Była możliwość konfiguracji silnika V6 z napędem FWD, jednak tylko i wyłącznie z jednostką 2.1 litra.🙂
@wyrazowfkp4 жыл бұрын
Dokładnie - a modele 2.5 i 3.0 zawsze miały 4x4. 2.1 V6 nigdy.... Mondeo tez miał 4x4 -- ale tylko w Mk1, przeważająca liczba z silnikiem 2.0 R4 i o kiepskim rozkładzie tj. 58%/42% z przewagą na przód. Co do napędu 4x4 w X-type to na większości elementów są znaczki Forda, a tylne zawieszenie w sedanach X-type jest takie samo jak w Mondeo kombi :D + inaczej jest na dyfer i półosie oczywiście .... Podobny rodzaj napędu z transferboxem zapinanym w miejsce dłuższej półosi w skrzynie MTX 75 miał Escort RS2000 4x4 z lat 90tych.... również miał on rozkład 40% przód i 60% tył -- na zdjęciach wygląda identycznie na to co wyprułem z Xtype :)
@obiektywny_turysta4 жыл бұрын
petrolhead- dzięki temu testowi zostaliśmy ostatecznie przekonani i nabyliśmy dla mej Pani takiego X-typa ;) Póki co- bardzo zadowoleni. Dziękujemy!
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
@@obiektywny_turysta bardzo mi miło!! Nic tylko szerokości życzyć!! Na maila możecie podesłać zdjęcie i jakiś opis auta, chętnie zerknę, co znaleźliście.🙂
@DriverAnonim4 жыл бұрын
3.0 V6 w jagu to najwyżej się kręcąca wersja V6 od ford/mazda, a to V6 zaprojektowało Porsche do następnych 924/944/964, jednak uznano że taniej będzie użyć boxerów z 911 do małego roadstera. Wtedy Porsche sprzedało projekt silnika Fordowi. Na UK kanale na YT gdzie facet swapije mx 5 na 3.0 V6 z Jaga koleś wszystko wyjaśnia 😁 więc można powiedzieć że to jag z silnikiem Porsche 😁
@kajloo21944 жыл бұрын
@@DriverAnonim chodzi o Car Throttle? ;)
@zdg65884 жыл бұрын
Jesteś lepszy w przedstawianiu aut niż niejeden tzw.profesjonalny dziennikarz motoryzacyjny....i do tego jeszcze to dość specyficzne poczucie humoru 😀 Brawo !!!!
@maciejpiasecki2878 Жыл бұрын
W punkt!
@dawidgrzesiczek89984 жыл бұрын
Kołbaskowo robi się już powoli LEGENDARNE 😂
@666marq4 жыл бұрын
Przez chwilę aż przemkneła mi mysl o tym, by się tam przeprowadzić ;) Możnaby bezproblemowo podłapać sobie fuszkę u Heinricha, jednak mieć koszty utrzymania na polskim poziomie. A podczas dojazdu na robotę, mijamy przejście graniczne iii... cały czas z gazem wbitym poniżej poziomu przerdzewiałej podłogi drewnianej kołkiem - ot taki analogowy tempomacik.
@januszguu79304 жыл бұрын
@@666marq w NRD szalowej roboty nie znajdziesz.landy przy graniczne są dość wyludnione,i władze dopłacaja żeby tam mieszkać.Pracownicy transgraniczni to nic dziwnego,tylko często pracują w Polsce a mieszkają u Helmuta
@666marq4 жыл бұрын
@@januszguu7930 A kto powiedział że musiałbym jechać do DDR-ówka, przecie wiadomo że nie pojade do jakiegoś Lajpcisia, co wiadomo że tam gówno jest. Panie, jak depne w passacie to ja moment jestem za Hannoverem. Jeszcze będe musiał chyba spadochron hamulcowy czy coś otwierać, żeby dopiero w Beneluxie nie wyhamować
@jarekp19864 жыл бұрын
Mega przyjstojny sedan, obok Alfy 156 najlepiej wyglądające aut klasy średniej początku wieku. A już zmiany wprowadzone przez właściciela tylko i wyłącznie na plus. Chętnie zobaczył bym s type z v8.
@nordyk24 жыл бұрын
Jagi są piękne, po prostu mają coś w sobie 🥰
@user-T903 жыл бұрын
Świetny film (Jak dla mnie jeden z lepszych jakie na razie u Ciebie widziałem) a sam X-Type mimo powiązań z Fordem zawsze dla mnie był rasowym Jaguarem i mi się podobał (nawet i teraz bardzo chciałabym go mieć taki sedan w butelkowej zieleni - brałbym) a ten konkretny egzemplarz bardzo fajna sztuka. A jeszcze co do filmu to humor, sposób prezentacji auta, muzyka, wstawki i przerywniki filmowe jak zawsze prima sort. 👍 🙂
@panem22333 жыл бұрын
Miałem, użytkowałem 3 lata, koszta śmieszne, polecam każdemu. Super film
@patrykgryfik3 жыл бұрын
śmieszne? 🤣
@obiektywny_turysta2 жыл бұрын
@@patrykgryfik znaczy nie wielkie, nie kumasz?
