Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM EDC Intens (2019) - TEST PL

[@piotrkaczmarek8058]

Lubie oglądać twoje testy. Nie krytykujesz auta bo francuski czy włoski model tylko poprostu mówisz otwarcie co sądzisz co w nim jest ok a co uważasz za złe.

[@pieter6662]

Dziękuję bardzo za rzetelny test. Chyba właśnie znalazłem odpowiedni samochód dla mnie. Pozdrawiam.

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć :)

[@pieter6662]

@@WahaczTV Witam. Niedawno odebrałem nowego Renault Kadjar. Wersja Intens , 1.3 160 KM manual. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Pozdrawiam serdecznie !

[@WahaczTV]

Fajnie - szerokości życzę :P

[@gustafna100q5]

Dzięki za, jak zwykle rzetelny test. Pozdro znad morza :-)

[@WahaczTV]

Dzięki i pozdrawiam z Warszawy :)

[@pawewojcik465]

Fajna recenzja jak zawsze. Pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki i również pozdrawiam :)

[@jxflash]

Po liftingu dodali jeszcze nawiewy z tylu i troche lepsze materialy w srodku

[@WesNG]

Super! Chciałbym zobaczyć też test Espace'a. Tylko Renówki!

[@WahaczTV]

Będę musiał się o Espace'a spytać, bo jeszcze nigdy nie miałem okazji nim jeździć :)

[@hondacbr116]

@@WahaczTV Teraz wpada wersja po Lifcie chyba lepiej poczekać :D Sam jestem ciekaw tych poprawionych modeli.

[@Georgilla74]

po półrocznej eksploatacji tego samego modelu stwierdzam że ......rzeczowy materiał.....z auta jestem zadowolony. dobry stosunek ceny do jakości jak ktoś nie ma świra...

[@apollotony3741]

You probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an instagram account?? I was stupid lost the account password. I love any tricks you can give me

[@maysondavis2827]

@Apollo Tony Instablaster :)

[@apollotony3741]

@Mayson Davis i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@apollotony3741]

@Mayson Davis it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you really help me out!

[@maysondavis2827]

@Apollo Tony happy to help :D

[@krzysztofp.2998]

Trzeszczenie konsoli zlikwidowałem sam ,składając ją ponownie z uszczelkami do okien .I o dziwo przestało trzeszczeć na wertepach. Reszta Ok , spalanie faktycznie małe.

[@kubiyoshi2744]

O i to jest dobry komentarz. Ja w swoim starym Lexusie kupilem rolke gąbki i wciskałem miedzy podszybie a szyby i w końcu mam ciszę. Niektórzy upychali tam skarpetki hehe.

[@igos3842]

Kurde spalanie jak w dieselu :) Choć ja bym to auto brał z manualem. Żałuje też ze nie ma jakies wersji RS w stylu 2.0 250 kucyków czy coś....

[@candidate9064]

Czy Kadjar ma kontrolkę / czujnik "rezerwy płynu do spryskiwaczy" ?

[@WahaczTV]

Nie skończył mi się w trakcie testu płyn, więc nie wiem. Zakładam że tak biorąc pod uwagę klasę samochodu i wiek konstrukcji.

[@mxm86m17]

Witam jak wypada Kadjar na tle rywali grantlanda, 3008? Może zrobisz jakieś większe porównanie kompaktowych suwów których testowałeś?

[@WahaczTV]

3008 jest bardziej młodzieżowy według mnie - co przejawia się "fikuśnym" wnętrzem i bardziej żwawym sposobem prowadzenia. Kadjar i Grandland X mają bardzo podobne założenia - proste, dosyć klasyczne wnętrze, leniwy sposób prowadzenia nastawiony na komfort. Nawet skrzypią podobnie, tylko w Oplu drzwi, a w Renault tunel środkowy :P Ogólnie samochody te prezentują podobny poziom, ich klasyfikacja zależy głównie od indywidualnych preferencji i tego, jakich cech konkretna osoba oczekuje od samochodu.

[@mxm86m17]

@@WahaczTV Dzięki za odpowiedz.

