W211 1.8 Kompressor M271 - drobna naprawa wcale nie taka drobna

[@adamdor8512]

Dziękuję że tyle wrzucasz ciekawostek pozdro

[@jacekmecki7336]

Dokładnie, te felgi pięknie się komponują najlepiej z W124, W210 też ujdzie, ale kategorycznie nie do w211. Pozdro.

[@Maxkolanko999]

Stan idealny👌 Panie jezdzić obserwować a nagar przemiele😉😂😂

[@MB-Maniac]

🤣 🤣 🤣

[@paweisyn7446]

Cześć. Fiu, fiuuu... To tak wygląda jak stary w starym PGR`owskim Ursusie na Superolu CB zmienianym co kilka lat. - Nie znam się, ale czy robiąc jakieś płukanki, to czy można jakoś "odszlamować" taki silnik? Tutaj u góry to sobie tylko zalega w e wszystkich zakamarkach i nieckach, a co z rowkami pierścieniowymi w tłokach - tam to wszystko zarośnięte pewnie jest. -Pozdrawiam ,Paweł.

[@ZZZiemniak]

Dzięki za fajne filmiki czekam na następne

[@marcinliftmar9796]

U pardi mercedes w Krakowie jest długa kolejka tych Mietków na wymianę rozrządu

[@tombouu]

chyba juz rozładował kolejke, bo cos niema filmów

[@staycold547]

Jaka piękna dramatyczna muzyka pianina weszła przy zbieraniu oleju śrubokrętem hahahah

[@fenioem4943]

W elegance też boczne dekory drzwi idą do końca. Takiego zwykłego Classicca to chyba nawet ciężko spotkać

[@marcincichy6865]

Jestem fanem i posiadaczem mb! Robisz dobrą robotę!!!

[@patrykm.4002]

Fajnie by bylo jak by właściciel powiedzial co ile zmienial olej

[@DanielDD88]

Jak gumy z 2013 roku to z olejem pewnie też nie szalał

[@bonifacylucyfer7447]

Ale koła ma fajne

[@MrRadek12345]

Castrol, byłem tego pewny 🙂

[@PrzemekKubiak1964]

Często pojawia się komentarz dotyczący oleju , rozumiem że w filmie jest brak lokowania produktu ale jaki olej stosować do 211 e350 przebieg 65000km z Japonii i kiedy można spodziewać się objawów wrodzonej wady rozrządu. Pozdrawiam Przemek

[@MB-Maniac]

Osobiście wlałbym jakiś dobry 0W40 😉 Objawy objawami, jak przekopiesz komentarze to już kilka razy wrzucałem numery silników w których i jakie usterki się pojawiają. Jeśli się łapiesz to zrobić od razu i zapomnieć.

[@DarekWójcik-l4f]

Witam jaki płyn hamulcowy do 211 z SBC dzeki

[@gregs94]

Widać że Castrol zalany był...😁

[@resceure]

Mowił ze co chwilę ...

[@tarzan6678]

Ja orlena i lotosa leję, czyli gorzej niż castrol i jeżdżę, wystarczy zmieniać i nie trzeba przepłacać :)

[@przemysaw4807]

300 000 km na castrolu i w srodku silnika lustro... Jak long bedzie mienial to tak bedzie

[@mehenkertimingcomponents3984]

@MB Maniac, Zapraszam do przetestowania kół faz rozrządu naszej produkcji. Dobrze znamy temat ze słabymi zębaki na tych kołach dlatego wiemy jak temu zaradzić. Zapraszam do kontaktu.

[@CynicznyNonkonformista]

a czy długotrwała jazda z niesprawną odmą nie zwiększa ryzyka powstawania szlamów pod pokrywą zaworów?

[@doncipl2409]

Boże ciekawe jak będzie mój wyglądał :D

[@Niktistotny87]

super film. Mam w204 z m271 cgi. Przy jakim przebiegu powinienem sprawdzić rozrzad? Czy olej mb z normą 229.5 to dobry wybór?

[@Ratte1988]

Tak

[@Quoter126]

który silnik w W211 jest najlepszy? mialem kiedyś 3.2cdi r6 ale padły wtryski... ale silnik fajny ale strach tych wtryskow... jaka benzyna pod gaz żeby to fajnie jechało... czy tylko M113?

[@MB-Maniac]

M112, M113 Jeśli chodzi o wtryski w R6 to miałeś po prostu niefart. Nie padają jakoś szczególnie często, a w dodatku dają się regenerować... Polecam też OM646/647/648

[@maciejlyzniak8225]

kurna 3,2 remont wtrysków i ogień ja juz mam 500 kkm najechane i jestem bardzo zadowolony z w220

[@michajazn8600]

2.7 cdi 5 cylinder power 😉

[@Sebagio.]

