Wady X-TYPE 'a - Jaag VLOG #2

Drugi odcinek vloga o Jaguarze X-Type z silnikiem 3.0 V6. Tym razem - wady modelu.

[@michazielinski4130]

Jeżdżę nieprzerwanie X-typem 3.0 od 2011 roku i tak fatalne reflektory i gorsze hamulce niż u konkurencji z tamtych lat to w moim przypadku prawda. Co do baku paliwa i spalania to ciężko znaleźć auto z tamtych lat z masą +1600kg automatem i silnikiem 3.0 V6, które by miało większy "range". U mnie realne spalanie wygląda 13,5 po mieście (ale pamiętam, że jakimś cudem spadło po 100,000km chyba że to moja noga się rozluźniła) , no a na trasie to już zależy, czasami mam po prostu ochotę się pobawić tym silnikiem, ale czasem jestem w stanie zejść poniżej 8l. Natomiast co ciekawe, odnotowuje całkiem małe różnice we wskazaniach komputera, mniej więcej połowę mniejsze niz u Ciebie i mój czujnik deszczu jescze nigdy nie przestał mnie... zachwycać. Tak naprawdę jestem bardzo wyczulony na to bo zawsze mnie denerwuje, jak wycieraczki działają za szybko lub zbyt wolno. Powiem więcej, oprócz mojego x-type'a jeszcze nie spotkałem się z autem w którym czujnik deszczu by mnie w pełni satysfakcjonował, a miałem do czynienia z czujnikami deszczu w vovlo xc60, s80, mercedesie glc, bwm x5, jaguarze x351 i bmwe92. W kwestii czujnika i wskazań komputera to może różnica jest spowodowana tym, że mam wersję amerykańską. Co do spalania, moje poprzednie auto to była alfa romeo 166 3.0 V6 i po mieście było ciężko zejść poniżej 15tu. Zimą to nawet 17 miałem. Myślałem że to standard w 3.0 V6 z dużą mocą niskim momentem obrotowym, ale Xtype mnie mocno zadziwił tym bardziej że mam automat. Najważniejsze wady to oczywiście zawieszenie tylne, uszczelki i słabe zabezpieczenie progów przed korozją.

[@Wielki93]

Gościu ty w ogóle miałeś jakiś samochód wcześniej? Brak świateł do jazdy dziennej jako minus w 15 letnim aucie? 60l bak to mało? O spalaniu nie chcesz mówić? Brzmi tak jakbyś jeździł w swoim życiu tylko jakimś nowym malutkim dieslem i porównywał jaga do niego... A to słabo w chuj, bo porównując do aut podobnej klasy/wielkości/rocznika wypada całkiem normalnie. Komputer pokładowy zaniża spalanie? Ojezusicku, jakby żaden inny samochód tego nie robił...(nie jechałem jeszcze autem, które by nie przekłamywało przynajmniej o pół litra). Bagażnik dachowy zwiększa spalanie? No też bym się nigdy nie spodziewał... Miałem w planach kupić takiego jaga i po pierwszym odcinku stwierdziłem, że poczekam aż wyjdzie cała ta seria i się zastanowię poważnie, ale tu dotarłem do połowy filmu i pierdolisz o takich głupotach, że chyba szkoda mojego czasu.

[@AutoPRZEWODNIK]

No to nie zatrzymuję. Widownia, która nie rozumie co słyszy, powinna oglądać kreskówki. Widać, że jeździłeś w swoim życiu wyłącznie pełnoletnimi padakami skoro wypisujesz takie głupoty.

[@AutoPRZEWODNIK]

Coś w tym jest! Stare auta są analogowe, w przeciwieństwie do tych nowych, w dużej mierze cyfrowych. Poza tym jeśli mówimy o autach z XXI wieku to w zasadzie w zakresie komfortu niewiele brakuje im do dzisiejszych (wyposażenie), a czasem wręcz oferują więcej (zawieszenie). Inaczej się je prowadzi (hydrauliczne wspomaganie) no i też nie wyglądają wszystkie tak samo, jak to się dzieje dzisiaj. W mojej odpowiedzi nie chodziło mi o to, że stare auta są złe, tylko o to, że pewnych rzeczy - niedoskonałości - kupując auto stare trzeba być świadomym. Jeśli ktoś jeździ tylko autami starymi to nie bardzo wie o co chodzi.

[@thirteen4065]

The Hasoo Jak ty masz z 14 lat.

[@thirteen4065]

The Hasoo czyli młody wiek to obraza? A może jestes nastolatkiem i wrażliwy jestes na swój wiek? Nagraj bynajmniej odcinek z audi quattro. Bo nie wierze ze dla 27 latka praktyczne jest stare audi za 60,000.

[@PiotrK-rw1oh]

@The Hasoo Ales bajkopisarz gimbusku 😂 dziadzius sie Brzechwa nazywa?

[@michazielinski4130]

Obiektywne zalety: z nawigacją i ekranem dotykowym dostajemy wnętrzę praktycznie jak w luksusowym XJ-cie, całkiem pojemny i ergonomiczny (kształt, duże okno) bagażnik, przyspieszenie, wysoka kultura pracy silnika, znakomite osiągi napędu 4x4 na mokrym asfalcie (nawet jak jest bardzo mokro to x-type pewnie pokonuje zakręty przy wysokich prędkościach) i naprawdę niesamowite osiągi na śniegu (jak jeżdże na narty to zawsze ośmieszam jakieś nowe suvy przy bardziej stromych zaśnieżonych podjazdach na parkingi narciarskie w polsce i zawsze wprowadzam w zdumienie właścicieli pensjonatów ze stromymi wjazdami do posesji - xtype wszędzie wjeżdża bez zająknięcia), stabilność na autostradzie, bardzo wydajny i ergonomiczny ekran dotykowy (bez problemu wszystko działa nawet przy dotykaniu w rękawiczkach, duże przyciski, łatwość obsługi, a przede wszystkim to, że nawet po 12 latach działa błyskawicznie, bez żadnych opóźnien między kolejnymi menu - a ten problem dotyczy prawie wszystkich nowych aut - lagi na ekranie dotykowym), niski koszt zakupu jak na auto o powyższych zaletach i naprawdę bogatym wyposażeniu.