@Philiph22224 жыл бұрын
o matko jak szanuje za ten kawałek z 1:23... On był użyty w prezentacji Jaguara XJ220 w NFS 2. Aż ciarek dostałem i nie sądziłem że mózg tak szybko zadziała i powiąże kawałek z grą i autem.
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Barrdzo się cieszę, że rozpoznałeś!
@Philiph22224 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One powiem Ci, że sam się zdziwiłem, że rozpoznałem, ale dobrze skojarzeniami pograłeś, te najazdy na wnętrze i w ogóle że Jaguar :D Swoją droga podrzucisz nazwę tego utworu? Bo skoro wykorzystałeś go w filmie to on chyba widnieje jakoś w przestrzeni web :D
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Saki Kaskas - Jaguar XJ220 showcase. Często ze starszych Need for speedów biorę utwory!
@Philiph22224 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One zauważyłem :D też z NFS Porsche nie raz się pojawiło R U Ready np. pozdrawiam serdecznie :)
@NieWiemSamCoWpisac4 жыл бұрын
Nareszcie techno wstawki powróciły!
@mercedesbenz18554 жыл бұрын
Świetny film, bardzo się Pan przyłożył. Brawo
@metekavruk_Alanya4 жыл бұрын
I do not know your language but video shows you are making a good review here.
@mohaho18654 жыл бұрын
Learn polish
@kajloo21944 жыл бұрын
ja własnie jestem na etapie sprzedazy mojego aktualnego autka (pierwszego) i przymierzam sie do kupna własnie takiego Jaga. Chciałem się dowiedziec kilku smaczków, detali o tym aucie i NO OCZYWIŚCIE OD CZEGO JESTES TY! super film i dziękuje w pomocy podjęcia dezycji ;)
@obiektywny_turysta2 жыл бұрын
Kupiłeś?
@hulizboj4 жыл бұрын
Na wszelkie pytania znajdziecie odpowiedzi na grupach miłośników marki na FB ,oraz klubowym forum marki Jaguar. A najbliższy rajd już 18 wrzesnia w Pieninach. Dobry materiał ,zresztą jak zawsze.
@hdfullhdultrahd4k8364 жыл бұрын
Czekamy teraz na S typa ;-)
@davidrojek79094 жыл бұрын
warto dodać że na yt nadal nie ma jakiegokolwiek wartego polecenia odcinka o tym modelu
@kanyenkekanyenke14194 жыл бұрын
Raczej nie
@mateuszadamski53694 жыл бұрын
Super test. Pozdrawiam!
@grzegorzgumieniak84174 жыл бұрын
Świetnie wszystko opowiedziane oczywiście jak zawsze , no i to auto naprawdę godne uwagi!
@tomsongocha4 жыл бұрын
Fajnie,że znowu normalny pełny test auta :) i techno wstawki na propsie :D
@seba99604 жыл бұрын
Przy 229km/h W moim ST odcinam 5bieg, zapinam 6 i rura do 260km/h 😁
@valdemarsv5753 Жыл бұрын
Tyle że jak podjedziesz pod sklep to ludzie myślą co to za wieś tuning + powiedz mi gdzie ty będziesz cały czas do odciny Na 6 jeździć 😂
@tomaszb70924 жыл бұрын
Super wyszedł ten materiał, ogromny szacun za pokazanie różnic i podobieństw do Mondeo. Wydaje mi się że w tej kasie ciężko będzie znaleźć równie bogato wyglądające auto
@dariuszpienio14133 жыл бұрын
Super film. Osobiście posiadam Jaguara X-Type 2.0D. Fajna fura. Oszczędny. Średnio 6,5 Litra ON / 100 km.
@obiektywny_turysta2 жыл бұрын
Mam ten sam wóz, masz jakieś problemy z nim?
@uczu14 жыл бұрын
Jak zawsze fajnie i z humorem.A ogląda się miło i wszystko szczegółowo pozdrawiam 😊
@MrWujekbrabus4 жыл бұрын
Petrolhead przypadkiem mam w Szczecinie czarne xj8 sovereign 4.2 z 2004 roku.... 😊
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
No Milordzie można myśleć👌👌👌
@MrWujekbrabus4 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One z zaskakującym spalaniem trasa do 120km/h 8,3L miasto/podmiasto 11,8 - 12,3
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
@@MrWujekbrabus bardzo fajna fura, kiedyś miałem przyjemność pojeździć takim. Właśnie z 4.2 pod maską.👍
@dominikkrauze68124 жыл бұрын
Wbijam do Ciebie na test bo w poprzednim filmiku jaki ogladalem wlasciciel bmw powiedział że stroił silnik indywidualnie bez hamowni bo skrzynia nie najlepiej znosi hamownie. I po tych ciekawostkach przelaczylem kanał.
