Wagon tippler operation at Jindal Steel, Tornagallu, Karnataka.

  Рет қаралды 2,942,549

sandeep kulkarni

sandeep kulkarni

Күн бұрын

The wagon tippler is operated using the side arm charger to unload and washed coal at south yard of Jsw Steel. For unloading of each BOXN, BOXNHL etc. It takes around three minutes for unloading of washed coal. By watching this video you will understand how the train operations and tippler operations will run in the factories..

Пікірлер: 133
@TrainBusinfo
@TrainBusinfo 3 жыл бұрын
Teja railinfo channel congrats
@railwaynewupdate
@railwaynewupdate 5 жыл бұрын
Thanks you made a great video
@sandeepkulkarni5442
@sandeepkulkarni5442 5 жыл бұрын
Welcome
@TheRailgram
@TheRailgram 4 жыл бұрын
@@sandeepkulkarni5442 hi
@tracynation2820
@tracynation2820 3 жыл бұрын
An excellent video. 💙 T.E.N.
@ruprajsengupta2920
@ruprajsengupta2920 5 жыл бұрын
Fascinating it is great for people who are unaware of the process
@frankneumann3776
@frankneumann3776 3 жыл бұрын
Interessant, das einzige was nervt ist der Ton durch den starken Wind. Wie wäre es mit einem Mikrofonschutz?
@balaramrao1644
@balaramrao1644 3 жыл бұрын
Unimaginable work..
@victorpaul4892
@victorpaul4892 5 жыл бұрын
Most important videos
@vipinsreekrishnan1186
@vipinsreekrishnan1186 3 жыл бұрын
Before I'm work here 2009,Seeyen engineering, bellary district
@akashmohapatra9807
@akashmohapatra9807 3 жыл бұрын
Thank u jindal🙏❤
@rajeshpaswan6532
@rajeshpaswan6532 3 жыл бұрын
Thanks jindal
@deepak316c
@deepak316c 5 жыл бұрын
They use such procedures because railways charges the industry for every minute the wagon is in their goods shed and loading and unloading sections hence to minimise the time and money they just tip the whole bogie. This reduces the time taken to unload the wagon.. example if they would have used the side doors of wagon to unload it would have taken more than a minute which is not the case with tilting the whole wagon
@sandeepkulkarni5442
@sandeepkulkarni5442 5 жыл бұрын
Railway will not take charge for haulage of wagons, they will follow EOL scheme (Engine On Load) in which Railway will provide 5 hrs detention of time for unloading the raw materials for BOXNHL and BOXN wagons etc. After placing the rake on wagon tippler line the engine will be uncoupled and will be sent to Railways for their operations. As you crctly said side door operation, yes they will be using the side door pnumatic operations that is called as track hopper. This operation are also being used in JSW.
