완벽한 하이브리드 미니밴 하지만 원가절감이 굉장하네..... | 토요타 시에나 하이브리드 하체후리기 2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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3 жыл бұрын

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#토요타#시에나#하이브리드

Пікірлер: 84
@user-li5ew5df9c
@user-li5ew5df9c 3 жыл бұрын
저는 4륜인데 실제 주행해보면 주행 안정감이 상당히 좋고 과속방지턱 넘을때도 상당히 부드럽습니다~ 카니발 3세대 6년동안 타다가 바꿨는데 신세계입니다.
@cisco360034
@cisco360034 3 жыл бұрын
시에나 15년식 awd차주입니다. 가속성 별로 근데 장거리 많이 타심 괜찮아요 속도제한 연료컷 걸립니다 보기에는 튼튼라나 20만km타시면 아실게 많아요
@user-ys7kr8jc6h
@user-ys7kr8jc6h 3 жыл бұрын
긍께 승차감 괜찮다고 알고 있는데 여기서는 까기만하네요
@Streetjoon
@Streetjoon Жыл бұрын
왠지 4륜이면 모터무게가 추가되서 약간의 진동상쇄가 있지 않을까 생각됩니다 ㅎㅎ 노사장이 헛소리하는분은 아닐꺼 같은데 4륜 타면 또 말이 바뀔듯ㅋ
@refreshing9084
@refreshing9084 Күн бұрын
4륜이 2륜보다 2,3열 진동이 적다하네요.
@user-jy3ih6uv3o
@user-jy3ih6uv3o 3 жыл бұрын
열심히 잘 챙겨보고 있습니다 ^^
@user-zq1hd5fy4f
@user-zq1hd5fy4f 3 жыл бұрын
노사장님 고맙습니다 ^^
@robinkim1485
@robinkim1485 3 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다
@user-qr4ow1xu9g
@user-qr4ow1xu9g 3 жыл бұрын
앉아서 하체 후리기를 하니 안정적으로 보여 좋네요, 앤딩도 앉아서 하니 보기도 좋고 수고하셨어요
@user-bo5mt8or5i
@user-bo5mt8or5i 3 жыл бұрын
선따봉 후시청~
@sydney0073
@sydney0073 3 жыл бұрын
잘 보겠습니다 ^^
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~^^*
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r 3 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대박나자^^
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 3 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~~ 왠지 겁나 잘어울림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@minguree
@minguree 3 жыл бұрын
노사장님 스타리아도 리뷰 부탁드려요~ 기대하겠습니다!
@user-bl5xb5dj8k
@user-bl5xb5dj8k 3 жыл бұрын
본편 기다리고 있겠습니다
@user-nu1wi7ji8k
@user-nu1wi7ji8k 3 жыл бұрын
화이팅 하세요 응원합니다 ㅎㅎ
@user-oy9tg3pp2h
@user-oy9tg3pp2h 3 жыл бұрын
4륜 하체후리기 영상도 보고싶네요
@user-kr6pf3mi5h
@user-kr6pf3mi5h 3 жыл бұрын
오딧세이 하체가 정말 궁금 하네요.
@julyham0719
@julyham0719 3 жыл бұрын
솔직히 전 차알못이라 주행 편이 더 기대가됩니다 ㅎㅎ
@teloll1129
@teloll1129 3 жыл бұрын
247 원따봉~ 내일 본편 대기중입니다 ㅋㅋ
@jeongjeong1392
@jeongjeong1392 3 жыл бұрын
보라색 볼트너트가 인상적이네요 현대처럼 안찌들라나 ㅎㅎ
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x 3 жыл бұрын
원가절감의 표본이죠🤣
@user-jf1sy3cb6r
@user-jf1sy3cb6r 3 жыл бұрын
👍👍
@user-rz2vr9es7k
@user-rz2vr9es7k 3 жыл бұрын
20개 빵 터졌네ㅋㅋppl은 노사장님께!후회없음요ㅎ
@user-wl6su2nb2i
@user-wl6su2nb2i 3 жыл бұрын
브로들의 티격태격 ㅋㅋㅋㅋㅋ 시에나 노사장님이 예전부터 이야기 많이했던 건데 잘볼께요~
@user-dq2jb9st8r
@user-dq2jb9st8r Жыл бұрын
👍
@user-vw4rv4nt3k
@user-vw4rv4nt3k 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vl2nz8if6u
@user-vl2nz8if6u 3 жыл бұрын
운전해보면 토요타가 확실한 반응으로 ... 진짜 좋은차 같은데요... 잘 보고 갑니다..
