KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【期待を超えるか?】新型アウトランダーPHEV公道試乗! 加速・静粛性・乗り心地は? アレが気になる… CX-80やレクサスと比較して良い点・残念な点 | MITSUBISHI OUTLANDER
20:43
【新旧比較】三菱アウトランダーPHEVがマイナーチェンジ!サーキットで見えた新型の魅力とは…?
17:20
Mia Boyka х Карен Акопян | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
1:21:14
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
Human vs Jet Engine
00:19
ЭКСКЛЮЗИВ: «Папа мені көп ұратын!» Біреудің семьясын бұздым деп айта алмаймын! Алғашқы сұхбат
2:20:23
【2024新型アウトランダーがヤバすぎる6つの点!】マイナーチェンジでついにアレが付く!? 弱点消滅で購入待ったナシか! | MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
Рет қаралды 204,356
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 1,3 МЛН
Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 325
@ginka-ph1wg
2 ай бұрын
今回のマイチェンPグレードにも2列モデル追加対応なのも地味に良い点と思います。あとデジタルインナーミラーも採用との事なのでこれで他車に比べてのネガ部分が完全に無くなりましたね👍
@小人のコック
2 ай бұрын
大型ナビ、ベンチレーション、デジタルミラー、2列選べるとか マジで弱点なくなっちゃったじゃん すっげ
@かきょうr
2 ай бұрын
個人的にトライトンといい新型アウトランダーといい、こうもかっこよくて性能もいい車が連続している最近の三菱はノリに乗ってますね。…手が出せませんが所有できる方が羨ましいです。アウトランダーは普段使いでも満足な性能・かっこよさなのに災害時に強いのほんとすごい。
@おんりー-y3k
2 ай бұрын
災害時に役立つのは本当に心強い
@ilovecrownsedan9823
2 ай бұрын
アウトランダー乗ってる人が補助金なんてどうでも良い新型にするって言ってました。ワン速さんも買っちゃいましょ!!
@いそじん-y6u
2 ай бұрын
元々興味ある車でしたが、一層魅力的になって欲しい気持ちが強くなりました☺
@ysk8kbys
2 ай бұрын
いまの不満はベンチレーションといらない3列目シートなのですが、今回で最強のSUVになりましたね🎉ベンチレーション採用と聞いて補助金終わったら乗り換えます。フルブラックエディションでないかな〜?
@kimushinagawa
2 ай бұрын
昨年の東京モビリティショーでYAMAHAプレミアムサウンドが搭載されたアウトランダーの参考出品車で楽曲を聴きましたが、最高に良かったです。ぜひ実車でお楽しみください!
@arkk1231
2 ай бұрын
あったらいいな!が形になる。すごい商品力アップ⤴️
@秀幸-h9v
2 ай бұрын
私も現行アウトランダーに乗っています。今回のマイナーチェンジ凄いですね。私にとって動力性能は現行型でも充分で家族を乗せている時、予告してからフル加速しても怖がられるレベル。ベンチレーションは欲しかったけど無かったので夏にシートが熱くなるのを緩和しようとホワイトレザーシートのオプション選択 で購入しました。 補助金の4年過ぎた5年目の車検時に乗り換えようかな〜
