Motodziennik Używane - Renault Laguna Coupe

[@SuperPomaranczowy]

2:28 - Pan Jacek dał łapkę w dół Złomnikowi :)

[@desmom2922]

Służbowa laguna kombi III zrobiłem ponad 300 tyś - zero problemów. Bardzo intensywnie używana. Na tamte czasy tam było wszystko z wyposażenia.

[@SwPiotrek]

Miałem kiedyś Lagunę III z 4 Control. Wspaniałe auto, do dzisiaj za nim tęsknię.

[@kubadojakuba]

Mój sąsiad ma piękną czarną. Od lat patrzę na nią z okna i to zawsze najlepsze fura pod blokiem. Podoba mie się od zawsze tan jak też Pan przytoczył "Francuski Aston Martin" ❤

[@Piasek-lr8gr]

Córkę czy żonę?

[@bonecrushin]

​@@Piasek-lr8grpytkę

[@emilkowalski6440]

@@bonecrushin to chyba trzeba się zaopatrzyć w maść na ból d.u.p.y coby przypadkowe spotkanie czwartego stopnia nie spowodowało trwałego uszczerbku na zdrowiu...

[@michalekpl001]

Miałem parę lat Lagunę coupe w wersji Monaco i bardzo przyjemnie wspominam. Piękna sylwetka, która wyglądała na co najmniej dwa razy droższą niż faktycznie kosztowała :)

[@Kocjanek]

Bardzo przeszkadzało mi skrzypienie plastików na nierównościach,ale ogólnie fajne auto.

[@Arturos38]

Zależy, można też puścić silikonem w sprayu i redukcja 90% dźwięków

[@niglet6233]

@@Arturos38 trzeba rozbierać panel klimatronika?

[@michalekpl001]

Hałasy, a konkretnie drżenie deski rozdzielczej to oklepany temat laguniarzy. Najlepiej zacząć od wymiany poduszek silnika i założenia uszczelki między szybę a deskę. Oczywiście można też na grubo jak jeden z pracowników salonu, z którego pochodziła moja laguna, on wyjął całą deskę i pod każde podejrzane miejsce podłożył gąbeczki.

[@my_random_nick]

Mnie moja Laguna 3 z 2.0 dci mocno zawiodła. I to nie przez błędy konstrukcyjne a przez niechlujstwo autoryzowanego serwisu. Na każdym przeglądzie wymieniając filtr powietrza obudowa była czyszczona sprężonym powietrzem. Niby tak się robi tylko odejście czystego powietrza w tym samochodzie jest w dół prosto do turbiny. Efekt końcowy to trzy nowe turbiny na dystansie 100 000 km. Pierwsza wybuchła mi 3 dni po gwarancji. Jedno z postrzępionych kół kompresji zostawiłem sobie na pamiątkę, jak ktoś chce zdjęcie to zapraszam do kontaktu. Samochodem opiekowały się wyłącznie Warszawskie ASO.

[@Adrian90GT]

Kurcze z tym tematem że się czyści sprężonym powietrzem już się w wiele razy spotkałem , ale ja jednak tego nie praktykuję i airboxa zawsze czyszczę odkurzaczem budowlanym/kominkowym.

[@marcinc8969]

Miałem L3 Coupé z 4control 2.0 dci. Zrobiłem nią bezawaryjnie w 7 lat ponad 200k. Widziałem w niej tylko dwa minusy. Pierwszy to skrzypiące plastiki w środku, ale zagłuszało je nagłośnienie Bose 😅 drugi to wada fabryczna pierwszych roczników - skaczące podszybie. Wibrowało na włączonym silniku i biegu jałowym lub sprzęgle. Tak było nie tylko w mojej lagunie, sprawdzałem w paru. Nic nie pomogła wymiana wszystkich poduszek. Cóż, wystarczyło między deskę a szybę wcisnąć kawałek pianki i po problemie. Ale do dziś, jak tylko przejeżdża, to się obejrzę. Co ciekawe, zmieniłem Lagunę na Giulie Q4 Veloce i takiej przyjemności z jazdy jak w Lagunie chyba nie zaznam już nigdy. Może też dlatego że to było moje pierwsze poważne auto, nie wiem.