@bruceezez62874 жыл бұрын
BMW 640d? :D
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
O kim mowa? Bo taktyka przerabianua samochodu ciekawa.😋
@dominikkrauze68124 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One U Zachara 640d fura zacna ale...
@Mechatron952 жыл бұрын
Po tej prezentacji zakochałem się w tym aucie i nowym celem będzie uzbieranie na takowego
@maciekturek4826 Жыл бұрын
No i jak udało się zakupić?
@Mechatron95 Жыл бұрын
@@maciekturek4826 Niestety wtedy mi finanse się popsuły i wczoraj właśnie kupiłem auto, ale jednak trafiło na inne : / Renaul Laguna III
@D.K15034 жыл бұрын
To jest jaguar dla kogoś, kto nie ma wielkiego budżetu a chce mieć ciekawe auto. Tańszą opcją w podobnym designie jest tylko rover 75 :D
@tomitomi19684 жыл бұрын
I lybra :)
@D.K15034 жыл бұрын
@@tomitomi1968 lybra to zupełnie inny klimat, co nie zmienia faktu że też ciekawe auto, jak każda starsza lancia :)
@tomitomi19684 жыл бұрын
@@D.K1503 mam w planach wymienić ją na Jaguara :)
@legionpolski38554 жыл бұрын
@@D.K1503 Lybra to petarda, miałem kilka sztuk, cieszę się w cebulandii wszyscy wolą pasaty z korbkami, dzięki temu dobrą lybre mozna wyjąć za 3 tysiące zł
@D.K15034 жыл бұрын
@@legionpolski3855 ja się mega jaram kappą - w coupe genialne auto, niestety już praktycznie nie istnieje na drogach...
@loupnoir54834 жыл бұрын
Aehhh to wzdychanie do kocura gdy opuszczasz maskę ☺️BOSKIE ❗️Meeeeeega test :) cieszę się ze udało się go zrobić a taki mały szczegół ... podświetlenie lusterek dosłownie jak w lagunie l po lifcie które dla mojej żony kilka lat temuuuu nie raz ratowały sytuacje w trasie 🤣😂dziękuje łapka w górę i czekam na więcej 👍🏼🙂
@Addicted2cars2 жыл бұрын
Miałem identycznego, piękny sedan, miło wspominam. Usterkowość napędów dość wysoka, wycieki z przekładni kątowej i drogie części.
@Przemoznawca4 жыл бұрын
Sporo tego Forda ale Jaguar to Jaguar pozdro szef opakowanie inne pozdro wahacze te same
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Pozdro Przemku!
@pn44284 жыл бұрын
Niestety ale wahacze to pasują ale od Mondeo st 220. Zawieszenie może podobne do klasycznego Mondeo ale długości wahaczy różnią się.
@BbYyTtOo4 жыл бұрын
Badzo dobry test, dzieki wielkie
@Wolek964 жыл бұрын
Świetnie się Ciebie ogląda. Będzie kiedyś test S Type z 3.0 V6 lub 4.0 V8 i XJ308/350 z v8? Pozdrawiam :)
@kotwbutach97014 жыл бұрын
Biorąc pod uwagę rok produkcji to było na tamte czasy bardzo luksusowe auto z zajebiście brzmiącym V6 i dodatkowo 4x4 czego np. E39 lub E klasa nie miały. W sumie to do dzisiaj mimo upływu lat to auto prezentuje się ładnie i dostojnie.
@wyrazowfkp4 жыл бұрын
To auto nie jest raczej porównywalne z E39 czy E klasą :D Jest mniejszy jak trójka E46 (prawie te same lata produkcji) czy C klasa (szczególnie we wnętrzu) --- a E46 z napędem 4x4 były (notabene poprzednik E39 czyli E34 też wystepowały z 4x4 - ale to starszy model). BMW nigdy nie miało V6 ale ich silniki 6 cylindrowe też brzmią względnie - ten z Xtype na seryjnym wydechu brzmi tak sobie, na wyższych obrotach męcząco ... jakiś lepszy wydech do tego by się przydał. W203 też występował w tym okresie produkcji co X-type i tez był dostępny z 4matic
@kotwbutach97014 жыл бұрын
@@wyrazowfkp E46 nie jest limuzyną, nie posiada takiego wyposażenia w żadnej opcji, bmw owszem miało 4x4 ale tylko w wersji M, więc nawet nie ma co tego porównywać, bo to nie standardowe auto i wiadomo jaki był ich koszt zakupu. Wiadomo wydech trzeba odblokować :) żeby zaczął ładnie grać. W203 był bardzo nie udanym autem i szczerze to bym wolał Jaguara za sam wygląd.