@ashiksaleem360
@ashiksaleem360 3 жыл бұрын
Rajiv Gandhi: India missed the Industrial Revolution; it cannot afford to miss the computer revolution
@anildistroyer4159
@anildistroyer4159 2 жыл бұрын
Data base of him stealing our country is stored on same computers 😒
@badrilaldewasi3741
@badrilaldewasi3741 3 жыл бұрын
Jindal Steel plant Nellore Andhra Pradesh me kab start ho raha hai bhai bataiye please
@ashok4202
@ashok4202 5 жыл бұрын
अदभुत अनलोडिंग है।
@vikashsingh-pf7qf
@vikashsingh-pf7qf 6 жыл бұрын
Very good work
@suhaibahmadgour4027
@suhaibahmadgour4027 4 жыл бұрын
Wow Zabardast
@rahulpawar7664
@rahulpawar7664 5 жыл бұрын
Super
@lalitmangla5833
@lalitmangla5833 4 жыл бұрын
may god progrss this comapny day to day
@tpeddaiah143peddaiah4
@tpeddaiah143peddaiah4 3 жыл бұрын
Nai s mitting
@tpeddaiah143peddaiah4
@tpeddaiah143peddaiah4 3 жыл бұрын
Super kada
@keshavsode
@keshavsode 5 жыл бұрын
Nys job Sandeep, keep it up
@coolmanish7471
@coolmanish7471 4 жыл бұрын
Me wegon tippler opretor experience 2years kota rajsthan super tharmal power plant nd (weighbridge operator )experience 4years and running job )
@vishnutech5502
@vishnutech5502 Жыл бұрын
Pehli baar dekha container ko hi utha daala machine
@UdayKumar-vo1uf
@UdayKumar-vo1uf 3 жыл бұрын
South yard in jindal
@bd6891
@bd6891 5 жыл бұрын
viry good sir
@upendrathakur1996
@upendrathakur1996 5 жыл бұрын
Dikhane ke sth sth thoda bta bhi diya kro to jyada acha rhega aur likes bhi bdh jaenge....😜
@asishpradhan8592
@asishpradhan8592 4 жыл бұрын
Awesome
@abhiraju8939
@abhiraju8939 5 жыл бұрын
సూపర్
@vasup4579
@vasup4579 5 жыл бұрын
This system already operated by Chennai port employees From1978 to 2011 IAM also worked in that plant From1984 to 2011.(iron ore exporting)
@ranjittssudan1965
@ranjittssudan1965 4 жыл бұрын
Wonderful
@Вовчик5Лумпов
@Вовчик5Лумпов 3 жыл бұрын
Ян не Агентство егаоугсткг не так по готовности заказа до
@Вовчик5Лумпов
@Вовчик5Лумпов 3 жыл бұрын
Наш адрес не так плата аокуоаоаслпоаалв
@Вовчик5Лумпов
@Вовчик5Лумпов 3 жыл бұрын
Ен д на главные вопросы епне не на неделю ег не на главные
@lalitsikerwar
@lalitsikerwar 5 жыл бұрын
wow.. wht a machine
@HQAkk
@HQAkk 4 жыл бұрын
Sir is their any spillage material under the table area, if spilpage is their then how you control that spillage can you please explain...
@sandeepkulkarni5442
@sandeepkulkarni5442 3 жыл бұрын
Yes, there is spillage of material beneath the tippler. However those materials shall be removed manually.
@sarfrajahmad5368
@sarfrajahmad5368 5 жыл бұрын
Great technology 👌
@akashmohapatra9807
@akashmohapatra9807 3 жыл бұрын
Thank u indian railways and ❤❤🙏🙏
@UdayKumar-vo1uf
@UdayKumar-vo1uf 3 жыл бұрын
Thanks to jsw
@jahanarakhatun7774
@jahanarakhatun7774 6 жыл бұрын
super work
@manojbhakta7755
@manojbhakta7755 3 жыл бұрын
Hi 8l
@asishpradhan8592
@asishpradhan8592 4 жыл бұрын
Thanks
@sciencestruck9698
@sciencestruck9698 2 жыл бұрын
Wat if u rotate the thing there only.. wont it save power?
@vijaylm8445
@vijaylm8445 4 жыл бұрын
The trolley is not full!
