Waarom de Lagonda Taraf exclusiever dan exclusief is

Waarom de Lagonda Taraf exclusiever dan exclusief is | Sjoerds Weetjes 413

Рет қаралды 17,541

Autovisie

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@marka.2484 4 ай бұрын

Persoonlijk vind ik dit een van de mooiste sedans ooit. Gaaf dat je deze voor het voetlicht brengt Sjoerd!

@martinzuidweg5344 4 ай бұрын

wow mooie auto. Nooit gezien. Dank Sjoerd! 👊

@joepcarspots8321 4 ай бұрын

Ik heb vorig jaar een grijze met rood interieur op Saoedisch kenteken in Monaco zien rijden. Waanzinnige verschijning en fantastisch geluid!

@p0ppys 4 ай бұрын

Ik denk dat de auto van binnen gewoon niet bijzonder genoeg is om zo'n prijs te rechtvaardigen. Dat de auto exclusief is, dat is waarschijnlijk wel belangrijk voor een koper. Maar als je meer dan 1 miljoen euro neer telt voor een auto, dan moet het ook wel iets bijzonders. Van wat ik in deze video kan zien lijkt het interieur niet veel hoogwaardiger dan een mercedes maybch s-klasse, laat staan een rolls royce phantom. Daardoor kan ik me voorstellen dat veel klanten de waarde van de auto niet echt zagen.

@christian-van-e 4 ай бұрын

Nog nooit gezien dit model; wonderschoon!

@d947 4 ай бұрын

nooit van gehoord, zo uniek is het. bedankt

@Frissegast 3 ай бұрын

Heb m ooit in zandkleur gezien in Spa Francorchamps tijdens het weekend van de F1... Was toen gloednieuw. Erg bijzondere auto...

@Willard1970 4 ай бұрын

Je ziet duidelijk de overeenkomst met een Ford Focus sedan.

@fritsb8788 4 ай бұрын

Ik zat te denken aan een mooie, grote Mondeo.....😅

@ThighcherryTube 4 ай бұрын

Ik zie er een donkergroene DAF 33 Variomatic in

@HaPeter 4 ай бұрын

Knappe presentatie!!! (leuk autootje voor erbij 🤣😂🤣)

@doordedeur 4 ай бұрын

Er staat nog lang niet voor een miljoen euro aan materiaal. Aston nam een prijs wat de gek ervoor geeft. Blijkbaar heeft dat niet gewerkt.

@Timesplitter86 4 ай бұрын

Een hoop geld vragen, maar het hart van het stuur in kleur van het interieur spuiten was teveel gevraagd? Wel een mooie auto overigens maar simpelweg te duur. Ze hadden misschien wat op de kosten kunnen sparen door niet voor carbon fiber te kiezen op een limousine. Ik geloof niet dat 100kg meer of minder nou echt een verschil maakt op dit type auto. Heeft ook als voordeel van de carbon structuur niet door de lak te zien is, dat is 'gaaf' op een sportauto maar als ik in de markt zou zijn voor dit type auto zou ik juist willen dat de lak zo smooth en egaal als mogelijk is.

@florisscheidius9470 4 ай бұрын

Wat een schitterende auto doodzonde dat dit geen succes is geworden. Leuk |Sjoerd.

@Tardis216 Ай бұрын

4:11 Nee Sjoerd, we kunnen hem niet uniek noemen. Uniek is afgeleid van het Franse woord une en betekent één. Dus als er slechts één exemplaar is mag je hem uniek noemen en anders niet. Wat veel mensen toch doen, maar jee, wat weten die er nou van.... Slechts 60 exemplaren is heel exclusief en dat bedoelde je natuurlijk te zeggen. De Taraf vind ik overigens wel heel mooi, maar mijn droomauto is nog steeds de DB9GT. Hopelijk word ik daar ooit nog eens eigenaar van.

@roelandzw1846 4 ай бұрын

Net bij je tentoonstelling in het Louwman Museum geweest. Vergeten te vragen wat het thema van de volgende tentoonstelling wordt......??? Ps: geweldig museum en geweldige tentoonstelling

@SjoerdVanBilsen 4 ай бұрын

Laten we eerst genieten van de 2024-tentoonstelling. 2025 wordt ook een prachtig thema. Dank voor je bezoek en enthousiasme.

@keesvanderheiden9255 4 ай бұрын

Coca Cola Light... Natuurlijk 😅

@MrBen2177 4 ай бұрын

Gaaf ding maar mist allure voor een prijs van 1 miljoen.

@klaas6681 2 ай бұрын

Ding klopt totaal niet van buiten. Het is echt een aston Martin voorkant met een sedan erop geplakt. Hierdoor is het zijaanzicht uit verhouding.

@jankraaijvanger132 4 ай бұрын

Deze Lagonda is niet zo gewaagd als zijn voorganger in de jaren 80 en 90 die veel electronica problemen had.

@Eric-pw5yf 4 ай бұрын

Prachtige auto…. Interieur even aanpakken zoals de DB12, weg met al die flauwe kul met Carbon en zandstormlak… prijs maximaal 300k , opnieuw uitbrengen en dan wordt het wel een succes. Anders doodzonde van alle tijd en moeite.