Motodziennik test - RENAULT CAPTUR FL - Lepszy niż DACIA DUSTER?

Рет қаралды 62,738

Күн бұрын

Пікірлер

@gawmich 4 ай бұрын

Mam najnowsze clio, też jest ten przycisk do wyłączania wszystkich asystentów i działa to bardzo dobrze. Ten tryb nazywa się PERSO od personalizacji. Można sobie wszystko skonfigurować, np. wyłączyć pipczenie przy przekraczaniu prędkości. Nie wyłączył Pan, dlatego pipczy. Kurtyna.

@DD-I 4 ай бұрын

@@gawmich W x7 też jest domyślnie ustawiony sygnał ostrzegania przy przekroczeniu prędkości. I w Daci Jogger tł również. Rozumiem gdyby to jakiś student dziennikarstwa odstawił a nie gość z trzydziestoletnim doświadczeniem w branży 🤦‍♂️

@michalbu2269 4 ай бұрын

No nie przygotowałeś się do tego testu: 1. Dopłata do LPG to 4400 zł dla wersji evolution albo 4000 zł dla wersji techno. Nie jest to dopłata 10k, o której powiedziałeś. 2. My safety perso- pod tym przyciskiem masz kilkanaście ustawień które przypisujesz sobie raz a potem tylko klikasz przycisk i z głowy. Pikanie przy zmianie ograniczenia prędkości również możesz wyłączyć przy konfiguracji tego przycisku. Wtedy ten system pomaga a nie przeszkadza bo pikanie masz wyłączone, a utrzymanie na pasie ruchu zostawiasz sobie np. włączone. Renault i Dacia jako jedyne mają prosty fizyczny przycisk, nie trzeba kilkanaście razy klikać tabletu aby wyłączyć pikacze. Szacun dla nich!

@wilo9449 4 ай бұрын

W Seacie Ateca wyłączysz pikanie wciskając sekwencyjnie dwa przyciski na kierownicy.

@DD-I 4 ай бұрын

@@michalbu2269 Całość wygląda jakby Pan redaktor dostał ten samochód piętnaście minut wcześniej i zaczął o nim opowiadać. Mega słabo wyszło.

@szymon9948 4 ай бұрын

@@DD-I Przecież wszystkie jego testy tak wyglądają. Fajnie się ogląda ale chłop daje z siebie całe 30%. Połowy rzeczy nie ogarnie bo nie zajrzy do instrukcji ani sam nie poszuka.

@DD-I 4 ай бұрын

@@szymon9948 Ja nie oglądam każdego jego nagrania. Ale wytykanie pewnych rzeczy jako wady samemu nie ogarniając jest mega słabe.

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

@@wilo9449 no ale ateca nie jest tak atrakcyjna jak captur .w ogóle odkąd pojawiła się marka cupra to seat po prostu przestał być ładny wg mnie...

@kubadojakuba 4 ай бұрын

Ale mi się podoba ten przód ❤

@uwencjusz 4 ай бұрын

prawo jazdy zdawałem ponad 20 lat temu i może od tego czasu się coś zmieniło.., ale z tego co pamiętam, poza terenem zabudowanym zjeżdżając ze skrzyżowania odwoływane są chyba wszystkie ograniczenia w tym też dotyczące ograniczeń prędkości. Ja rozumiem, że droga wygląda jak wygląda i na moje oko nie jest terenem zabudowanym.., ale chyba słusznie domyślnie jest ograniczenie do 90km/h

@Bajlamoss 4 ай бұрын

Ja mam prawo jazdy 14 lat i również się zgadzam :)

@stekon9112 4 ай бұрын

Zgadza się jedna uwag zmieniono ostatnio definicje skrzyżowania. Druga uwag sof w tototaxh nie zna tego lrzepisu i jak raz zobaczy ograniczenie do 50 poza terenem zabudowanym to będzie je wyświetlał mimo minięcia skrzyżowania.

@jerryl6634 4 ай бұрын

Koło zapasowe 🙆to jest luksus! (bez złośliwości i sarkazmu)

@tomaszzdanowicz5179 4 ай бұрын

Biorąc pod uwagę, jakie szalone pieniądze każą sobie za to dopłacać salony samochodowe, to faktycznie luksus. A piankę z zestawu naprawczego, to sobie można w buty wpuścić.

@onoff280 4 ай бұрын

Po co ci koło zapasowe jak i tak nie dasz rady wymienić jak się przebije opona

@Kamil-zb9kv 4 ай бұрын

700 złotych dopłacalem do koła zapasowego bo fabryczne jest tylko zestaw naprawczy

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

@@onoff280 powinieneś dostać minusa bo niby co za problem z wymianą? ale taki mały szczegół. ja tam nie widziałem LEWARKA 😀

@ZdzislawDyrman1956 4 ай бұрын

@@tomaszzdanowicz5179Szkoda butów.

@lukacco2296 4 ай бұрын

Zamówiony w październiku odbiór 👍

@krzysztofakierman4583 4 ай бұрын

No i co sie pchasz, to Ja mam juz potwierdzony odbior w pazdzierniku !!!

@lukacco2296 3 ай бұрын

@@krzysztofakierman4583 w poniedziałek odbiór 😉 a twój kiedy ?

@krzysztofakierman4583 3 ай бұрын

@@lukacco2296 Poniedzialek lub wtorek ale juz go widzialem i czekamy tylko na papiery ...

@marekstrzelec6490 4 ай бұрын

Jak zawsze super test. Komentarz dla zasięgu.

@URSABROKERSP.zo.o 4 ай бұрын

Tak z ciekawości wlazłem na stronę Renault szukając rodzinnego kombi. Nie ma, nie istnieje, nie robią. Dramat.

@pawelociepa4856 4 ай бұрын

@@URSABROKERSP.zo.o całe renault to jest dramat a kiedyś to było...

@pangienjj 4 ай бұрын

Bardziej mi pokaz kto robi.

@tarabum7607 4 ай бұрын

VW na pewno, coś by się jeszcze znalazło, ale to wymarły gatunek. Dziś samochód służy do lansu, a nie do transportu @@pangienjj

@DombBartek 4 ай бұрын

@@pangienjj Cupra, VW, Audi, BMW, Mercedes, KIA, Hyundai, dalej mi się nie chce wymieniać.

@piotrs715 4 ай бұрын

@@pangienjj Audi BMW Mercedes VW

@jacekjaworski3321 4 ай бұрын

10:00 za taką kasę klimatyzacja powinna działać należycie a foliowa "ceratka" na fotelach to totalne nieporozumienie.