@viruthakurthakur709
@viruthakurthakur709 4 жыл бұрын
भाई यह हमने सब लाइव देख रखा है
@pintookumar63
@pintookumar63 5 жыл бұрын
I am working as representative of Cimfr for sampling and coal analysis
@zahangiralam5403
@zahangiralam5403 4 жыл бұрын
Fine lagse
@manishpatel5315
@manishpatel5315 5 жыл бұрын
Very good Very nice Indian railway
@durveshkumar1834
@durveshkumar1834 5 жыл бұрын
Shlva
@SPIDERMAN-pf5in
@SPIDERMAN-pf5in 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@yogeshdasdas4532
@yogeshdasdas4532 5 жыл бұрын
Ye to chhattisgarh me hai na
@sandeepkulkarni5442
@sandeepkulkarni5442 5 жыл бұрын
No bro it is in karnataka
@wiranawirana4750
@wiranawirana4750 3 жыл бұрын
Aku suka melihat ini
@doulatakhangiragouv9941
@doulatakhangiragouv9941 6 жыл бұрын
good work sir
@sandeepkulkarni5442
@sandeepkulkarni5442 6 жыл бұрын
Thank you
@alliswellalliswells8016
@alliswellalliswells8016 4 жыл бұрын
@@sandeepkulkarni5442 good super videos brother. Thank you very much. Please more videos
@alliswellalliswells8016
@alliswellalliswells8016 4 жыл бұрын
@@sandeepkulkarni5442 where are you from brother
@TheRailgram
@TheRailgram 4 жыл бұрын
Hi
@Xyz-bf9lc
@Xyz-bf9lc 5 жыл бұрын
A to southyard me haina...jsw me
@hakimshanishani6990
@hakimshanishani6990 5 жыл бұрын
Good v good sar ji
@vikrantnarayan7233
@vikrantnarayan7233 5 жыл бұрын
Nice
@TravelAndInfoWithHanif
@TravelAndInfoWithHanif 5 жыл бұрын
Iam subscribe you dear
@칼질하는요리사
@칼질하는요리사 5 жыл бұрын
멋져요👍🏻👍🏿👍🏼
@Djdjdj162
@Djdjdj162 5 жыл бұрын
Wao. India is so forward
@wiranawirana4750
@wiranawirana4750 3 жыл бұрын
Wah canggih ya
@sumanchaithu2371
@sumanchaithu2371 3 жыл бұрын
లాంగ్వేజ్ తెలుగు లో పంపండి సార్
@dharmeshsharma4192
@dharmeshsharma4192 4 жыл бұрын
Dharmesah. Kumar. Sharma
@arbjful
@arbjful 4 жыл бұрын
It's a huge waste of time. There are unloading systems that tip the entire train in one operation.
@priyanair9431
@priyanair9431 4 жыл бұрын
Then you go and implement the so called technology
@arbjful
@arbjful 4 жыл бұрын
@@priyanair9431 Implementation is not difficult, the technology is available. Most of the engineering staff there will be aware of these technologies. The problem is the initial cost, also unskilled labour is cheap here in India.
@Vinayakbalavantrao
@Vinayakbalavantrao Жыл бұрын
Muze jindal steel me loco operator ka kam karna hai
@СергейЧС-я7р
@СергейЧС-я7р 5 жыл бұрын
Сколько весит такой кузов с углём?
@SamSav369
@SamSav369 3 жыл бұрын
around 100 Ton
@బైబై-ర3థ
@బైబై-ర3థ 5 жыл бұрын
👌
@prakashrao5387
@prakashrao5387 5 жыл бұрын
Why your not using vacuum cleaners to absorb metal dust easily... 😋
@prakashrao5387
@prakashrao5387 5 жыл бұрын
Mounii... 🤩
@ankajkumar9702
@ankajkumar9702 5 жыл бұрын
prakash rao
@parikshavani8705
@parikshavani8705 5 жыл бұрын
According to time vacuum is not sufficient
@AnuragSharma-qi5jw
@AnuragSharma-qi5jw 5 жыл бұрын
Because it will take more time .
