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【最新版・輸入車スポーツカー完全理解】新規解説の激ヤバな5台を加えて合計45台を徹底解説!オーナーを苦しめる買ってはいけない車が大量混入!?
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 328
@wansokutube
Жыл бұрын
私が購入したCX-60の見積もりや、その他おすすめグレードの見積もり、購入前の注意点などをまとめたブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3203.html 私が購入した新型エクストレイルGや、AUTECH、エクストリーマーXなどの見積もりブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3207.html
@masakih.9662
Жыл бұрын
エクストレイル持ってます。内外装で豆球があったり、CX60で標準装備のものがオプションだったりと他メーカーに比べればやや割高感が否めないが、VCターボe-POWERe-4orceという唯一無二のシステムがピカイチなので満足してます。
@ビーバー-h9l
Жыл бұрын
今月、やっとエクストレイルが納車になりました。いやー、いいクルマですね。まだ、近所しか運転してませんが、静かで揺れは少なくて家族はみんな気に入ってます。CX60もマツダらしさが出ていていいクルマですね。しかしざんねんながら、この2台、あまりお目にかかれないです。もっと売れて欲しいです。見かけるのはハリアーばかり。確かにカッコイイですけど。どこのメーカーのSUVも気合いが入ってますね。
@travelandlive4123
Жыл бұрын
これはもう完全にデザインとパワートレインで選んでいい。 どっちも試乗できるし、乗れば悩むことなんてなく一瞬で決まるはず。
@AAAaaa-hu9is
Жыл бұрын
cx-60が好きです! エクステリア、内装ともにカッコいい!! エクストレイルも先代のより、かなり質感がアップしてナビ関係は先進的で使いやすそう! 走りはcx-60はやっぱり直6のディーゼルという希少価値が魅力的! ただ、エクストレイルの方が万人受けしそうですね笑 結局は自分の直感を信じて好きな方を乗るのが1番ですね!
@村雨-y1i
Жыл бұрын
CX-60、いいですよね〜 うちの職場のスタッフにちょうどCX-60を買った子がそれぞれいて話題になってました。 クルマ何台か分かれて昼食を食べに行くとき、女性スタッフたちがみんな60に乗りたがっていたのが印象的でした。
@jzx100mk2g
Жыл бұрын
エクストレイルの良さってこの車格で1500cc4WD+維持費の安さだと思う。 実燃費も17kmくらい走るのは凄すぎ。 ファミリーカーにも使えて雪国でも安心できるのは心強い。
@maneyoungxanux6040
Жыл бұрын
そんで第2世代は160km/hからでもさらに加速できます モードセレクタでハンドルのフィーリングも重くなったり軽くなったり路面と気分で変えれるもう駆動電気の車以外のれない
@mametatoomame
11 ай бұрын
@@maneyoungxanux6040200キロまで出る設計です
@taketake2915
9 ай бұрын
@@maneyoungxanux6040出せるけど不安定すぎて怖い、60は安定してるけど。
@maneyoungxanux6040
9 ай бұрын
@@taketake2915 何乗ってんの?笑 60以上不安定って何を持って言ってる?機械式の4wdと電気の4WDじゃ制御も段違いだしミライースでも乗ってる?笑
@SN-mn6ny
5 ай бұрын
@@taketake2915 どこで160キロだしてんの? まさかCX60やエクストレイルでサーキットでも行ってんの?