@wyrazowfkp4 жыл бұрын
@@kotwbutach9701 Yyyyyy , że co ?? 325xi 330xi i 330xd .... czyli podobnie jak Jaguar 2.5 i 3.0 benzyna były z opcją 4x4 + w BMW dodatkowo diesel 3.0 M nie miało 4x4 tylko tylny napęd
@kotwbutach97014 жыл бұрын
@@wyrazowfkp Muszę Ci przyznać rację z tym 4x4 w E46, pomieszało mi się :) ale wnętrze jag bardziej przypomina serie 5 niż 3
@tomswierk4 жыл бұрын
5:12 mówiłem... ;) I to jedyne do czego ja mogłem się przyczepić w tym aucie. Reszta sztos
@nozkapoland7834 жыл бұрын
Jaguar to jest klasa. W ogóle nie wyglada na swój wiek. Ja zakupiłem Jaguara XJ 2012 r, i jestem mega zadowolony.
@rzizmont894 жыл бұрын
Ależ to musiał być potwór w okresie premiery! 3.0 4x4 🔥
@Jk-go5lw4 жыл бұрын
Kosztował z 200tys złotych w 2001 roku. To jakby teraz z 500 tys kosztował
@klejnos944 жыл бұрын
@@Jk-go5lw BMW 5 w tych latach nie kosztowało więcej ? W mocnej wersji
@Jk-go5lw4 жыл бұрын
LAND nie wiem ja widzialem fakturę na 206 tys do x-type 2002 full opcja
@klejnos944 жыл бұрын
@@Jk-go5lw ja kiedyś liczyłem ile moje E39 wyszło przeliczając z niemieckich marek to wyszło jakieś 250 tys zł
@krzysztof89544 жыл бұрын
Super program
@neotronicmind83374 жыл бұрын
Doskonały odcinek.
@piotrprzybyl18882 жыл бұрын
świetne przedstawienie modelu . Pozdrawiam !!!
@ukiarni50114 жыл бұрын
No ma, to autko jakiś urok w sobie 😉
@sebastianjankowski25504 жыл бұрын
bardzo ładny wóz :) mi osobiście mocno przeszkadza wygląda środka a dokładnie te plastiki i mnogość przycisków przy ekranie dotykowym
@Lukson_PL4 жыл бұрын
Bez problemu można wszczepić napęd 4x4 z Jaga do każdego mondeo bo mają płytę podłogową do tego przystosowaną już od starego mk1, które wychodziło z takim napędem.
@gerlandkent6377 Жыл бұрын
Thank, you for you're video. Nice, looking jaguar.👍 I, own a 2004, X type jaguar 3.0 racing green tan leather interior.
@SirKartonAQW4 жыл бұрын
Świetny odcinek oraz auto, w następnym odcinku proponuję alfę 156 z busso lub wersję GTA 😁
@rozaliusz93074 жыл бұрын
Miałem kiedyś takiego jaga, bardzo ładne i fajne auto , palił hektolitry benzyny
@szczur894 жыл бұрын
Mam takiego kocura tylko 2.1 , te kilka procent którymi różni się od MOndeo robi wielką różnicę:D cud autko
@zepter003 жыл бұрын
Kilka procent? Mniej niż 20% jest z Mondeo
@Daglas874 жыл бұрын
13:43 Tygrysia Maska, kto pamięta? Na Polonii 1 leciało
@@jareknowak8712 Yataman tak😃 jeszcze Czarodziejki z księżyca. Tsubasa.
@krzysztofbratowski67094 жыл бұрын
No nareszcie...👍
@lemo20043 жыл бұрын
Piękny egzemplarz. LOVE!
@olafstr4 жыл бұрын
Bardzo rzetelnie i szczegółowo. Super się ogląda.
@Sebastian-xw6yw4 жыл бұрын
Petrolhedzie nie mogę się doczekać testu "wsiadania i wysiadania" w s40 1gen :D Ale do testu musiałbyś wziąć 2.0t by w kołbaskowie nie jechać awaryjnym..
@jareknowak87124 жыл бұрын
Byly tez T4 z 1.9T Szybsze niz 2.0t
@DevDamian4 жыл бұрын
Ekran dotykowy a nawet cały system multimedialny w tym aucie jest bardziej "responsywny" niż w nowych autach 😂
@SportowyObiektywTV4 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️ nawet Zygmunt Chujzer by tego nie wymyślił
@666marq4 жыл бұрын
@@SportowyObiektywTV Bielsze nie bedzie.
