Tolles Concept.Gerne wieder,da sehr interessante Expertenmeinungen nach Jahrzehnten an den Strecken und im Austausch mit den wichtigen Personen.Weiter so.
@raffa4456Ай бұрын
Ralf fesch im Band-Shirt 🔥 kann er gern öfter anziehen
@maap1554Ай бұрын
Ihr seid so toll. Danke für das schöne Video. Für Mick ist es eine ganz harte Zeit 😢
@darkbanani4243Ай бұрын
Frage fürs nächste Video: Wie wahrscheinlich ist ein Rotationssystem für den Rennkalender aus eurer Sicht? Bei 10 Europa Rennen zur Zeit im Kalender könnte man doch einige super tauschen (z.B. 1 Jahr Zandvoort - Hockenheim - Zandvoort - Le Man…). In Japan könnte man zwischen Suzuka und Fuji wechseln. Strecken wie Katar, Abu Dhabi.. würden davon ja eh nicht betroffen sein, weil dort Domenicalis Freunde sitzen. Ich weiß aufgrund der langen Jahres Verträge etc. schwer, aber für „finanziell schwächere Strecken“ und für die Abwechslung doch sicherlich ein Gewinn. Danke für die vielen Insider Videos 👍🏻
@ifasgmbhАй бұрын
Danke Euch Beiden - prima Video und gerne wieder !
@DriverxyzАй бұрын
Super Ralf Respekt schöne Musik
@BerSiriusАй бұрын
Gerne mehr davon, bin Ralf Ultra.
@hansflitzkellerraum4635Ай бұрын
Ralf Bach der indie Rocker geilo Also das eingespielte Lied hätte ich niemals erwartet
@yildirimyilmaz2704Ай бұрын
Die Musik hat irgendwie was von Phil Collins.... Ganz besonders zu Miami Vice Zeiten... Ach das waren noch Zeiten.... Das beste Jahrzehnt forever, die geilsten Filme Serien und Musik! 😎
@marcand-ut2meАй бұрын
Tolles Video 👍
@jip5873Ай бұрын
Rock&Roll will never die.
@utakorner6626Ай бұрын
Oh mein Gott, das ist ja Musik für uns Alten 👍👍👍♥️👏👏👏👏♥️♥️♥️
@F_r_a_n_yАй бұрын
Frage für Ralf aus USA. Welcher Fahrer aus Europe wird das beste tun in der Indy Car nexte season und wie möglich ist es Mick dort zu sehen weil Micheal gesagt hat es ist zu gefärlich? Indycar word langsam F 1.5 und wan kan ich ein Insider T shirt kaufen? Danke!
@giuanocult8778Ай бұрын
2:14 gute musik 👍
@JonnyPennyАй бұрын
Super Format! Meine Fragen an Ralf: Spätestens seit 2021 ist ja bekannt, dass Sky UK eine Art Meinungs-Monopol besitzt und dabei allerdings nicht journalistisch, sondern nationalistisch arbeitet. Frage 1) Wird darüber im Paddock gesprochen und was sagen die Briten dazu? Und Frage 2) Aktuell macht Sky UK so gesehen Lobbyarbeit gegen Verstappen. Senna hatte ja eher Probleme mit der französischen Lobby seinerzeit. Gab es solche Probleme auch bei Schumi oder Vettel?
@clicheguevara9917Ай бұрын
Das war doch teilweise kriminell wie vor allem Brundle Seb und Schumi verunglimpft hat
@dx0815jpАй бұрын
Frage an Ralf: Mich würde seine Meinung zu einer möglichen Rückkehr der alten Safety Car Regel, die 2007 und 2008 angewendet wurde, als zu Beginn der SC Phase die Boxengasse geschlossen wurde und erst dann wieder geöffnet wurde, wenn das gesamte Feld hinter den Safety Car versammelt hat, interessieren. Die Regel wurde damals mitunter deshalb abgeschafft, weil Piloten wegen leeren Tanks stehen geblieben wären, da Nachtanken noch erlaubt war. Ich finde das Rennen in Monza 2020 war ein super (unfreiwilliger) Testlauf gewesen als fast das gesamte Feld von der geschlossenen Boxengasse zu Beginn der Safety Car Phase, ausgelöst durch Kevin Magnussen damals, kalt erwischt wurde.