@橋村尚人
2 ай бұрын
マイナーチェンジ後では、ホイールの形状もかなり変わるみたいですよ。 個人的には、現行型の方が超好みなんですけどね。 アウトランダー、マジで良い車ですよね。 自分80ハリアーZレザパケ、ハイブリッド乗りですけど、三菱は、ホント最近凄過ぎて、ヤバいですよね。 ホント始まりましたね。 三菱。 次に欲しい車は、アウトランダーPHEVだったので、羨ましい改良ですね。
@yssaallyll8
2 ай бұрын
昨年のモビリティショーで唯一試乗できたのがアウトランダーPHEVでした。 その時に乗った感想からしても、内外装走り含めて元々のアウトランダーの商品力が高かった印象です。 そこに今回のマイチェンでシートベンチレーション実装、ナビ大型化、電動出力向上は文句無しでしょう👏
@wansokutube
2 ай бұрын
走りは本当に良いです。 RX乗った後に乗り換えても、負けてないとこ思いました。
@上村仁-r3u
2 ай бұрын
わたくし、アウトランダー3台乗り継いできました。前アウトランダーPHEVも好きでしたが、今回のPHEVも気に入っています。そして、今回のマイナーたまりません。買っちゃうかもです。
@874lovelive
2 ай бұрын
自分24年のBlackEdition乗ってますが、ベンチレーションいいなぁと思います。中も外も真っ黒に拘ったので日中が暑すぎて...ただ24年のBlackEditionはそこまで多くないと思うのでメタルスライムな気分で乗り続けます✌
@ぼりあん-r5o
2 ай бұрын
今年の4月にBlack Editionの白黒ツートンを契約し、7月に納車されました。 契約交渉中の2月頃には秋のマイチェンの話は聞いていましたが、大幅値上げとのことで予算ギリギリで間に合ううちにと契約しました。 現行でもめちゃくちゃ快適で多機能で走りも痛快で大満足ですが、マイチェン内容が発表されるとマイチェン後もアリだったかな…とも🤣 今回のマイチェンは乗り手の意見をしっかり汲んで現行
@reo8643
2 ай бұрын
ワン速様の興奮が伝わりました。めちゃくちゃ分かってる三菱さん、、、チートカーが出来上がりますね
@sputnik5321
2 ай бұрын
ワンソクの絶賛動画を見て、「でも三菱かよ~」と半ば冷やかし気味に試乗に行って早2年半ですか。今では私も立派な「アウトランダーはいいぞおじさん」です。マイチェンでこんなに買う気満々なワンソクも珍しいですね。購入後のインプレも楽しみです。
@wansokutube
2 ай бұрын
私のレビューきっかけで購入してくれたなら嬉しいですね😆 でも良かったでしょう?
@OGMS_snow
Ай бұрын
前から検討していたアウトランダーPHEVですが、ワンソクさんのこの動画などを見て新型Pエグゼクティブのオーダーを決めました。
@la_simadad
2 ай бұрын
トライトンといいアウトランダーPHEVといい、ホントにいい車造ってますね! これにパジェロミニやパジェロ復活との話もあるので今の三菱は気合い入ってます
@ろっくろっく-n7b
2 ай бұрын
去年大阪のモータショーでヤマハのスピーカー体験しましたがマジで感動しました、映画館にいる感じでした
@junjun3205
2 ай бұрын
高額ですけど、内容にふさわしい価格でしょうね。 いつかはクラウンへ ↓↓ いつかはアウトランダーへ
@ゴマシオライダー
2 ай бұрын
いやぁ買い替え無い理由ありますか? 満足感更に爆上がりのワン速さん是非見てみたいです!! なんと言ってもあの三菱がここまでやったんですよー 買い替えおめでとう御座います!