@darekpatrolful4 жыл бұрын
15 lat później w najdroższym Mercedesie v nie ma dotyku ;)
@legionpolski38554 жыл бұрын
@@darekpatrolful a wszystko skrzypi w tym mercu jak starej kurwie kolana.
@kappcioch4 жыл бұрын
Ciekawe jak bardzo wzrasta wyszukiwanie fraz/samochodów na otomoto i OLX po prezentacji i testach ich u Ciebie na kanale :D
@tomaszb70924 жыл бұрын
Zaraz kończę i zaczynam szukać haha
@wpplujebodyzlizuje98514 жыл бұрын
No bez kitu bardzo podobały mi się x type zawsze teraz po obejrzeniu tego filmiku na pewno takiego sobie kupię właśnie z silnikiem 3.0
@czowiekbozy54724 жыл бұрын
Gdzie multipla, ja sie pytam.
@Jaguar38378abc4 жыл бұрын
Ja sie pytam sie
@klejnos944 жыл бұрын
Przepraszam bardzo, na szkolnej , ogólnie nie ma co się prosić się.
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Jutro film z V-max.
@czowiekbozy54724 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Czekam.
@Jaguar38378abc4 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One ZRÓB NASTĘPNY FILM O LEGENDARNYM SAMOCHODZIE ASTRA OPEL
@paxandeath4 жыл бұрын
состояние просто потрясающее !!!
@furo_znawca33414 жыл бұрын
pokrętła od nawiewu które regulują przepływ powietrza i to tylw na da się do niego przyczepić fajny był by z niego sleeper
@kam50184 жыл бұрын
Przy porównanywaniu cen części muzyczka z MK997. Albo bardzo podobna. Ten Dżag jest całkiem fajny i mi nie przeszkadza wogóle że jest spokrewnione z Mondeo. Fajnie brzmi tak V6-tka do dawania miodu(gnoju dajemy w dieslach) ;) Na drugą gablotę mi odpowiada wszystko: Elegancki sedan, 200+ jeśli chodzi o moc,napęd inny niż ośka, V6-tka,pełen wypas. Nic tylko odkładać po zakupie Pierwszego auta. A jak mówiłeś o Mondeo ST220 to może Mondziak ST220 w którymś teście.
@YoYo-zj7yb4 жыл бұрын
1:24 skądś kojarzę tą muzykę... już wiem! Filmik pokazowy Jaguara z NFS2 :D Eh to były czasy...
@RudyPLOM4 жыл бұрын
Memories od Matsona
@bartoszjagiea5848 Жыл бұрын
Dobra stylòwa dokładnie !
@GWEPoland4 жыл бұрын
Seryjny wydech jest kiepski ale jak się trochę pogmyra to brzmi elegancko
@kamilfuat7094 жыл бұрын
Nie ma już Magneti Marelli jest samo Marelli,wiem bo tam pracowałem :P
@Ed666Kemper10 ай бұрын
On nie wygląda fajne tylko zajebiście 🤘🤩👍
@Kalder53 жыл бұрын
Piękny samochód. Mało z tyłu miejsca jak na Mondeo
@marcinkudlaty48849 ай бұрын
Dźwięk w tle za mocno względem mowy Ale tak spoko. Lubię to
@dawidx59234 жыл бұрын
Może jaguar XF ? Mało jest testów tych modeli w PL
@craghack63113 жыл бұрын
Za muzykę z NFS II powinieneś dostać solidną subskrypcję
@nautilius874 жыл бұрын
Jedyne auto z dzielonymi okrągłymi przednimi lampami które jest naprawdę ładne.
@jakubek894 жыл бұрын
A Celica i cały szereg bmw?
@ukaszstanisawowski60334 жыл бұрын
@@jakubek89 do tego wiele modeli aut, dla których lampy opcjonalne robiła firma morette, hella :D
@jareknowak87124 жыл бұрын
Kocham okragle lampy!
@kopciuszekGJ4 жыл бұрын
Zakładalem do każdego auta jakie miałem sprężyny Eibach. Auto się lepiej prowadzi i wygląda ładniej. Ten dżag wykłada kozacko!
@jareknowak87124 жыл бұрын
Jestem w szoku ze tak ladnie juz na 17 calach. Bylem pewien ze to minimum 18.