[@niglet6233]

Mam ten samochód, 2.0T 204, polecam, na minus spasowanie plastików w środku i spalanie

[@krzysztofpakua9867]

Który rok i czy polecasz to auto kupić dziś jako używane mimo wieku 14 lat??

[@Kocjanek]

Też miałem, tą samą wersję silnikową, plastiki potwierdzam ,skrzypiały na maxa ale tylko na nierównej drodze lub progach zwalniających.

[@niglet6233]

@@Kocjanek zgadza sie, fajny patent z uszczelką pod podszybie i redukuje to, choć do niemieckiej konkurencji brakuje można oczywiście rozbierać tunel środkowy i panel klimy i wszystkie trzaski wyeliminować smarem, w ciagu kilku lat nie znalazłem na to czasu i siły

[@j3drek751]

2.0T (TCe) to jeden z lepszych silników europejskich producentów Trwały,podatny na modyfikacje,blok żeliwny.Poczytaj o F4R,F4Rt i pozytywnie się zaskoczysz.W Megane 3 robi robotę.Praktycznie bezawaryjny oczywiście pod warunkiem regularnego serwisowania

[@niglet6233]

@@j3drek751 zgadza sie, w tym modelu niestety sprzeglo sie poddaje i max idzie na 2.0t 360nm zrobic bo sie slizga, co do mocy warto intercooler wymienic, bo w lato w solidne upaly 30+ stopni nie daje rady i wtryski z megane 3 rs i idzie 250 konia zrobic, jak komus pada sprzeglo dwumas i wysprzeglik to koniecznie wsadzic to z megane 3 rs, pasuje plug and play

[@kudlikos]

Spokojnie dało się sprawdzić jaki miało przebieg w komputerach. Ale skoro przewinęło się przez firmę AAA to musiało być słabe.

[@niepaczenawet]

Po zobaczeniu AAA bym nawet z domu nie wychodził xd Jedno to ich sposoóļ działania a drugie to kłamianie prosto w oczy. Każdy element w niebitym Civic Ufo który oglądałem miał inne barwy

[@MariuszM]

Dokładnie, tam NIKT nie odda normalnego porzadnego auta biorąc pod uwagę za ile oni samochody skupują. Jedynie sprzedają tam ci którzy wiedzą że mają śmietnik na kołach

[@RockstarMatPL]

A ja zauważyłem, że to wszystko zależy od oddziału, który auto rozpatruje. Bo moje auto oglądali i tylko wzięli w rozliczeniu dlatego, ze wystawiałem Fakturę VAT na niego. A klient mój chciał dać w rozliczeniu swoje Clio to odrzucili bo zbyt dużo elementów lakierowanych

[@isleskye7376]

Ten program bije na leb wszystko na polskim yt !!!!

[@desu5071]

Jestem wielkim antyfanem francuskich samochodów, z dziwną sympatią do nich. Bardzo lubię jeździć Arkaną, dobrze wspominam właśnie Lagunę 3jkę sedan/cupe, nie pamiętam, kilka lat temu spędziłem kilka nocy jako "szofer" takim samochodem i naprawdę przyjemne auto. Kilkoma Peugotami pojeździłem po kilkanaście kilometrów, 406, 206 i ok, ale sam bym nie kupił francuskiego samochodu.

[@mikoajlutostanski4471]

Renault to jest dobre gdy jest proste i małe lub dostawcze. Unikam wszelkich limuzyn czy zaawansowanych model tej marki

[@mirekppp7799]

Test to miód na serduszko, bo stoi pod domem taka czarna coupe 😎❤️

[@erza7777]

Laguna III 2.0 140km 2009 170 tyś przebiegu. Po 15 latach jazdy mogę powiedzieć, że auto solidne, bezawaryjne. Dlatego postanowiłam, że dożywotnio w moich rękach.