@Flummy77208Ай бұрын
Frage an Ralf. Bei den ersten Testfahrten im Jahr ist ja pro Team nur ein Auto zugelassen. Ist dieses (Testauto) schon ein späteres Einsatzauto und wenn ja, wie wird entschieden, welcher Fahrer dann später den "Gebrauchtwagen" bekommt? Schöne Grüße von der Ostsee👋
@thorstenfeyerabend4132Ай бұрын
Bei Schumachers Rücktritt spielte noch etwas eine große Rolle. Er hatte schon seit 2005 probleme mit dem Nacken und musste einiges dafür tun um das halbwegs in den griff zu bekommen. Das zusammen mit den genannten Gründen waren die hauptgründe. Er hat dem Team schon sehr früh in der Saison mitgeteilt das er seine Karriere beenden wird und die haben daraufhin Kimi geholt weil man Massa nicht die Nummer 1 rolle zugetraut hat.
@fam.hunger5244Ай бұрын
Ganz so ist das nicht richtig. Er hat dem Team zwar früh mitgeteilt das er wohl aufhört, die endgültige Entscheidung aber immer weiter rausgeschoben. Montezemolo hat dann früh Kimi verpflichtet was Michael als Hintergehen auffasste. Es war also einerseits freiwillig, andererseits wurde ihm aber durchaus auch von Montezemolo dann eine anderweitige Entscheidung unmöglich gemacht, was Michael nicht gut fand. Er hätte zwar bleiben können, dann wäre aber Massa ohne Team und Auto dagestanden, was Michael nicht wollte
@walterhofer937Ай бұрын
Klar musste Ferrari handeln. Ich glaub, Schumi hätte noch einmal versucht, den Titel zu holen @@fam.hunger5244
@walterhofer937Ай бұрын
Herman the German 👍
@YouTubegast123Ай бұрын
Hallo Ralf, kannst du sagen was der O-Ton unter den Fahrern alt(Brundle/Häkkinen)wie neu(vettel,Hamilton) und unter Leuten wie Adrian newey, Ron Dennis oder Kai Ebel zu der Unfallursache von Ayrton hinter verschlossenen Türen ist? Also gibt es da eine andere Theorie als das, über das alle „öffentlich“ (womöglich technischer Defekt, ein Unfall halt) sprechen? Also nehmen das alle wirklich als ungelösten aber wahrscheinlich technischen Defekt so hin, oder gibt es da auch die ein oder andere Meinung?
@Schumi_Forever7Ай бұрын
Hi Alex, hi Ralf. Kann es vielleicht sein, daß man Mick keine Chance geben will, weil gerade die deutschen Medien, in Form von Sky, den Steiner ja damals wirklich belagert haben, wegen Mick? Ich finde es es sehr traurig, daß es wieder nicht mit einem Cockpit geklappt hat. Bin mir nicht mehr sicher, ob ich F1 noch schauen will. Bin seit über 30 Jahren Fan und bin natürlich mit Schumi groß geworden. Ich finde, es ist mittlerweile mehr neben der Strecke als auf der Strecke los. Danke für Eure super Arbeit ❤
@DkdkfkDlflfАй бұрын
Sorry aber Mick ist nicht gut genug für die F1 der solls lassen... Talent kann man eben nicht immer erben
@MercyShot83Ай бұрын
Meddl 🤘🏼
@schweinebunkАй бұрын
Ich hab eine Frage: Nach dem Qualifying darf ein Auto nicht mehr verändert werden. Im Qualifying wird der Kompromiss gesucht zwischen der Abstimmung fürs Rennen und trotzdem schnell auf eine Runde zu sein. Meine Frage daher: Warum machen, zumindest die Teams die in Q3 keine Chance auf die Pole haben, nicht nur einen Run in Q3 mit bester Quali-Abstimmung und bauen danach bis zum Ende des Qualifying das Auto auf eine perfekte Rennabstimmung um? Würden die Änderungen zu lange dauern? Ansonsten würde man ja das beste für Qualifying und Rennen herausholen, oder hab ich einen Denkfehler?