@carlovecreator-shin
2 ай бұрын
ビッグマイナーチェンジ楽しみですね!😄
@草野満-x2f
2 ай бұрын
私の地域でも良く見かけますが人気の理由は多機能に加えランクルに負けない外観の迫力もあるのでしょうね😊
@akiratakagi8924
2 ай бұрын
燃料タンク容量は減少するらしいです。バッテリー容量増加とのトレードオフかと思われます。 ガソリン使用の必要性が更に下がるので、デッドウエイトの燃料を減らし重量を軽くするのは有りでしょう。 現状、デリカのフルモデルチェンジ待ち状態ですが、魅力的ですのでかなり迷いますね。
@緒方環奏
2 ай бұрын
リアウインカー、バックランプのLED化、さらにデジタルインナーミラーも採用されるみたいです
@なまけもの-l8e
2 ай бұрын
このままデリカにもPHEVが採用されて、ベンチレーションついたらいいな
@JUN-sw8fk
2 ай бұрын
三菱自動車は上位ブランド(トヨタでレクサスのような)を持っていないので、ヒエラルキーを気にさずに攻められますね。
@ニャオハまっつー
2 ай бұрын
購入おめでとうございます
@だいとう-h4v
28 күн бұрын
CX80のディーゼルを考えてましたが、これも良いですね。バッテリーの増強、ナビ画面の拡大、レザーシートのグレードに待望のベンチレーションを搭載、日本が誇るヤマハの音響システムを搭載、乗り心地もレベルアップしてそうで、マイチェン前の弱点が消えたビッグマイナーチェンジですね。Gグレードでも満足できそう。
@ドゥジョン-o3q
2 ай бұрын
自分は2021年式のアウトランダー購入しましたが、さすがに補助金返納はきついので禊の4年経過後に乗換予定です。 今回のマイチェン、ユーザーの声をきちんと拾った素晴らしい改良だと思います。
@山田太郎-p3f8m
2 ай бұрын
動画の始めから買う気満々でしたね 凄く良くなってるみたいですね 折角、長距離も安心なスペックになったので プロパイロット2.0相当の運転支援システムが あるともっと最高ですね
@user-pe4vs3jt5m
2 ай бұрын
前3面のガラスをUV&IRカットガラスにしてほしいです
@OZmaria62
2 ай бұрын
電動走行100km以上 シートベンチレーション デジタルインナーミラー ナビ画面拡大 YAMAHA 茶系レザーシート 5人乗り仕様 最高です
@miokata
2 ай бұрын
現行モデル乗っている家族はディーラーで詳細聞いて価格の上がり方がエグいので断念したようです なんでも1クラス上の価格帯になったとか 価格相応とも言えますけど、ターゲット層を変えてきた感もありますね
@明日はあっとまーくん
Ай бұрын
いつも楽しく拝見しています! 本日、Pを先行予約しました。 初めての三菱車です。1月後半納車予定とのことです。 ワンソクさんや他の方の動画見て胸ときめかしてます!
@Tontei-double
2 ай бұрын
これは買わざるを得ませんね~👍 聞く限り込み込み700超えそうですけど、"イイぞおじさん"継続していただきたい!最近買われるより売られるムーブに入ってる感は否めなかったので、いいタイミングでのテコ入れですよね😊
@かとたか-o9h
2 ай бұрын
私も2023年式アウトランダーPHEV Pグレード乗りですが、8月上旬にP executive発注しました!装備向上の割には値上げ抑えられていたので即決でした!!あとはワン速方式で既存車両を売却します!
@momotaromomotaro123
2 ай бұрын
金額どのくらいでした?
@かとたか-o9h
2 ай бұрын
@@momotaromomotaro123 私が発注しましたP executive 7人乗りの車両本体は税込6,685,500円でした。最上位グレードのメーカーOPとして用意されていたのは今までと同じくサンルーフとルーフレールのみでした。既に全国の販社で受注されているかと思いますので、ご興味がございましたら最寄りの販社へご訪問される事をオススメします!
@momotaromomotaro123
2 ай бұрын
@@yumipoko4815 やっぱたっけーなw 教えて頂きありがとうございます!
@taroujinmu1308
2 ай бұрын
私のアウトランダーは今年の12月で2年目を迎えるのですが、このマイナーチェンジは気になりますね。買い替えたいところですが、来春に250が来てしまうので暫く250に乗ってみてからアウトランダーに戻すか考えたいと思います。それくらいアウトランダー良い車ですよね。
@山田耕平-c7m
2 ай бұрын
YAMAHAのサウンドシステム楽しみですね。
@シナンジュ-e2i
2 ай бұрын
純正...