@user-pr6zd5ws5k
@user-pr6zd5ws5k 3 жыл бұрын
승용차 승차감같은 미니밴 있었으면 좋겠다;;;
@royjung7252
@royjung7252 3 жыл бұрын
아이언맨!~ 아닝. 아이언~ 시에나!!!! ㅎㅎㅎ
@jjmiyu
@jjmiyu 3 жыл бұрын
카니발과 비교 영상 궁금합니다
@user-ih5lp5qd6s
@user-ih5lp5qd6s 3 жыл бұрын
히타치가 신칸센생산도 많이해봤으니 신칸센댐퍼기술을 차에 넣은거네.
@user-se3in2mw2y
@user-se3in2mw2y 3 жыл бұрын
오늘 리뷰는 토요타 눈감아주자 ㅋ
@user-qs3cz8bb1o
@user-qs3cz8bb1o 3 жыл бұрын
무조건 믿고 보는 노보스!!
@user-bo5mt8or5i
@user-bo5mt8or5i 3 жыл бұрын
메렁~~
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 3 жыл бұрын
나도 메렁~~~
@tv-de2zg
@tv-de2zg 3 жыл бұрын
시퐁 이렇게 재밌어도 되냐구
@erikuful
@erikuful 2 жыл бұрын
파시치카 하이브릿 하체 리뷰좀 부탁함니다..아무리뷰가없어여 이차연비도좋고 승차감도좋다는데 노사장님 리뷰가없어서 차를 못사겠어여
@user-oc8zd3ii1i
@user-oc8zd3ii1i 2 жыл бұрын
솔직히 카니발은 쓰레기지 비교 상대가 아니지....
@Yaryu_YouTube
@Yaryu_YouTube 3 жыл бұрын
리벳이 아니고 스폿 용접입니다.
@user-cuty3dg6hd59
@user-cuty3dg6hd59 3 жыл бұрын
진짜 전략적이다... 좋은 소재로 가격 올라 가면 다른 경쟁차종에 밀리니까 소재를 포기하더라도 가격 쫌 다운시켜서 경쟁 에서 안밀리겠끔 섀시메커니즘으로 커버 하겠다는 전략... 그래도 난 어코드 하이브리드~
@user-cuty3dg6hd59
@user-cuty3dg6hd59 3 жыл бұрын
15:23 이부분 자리도 많이 안차지하면서 강성 필요한부분만 보조역활 해주는거면 진짜 잔머리 대단...
@havyourmind
@havyourmind 3 жыл бұрын
이 차가 카니발보다 더 나은 찹니다.
@DavidLee8.9
@DavidLee8.9 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ얌스럽다고는했지 차가 카니발보다 별로라고하진않았다.
@kh01kim29
@kh01kim29 3 жыл бұрын
카니발 가지고 있지만 승차감은 오딧세이가 최고라 생각합니다 ㅋㅋ 도요타 원가절감은 현기랑 비슷하죠
@jjinger-jjinger2800
@jjinger-jjinger2800 3 жыл бұрын
오딧세이 4년차.. 고장이 나질않네요 승차감 미칠지경
@user-og3lh4vl5e
@user-og3lh4vl5e 3 жыл бұрын
혼다 파일럿은 승차감이 어떤가요?
@jjinger-jjinger2800
@jjinger-jjinger2800 3 жыл бұрын
@@user-og3lh4vl5e 파일럿도 타봤지만 오딧세이가 승차감이 훨 좋습니다 운전하긴 파일럿이 편하구요 오딧세이는 그냥 대형세단이라 생각하심 이해가실 겁니다
@foreverlove9308
@foreverlove9308 3 жыл бұрын
마른수건도 짜라 ~~~
@ccpout9210
@ccpout9210 3 жыл бұрын
카니발 하이브리드 나오면 어떨지 비교 궁금합니다.
@ck750105
@ck750105 3 жыл бұрын
쏘렌토 미션 작살났데요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으로 노보스 아님.. 노예언가
@pusil6160
@pusil6160 3 жыл бұрын
디젤????
@ck750105
@ck750105 3 жыл бұрын
@@pusil6160 네~ 그런데 가솔린이랑 디젤이랑 미션은 동일하지 않나요?
@user-vv6rl4fq5q
@user-vv6rl4fq5q 2 жыл бұрын
원가 절감인데도 잔고장 안나는거보면...
@user-ji4zj7jx9c
@user-ji4zj7jx9c 3 жыл бұрын
4륜으로 해주지..4륜 쥑임 ㅎㅎ
@user-gn7fb7fl7c
@user-gn7fb7fl7c Жыл бұрын
도요타툰드라리뷰해주세요
@yourjust7390
@yourjust7390 3 жыл бұрын
노보스형# 박팀장님 수고하셨습니다~ 씨에나는 거르는거루...