@dattatrayjoshi6610
@dattatrayjoshi6610 4 жыл бұрын
Vacuum can be used for light weight partials , coal is heavy partial, so vacuum is useful for cement not for coal
@turboxtreme8983
@turboxtreme8983 3 жыл бұрын
Dumping within 3 minutes
@sachinkhora7706
@sachinkhora7706 3 жыл бұрын
Sachindrakhara
@ManjeshKumar-kn8pb
@ManjeshKumar-kn8pb 4 жыл бұрын
Manjesh
@chandanexrforemen
@chandanexrforemen 5 жыл бұрын
Mera hi fondesan banaya hua he .site name began tiplar he
@chandanexrforemen
@chandanexrforemen 5 жыл бұрын
B4 b3 me v kiya he
@SunnySunny-ui3fp
@SunnySunny-ui3fp 5 жыл бұрын
Subash kumar jee
@deshrajsingh7572
@deshrajsingh7572 5 жыл бұрын
Bhai ntps plant me khud said aarm Opretar hu
@pakrusab4950
@pakrusab4950 4 жыл бұрын
♥️🙏❤️
@prasannvijyraoyelne2630
@prasannvijyraoyelne2630 3 жыл бұрын
Coal he n. Ye
@adityaasenlogic14
@adityaasenlogic14 5 жыл бұрын
regarding rail weighbridge we need your number
@TrainBusinfo
@TrainBusinfo 3 жыл бұрын
Hi bro
@sumitbouri6142
@sumitbouri6142 3 жыл бұрын
Southern yead jsw
@mohduzaif1803
@mohduzaif1803 5 жыл бұрын
Haji sir
@mohduzaif1803
@mohduzaif1803 5 жыл бұрын
Batao mal chahiye apne ko
@mohduzaif1803
@mohduzaif1803 5 жыл бұрын
Ap ka no.
@mularana8300
@mularana8300 5 жыл бұрын
kk
@uttamrajwar4335
@uttamrajwar4335 5 жыл бұрын
Me work is wagn tiplar sak opratar and balt attndar to fitter
@sukamalsui5641
@sukamalsui5641 5 жыл бұрын
Apka no. Milega?
@anilchoudhary2895
@anilchoudhary2895 5 жыл бұрын
Hi
@akashkumar-is4lg
@akashkumar-is4lg 5 жыл бұрын
T
@sandiplama9597
@sandiplama9597 2 жыл бұрын
Sandipama and 🌷💯🙏💋😛
@PrabuPrabu-bw9gx
@PrabuPrabu-bw9gx 5 жыл бұрын
X
@wiranawirana4750
@wiranawirana4750 3 жыл бұрын
Wou kerennñ
@surojitbmg
@surojitbmg 5 жыл бұрын
Sir aapka contact no chaheye
@saileshvanapara2707
@saileshvanapara2707 2 жыл бұрын
A
@subhashram9416
@subhashram9416 3 жыл бұрын
.
@savaragattisannarudra879
@savaragattisannarudra879 6 жыл бұрын
W/T 1&2
@jagdishjagdish7982
@jagdishjagdish7982 5 жыл бұрын
Sshobde
@bijutiger7218
@bijutiger7218 5 жыл бұрын
Ororo vanacase..
@imayunulla6835
@imayunulla6835 4 жыл бұрын
👎👎
@mkchhotray
@mkchhotray 4 жыл бұрын
Super
@nomanpatelchangetheworld194
@nomanpatelchangetheworld194 5 жыл бұрын
Nice
@mvraillover3058
@mvraillover3058 4 жыл бұрын
Nice
Вопрос Ребром - Джиган
43:52
Gazgolder
Рет қаралды 3,8 МЛН
loading and securing of steel coil on ship #viral #ship #youtubevideo
4:51
Capt. Mudit jha Vlogs & shorts
Рет қаралды 41 М.
Continuous unloading on LKAB’s new underground rail haulage level (1365m) in Kiruna
4:35
SCHALKE Schalke Locomotives GmbH
Рет қаралды 829 М.
A quick tour of the 'worst place on earth' aka, BaoGang Steel Mill
10:29
TheMcThirstyBrothers
Рет қаралды 6 МЛН
1 Grab 15 TONS ! - Dry Cargo Ship Evacuation
31:49
Volkan Umut
Рет қаралды 716 М.
This Tiny Engine Growls like a Beast (assembly & test run)
12:01
DIY Garage
Рет қаралды 7 МЛН
100 Year old Electric Locomotive Machinery Room and Cab Ride
16:56
Genius at Work
Рет қаралды 674 М.
Вопрос Ребром - Джиган
43:52
Gazgolder
Рет қаралды 3,8 МЛН