[@mahay155]

Zbieg okoliczności, jutro jadę po lagune coupe 2.0t. Inspekcja z otomoto pokazała że wiarygodna. Super furka

[@niglet6233]

i jak, kupiona?

[@ryszardtwarog4714]

Mam Laguna 3 2.0 dCi, już 4 rok, sam sprowadziłem dla siebie. Fajne, zwarte, dynamiczne, auto, spalanie około 7l bez jakiegokolwiek starania. Po zakupie jeden konkretny serwis, do tej pory sama eksploatacja. Daje o wiele większą radochę z jazdy niż moje wcześniejsze mondeo MK4👍 Sam rozważam zakup dodatkowo właśnie coupety, ale ta z filmu, to sorry jakiś szczur...

[@rafarzetelski1660]

jak zawsze zostawiam tutaj ślad.

[@radeko.9918]

Zgadzam się w pełnej rozciągłości w temacie braku spójności wyglądu tej laguny

[@jerryl6634]

Kupiłem w polskim salonie Lagunę II, miałem ja 9 lat. Silnik benzyna 2.0, manual. Pojazd absolutnie bezawaryjny i nie jest totylko moje doświadczenie.

[@marcinsmolinski903]

Przecież to oczywiste że przebieg jest kręcony, w domu mamy astrę 3 z przebiegiem 230 po mieście i jest mniej zużyta. Ta laguna ma przebieg około 300 i dużo pieniędzy do wkładu.

[@darfdrtff2417]

Do dziś 2.0DCI jest naprawdę udanym silnikiem od tego roku montują go nawet do Renault Mastera

[@piotrmamut9709]

7 lat jeżdziłem Laguną 3 GT (204KM) - rewelacyjne auto. Poza drobnostkami i eksploatacją nic się nie działo

[@jeffhanneman69]

Awaryjność Laguny II była tak legendarna, że L III nikt nie kupował i nawet ubicie modelu i zmiana nazwy na Talisman nie pomogło.

[@maciejkrol992]

Wibrację z silnika to najczęściej wina zużytej poduszki olejowej Przy otwartych drzwiach słychać dość specyficzne rezonowanie, bardzo basowe, czasami je słychać z tyłu auta - co jest męczące dla pasażerów, ale ponieważ nie wiedzą o usterce to uznają, że auto jest głośne

[@IncognitoDriver]

Powiem tak... jak duzo jezdzisz to auto w momencie sprzedazy ma miec nie wiecej jak 7 lat i 170kkm. We flotach trzymaja sie max 5 lat lub 150/170kkm. Wydaje sie, ze wiedzą co robią majac w zarzadzaniu np 100 samochodow. I jesli chcesz bezawaryjnej kazdy i tego by wszytsko dzialalo jak nalezy to kupuj auto nie starsze niz 5 lat. Wiem, ze ciezko lansowac sie kia ceed itp ale te auta zawiozą i przywiozą i wszytko poprawnie dziala. Reszta jest dla maso(c)histow. Stad pewnie tak duza utrata watosci przez pierwsze 5 lat.

[@Strusiowy]

Miałem z nietypowym zewnętrznym pakietem spoilerów obniżających jak ten biały na filmie. 200tys km i auto wyglądało jak nowe w środku, nie tak jak ten z ogłoszenia.

[@jorgo1971]

Laguna 3 to bardzo dobre i mało awaryjne auto, potwierdzam, sprzedałem w rodzinę i jeździ do dziś ma 300 tys i jeszcze na oryginalnej dwumasie😊

[@jb_0079]

Potwierdzam jako diagnosta. Przyzwoicie to na stacji wygląda.

[@AmpPum4]

Raczej kręcony autostradowy przebieg bo pedaly nie sa wytarte (troche znam temat bo mam Clio iii Sport). 4 control super dopóki działa bo jak zakonczy zycie trzeba wżenić belke skretną (używany 4control 4-5 tysiecy)

[@jb_0079]

Pedały czy takie były oryginalne? 15 lat, z 300-400 tys km przebiegu. Szwajcar kupił dCi żeby robić 2-5km dziennie. Stać ich to tak robią. Ogólnie fajne samochody wyceniają bardzo drogo, szorty tylko drogo.