@ghkd7268
@ghkd7268 2 жыл бұрын
삼성 갤럭시가 아이폰 엄청 까는 그런 느낌이 난다.. 카니발 똥줄 타는 소리가 들린다
@user-qy9de9ps7q
@user-qy9de9ps7q 3 жыл бұрын
정말 기다리는 리뷰였는데 감사합니다,, 차를 구매하는데,, 큰 도움이 되었습니다^^ 대기시간이 걸리더라도 독일차로 가야겠어요^^ 역시 세상에 싸고 좋은건 없네요^^;;
@user-rd6yu6ly4j
@user-rd6yu6ly4j 3 жыл бұрын
미니밴 사시려면 혼다 오딧세이로 가세요. 3열 승차감도 엄청 고급스럽고 시에나와는 차원이 다른 차입니다. 인테리어는 좀 투박한 면이 있지만 기본기는 진짜 좋거든요.
@parksk9237
@parksk9237 3 жыл бұрын
파워트레인 하나는 좋은차다! 서브프레임 최악차 (한줄평)
@user-ug9qm8ez9c
@user-ug9qm8ez9c 3 жыл бұрын
조회수 눈물나네ㅠ
@user-kv9gm1dm9b
@user-kv9gm1dm9b 3 жыл бұрын
영혼까지 빨아주는 ppl
@Investlikegenius
@Investlikegenius 2 жыл бұрын
시에나 던지고 Q7으로 넘어가는데 사장님 리뷰 영상들 덕분에 참 마음 편히 넘어갑니다. 반도체 대란으로 신차 구매도 힘들어서 유럽 공장에서 아직 나오지도 않은 차, 예약 맞춤 주문해두고 두 달째 공장 출고 소식만 기다리고 있는데 더욱 기대가 큽니다. 애가 셋인데 이제 겨우 일곱 된 큰아이가 시애나 3열에서 항상 멀미한다고 고통스러워 하는 모습, 멀미날까 겁에질려 차를 타기도 무서워 하는 모습 차마 보기 힘들어서 와이프랑 의기투합해서 큰맘먹고 바꾸는데요, 시에나에서 왜 그렇게 멀미를 하는지, 또 시에나 6년 몰면서 느끼는 문제점들이 뭐였는지 많이 알게 되었어요. Q7에 대해서도 아직 경험해보기도 전인데 많이 배웠네요. 나오면 미 대륙 남북으로 동서로 편히 다닐 생각에 벌써부터 설랩니다. 감사합니다.
@jms3611
@jms3611 2 жыл бұрын
흉기 알바세요? 멀미 전혀 없는데요.
@epronama
@epronama 2 жыл бұрын
구형을 어따 들이대세요?
@nojainnopain4485
@nojainnopain4485 Жыл бұрын
요즘 흉기차 알바 새끼들이 너무 많아.
@secretgardensr
@secretgardensr 3 жыл бұрын
현기차가 따라하는차
@davidbae4388
@davidbae4388 3 жыл бұрын
짜다짜다 소금을 능가하는 대단한 짠돌리들의 차..... 이번 리뷰 멋집니다. 일본차의 비웅신력을 볼수 있었습니다.
@fueledbyburger
@fueledbyburger 3 жыл бұрын
밴 가져다가 무슨 승차감이야? 그걸로 랠리 뛰니?
@DndenJwdnx
@DndenJwdnx 3 жыл бұрын
로어암 어퍼암 구분도 못하는사람이 설계타령 하는거보니 신뢰가 안간다
@user-sm4op1xp5g
@user-sm4op1xp5g 3 жыл бұрын
6천만원이 넘는 차를 하부를 완전 고철로 다 만들었네...?
@user-rd6yu6ly4j
@user-rd6yu6ly4j 3 жыл бұрын
미니밴의 최강자이자 3열에 성인이 타고 장거리를 갈 수 있는 유일한 미니밴은 혼다 오딧세이. 도요타가 일본의 흉기이고 시에나가 싼마이인 것은 익히 알고 있었지만 상상 이상으로 심각하네요.
@cisco360034
@cisco360034 3 жыл бұрын
근데 직접 몰아보심 약간의 생각이 바뀔수도 있어요 ㅋㅋ
@coben70
@coben70 3 жыл бұрын
그래도 도요타. 궁금하지도 않아. 노노노.
@user-nj9kx6qx2d
@user-nj9kx6qx2d Жыл бұрын
당신들 보다 도요타 본사 똑똑한 사람들이 더잘하닌깐 아는척좀하지마라 정비사 주제에 도요타 차를 이래라 저래라 하냐?
@jcl24k
@jcl24k 3 жыл бұрын
재수없어
@hyunkim4246
@hyunkim4246 3 жыл бұрын
도요타도 조만간 망하겠구나.
@user-yy1vk4mw1r
@user-yy1vk4mw1r Жыл бұрын
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