@シナンジュ-e2i
2 ай бұрын
メーカーオーダーの純正システム...もういいぜ
@山田耕平-c7m
2 ай бұрын
交換が 難しくなりますが、YAMAHAどんなもんよって感じで楽しみですね、
@user-rei-hitutume
2 ай бұрын
今の時代にあった最適解の車ですよね‼
@hides2386
2 ай бұрын
もうワンソクさんの仰る通り 盛り沢山のビックマイナーチェンジ✨お盆前に発注しました!笑 まだ型式証明関係上、全ては明かされないですが他にもある部分がEV走行時と高速走行時の開閉がとかありますね!
@wansokutube
2 ай бұрын
おめでとう御座います㊗️ あとは補助金が心配!
@0tay0k
2 ай бұрын
新型とめちゃくちゃ迷ったのですが、black editionのスタイルが好きすぎて駆け込みで旧型BE契約しましたw 40万ほど値引きもあり、かなりお得に買えた感がありました! 半年しか売られてないオールblack仕様のアウトランダーを大切に乗ろうと思います! 何だかんだ新型見たら羨ましくなっちゃいますがw
@shn8607
2 ай бұрын
black editionが残るのか不明でもありますし、あのスタイルが好きな人とってはそれだけ値引きあればアリかもですな! 私もホイールとかは現行の方が好きですし、大切にされてください!
@wansokutube
2 ай бұрын
ブラックは良いですよねぇ。 新型でも用意してくれれば良いのに〜😂
@0tay0k
2 ай бұрын
ありがとうございます!blackが好きなので最高です! 実は本命はパジェロだったりするので、アウトランダー乗りつつ情報待って、パジェロが良さそうならそっちにいくことも考えてます!
@たかさん-t5n
Ай бұрын
私も2年乗って悩んでましたが、見積りして頂いてます✨
@ちんひろ-n6w
2 ай бұрын
現行乗りで正直めちゃくちゃ羨ましいてすが、現行に特段の不満がないので乗り換えまでは考えてません😅ワンソクさんの乗り換えレビュー楽しみにしています👍️
@mg-nd3mo
2 ай бұрын
私の買った頃から100位高くなりましたね。コミコミ700オーバーって担当営業から言われました。 外観の変更はぱっと見分からない程度の変更でナビ、ベンチレーション、ヤマハオーディオ、デジタルインナーミラー、内装色、新色ボディーカラー、アルミホイール。の変更で確か現行より40万位のアップならとても頑張って価格を抑えたなとは思いますが入れ替える前提でもエコカー補助金の返却もあるし頭金入れた分や今迄のローンの支払い分を計算してもかなりの損になりました。担当者残価が終わるのを待ったほうが良いと言われました。 外観がかなりの変更なら悩みましたが羨ましいのは確かですが今のでも十分に、満足しているので今回の入れ替えは辞めました。
@田中邦弘-n5v
2 ай бұрын
23年に購入 携帯と連携できています。 携帯からエアコン、施錠、位置、全て出来ますよ♪
@358.
2 ай бұрын
アウトランダーがマイチェンするってことは、エクストレイルもマイチェンするのか!? アウランのメーターの良さをエクストレイルにも分けてほしい!笑 エクストレイルもついでに買っちゃいましょ!
@over40784
2 ай бұрын
ワン速さんお疲れ様です♪昔の豪華絢爛三菱が復活しましたね❤無敵艦隊だ😊
@doragen0911
2 ай бұрын
今回の改良で不満点がほぼ解消されたので本当期待してます!後IRカットガラスの採用だけが期待ですね・・
@beaglejack3338
2 ай бұрын
最上位が700万! 現行で全くなんの不満もない(車両の内外装、システムに限る) ので乗り換えるほどではないけど、羨ましくはある カーナビのバカさをとりあえずなんとかして欲しい。大きな不満はそれだけ 最初は固く感じた乗り味も2万超えたあたりからマイルドになってきた。多分、タイヤが減ってきたからだと思う フェイスも慣れてきたら気にならない 買って良かった!と思えるし人に勧められる車
@xanoko9807
2 ай бұрын
今度のアウトランダー、結構豪華になるんじゃない?