[@nielep5887]

Jeśli chodzi o złe wskazanie spalania to masz pewnie innej wielkości felgi niż wyszedł i został skalibrowany w oryginale

[@Yeti2051]

Bez obrazy ale jak masz słabe hamulce to se je napraw albo zawieź auto do mechanika jak nie potrafisz sam. Jeżdże x-type 3 lata i hamulce ma jak żyleta. Nawet diagnosta na przeglądzie się zdziwił że osobówka ma siłe hamowania na przedniej osi ponad 3100N.

[@AutoPRZEWODNIK]

Hamulce świeżo po serwisie, nic im nie dolega jak chodzi o normę. Tylko w porównaniu do innych aut, którymi jeździłem, są po prostu kiepskie. Swoje robi też na pewno to, że to automat, a więc hamowanie wygląda trochę inaczej niż w manualu.

[@Yeti2051]

Ciężko odnieść mi się do teori ze skrzynią bo mam manuala i hamulce są bardzo dobre.

[@AutoPRZEWODNIK]

A masz wersję sport czy tę z chromami?

[@Yeti2051]

Mam dieselka bez chromów, ale z tego co sprawdzałem hamulce są raczej te same we wszystkich wersjach.

[@paripr]

Ja mialem 2.0 diesla i tez nie najlepiej wspominam te hamulce,a byly sprawne w 100%

[@Adamsiuuu7]

z tymi lampami to może odbłyśnik jest już wypalony ? warto sprawdzić, są firmy, które regenerują odbłyśniki poprzez nałożenie nowej warstwy tego "lustra" w volvo V50 temat bdb znany

[@michazielinski4130]

Subiektywne zalety (to już tyczy się tylko mojej osoby i dlaczego nie zamieniłbym mojego xtype'a na żadne inne nowe auto lub inne używane w tej cenie): przedliftingowe wersje mają ponadczasowy design, klasyczne linie, które w ogóle się nie starzeją, raczej nabierają smaku wraz z upływem lat, konkurencja z tamtych lat wygląda już jak graty. XJ i S-type robią większe wrażenie, ale jesli chodzi o proporcje to uważam, że X-type jest zgrabniejszy. Jeśli chodzi o Jagi wyprodukowane po roku 1990 to uważam, że od x-type'a jest jedynie ładniejszy XJ X300 - mój ulubiony kocur i w wersji Daimler Six moje auto marzeń. W nowych benzynowych V6-kach wkurza mnie to, że słychać tylko wydech, który zazwyczaj jest stosunkowo głośny, aby w ten sposób nadać "charakter" autu. W jagu uwielbiam to, że jak dodajesz gazu to słyszysz tylko pracę silnika przed kierowcą a wydech jest stosunkowo cichy - bez szpanu, bez budzenia sąsiadów. Sprawia to, że charakter auta jest idealny dla tej marki, do 2000obr.min jest cichutki, elegancki stonowany, natomiast potrafi bardzo szybko się wkręcać na obroty po kickdownie aż do 6800obr.min i aż do 6800obr.min kultura pracy jest na najwyższym poziomie jak na V6-kę, przez moment gdzieś pomiędzy 4500 a 6800 wręcz sportowa - i cały czas słyszysz pracę silnika przed sobą, nie zaś podbity wydech z tyłu. Osobiście uwielbiam właśnie skrzynię biegów, którą wymieniasz jako wadę... oczywiście jak na standardy aktualnie panujące jest oczywiście powolna, mocno.... wyluzowana, ale to właśnie dzięki temu jazda tym autem jest niesamowicie przyjemna, bez żadnych szarpnięć, relaks, choć na autostradzie przydałby się 6-bieg bo auto swoją stabilnością i mocą zachęca do jazdy raczej 150-170km/h niż 120-130km/h (w tym vlogu mówisz o tym, że skrzynia potrafi zredukować bieg jak tego nie chcesz i wrzucić wyższy bieg przy podjeździe po górkę - wydaję mi sie, że to kwestia wyczucia auta i jak już długo nim pojeździsz to nie będziesz miał takich problemów, bo będziesz wiedział dokładnie jak wcisnąć pedał gazu przy każdym zjeździe, podjeździe i zakręcie, aby było tak jak sobie tego życzysz, pamiętam, że na początku też miałem podobne wrażenia, ale szybko się nauczyłem tej skrzyni). Do kolejnych subiektywnych zalet dodaję od siebie wnętrze, uwielbiam taki oldschoolowy design, dużo drewna i skóry, nigdy nie chce mi się wysiadać z tego wnętrza bo tak dobrze się tam czuje. Wnętrza mercedesów z tamtych lat są jakieś przestarzałe, a audi, bmw i volvo wręcz nieprzyjemne. Ostatnie subiektywne zalety to oparcie z lewej i z prawej strony - bardzo mi się wygodnie jeździ w długie trasy, a w wielu autach albo z lewej opracie jest za nisko, albo za wysoko albo w ogóle nie ma oparcia, jakość skóry - nie wyciera się na kierownicy, podłokietniku i fotelu. Dodałbym jeszcze brzmienie sprzętu audio - (dopiero w tym vlogu dowiedziałem się, że była możliwość sprzętu alpine, ponieważ ja na swoich głośnikach nie mam nic napisane zakładam, że to nie alpine). Sprzęt nie ma szerokiego pasma przenoszenia, więc nisko schodzące basy nie będą robiły wrażenia i detale na tych najwyższych tonach nie będą zachwycały - więc sprzęt może wydawać się słaby przy muzyce elektronicznej, house i techno. Natomiast, sprzęt ma genialną średnicę, ogólnie bardzo naturalną charakterystykę brzmienia, co także jest dużą rzadkością w sprzęcie car audio, który w 90% jest mocno podkoloryzowany właśnie pod muzykę elektroniczną, house, techno - ma nienaturalne brzmienie. W x-typie jazz, rock, muzyka gitarowa, alternatywna, folk-rockowa, indie, generalnie każda wyprodukowana z użyciem akustycznych instrumentów muzycznych brzmi doskonale i naturalnie.

[@Skuterowy23]

Tą drewnianą gałkę można by oddać do stolarza do regeneracji :)

[@kluchakiller]

Jak ja bym tobie dał wady mojego xj który kosztował pół miliona złotych to byś mi nie uwierzył on rdzewieje na szyberdachu a na drzwiach aluminum się utlenia

[@TheHuberot]

Połączenie żarówki halogenowej (do tego przestarzałej H1) z soczewką to najgorsza możliwa opcja. Połowa odbitego światła jest wygaszana przez przesłonę która tworzy linię odcięcia światła. Reflektor z odbłyśnikiem i gładkim szkłem byłby o wiele bardziej wydajny.