@bartekjanicki22344 жыл бұрын
Tomasony TN1
@maciekm9224 жыл бұрын
Felgi z epoki, a najlepsze, że wciąż są w sprzedaży
@lubek5204 жыл бұрын
Bardzo rzetelny test ;) Auto naprawdę zwraca uwagę i chciałbym się chociaż takim przejechać kiedyś (pisze posiadacz e46 w sedanie), pozdrawiam ;)
@patrykkrzyminski61802 жыл бұрын
Nikogo nie obchodzi że jeździsz e46 😝
@henrykg92004 жыл бұрын
Zrob film z volvo s60 2012... W UK, najdrozszy model (2008) jezdzi po OK £6k - ta sama konfiguracja... Diesel sa tansze bo juz od £1k mozna miec i sie cieszyc dzagjem... Alee czy diesel byly dobre? Nie wiem. Swietny film, jak zwykle Pozdrawiam
@Seba77.14 жыл бұрын
Można uda sie jakiegoś Lexusa LS 460 dopaść i i test eco jazday oraz próba autostradowa 💪 430 już była.
@jakubluszczak27483 жыл бұрын
Dawaj s type 2.7 diesel sport 😁 Propsy
@korpa14 жыл бұрын
całkiem zgrabne auto z ciekawym... charakterem w sumie. ma charakter to auto.
@maciekblacha50974 жыл бұрын
Co do 4x4 w mondeo jest gosciu w Polsce co specjalizuje sie w przekładaniu napędów z jaga do właśnie mdo
@weronikahudak77023 жыл бұрын
Super 👌🏻
@kanyenkekanyenke14194 жыл бұрын
Piekna sztuka
@kamiljarczyk12754 жыл бұрын
Ja jednak wybrałem więcej Jaguara w jaguarze czyli s type :)
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Ja tam tez lubię S type!
@kamiljarczyk12754 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One S type ma wiele wad a mój egzemplarz ma ich jeszcze więcej bo kupiony jako projekt z długim terminem realizacji aczkolwiek ma ten styl styl Jaguara :)
@jareknowak87124 жыл бұрын
Z Jaga tylko XJ.
@ukaszwojcik43674 жыл бұрын
jeśli S'ka to tylko polift. Tzn przedlifty mają swój urok, ale też więcej dolegliwości je męczy
@karolr4824 жыл бұрын
Ciekawy temat podjąłeś i rzetelnie do tego podszedłeś z ta tabelką, odczuciami, porównaniami zdj deski np, ile mordeo jest w jaguarze bo zgodze się że istnieje bardzo duże grono które skreśla ten samochód bo to ford a przecież wiadomo ile wart jest ford zgodnie z przysłowiem. Choć Ford jest dobrą marką po mimo że nie jestem zwolennikiem po za kilkami modelami. A może teraz zrób ten sam schemat np Saab 93 a Vectra C ? Pozdrawiam
@janhagen20024 жыл бұрын
... lub Focus a Volvo s40
@Piotraasss14 жыл бұрын
jan hagen chyba Carisma/S40
@wyrazowfkp4 жыл бұрын
@@Piotraasss1 To tylko w starym S40 (to już prawie zabytki - że też to jeszcze nie zgniło wszystko na wylot ? ) -- nowsze (II gen) było na płycie takiej samej jak Focus (też II) czy Mazda 3
@karolbielawski44254 жыл бұрын
Witam Mam S type z 3.0 pod maską i 6 biegowym automatem. Ciekawe autko. Pozdrawiam
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Jak się sprawuje?
@karolbielawski44254 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Ogólnie samochód z klasą 😀 Narazie doprowadzam go stanu Jaguara z Twojego filmiku 😄 Pozdrawiam Przecław😁
@ArturKucz4 жыл бұрын
@@karolbielawski4425 Posiadam takiego ponad trzy lata, potrafi grymasić. Powodzenia!
@ArturKucz4 жыл бұрын
@Howl A myślałem, że to parowanie szyb to przypadłość mojego egzemplarza. Ale nie jest najgorzej :D Przez ponad trzy lata wymieniłem jedynie tuleje zawieszenia, gumowe kolanko podciśnienia, podnośniki przednich szyb (najpierw spadła lewa szyba, trzy miesiące później prawa). Aktualnie zmagam się z kalibracją DSC oraz czujnikiem zmiennych faz rozrządu. Problemem głównym są mechanicy, którzy nie chcą się podejmować praktycznie niczego zbywając stwierdzeniem "a co to za dziwne wynalazki". Konstrukcja samochodu jednak jest stosunkowo prosta oraz "zwyczajna". Posiadałem R75 i ilość psujących się tam pierdół połączona z korodowaniem to był w porównaniu z Jagiem istny masochizm dla właściciela.
@92kretmg4 жыл бұрын
Auto jest ciekawe, kiedyś nawet bardzo je chciałem. Ale na chromach widać, że linie auta zepsuli na końcu tylnych drzwi :/ tak by było super. No i to miejsce z tyłu - dramat. Niemiecka konkurencja z tyłu oferowała więcej miejsca a i drzwi się lepiej (szerzej) otwierały.