[@norbigorca8166]

Ja kupiłem nowego kadjara jest super moja żona jeździ zadowolona a 3008 to popatrz na cene przeraża bardzo mi się podoba ale jeśli chodzi o tą wersje z 1.6 180 konnym i np klapa bezdotyk i trochę innych bajer to trzeba wyłożyć ok 150 tyś nie mało pozd Jarosław z Nowego Sącza

[@sylww1400]

A może by tak test Kadjara z silnikiem 1,7??? Nosze się z jego zakupem ale benzyna mnie nie bawi.

[@WahaczTV]

Na chwilę obecną umówionego tego auta nie mam, ale może w przyszłości się pojawi - realnie jednak nie nastąpi to niestety w pierwszej połowie roku.

[@jakubsauermann5382]

mega test! Dał mi do myślenia! Filmik zachęca mnie do kupienia Kadjara! Myślę jeszcze nad KIA Sportage 132 KM benzyna w wersji BL2 - co myślisz?

[@WahaczTV]

Wielkie dzięki za miłe słowa :) Co do KII Sportage, to niestety w tym modelu nawet nigdy nie siedziałem, więc nic mądrego na jej temat powiedzieć nie mogę.

[@jakubsauermann5382]

@@WahaczTV no to jest pomysł na nowy odcinek ^^ ja jeździłem wersją 132KM i przyznam że nie jest źle, nie ma co się spodziewać bóg wie jakich osiągów bo jednak jest to wolnossak w półtora tonowym aucie, ale spalanie jest bardzo przyjemne. Subiektywnie dodam że środek Sportage w wersji BL2 jest zdecydowanie ciekawszy i wygląd jest trochę nowocześniejszy, dodatkowo ekran w środkowym panelu jest powyżej nawiewów, co dla mnie jest lepszym rozwiązaniem bo prowadząc nie muszę mocno pochylać głowy do nawigacji (mam 193cm) :D

[@opos]

@@jakubsauermann5382 Jak dla mnie Kia bije Kadjara wizualnie i jakościowo na głowę. Nie wiem jak sama jazda bo Renówką jeszcze nie jechałem.

[@jakubsauermann5382]

@@opos dlatego umówiłem się na jazdy Kadjarem, zobaczę co i jak :) Qashqai i Sportage już zaliczone więc patrzę dalej na różne opcje :)

[@WahaczTV]

W kwestii testowanych modeli niestety nie wszystko zależy ode mnie :) Z KII najbliższy test będzie miała Optima na początku jesieni, a później może uda mi się wyrwać Sportage.

[@wojciechsadurski2578]

Jak wrażenia w porównaniu z Koleosem? Co na plus, co na minus?

[@WahaczTV]

Koleosem jeździłem pod koniec 2017 roku, wspomnienia przez tak długi czas się zacierają i ciężko będzie mi dokładnie te modele porównać. Koleosa tak ogólnie wspominam jednak podobnie, jak Kadjara - tzn. jako solidnego, nastawionego na komfort SUV'a.

[@tomaszwrzos9509]

Jakość plexi na prędkościomierzu poraża :( Dlaczego to gówno jeszcze jest używane ???

[@bartekbartek5665]

Koło kierownicy a nie kierownicze, czepiam się, ale poza tym git test

[@WahaczTV]

Spoko - konstruktywna krytyka zawsze w cenie :)

[@bartekbartek5665]

@@WahaczTV no to spoksik, trzymaj tak dalej,dobre testy

[@zbyszekniziurski3460]

Zgoda test ok, ale jakies szkolenie z poprawnosci jezykowej to by sie przydalo, to jednak zobowiązuje... ale dramatu nie ma, pozdro

[@waldemarpawlak3078]

Czy samochód ma podgrzewaną przednią szybę?

[@WahaczTV]

W opcji tak.

