【WAKOS商品紹介シリーズ】 #7 エンジンパワーシールド 「オイル下がり」が直る優れもの

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おしょうタウン

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6 жыл бұрын

【WAKOS商品紹介シリーズ】 #7 エンジンパワーシールド
エンジンパワーシールドはAmazonでも変えます
amzn.to/2guJMkZ
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Пікірлер: 76
@user-eg3mi3er2e
@user-eg3mi3er2e 6 жыл бұрын
いつも、楽しみにしてます。商品解説がうますぎです。ありがとうございます。
@user-yp2ev6sb8r
@user-yp2ev6sb8r 6 жыл бұрын
パワーシールドは今年の8月頃にオイル交換時に一緒に入れました。正直な所、半信半疑だったのですが、見事にオイル下がり症状が無くなりました。ちなみに以前、紹介していた「フューエルワン」も入れてみましたが、日に日に調子が良くなっていくのが実感できて大変満足しています。
@user-os6rv4nx1t
@user-os6rv4nx1t 6 жыл бұрын
毎回、勉強になります。
@nagatoTAR
@nagatoTAR 6 жыл бұрын
最近チャンネル登録しました! 基本的な商品知識や経験から得られる貴重な知識を惜しみなく教えてくださりありがとうございます! DIYメンテナンスで失敗しないためにいつも見直して作業を進めるようにしてます。 今後も楽しみに動画を拝見させて頂きます!
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
ありがとうございます!今後ともご視聴よろしくおねがいします
@GoodLuck335577
@GoodLuck335577 6 жыл бұрын
お疲れ様です。 朝一のドライスタートがたまに気になります。 良い商品ありましたら紹介お願いします。
@erfolg8660
@erfolg8660 4 жыл бұрын
ワコーズ本社に問い合わせたら  スーパフォアビーグルとの併用はできないと言われました…
@RedWorks2016
@RedWorks2016 6 жыл бұрын
今回も興味深いお話ありがとうございます。 新車で購入しまだ1年なので、当分必要そうないですけど
@user-dc8lz3mh4h
@user-dc8lz3mh4h 4 жыл бұрын
貴重な意見、実践動画楽しく拝見させていただてます。自分の車両はボールベアリングターボなんですが エンジンパワーシールドのようなトロミのある添加剤は問題ありませんかね? ラインが細いと聞いてますので。よろしければ教えてください。宜しくお願いします。
@AlejandroLopez-es1np
@AlejandroLopez-es1np 4 жыл бұрын
20万で買った古いエブリィワゴン(ターボ)の話ですがアイドリングを 20分した後に走り出すとそれはもう恐ろしいほどの白煙を吐いて 恥ずかしいやら後続車に申し訳ないやらで処分を考えていました。 そこでどうせ処分するならということでワコーズのコレを試しにコレを入れてみました。 その結果、白煙が止まりました。 「たった数千円であの白煙が止まるなんて、そんなバカな」と思ったのを覚えています。 全てが同じ結果になるとは言えませんが、25年物のディーゼル船でもそれなりの結果が出ているのでまぁまぁ効果があると思います。
@1964amaterasu
@1964amaterasu 5 жыл бұрын
昔10万Kmのスイフトで高速を300Km走ると250cc位オイルが減るようになって高速航行後はオイルをチェックし、足していたんですけど、オイル上がりかオイル下がりどっちかどうやって見分けるのですか。ちなみに一般道なら同じ距離走ってもあまりオイル減りませんでした。
@ayanoshoichi
@ayanoshoichi 6 жыл бұрын
おしょうさん毎回勉強させて頂いております。ありがとうございます。ミッションについてお尋ねしたいのですが、シンクロがダメになってしまったらオーバーホール以外対策はないのでしょうか。
@mizuken_MK
@mizuken_MK 6 жыл бұрын
はじめまして。 いつも楽しく見ています。 質問なのですが、エンジンパワーシールドと、スーパーフォアビークルを同時に入れても問題ないでしょうか?
@megatenmax
@megatenmax 6 жыл бұрын
フォアビークルで処理した後にパワーシールドを使いましょう。
@user-hq7vy4du2g
@user-hq7vy4du2g 3 жыл бұрын
湿式のバイクに入れるとクラッチは滑りますか??