[@transportwszelaki9472]

Mam na sprzedaż lagunę kombi 2.0 dCi z przebiegiem 420 tys. Stan bardzo dobry.!

[@RKk-xq5sb]

Dam 4k PLN, przyjadę w weekend

[@user-re7cq3wy6r]

Popękane uszczelki? Po 15 latach? Oczywiście nie do dostania?

[@karolkarol3440]

Miałem 2 wypadki Laguną 1 i nic się nikomu nie stało a nie były to prędkości parkingowe. Niski wynik może wynikła z braku absu ale w tamtych czasach to było wyłącznie w mercach i bmw

[@mateuszgrysiewicz3607]

Laguny 1 miały ABS

[@m2sce]

ogladałes film ? widziałes jak się złożyła ?

[@Traczor-lu3bo]

mateuszgrysiewicz3607 Nie wszystkie laguny miały na początku ABS, nawet poduszka kierowcy nie była standardem na początku kariery rynkowej laguny 1.

[@adamdor8512]

Czemu przy Mazdzie nie podano przyszpieszenia ha ha kalendarza zabrakło

[@arkadiuszch.963]

Co do uszczelek wokół szyb, jako użytkownik mogę się wypowiedzieć, że po czasie raczej w każdym egzemplarzu te uszczelki będą popękane i ciężko temu zaradzić. Niemniej jednak polecam wersję 2.0t po lekkich modyfikacjach przyjemnie się tym jeździ.

[@jb_0079]

Podobno dobre do LPG. Pewnie przyjemniejsza jazda niż dCi.

[@wujekmatrix446]

Mam coupe 3.5 v6 białą to moje pierwsze auto

[@Sienaprawi]

Coraz bardziej mi się podoba 😊

[@molibdenish]

Hahaha, dzisiaj obejrzałem sobie odcinek Złomnika z R21 😊

[@uscars9207]

Polacy musza w koncu pojąć, że Szwajcarzy z reguły nie sprzedają aut poniżej 200 tys.km (to maly kraj, ale jego obywatele dużo jeżdżą po nim i zwiedzają kraje sąsiednie) bo są to najczęściej pierwsi właściciele i stać ich na posiadanie tego auta nawet dłużej, nierzadko serwisowanie przez ten cały czas w ASO. Są na tyle bogaci, że jakby potrzebowali auta do innych zadań, to by se kupili kolejne...np. na zimę lub na weekendowe przejażdżki i nie ma tam czegoś takiego jak ekostrefy i sztuczne wymuszanie modernizacji floty obywateli. Czesto auta ze Szwajcarii z przebiegiem dużo poniżej magicznej granicy 200 tys.km, to najczesciej auta z poważnymi awariami nieopłacalnymi tam do naprawy, powypadkowe lub wyeksploatowane firmowe albo tez starsze typu klasyki/youngtimery.

[@wdupiejez]

Laguna 3 wspaniały samochód, niestety zadbanych egzemplarzy coraz mniej na rynku.

[@tymonkowalski5260]

Wszyscy porzucają nowe wynalazki przed 100 tyś chcąc odzyskać możliwie całą kasę ... ;-) T-roc w cenie nowego z salonu (wyprzedaże) .. no powaga ? CX-30 ..nowy +/-? 144, to się opłaca i nie opłaca ale lepiej wygląda niż poprzednik. Przyznam że jak wydać miałbym 100+tyś to bym używanego nie brał bo gwarancji NI-MA, czarną dziurę za taką kasę ? Nie te czasy w warsztatach... Materiał super.

[@panamanian6522]

Szczerze? Bzdury piszesz i twoja opinia nie ma żadnego uzasadnienia. Nowy tsi z dsg kosztuje minimum 120 tysi. 150 koni, awaryjne dsg, aluski 16”, fwd. Ten z ogłoszenia jednak jest tańszy, ma 190 koni, pancerne dsg, lepsze wyposażenie, koła 17” i 4x4. Dwa różne samochody.