@pawciowodo7789 4 ай бұрын

Spoko filmik

@neralizard8189 4 ай бұрын

Też uwielbiam Modusa ❤ Super się jeździ tym samochodem

@PSVITAMagister 4 ай бұрын

Po co wyłączać klimatyzację za każdym razem, po to by potem czekać 30s po odpaleniu auta, by na nowo ją włączyć. Wystarczy ustawić temp na Auto i tyle 🤔

@Dawid-mf8ob 4 ай бұрын

Zwykle ma to na celu wyłączenie kompresora, żeby układ miał szansę się osuszyć co pozwoli uniknąć powstania pleśni / grzyba. Czy działa - nie mam przekonania

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

@@Dawid-mf8obdziała jak najbardziej tylko wymaga to tak z 4-5 minut suszenia. Robię tak w 2 autach i nigdy nie ma grzyba w klimie. Jak nie suszysz parownika to tak jakbyś zamknął mokry ręcznik w schowku.

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

@@romanoitaliano7030 czyli jak jedzie się na 10 min, to w połowie trzeba wyłączyć i się gotować?

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

Nie zupełnie. Jeśli jedziesz krótko i nawet tą klimę zaczniesz suszyć 5 minut przed celem lub po dojechaniu nie ucierpi Twój komfort a poprawi się zdrowie zatok i gardła. Możesz też wyłączyć chwilę przed celem i po dojechaniu zanim wszystko zbierzesz z auta zostawic na zapłonie i dmuchawie. Po prostu włączasz na max dmuchawę można a nawet warto jeszcze pod koniec otworzyć obieg powietrza. Ale jeśli jedziesz autem i robisz przerwę w jeździe i będziesz jechał znowu za np godzinę lub nawet kilka godzin ale z włączoną klimą nie musisz tego robić. Choć ja mam taki nawyk . Bo mam dwa pojazdy ale też użytkuje auta w domu które mamy tj łącznie kilka pojazdów i niektóre używane są czasami tylko w trasy a później stoją kilka dni lub nawet tygodni. Generalnie nie ma wtedy konieczności ozonowania klimy a tym bardziej używania chemii na grzyby która za zdrowa też nie jest. Oczywiście wymiana filtra kabinowego raz w roku lub Jeśli jest taka potrzeba częściej.

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

@@romanoitaliano7030 otworzyć obieg powietrza? To domyślnie jeździsz na zamkniętym, czy coś innego miałeś na myśli?

@adamkowalski2933 4 ай бұрын

Zepsuli bardzo ładny projekt. Została tylko ładny tył ;-)

@karolzabielski 4 ай бұрын

Co do pokazywania prędkości. Mieszkam w Anglii i mam xc60 2015. W Anglii dała to rewelacyjnie. Będąc na wycieczce przez Francję, Szwajcarię i włochy często we Francji właśnie bardzo źle auto z czytywało ograniczenia prędkości czy nawet je ignorowało a tam znaki są z obu stron jezdni. Po powrocie do Anglii wszystko wróciło do swojej 98% normy. Rok temu w Polsce działało to lepiej jak we Francji. Myślę że kolor/ wypłowiałość znaków i ich rozmiar ma znaczenie. Auto zczytuje zmienne/tymczasowe znaki wyświetlane nad jezdnią nawet jeśli nie mają obwódki. Ciekawostką jest że zczytuje również te na przyczepie tira 60 70 80 ale też nie zawsze

@cyprian1219 4 ай бұрын

Jeszcze co do systemów bezpieczeństwa, w przedlifcie zrobione 11k i nigdy nie musiałem nic wyłącząć, zarówno asystent pasa jest ok (daje delikatne drżenie kierownicy po najechaniu linii, bez sie wyłącza), system awaryjnego hamowania nigdy nie zahamował kiedy nie było trzeba, ale kiedy trzeba to działa, a znaki to wyświetla sie tylko ikonka bez dźwieku i sie podświetla przy przekroczeniu prędkości. Albo to zmienili na gorsze, albo to kwestia ustawień na monitorku, raczej to 2. zawsze oglądając testy i narzekanie na systemy mam z tyłu głowy że dobrze że chociaż w moim zrobili to dobrze (no bo jest dobrze)

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

unijne rozporządzenia spowodowały że jazda nowymi autami jest niemiłosiernie WKURWIAJĄCA. Zamiast się skupić na prowadzeniu to człowieka szlag trafia od ciągłego pipczenia i szarpania kierownicą

@Kamil-zb9kv 4 ай бұрын

Mam już rok Captura przed liftem, 1.3 140 kk EDC jestem zadowolony wszystko działa, przyjemnie się jeździ, z minusów mało wydajna klima, chociaż czasmi coś potrafi skrzypieć na większych nierównościach, rączka od otwierania drzwi też trzeszczy jak się ją mocniej złapie

@mackator1 4 ай бұрын

O co chodzi z tą słabą klimą, bo to mnie frapuje? Słaby nawiew, czy ciepłe powietrze?

@Kamil-zb9kv 4 ай бұрын

Słabo chłodzi, mam ustawione na 16,5 stopnia a wcale lodówki nie ma, będę to zgłaszał na przeglądzie

@elementh3368 4 ай бұрын

@@Kamil-zb9kv nie wiem czy coś zdziałasz, w clio V mam podobnie z klimą że jakaś taka jest bez szału. Chłodzi ale żeby zrobić w środku spoko temperaturę w upale to trzeba jechać z 10 minut.

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

Ja mam to samo w starym renault. Wymieniłem masę części kombinowałem jak mogłem z klimy na 1 biegu leci tak 8-9 stopni

@elementh3368 4 ай бұрын

@@romanoitaliano7030 clio mam od nowości, nawet mi kompresor klimy wymieniali na gwarancji bo coś szwankował, w traficarach ten sam efekt.

@MistrzGolara 4 ай бұрын

Nowy Captur jest bardzo przyjemny i biorąc pod uwagę konkurencję, uczciwie wyceniony. Silnik 1.3 158 mam w swojej Arkanie i naprawdę niczego mu nie brakuje.

@sylwesterrutkowski4725 4 ай бұрын

Jeździłem nim 5 dni jako autem zastępczym, dla mnie to była udręka, bardzo niewygodne miejsce dla kierowcy - kokpit, tunel środkowy itd.