@ぷりぷりん-e3j
2 ай бұрын
イイね!の数が半端ないことになっています。 この勢いを止める方法(別に止める必要ないけど)はただ一つ。 買い替えるしかありません!!!
@たほたほ-i9s
2 ай бұрын
自分も2022Pモデル乗ってますが、乗り換えたいと思いますね🙄でも家族には狭いって言われてるので買い換えるならファミリーカーになってしまう。。。悩む🌀
@aosatuki
Ай бұрын
動画見てマイチェン版契約してきました。CX60からの乗り換えです。12月納車みたいですね。
@kfhsiuehulhsih
2 ай бұрын
強化!と謳うくらいなのでバッテリー30kWhくらい積むんですかね? トヨタ系が18.1だったはずなので30くらい積んでくれたらかなりアドバンテージある。アウトランダーは急速にも対応してるのでそのくらい積んでくれたら90kW級以上が揃ってきた東名、新東名ではEV走行のみである程度走破出来るので期待大
@muxta2809
2 ай бұрын
ぜひ買っちゃって下さい。 ワンソクさんの『新型アウトランダー買ってわかった、ここが◎ここが✖️』が早く見たい!
@眞田慶
2 ай бұрын
所有するアウトランダーPHEVを売却して購入契約しました 補助金は所有アウトランダーが高価買い取りしてもらえたので 補助金返却分も余裕でペイできました
@junjun3205
2 ай бұрын
いいね。がもう3000超えましたね‼️買うしかない❗️ BOSEよりYAMAHAを選ぶところが凄いなぁ。BOSEって低音出すイメージだったから。
@yuumononobe946
2 ай бұрын
アウトランダー大好きおじさんのワン速さんなら乗り比べまでしてくれるかも!? 買っちゃえ!ワン速さん!イイね👍
@gt-studio6146
2 ай бұрын
三菱なかなか凄い事に… 知人も現行アウラン乗ってますが凄く良い!らしいので僕も欲しくなりそ… 嫁には言えないけど笑
@jpnnyoro5905
2 ай бұрын
ワンサイズ小さいエクリプスクロスよりも四角が分かりやすくて乗りやすそうでした。(モーターショーで乗ったのみ)
@スタバ-f4g
2 ай бұрын
いいなぁ 新型アウトランダーPHEVほしい
@sukayaturumi
2 ай бұрын
個人的なイメージですが、ボーズはドンシャリ、ヤマハは原音再生のイメージなので、ワンソクさんの好みはボーズになりそうな気がするな~ ぜひ購入して感想かせてください~
@tomtom_boo
Ай бұрын
ついにヤマハが搭載されるんですね🎉中国メーカーとセンチュリー以外なかったと思うので、なんだか嬉しいです。自分はシビックですが、BOSEがあまりピンと来ないのでBOSEとの違いのレビュー楽しみにしてます!
@MH-pz3cy
2 ай бұрын
いい車になるのは明確! あと庶民でもてが出せる様にHVやガソリン車があって欲しい。
@maruyu-dango
2 ай бұрын
かなり大幅アップデートですね✨ ありがとうございます。
@カナリア-j2c
2 ай бұрын
注文ディーラー1番乗りで、頼んじゃいました〜 NX250からの乗り換え予定です。 ローン購入ですが、金利も低くて良かったです。
@user-cj27cb8kf7e
2 ай бұрын
カーオーディオにYAMAHA製を✨ っつー事は映像に対しての音響効果的な楽しみも想像してしまいます 個人的にはダイヤトーンの音も好きですけどね🥰 ベンチレーションもたすかりますよね 夏皮シートは熱々ですからね😆 嗚呼、魅惑の先行予約! 冷めないうちに手にしたい人に✨ そんな三菱の気遣いに星3つ🌟🌟🌟で
@wansokutube
2 ай бұрын
一台いかがですか?😄
@お塩平八郎
2 ай бұрын
補助金返納学は年数に応じて割合が決まってきたはずなので全額ではないと思います。是非新型を購入してレビューしていただきたく!!