[@user-re7cq3wy6r]

kasztanku. LEASING!!!!!! 90% nowych fur na drogach TO LEASING. 3-5 letni max. Czasem ktoś wykupi jak dbał (wiele osób które kupiły fury przed 2019 wykupiło sporo zyskując) ale gro jeździ jak wynajętym i bierze kolejny

[@ukaszk746]

Cx30 za 144? No chyba nie z tym silnikiem I napędem AWD... Sprzedałem w tym roku taką również AWD, 2019r. 40 000 km, jak nowa za 115 000 zł fv23%. Więc jak wyżej ktoś już napisał, nie masz pojęcia o czym piszesz. Troc 2.0 tsi? Parę lat temu konfigurowałem w salonie, wyszło ok. 180 000 zł.

[@tymonkowalski5260]

@@panamanian6522 Kupuj, kto ci broni ?

[@panamanian6522]

@@tymonkowalski5260 nie piszę aby kupić, tylko punktuję kocopoły, które wypisujesz porównując dwie różne wersje modelu. Tyle to dziś kosztuje i używając twojej retoryki mógłbym odpowiedzieć „nie wyj, negocjuj jeśli za drogo”, ale jej nie użyję.

[@pit3er_garage]

Jeżdżę Laguna Gt 2.0dci 180km i o ile do samochodu nie mam żadnych zastrzeżeń, prowadzi się dobrze, jeździ się tym wygodnie, mało pali bo tylko 6.0L to niestety dziś okazało się że do wymiany będę miał łożyska w skrzyni manualne PK4004, przestrzegam żeby mieć to na uwadze przed zakupem takiego auta, ja jeżdżę tym od 40 tyś km i teraz na 200 padła skrzynia. Trochę słabo, przebieg nie jest kolosalny jak na tak poważną usterkę.

[@niglet6233]

jakie objawy, że trzeba łożyska wymieniać?

[@lookomsky7981]

Standardowo dla Renault, papierowa skrzynia manualna. Nie wiem co oni mają nie tak, że nie potrafią robić trwałych manuali

[@bartekzz1]

Patrząc na dywanik już widzę kto go w Szwajcarii używał, standard.

[@adm52u]

Kto?:)

[@henrykd5533]

Masz na myśli jakiegoś przybysza z Bliskiego Wschodu?

[@Traczor-lu3bo]

Nie ma pewności. Te dywaniki to może już jakiś polski ,,esteta -daltonista,, władował.

[@marcinchojnacki8248]

👍

[@mariuszszarek1992]

Grubo, wysyłam lawetę

[@piotrhorodenski2626]

Thx.

[@adamgrochowski8390]

Piękne i wygodne auto ta lagunka. Silnik diesla mistrzowski. Ale jest tego bardzo mało i częśći blacharki rzadko spotykane. Kolega ma i jest problem.

[@annamaria-pv1fw]

thx

[@Dawid-fs6ji]

No i nie da się kupić auta od pierwszego właściciela? No nieeee, lepiej jechać do autokomisu po "zadbaną" furę 5 tys taniej zza granicy xD A potem wychodzą filmy "patologia handlarzy" :D A co do Laguny to przebieg, daj Pan spokój. Ja 10 letnie Twingo kupiłem z przebiegiem 240tys km i wyglądało jak nowe, a jeżdżone po mieście. Nie musimy się upierać jaka jest różnica w wykończeniu.

[@ukaszk746]

Zgadza się, te zadbane z rynku zachodniego nie są tańsze, tylko droższe jeżeli doliczymy wszystkie opłaty. Natomiast często mają lepsze wyposażenie. Z tym stanem już bywa różnie bo zarówno w Polsce można znaleźć zadbane i zaniedbane egzemplarze. Nie ma też co porównywać auta miejskiego, o ktore raczej każdy właściciel dbał, do samochodu coupe, o którego pierwszy właściciel pewnie dbał a reszta właścicieli kupiła pod korek, byle się pokazać i cieszyło oko.

