いので控えてます(^_^;)いつも動画をみてくださってる方ならだいたいわかりますが(笑)
@moss_moss
@moss_moss Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel そうですよね。いろいろ気をつけなきゃですよね。私もXSR900含め複数台持ちしてるので、管理方法を参考にしたいなと思ってのご質問でした。ありがとうございましたー
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
いえいえ!管理方法に関しては僕は一階がガレージのガレージハウスに入れてて、車庫内でもバイクは全てチェーンロックに数珠つなぎしてて、家は24時間電気つけてます!アイフォンならエアタグも全車に入れたいところでしたが(^_^;)
@moss_moss
@moss_moss Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel ご返信ありがとうございます!!車庫内でもチェーンロックでガードしてるんですね〜。エアタグ、参考にさせていただきますー^ ^
@五つ星のコルベット
@五つ星のコルベット Жыл бұрын
ヤマハブースで見たXSR900のカウルですが、自分も気になってました😊ところでカウルキットの値段って全色10万だったんですね。白/赤だったかゴロワースカラーのが諸元表に20万とか書いてあった気がして気を失いかけたのですが別のオプション装備の価格だったのかも…😮
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
赤白のカウルキットはタンクカバーやサイドカバーやフェンダーもついてるので20万円しますよ!黒や青のやつはヘッドとテールだけなので10万円です!
@五つ星のコルベット
@五つ星のコルベット Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel ご親切に返信ありがとうございます🙇‍♀️!!ナルホド!!謎が解けました!!そしたら純正色タイプのパーツは確かにお得感高いですね!!跨ったらXSR900は足つきも良かったしネオレトロ感好きからすると俄然購入の候補になりました✨
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
20万円のやつは内容見るとお得感ありますね!XSR900はほんま良いバイクなので購入を期待してます\(^o^)/
@oronain667
@oronain667 Жыл бұрын
ガシウメさんの説明のせいでエリミ買いそうw
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
買いましょう!(笑)
@CL-7
@CL-7 Жыл бұрын
今週金曜日(4/7)、名古屋モタサイでエリミネーターに跨がってきます。楽しみな反面、CL250が貧弱に感じてしまいそうな私が怖いです。 現車を見る前から川崎にノックアウトされた気持ちです。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
よほど衝撃だったんですね!まぁバイクは実際みてみないとわからないんでじっくり跨ってみて下さい!
@CL-7
@CL-7 Жыл бұрын
各コメントありがとうございます。元々、CLを選んだ理由は、ツーキャン、チョイオフ走行、自分でのカスタム、車検無しでしたので、それを楽しみたいと思います。エリミちゃんは、超魅力的ですが浮気は、やめます。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
それはCLにしかできませんね!他のバイクに目移りすることは誰でもある事なので仕方ないですね!早くCLに乗れる日が来ることを祈ってます!
@黒電話正恩
@黒電話正恩 Жыл бұрын
奇遇ですね、私も全く同じ意見です😂
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
どのバイクも魅力的ですね!
@つる-m6f
@つる-m6f Жыл бұрын
金さえあれば、エリミネーターほしい、かっこいいのはもちろん、装備もいいし、パワーもあって、かるい。しかもたかすぎない
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
いや絶妙な所をついてきましたよね!なんか買えそうな値段がほんと悩ましい!
@バタバタ-p5f
@バタバタ-p5f Жыл бұрын
GBがコンチネンタルになるのか・・😅
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
それはまだ早い!
@waka_hage
@waka_hage Жыл бұрын
GBがエリミになるのか・・笑
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel Жыл бұрын
GBは売らないかな~あんな気持ち良い音するバイクなかなかないんで!
ぶっちゃけ エリミネーター400は ヤバい
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