【W222】念願の！大好きな！Sクラス！外装編【S400】

[@munekunk2494]

W222後期のS400は俺も乗って7年以上になるけど、ほとんど故障知らずで、この動画の説明通り良い車です。S400のV6ツインターボは軽快に回りますので、代車でw223のS580eに乗った時と比べてS400の方がかなり軽快に走れる印象でした。S580eは重たかった。

[@auslese-junkmotors]

ホントに良い車ですよね✨ Sクラスはどちらかというとあえて重たくスローに動くことで安定感と重厚感を出している感じがしますが、この400はどこまでも軽快に走ってくれるイメージなので良きです♪

[@Shohei_Pasoichi]

迫力がすごいです。さすがSクラス　1900mm大きいですね！　名古屋から東京までの日帰り往復も余裕なイメージ在ります。 8:20　スモークなしでこのガラス面は凄いです。 身長150cmの88才おじいさまが、前列シートを後ろに下げた状態だとW204 の後席は狭いっ！ていわれたのですが、シートを下げた状態でもSクラスだと文句は言われないですよね？

[@auslese-junkmotors]

W220時代にかなり丸くなりエレガントな雰囲気だったSクラスもまたかなり迫力フェイスに戻ってきましたね笑 この熱反射ガラスがＳクラスの迫力を増している要素の一つだと思います😊 いくらＳクラスでも標準ボディは前後シートが豪華で分厚い分そこまで広い感はないですね💦 横幅のゆったり感はありますが、シートの隙間はＥクラスと大差ないイメージです🤔

[@mucci-hm]

こんにちは、志智さん入山さんお疲れ様です。いつも興味深く視聴してます。外装編志智さんのお話で詳しくわかりますし興味を持ちますね、ホーンのサービスもありましたし（笑）次の内装編、走行レビュー動画も楽しみにしています。また忙しいと思いますがたまにはライブもしてください待ってます。頑張ってくださいネ アウスレーゼファンより

[@auslese-junkmotors]

いつもありがとうございます✨ また、ライブ配信もしていこうと思います！！ 是非これからもよろしくお願いいたします🙇

[@m5y7]

内装編で話題になるかわからないけどこのモデル、ショートなのにショーファーがありましたよね？

[@auslese-junkmotors]

内装編で触れますが、W222の標準ボディはガソリンV6系のエクスクルーシブに限定して、リアコンフォートパッケージという100万円ほどの受注生産OPでショーファーパッケージのような装備が付きますね✨✨ ショーファーパッケージとの違いはオットマンがあるかどうかくらいかなという程の装備でしたが、やはり受注生産で納期がかかること、100万円ほどのOP価格で前期のS400h、ハイブリッドでは数台ありますが、後期S400、S450では全く見かけないですね😅 ディーラー時代を含めて実際にお目にかかったのも1台だけなのでかなり希少だと思います😊

[@m5y7]

志智さん、入山さんお疲れさまです。Sクラスのインプレ待ってました。さっそく見させて頂きます！！

[@auslese-junkmotors]

是非ゆっくりご視聴くださいませ🙇