[@michubuczi8713]

Ktoś mógłby w końcu zacząć nagłaśniać patologię kupujących. To oni popytem tworzą podaż pudrowanych gratów 🤷

[@CynicznyNonkonformista]

@@michubuczi8713co to jest „patologia kupujących” ?

[@michubuczi8713]

@@CynicznyNonkonformista To np że klient chce 15letnie auto wyplakowane z przebiegiem poniżej 200kkm i handlarze im to sprzedają. Patologia kupujących to ich wyobrażenie o używanym aucie..

[@CynicznyNonkonformista]

@@michubuczi8713 to że klient chce wydać własne pieniądze w najlepszy sposób, to jest patologia? Co to niby za argument ? Działalność paserów też usankcjonujesz, bo klient chciał kupić używanego notebooka taniej niż w sklepie?

[@Jano43211]

👍👍👍👍👍👍

[@MrRachciach]

Bardzo ładna coupeta.

[@krzysztofpakua9867]

To juz wiadomo ktos kupił tanio e Szwajcarii i chce sie go pozbyć bo tam sie szykuje duży remont na co najmniej 10.000 zł

[@jb_0079]

Sprzęgło, uszczelnienie, uszczelki, opony, łożyska, itd. wart 15000 max. Może i tak byłoby to za dużo.

[@m2sce]

Miałem białą 2.0 turbo 204 koni, ten silnik to jakieś nieporozumienie, kompletny brak dołu (był ok ,sprawdzany przez aso) wyciszenie przez bezramki takie se, auto dość toporne w prowadzeniu, 4 control był przyjemny, ilość miejsca na tylnej kanapie to nieśmieszny żart, skóra tandetna, kupiłem sercem bo tył przepiękny, zmieniłem na wyraźnie drozsza octavie iii rs 2.0 tsi dsg, niebo a ziemia w charakterystyce silnika i działaniu skrzyniu i spalaniu mimo wyższej mocy

[@Fluffy_Owl352]

AAA auto i wiadomo ze to ulep.

[@dariuszkowalski5933]

Tył fajny i tyle z zalet

[@TrololoManPLStudio]

4control i progresywne wspomaganie. 2.0T GT. Hamulce 320mm. Mam dalej pisać?

[@dariuszkowalski5933]

@TrololoManPLStudio Wow to robi wrażenie na tle europejskich coupe. Proszę pisz dalej.

[@walerwaler5652]

Koszta serwisu małe, brak korozji oraz wygląd (po faceliftingu) to chyba jedyne zalety…a tak mamy fatalny quality feeeling po wejściu do środka - skrzypiące plastiki podczas jazdy, wibrująca deska rozdzielcza - słabe fotele, słabe wyciszenie podłogi (słychać wszystko z asfaltu), slabe-drabiniaste zawieszenie…. Nie było tam „postarania”. Imho Laguna 3 mogła być porządnym samochodem a wyszła trochę lepsza, ładniejsza Dacia

[@arekb5951]

Właśnie z tym zawieszeniem dziwna sprawa, przy niższych prędkościach rzeczywiście niezbyt komfortowe, ale jak się rozpędzisz do tych 90-100km/h i w górę to zaczyna ładnie pracować, w miejscu w którym droga była tak pofałdowana że w passacie niemal waliłem głową w podsufitkę laguna połykała tak, że prawie nie było czuć że przejechałem po jakiejś nierówności. Skrzypienie wnętrza można ogarnąć w 4-5h przy piwku, dla wielu ludzi lepsza taka wada niż częste wizyty u mechanika. Ogólnie idealnym samochodem taka Laguna nie jest, ale w wyższych wersjach ma wiele do zaoferowania w rozsądnych pieniądzach.

[@felonfil]

Niezły zlom😂

[@SaycoRa]

Gruby pies nim jeździł po mieście. Dlatego tak wygląda.