@user-bu8jg5ez8u
@user-bu8jg5ez8u 6 жыл бұрын
使ってみました。 このお薬を投入するときの注意点と方法。 まず、想像以上に「水飴」です。 ちまたに出回るEgオイル添加剤には高粘度タイプのものも 結構ありますが、これもチューブ入りだけあって水飴です。 そして、注入前にオイルと混ぜて沈殿を防ぐと 動画中にありますが、これはジョッキにダイレクトは 失敗します。底に沈んでしまい混ざらないのです。 方法としては(特に冬期・寒いとき)注入オイルと パワーシールド(以後PSと略)を湯煎して十分に暖める。 そして、別のカンカン(ジュースの空き缶を開けたやつが良い) に温めたオイルを入れ、これにPSを入れ割り箸でよく混ぜる。 これをエンジンに投入します。こうしないと 沈殿した水飴状のPSをロストしてしまうという ちょっと悲しい落ちになってしまいます。 オイル自身も湯煎で70℃程度に暖めておくと 柔らかくなり作業性が全体的に良いです。 これは4リットル缶とPSチューブ、 ほかの添加剤(フォービークルなど)の缶を一緒に ブリキオケに入れてガスコンロ湯煎するのがおすすめです。 以上、直接使いかけの4リットル缶にPS入れて よく振ったのに混ざって無くて底沈殿に気付かず 少々粗相してしまった私めのプレビューでした。 (湯煎はしていましたが・・・)
@mukimuki4
@mukimuki4 2 жыл бұрын
パワーシールドはワコーズのクイックリフレッシュよりも粘度が高い添加剤なのでしょうか? また、クイックリフレッシュも混ぜてから添加とありますが、クイックリフレッシュも直接いれると、 下に沈殿してしまうのでしょうか??
@ffdpmickeythompson875
@ffdpmickeythompson875 6 жыл бұрын
イークリーンプラスを入れて2回目になり、そろそろオイル交換をするところです。 次はスーパーフォアビーグルかエンジンパワーシールドを入れようかと考えてますが、2つの同時使用はまずいでしょうか⁉︎
@mukimuki4
@mukimuki4 2 жыл бұрын
クイックリフレッシュ入れるのがいいんじゃないかな。
@user-zb4bk7zk8q
@user-zb4bk7zk8q 6 жыл бұрын
ミッションパワーシールドの紹介も観たいです
@kireta0321
@kireta0321 2 жыл бұрын
ご苦労さまです 返事がなかなか来ないですね
@Alexxx40
@Alexxx40 4 жыл бұрын
здравствуйте! У меня suzuki jimny jb23w. Посоветуй пожалуйста мне линейку wakos.
@tt-dk5zc
@tt-dk5zc 3 жыл бұрын
14万キロ走ったヴォクシー60前期なんですが 最近オイルの減りが早く オイル漏れはありません。 毎回3000~4000キロでオイル交換してますが最近は半分近くオイルが無くなってます。 そこでこの商品とeクリーンプラスを使おうと思ってますが 同時に使っても可能でしょうか? またどちらが先とかありますか?
@user-tg2gf9lu3y
@user-tg2gf9lu3y 2 жыл бұрын
買い換えたほうが良いですは。
@user-oq2fe1qm8z
@user-oq2fe1qm8z 6 жыл бұрын
いつも楽しく見させて頂いてます。 エンジンパワーシールドの投入後、その効果は大体どれぐらいで出てきますか?
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
早ければ100kmも走らないで効果は出ます オイル下がりは効果が早く出ることが多かったです
@user-qm2on3ts7i
@user-qm2on3ts7i 6 жыл бұрын
説明力が素晴らしいって思いました。ところで燃費を良くするポリカーボネイトのウィンドウ交換もお願い出来たら良い?窓を置く余裕のないフォークリフトは無理でも、普通車なら無理しないで軽量化する余裕の部分にならないでしょうか?20年も前から疑問です。
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます ガラスは安全面から使われてますので燃費の為に交換するのはちょっとおすすめできません。
@user-hx2vz5xw1r
@user-hx2vz5xw1r 2 жыл бұрын
はじめまして! マフラーからは白煙は出てない。 駐車場の下などにもオイルが漏れた跡などはありません。 しかし最近オイルをゲージの上限いっぱいまで入れて2週間ほど経って見てみると半分ほどに減っていました。 これは一体何なんでしょうか?