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

@@sylwesterrutkowski4725czym arkana czy capturem. Jakie auto to zastępowało

@sylwesterrutkowski4725 4 ай бұрын

Jeździłem Capturem, zastępował Hondę Jazz 😊@@romanoitaliano7030

@Fantitomas 4 ай бұрын

Te 1.3 to chyba troche jak silnik wankla , zrobi 120 tys i remont generalny xd

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

@@Fantitomas przy zmianach oleju co 30 tyś km w gdzie pierwsza też po 30 tyś to może tak być

@maxlunatic6545 4 ай бұрын

8:17 czarne wnetrze ma pewną zaletę - mniej odbija się w przedniej szybie. Cos za coś. Wszystko i tak się nagrzeje bo to szklarnia, tylko zasłonieie szyb z zewnątrz cos tam da

@Mściwój-l1o 2 ай бұрын

Dokładnie 👍

@piotrchoma3864 4 ай бұрын

Panie Jacku, siostra ma Modusa 1.2, mama ma Modusa 1.6. Muszę się zgodzić, że poza wyglądem są to wspaniałe auta. Widoczność rewelacyjna, miejsca w środku zaskakująco dużo. Auta bezawaryjne,. Po złożeniu foteli tylnych jest to mały dostawczak. Wersja 1.6 nawet fajnie się odpycha. Szkoda że już takich nie robią.

@Kowalmefiu 4 ай бұрын

Ja mam od 2013 r. Modusa 1.5 dCi i właśnie przesiadam się na Captura 1.3 160KM

@krlchelm 4 ай бұрын

Nie robią bo działy marketingu wmówiły ludziom, że taki Captur jest lepszym autem. Sam prawie Modusa na dojazdy do pracy kupiłem. Ale ostatecznie skończyło się na czymś innym.

@grungeofilo2425 4 ай бұрын

Moja partnerka ma, wypatrzyłem wersję Initiale Paris, benzyna 1.6 Zgadzam się, że jest to przyjemne auto i że już takich nie robią. Jest nieduże a w miarę pojemne. Teraz 4 m długości i 1.8 szerokości miejsca mają jak jakieś mikrusy. To auto ma poniżej 3.8 i 1.7. Silnik 1.6 jak dla mnie za słaby. Ale możliwe, że jeżdżąc samochodem z turbo przestałem lubić charakterystykę wolnossących. Z niezawodnością to tak średnio jest. Popsuło się wspomaganie, klapa bagażnika, zamki, auto żarło prąd na lewo, nie działa szklany szyberdach, elektryka lusterek, grzanie foteli... Bardzo lubię to auto. Ale nie nazwałbym go niezawodnych. Najlepszy mój samochód pod tym względem to... Yaris 1 z 2001 roku kupiony za 2400 zł w 2019. W nim się nigdy nic ale to nic nie zepsuło poza klimą jeszcze u poprzednich właścicieli. I niestety patrząc życiowo kolejny raz stawiał bym na niezawodność...

@motopv3015 4 ай бұрын

Bardzo dobry materiał. Bardzo prosimy o test tego captura zasilanego lpg. Pozdrawiam

@coulignon 4 ай бұрын

Ładowanie dziwnych urządzeń z gniazda USB C do USB C: to nie jest problem samochodu tylko urządzenia. Upraszczając: kabel posiadający Usb c po obydwu stronach może przesyłać prąd w obydwie strony. Jeśli podłączysz do niego jakieś urządzenie to ono musi się "określić" czym jest i co będzie chciało. Latarki (nie wszystkie) tego nie robią i dlatego USB C nie podejmuje pracy. Sens tego jest taki że jak podłączysz telefon do laptopa to laptop zaczyna ładować telefon. Ale jeśli podłączysz do tego samego gniazdka w laptopie zasilacz to prąd zaczyna płynąć odwrotnie. Bo ciężko żeby płynął inaczej. Problemu nie ma przy kablach usbA na usbC. One zawsze wiedzą co mają robić bo robią tylko jedną czynność.

@andrzejn6078 4 ай бұрын

Ale spaskudzony Poprzedni był piękny i wogole się nie zestarzał

@Jehowy666 4 ай бұрын

Jednak trzeba przyznać, że polift wygląda po prostu dużo lepiej, przedlift wyglądał jak typowa mydelniczka z lat 10-20.

@mareq12 4 ай бұрын

No nie wiem czy ten face lifting wyszedł na dobre. Wypasiona wersja przedliftowa była logiczniejsza, łatwiejsza w obsłudze, miała więcej fizycznych przycisków.

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

Z tym przełącznikiem świateł awaryjnych to dziwnie ktoś to zrobił. Podejrzewam, że ważniejszy był design lub koszty produkcji tych części; niż funkcjonalność. Odnośnie tego wyłączania klimatyzacji - kto tak robi? I nawet jeśli, to jak często?

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

ja się zastanawiam kto i po co reguluje temperaturę co chwilę? U siebie mam ustawione na stałe 21 stopni i reszta automat - za ciepło to mocniej dmucha, za zimno to przestaje dmuchać. jak ustawiłem 4 lata temu tak kompletnie nie tykam temperatury. Klima też zawsze włączona

@CynicBocus 4 ай бұрын

@@user-re7cq3wy6r Klima powinna być zawsze włączona. Nie rozumiem natomiast stałej temperatury. Nie powinno się mieć 21 stopni w aucie przy 35 stopniach na zewnątrz.

@infeltk 4 ай бұрын

@@user-re7cq3wy6r no to powodzenia masz stałą temp. gdy na zewnątrz jest i 25 i 31 C?

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

@@user-re7cq3wy6r jeśli jeździsz sam, to spoko. Natomiast, żona wsiada i jej za zimno lub za ciepło, więc się dotyka tych przycisków/pokretel

@grzegorzka8123 4 ай бұрын

@@CynicBocusDlaczego ?

@hulajnoga10 4 ай бұрын

Proszę się upewnić czy przypadkiem to pikanie nie pochodzi od fabrycznej nawigacji Google Maps, która informuje o radarach. Mam do dyspozycji Renault Megane EDC oraz Cuprę Formentor 190 DSG, uważam że skrzynia w Renault przyjemniej pracuje, bardziej gładko zmienia biegi, nie myli się.

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

czy to pikanie pochodzi z głośników czy jest osobny pikacz(to byłoby super bo pikacza bym po prostu zlikwidował)

@gawmich 4 ай бұрын

@@user-re7cq3wy6r z głośników ale nie masz się czym przejmować bo to idzie ustawić żeby nie pikało w trybie perso, potem 2 kliki przed każdą jazda tego guzika z lewej i jest cisza

@MistrzGolara 4 ай бұрын

@@gawmich u mnie pika w przypadku ostrzezenia o radarze i przy odcinkowych pomiarach predkosci.