[@MrGligi]

Co do hamulców wystarczy zadaptować zaciski pod tarcze 320m od Focus mk2 ST 2.5. Do tego tarcze klocki od Focusa ST i hamujesz, wszystko plug and play, bez przeróbek. Zaciski taki wystepowaly w volvo s40/v50 po 2004r.z silnikami 2.5T. Co do zasiegu na kompie, to komputer oblicza zasieg na biezaco, pomijajc wyniki spalania śerdniego na komputerze, jak go popałujesz zasieg odrazu sie zmniejszy. Rezerwa zawsze zapala sie przy danym zasiegu, a nie ilości paliwa. Jeśli rezerwa Ci sie zapali w trakcie gdy butujesz auto, to paliwa w zbiorniku bedzie znacznie wiecej niz w trakcie gdybyś jechal spokojnie 90km/h. Jag fajna maszyna, ale te wewnetrzne jajeczkowate ksztaly nie sa do końca dla mnie, ale tez nie skreślam tego całkowicie. Pozadrawiam, posiadasz Mondeo ST220.

[@AutoPRZEWODNIK]

Dzięki za rady i cenne informacje! Słyszałem od innych użytkowników o tej modyfikacji hamulców i pewnie bym się na to zdecydował gdybym zostawiał Jaga na dłużej.

[@MrGligi]

Jako, ze w Twoim i w moim aucie jest prawie ten sam silnik, typowo amerykański, to wszelka drobnicę do silnika kupuje w usa na rockauto.com bo poprostu nie chce przeplacać, za jakieś kolanka odm, weze ukl chlodzenia, czy inne pierdołki. W Europie ceny wezykow do tego silnika sa kosmiczne, a w usa kilka kilkanaście dolarów.

[@pawelkostrze]

@autoPRZEWODNIK nie mam X-Type, natomiast posiadam Mondka MK3 ;) W niektórych Twoich wypowiedziach mam wrażenie że mówisz o Mondeo, a nie Jagu :)

[@krystianm7186]

Co do radia polecam zakup transmiter samochodowy, bardzo dobra opcja , posiada usb,bluetooth, koszt 100 PLN

[@AutoPRZEWODNIK]

Są tylko 2 problemy - jakość dźwięku i zajęcie gniazda zapalniczki.

[@krystianm7186]

@@AutoPRZEWODNIK ja używam ROCK B301 i jakość jest bardzo dobra , posiada 2 gniazda us i typu C więc nic nie tracę

[@NEOS.Kreator777]

Za jeżdżenia karetą płaci się jak za karetę. 😂👍. Czy są lepsze i trwalsze? Są. No ale nie Jaguary. Chamulce... ból, światła, ból, spalanie ból, na gazie 😂...jak się przyzwyczaisz do wymiany silnika zamiast naprawy uszczelki, to nawet fajnie tankować 👍. No i ... jakbyś jachtem pływał. 👍😂

[@jacoofm]

Jak by co to mam nową ori lewą listwę w przedni zderzak, przyleciała z serwisu w UK ponoć była zakupiona za 1400zl rok temu. Moja po obcierce miała rysy i serwis ją uwzględnił w ramach usunięcia szkody, nie chciałem czekać aż 2tygodnie na auto więc odebrałem nim dotarła nowa listwa, a potem ją tylko odebrałem.

[@danka878]

te hamulce, to jest jakaś abominacja, bo to się może przy nieuwadze skończyć tragicznie, masakra po prostu.

[@The__Mechanic]

Miałem dwa takie jagi jeden diesel drugi 3,0 AWD trzeciego już bym nie kupił. O ile ten fordowski diesel w miarę był oszczędny (ale silnik z transita i pracował jak w transicie) to 3,0 w benzynie palił jak smok. Ogólnie jazda przyjemna ale to nie moja bajka jednak. Te Jaguary nie maja charakteru.

[@ImmortalHeretic]

Witam, rozważam zakup takiego Jaguara w manualu jako auto typu gruz do driftu, wydaje się to być dobra alternatywa cenowa dla Beemek, nie wspominając o japońcach . Czy da się bezproblemowo w tym egzemplarzu odpiąć przednie półosie żeby był pędzony na sam tył, robił w tym to ktoś? W subarakach i audi quattro to dosyć znana przeróbka, ale nie dorastają wyrafinowaniem do Jaaga z 3.0 v6

[@AutoPRZEWODNIK]

Niestety nie znam odpowiedzi na to pytanie. Ale jak się dowiem - dam znać.

[@agro-pomorze9336]

Witaj! Czy w X type miałeś może problem z przeniesieniem napędu na tył? W sowim - rocznik 2007 (październik) - skrzynia manualna - od kupna walczę z brakiem płynności, który objawia się poprzez "walenie" podczas ruszania, zmiany biegów na tylnej osi. Już wymieniałem tylny most (+ wszystkie łożyska nowe), reduktor również był naprawiany, wał napędowy, wszystkie półosie a efektu nadal nie ma. Teraz zakładam drugą skrzynię z reduktorem z auta, które miało przejechane 140 000 km . Mam już przejechane 340 000 km ale chcę go trzymać jak najdłużej. Masz jakieś pomysły?

[@AutoPRZEWODNIK]

Każdy to ma w większym lub mniejszym stopniu. Podobno wały zużywają się w sposób nieregenerowalny. Po części problwm możeb leżeć też w dyfrze choć jak rozumiem jego zrobiłeś.

[@internationaltrade9399]

To co mówisz o skrzyni biegów to jakaś herezja. Nigdy, przenigdy nie dawaj nikomu porad dotyczących automatów, chyba że kogoś bardzo nie lubisz. Pozycja D jest jedyną do jazdy, a tzw zagęszczenia lub blokady oznaczone 4 3 2 służą tylko w szczególnych warunkach eksploatacji np jazdy w górach lub z ciężką przyczepą. Nie ma to nic wspólnego z sekwencyjną zmianą biegów.

[@AutoPRZEWODNIK]

Nigdzie nie stwierdziłem, że jest inaczej. Mówiłem, że nie ma możliwości sekwencyjnej zmiany, a jedynie możliwość blokady do konkretnych biegów. Inna sprawa jest taka, że koniec końców uzyskać można podobny efekt.