[@oksza8384]

gdy ma dodatkowy ,,pakiet zimowy" { łącznie z podgrzewanymi fotelami}

[@maniek8434]

W d... ciekawe piszczy mam 4 lata i nic nie piszczy jazda komfort . Nie narzekam na nic. Myślę że trafiłem na dobry egzemplarz albo co nie którym w d.... się poprzewracało. Kupcie ferrari i wchodzenie jak do kanału ale FERARI. Tyle pozdrawiam

[@norbigorca8166]

Mam taki samochód nic mi nie trzeszczy jak ktoś szuka na siłę zaczebki to znajdzie samochód polecam dalem104 tyś jazda super i spalanie ok fajnie wypasiony polecam

[@WahaczTV]

Skoro egzemplarz testowy trzeszczał, to w taki sposób uważasz to za "szukanie zaczepki na siłę"?

[@norbigorca8166]

Chodziło mi o to że jak wsiadziesz nawet do mercedesa może się tak zdazyc że dotkniesz niektórych elementów plastikowych i mogą się tak zachować uważam że Reno Kadjar nie jest złym samoch za taką cenę duży wygodny i spalanie przy normalnej jeździe po mieście wyniosło 6.7 litra bez ścienny poza tym teraz są silniki montowane mercedesowskie ciche i dynamiczne ja mam 1330 ze 140 konnym pozdrawiam przetestuj 3008 z 1.6 180konnym interesuje mnie fajny sam tylko trochę kosztuje

[@zbyszekniziurski3460]

Mialem kajara 1 dzień i bardzo przyjemny po miescie i okolucy, ale spalanie 9l

[@jarosawkowalski7871]

Witam , a jaki silnik i skrzynię byś polecał.?

[@gregfox6137]

SUV- będziemy po lesie jeździć 😂

[@Adx12116]

chyba na tablicy z tyłu są "żarówy"

[@WahaczTV]

Może tak być, im się akurat nie przyglądałem :)

[@chriskros8858]

Moja 10 letnia Sportage 2 nie skrzypi.... Smartfonowy prędkościomierz jest oczo..bny wolę tradycyjne analogowe przyrządy no ale pewnie księgowi obliczyli ze ekranik jest tańszy. W terenie ten Kadjar pewnie szybko sie rozsypie zresztą to nadwozie nie ma stylu terenowki więc lepuej nie ryzykować urwania zderzaków. Chyba lepszą opcją jest stary poczciwy Scenic. Jak ma być SUV to są lepsze opcje.

[@hondacbr116]

Miałeś do czynienia z tymi zegarami na żywo ?? Ja również tak uważałem do pierwszego kontaktu, ilość wyswietlanych informacji i spójność tego co się na nim znajduje jest bardzo przyjemna w odbiorze ;) Nie jest nic przeładowane przekombinowane i przejaskrawione.

[@chriskros8858]

@@hondacbr116 Generalnie nie lubię za dużo gapic się w ekrany LCD. Szkodzi na wzrok. Ale jak Ci się podobają to OK. Ja preferująę tradycyjne przyrządy aczkolwiek i w moim pomiędzy zegarami jest wyświetlacz LCD ale na szczęście można go przyciemnic.

[@hondacbr116]

@@chriskros8858 Tu taj samo mozna ustawić różne tryby. Nawet taki bardzo delikatny.

[@chriskros8858]

@@hondacbr116 Wiem niemniej to kwestia gustu i preferencji. Elektroniczne cocpity tez są ładniejsze i brzydsze zależnie od marki.

[@g.3514]

niby jakie

[@mirekcobyr7873]

Przy 140 na tempomacie zużycie to 9,9 litra

[@oksza8384]

podstawowa wada to hałas od kół czyli słabe wyciszenie już przy niskich predkościach . Moze to wina 19 calowych kół. Przy 100 to juz jak w ciężarówce nawigacja raczej do zabawy bo pokazuje dziwne trasy po polnych drogach inne w jedna i druga strone. Cześci mało dostępne czesta odpowiedz w serwisie to część niedostępna w Europie zamówimy i czekamy. Solnik 1,3 mało dynamiczny a na ECO to już nalezy zapomnieć o wyprzedzaniu 140KM to jakas teoria bo 136KM w dizlu KIA to przy renówce rakieta Generalnie samochód dość oszczędny dla emerytów

[@krzysztofakierman4583]

Gosciu, z tym dopasowaniem, jak i trzaskaniem plastikow to przesadziles, ja bowiem nic takowego nie zauwazylem, no, chyba ze z wyksztalcenia jesteś ogrodnikiem stad lubisz przesadzac....

