W201 190e Motor Läuft Heiß Kocht Über / Heizung bleibt Kalt / Thermostat und Gehäuse tauschen

[@TheCapi12345]

Kleiner Tipp: Wenn man nicht die Zeit hat, auf die neuen Teile zu warten, kann man versuchen den Deckel von innen mit Zylinderfußdichtung abzudichten. Hat bei mir geklappt

[@LifeWithOldCars]

Das klingt interessant

[@f4llout503]

Top Video wie immer!

[@saschaz.8243]

Kühlwasser vor dem Wechsel besser ablassen?

[@LifeWithOldCars]

Normal läuft nicht viel aus :) Würde ich nur machen wenn man es sowieso wechseln möchte

[@saschaz.8243]

@@LifeWithOldCars perfekt. Bei den aktuellen Temperaturen möchte ich mir gern jeden vermeidbaren Aufwand ersparen 😂🙈 Danke für die Info

[@maximatelier9751]

muss man beim anziehen der hohlschraube auf dem gehäuse das mittelstück bündig mit dem loch von der hohlschraube anziehen damit wasser reinlaufen kann?

[@LifeWithOldCars]

Ich kann dir leider grade nicht ganz folgen was du meinst 😅 prinzipiell ist es egal in welcher Position du die Schraube anziehst dafür ist sie ja konzipiert.

[@maximatelier9751]

@@LifeWithOldCars danke dir, habe das problem das meiner im stand über die 100 Grad geht aber während der fahrt konstankt bei 90 Grad ungefähr bleibt

[@LifeWithOldCars]

Dann wird wohl der Lüfter defekt sein oder der Lüfter Schalter !

[@W201Freak]

Ist dein Thermostat von Mahle oder auch von Febi?

[@LifeWithOldCars]

Servus, von mahle 👍🏼

[@W201Freak]

Schade, habe jetzt den von Febi bestellt

[@LifeWithOldCars]

Das wird sicher auch funktionieren :)

[@W201Freak]

​@@LifeWithOldCarsalso ich hab den Thermostat jetzt gewechselt und das Thermostatgehäuse, allerdings spinnt die Anzeige bei mir immernoch. Also sie wird nicht wärmer

[@LifeWithOldCars]

Wo steht denn deine Anzeige? Kann es sein das dein Lüfter immer mit läuft ?

[@papabar9795]

Guten Tag, wie ist deine Erfahrung mit dem Teil von Febi? Also jetzt nach der Zeit hält es noch dicht und funktioniert oder kannst du es nicht weiter empfehlen? Grüße

[@LifeWithOldCars]

N'Abend Meister :) Ich bin sehr zufrieden bis jetzt! Hält sicher dicht. Gummi teile von febi werde ich wohl aber nicht mehr empfehlen genau wie radlager. Hoffe das hilft dir weiter 👍🏼 Schönes Wochenende

[@essamfigoessamfigo3811]

Hey was ist besser thermostat der bri 75 T schliesst oder 85 T? Danke

[@LifeWithOldCars]

Normal ist 87 Kommt auf den Verwendungszweck an. Wenn der Motor thermische Probleme hat dann eher das kühlere

[@cakirvolkan5259]

Kennst du den Papst?

[@LifeWithOldCars]

In welchem Zusammenhang

[@fatihkusat]

Es wäre besser wenn du beim Entlüften Kühlerdeckel nicht drauf machst......

[@LifeWithOldCars]

Es wäre besser wenn du mir sagst warum

[@fatihkusat]

@@LifeWithOldCars damit Luft schneller und leichter entweichen kann. Habe bei Mercedes vor 25 Jahren so gelernt 😀nur ein Tipp.

[@LifeWithOldCars]

Ich habe es noch so gelernt dass sich erst systemdruck aufbauen soll bevor entlüftet wird