@中山忠夫-k1r
Жыл бұрын
存在感、迫力はCX-60に軍配⤴️⤴️ただ街中の取回し運転のしやすさはX-TRAILスーパーウルトラ最高ですね🙌
@晴れ時々おっさん
Жыл бұрын
CX60は迫力と上質な大人な雰囲気が日本車では唯一無二な印象があります😊
@sig_youtube23
Жыл бұрын
マツダ相変わらずの高級質感すごいけどエクストレイルもいいよね。日本の自動車メーカーまじですごい。
@りりり-z7s
Жыл бұрын
エクストレイルかなぁ。epower e4orceは言うまでもなく素晴らしい。モーターの走りの静寂さと滑らかさはめちゃくちゃ上質だし。プロパイロットもそうだけど装備が良過ぎて割高になりがちなのはある😅差別化するならオーテック仕様車にすれば全てがグレードアップでめちゃくちゃカッコイイし最強。選択肢が本当に豊富よね。
@kohinatane1553
Жыл бұрын
デザインだけの好みならCX-60がいいかな、ダミーマフラーも気にならないし。このクラスのSUVは良い車ばかりなので選ぶのが大変(楽しい)ですねー。
@KamenRingo
Жыл бұрын
乗った時の感動はエクストレイルの方が上だったな… とはいえ元の期待値がエクストレイル前後で変わった気もする。 エマージェンシーとはいえ3列とシートスライド機構もあるし、なんだかんだそう言う利便性もエクストレイルの魅力。 デイライトは機能じゃなくてデザイン派なのとクロムのラインが霞むので今のはデイライトなくていいと思います。 CX-60の凛とした迫力も好みです。
@かっつん-v7y
Жыл бұрын
両車、試乗して CX-60 プレスポ購入しました。エクストレイルはスムーズ過ぎた😆 CX-60は豪快でした。 内外装でCX-60に決定
@AsreetMania
Жыл бұрын
どっちもかっこよすぎる😂(自分ならCX60が良いです)
@kobarider5076
Жыл бұрын
パノラマルーフ付けられるSUVに乗りたいからこの2台は候補にしてますけど見た目とロマンならcx60ですかね、直6エンジンは一度は所有してみたいです! 後はホンダのZRVの国内使用でもパノラマルーフ選べたらかなり候補に上がってくる一台ですね!
@赤い彗星-p8b
Жыл бұрын
どちらも良い車ですね もうこれは好みと何処に比重を置くかで分かれそうですね。 個人的にはマツダの方が好みかな。
@ばーど-x4l
Жыл бұрын
電動はこれからもっといいものが出てくるけど、6気筒+FRなんてもうないだろうから、乗るならCX-60です。
@はなばたけ-o8i
Жыл бұрын
ガソリン入れて走る電動車に乗りたいです(エクストレイル)。エンジン音がほとんどしない静かな方が良いと思いました✨
@3854-u2g
Жыл бұрын
今は学生だから買えないけど、社会人になったらcx60買うと決めてます。ディーゼルの力強い走りに憧れます
@nanainya2010
Жыл бұрын
エクストレイルのリアシートはかなり前にスライド出来るので身長180でもまっすぐに寝れます(ラゲッジとシートの間に隙間が出来てしまうので荷物で埋めるか板を敷く) その隙間は100v電源を使って飯を作って食べる時の足入れになり姿勢が楽で、普段使いでも物置いて固定出来るし前席から後席に置いてある物を取りやすいなど利便性が高いです
@user-jt3ui8ep3h
Жыл бұрын
並べてみるとcx-60の幅の広さがよく分かりますね
@tetsu0308
Жыл бұрын
どっちもかっこいいんです。 維持費という点でエクストレイルのほうがとはおもいますが、シートベンチレーションがついてるのはcx-60なんですよね。 悩ましいです。
@taketake2915
9 ай бұрын
維持費だけ考えたらエクストレイルだけど直6の3.3は維持費高いけど走りが圧倒的に楽しいからな。
@toshihiro5466
Жыл бұрын
両方試乗して60を買いました。 とても満足してますし、後悔はありません。 ま、どっちも良い車だと思うので後は好みですね(笑)
@ぶーちゃん-u1h
Жыл бұрын
500万円台SUVで「両方買って比べてみた!」の、まるでガジェットのレビューのようなタイトル凄すぎ😳
@jetmanloy2128
Жыл бұрын
エクストレイル、CX-60両車共に素晴らしい出来ですね~ 特にエクストレイルが良い‼️😉
@coclea
Жыл бұрын
腰が痛くならない比較対決なら 圧倒的に60が優位なんだろうなぁ
@にょん-f6n
Жыл бұрын
cx60やっぱりかっこいいですね〜! 今後どう改善されていくのか楽しみでなりません。
@レクサスNX350FSPORT大好き
Жыл бұрын
