【衝撃】ワコーズのエンジン内部洗浄剤を入れた18万キロエンジンオイルがとんでもないことになった...

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6 ай бұрын

エンジン内部洗浄剤
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Пікірлер: 60

@shiroinu_logic2717 6 ай бұрын

もはや見慣れて、安心感すらあるサムネ

@3nakamura998 Ай бұрын

こういう検証は非常にありがたい。実情がよくわかります。

@user-vz1yh2yr4c 5 ай бұрын

最初どうかな？と思ったけど素晴らしい検証です！😊

@kurumariyo 6 ай бұрын

ちゃんと添加剤入れる前にオイル交換してサンプル取っている所が非常に好印象です！！！

@bashio1484 6 ай бұрын

毎日見てます！応援してます〜！

@user-fx3du2ml3j 6 ай бұрын

添加剤大好き。エンジンオイルに入れる添加剤、この前初めて入れましたが結構凄い。

@user-ii4se4dc7u 6 ай бұрын

オイル交換の500キロ前くらいに使った事あります。wakosのオイル系ケミカルはよく効くと思います。自分はオイルもwakos使用していますが、飛び出た性能はありませんがアクセルオンからフラットで扱いやすいです。今は添加剤系はお金かかるので使ってませんが、よく使ってた頃はエンジンのノイズがめちゃくちゃ静かになりました(ボンネット開けてアイドルしてる時も静か)。

@kaffeekantate 6 ай бұрын

ワコーズ好きで色々添加剤使っていました。イークリーンプラスは体感すると言うより、使い続けることで洗浄効果を強力にすると言うものでしょう。体感できるのはスーパーフォアビークルでしょうね。スムーズになります

@frem113 6 ай бұрын

レヴィテックのオイル添加の騒音や振動の変化などどうでしょうか？

@eg822 6 ай бұрын

3回目eクリーン無しで交換した物と2回目の差が見てみたかった

@sionberryz 6 ай бұрын

Eクリーンプラスは、オイルリングの固着スラッジを溶かすのが主目的の製品です。ですので、フィーリング的な効果は全くなくても当たり前と思われます。その意味では汚れがしっかり落ちているのが確認できているので、役に立つ動画だと思います。

@WwXxRIANxXwW 6 ай бұрын

次の添加剤気になる〜

@daikimi9027 6 ай бұрын

このシリーズ，マジみたい！

@user-zu1se6dh9o 6 ай бұрын

ヤフオクでたまに出てるSy MOS2っていう二硫化モリブデン系の添加剤レビューして欲しいです

@user-ph8wj3ze9c 6 ай бұрын

AZの添加剤よりも前の撮影なのね！

@bikemako 3 ай бұрын

個人の車屋でワコーズの元からエンジンオイルにEPS添加されてるオイルを入れてます。

@Kazuma.sakakima 6 ай бұрын

現在、20万km超えのオイル食いワゴンRにXADOEX120入れてテストしてます

@takuyaendo1816 6 ай бұрын

毎回楽しく見させてもらってます。自分もWAKO'S好きで使ってます。 eクリーンも中古車買ったら必ず入れます。遅効性の良いところは、汚れ（カーボンやスラッチ）をオイルに付着させて、汚れを落とす物です。速攻性を汚れ酷い車に入れると、汚れが一気に落いますので、ストレーナーの詰まり、油路の詰まりを起こしやすいデメリットが有ります。なので私は中古車買ったら、eクリーンを使い2,000キロ走行後、約3,000キロ毎にオイル、エレメント毎回交換してます。 eクリーン入れて私も違いは分かりませんでした😓 次回別な添加剤の検証お願いします🙌

@user-zk1pq7ox7t 6 ай бұрын

潤滑性能ならベルハンマー7か丸山モリブデン

@Kannaduki_wakkar 6 ай бұрын

18:17 たんzyあああああああああ

@user-wu2bb6qk1j 6 ай бұрын

いい動画ありがとうございます。添加剤効果確認後、エンジン内部が洗浄された後で続けて1,000ｋｍ後にオイル汚れ検証して欲しかったです。 →効果があればオイル汚れは少ないかと推定します。

@nanba_photo 6 ай бұрын

定期的にワコーズの洗浄系使ってる。 24万キロ越えた車だけど好調です。ゆっきー大丈夫。ワコーズ信者よ(笑)

@user-ig9ug3lp2d 6 ай бұрын

ぜひ新たな添加剤見たいので宜しくお願い致します！！！！！！

@imprezalife5465 6 ай бұрын

ロイパのオイルと添加剤はマジで変わる

@kbt296 6 ай бұрын

俺の一般道走った時の燃費は大体9km 高速走ったときの燃費は11km

@BORUTOda 6 ай бұрын

足柄の下りのスタンドみたい

@masak6796 6 ай бұрын

もっと凄い添加剤の動画お願い！

@user-qb3rr8pr9t 6 ай бұрын

多分3回目のやつ汚れも入っちゃうから黒くなるんじゃね？って思って見てる（まだ途中）

@user-ob1bg6rs3g 6 ай бұрын

オイル添加剤最強は間違えなくスーパーゾイル

@bikemako 3 ай бұрын

空冷旧車の単車に入れてました!メカノイズが減って良かったです。

@user-mh3tt3nx8i 6 ай бұрын

マイクロロンのメタルトリートメントの検証が見てみたいです。宜しくお願いします。

@meshiumago 6 ай бұрын

これは添加剤ではなく洗浄剤ですよね。QRやEPS試してみて欲しいですかなり変わった実感出ると思いますよ

@toshikiwatson 6 ай бұрын

オイル冷めるのに1年くらいかかるから仕方ないよね

@78salute55 6 ай бұрын

１回入れて終わりじゃね。

@user-cw7is7nn1o 6 ай бұрын

まさかボツネタを使ってくるとはwwwそろそろバイクネタお願いしゃす😂

@user-ci3lw2to8s 6 ай бұрын

ボツネタの意味わかってなくて草

@user-qj2wq3kp3t 6 ай бұрын

出来れば濾過して欲しかったなぁ。

@user-fz6fi4rb5o 6 ай бұрын

バイクが見たいです 🤲

@Xploomer 6 ай бұрын

同じレガシィワゴンのターボ乗ってます。3ヶ月 or 2000km毎にオイル交換してます。添加剤やらオイルの違いやら色々やってみて変化が分かったのって 230km/hから先の伸びの違いでしか分からんかったですw そして今まで添加剤よりも灯油洗浄の方が効果ありましたw 私はいつエンジン壊れてもいい覚悟でやってますので皆さん自己責任でどうぞ。もう10回くらいやってますが、壊れるどころかオイル滲みすらないです。アイドリング5分で汚れがごっそり取れて気持ちいいですよ。

@user-tz9jn5ty9u 6 ай бұрын

エンジンオイル4リットルに対して灯油500ccくらいですか？

@Xploomer 5 ай бұрын

@@user-tz9jn5ty9u 返信遅くなってすみません！通知に気づいてませんでした。エンジンオイルに混ぜるのではなく、一度廃油を全部抜ききって 3L入れます。そこからアイドリング5分します。油圧低下の警告灯付きますが、ビビらずに継続します。アイドリング後に全部抜ききったら次はホームセンターとかで売ってる安いオイル3Lでまた5分アイドリング。終わって抜ききったらやっとそこで本来のオイル入れる感じです。なので、エンジンオイルに混ぜると言うより灯油だけでフラッシングです。とっても危険なので自己責任でお願いしますw