Tsaaa, jeszcze ktoś będzie bronił castrola? 😅

[@krystian_Hans_Solo]

też miałem Castrola w swoim 211 220cdi. Tylko Castrola. Niestety padł przy 700.000, także nie polecam xD

[@sawekdworakowski23]

@@krystian_Hans_Solo dobre 👍

[@pawepawe1239]

Klient mógł zmieniać olej tak jak fabryka przewiduje, a że olej był "dobrej firmy" a nie jakości, to jest to co widać

[@skoda110]

Heya. Szukam takiego auta z tym motorem. Chyba polift bardziej. Zapodac chce LPG i jezdzic .

[@KrokodylowyPanTavi]

Olej co 15tys trzeba wymieniać i rozrząd razem z kołami na 150tys km i m271 będą jeździły,co nie zmienia faktu ze ten silnik jest za slaby do 211stki jęczy wyje buczy i nie jedzie😜

[@MB-Maniac]

Widywałem już rozrządy które dojeździły do 250 ale potem już często sieczka. ;)

[@wojtekdabrowski9871]

@@MB-Maniac kolega ma prawie 300 000 przebiegu a rozrzad mial odziwo ładny nie wiadomo czy byl zmieniany ale wątpię i tak wsadzil wzmacbiane indukcyjnie kola i nowy łańcuch a mój miał zmieniany rozrząd przy 200 000 i lancuch byl troche luzny a kola by jezszcze pojezdzily ale i tak wpadl caly nowy.

[@miko0023]

@@MB-Maniac Co prawda data, no ale... W204 1.8K 2008 rok, rozrząd robiony przy 250k, koła mniej więcej w stanie takim jak tutaj na filmie, łańcuch luźny (zresztą silnik już zachowywał się dziwnie przy zimnym starcie - normalnie wchodził na te 1600, po chwili od razu 900 i z powrotem 1500. Objaw ustał po wymianie rozrządu). Odma co ciekawe była jeszcze cała. No i silnik tutaj od góry był czysty...

[@marekkorona7343]

Nafta oświetleniowa czyni cuda. Wiemy jakie przebiegi były robione między wymianami oleju?

[@MB-Maniac]

Właściciel auta wszystko dosłownie przed chwilą obejrzał... Załamał się i ma się zapytać dokładnie co ile był olej zmieniany. Gdzie się podziała książka serwisowa i cała historia auta. 😉

[@michaladam9925]

Mam 2.7cdi i też leje castrola to co polecasz do gwiazdy żeby tak to nie wygadalo

[@MB-Maniac]

Sam mam 2.7 😊 Nie będę nic zalecał ani reklamował, ale ja leje Motula 0W40...

[@adamdor8512]

Ja leję oryginał MB ostatnio w salonowym sklepie płaciłem 3 funty za litr,tylko filtr to koszt ponad 50 , warto sprawdzić po salonach

[@michaladam9925]

@@MB-Maniac ja mam 400tys nalotu i leje 5w40 zdrowe było by przejść na taki jak ty

[@marekt.1561]

Ciekawe jaki castrol bo sa różne. Wlałem ostatnio do mojej 211 castrol 5w30. Ostatni raz.

[@Ratte1988]

Czemu ostatni?

[@ersigma.robertpaplicki]

Szukam ładnego w211 i obecnie na polskim rynku same szroty, nie ma co do ręki wziąć. Jestem załamany

[@lukor4444]

Ja też szukałem długo i w końcu się trafiło. W211 od 2 właściciela co nim ganiał 10 lat, regularnie serwisował i dbał hmm najbardziej o środek bo mechanikę ogarniali mu mechanicy (gość się nie znał, a wychodził z założenia że auto ma być sprawne i już) sprzedał mi za dobre pieniądze. Kupiłem właściwie można powiedzieć w cudzysłowie to co najgorsze bo silnik OM642, pompa SBC, airmatic, auto z końca 2005 roku przedlift (ja na to mówię przejściówka bo buda z przedlifta a silnik z polifta), ogólnie auto jeżdziło itp. ale ja musiałem sobie ogarnąć po swojemu - i ogarnąłem trochę było naprawiania ogólnie włożyłem coś około 12 tyś. ale razem z oponami zima lato + regeneracja felg i zakup drugich. Na końcu tego wywodu chcę powiedzieć że jeżeli kupisz nawet w najlepszym stanie to musisz być przygotowany budżetowo na jakieś tam zaniedbania poprzedniego właściciela, a jeśli chodzi o silnik OM642 to jest go dosyć dużo na rynku w W211 i powiem że wcale nie trzeba się go bać i unikać bo zajechane można kupić wszystko nawet OM648. Powodzenia w szukaniu...