改めて新型CX-60と新型エクストレイルはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
@burutinnday
Жыл бұрын
マツダはしっかり対策してくれるから60に乗りたいな
@ばうわう-u5k
Жыл бұрын
エクストレイルを現在予約してますが日産のミスで色を選び直す事になり、日産からもキャンセルしていいですと言われてマツダ60プレミアム、ハリア―Z、ZRV、クラウンGアドバンスレザパケと全て試乗を複数回しましたが最終的にクラウンとエクストレイルで悩んでます。ワンソクさんのKZbin動画を擦りきれるほど見てエクストレイルと思いながら難しいな~と思ってます。
@wansokutube
Жыл бұрын
クラウンは良いですが高いですからねー。 内装もエクストレイルやcx60のほうが見栄え良いですし… クラウンは内装で損してますね。走ると良いです。
@ttkk41
Жыл бұрын
どっちもいい内装してるなー😊 タンカラーがいい味出してる
@ばしゅー-r8i
Жыл бұрын
膝前は明らかにエクストレイルが広いですが、座面が短かすぎて着座感は良くなかったです💦 無理くり三列にしないでシートに余裕を持たせて欲しかったです。
@NOMURA77
Жыл бұрын
CX60は、本当に素晴らしい車みたいですね。速い、燃費いい、見た目かっこいい、インテリア凄い、直6で楽しい、8ATで更に楽しい、足回りダブルウッシュボーン、リアフルマルチリンク、後輪駆動、ロングノーズ、こんな車あまりないと思う。
@backchannel4
Жыл бұрын
cx-60のエクステリアはsuv感が全然無いので、ワイルドでアメリカンなエクストレイルの方が好みです。 インテリアはどちらも良く出来ていると思います。 ただ、どっちのナッパレザーも明るすぎて少し安っぽくみえますね。標準の黒が一番かっこいいような気がします。 あと、マツダは今までもですがナビ周りの視認性、操作性がメーカー間でダントツで弱いと思います。
@taketake2915
9 ай бұрын
ナビ周りの視認性って笑笑どんだけ身長低いん?
@tsuwa6167
Жыл бұрын
自分もcx60プレミアムスポーツ納車しました!休みの日は必ずどこか出掛けてます
@すぱこん-f6b
Жыл бұрын
MAZDAは誰かが乗ってるの見るだけでいいなって感じ… どっちも良い車なのはわかる
@ksksks88
Жыл бұрын
0:35 この斜めからの姿cx-60カッコ良すぎる
@y.t1660
Жыл бұрын
最近の日産ほんとデザインが洗練されててめちゃくちゃかっこいい🎉
@tn63359258
Жыл бұрын
エクストレイルですね 先進的なメーター、ナビ等がやっぱり良きです。 e-4ORSEも魅力的👀 ただリアシートの形状がカップホルダーとアームレストが一体になってるのは見た目が嫌ですね トランクスルーはオプションで変更可能とかカップホルダーが隠れた方が良かったですねー
@taketake2915
9 ай бұрын
エクストレイル走ってて楽しくないし乗り心地悪いし全然いいとは思えなかったんだけどな。e-4orceには全然惹かれない。
@した-j5j
Жыл бұрын
エクストレイルG 11月納車です!! 値上がりした分予算オーバーしてしまい社畜状態に... 月1で試乗しに行ってモチベ上げてます笑 応援してもらえると嬉しいです😭
@ツーハロ
Жыл бұрын
自分もシビックehevで社畜状態になりそうなんで一緒に頑張りましょう!
@した-j5j
Жыл бұрын
@@ツーハロ 頑張りましょう😭 今週も休日出勤頑張ります💪
@ゴリら丸-d2d
Жыл бұрын
エクストレイルの流れているのか流れていないのか分からない微妙なウィンカー付けるくらいならキレのいい通常のLEDウィンカーにしてほしい。
@5rondokg
Жыл бұрын
エクストレイルの後部座席のドリンクホルダー真ん中全部倒すのかって思ったけど、車中泊の時の置き場所としては良さそう笑
@deto1965
Жыл бұрын
CX-60と新型メルセデスGLCとの比較が見たいです! 新型GLCの撮影は難しいんでしょうか??😢
@wansokutube
Жыл бұрын
広報車借りれば可能です。
@deto1965
Жыл бұрын
是非GLCの動画期待しております🙏🏻
@こばとん
Жыл бұрын
比較するまでもないでしょ笑
@君津のバイヤー
Жыл бұрын
CX-60の艶凄っ! これもスマホまもる君の効果ですか?
@近所のおじさん-m8o
Жыл бұрын
ここまで来ると好みですよね〜。自分はT33のGにしましたが。
@tksym3203
Жыл бұрын
デザインだけで見たら圧倒的に60!このロングノーズのシルエットが最高にキレイに見える!