@wyrazowfkp4 жыл бұрын
W sensie w E46 czy W203 jest więcej miejsca z tyłu ? Nie powiedziałbym. Są tak samo ciasne. Linia drzwi na żywo wygląda ok w porównaniu z nudnymi niemieckimi ciosanymi siekierą autami :P
@92kretmg4 жыл бұрын
@@wyrazowfkp jest więcej i to widać już gołym okiem. Ilość miejsca na nogi trzeba by było sprawdzić na sobie na obu autach. Ale już w internecie przecież widać, że w E46 jest więcej miejsca między słupkiem B a kanapą niż w x-type'ie bo na oko widac, że jest to 2x więcej miejsca. No ale, nie spotkamy się to nie zobaczymy ;) ja mam 186cm wzrostu i za sobą w E46 mieszczę się bez problemu. Tyci tyci nad głową no ale to wiadomo. Linia drzwi w tym jaguarze jest zwyczajnie zepsuta i nie ma się co bronić bo się komuś auto podoba (bo całościowo auto super, tzn przód i wnętrze oraz linia nadwozia do końca szyba tylnej, bo tył to nie mój gust akurat 🤷🏼♂️ za długa klapa bagażnika) W E46 też jest taki nawrót ale jest wyżej ostrzej i dalej jest w miarę prosto aż do dołu drzwi a tutaj w x-type jakby lini nie umiał narysować 🤷🏼♂️ Normalnie jest tak jakby projektant kichnął podczas rysunku a potem drugi raz przy dokładaniu chromu który to jeszcze podkreśla. 😔 Gdyby nie ten chrom, albo jakby był węższy u dołu to było by ok.
@wyrazowfkp4 жыл бұрын
@@92kretmg Ja miałem wersję sport gdzie to akurat jest czarne a nie chromowane -- wtedy aż tak bardzo nie widać - natomiast ten szczegół aż tak bardzo na żywo nie razi nawet jak jest w chromie -- w E46 mimo że jestem zbliżonego wzrostu siadając na tylnej kanapie przy ustawionym tak samo fotelu było wyraźnie ciaśniej (też miałem lata temu - przez prawie 2 lata taką trójkę) szczególnie miejsce na nogi i głowę słabo (sedan vs sedan). W obu autach zdecydowany minus za brak składanej kanapy z tyłu - później w E46 chyba zmienili i się składała. W203 mam porównanie do kombi - też jest ciasne z tyłu ... jedynie z miejscem nad głową ciężko mi porównać bo dach idzie wyżej.
@92kretmg4 жыл бұрын
@@wyrazowfkp no przy czarnym to się gubi. To pierwsze i jedyny co mnie razi w wyglądzie reszta jest albo super albo po prostu dobra jak np tak za dluga klapa bagażnika na styl lat 80tych. Prócz tego linia jest fenomenalny a przod miażdży. Nie sprawdzałem miejsca z tyłu jak miałem takiego jaga pod ręką a szkoda :/ Składana kanapa w E46 była kwesta wyboru kupującego, jak chciał to ma. Wraz z bratem mamy E46 to samo nadwozie, ten sam silnik i 2 dni różnicy w produkcji a mój ma składana kanapę a brata nie ;) No w203 w ogóle jest jakieś bardziej obudowane.
@iranouspolaris20352 жыл бұрын
X-type piekniejszy niz S-type i 2.0D lepszy wspaniale auto kropka mialem 2 takie.
@mrpowerlifter141310 ай бұрын
A ja jestem zdziwiony (a propos braku podłokietnika z tyłu), że nie ma składanego oparcia, bo nie pamiętam, żebym takiego widział, a widziałem ich wiele.
@bartar77164 жыл бұрын
Ta anegdotka o Szwecji bardzo mi się podobała :)
@Mirek5034 жыл бұрын
Do tej pory najbardziej zaskakujący Jaguar. Powstało kombi w dieslu z przednim napędem.
@insidex20014 жыл бұрын
Tez jest benzyniak do tego z 4x4. Jak dla mnie kombi ma fajną dupke coś ala volvo c70 1gen tylko w kombiaku xd. Bardzo rzadko spotykane auto za śmieszne pieniądze. Zwykły sedan to taki plebejski się już zrobił
@zMb30034 жыл бұрын
Mam tego Jaguara tylko w manualu i 2,5 litra v6 4x4. Wersja po lifcie z 2008 roku. Auto fajne ale lubi grymasić. Często kupują je ludzie sugerując się dość niska cena a później wraz z kosztami eksploatacji sprzedają. Nie każdy chce tez ten samochód robić jeśli jedziesz do mechanika. Niby mondeo ale jak przyjdzie co do czego to trzeba szukać dobrego mechanika. Ja akurat trafiłem na goscia który robi głównie jaguary. Mimo wszytsko uwielbiam ten samochód i mógłbym go zmienić na 3 litrowego wlasnie, ew xj z v8. Jeśli chodzi o audio to głośniki fajnie grają ale najgorsze jedynie jest brak auxa... serio. Auto z 2008 i nie ma takiej pierdoly.