[@konrad1141]

Mam takie pytanie czy nie zauważył Pan iż teraz tarcze hamulcowe dużo szybciej rdzewieją niż wcześniej produkowane

[@Kocjanek]

Oszczędności producentów, wymieniłem tarcze topowego producenta i po paru tygodniach rude....

[@konrad1141]

@Kocjanek najgorzej jest po myjni i to nawet na oryginalnych tarczach na pierwszy montaż

[@Brzoz3k]

W lagunie oczywiście z łożyskami 😉

[@Rys32]

Pozdrawiam

[@cra3y]

9:18 - oglądałem 3-4 takie laguny coupe i każda miała te uszczelki popękane (ten typ tak ma)

[@GREGORGT76]

To reno to ma 160 tys kilometrów ×2

[@marcinkura8049]

Nie no 30 tyle to nie

[@elzazik]

Talisman to już się sypał...

[@Quesar]

Mam Lagunę 3, 2.0 dci 130 koni, liftback od pół roku i jestem mega zadowolony

[@Tetryk1977]

Nie masz... Możesz mieć jedynie 2.0 dCi 130 km

[@TIGPawel]

🎉🎉🫡👍

[@piotrkniec1809]

2009 rok i 30 tys zł 😱. Ludzie czy was już aż tak pogięło? Ten wpis kieruję do tych którzy chcą takie auto kupić. To auto nie jest warte 10 tys PLN bo 10 tys to trzeba w to włożyć żeby to nadawało się jeszcze do jazdy😂

[@TrololoManPLStudio]

Bzdura. Mam taką i dałbym za nią drugi raz tyle samo co dałem. Super auto. Nic się z nim nie dzieje, zupełnie nic

[@walerwaler5652]

Laguniarze obdarzyli kultem 2.0t - swój samochód w covidowej górce sprzedałem za ponad 40k (liftback, pl salon, 2011r , ok 100k oryginalnego przebiegu)

[@marianlapinski2225]

I co z tego ale auto jest petarda!!!!! Wyglad meeeega! Warto dać tę kasę bo ma się coś indywidualnego

[@miko0023]

@@marianlapinski2225 Bez przesady. Lagun jeździ od cholery i jeszcze troche

[@marianlapinski2225]

@ coupé mało a szczególnie 3.5 V6 👍🏻

[@darudaru8669]

Pierwszy 😂

[@MarcinBudner-s7r]

Nigdy godz.na to bym nie z wracal uwagę...

[@redis2945]

Szo, Szo???

[@krzysztof3807]

Wymęczona przez jakiegoś polaczka gablota. Takich aut szuka sie za granicą i samemu ściąga.

[@worldrider9]

Auto z programu to...żart 🫤 Kupiłem Coupe z silnikiem 2.0t GT benzyna. Przebieg 120tys za £2200 więc jakieś 11 000zł.Ceny w Polsce to jakiś kosmos 🙆

[@IncognitoDriver]

Napisz nam ile za niego ubezpieczenia w sakli roku i ile podatku drogowego płacisz to nam się trochę wyrówna

[@Waldemar.Morawiec]

Auto, które prowadzi pasażer, to dopiero kosmos. 😂

[@PLmatiPL]

Ale ogarniasz, że auta z kierownicą po prawej po 10 latach są warte prawie nic, bo nie ma ich gdzie sprzedać dalej tak?

[@worldrider9]

@@PLmatiPL mieszkam w UK 😉

[@worldrider9]

@@IncognitoDriver mieszkam w UK 😉

[@konradgornacki2032]

Proszę wybaczyć Panie redaktorze Renault to ciało martwe i odkąd żyje czyli 40lat badziewie na które nie warto patrzeć ( laguna coupe wyjątek 1 na sto sory)

[@panamanian6522]

Pitolisz kolego. Prześledzimy te 40 lat, czyli zaczynamy w 1984. Clio 1, 2, 3, 5 -wszystkie na tle konkurencji to bardzo dobre i względnie bezawaryjne auta. Megane 3 i 4 super wózki. Laguna 1, 3 jak wyżej. Trafic - ostatnie 20 lat segmentu należy do tego modelu. Silniki 1,5 i 2,0 dci - ostatecznie dopracowane jednostki, choć fakt, 1,6 mina, zdarzyło się. Benzyny 1,0 1,3 3 cylindrowe 1,2 (nie 4-ro), 1,6 i 2,0t - jedne z najlepszych w segmencie. Naprawdę renowka miała niezły okres z wtopą z 1,2 tce, obecnie wszystkie silniki godne polecenia.