[@pawemisiek2199]

Czepiasz się szczegółów tego samochodu, a jak dla mnie to auto wygląda i jeździ o wiele lepiej niż mercedesy i Audi w tej cenie, a do tego ma w sobie to coś, że podróż jest wspaniałą przyjemnością. Część z tych wad jest kwestią modelu lub egzemplarza. Wolę brytyjskie auto z duszą i pięknym wykończeniem wnętrza niż niemiecki klocek na technice VW

[@AutoPRZEWODNIK]

Ja też, dlatego go kupiłem. Ale z tym pięknym wykończeniem to trochę przesadzasz. Tak czy inaczej emocje emocjami ale auto ma też służyć konkretnemu celowi, stad tez komuś moje spostrzeżenia mogą być dla kogoś istotne.

[@danka878]

To auto jeździ tak jak audi w tej cenie, czyli tragicznie, mistrz prostej i tyle.

[@TheEryk03]

@@danka878 Audi jeździ o wiele lepiej.

[@konradwerema4048]

Aż mam chęć zamienić swojego passata b6 na Jaga :-) Czekam na kolejny film. Pozdrawiam

[@jaceksowa3051]

Dzięki wielkie. Wyleczyłem się z niego dzięki tobie. Chociaż jest piękny.

[@AutoPRZEWODNIK]

Ciekawe.

[@ArctickPL]

serio dla Ciebie 10 litrów w 3,0 v6 to dużo? ja mam niemalże o połowe mniejszy silnik a spalanie 14 litrów nie robi wrażenia.

[@AutoPRZEWODNIK]

Dużo to jest 17 - 20 po mieście. Z tego co pamiętam to nie narzekałem, że auto dużo pali, tylko że ma mały bak :-)

[@leszekszymanski5190]

Super posłuchać opini posiadacza Super nagrany materiał

[@monikakoziol4200]

8-10 litrow?diesel czlowieku jakim ty dieselem jezdzisz ?ja mam x type 2.0d I 8l nigdy nie wciagnal

[@krzysztofsokoowski5953]

Miałem kiedyś dieselka, ale sprzedałem go bo właśnie stosunkowo dużo palił(właśnie w okolicach 10 litrów, czasem nawet i więcej) teraz mam 3.0 w manualu i lpg i jazda jest 1,5 x razy bardziej ekonomiczna

[@dariuszpienio1413]

Polecam : v12.com.pl oraz www.englishcars.pl . Jeżdżę X-Type'm 2.0 D. Ma wady. Naprawiam go. Spłacam kredyt. Inni mi zazdroszczą, dręczą, poniżają, wyśmiewają (koledzy z pracy). Zapraszam do klubu: JAGUAR CLUB FOUNDATION jaguarclub.pl Pozdrawiam.

[@AutoPRZEWODNIK]

Ciekawe podsumowanie :) Na forum jestem zarejestrowany ale mój początkowy entuzjazm ktoś tam szybko zgasił. Przyznam, że moje otoczenie w ogóle tego auta nie zauważa, czego się nie spodziewałem.

[@dariuszpienio1413]

Jestem pracownikiem fizycznym, operatorem maszyny. To środowisko posiada zazwyczaj przeciętne auta xDDD. Jaguar to marka zaakceptowana i używana przez rodzinę królewską Wielkiej Brytanii. Na początku instrukcji obsługi są herby królowej Elżbiety II. Jest specjalna wersja Jaga o nazwie Vanden Plas.

[@filagaming2137]

Jest jakiś samochód, który nie przekłamuje na spalaniu w stosunku do komputera? Momentami jak to oglądam, to mam wrażenie, że mam inne auto. Owszem listewki są problemem, ale to chyba jedyne, z czym się zgodzę użytkując swoje 2.5 V6 w kombi. Ubolewasz nad cenami. Przesiadłem się z bmw e91 i Jaguar jest dużo tańszy w utrzymaniu...

[@AutoPRZEWODNIK]

Nie ubolewam nad cenami tylko nad stosunkiem ceny akcesoriów do ceny auta. Gdybym zaplacil za auto 50 tys to wydanie 1 tys zl na bagaznik odbierałbym inaczej, niż gdy za auto zapłaciłem 10 tys. Dla kogos to moze byc istotny problem zwlaszcza, ze oferta rynkowa dodatków do e91 jest nieporownywalnie wieksza niz do iksa. Co do kompa to wszystkie auta którymi dotychczas jeździłem, podawały spalanie dokładnie co do 0.1 l - skody, vw, audi, nissan, kia czy bmw. Poza tym w jagu nie jest problemem to, że kłamie, tylko to, że raz kłamie o litr, a innym razem o 0.2 l.

[@filagaming2137]

Nadal słabe tłumaczenie. Nowy x-type kosztował ok.200tys, a passat ile, 100? Więc co dziwnego, że części droższe, niż do opla? Nie wiem, jakim bmw jeździłeś, ale moje zawsze przekłamywało powyżej 0.5l i dla mnie to szukanie dziury w całym, a nie realne wady auta. Rezerwa wystarcza u mnie na około 80km zawsze i nigdy jakoś szczególnie się nie myliła. Światła pewnie są kwestią regulacji, bo ja również jeździłem na ustawianie i trochę się diagnosta nakręcił, ale ustawił na tyle,ze sa widoczne. Kupujesz auto premium, to części też będą w cenie premium, a w dodatku auto rzadko spotykane na naszych drogach, to każdy chce zarobić, proste :) Mi ukradli pod blokiem pierwszego dnia zaślepki do spryskiwaczy lamp, na allegro 130zł za sztukę w kolorze i no cóż, chciałeś jaga, płać za jaga :P

[@dfghgfrtfhfgh2926]

Zròbcie test na uszczelkę pod głowicą mi w 6 sztukach płyn zmienił kolor

[@Krystianq362]

Bo ten test płynem często jest do niczego.

[@macur4249]

Czyli końcowo, silnik nie jest wadą?

[@AutoPRZEWODNIK]

Jest jedną z większych zalet, o ile nie jest zajechany - ale to jak ze wszystkim. Zakładam też, że jeśli ktoś kupuje takie auto, to nie oczekuje oszczędbości na paliwie.