[@ersigma.robertpaplicki]

@@lukor4444 gratuluje zakupu👌. Ja na samo sprawdzenie aut wydałem już kilkaset złotych, z samych raportów. Jakie się trafiają auta, po szkodach całkowitych, z cofanymi przebiegami, po 3-4 naprawach "blacharsko-lakierniczych", I pomimo tego, że ten model bardzo mi się podobał i podoba, za styl, elegancje i klase, (jak i eska w221) to chyba jednak kupie w213 albo bmw 5 g30😏. Za teoretycznie ładny model w211 trzeba dać 30+, i dodatkowo jakas kosmetyka, małe usterki a nadal mam stare i awaryjne auto. Robie przebiegi minimum 3 tys miesiecznie, chyba muszę odpuścić, żeby się później nie denerwować, rozsądek zwycięza🙁.

[@MB-Maniac]

Szczerze mówiąc W213 jest chyba bardziej awaryjne. 🤣 Jednakże łatwiej będzie znaleźć mniej zmęczone... Co do BeemFu się nie wypowiem bo nie lubię... 🤣 Sam mam W211 2.7 CDI... Przebieg prawie 400 tysi... Przez ostatnie 60 tysięcy miałem 3 usterki (czujnik świateł stop, żarówka kierunkowskazu i urwało się ramię od czujnika xenonów) 😅 I to nie jest tak że ja mam łatwiej bo sobie sam naprawie... Jak to mówią - szewc w dziurawych butach chodzi... Najzwyczajniej w świecie nie mam czasu naprawiać swojego samochodu... 😔 Dla przykładu - jest godzina 21.30 a ja jeszcze walczę z W213 po dzwonie... 🤣 A muszę skończyć bo jutro rano wjeżdża poliftowe W212 bez mocy... 🤣

[@ersigma.robertpaplicki]

@@MB-Maniac podziwiam za wiedze, pasję i zgadzam się, że szewc w dziurawych butach chodzi😉. Obiecuję sobie, na "stare" lata, jeśli człowiek dożyje, klasyka w garazu z gwiazdą na masce i spędzanie przy nim długich wieczorów. Mało mam wiedzy mechanicznej, ale dzięki takiemu kanałowi jak Pana, są chęci do nauki i spróbowania zrobienia czegoś na własną rękę przy samochodzie. Póki co mercedes moim zdaniem poszedł w nieodpowiednim kierunku, jest zbyt nowoczesny, bardziej pod menadżera z korpo niż prezesa z klasą, dlatego zdradzam gwiazde ze znaczkiem wirującego śmigła, daje więcej frajdy z jazdy (mowa tylko o nowych modelach). Merc dla mnie skończył się na w211, w221 chyba że jeszcze się przekonam z czasem do zapalcowanych tabletów wielkosci tv w salonie 😉. Powodzenia z progresem kanału na yt✊ Pozdrawiam

[@lukor4444]

@@ersigma.robertpaplicki Trzeba być cierpliwym... Jeśli masz inne auto a tym robiłbyś tylko 3 tys. miesięcznie to może szukać klasyka albo prawie klasyka z dużym silnikiem jak M113, M119. Mi osobiście marzy się CLS z M113 rok nie ważny (może być jak to mówi Mercedes Maniac do odszczurzenia... no ale żeby to nie był ulep składany z kilku po powodzi i pożarze). Również zwróciłbym uwagę na model C140 (takie W140 ale w coupe) wygląda zacnie.. Niestety w Polsce znaczna większość to sprowadzańce odpicowane do popchnięcia dalej, no ale trzeba szukać pozdrawiam

[@tomaszjabonski1860]

Mistrzu, Mercedes w203 2.0kompresor stracił moc jak by kompresor nie działał, co może być?

[@MB-Maniac]

Pierdyliard różnych rzeczy... Diagnostykę zrób...

[@Piasek-lr8gr]

Ale o Castrolach od lat mówią że szlamią.

[@przemysaw4807]

Bzdura

[@rafi5258]

Witam. Kupiłem mercedesa C350 2008r w204 ze Szwecji. Auto posiada w świetnej kondycji silnik. Ale właściciel lał drogi olej castrol 0w30 A3/B4. Ciężko o taki olej w sklepie tylko z internetów. Czy jest jakiś odpowiednik tego oleju lub lepszy innej marki, który polecacie do tego silnika 3,5 v6?