[@konradgornacki2032]

@panamanian6522 ludzie wam się świat kończy na Renault... naprawdę? Jakiś czas temu redaktor tak ciężko męczył się z Alfa Romeo stelvio...mnie tak samo rani patrzenie i jazda każdym francuzem bez mocy...( Wyjątek Clio V6 ale to rzadkość) Prędzej znajdziesz uśmiechniętego młodzieńca w Scirocco VR6 niż zadowolego posiadacza Renault

[@konradgornacki2032]

Acha za 1.2 będziemy się do końca życia wstydzić, w Renault nie widzą problemu

[@panamanian6522]

@@konradgornacki2032 to że piszę o reno nie znaczy, że na tym się kończy mój świat - twój wniosek to nawet nie popłuczyny po logice.

[@konradgornacki2032]

@@panamanian6522 spoko ja twój spuściłem już w kiblu

[@tytus3411]

czy ktos mi wytlumaczy jak mozna pokazywac na miescie autem z kura na masce?przeciez to wstyd

[@flex_on]

Ja ci wytłumaczę jak się nauczysz pisać poprawnie po polsku.

[@IncognitoDriver]

Masz lepszy? 😊 Normalne auto z fajnym silnikiem, ja wiem, że to nie 12 letni ulep bez oryginalnej cwiartki po turku z Niemiec ale różnica polega na tym, że ten odpalasz i jedziesz do Solden na narty bez zastanowienia czy dojedzie do granicy polski i wszystko w nim działa, a kierownica jest prosto

[@tytus3411]

@ ojej naprawdę mój ty nauczycielu języka polskiego pomożesz mi poprawnie pisać po polsku?

[@tytus3411]

@@IncognitoDriver takimi od Turka jeździłeś?

[@flex_on]

@@tytus3411 nie młotku. Wytłumaczę ci jak można pokazywać się na mieście autem z kurą na masce jak nauczysz się pisać poprawnie po polsku SAM. Nie dość, że nie umiesz pisać, to jeszcze nie umiesz myśleć.

[@marcinc8969]

Miałem L3 Coupé z 4control 2.0 dci. Zrobiłem nią bezawaryjnie w 7 lat ponad 200k. Widziałem w niej tylko dwa minusy. Pierwszy to skrzypiące plastiki w środku, ale zagłuszało je nagłośnienie Bose 😅 drugi to wada fabryczna pierwszych roczników - skaczące podszybie. Wibrowało na włączonym silniku i biegu jałowym lub sprzęgle. Tak było nie tylko w mojej lagunie, sprawdzałem w paru. Nic nie pomogła wymiana wszystkich poduszek. Cóż, wystarczyło między deskę a szybę wcisnąć kawałek pianki i po problemie. Ale do dziś, jak tylko przejeżdża, to się obejrzę. Co ciekawe, zmieniłem Lagunę na Giulie Q4 Veloce i takiej przyjemności z jazdy jak w Lagunie chyba nie zaznam już nigdy. Może też dlatego że to było moje pierwsze poważne auto, nie wiem.

[@niglet6233]

jak prowadzi się giulia w porównaniu do laguny? właśnie chcę swoją coupe na nią zamienić

[@Jezusbeznogi]

Hyh. Miałem Alfy 156, jeździłem trochę 166, mam teraz 159. Ale najfajniej nadal jeździ mi się laguną dwójką :).

[@pawemocko2089]

Pozdrawiam