@gawmich 4 ай бұрын

@@MistrzGolara to też możesz odznaczyć (ale to akurat jest przydatne)

@infeltk 4 ай бұрын

0:17 nie zgadzam się. Tył ze starego, przód nowe coś co nie pasuje do tyłu. Poprzedni Captur lepiej, spójnie wyglądał. Środek po staremu, delikatnie poprawili właściwości jezdne, to gdzie jest ten solidny facelifting? KLimatyzacja - potwierdzam. Brak atermicznej szyby jest słaby. Kokpit to patelnia i słońce daje po jeansach. Wąski samochód. Sukcesu nie będzie w PL

@arek4372 4 ай бұрын

@@infeltk czyli klimatyzacja jest słaba.

@konradpawlitzki 23 күн бұрын

Dzis zamawialem captura z lpg. Po domówieniu pakietu comfort czyli klimatronik i automatyczne wycieraczki cena 20500 EUR czyli nieco ponad 87000zl. Do tego czerwony metalik w cenie

@TheStavsky 4 ай бұрын

Ale czy jest lepszy od Daci Duster? Przez połowę czasu wymieniane wady, a w ostateczności pozytywna opinia 😛 a tak na poważnie może znajdzie sie jakiś kupiec Dustera lub Captura i opowie dlaczego kupił jednego albo drugiego. Sam zdecydowałem się na Dustera (mimo iz jest względnie długi okres oczekiwania na nowy samochód) w LPG, ale to typowo z praktycznych powodów i chęci wykorzystania samochodu w późniejszych latach jako wołu roboczego.

@Motokomentator 4 ай бұрын

Ja też wybrałem Dustera - podobały mi się oba, ale wygodniej mi się wsiada do Dustera, uważam, że Dustera kiedyś łatwiej odsprzedam a też pasuje mi taki przygodowo-offroadowy charakter tego auta, spory prześwit i deska rozdzielcza w stylu Bronco.

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

A ja mam rozkminke clio czy captur 1.0 lpg. Techno Auto ma być na codzień

@fireops1434 4 ай бұрын

@@romanoitaliano7030sandero 1.0 LPG?

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

@@fireops1434 wizualnie bardzo ładna, silnikowo to samo tylko boję się, że będzie gorzej wykończona i gorzej zabezpieczona antykorozyjnie. No i skrzynia 5 więc pomimo że w trasie tym nie będę jeździł to jednak trochę codziennie autostradą lub eska się poruszam

@Mściwój-l1o 2 ай бұрын

Możesz powiedzieć czy faktycznie szarpie przy zmianie biegów? Oglądałem niedawno na tym kanale recenzję o Dusterze z LPG i ponoć szarpie podczas zmiany biegów, do tego doszły wibracje na kierownicy.

@elementh3368 4 ай бұрын

W clio klima też taka sobie, niby chłodzi ale trzeba przejechać z 5km żeby się chłodniej zrobiło.

@pawewojciuk5988 4 ай бұрын

To co nie tak z tą klimą,posiadam Clio v i bardzo szybko schładza samochód który stał na słońcu.

@elementh3368 4 ай бұрын

@@pawewojciuk5988 mam swoją od prawie 4 lat, śmigam czasem traficarami i jest tak samo jak w moim clio, miałem auta z lepszą klimą, dużo lepszą.

@pawewojciuk5988 4 ай бұрын

@@elementh3368 Mowa jest o Clio ,a nie o innych autach.Moje jest z rocznika 22 i nie narzekam chłodzi wystarczająco dobrze.

@elementh3368 4 ай бұрын

@@pawewojciuk5988 a umiesz czytać? Mam clio V od prawie 4 lat, na traficarach też śmigam clio V więc jest mowa o clio V a nie innych autach. To, że Ty nie narzekasz nie znaczy, że jest dobrze. W innych autach klima działa po prostu lepiej.

@pawewojciuk5988 4 ай бұрын

@@elementh3368 Chodziłem do szkoły i wyobraź sobie,że tam mnie nauczyli czytać ze zrozumieniem.Reszte nie będę komentował kto kumaty wie o co chodzi, miłego.

@94tomecki 4 ай бұрын

Apropo 90 km/h na wyświetlaczu - może auto lokalizuje się po GPS i widzi że auto jest poza terenem zabudowanym więc pokazuje 90 km/h? Tylko się domyślam, nie wiem czy tak jest.

@jmk9065 4 ай бұрын

Renault teraz daje wszędzie multimedia oparte natywnie o Google Automotive, więc mapy są od Google'a i stąd zapewne jest też czerpana informacja o ograniczeniach (oprócz kamery). Tak to mniej więcej też wygląda u mnie w Espace, ale nie działa niestety idealnie, nie ma co na tym polegać 😔

@grzesiektg 4 ай бұрын

ktoś zostawił tablet pośrodku auta i zapomniał wyjąć. Może w fabryce.

@Andrzej-ri3be 2 ай бұрын

Dokładnie. To jest dramat. Drogi nie widać.

@mikoajlutostanski4471 4 ай бұрын

Te skrzynie biegów w Renault to Getrag. Występuje w różnych autach. Miałem w Clio 6 biegów i było poprawnie a w aktualnym BMW ma 7 i jest rewelacja.

@marekmarek8813 4 ай бұрын

W nawigacji to pikanie można prawdopodobnie wyłączyć. Czekam na test symbioz

@lespaw71 4 ай бұрын

Oczywiście że można.

@cyprian1219 4 ай бұрын

można

@jerzybargiel5801 3 ай бұрын

Dzięki za fajny test. Mam pytanie: w jakiej wersji jest dostępne takie koło zapasowe (pełnowymiarowe), bo kiedy próbuję konfigurować swojego Captura na oficjalnej stronie Renault, to w opcjach jest dostępne tylko koło dojazdowe za dopłatą 700 zł?

@kamlor4322 4 ай бұрын

Coraz bardziej podoba mi się wzornictwo nowych Renault. Czy będę zupełnym kretynem, jeśli przesiądę się z 10 letniego BMW do prawie nowego Renault?

@pangienjj 4 ай бұрын

Moim zdaniem połowicznie. Bmw to nie to co kiedyś więc nie ma co się tak zmaszczac. Mi byłoby ciężko z logika co jest gdzie. Francuzi zawsze coś wymyśla, że trzeba się przyzwyczajać

@piotrd.9848 4 ай бұрын

Przeciwnie. To dobry krok, przesiadka ze starego trupa do nowego samochodu.

@longermr 4 ай бұрын

Ja mając 10-letnie BMW 4, dostałem nową Arkane jako zastępcze i poza tym że miało dużo mniej mocy (250 vs 130-140 chyba) to w użytkowaniu nie sprawiało wrażenia gorszego czy dwa razy tańszego auta.