@司宮武
Ай бұрын
新旧のアウトランダーの比較動画がアップされるのを楽しみにしています♪
@tgt3894
2 ай бұрын
いいね👍1500越えおめでとうございます🎊これほど、ワン速さんがべた褒めする車は、なかなか無いですよね。また動画楽しみにしてます^_^
@chikotomie
2 ай бұрын
今晩は。23年4月納車P乗りです。ワンソクさんよりかなり前に営業さんから買い替え営業来ました!もちろん補助金返還必要です。ツートンカラー、サンルーフのみのOPでした。確かにベンチレーション無いのは不満ですし、革シートは熱いです!ベンチレーション付くだけでも買い替えたいと思います。 自宅充電なので2か月に1回程度しか給油していません。VELAR PHEVのスタイル好きな私は、近づけて欲しいです。丁度2年前の今頃アウラン契約したので、 月曜に条件出してくれますから納期と下取り次第です。
@sekochan
2 ай бұрын
シートベンチだけで買い替えてもよいと思った。 欲を言えば、前回乗った時の走行モードと、エアコンの内気外気モードを記憶して欲しい。
@瑞紀西川
2 ай бұрын
2024新型アウトランダー、めちゃくちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
@バブリシャス
2 ай бұрын
1500超えてますのでおめでとうございます!
@inuZR-Vthan
2 ай бұрын
契約おめでとうございます!
@ballpen321978
2 ай бұрын
更にデジタルインナーミラーにフルLED化、インフォテイメントのアプデ等々やり過ぎやで三菱さん…こんなん欲しくなるやろ!!!
@堀越皐太
2 ай бұрын
昨今の気温だとシートベンチが付くのはデカい!めちゃくちゃ欲しくなりますが、値段が怖い笑笑 20代には厳しい😰 お金貯めます笑笑
@wansokutube
2 ай бұрын
お金は貯めることより稼ぐことを考えた方が良いですよ🙆
@ymigakii0222
2 ай бұрын
いつも楽しい動画、ありがとございます😊 是非是非、購入して下さい🎉
@tukasa4460
2 ай бұрын
現行機種もナビゲーションについては「スマートフォン連携ナビゲーション」と呼んでいますから、ディザーサイトで書かれているのは「スマートフォン連携ナビゲーション」の「ディスプレイ大型化」で、機能的には現行エクストレイルと同じものが採用されるだけだと思いますが。それといまでもスマホアプリからリモコン操作でエアコン始動くらいは出来ますよ。ただ成功率50%くらいなのでこれも改良されるかなw
@コロンクー
2 ай бұрын
シートベンチレーション🎉 現行から乗り換えるといくらになるのでしょうか?ワンソクさんの契約書を早く見たい❤
@youhei65
2 ай бұрын
オーディオ好きにとっては BOSEよりYAMAHAのほうが◯
@ST-es9mf
2 ай бұрын
かつてはロックフォード積んだり純正オーディオに関しては、ダイヤトーン以外のブランドでも色々採用してくるのが面白い。 ヤマハのカーオーディオは中国資本のブランド車(吉利や広州と買収したMG)しか無いのかと思ったら、輸出の三菱XFORCEもやってたんですね。 こう言っちゃなんだが、いきなり国産の国内向けをやってこない辺り、それなりに練習してからの本気で来る感じですね。 音を聞くのが楽しみです。
@youhei65
2 ай бұрын
ロックフォードのオプションありましたよね ダイヤトーンも音を知る良い技術者はいないのでしょうね。 正直オーディオBOSEが大したことないので、楽しみです XFORCEに搭載は知りませんでした・・
@親慈-b6u
2 ай бұрын
現行型に乗っています。ワン速さまとほぼ同時期に購入してます。 ベンチレーション着いたら最強だと思ってましたが、今回のマイチェン……ヤバすぎる 買っちゃおうかな……
@yasuhiga55
Ай бұрын
白Pエグゼクティブ契約しました 三菱のディーラーでは既に何人かは試乗の研修に行っているようで契約した店の店長が行ったようで話聞いてみましたが 自分「乗った?踏み込んでみた?」 店長「ヤバいです」 自分「ヤマハどうでした」 店長「ヤバいです」 参考になりませんでしたw
@wansokutube
Ай бұрын
ヤバすぎでしょう?
