Mam obecnie Ibizę IV, ale w przyszłości napewno będę chciał kupić taką V. Jestem w niej zakochany :D
@jarekkrysia76032 жыл бұрын
Niby drogo, ale porównując to do ostatnio testowanego litrowego VW Taigo to o niebo fajniejszy i nadal tańszy samochód. Przypomniałem sobie też Twój test Arony FR 1.5 I ona tez zdecydowanie wygrywa w tych dwóch aspektach z Taigo. Śmiem wątpić czy VW w tym modelu oferuje jakikolwiek wyższy poziom wykończenia niż ten jaki może zaoferować Seat.
@pablittowroc2 жыл бұрын
Lubię Seaty 😉
@robertlisowski7292 жыл бұрын
Miłej nocki życzę🙂
@WahaczTV2 жыл бұрын
Co prawda piszę ten komentarz o 14:00, ale coraz bliżej wieczór więc wzajemnie :P
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@WahaczTV2 жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam :)
@bigliMigli2992 жыл бұрын
super widoki za oknem
@polarrtie2 жыл бұрын
Jaki masz widok za oknem?
@kisooyeung2 жыл бұрын
Wachacz- popraw opis. To jest V generacja Ibizy 😉 1gen. 021A 2.gen. 6k i 6k2 3gen. 6L 4gen. 6J I 6P5 5gen. 6KL (zwana również 6F)
@WahaczTV2 жыл бұрын
Racja - dzięki za czujność. Pisałem ten opis jednym ciągiem po Focusie który obecnie jest Mk4 i wyszło jak wyszło :P
@kisooyeung2 жыл бұрын
@@WahaczTV nie ma problemu. Taki detal zauważą tylko zafiksowani na punkcie Seatów. Btw: robisz takie testy jakich oczekuje widz rozważający zakup nowego auta👍 Good Job!
@infeltk2 жыл бұрын
2:25 Seat nie sprzeda w PL tego samochodu. Najsłabszy silnik jest rachityczny, a taki to 99 no bo przeciez 1.0 to taki wypas, ze musi być FR. Jak ktoś bardzo tęskni za Ibizą, to lepiej brać 1.5 z automatem. VW chce utopić Seata pokazująć - patrzcie, nie sprzedaje się. Wersja FR i plastikowa listwa na kokpicie? Serio? Jak brałem swój samochód (inna marka) w 2019, to widziałem na ulicach nowe Arony, Leony, Ibize, teraz poznikały.
@MaslAlek2 жыл бұрын
Dramat z ceną. Z tym silnikiem full opcja powinna kosztować 80 tys zł. 120 tys zł toż to jakiś skandal. Za 120 tys w 2016 roku można było dostać Leona Cuprę 300 KM w kombi, co z tymi cenami...
@jarekzawada31892 жыл бұрын
Nie wiem gdzie ty za 80300 konną kupę kupiłeś w 2016 roku ale coś ci się na pewno pomyliło
@petep1ku2262 жыл бұрын
Pamiętam, że w 2013 roku za ok. 68-70 tysięcy kupowało się Ibizę FR 2.0 Tdi 140 KM ;) Nie chcę nikogo martwić, ale wszystko wskazuje na to że będzie jeszcze gorzej...
@PinKeeDJ2 жыл бұрын
To cofnij się w czasie do 2016 i kup tego Leona, a po powrocie do teraźniejszości odkupię go od Ciebie za 130k - będziesz miał 10k zysku na czysto :)
@4MUSIC4U2 жыл бұрын
80 to Dacia kosztuje
@infeltk2 жыл бұрын
@@petep1ku226 wiesz, że pensje wzrosły?
@czowiekznikad42762 жыл бұрын
3:19 a temu w Audi się coś nie pomyliło?
@TheJaskier6662 жыл бұрын
przecież to norma, tak 80% wieśniaków z 20 letnimi trupami od niemca własnie się porusza po drogach publicznych
@wojakszwejk21377 ай бұрын
Kupowałem niedawno Ibizę FR i ludzie w salonie mówili, że jeszcze się nie spotkali, żeby ktoś brał Ibizę z adaptacyjnym zawieszeniem. To już jest chyba topowa konfiguracja i zwyczajnie w tej cenie nie ma to sensu.
@jodlasty2 жыл бұрын
Czy jest tam więcej miejsca od Dacii Sandero? Jak z wyciszeniem?
@Damian-qg7pr2 жыл бұрын
Samochod ma być słychać.
@user-re7cq3wy6r2 жыл бұрын
ładne wnętrze - takie ascetyczne ale ze smakiem. Cena przegięcie no ale takie czasy
@Damian-qg7pr2 жыл бұрын
Czy ten samochód nadaje się na dłuższe trasy rzędu 700km?
@WahaczTV2 жыл бұрын
Nie będzie oferował poziomu wygody np. dużego SUV'a, ale według mnie na luzie można nim jeździć też daleko. Jak na małego hatchbacka jest on całkiem dojrzały.
@waldemarslowik22312 жыл бұрын
👍
@WahaczTV2 жыл бұрын
👍👍
@marekjanicki85352 жыл бұрын
👊
@WahaczTV2 жыл бұрын
👍
@marcinl4396 Жыл бұрын
na autostadzie 7 litrów a nie braklo ci ecotrainera jak ibiza może 40 litrów spalić
@leszeksyroka74872 жыл бұрын
thx
@piotrstanislawski68422 жыл бұрын
wolałbym clio V RS LINE :) taniej i lepiej :)
@kisooyeung2 жыл бұрын
Czy lepiej? Nie wiem. To już nie jest clio RS. 130hp I 1.3 dupy nie urywa.