@tuue
@tuue 6 жыл бұрын
ガソリン車にスーパーフォディーゼルを入れた事がありますか?
@user-ck3xd9us8d
@user-ck3xd9us8d 4 жыл бұрын
イエローハットでオイル交換の時に入れて貰おうかと思ったらそのまま入れられたので店員に聞いたら大丈夫と、言われました循環するから、そうなのでしょうか?教えて下さい。
@mizumizu85
@mizumizu85 4 жыл бұрын
正直真夏の暖気後でしたら大丈夫だと思いますよ。 ただ、真冬は、下に落ちない可能性が…
@user-rq5xx5vd2t
@user-rq5xx5vd2t 6 жыл бұрын
フロントガラスのウロコ取りで良い商品がありましたら動画で、紹介して下さい。
@user-jj5lg4ub3s
@user-jj5lg4ub3s 6 жыл бұрын
前にこの商品を直接エンジンに注入しているKZbinの動画があって笑った
@syamyam53
@syamyam53 5 жыл бұрын
メーカー指定は5w30なんですが、これを使ったら粘度が上がると思うのですがオイルは指定のままですか? 5w20に混ぜて粘度は5w30と同等ぐらい、という使い方はどうなんでしょう?
@kazukiwa2323
@kazukiwa2323 5 жыл бұрын
混ぜて粘度が変わるほど量がありませんから、誤差の範囲かと。 そもそもエンジンオイルは全量抜けないから以前交換した古いオイルも混ざりますし。
@nanami000
@nanami000 6 жыл бұрын
EPSってピストンスラップ音の低減には効果ありますか?
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
正直入れて見ないとわかりませんが、フォアビークルを入れて徐々に熱を加えてみるのがいいかもしれません。 場合によってはそのままブローする可能性もあるので心配であればプロに見てもらいましょう
@nanami000
@nanami000 6 жыл бұрын
車屋 BOLD 返信ありがとうございます 実はフォアビークルは以前に何度か入れた事があったのですがそこまで音に変化が感じられなかったのでEPSならどうなんだろう?と思ったのでコメントさせていただきました
@ta-nazu-1450
@ta-nazu-1450 3 жыл бұрын
オイル上がりと下がりの両方おこまってる状態なんですがパワーシールドとフォアビークルをオイル交換時に2つ両方一緒に入れても問題ないでしょうか?
@gachitokyo
@gachitokyo 2 жыл бұрын
ワコーズ本社に聞いたら併用しないでくださいという回答です
@KAZKAZKAZKUN
@KAZKAZKAZKUN 6 жыл бұрын
ダイラタント流体… 日産のエクストロイドCVTが確かそんな原理でしたっけ?(^^;
@kireta0321
@kireta0321 2 жыл бұрын
ワコーズの開発に確認したところスーパーフォアビークルは一緒にいれてはまずいと説明されましたが・・・?
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 2 жыл бұрын
マジっすか(;´・ω・) レース担当の人に教わったんですぅ どっちが正しいかまた聞いてみます
@user-tg2gf9lu3y
@user-tg2gf9lu3y 2 жыл бұрын
どっちみち対して効果ないから大丈夫ですよ。
@user-dc8lz3mh4h
@user-dc8lz3mh4h 4 жыл бұрын
ちなみに、フォアビークルは大丈夫でした。
@user-zc2qi4xf5z
@user-zc2qi4xf5z 6 жыл бұрын
サンバー軽トラのエンジンのオイル漏れには、効果はありませんか?(笑)
@user-oi4tg2im2k
@user-oi4tg2im2k 6 жыл бұрын
オイルが漏れやすい(と噂の)スバル車にも有効ですか?