@ACAD912 4 ай бұрын

Dziś Renault to zdecydowanie najlepszy wybór jeśli chodzi o francuską motoryzację. Oczywiście BMW to zupełnie inna liga, w końcu to marka "premium"... Wybór nowego/używanego auta to zawsze bardzo subiektywna kwestia. Dlatego trzeba iść do salonu, przejechać się a najlepiej wziąć auto na weekend żeby zrobić trochę kilometrów. Jak to w życiu: jeden woli córkę a drugi teściową...

@mariusapindel6347 4 ай бұрын

@@ACAD912😂😂😂

@frankbozaro7706 4 ай бұрын

No dobrze ale gdzie to tytułowe porównanie do Dustera? Czyzby tytuł clickbait'owy?😉

@lespaw71 4 ай бұрын

Redaktor zapomniał powiedzieć że oba samochody korzystają z tej samej płyty podłogowej. Mechanicznie i elektronicznie są bliźniakami.

@ernestwilk3276 4 ай бұрын

@@lespaw71 Tudzież Nissan Juke, który wygląda wg mnie najlepiej z tej trójki również w środku (pomijając funkcjonalność), lecz skierowany jakby do innego klienta.

@adamduda5071 4 ай бұрын

@@ernestwilk3276Nissan Joke😂

@ernestwilk3276 4 ай бұрын

@@adamduda5071No co tak rżysz? Czym jeździsz?

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

@@lespaw71 Daćka chyba nie ma automatów, właśnie po to, by nie kanibalizowac sprzedaży Renufki

@maarcinkl 4 ай бұрын

Dziękuję bardzo p Jacku. Pozdrawiam 🚕

@mariosantosantorini6824 3 ай бұрын

Normalnie coś jest tutaj uszkodzone. Też mam Captura i kamera łapie znaki z ograniczeniem prędkości i wyświetla na ekranie. Tablica z terenem zabudowanym także jest wyłapywana przez kamerę i pokazuje na wyświetlaczu ograniczenie do 50 km/h. Zawsze zapamiętuje ostatni znak. A więc prowadzący jadąc drogą gdzie był znak z ograniczeniem 90 km/h zjechał na drogę gruntową i na wyświetlaczu będzie pokazywało to ograniczenie do czasu minięcia kolejnego znaku z nowym ograniczeniem.

@jerzybargiel5801 3 ай бұрын

Niestety, żadna automatyka nie zwolni kierowcy z obowiązku samodzielnego myślenia. 😉

@RadCzar. 4 ай бұрын

auto zupełnie nieciekawe byle jakie... na innym kanale bym zapewne nie obejrzał ale u ciebie Jacku oglądam każdy film czy to test czy newsy czy warsztat bo robisz to w ciekawy sposób i zwyczajnie w świecie dobrze się ciebie słucha i ogląda..... pzdr i czekam na materiał z którymś Łukaszem.....

@pawelnormalne431 4 ай бұрын

11:03 bo "prawdziwe usb c" nie daje cały czas napięcie. Są tego wady i zalety, ale jeżeli proste odbiorniki nie mają odpowiednich rezystorów do jednej z lini to napięcia nie będzie. Na chwile obecną najprostszą znaną mi metodą, to przejściówka z usb c do usb a i kabel z usb a do usb c...

@mariusapindel6347 4 ай бұрын

Ten tablet masakra to czemu to jest tak duze niepasuje do całości 😭😭😭

@raf9974 4 ай бұрын

Ten Captur wyglądem zasługuje na znaczek Mitsubishi 😮 bardzo ładny przód.

@kudlikos 4 ай бұрын

Chyba mam inne postrzeganie ceny tego auta. Zdecydowanie za dużo. Tak wiem inflacja, ekologia itp... Ale to jest segment B. To w najdroższym wydaniu niepowinno przekroczyć 90k zł.

@rzizmont89 4 ай бұрын

Logo Alpiny i wersja wyposażenia winduje cenę.

@ernestwilk3276 4 ай бұрын

Rozumiem Ciebie, ale rzeczywistość jest niestety inna. Ceny tych aut (niezależnie od producenta) w topowej konfiguracji dochodzą do 140 - 150 tys. zł. Ceny Renault i Dacii na tle innych wyglądają atrakcyjnie.

@DD-I 4 ай бұрын

Więcej systemów wymaganych przez UE, klient wytrzyma. 😅

@kudlikos 4 ай бұрын

@@DD-I Albo kupi większego chińczyka w podobnej cenie. W Hiszpanii też głosują portfelem

@DD-I 4 ай бұрын

@@kudlikosChińczyki też muszą mieć te systemy a tańsze od konkurencji są tylko dzięki rządowym dotacjom.

@MiłoszBucki 4 ай бұрын

Ziąb jest zachwycona e-tech hybryd 145 alpine , spalanie w Krakowie 5,3 max , w cyklu mieszanym 4,1

@Szuriamb 4 ай бұрын

Straszny dzwiek przy otweraniu drzwi, slychac ze tam ZERO wygłuszenia.

@Mściwój-l1o 2 ай бұрын

Oglądałem z ciekawością 👍.Auto przyciąga wzrok ,kiedy widzę je na ulicy. Czekam na opis kapturka z fabryczną instalacją LPG. Ciekawe czy będzie szarpać przy zmianie biegów tak jak pokazałeś to w Dacii Duster z LPG. Brakuje mi w Twoich recenzjach danych technicznych jak np. prześwit czy też osiągi do 100 km/h i spalanie. .

@lukaslukas-di1mu 2 ай бұрын

Byłem na jeździe próbnej Capturem 1.0 tce LPG. Przejechałem ok.30 km i nic nie szarpało. Można ruszać samym sprzęgłem, silnik podbija sobie obroty. Bardzo płynnie i przyjemnie się jechało.

@Kamil-zb9kv 4 ай бұрын

Ja się nie zgadzam z twoją opinią, moim zdaniem przed llift miał piękny przód

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

no generalnie ten wygląd w renówkach był fajny i spójny. a tu wsadzili nowy przód a zostawili stary (całkiem ładny) tył....bez sensu

@piotrm5619 4 ай бұрын

To kwestia gustu oczywiście, a stare powiedzenie mówi, że o gustach się nie dyskutuje. Ale przyznam, ze poki co - bo moze zmieni mi się gust - też bardziej podoba mi się przed liftem. Jest idealnie spójny stylistycznie.

@830117b 4 ай бұрын

Gusta są różne. Wg mnie przedliftowy przód był najładniejszy. Po lifcie auto wygląda jak każde aktualnie nowo projektowane auto. Ociosane siekierą, wykonane jak z origami.