[@WahaczTV]

Jeśli chcesz się do mnie zwracać bezpośrednio to mam na imię Michał, spoko jest też Wahacz - będzie to jak sądzę bardziej kulturalne, niż mające niekoniecznie pozytywny wydźwięk "Gościu". Co do trzeszczenia - fajnie, że Tobie trafił się dobrze spasowany egzemplarz. Mnie trafił się skrzypiący i trudno, bym to przemilczał na zasadzie "bo być może w innym egzemplarzu nic nie skrzypi". I nie uważam, bym przesadzał, bo na tej półce cenowej można piętnować każde skrzypienie.

[@krzysztofakierman4583]

Dziekuje Michale za uwagi, jednak dodam iż co do trzeszczenia uwierz mi - to nie tylko moja opinia. Po za tym wyobras sobie, iż ja jezdzilem: Reno 9, Reno 19 chamede, Laguna, Scenikiem, Capturem, a od 18-tego tego miesiąca Dacia Duster i mimo roznych, często wręcz dziwnych opinii kierowcow, ja akurat nigdy nie miałem powodow do narzekan. Druga taka firma, która również mnie interesuje, to Citroen...

[@WahaczTV]

Zgadzam się, że nie każdy model, a nawet egzemplarz musi trzeszczeć. Ja testowałem trzy razy w swoim życiu Kadjara i zawsze trzeszczały w nich tunele środkowe i zawsze też jak jechałem na nierównościach, to czasami to słyszałem - więc nie mam podstaw, aby o tym nie wspominać albo mówić, że to pewnie odosobniony przypadek :)

[@norbigorca8166]

Powiem tylko tyle mam kadjara nic mi nie trzeszczy ja wejdę do każdego sam i będę nawet w mercedesie na siłę dotykal plastików też tak się stanie dla mnie to porównanie to chore

[@krzysztofakierman4583]

Ja jednak uważam, ze jesteś zlosliwy, jak wielu zresztą z Twojej branzy.... To tyle i az tyle, was bowiem bardziej bawi logo, niż; styl, ba, nawet wdziek. Ja dzięki temu jezdzilem, a i jezdze tanimi i wspaniałymi autami tworzonymi z mysla o człowieku - dodam, z gustem. Wiesz, kiedy w 2010 roku pierwszy raz przejechałem się Sceniciem to odniosłem wrazenie, iż ten, tam gdzies konstruktor pomyslal wlasnie o mnie tu w Polsce. To cudowne uczucie nieprawdaż? Czy jest jeszcze jakas firma, która jest w stanie taki efekt uzyskac, no, może Citroen... Auto bowiem traktuje jak mieszkanie - musze je czuc, czuc się wspaniale, jeśli pojmujesz, co przez to mam na myśli, stad kupując auto to dwie rzeczy sa dla mnie najważniejsze, a to; wygląd zewnętrzny i wnętrze - kokpit, a wszystko inne jakkolwiek ważne, ale.....

[@elzbietam.6770]

Sporo wad i plastik fantastik :( Nie moja bajka...

[@zbyszekniziurski3460]

Jest mniej plastikowy niz wiekszosc konkurencji

[@janwinnicki5764]