[@mistyczny94]

5W50 lej, a nie tam wodę 0W30.

[@maxk546]

Polecam Addinol Super Light 5w40 229.5 to też A3/B4

[@jacekmecki7336]

Co Pan sądzi o w 212 2.2cdi z lat 2010 w górę po niemieckiej taksówce, często mają między 400 a 600 tys, osobiście miałem Vito pierwszej generacji 112 cdi z oryginalnym przebiegiem 460tys i silnik cykal jak w zegareczku, cicho, bez zbędnych dźwięków, auto sprzedałem koledze i to auto dalej jeździ. Mam dylemat. Pozdr

[@MB-Maniac]

Raczej szukałbym po lifcie. 😉

[@jacekmecki7336]

@@MB-Maniac jest różnica w konstrukcji silnika 2.2 CDI pomiędzy przed i polift?? Mniej awaryjny?? Znajomy właśnie kupił w212 polifta w majonezie z przebiegiem 560tys km i silnik pracuje bardzo ładnie, aż byłem zdziwiony że tak poprawnie może auto z takim przebiegiem pracować.

[@MB-Maniac]

Jest kilka zmian. Ale zasada jak dbasz tak masz najważniejsza...

[@jacekmecki7336]

@@MB-Maniac oglądałem ostatnio jak pan omawiał w212 z milionowym przebiegiem, jednak wiara wraca w markę. Dziękuję za info, pozdrawiam serdecznie.

[@michau4382]

Jak znajdziesz czas to odpisz co sądzisz na temat 350 w cls 219 z początku produkcji udało mi się wyrwać z ubezpieczalni lekko uderzony przodem z przebiegiem 174 tys potwierdzony przebieg gdzie się tylko da . Jaki olej rekomendujesz bo widzę , że się znasz i wiesz co mówisz . Pzdr

[@MB-Maniac]

Na początek musisz sprawdzić numer silnika i podstawić do tego poniżej. Gdyż silniki te nie były wolne od problemów (jak ja to nazywam|) wieku dziecięcego, a więc: silniki z numerami do #2729..30 468933 miały problem z kołem zębatym wałka wyrównaważającego (i to chyba najdroższa rzecz do poprawki, bo trzeba wyjechać z silnikiem i rozebrać cały rozrząd. Silniki z numerami do #2729..30 759427 miały problem z nastawnikami, a z kolei silniki z numerami do #2729..30 895140 borykały się z nieszczelnością nastawników, powodująca wycieki oleju...

[@michau4382]

Auto to listopad 2004 więc początek produkcji . Coś minimalnie chrobocze ale stetoskopem nic nie słychać w rozrządzie. Możliwe jest ze coś mu się dzieje mimo iż nie wyrzuca błędów na czujnikach położenia wałków?

[@michau4382]

Gdzie jest nr silnika ?

[@MB-Maniac]

@Michau wystarczy rozkodować VIN A na wałku wyrównoważającym nie ma żadnego czujnika, więc nie dostaniesz żadnego błędu...

[@Yogi231faza]

Castrol nigdy więcej!!!.... miałem taki syf....dramat. jednak coś jest na rzeczy.

[@marcinbregula1085]

CAS TROL i wszystko jasne.

[@lukeduke9304]

👍

[@Scania89Najlepsza]

Warto kupić takie W211 200 kompresor czy lepiej 2.2 cdi

[@MB-Maniac]

Zazwyczaj odradzam ten silnik... Jeśli benzyna to najlepiej wypada M113 V8, 5.0 lub M112 V6, 3.2 lub 2.6... Diesle to OM646, OM647, OM648 czyli E200/220/270/320 CDI

[@Scania89Najlepsza]

@@MB-Maniac dziękuję bardzo pozdrawiam

[@figerchannel]

Niestety Castrol znany jest z pozostawiania szlamu...

[@prz3m3q]

Co dalej z takim silnikiem?

[@MB-Maniac]

Ano co? Zrobienie tego na oryginalnych gratach to połowa wartości auta. 🤣 Zobaczymy co właściciel zdecyduje... Jeśli chodzi o syf, to płukanie i porządny olej często...