[@xxxx8304]

Jak chce się mieć JAAGAA!!!! to trzeba mieć nie tylko portwel ale i w portwelu !!!!! :)

[@hulizboj]

Kolego, polecam zakup w dobrej kondycji Anglika i masz zapas głównych części.

[@AutoPRZEWODNIK]

Tez o tym myślałem. W ogóle wszystko zaczęło się od pomysły zakupu anglika do jazdy nim w Polsce.

[@andrzejbychowiec2079]

..no i pękające płyty bagażnika.......w każdym Moim Jorgusiu to mam.....🎺🎺🎺🎺

[@AutoPRZEWODNIK]

Przyznam, że o takim problemie słyszę pierwszy raz (chyba że masz na myśli inne modele niż x-type).

[@andrzejbychowiec2079]

@@AutoPRZEWODNIK ....mialem pierwszego z 2002 roku, kupiony w salonie na Wielickiej i po ok 3 latach półka bagażnika pękła, obecnie żona jeździ z 2009 r dieslem 2.2 i to samo...he ha......P.S. ciekawią mnie te LED ....suuuupee sprawa........

[@AutoPRZEWODNIK]

Gdzie to konkretnie pęka? Widać to z wnętrza bagażnika, od spodu?

[@andrzejbychowiec2079]

@@AutoPRZEWODNIK ..łamie się półka i ta podpora od strony lamp, TAB.rej....mialem to w obydwu przypadkach.....podobnie mam w s i xj type....tak już mają, nigdy nie przeciazylem bagażnika...

[@knel5971]

spoko ja dzwonię do asu by kupić piastę a oni że nie produkują już ...

[@AutoPRZEWODNIK]

Ano właśnie, pojawiają sie kłopoty, o których mało osób myśli przed zakupem auta używanego.

[@altanalabel5933]

Czemu nie zamontujesz korka rozsądności

[@AutoPRZEWODNIK]

Bo to również korek problemów.

[@psychotechniczne]

Przy jakiej prędkości na trasie to spalanie?

[@AutoPRZEWODNIK]

Do 120.

[@zMb3003]

Czy ma ktoś porównanie jak x type wypada w porównaniu do s type? Czy części do S type są droższe, trudniej dostępne ew trudniejsze w wymianie?Generalnie szukam od jakiegoś czasu Jaga ale auta które oglądałem niestety były w złym stanie. W akcie desperacji zastanawiałem się tez nad dieslem ale czytałem wiele negatywnych opinii, zawłaszcza o silniku 2.0D. Wiem ze wiele zależy od użytkowania samochodu przez poprzedniego właściciela ale jak wyglada eksploatacja Jaga w dieslu, czy warto kupić czy konsekwentnie szukać wersji benzynowych?

[@AutoPRZEWODNIK]

Ja bym raczej diesla w X-Typie nie kupował. Usterki usterkami - to zależy od egzemplarza - ale z dieslem to inne auto, bez pomruku V6, bez napędu 4x4. Na pocieszenie zostaje marka i wygląd.

[@zMb3003]

Wiem właśnie, zależy mi na benzynie.. byłem w kilku miejscach oglądać samochody i rozczarowany nie chce już jeździć daleko za autem, jestem z Krakowa a ciekawsze egzemplarze są bardzo daleko które widziałem na otomoto. No nic, dzieki za komentarz

[@AutoPRZEWODNIK]

Miałem tak samo, pół Polski zjeździłem z Krk żeby znaleźć coś ciekawego a znalazłem w Strzelnie... Od czasu do czasu ns otomoto pojawia się coś droższego co już na zdjęciach wygląda ok. Przycißnoj handlarza o zdjęcia spodu i progów, jak będą zdrowe a auto nie będzie miało 300 tys km - wtedy jedź. U mnie się to sprawdziło.

[@PiotrK-rw1oh]

Pisz jak potrzebujesz jakies pierdolki do niego, jestem w uk ;)

[@AutoPRZEWODNIK]

Dzięki!

[@szypki_zygi]

Akurat co do hamulców nie mogę się zgodzić bo w wersji 2.2d są baaaardzo dobre

[@nurse.melisa9996]

polecasz 2.2d?

[@szypki_zygi]

@@nurse.melisa9996 zależy do czego potrzebujesz, jeśli szukasz tego aby samochód był dynamiczny ale przy tym nie palił nie wiadomo ile i miał jakąś możliwość modyfikacji to jest zajebisty, jest to jednostka forda także części zbyt drogie nie są a i nie psuje się praktycznie wcale, wiadomo rzeczy eksploatacyjne, przez 7 lat co mama posiada ten wóz była zmieniona dwumasa i sprzęgło przy ok. 170k km a przy 185k wysrały się synchronizatory w skrzyni no i szybciej, prościej i taniej było wsadzić nową skrzynię. Jeśli szukasz unikatowego samochodu jest to świetna opcja

[@h.d.801]

Prosze zobaczyc filmik na moim kanale. Robie przerobki navigacji jaga na androida 6.0 .

[@AutoPRZEWODNIK]

Fajna sprawa, żałuję, że mój nie ma navi. Podobnie żałuję, że żeby ją założyć trzeba rozbebeszyć całe wnętrze. Gdyby nie fakt instalacji wszystkich podzespołów w bagażniku, pewnie kupiłbym używaną jednostkę i zamontował u siebie.

[@h.d.801]

Trzeba rozbebeszyc cala navi i powymieniac np: wyswietlacz i karte graficzna A co do sprawy navi Trzeba kupic ekran navi + wizake i czytnik . Na olx trafjają sie komplety . Ja tez sobie mątowalem.

[@krzysztofsokoowski5953]

Za ile byś takie coś zrobił?

[@mateuszskillowaty5996]

Ale się czepiasz ja mam 2.5 x type 22r i 2 lata bez awari

[@AutoPRZEWODNIK]

No i super, oby tak dalej! Mam nadzieję, że u mnie też obejdzie się bez awarii. To, że X jak każde auto ma wg mnie wady, to nie zmienia faktu, że Jaag jest niebanalnym, dobrym samochodem.

[@Inflator82]

Niecałe 10 litrów na 100. Chciałbym mieć takie spalanie w moim V6. I mnie 12-13.

[@Krystianq362]

Spala tyle ale tylko w trasie przy spokojnej jeździe, nie daj sobie wmówić że tyle weźmie przy jeździe mieszanej... Przy mieszanej to 11 litrów to takie minimum jak jeździsz normalnie.