No i kolejna paść! Nie wiem jaki jest sens testu kadjara, skoro już był test qashqaia który jest modelem bliźniaczym tego renault. Ja osobiście nie lubię aut francuskich, bo moim zdaniem są to rzęchy nie warte swoich cen szczególnie tyczy się to aut z grupy PSA. Mogłem się o tym przekonać jeżdżąc wieloma francuskimi autami pożyczonymi z avisu. Więc tak: twingo miało fatalny skręt i był zepsuty tempomat, clio natomiast miało zepsuty zegar, który pokazuje ile zostało jeszcze paliwa, bo po nalaniu baku do pełna świeciła się wciąż rezerwa, 2008 to prawie w ogóle nie jechał, a w c3 aircross strasznie świrowała elektronika, drzwi skrzypiały, pierdziawka 3 cylindrowa(110KM) była niezbyt dynamiczna, na autostradzie trzeba ją było kręcić pod czerwone pole aby w ogóle jechała. Bo pierdziawki są dynamiczne tylko na 1 biegu, później zdychają, zdążyłem się o tym przekonać nie tylko podczas jazdy c3 aircrossem. Na światłach się chwilę pościgałem z c4 cactusem i od razu wymiękł, nie trzeba było nawet włączać trybu sport, ale na sporcie jest zawsze ciekawiej niż na auto. Suzuki jest lepsze w prawie każdej kategorii, nie tylko lepsza jest dynamiki silnika, ale i spalanie jest lepsze, bowiem na trasie potrafi spalić ok 5,5l/100km i do tego ma zdecydowanie lepszą kulturę pracy, w porównaniu do c3 aircrossa, nie wpada w wibracje, kabina jest przestronniejsza, nie świruje elektronika, nic nie skrzypi. Co do kadjara to ja bym go nie brał, bo to nowy silnik, pewnie awaryjny jak to jest we francuskich autach, choć pali tyle co 1.4 B-jet, ale jest mniej dynamiczny, bo suzuki realnie przyśpiesza do 100km/h w ok. 8,6-9,0s a nie 10,2. Silnik 1.4 w suzuki jest na pewno bardziej trwały od tego 1.3 bo pochodzi od bezawaryjnej jednostki 1.4 bez turbo. Silnik 1.0T to samo co 1.4T. Innymi ciekawymi propozycjami oprócz sx4 s crossa są fiat tipo i fiat 500l, bo mają one bardzo przestronne kabiny i pojemne bagażniki( tipo sedan hatchback i kombi 520l, 440l, 550l), 500l ma 455l, bardzo udane jednostki napędowe zarówno benzynowe jak i diesle czyli 1.4 fire 95KM, 1.4 t-jet 120KM, 1.3m-jet 95KM i 1.6m-jet 120KM, i bardzo dobre osiągi silników 1.4t-jet i 1.6 m-jet. Jak ktoś się obawia fiata, to niech się nie przejmuje, gdyż fiat jest to bardzo dobry samochód jest przy tym także niezawodny, bo nigdy mi się fiat nie zepsuł na drodze, nigdy nie potrzebowałem lawety, nie to co te całe VW z silnikami TSI, które to ciągle lądują w warsztatach. Z czystym sumieniem mogę polecić Wam bravo II z bardzo trwałym a przy tym niesamowicie dynamicznym i oszczędnym silnikiem 1.9 m-jet 120KM, przyśpieszenie ma niewiele gorsze od s crossa 1.4. Inną ciekawą propozycją jest toyota corolla, bo toyota ma 20 letnie doświadczenie w produkcji hybryd, bagażnik w wersji kombi ma 597l!, silnik 1.6 w sedanie jest trwały i dynamiczny choć musi trochę wypić(9l/100KM), wiem to, bo miałem kilka godzin aurisa z tym silnikiem, gdy mój yaris był na wymianie klocków hamulcowych i na kontroli w serwisie. Mazda cx 3 była dla mnie za ciasna a cx 5 za droga. Honda miała mnie w głębokim poważaniu, bo nie oddzwonili gdy chciałem się umówić na jazdę testową, nawet centrala hondy się nie odezwała. Tak więc podsumowując, przy zakupie nowego samochodu bierzcie pod uwagę tylko fiata i wszystkie japońskie samochody, bez nissana bo nissan to renault i jak pisałem wcześniej- renault i wszystkie inne francuskie auta to paści, które są nietrwałe, awaryjne, jest w nich dużo elektroniki która się może tylko zepsuć. Nie kupujcie także wszelkich fordów, VW, skód seatów, kii, hyundaiów i audi, bo tak jak auta francuskie są to paści. Lepiej by było kupić fiata, który przynajmniej Wam nigdy nie stanie na drodze, będzie Wam zawsze dzielnie służył. Tak właśnie było w moim przypadku, nawet 21 letnie punto I dzielnie dawało radę. Tak więc zapamiętajcie to co tutaj jest napisane, bo kupując silnik 1.0Ecoboost- pierdziawkę forda, która zdobyła tytuł engine of the year, narobicie sobie sporo kłopotów( auto świat opisywał w ostatnim numerze ten silnik), ale z silników takich jak np. 1.4 -jet 120KM fiata lub np. 1.6 132KM toyoty, 2.0 sky-g 120KM mazdy, 1.5 v tec 131KM hondy 1.4 B-jet 140KM suzuki i 1.6 mivec 117KM mitsubishi na pewno będziecie bardzo zadowoleni, zapewniają one bowiem bezawaryjną jazdę na długie lata. Tego się więc trzymajcie kupując nowy samochód na np. 10 lat albo i więcej.