@yasuhiga55
Ай бұрын
@@wansokutube もう国産車最強と言ってもいいのではないでしょうかね
@Lexus_cat_channel
2 ай бұрын
三菱の技術素晴らしい!👏 レクサスも頑張ってくれ〜! てか、レクサスこそヤマハオーディオ積んだらいいのに。。
@wansokutube
2 ай бұрын
ですよねえ
@mituyotuue
2 ай бұрын
アウトランダーのバッテリー性能が上がるってことは、リーフやサクラ(ekX EV)のバッテリーも良くなるのかな? 個人的には、PHEVの EV航続距離が伸びるのは、タンク内のガソリンが劣化するし、三菱は一定期間給油しないとエンジン回り続けるので、実質的にはどうなのだろう。
@koinuneko8363
2 ай бұрын
ホワイトもいいけど次は違うカラーのアウトランダーをワンソクさんに買って欲しいです
@harufuku7160
2 ай бұрын
ワンソクさん自体、もう買いたい!になってるからイイねの数少なすぎる設定!
@otanoshike-wan
2 ай бұрын
クラウンエステートにもphevある予定なので、ガチンコ勝負があってもいいですね~❤応援していますよーワンソクさん🎉
@fffggg8732
2 ай бұрын
先日Pエグゼクティブ契約してきましたが、EV航続距離は100キロと社内資料には確定でないかもしれませんが記載ありました。
@なむとむ-q2h
2 ай бұрын
久しぶりに動画を拝見したら、所有車が23台‼️にまず、ビックリ🫨 三菱車はと元々は良いのですが、過去の過ちを引きずってるので90年代の様に輝きを取り戻して欲しいものです😌
@ケチャッピーybc
2 ай бұрын
動画作成・配信ありがとうございます♪ 最近三菱自動車、元気になってきましたね 私、10年弱前にレンタカーで三菱の車に乗った時に所有しているボルボに比べて樹脂部品が安物くさいなあと思ったものですが、そこも改善されているんでしょうねえ
@柿井よしめ
2 ай бұрын
ボルボが同じ価格で販売するならわかるけどね?
@ケチャッピーybc
2 ай бұрын
ボルボって意外に安かったすよ 当時一番安価で小さいヤツ、新古車で買いました もう乗用車は中国資本になってました
@蒼-j5z
2 ай бұрын
三菱かぁ〜っていう先入観は本当に捨てた方がいい!
@830hamio9
2 ай бұрын
何年か前のオートサロンに出展してたラリーアートコンセプトのエアロ出してくれないかなぁ
@作-d7y
2 ай бұрын
ヤマハのスピーカーは新型SUVセンチュリー以来ですね!