@k-tt
Жыл бұрын
僕のCX60 XD exclusiveはスポーツモードに切り替える時そんな画面のタイムラグ生じないですけどね🤔 あと、椅子座ったら自動でシートポジション合わしてくれるから、シートメモリーほんと使わないですよね😂
@邦さん-c6j
Жыл бұрын
僕が買うならエクストレイルが良いな😊エクステリアとインテリアが好みです😊
@ilovecrownsedan9823
Жыл бұрын
色々な面で勝ってるcx60の方が良い エクストレイル借りて遠くまでドライブ行きましたが運転してて楽しいのはcx60だったし個人的に運転のしやすさもcx60だった。
@オーディオ見習い中
9 ай бұрын
値段が高いですがCX60が良いです。 内外装共にシンプルで良いです。 余談ですが、試乗もしました。 大きさは特に感じませんでした。 ハンドルのキレが良さが、とても良かったです。
@bridges8632
Жыл бұрын
どちらも試乗しましたが60は言うほど硬くなかったです。むしろエクストレイルのほうが硬く感じたかも。 個人的には60かな〜〜
@maneyoungxanux6040
Жыл бұрын
どっちも乗った上で乗り味60に傾くんならまじでnboxとか乗せてもなんにも思わなそう車向いてなさそうそもぞ 見た目とか存在感内装の好みならわかるけど
@athome1423
Жыл бұрын
@@maneyoungxanux6040人それぞれ個人差はあるからねぇそんな価値観押し付けんでもいいやろ
@nyar5
Жыл бұрын
cx60はグレードによって乗り味が全然違うので、乗った車が良いと思ったなら買いですね
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
マツダも日産もマジで凄い❤
@草野満-x2f
Жыл бұрын
個人的にはCX-60ですがエクストレイルのVRターボの走りは非常に興味ありますね☺️
@サンダーラーン
Жыл бұрын
vcターボです
@Sutepu
Жыл бұрын
両方ともかっこいい車ですね‼︎
@n23mj1
Жыл бұрын
60の方が好きです😊
@tuzuyu0614
Жыл бұрын
通常は柔軟性のあるゴムブッシュを介して接合するところをCX60はピローボールで部品を介しているのでリアタイヤがガシッとなっている感じでガッチリ感がありこれはこれでいいなと思いましたが、シャーシが硬すぎ、そして路面の振動もろうけ、、コツコツ感があり自分的には一般道を走るのであればなめらかにそしてスムーズに加速しコツコツ感が少なく全体的に滑らかに仕上がっているX-TRAILのほうが好みですが、長距離になってくるとCX60の低速時のコツコツ感というのがなくなってくるので、長距離を走られる方はCX60、一般道も走るし高速もたまに走るよという方はX-TRAILのほうがいいですかね😊 内外装に関してはやはりキャラクターが違うので比べるものではありませんが、やはりCX60の方がエレガントという感じがあり内外装はCX60が好みです。X-TRAILのリアのウインカーの豆球は雪国での視認性を上げるためですかね、
@unicorn4256
Жыл бұрын
多少、弱点があってもおしゃれなクルマに乗りたいかな。 着心地や性能がよくて堅牢でもワークマンに売ってる高性能な作業着より、 おしゃれなデニムの作業着を着て現場で働きたい気持ちの最近の鳶職と同じ気持ち(笑) ということで、CX-60に一票。
@A.M-Tea
Жыл бұрын
個人的にオルガン式ペダルが好きだからCX60がいい! けどデジタルインナーミラーが無いとかそれぞれ一長一短あって… 結局すべて満たそうと思ったらレクサスかプレミアム輸入車になっちゃうよ😢
@てりえてりえ
Жыл бұрын
CX60は燃費が良すぎるからロングドライブを好む私が買うとすればCX60かな。 燃費良ければエクストレイルなんだが。
@kodetoshi3004
Жыл бұрын
すれ違うエクストレイル皆んなデイライト消してるなーと思ったらそもそも設定されてないのね
@stomach302
Жыл бұрын
エクストレイル乗りです! ベンチレーションついてない車にクールシート カーシートカバーの商品レビューやって欲しいです!
@rymat4974
11 ай бұрын
ダンボールテストはいいですね 所有しないと出来ないテストです。その辺はスバルとトヨタが先行してるイメージあります
@ノートE13車好きのチャンネル
Жыл бұрын
エクストレイルがコンパクトに見える笑
@user-sm7po3mm4o
Жыл бұрын
どちらもいい 国産の車は誇り
@lazypapa5781
Жыл бұрын
見た目の好みだけだと60ですね☺️
@sh002rf
Жыл бұрын
12:58 グローブボックスですが、日産の新型ノートに乗ってて狭いなーと思っていましたが、これ奥行きがめっちゃあると思うんですがエクストレイルはどうでしょう? ノートでは車検証をグローブボックスに入れているのですが、立てて入れると入り切らなくてエンジンの方へ下奥の方に滑らせると吸い込まれるように入ってきっちり車検証入れが入りました!