[@AutoPRZEWODNIK]

Zależy jaka jazda mieszana - miasto miastu nierówne, trasa trasie też nie.

[@AndrzejListowski]

Dwie podstawowe wady - słabe hamulce i słabe reflektory to niestety prawda. pozostałe zastrzeżenia co do wskazań komputera pokładowego, wielkości zbiornika paliwa, braku świateł do jazdy dziennej są niestety idiotyczne. Natomiast istnieją niestety inne prawdziwe wady tego modelu : podatność na korozję, bardzo słabe tylne zawieszenie, ciasnota na tylnej kanapie.

[@AutoPRZEWODNIK]

Jesli ktoś nie jeździ w dalekie trasy to duzy bak mu niepotrzebny, tu się mogę zgodzić. Mnie jest akurat potrzebny więc dla mnie to wada. Co do świateł dziennych - w dacii logan z 2005 to może nie wada. Ale moim zdaniem w aucie premium za 200 tys to już istotny brak bo wplywa na zużycie odbłyśników i soczewek i tak już słabych świateł.

[@darek4488]

Też uważam, że zastrzeżenia co do wskazań komputera pokładowego, wielkości zbiornika paliwa, braku świateł do jazdy dziennej to jest jakiś nonsens. A już zwłaszcza w benzynowym 3.0, którego nie kupuje się do jeżdżenia o kropelce.

[@AutoPRZEWODNIK]

Czyli jeśli mam duży silnik to nie mam prawa oczekiwać dokładnych wskazań komputera co do spalania? Hm...

[@Qrzychu92]

Co do skrzyni, ja jeździłem w trybie Sport cały czas - mniejsze spalanie przez szybszą reakcję na gaz i dużo większa przyjemność z jazdy. Co do radia, to moim zdaniem opowiadasz głupoty :P Ekran nawigacji w X-Type jest okropny, już w lekkim słońcu nic nie widać. Jak chcesz słuchać swojej muzyki, to ogarnij dobry transmiter FM - podpinasz telefon przez BT i jazda. Mnie w moim najbardziej denerwowało brzęczenie termometru kabinowego i to, że klimatyzacja robi test temperatury chyba raz na minutę i potrafi zmienić temperaturę nadmuchu o ładnych kilka stopni jednym skokiem. Poza tym, świetne auto :)

[@AutoPRZEWODNIK]

Z ekranem navi chodzi nie o jego jakość - tu zgoda, że może być uciążliwy - ale o wygląd deski rozdzielczej i lepsze sterowanie funkcjami, przynajmniej wtedy gdy działa poprawnie :)

[@Qrzychu92]

mi się tam nie podobał, kwestia gustu :) W twoim jest bluetooth, można przez niego słuchać muzyki? W tamtych czasach to było raczej rzadko spotykane :P

[@Qrzychu92]

a, i czekam na odcinek z zaletami :P I musisz wspomnieć o uchwytach na kubki :D trzymają i małego tajgera i niektóre 0.5l wódki :P

[@AutoPRZEWODNIK]

Bluetooth jest ale tylko do rozmów telefonicznych. Muzyka niestety tylko z CD.

[@Qrzychu92]

Zawsze możesz wymienić radio na jakieś fajne 2din - są ramki do tego na allegro :) jak już masz zamontowany mikrofon to i rozmowy byłyby całkiem przyjemne przez takiego BT

[@powiernikpowiernik3804]

A

[@AutoPRZEWODNIK]

M

[@MrMac2446]

Masz jeszcze xtypa?

[@AutoPRZEWODNIK]

Nawet dwa.

[@MrMac2446]

@@AutoPRZEWODNIK czyli jesteś zadowolony z nich suma summarum

[@AutoPRZEWODNIK]

Bardzo mi podpasowały, więc wiele im wybaczam. Ogólnie jestem zadowolony i lubię te samochody.

[@MrMac2446]

@@AutoPRZEWODNIK daj znać jak będziesz sprzedawał

[@AutoPRZEWODNIK]

Szary się lakieruje wewnątrz bagażnika, potem będzie na sprzedaż.

[@mcioki]

Bardzo ciekawe vlogi, super się Ciebie słucha. Czekam na następne odcinki o Jaguarze i życzę powodzenia :)

[@AutoPRZEWODNIK]

Bardzo dziękuję! Cieszę się, że vlog przypadł Ci do gustu!

[@grawek2774]

Wszystko dobrze, tylko to jest mondeo w ubranku jaga...

[@se148]

Jest zbliżony technicznie ale to całkiem inne auto

[@wowoserwis9710]

Naprawiam takie i S typy wszystko łącznie ze skrzyniami automatycznymi, Śląsk 730021793

[@PhilCollins0]

Oglądając tego vloga z odcinka na odcinek coraz bardziej zastanawiam się nad tym czy jednak nie odpuścić kupno JAG'a . :(

[@AutoPRZEWODNIK]

Hehe, poczekaj na odcinek o zaletach :) i weź pod uwagę, że jestem raczej ostrożnym realistą, stąd moje recenzje mogą budzić wątpliwości u oglądających optymistów :D

[@kluchakiller]

Jeśli chodzi o stare modele jaga to nie jest tak źle ale od nowych strzeż się ją mam xj który kosztował ponad pół miliona i mam rdzę na szyberdachu drzwi aluminiowe się utleniaja co miesiąc w ASO a rachunek poniżej 5 tys nigdy nie był

[@bilobilo4036]

@@kluchakiller tak tak hahah pół miliona a oglądasz film o starym trupie😆😆😆

[@AutoPRZEWODNIK]

Sam siebie rozbawiłeś? Pamiętaj, że być śmiesznym to nie to samo co być zabawnym.

[@bilobilo4036]

@@AutoPRZEWODNIK odklejony jesteś dziadu?

[@GudaltheSpymaster]

Czy z S-Type będą podobne problemy?

[@AutoPRZEWODNIK]

Dwóch moich znajomych miało S-Typy i w ich przypadku akurat największym problemem było spalanie i usterkowość.