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

no ale tył się nie zmienił przez co zwyczajnie nie pasuje

@830117b 4 ай бұрын

@@user-re7cq3wy6r Zgadza się, bo pasuje to przedliftowego. To trochę jak z ostatnim liftem starego ASXa. Przód z 2020 a tył z 2009.

@xwojcio6200 4 ай бұрын

Po lifcie - a nadal nie wyciszony. Myślałem, że lift dotyczy też poprawek zauważonych i zgłaszanych przez użytkowników do poprzednich generacji. Ale dla inżynierów to tylko pielęgnowanie wyglądu, który nie zawsze może być ciekawszy, a to sterowanie funkcjami przy tablecie to całkowity dramat. Pokrętła były ładne i przede wszystkim funkcjonalne...

@robertesz5212 4 ай бұрын

Oglądałem testy gdzie testujący mierzył poziom hałasu przy różnych prędkościach, Captur nie wypadał w nich jakoś źle. A z moich wrażeń wynika że głośniej robi się powyżej 120/h głównie z powodu szumu powietrza

@xwojcio6200 4 ай бұрын

Z tyłu trochę głośniej niż z przodu. Przód ma szybę przednią z uchem, a z tyłu bardzo słychać koła przez nadkola i bagażnik. Mogłoby być ciszej przy 100km/h. Powyżej to już kwestia konstrukcji nadwozia, współczynnika oporu Cx, itd. To nie jest auto do szybkich jazd, ale do 100 na godzinę z hałasem francuzi mogli się bardziej postarać, żeby było ciszej.

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@xwojcio6200 jechałem Capturem już 190 km/h szumy były mocno słyszalne,ale nadal można było normalnie rozmawiać.Wyciszenie jest standardowe jak na swój segment. No ale zgadzam się,jeśli ktoś potrzebuje samochód głównie do szybkiej jazdy to są auta dużo bardziej do tego odpowiednie.

@arek4372 4 ай бұрын

Niewolno krytykować Renault bo zaraz pojawi się ktoś od nich i stwierdzi że jesteś hejterem

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@arek4372 jestem użytkownikiem i mam prawo do swojej opinii

@szpiloo2628 4 ай бұрын

Panie Jacku a gdzie pomiar lakieru i opis zabezpieczenia antykorozyjnego Pozdrawiam

@bercolek 4 ай бұрын

BT nie pozwalają wlaczyc podczas jazdy ze względu na bezpieczenstwo. Tryb perso mozna ustawic co ma dzialac a co nie. W trybie perso nie piszczy, widac na ekranie przekreslony glosnik i jest cisza. Jedzie Pan, nagrywa i oprócz kierunkow nic nie słychać :)

@cyprian1219 4 ай бұрын

łączenie na postoju to chyba w ogóle wymóg ue

@peugeotfan8634 4 ай бұрын

Ciekawe jak ten silnik będzie chodził po przejechaniu 50-70k km. Panie Jacku czyli nie bać się tego silnika 160KM??? :) :) :)

@Kapitan-u9g 4 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie

@rickknown5635 4 ай бұрын

Zawsze uważałem, że Captur to jeden z najładniejszych małych SUVów... I w mojej opinii po tym lifcie wyglada gorzej niż przed

@adamduda5071 4 ай бұрын

@@rickknown5635 To nie SUV lecz crossover.

@haloalo2131 4 ай бұрын

Masz rację. Poprzedni design captura, scenica czy Espace była super. Po tym lifcie auto straciło swój styl. Może wygląda aktualniej, ale nie tak fajnie jak poprzednik

@romanoitaliano7030 4 ай бұрын

@@rickknown5635 też tak myślałem ale im dłużej patrzę tym bardziej ten nowszy mi się podoba... jedyne co mi nie pasuje to nowy panel klimatyzacji ten starszy i ten w clio był dużo fajniejszy

@arek4372 4 ай бұрын

@@romanoitaliano7030i kto jest kim

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@romanoitaliano7030też uważam że pokrętła w modelu przed liftingiem były lepszym rozwiązaniem...i fajnie wyglądały.

@jodlasty 4 ай бұрын

Przed liftem przód jest ładniejszy. A w środku nic się prawie nie zmieniło. Może na gorsze, bo zabrali pokrętła od klimy.

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

przód wygląda lepiej ale tył został od starego designu i pasuje jak świni siodło. pokrętła w dodatku były BARDZO FAJNE i przyjemne w obsłudze

@pawewojciuk5988 4 ай бұрын

Za to są polecenia głosowe,wiem dłużej się schodzi,ale są.Resztackwrstia gustu ,mi bardziej przypadł Polift.

@wandraszp 4 ай бұрын

A jak komfort na tylnej kanapie? Bo w Arcanie było fatalnie.

@mareklolasi2292 4 ай бұрын

Ale masz na myśli normalne siedzenie czy pobyt z kobietą? 😂😂😂😂

@MelodiaBlasku 4 ай бұрын

obecnie rabat na octavię wynosi 15%; za 115tys można mieć octavię 1.5 etsi z automatem DSG i miękką hybrydą jak zwykle na ulicach będą królować Skody :D

@robertjania6116 4 ай бұрын

na Nissany masz ok 20% rabatu

@walkingdad 4 ай бұрын

Panie Jacku - pytanie od osoby która nie obcuje z tyloma róznorodnymi autami nowymi i uzywanym co Pan. Cale, życie jezdzę 12-15 letnimi uzywkami. Powoli dorastam do decyzji o kupnie czegos mlodszego i tu wlasnie moje pytanie. Nowy, z tych tanszych suv/crossover za ok 100tys czy 5-7 letni z tych podobno lepszych jakosciowo.

@maxlunatic6545 4 ай бұрын

14:14 co ciekawe naviexpert czy yanosik raczej dobrze pokazują ograniczenia predkosci wiec skad producenci aut biorą te dane? DWD - dane wyciągniete z d...

@uwencjusz 4 ай бұрын

tak z ciekawości.. ile teraz kosztuje fryzjer?

@HyperVegitoDBZ 4 ай бұрын

70-80 zl

@janjanusz8944 4 ай бұрын

za męskie płacę 35 zł

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

w zyciu nie byłem u fryzjera a za maszynkę dałem 200 pln z 15 lat temu

@makaron2514 4 ай бұрын

140zł z brodą we Wrocławiu

@piotrwojcik5573 4 ай бұрын

35 Sandomierz

@jaceks7198 4 ай бұрын

Z Jakim silnikiem Modus obecnie ma sens? Mamy w rodzinie dwa 1.5 dci w stanie do jazdy, ale nie rokującym i myślę, żeby kupić jakiś fajny egzemplarz i bardziej o niego zadbać.