@岡恒-r1e
Жыл бұрын
走りの比較動画も見たいです! よろしくお願いします🙏
@785huezlook2
Жыл бұрын
60乗ってます。 エクストレイル、タッチパネルなのはいいなー
@gduhxjgsh
Жыл бұрын
エクストレイルは…考え方でメリットデメリットどっちにもなりますが、車を操るのを邪魔する出力制御される時点で選択肢に入らなかった。 走りに拘りがない方には間違いなくエクストレイルのがいい選択なのでしょうね。 外装は好みの問題があるのでアレですが内装は60でしょうね。 タンカラーですが、もっとトーン落としてくれると好みに入ってくるんですがねー😢
@takk_nuni6032
Жыл бұрын
シートベンチレーションは無いけど、エクストレイルに無くてCX-60にあるメリット部分、だいたいアウトランダーPHEVにも付いているので、乗り出し600万とかになりがちだけど出せるならアウトランダーPHEVの方がおすすめかなぁ
@Rilil-it8zo
Жыл бұрын
じゃあCX-60PHEVでよくない?
@tuzuyu0614
Жыл бұрын
補助人含めば500万円台からいけますね👍
@adardeden
Жыл бұрын
CVTは嫌だよ僕は
@cobra8790
Жыл бұрын
アウトランダーもよい車だけどあのクラスにしたらモニター小さくない?
@山田太郎-g3f4y
Жыл бұрын
@@Rilil-it8zo乗れば分かるんだけどPHEVならいっそうアウトランダーでよくなる cx60でよいのはディーゼルかなぁ
@user-tgv
7 ай бұрын
エクストレイルだね質感走り性能ボディ剛性も高級感も日産
@sugarsweet0808
Жыл бұрын
cx60いいね
@豊吉代
11 ай бұрын
今日新型のエクストレイルが派手に事故ってて、動画拝見してみました。 ただ断然CX60が好みです!! MAZDAは他メーカーのような大衆ウケを狙ってない所も好感が持てます。
@JUN様
Жыл бұрын
CX-60&エクストレイルの視聴者プレゼント、期待しています😂
@pppppp-bu9xb
Жыл бұрын
内装と外装だけで比べると正直勝負にならなくないですか? 同じ系統のカラーでここまで差が出るのか。
@瑞紀西川
Жыл бұрын
CX-60も、エクストレイルも、めちゃくちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
@Apple-id4mp
9 ай бұрын
CX-60 XD HEVプレスポ乗りです。 加速も良く、リプロ後と前だと全然違います。 よくなりました。 エクストレイルも乗りましたが、足がフワフワして、すぐにアンダーがでます。 デザインもCX-60が優位です。 RX500h Fスポパフォーマンスも所有してますが、どちらもそれには劣りますね。
@SN-mn6ny
5 ай бұрын
BMWのXM所有してますがRX500hFスポパフォーマンスは全然駄目です
@honwado
Жыл бұрын
雪国だとFRベースの車は選びにくいんですよね
@ナカムラ-n2i
Жыл бұрын
4wdならfrベースかffベースかで雪道の運転はそんなに変わらないですよ。むしろ重量配分が50:50に近付けるfrベースの方が安定するんじゃないかな。
@tw_dama9916
Жыл бұрын
ダミーマフラーがダメな理由がよくわからないです。 好みの問題ですかね??
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
こればかしは完全に好みの問題ですね~!
@しゃべるくれよん
Жыл бұрын
エクストレイルだなぁ、マンションの立駐に入るのが優秀すぎる
@st_1998
Жыл бұрын
ザSUVって感じのエクストレイルが好き
@キョンキョン-t7k
Жыл бұрын
日産は、本当にセコイ。 500万代の車で豆球使いすぎ。 LEDが普通でしょ。
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
CX-60だとシートベンチレーションがついてるからそっちを選びたいが、CX-8を見に訪問したマツダディーラーの対応が悪すぎたこともあり(そもそも営業マンが出てこない)エクストレイル買うかな いくら車が良くても営業マンが良くなかったら...