@marekb38852 жыл бұрын
Jeździłem Clio V RS line, niewiele gorzej niż 150KM VAG klasy B (bo skoda fabia 150 km to technicznie to samo co ibiza) i prawie nie ma różnicy do Clio IV 120 konnego (rzadko spotykane, też próbowałem). Plusy Clio V RS-line to sprawdzony 4 cylindrowy silnik, dobrej jakości wykończenie wnętrza lecz na zakrętach d... nie urywa, to po prostu zwykły cywil udający auto sportowe. Prawdziwe RS to inna bajka, prawdziwe auto sportowe, szkoda, że od dawna nie produkują, Meganki RS (spalinowe) też powoli znikają z rynku...
@janwinnicki57642 жыл бұрын
Najlepszy jest Jazz :) 3,5l/100km :) I wspaniałe przyśpieszenie ;)
@marekb38852 жыл бұрын
@@janwinnicki5764 Która Honda Jazz?
@kisooyeung2 жыл бұрын
@@marekb3885 teraz mam Aronę FR tym silnikiem(1.5 150) i Ibizę z 1.2 tsi (też 4 cylindry). Przesiadłem się z Clio3 2.0 benzyna. Przed zakupem Seata byle i rozważałem właśnie C5 RS line ze względu na cenę właśnie. No i zrezygnowałem. Maly bagażnik, mało intuicyjne i tanio wyglądające multimedia do tego właśnie słabszy silnik że średnia skrzynią. Gdybym ten zakup rozważał 5 lat temu to czy brać Ibizę V czy clio 4 RS nie byłoby dyskusji- oczywiście zostałbym przy Renault.
@marcinl43962 жыл бұрын
te auto jest tak zajebiste że mafia lepszymi jeźdźi
@darekf842 жыл бұрын
Wnetrze fajne,bryla tez, najwiekszy plus przyciski tradycyjne do obslugi klimy, nawiewu. Reszta to porazka. To jest samochod wielkosci Fabi a drogi w cholere. W Scali mamy silnik 1.5 a trzeba wydac "tylko" 90 tys wiec nie widze sensu wydania ponad 102 tys gdyz dostajemy wieksze auto od Skody. ps. co ty masz z tymi palcami powykrecane jakies :P...
@marcinl4396 Жыл бұрын
jak robili vr6 to te auto paliło 17 litrów to gdzie ja się przemieszcze do następnej wsi
@n8n8n8n2 жыл бұрын
Uślizg kół, w optymalnych warunkach do 100 ma około 7.5s, Leon z tym napędem 7.8s w wersji hatchback, nie wiem ile ST, ale podejrzewam, że 8s.
@MarMar-gu2fx4 ай бұрын
Fr z taką antenka ? What ?
@marcinl4396 Жыл бұрын
spadku mocy nie odczuwam ale i tak 7 litrów za dużo pali
@rafals90192 жыл бұрын
Fajne te nowe auta takie nie za tanie
@bigliMigli2992 жыл бұрын
czekam seat taraco
@WahaczTV2 жыл бұрын
Na razie tego modelu nie mam umówionego, ale w razie czego na kanale jest archiwalny test :) kzbin.info/www/bejne/amXWppJunZhgq6c
@Antioni2 жыл бұрын
Wolałbym Hyundai i20n w tej cenie...
@marcinl4396 Жыл бұрын
i tak litrówka powinna palić 5,3 a nie 5,6
@marcinl4396 Жыл бұрын
wysoki mandat ja juz dostałem 4 stówy
@marcinl4396 Жыл бұрын
na drugi raz bym się nabrał na r3
@marcinl4396 Жыл бұрын
morawiecki obiecał że polak se ją kupi za cztery wypłaty
@kakak4092 жыл бұрын
ale wyje skrzynia i silnik łuuu
@bombellb2 жыл бұрын
Wnetrze, panele, oprogramowanie, nawiewy zgapione od mercedesa
@marcinl4396 Жыл бұрын
murzyni się wycwanili i chą nas zatruć
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
Wolno robi setkę jak na takiego bąka i 150KM.
@konradrutkowski41532 жыл бұрын
bo jest wykastrowany
@jarekkrysia76032 жыл бұрын
Mi takie dane w zupełności wystarczą, ale młodszym którzy nie pamiętają czasów gdy 90% samochodów na polskich drogach robiło setkę w okolicach 15-20s ( nie licząc maluchów) możliwe że już nie. Te bąki to teraz ważą tyle co sedany klasy średniej ponad 20 lat temu. Ciekawe czy dożyję czasów gdy 5s do setki to będzie zaledwie przyzwoita norma, i czy czasem nie będzie to w czasach gdy po mieście będzie można jeździć 30, a autostradą 100.
@marekb38852 жыл бұрын
Prosta odpowiedź - eko normy WLTP, filtr cząstek stałych GPF. Z resztą różnica byłaby dopiero przy 190 czy 200 hp.
@marcinl4396 Жыл бұрын
przecież zawsze możesz wyłączyć lambda , to ci będzie palić 3,8 litra
@jankowalski90592 жыл бұрын
No kolego Seata Ibize testujesz a wyprzedzasz jakbyś BMW jechał...bez kierunkowskazów.. 😏😂