@kanjitalk7
2 ай бұрын
YAMAHAでドンシャリは無いと思いますが、低音含めて音の輪郭はより明確になるかもしれないですね。
@4こんまり
2 ай бұрын
頼むから三菱さん、、、これを皮切りにトライトンにもベンチレーションを、、、、、、
@bakase2
2 ай бұрын
バッテリーが高出力化という事は、モーターのスペックが上がるという認識でいいでしょうか? 5:20
@wansokutube
2 ай бұрын
詳細はまだ不明ですが、システム出力が上がるみたいです。
@kurodatakshi7851
Ай бұрын
先行予約特典が情報に追加になったので、注文しちゃいました。 12月〜1月に来るとは言ってましたが、予約と段階でもう難しそうです。
@サッカーバカx
2 ай бұрын
兄弟車のエクストレイルよりいい車🎉🎉🎉
20:43
【期待を超えるか?】新型アウトランダーPHEV公道試乗! 加速・静粛性・乗り心地は? アレが気になる… CX-80やレクサスと比較して良い点・残念な点 | MITSUBISHI OUTLANDER
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 100 М.
17:20
【新旧比較】三菱アウトランダーPHEVがマイナーチェンジ!サーキットで見えた新型の魅力とは…?
モーターマガジンMovie
Рет қаралды 16 М.
1:21:14
Mia Boyka х Карен Акопян | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
Что было дальше?
Рет қаралды 10 МЛН
00:35
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
好人小丑
Рет қаралды 42 МЛН
00:19
Human vs Jet Engine
MrBeast
Рет қаралды 192 МЛН
2:20:23
ЭКСКЛЮЗИВ: «Папа мені көп ұратын!» Біреудің семьясын бұздым деп айта алмаймын! Алғашқы сұхбат
НТК Show
Рет қаралды 1,3 МЛН
33:29
【充実】三菱 アウトランダーPHEV が 超魅力UP! 驚きの内装とヤマハのプレミアムオーディオは高級SUVを凌ぐ! ラブカーズtv 河口まなぶ が 徹底チェック!
LOVECARS!TV!
Рет қаралды 91 М.
28:49
【失敗しないパワトレ選び】EV・PHEV・HYBRID・ガソリン・ディーゼル 今オススメのパワートレインは?! どれを買えばいい?! それぞれのメリット・デメリットを解説!
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 142 М.
15:48
【リセールがヤバい…】アウトランダーPHEV売却! いくらで売れた? ワン速方式一括査定必勝法で驚きの査定額が!! 2024マイナーチェンジした新型アウトランダー購入したので入れ替え!
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 161 М.
18:43
三菱 アウトランダー が遂に大幅改良! こう見えて中も外も大進化してるので、デザインも含めて先行解説しちゃいます。 [ OUTLANDER ビッグマイナー ]
wAtARu-車好きデザイナー[カーデザイン解説Ch.]
Рет қаралды 36 М.
23:03
【購入しました!】新型アウトランダーPHEV見積もりレポート! コミコミ価格は高いか?! 2024マイナーチェンジの変更点9つがヤバい! | MITSUBISHI OUTLANDER PHV
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 118 М.
29:14
【欠点ナシ!!】新型アウトランダーPHEVマイナーチェンジ内装&外装の進化が凄い! ついにアレが採用! 前期型オーナーが違いを比較! YAMAHAのサウンドがヤバい! 2024年最強のSUVか!?
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 251 М.
17:40
【新型アウトランダーPHEV700万円超え!!】「見積もり&装備のグレード違い」G&P&P Executive Package比較レビューなど!
YUSA LOVES CAR
Рет қаралды 11 М.
31:48
【最新のアウトランダー PHEV】バッテリー変わると走りがこんなに変わるなんて!【三菱7人乗りSUVがマイチェン】
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Рет қаралды 144 М.
18:22
【オークション相場公開】アウトランダー&デリカの買取相場がヤバすぎる…
ケンタ車分析【査定士】
Рет қаралды 198 М.
27:14
【CX-80首都高ドライブ】加速・乗り心地・ピッチング・異音・運転支援をチェック! 大丈夫だったのか?! | MAZDA CX80 XD-HYBRID Premium Sports 2025
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 46 М.
1:21:14
Mia Boyka х Карен Акопян | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
Что было дальше?
Рет қаралды 10 МЛН