[@prz3m3q]

@@MB-Maniac może drugi silnik używany? Ale to loteria :-)

[@MB-Maniac]

@@prz3m3q jeśli ktoś chce pojeździć to lepiej zrobić to co jest... Tak jak mówisz. Inny motor = inne problemy... 😉

[@davv124]

Cześć mam pytanie tego typu jak by mi się udało sprzedać moje e39 To mam wlasnie chec na w211 mniej więcej jak możesz podpowiedz mi z jakim motorem kupic i czy powiedzmy budżet 15tys jest wystarczający czy sobie przy takiej sumie mogę o strupolcu pomarzyć mogę moj tata mial 211 2.7cdi ogolnie spoko autko bylo tylko jakis mirek handlarz coś w sterowniku pojebal i to auto nie jeździło jak powinno dopóki się nie wydało 7 tys z góry dzięki za jakas podpowiedz dzieki pozdrawiam

[@MB-Maniac]

Co do cen w Polsce to pozwól że nie będę się wypowiadał, bo od 12 lat w Polsce nie mieszkam... Rynek jest strasznie popier...ny także jak masz czas polować i jeździć oglądać to można i za 10 tysi coś dorwać z jakimiś drobiazgami do poprawki... Jak chcesz diesla w normalnej kasie to właśnie 2.7 moim zdaniem jest niezłym kompromisem. Praktycznie niezawodny silnik, podatny na jakieś tam mody... Za dużo nie chla...

[@davv124]

@@MB-Maniac No właśnie oprócz jakis tematów co było tam pojebane to chldzil fajnie zapierdzielał mało palił i byl ogólnie spoko rozumiem mysle ze jak sprzedam bmke będę coś szukał ale napewno będę chciał zobaczyć to auto od spodu 😅

[@avisim3221]

Witam panowie jesteście bardzo obeznani w Mercedesach może wy podpowiecie co jest z moim mianowicie w210 2.0 kompresor zapaliła się kontrolka silnika i zaczął palić ok17 litrów paliwa co to może być z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

[@MB-Maniac]

Kontrolka silnika może oznaczać przynajmniej 20 różnych usterek. Tak więc polecam wybrać się na diagnostykę. Najlepiej do kogoś kto robi tylko lub głównie Mercedesy...

[@TheMaskOfHappie]

Na tym silniku możnaby spróbować płukanki nawet dwóch :D

[@Quoter126]

no ciekaw jestem jak by ten silnik wyglądał po płukance :D

[@tombouu]

taaa, chyba jedynie Dimeksid by pomógł

[@Dziuplonator]

i uwarzasz ze ten czarny nagar to wina castrola ? xD

[@ukaszb5004]

Odma i łańcuch to w M271 niestety standard

[@asx3785]

Ewidentnie ktoś zmieniał olej co 30kkm albo jeszcze rzadziej.

[@hunterhunter9532]

Też miałem furę z tym silnikiem przy 180 tysiącach Musiałem zrobić całą górę łącznie z rozrządem ogólnie silnik katastrofa

[@hifibloke]

1.8 na kolach z 500ty :)

[@maciejmaciejowicz7991]

Miałem clk200 163km Kupilem jak mial 150 tys a sprzedałem jak miał 280tys . Jezdziłem nim 6 lat olej con10 tys 5w30 full syntetyk silnik mi brał co wymiane tak z pol litra glownie jazda po miescie… w czasie tych lat auto pare razy bylo unieruchomione raz pompa paliwa a drugi raz stacyjka padła ogolnie auto fajne i nie rozumie narzekań na ten łańcuch rozrzadu ??? 6 lat i nic sie nie działo no chyba ze ooej sie wymienia co 30 tys to moze sie wtedy dzieje.. bardzo milo wspominam to auto 😀dodam jeszcze jako ciekawostke ze olej w skrzyni wymienilem przy 250 tysiacach i w filtrze wcale nie bylo duzo opiłków… plus przy wymianie oleju przy 210 tysiacach wypadly jakies dwa zeby ale mercus pociagnał jeszcze 60 tys bez problemu… byl to model c209

[@pawepeczynski1211]

Wg mnie silnik przyjemny w jeździe. A z rozrządem największą wadą jest cena wymiany: bo jak przychodzi czas na komplet, to wtedy i trzy tysiące złotych może być mało. Plus elektromagnesy, odma. I robia się spore koszty jak na stare auto warte max 10 tys.

[@krzysztofczaraj170]

On 200 tys. to pewnie na jedno koło ... rozrząd w 204 ... wymiana po 300 tys. KM. Handlarz wlał kiedyś tam jakiegoś moto doktora by ciszej to chodziło. Silnik po 120 tys. km wymiana co 20 tys. ... czyściutki w środku jak nówka. 12 lenie auto ... u szkopów po 5 latach miał na bank już 200 tys. ... auto dla naiwniaka :) Radze kupować .. młodego MB z prawdziwymi 200 tys. km.