@jb_0079 4 ай бұрын

Solidnie okleic foliami szyby i chyba boczki drzwi i podłogę też. Może coś pomoże. Bez sensu że klima mało wydajna. I wyjąć zegary i "wyłączyć" głośniczek i nic nie będzie pikac

@Rafa-pj1wz 4 ай бұрын

Panie Jacku w tym modelu jakie było nagłośnienie zwykłe czy harman kardon, jeśli harman to jak ono gra, przed liftem było Bose ciekawe które jest lepsze

@ZdzislawDyrman1956 4 ай бұрын

Miałem Australa na testy z tym Harman Kartonem. Niczym mnie nie zachwycił. Nawet przy niskich na maks sub ledwo mruczy. Nie mam porównania do innych, ale w stosunku do standardu moim zdaniem szału nie ma.

@janmelloman8073 4 ай бұрын

Niestety Harman jest gorszy od Bose. Piskliwy dźwięk z częstymi przesterowaniami, łomoczący i wulgarny bas i przekombinowana konfiguracja, która nie potrafi znaleźć optymalnego ustawienia. Bose w przedlifcie gra zauważalnie lepiej.

@Artur12093 4 ай бұрын

Tylko pytanie czy dla silnika z turbiną zdrowe są tak niskie obroty, mam Captur 1, 3 140 km z automatem jadąc 70 czy 100 to bardzo często mam obroty 1500-1800, niby są łopatki abu samemu zmieniać biegi ale to nic nie daje bo po kilku sekundach znowu wbija wyższy bieg

@pawez1849 4 ай бұрын

Mam takie samo auto, mniej więcej przy tych obrotach ma praktycznie maksymalny moment obrotowy, tak te silniki zaprojektowali.

@StefanZiut 4 ай бұрын

I nie pokazał Pan jak fatalna jest kamera cofania. Jestem właśnie w trakcie wyboru auta i to jeden z elementów, który mnie zdziwił i lekko zniechęcił.

@krlchelm 4 ай бұрын

Kamera cofania co jest kiepska 😂 lusterka są? Są. Oczy masz? Zapewne masz. To wystarczy do parkowania. Taka kamerka to tylko - ewentualnie, pomoc, a nie wyposażenie niezbędne.

@StefanZiut 4 ай бұрын

@@krlchelmkiepska klima? Masz uchylane szyby. Grzanie foteli i kierownicy? A po co to komu. Załóż kurtkę i rękawiczki. Może jeszcze czujniki cofania? Po co ta fanaberia skoro masz lusterka. Skoro płacę ponad 120k za auto to mogę jednak spodziewać się lepszych komponentów niż kamerka sprzed epoki. Wstawiałem już kilka chińczyków i tam kamerka za 30zł jest 100 razy lepsza od tej z renault.

@krlchelm 4 ай бұрын

@@StefanZiut jeśli porównujesz klimatyzację, do nie wyboru auta bo kamerka jest słaba, to jesteś gówno nie kierowca.

@rafal-wo8120 4 ай бұрын

Miałem takie auto jako zastępcze na prawie 2 miesiące. Wyczekiwałem dnia kiedy oddadzą mi moje po naprawie. Mój miał silnik 999 ale nie będę się tego czepiać ponieważ można sobie kupić z większym silnikiem. Co mnie w nim irytowało to mega ale to mega niewygodne fotele. Na jazdę 5-10 km można wytrzymać ale dłuższy dystans to mordęga. Z klimatyzacja też się zgodzę z Panem Jackiem. Mój nie miał czarnej podsufitki ale ta klimatyzacja to masakra. Moim zdaniem to za słaba sprężarka oraz same nawiewy są w kiepskich miejscach. Następny problem to te nieszczęsne multimedia. Irytujące w samej obsłudze oraz czas na reakcję. Ja mam wrażenie że mega zaoszczędzili na projektowaniu wnętrza.

@kataryniarz 4 ай бұрын

Klimatyzacja pewnie była w trybie "soft", są jeszcze "normal" i "fast ".

@maciejdunin-majewski2156 4 ай бұрын

Niech mi ręka uschnie jeśli kiedykolwiek kupię samochód , w którym tablet zastępuje wszystkie pokrętła, od radia i klimy in primis. To mówiłem ja…

@krzysztofkowalskiii001 4 ай бұрын

Sztuką jest zachwalanie golasa i lpg a prezentowanie najdrozszej wersji. Ot philosophia

@As-gf2gd 4 ай бұрын

Ja akurat nie widzę tych zmian stylistycznych na plus. Przeciwnie, z tak odważnego projektu jakim był Captur w 2019 r. zrobiło się teraz coś zwykłego, nie zwracającego specjalnie uwagi w 2024 r. No ale stylistyka to rzecz gustu.

@luk1977 4 ай бұрын

najlepiej wyglądający crossover

@DombBartek 4 ай бұрын

Na tej polnej drodze chyba.

@ernestwilk3276 4 ай бұрын

Rzecz gustu, choć jeden z ładniejszych, zwłaszcza po lifcie. Jak dla mnie wygląd (w tym segmencie) nr 1. Nissan Juke, 2. Cupra Formentor, 3. Captur, 4. Jeep Avenger, 5. VW Taigo, 6. Skoda Kamiq i Scala., 7. Honda H-RV, 8. Peugeot 2008.

@ZdzislawDyrman1956 4 ай бұрын

Ale z przodu czy z tyłu?

@adam_kozlowski 4 ай бұрын

Puma najciekawsza.

@luk1977 4 ай бұрын

@@adam_kozlowski puma ladna ale co bys nie robil ten ecoboost itak sie rozwali

@AnubissAG 2 ай бұрын

Czy ktoś ma doświadczenie z klimą w Capturze? Czy naprawdę jest słabsza, niż przeciętne? Pytam bo biorę go pod uwagę ale nie wyobrażam sobie grzać się w upale w nowym aucie…

@sic22l 4 ай бұрын

Duster w podstawie to bieda z nędzą, wersja druga od dołu to już 88 tys. zł czyli w zasadzie tyle co Captur, a Renault jest jednak lepiej wykończone, wyciszone itp.

@fireops1434 4 ай бұрын

Duster jest segment wyżej niż captur

@sic22l 4 ай бұрын

@@fireops1434 Nie jest. Jest minimalnie przestronniejszy, ale to technologicznie to samo auto, ta sama klasa.