@obiektywny_turysta2 жыл бұрын
Przy tych cenach paliwa dalej chciałbyś 3 litry?
@dariuszpienio14133 жыл бұрын
... a to już czapki z głów xD. Pozdrawiam.
@Wojti_W4 жыл бұрын
Jak ten ekran ładnie chodzi! Nawet w dużo nowszych samochodach wygląda to mniej więcej tak: Chcesz włączyć opcje? Ale jesteś pewien? Na pewno? No dobrze... JUŻ TO ROBIĘ! Daj mi tylko jeszcze z 2 sekundy.
@jestem_olo4 жыл бұрын
Super film jak zawsze, ale troszke skrzywdziłeś mondeo tym porównaniem zdjęć wnętrz. Dales zdjęcie golasa przed liftem. Posiadam ST2220 w najlepszym kolorze Blue Performance po 1 lifcie i wnętrze nie jest takie zle. W mondeo po lifcie również jest duży dotykowy ekran i bardzo fajnie się z niego korzysta do tego skórzane czarne fotele recaro dodają mu smaku. Rozejrzyj się za jakims rodzynkiem do testu, bo jest to naprawdę fajny woz z delikatnym pazurem. Pozdro
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Chciałem dać odpowiednio zdjęcie przedlifta, gdyż prezentowany Jaguar to wczesny rocznik, bo 2001 i jest też przedliftowy.
@jestem_olo4 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One A no to zwracam honor :)
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Ale żeby nie było - mam świadomość, że w mondeo w polifcie jest DUŻO ładniej. Przedlifty radio miały chyba nawet takie jak z mondeo mk2 czy tam transita. W polifcie już wszystko kulturalniej
@piotrkopi7934 жыл бұрын
Wygląda Zajebiscie
@Matwiej194 жыл бұрын
Super :)
@pansobi324 жыл бұрын
1:10 XDDD
@Bushido_vr464 жыл бұрын
1:30 Ta muzyka to była z Xj220 a nie X- Type ;)
@cramp1204 жыл бұрын
Brakuje mi porównania nawigacji z x-type z nawigacją z mondeo (denso). Było by to pewno kolejne podobieństwo o którym nie powiedziano
@Mr00Bosek4 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć oryginalnego lexusa IS pierwszej generacji.
@kacpers64714 жыл бұрын
Elementów nie widzę ale podobieństwo samej deski rozdzielczej jest
@maksnowinski52064 жыл бұрын
Super
@Alvaro_Ricci3 жыл бұрын
0:32 co to za nuta?
@piterpiter4824 жыл бұрын
Czy mógłbyś zrobić jeszcze test świateł mijania w nocy?Bo podobno bardzo słabo sobie radzą nocą.
@Piotraasss14 жыл бұрын
Jako właściciel Ci powiem tak. Teraz są założone zarniki BOSMA 6000k ( poprzedni właściciel założył). Ja z nich nie jestem zadowolony aczkolwiek świeca dosyc dobrze. Będę zmianial na Philips White Vision gen 2.
@Piotraasss14 жыл бұрын
Zamontowałem Philips White Vision Gen 2. Jest dobrze. :)
@olo1299 Жыл бұрын
Świeca tak jak w cougarze. Czyli tyle żebyś mandatu za brak świateł nie dostał. Nowe świeciły kiepsko a po tylu latach jest zazwyczaj tragedia, trzeba się ratować lepszymi zarowkami.
@paxandeath4 жыл бұрын
бро сделай обзор и тест jaguar s-type !
@igorwarszawa76914 жыл бұрын
Volvo z tamtych lat też są na płycie mondziaka😎
@janhagen20024 жыл бұрын
jasne,szczegolnie s40
@igorwarszawa76914 жыл бұрын
@@janhagen2002 s40 akurat jest na płycie Focusa 2 generacji cyniku za 5 zł 👌😁
@jareknowak87124 жыл бұрын
Pierwsze S/V40 to konstrukcyjnie Mitsubishi Carisma. Bardzo dobra konstrukcja, dobre zawieszenie.
@paweltodudek4 жыл бұрын
Może o następne s80 chodzi? Ale to było od 2006r. I nie była to ta sama płyta, a jedynie wspólne części np amortyzatory