[@kriss5451]

Posiadam S-Type 3.0 i mogę potwierdzić odnośnie spalania .Nawet nie zeruje licznika i sprawdzam ile przejechałem.Nie ma sensu.Zbliża się rezerwa i myk do pełna.A co do usterkowości hmm ?? może zależy od tego jak poprzednik użytkował i jaki model się trafi.Z minusów to podczas przeglądu okresowego jak ustawiali światła to takie plastiki się po urywały i wpadły do lampy ale to chyba ząb czasu 19lat je nadgryzł.Ponoć cewki siadają choć ja od wymiany kompletu zrobiłem ok 70tys.km i nic się nie dzieje.Z mojego punktu użytkowania polecam to auto a odradzam wszystkie okazje komisowe itp poniżej 15 tys.zl

[@AutoPRZEWODNIK]

Święta prawda!

[@alwinsieczko9523]

Witam Cię @AutoPRZEWODNIK, nie mogę się doczekać kolejnego odcinka z serii "Jaag VLOG" Poproszę o więcej i częściej. Pozdrawia właściciel 2,5 V6

[@AutoPRZEWODNIK]

Dwa odcinki są już prawie gotowe :) jeden nieco inny niż dotychczasowe bo po prostu z długiej trasy, drugi w klimacie poprzednich.

[@alwinsieczko9523]

Oby było dużo wiedzy merytorycznej jak poprzednio, w dużej części zgadzam się z Twoimi spostrzeżeniami. Poszerzasz dodatkowo moją wiedzę na temat mojego samochodu. Dziękuję :)

[@freeq95]

Ja posiadam 2.1 v6 04r z rynku GB i nie narzekam póki co. przebieg po przemnożeniu mil wynosi 86tys KM. Auto kupiłem na aukcji komorniczej za bezcen :) Samochód w stanie idealnym za niecałe 1000zł! Jedyne do czego można się przyczepić to spalanie.... lecz wszystko rekompensuje wygoda i nie banalny wygląd.

[@AutoPRZEWODNIK]

Zgadzam się w 100%!

[@PiotrK-rw1oh]

I co jezdzisz anglikiem po pl?

[@kendrickchase3186]

Piotr K1986 mozna rejestrowac angliki w Polsce

[@freeq95]

@@PiotrK-rw1oh Tak, jeżdżę nim po Polsce

[@freeq95]

@@AutoPRZEWODNIK kiedy jakiś nowy odcinek?

[@filipzeet]

Co do świateł to jakaś kpina... świeca bardzo dobrze...

[@AutoPRZEWODNIK]

W porównaniu do czego?

[@sfahu5124]

hah, co do świateł się nie wypowiem, od zakupu mam wmontowany system HID. Jeżdżę jagiem od lutego i jedyne czego mogę żałować to tego że nie wybrałem wersji 3.0. Samochód jak samochód, kopa mógłby mieć nieco więcej bo umie zamulić. Radio kłopotliwe to fakt, rozwiązaniem ładny transmiter. Jedyne przed czym mogę przestrzec, to najebane z elektroniką. Wiele osób miało problem z ''kreskami w miejscu przebiegu'', nie działającym licznikiem, absem i esp, oraz błędem z hamulcem ręcznym i w automacie zablokowaną skrzynią, co się w wielu przypadkach okazywało takim duperelem jak niedopięta, bądź uszkodzona wtyczka. Sam się borykam aktualnie z tym problemem, na szczęście w manualu. Podsumowując, jeśli nie masz w planach większch prędkości to samochód jak najbardziej polecam. Minusami zauważalnymi od pierwszych dni to kiepska widoczność i mało miejsca z tyłu, ale tym nie ma co się zrażać. Co do hamulców, działają idealnie. Cóż, w planach mam zakup xjr, mam nadzieje że okaże się równie komfortowy jak x type.

[@marcin9246]

Kiedys tez myslalem nad takim ale wybor padl na a6 c5 i raczej nie zaluje ;)

[@AutoPRZEWODNIK]

Na pewno audi to bardziej dopracowany samochód. Problem tylko w tym, że jeśli zamkniesz oczy i rzucisz kamieniem gdziekolwiek, jest duże prawdopodobieństwo, że trafisz w a6. Jaguar jest jednak rzadszym samochodem - co mnie akurat odpowiada, mimo że pociąga za sobą pewne kłopoty - no i jednak to V6 pracuje i brzmi inaczej niż V6 w autach VAG.

[@TheEryk03]

@@AutoPRZEWODNIK nie rozumiem tej logiki... Po co mam się męczyć z chujowym autem tylko dlatego że go nikt nie chciał kupować?

[@AutoPRZEWODNIK]

To auto nie jest złe, jeśli wyjdziesz od tego to logika będzie bardziej zrozumiała. Jeśli porównasz zajeżdżone audi z niezmęczonym jagiem to na pewno lepiej wybrać to drugie auto. Poza tym jag jest dużo tańszy jeśli chodzi o wersję v6 i 4x4. No i wreszcie ważne co się komu podoba.

[@TheEryk03]

@@AutoPRZEWODNIK jedynie cena może zachęcać. No ale nie ma nic za darmo.

[@se148]

TheEryk03 nie masz pojęcia o tych autach to nie pisz głupot. A6 to jest auto innego segmentu więc nie ma sensu porównywać a jeśli już mowa o chujowości jednego i drugiego to właściciele a6 muszą naprawiać zawieszenie kilka razy czesciej niż w jagu. Po za tym sama marka jag to jest klasyk, audi to troche ładniejszy volkswagen

[@klejnos94]

Ale ten lewarek popękany

[@AutoPRZEWODNIK]

Słaby, wiem, poluję na jakiś w lepszym stanie.

[@klejnos94]

@@AutoPRZEWODNIK ciężka sprawa

[@bzks9337]

Strasznie wyglada. Mam x-typa 02r , 80tys, i gałka jest idealna

[@edwardforys7441]

też mam x-type 3,0 i gałka lewarka była w złym stanie (lakier). Poszukałem fachowca od renowacji mebli, i za 40 PLN przywrócił jej pełen blask.

[@AutoPRZEWODNIK]

Muszę zrobić to samo!

[@h.d.801]

Dlaczego nie kupiles z navigacja?

[@AutoPRZEWODNIK]

Niestety nie znalazłem wyposażonego w nawigację egzemplarza w zadowalającym stanie.