@Frank5957Ай бұрын
Zur Frage: Beide Autos gleich? Ich nehme stark an, dass Ralf recht hat (schließlich will ein Team auch die Marken, - Teamwertung gewinnen.
@Micha_RegeltАй бұрын
Nein war er nicht, hat Schumacher aber auch in diversen Interviews gesagt. Ferrari hätte auf seinem Wunsch hin mit ihm weiter gemacht, aber Massa dann raus geschmissen, weil Kimi so oder so gekommen wäre und das wollte Schumacher nicht.
@Kero-23-23Ай бұрын
Das Problem war allerdings auch, dass er seinen Nummer-Eins-Status verloren hätte. Kimi wäre ihm gleichgestellt gewesen. Dazu kam, dass Montezemolo zu diesem Zeitpunkt ohnehin etwas Magengrummeln bekam, da ihm das Trio Todt, Brawn und Schumacher etwas zu viel Einfluss hatte. Am Ende waren es mehrere Faktoren, weshalb er sich entschieden hat, zurückzutreten.
@bettler88Ай бұрын
Frage an Ralf: Welche Regeln, Umstände (die es mal gab) z.b. verschiedene Reifenhersteller, müssten zurückkommen um die Formel1 attraktiver/spannender zu machen?
@fr3akzilla769Ай бұрын
Das ist die spannendste F1 seit Ewigkeiten. 7 verschiedene Gewinner, Dreikampf um den Konstrukteurstitel usw. 😅
@mr_sanchezАй бұрын
@@fr3akzilla769 Glaube das liegt an den engen Regeln (auch wenn man das ungern hört) und der Cost Cap. Das verengt das Feld gewaltig und das würde mit jedem Jahr mehr sich weiter annähern.
@kastartronicАй бұрын
hey cool! Wenn ihr jemanden braucht für Schnitt, Mischung oder Mastering, dann sagt bescheid.
@bubbles4525Ай бұрын
Wie wäre es denn mit #FragRalle
@renekempa35588 сағат бұрын
In den 80iger geoßes deutsches Talent Bellof
@AlirionАй бұрын
Die meisten Abflüge der Fahrer inBrasilien sind doch darauf zurückzuführen, dass die Fahrer mit den Hinterreifen auf die weißen Linien gefahren sind und so die Reifen die Haftung verloren haben.
@HarryWeinberg007Ай бұрын
Frage an Ralf. Wie trinkst du deinen Cafe
@wirin_UngarnАй бұрын
Bin immer wieder erstaunt das Hülkenberg nie bei der Aufzählung der deutschen Fahrer auftaucht 🤔
@metekarakas5969Ай бұрын
Frage an Ralf Bach: Ist die Entlassung von Dan Fallows bei Aston Martin überraschend und nur sportlich zu begründen, wie ist hier die Meinung von Ralf Bach ?
@walterhofer937Ай бұрын
Die F1 fährt in so vielen Ländern ohne eigene Fahrer, ohne eigene Teams - aber nicht in Deutschland. Insofern müsste Hr Bach schon eingehender auf das Verhältnis Deutschland zur F1 eingehen.
@Raik87Ай бұрын
Frage mich wieso Fam. Schumacher nicht das Geld in die Hand nimmt um Mick in ein Cockpit zu kaufen, Pay driver ist ja nichtmehr ganz unüblich heutzutage . Und Fam. Schumacher ist ja auch nicht unvermögend!
@clicheguevara9917Ай бұрын
Schlimmer: warum fährt er nicht zusammen mit Seb und David dtm?
@giuanocult8778Ай бұрын
7:28 sehr komisch aber, das er 4 jahre später wieder da war 🤔
@mr_sanchezАй бұрын
Nach 4 Jahren Pause, "dt." Team, die Kinder sind auch größer. Das ist jetzt nicht sooo absurd. (Hatte 6 statt 4 Jahren Pause geschrieben gehabt. Mein Fehler.)
@sfm2071Ай бұрын
Wenn Schumi freiwillig Ferrari verlassen hat, um sich um die Familie zu kümmern, warum ist er nach 3 Jahre zurück? Hast er die Nase voll von der Familie?