@ttkk41
Жыл бұрын
店によるのかな… うちのとこお客さん車で入ってきた瞬間出てきてくれます。マツダ全てがそうとは限らないとは思います
@ぺぺなべ
Жыл бұрын
@@ttkk41それな
@蒼-j5z
Жыл бұрын
県とか地方単位の販売会社よりオートザムとかアンフィニみたいな小さいとこの方が案外対応良かったりするらしい
@travelandlive4123
Жыл бұрын
同じ会社でも店長がクソとかで店全体でやる気がなかったりするからよほどの田舎じゃない限り色んな店舗行った方がいいです。 営業だけじゃなくて整備もある訳ですし。やる気があって、でも過度なノルマを科さずにやれてる雰囲気の良い店舗に行きましょう。 人が腐ってると組織ごと腐ってる可能性高い。
@キョンキョン-t7k
Жыл бұрын
個人的には、日産の方が態度悪いですね。 3店舗まわってどこもいい方いなかったなぁ。
@bsbfgl8266
Жыл бұрын
CX60のミラーの上にシートベルト着用ランプが点灯するようになってるんですけど何故か3列目の表示もあるのが気になりました。 それでも気に入って購入しました笑
@wansokutube
Жыл бұрын
マジスカ😆 cx80とすでに共有化されてたんですね(笑)
@笑福亭菊門
Жыл бұрын
最近は各社からカッコいい車増えてきたけど価格がついていけないや・・・ 失敗したくないしなかなか手が出ない・・・
@yocchan54321
Жыл бұрын
ダンボールテストだと最新のトヨタ車が優秀ですね。 オートワイパーや車速感応ドアロックが無いエクストレイル アダプティブハイビームの効きが悪く、タンクが小さくディーゼルじゃないと足が短いCX-60 う~ん、悩ましい。
@taketake2915
9 ай бұрын
エクストレイルのアダプティブハイビームも大概ですよ。60は暗くてもつかないことがありますがエクストレイルは明るくても付きっぱなし対向車に迷惑です。
@岡本じびで
4 ай бұрын
見た目も中身も圧倒的にエクストレイルだな
@ENUO867
Жыл бұрын
日産はオプションが高過ぎる。せっかくの先進的なインフォテイメントも数十万と聞いたら選ばない人も多いのでは?
@cobra8790
Жыл бұрын
このクラスで豆球はかなりガッツリしちゃうなあ…
@ひかり-f9l2r
Жыл бұрын
どちらもやや割高感が拭えず、やっぱり三菱アウトランダーPHEVはコスパ高いんだなと思いました。7人乗りじゃないと最上級グレードを選べない仕様が合わないので買いませんでしたが。大衆車メーカーが500万円クラスの高い車を売るなら売り方にも工夫が必要ですね。
@菜畑貴仁-p7s
Жыл бұрын
解説が解りやすいです。
@carlovecreator-shin
Жыл бұрын
エクストレイルがいいな〜😄 (自分的に)
@KN-ml5yp
Жыл бұрын
インテリアとエクステリアはCX60、安定安心の走りとコスパはエクストレイルです。
@taketake2915
9 ай бұрын
走りとコスパこそ60だろ笑
@メーター-u2b
Жыл бұрын
エクストレイルは1500ccしかないので、税金が安いのがいいです。 毎年の事なので
@nanainya2010
Жыл бұрын
このクラスで30500円は安すぎます
@taketake2915
9 ай бұрын
その分走ってて楽しくは無くなってしまいましたが
@sincek2995
Жыл бұрын
興味深い企画ですー🎉
@RK-wy3hh
9 ай бұрын
街中ではエクストレイルはあまり見かけませんね... この動画で印象は良くなりましたけど... ウインカーが電球なのは500万円の車としてどうかなと感じました。自分なら打ち換えちゃいますね。
@y.y9349
Жыл бұрын
エクストレイル…昭和の日本人体系 cx60…欧州人 くらいスタイルの差がありますね笑
@ar._.i6
Жыл бұрын
乗り込むときの掛け声すきw
@猫の餌-b5m
Жыл бұрын
エクストレイルのタンレザーシートは夏場暑いですか?
@wansokutube
Жыл бұрын
黒より良いと思います
@nanainya2010
Жыл бұрын
黒の合皮ですが暑いです 夏場はクールシート対策必須ですね ちなみにステアリングもアチチ
3:30:21
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