[@ukaszsiwek3975]

Nawigacja archaiczna w tych Jagach

[@h.d.801]

Luka

[@h.d.801]

@@ukaszsiwek3975 prawda , ale lepiej wyglada

[@ukaszsiwek3975]

@@h.d.801 coś za coś. W sumie można wygaszacz z logo jaguara włączyć

[@TheMLaskowsky]

Czesci do Jaga kupujesz w ASO, Sklep internetowy V12 (to co w aso tylko taniej i troche zamiennikow) a jesli masz maly budzet, jaguargieremek.pl - szrot kotow. Ma wszystko czego potrzeba ale w roznym stanie technicznym ;) Nie radze Ci jezdzic 13-14 letnim autem do pustego baku, chyba ze uprzenio pozbyles sie z niego całego syfu. Co do nagłośnienia, wersja sovereign posiada naglosnienie premium. I daje rade :) Co do zmieniarki-po tylu latach rzadko w ktorym aucie dziala poprawnie ;) Skrzynia-miałem to samo co Ty na poczatku. Musisz ja po prostu wyczuc. Dziala dobrze bo tryb drive darzy do najwyzszego biegu. Redukcje o 1 czy 2 biegi regulujesz pedałem gazu :) Ale minusem jej jest to ze długo mysli przy zmianie. Nie powiedziałes (widocznie nie spotkało Cie to) o istotnej wadzie w tym modelu-prawa półoska. Czesto sie zuzywa przez dziwnie zrobiony napęd. Skutkuje wibracjami auta w przedziale 80-120km. I tutaj nie radze kupowac zamiennikow :) Hamulce-tragedia. Przy duzych predkosciach trzeba naprawde madrze hamowac i z duzym wyprzedeniem. Ale to samo wystepuje w XJ tylko w duzo mniejszym stopniu-jezdzilem.

[@Marshal2909]

Gówną wadą mojego x-type 3.0 sport, z manualną skrzynią to to, że włożyłem w niego czterokrotność jego wartości i nadal nie jest "zrobiony". :( Za to główną jego zaletą jest mega prowadzenie. Wersja sport jest lekko usztywniona i nawet jak czasem dobija to na łukach i zakrętach się fajnie prowadzi. A, no i brak mp3 lub chociaż aux, ale to domena tamtych lat.

[@kek_9]

to ja w fiestcie st z 2006r miałem to samo z tym cholernym spalaniem, a w ogole z moim butem to żarło więcej jak Twoje v6, ✋

[@kanyenkekanyenke1419]

Bagażnik dachowy zrobilem sobie sam :)

[@darkbrilliant5907]

gość gada farmazony, eksploatuje auto 12 lat i nigdy nie miałem z samochodem takich problemów jak mówi ten goguś ehhh

[@AutoPRZEWODNIK]

Chłopcze, plakat na ścianie to jeszcze nie eksploatacja auta. Może za długo już patrzysz na ten plakat żeby dostrzec, że świat poszedł naprzód i to co było dobre w 2001 roku, dziś może już nie satysfakcjonować.

[@darkbrilliant5907]

AutoPRZEWODNIK to Ty dopiero teraz zrealizowales swoje marzenia z dzieciństwa i pieprzysz jak potluczony, pozdrawiam usatysfakcjonowanych wlascicieli kotów a Tobie na pochybel lajzo

[@AutoPRZEWODNIK]

Współczuję ludziom, którzy nie rozumieją co się do nich mówi. Z czego wnioskujesz, że mnie to auto nie satysfakcjonuje jako całość? Nie wyznaję ideologii "moje=idealne" i to wszystko. I nie muszę sie przyklejać do jednego auta na 12 lat, nie mając pojęcia o tym co i jak się w motoryzacji zmienia.

[@darkbrilliant5907]

AutoPRZEWODNIK oceniasz kota, a nie masz pojęcia o tym aucie... fakt że jest to już leciwy model ale konkurencyjny w swoim segmencie, i nie bredz dzieciaku że mam problemy z czytaniem ze zrozumieniem. By móc ocenić rzetelnie to auto to trzeba go długo eksploatowac by dostrzec pewne mankamenty... A pozatym kota nie kupuje się i nie patrzy na ekonomię i podtrzymuje że gadasz farmazony

[@AutoPRZEWODNIK]

Co Ty bredzisz?! Twoim zdaniem z czasem światła stają się jaśniejsze, a hamulce mocniejsze? Jednak nie rozumiesz co się mówi - nie mam zastrzeżeń do ekonomiki tylko do pojemności baku i niedokładnych wskazań kompa. Twój ma większy bak? Czy dokładny komputer? A może masz diesla, więc w ogóle nie wiesz o czym mowa? Ręce opadają.

[@tk-ch2zh]

Auto miałem prawie 2 lata, wydełem furę kasy (prawię jego wartość) a i tak nadal się sypał. spalanie akceptowalne chyba tylko w gazie. 5 biegów hydrokinetyk, 4x4 6 cylindrów. No nie ma chuja pić musi.

[@AutoPRZEWODNIK]

Mój przynajmniej się nie sypie, ale pije, oj pije!

[@dsam439]

@@AutoPRZEWODNIK dopiero dokopalem sie do Twojego kanalu bo rozgladam sie za xtype. I mam pytanie: czy masz tam 4x4 i jakie faktycznie jest spalanie. Nie w trasie ale w mieszanym albo w mieście. Miesci sie w 15 litrach? Podejrzewam, ze takie info jest w filmikach ale jeszcze nie dotarlem :-)

[@AutoPRZEWODNIK]

Tak, każdy 3.0 miał 4x4. Spalanie średnie z kilkudziesięciu tys km to ok. 11.5 l/100 km. Komputer co prawda pokazuje 10.5 ale z poszczególnych tankowań wynika, że najczęściej przekłamuje (zaniża) spalanie.

[@Kubisdawid]

Zagazować i jeździć

[@MrDjRadi2]

Cześć! :)

[@AutoPRZEWODNIK]

Cześć!

[@mikoajbochen922]

Super odcinek, Powiedz czy zderzak przedni tez jest plasitkowy ? i czy lakiernik jest drogi do tego samochodu ?

[@AutoPRZEWODNIK]

Plastik, plastik :) Tu nie ma większej filozofii z lakierowaniem, cena może podskoczyć jak lakiernik zobaczy, że podjeżdżasz Jaguarem, poza tym nie ma powodów żeby było drożej.

[@mikoajbochen922]

@@AutoPRZEWODNIK dzieki ! Pozdrawia jaguar 2.0 diesel