@minoru19815694
@minoru19815694 6 жыл бұрын
R1Sという超オイル滲み・漏れの激しいEN07エンジンに入れていましたが、1回で綺麗に止まりました☆ 知り合いの車屋もOSHOさんの言う通りの入れ方をしていました。 中身は歯磨き粉みたいなモノなので、オイルジョッキに入れて片栗粉を溶かすようにオイルと混ぜながら入れる感じで入れていましたね。 セカンドのBMWM3にも入れましたがピッタリ止まっています。
@mizumizu85
@mizumizu85 6 жыл бұрын
コガ スバル車は、これよりもピットワークから出しているオイル漏れ止めの方が効いたで。 この商品は、予防…… 漏れ止め剤とは別もんやで
@jpn3617
@jpn3617 6 жыл бұрын
レガシイ ej20のエンジンのパッキンからのオイル漏れが20日間くらいで治りました。
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
ご報告ありがとうございます。無事に止まってよかったです
@user-dz9rm4ks1x
@user-dz9rm4ks1x 6 жыл бұрын
二輪にも使えますか?
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
バイクのようなミッションと一緒になっている場合はパワステ&ATシールコートを使ってください
@user-dz9rm4ks1x
@user-dz9rm4ks1x 6 жыл бұрын
車屋 BOLD わかりました!ありがとうございます!
@eekitreatment
@eekitreatment 5 жыл бұрын
いわゆる、エンジンpiston ringとの隙間0、05ミリ以上に隙間が空きすぎである場合に入れるわけですが、このジェリー状の主たる物質は「モリブデン」ですね。昔のスミコウ「住友鉱業」で作っていた 非常に細かいモリブデンにダイラタントを加えた物です。エンジン圧力低下防止、燃費改善に効きます。要はエンジン内のカーボンで削れてしまった内部の保護役です。エンジンは必ず暖気してから発信しないとカーボンでエンジン内部を「ガリガリ」削ってしまい「ガチャガチャ」やオイル漏れの原因になります。
@ymori283
@ymori283 5 жыл бұрын
状態によりますね。 私が摑まされた10年10万キロオイル管理の悪かったミニバンはバルブステムシール交換してもオイル下がり全く直りませんでした。 恐らくステムシールにあたるバルブステムが磨耗していてどうにもなりませんでした。 結局1000キロ走ってオイル1リットル燃えるろくでもないエンジンに悩まされる数年間でした。 オイル交換をさぼってたエンジンは絶対にまともに戻らないです。
@user-sx2vz3wl4j
@user-sx2vz3wl4j Жыл бұрын
予防に入れても大丈夫ですか?
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD Жыл бұрын
大丈夫ですよぉ~ 特に古い車は有効です
@user-zb4bk7zk8q
@user-zb4bk7zk8q 6 жыл бұрын
パワーシールド入れた後に eクリーンプラスを入れたのですがやばいですか?
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
おそらく大丈夫だと思います 効果が弱まることは無いと思いますが、できれば別々のほうがいいかもしれません
@user-ou7rb3kd6n
@user-ou7rb3kd6n 6 жыл бұрын
オイル上がりで困ってるよお 腰下開けたくないよお
@OSHOBOLD
@OSHOBOLD 6 жыл бұрын
そんな時はフォアビークルを試してみてください
@user-cp8cv3wj5z
@user-cp8cv3wj5z 3 жыл бұрын
バーダル❗
@user-rz6om6dj7s
@user-rz6om6dj7s 5 жыл бұрын
中古車を買ってから2ヶ月くらい経ち乗ったのは5回くらいで少ないんですけど、 最近その車のエンジン始動して少ししてからのアイドリングで白煙が凄い事に気づいたんですけど、 これはオイル下がりなんですか?説明文下手ですいません。車種はマツダスピードアテンザです。
@hinaseyu1
@hinaseyu1 6 жыл бұрын
お疲れ様です。日生です ダイラタンシー現象はこの実験(kzbin.info/www/bejne/fYHEfYhmob2djcU )がわかりやすいカモ?ですね
@diy2ten0
@diy2ten0 6 жыл бұрын
残念ながら1000キロで500cc減るハイゼットには効果がなかったです。(10万キロ超車両)
@megatenmax
@megatenmax 6 жыл бұрын
それならこっちでしょ。 kzbin.info/www/bejne/jGOTn42BaK6Vd6M
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