[@rodothx]

Wszystko niby prawda, ale Mitsubishi to też już Renault. A Suzuki, Honde i Mazde jako były użytkownik Audi polecam. Fiata w zasadzie też. Ale Miski już nie.

[@redondodered2265]

Coś tam wiesz ale nie opieralbym się na Twojej "wiedzy" na miejscu osób szukających samochodu dla siebie. Chaos straszny i nierzetelność. Tytułem przykładu 1.4 tsi w vw jest kilka rodzajów , Ty wszystkie źle oceniasz a tymczasem z 1.4 tsi ea211 nie ma żadnych problemów.

[@mateuszw9560]

Loooo matko Ty znowu tutaj? Wszędzie wrzucasz te wypociny o niby świetnym i dynamicznym suzuki sx4? Przecież to trochę ładniejsze i szybsze od kiosku ruchu jest...

[@gregfox6137]

koleś napisał to co wiedział, przestałem czytać te wypociny jak doczytałem ze twingo ma słaby skręt a w rzeczywistości to najlepiej wogole zawracajace auto na rynku. Koleś nie wspomniał tez ze żaden azjata nie ma ocynku i auta 10 letnie pod spodem wyglądają jak kupa złomu, często jestem u znajomego w warsztacie to widzę jak to wyglada na podnośniku. Nie kupować Forda niby czemu? Prowadzenie najlepsze w klasie obojętnie jaki segment auta się kupi, duże rabaty od cen katalogowych, solidne silniki, i dobre zabezpieczenie antykorozyjne, zwykłemu zjadaczowi chleba nic więcej nie potrzeba pzdr

[@mateuszw9560]

greg fox myśle ze chłop se kupił sx4 i teraz całemu światu próbuje udowodnić jak doskonałego wyboru dokonał. Niby ok, niech się cieszy, ale przy okazji mało merytorycznie atakuje konkurencyjne marki, auta... Jak widać po sprzedaży konsumenci nie koniecznie zgadzają się z jego poglądami i nie kupują tej popierdziawki :)

[@polskirealista9744]

Swojego zdania nie zmienię. Reno= g....o. Megane 2 hatch 1.4 sprzęgło po 100tys=1500zł, rozrząd kompletny-1500zł co 5 lat ,bo strach, że pierdyknie . Do tego wymiana żarówek-udusić tego sk..na co to projektował.Kupiliśmy Aurisa 1.6 na wyprzedaży.

[@mzz2658]

w Toyocie nie bedziesz musiał wymieniać sprzegła po 100.000 km bo buda zrobiona z tektury sama się biozdegraduje

[@polskirealista9744]

Rozumiem, że wszystkie Toyoty co jeżdżą po naszych i nie tylko drogach, to nówki, a renówek wkrótce zalew na żółtych tablicach.

[@mzz2658]

Nie do końca wiem o co Ci chodzi. Wyminana sprzęgła lub rozrządu albo żarówek to raczej nie usterka .Każda marka ma swoje lepsze i gorsze modele.

[@polskirealista9744]

O trwałość mi chodzi. Dlaczego rynek odpowiada sprzedażą Toyoty, a nie Renault ?

[@kubasliwka2001]

@@mzz2658 niestety wiem co to znaczy renault. Niekończące się problemy z wtryskiwaczami w clio 2 1.5 dci. Poza tym ciężko było to sprzedać, cieszylismy się bardzo jak sprzedaliśmy 12 letnie z przebiegiem niecałych 170k za 4900,bo większość nawet 4500 nie chciała dać. Co innego Peugeot, natomiast Renault zdecydowanie na nie