@fireops1434 4 ай бұрын

@@sic22l Renault pozycjonuje captura jako B, dustera jako C

@sic22l 4 ай бұрын

@@fireops1434 Renault może pompować Dustera jak chce i nie neguję że jest on nieco większy (z zewnątrz i w środku) od Captura.

@marcinlindner 4 ай бұрын

off-topic, choć coś tam w tytule o Dacii jest. Kiedy Panie Jacku recenzja Joggera w hybrydzie ?

@zone8181 4 ай бұрын

Czekam na recenzję Dustera, najlepiej w LPG 😊

@c4n15lupu5 4 ай бұрын

w moim w210 jest wszytko czarne a klimatyzacja mrozi jak zamrażalnik

@Piotrek4500 4 ай бұрын

ale zdrowo porąbana ergonomia :D Producenci jakby totalnie olali taki temat jak wygoda obsługi... wszystko wrzucą na ekran i weź sobie macaj to podczas jazdy. a ten guzik od awaryjnych to hit

@arek4372 4 ай бұрын

Ogólnie większość olewa ale tu jest hit

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@arek4372 hit to twoje komentarze 🤣

@arek4372 4 ай бұрын

@@robertesz5212 tak tak ,

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@arek4372 "ogólnie" piszemy przez "ó" a nie "u" Słownik J.P. od zaraz.

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@arek4372 ładnie poprawiłeś... wątpię,ale może chociaż języka się nauczysz.

@WatpliwyPorzadek 4 ай бұрын

W daci jest miejsce na glowe w tylnim siedzeniu w renault niema. W dusterze jest wiecej miejsca na nogi... Renault jest ladniejsze ale mniejsze...

@arek4372 4 ай бұрын

To karzdy wie jednak posiadacze zawsze zaprzeczą

@WatpliwyPorzadek 4 ай бұрын

@@arek4372 w renault dla czterech osób 180+ jest bardzo mało miejsca na głowę w drugim rzędzie. Byłem sprawdziłem dlatego będzie duster to nie kwestia przechwalania. Zawsze można szukać Skody ale cena pakietów wyposażenia jest jak w markach premium...

@arek4372 4 ай бұрын

Bardzo dobra decyzja@@WatpliwyPorzadek

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@arek4372trochę wiedzy by ci się przydało, duster to auto segment wyżej niż Captur więc raczej normalne że jest tam więcej miejsca. Może od razu autobus porównaj. Nie przestajesz zaskakiwać głupotą.

@lpsmaniax9545 4 ай бұрын

Posiadam renault Captur 2023 model 1.0 eco i czekam na nowego Dustera 1.0 eco. Różnica polega na przestronności samochodu i jest dość znacząca. Captur to samochód dla kobiety o niższym wzroście, fotele pasażera i kierowcy (ale regulowane) są bardzo wysoko umieszczone i nie ma możliwości ich poruszenia, nawet ja, 170 cm wzrostu, zawsze uderzam się w głowę przy wsiadaniu, Kolejną dużą różnicą jest wielkość bagażnika i dość mała przestrzeń na tylnych siedzeniach w porównaniu do nowego Dustera. Jak mówię Captur super zużycie lpg 8,4/100 km ale maksymalnie dla jednej lub dwóch osób dorosłych NIE dla rodziny czy np. dużego psa w bagażniku. Odbyłem jazdę próbną Dusterem i za tydzień dotrze do mojego domu, znacznie bardziej przestronny i nowoczesny, z tym samym wyposażeniem i silnikiem. Jakość wykonania jest chyba trochę lepsza w Renault, jeśli nie porównamy tam innych modeli Renault, to jest jasne i na dodatek dużo droższe w zakupie. Captur to Clio na wyższym podwoziu i nic więcej.

@piotrstanislawski6842 4 ай бұрын

Mam i captura i clio V. Wsiadania do nowego dustera z przodu to jest dramat. Mam 187 cm i musze sie mega zgiąć zeby tam wejsc w te drzwi

@robertesz5212 4 ай бұрын

Mam w rodzinie Captura z 2022 roku, dość często nim jeżdżę i przy moich gabarytach 182 cm wzrostu i 97 kg wagi potrafię ustawić fotel tak że jest mi nawet wygodnie.

@arek4372 4 ай бұрын

No proszę kto tu pisze hejter i wychwalacz Renault i jakie jest z ta klimą Jacek Bałkan kłamie czy jednak ty@@robertesz5212

@robertesz5212 4 ай бұрын

@@arek4372 jako użytkownik mogę się wypowiedzieć i taki troll jak ty nie zabroni mi tego. W mojej opini klima jest całkiem ok co zresztą potwierdza test na kanale Start Engine i wiele innych. Gdzie te niewygodne fotele w Capurze o których pisałeś trollu?Jacek Bałkan kłamie czy jednak ty @arek4372 ??? Polecam podsumowanie Jacka od 19:24 Kolejna recenzja która potwierdza to o czym napisałem już wiele razy, RENAULT CAPTUR TO UDANY SAMOCHÓD. Znów przyda ci się maść na ból du.y trollu.

@pawegroc864 21 күн бұрын

A jak wygląda porównanie manualne skrzynie z dacii i renault? Niby to samo ale czy chodzą tak samo "niewyraźnie"? Czy w renault jest lepiej i precyzyjniej?

@ldziedziel 4 ай бұрын

Czyli w tym roku C4 Picasso już na wakacje nie pojechało ? :D

@eddieglowa 4 ай бұрын

Przydał by się odcineczek o tych Renówkowych skrzyniach EDC... A co do samego autka to bardzo mi się podoba. Szkoda tylko, że zmienili panel klimatyzacji. W moim obecnym Clio 5 jest to jedna z ulubionych rzeczy. Taka równocześnie oldschoolowa i nowoczesna. Ekraniki w pokrętłach są super, wszystko intuicyjne i zawsze pod ręką 👍

@ZdzislawDyrman1956 4 ай бұрын

Renault nie jest producentem tych skrzyń.

@staryl3375 4 ай бұрын

Skrzynie EDC są od Getraga .Mam już drugi samochód ze skrzynią EDC ,poprzednio przez 6 lat Megankę (6 biegów suche sprzęgła) a teraz od trzech lat Kadjara (7 biegów mokre sprzęgła ). czyli lekko licząc 9 lat bez żadnych uwag i usterek .

@fatallny 4 ай бұрын

Co myślisz o dorzuceniu 20tys i wzięciu symbioza? Wiem że to inny segment ale chyba różnica jest na tyle niewielka że warto to rozważyć

@kataryniarz 4 ай бұрын

Symbioz to Captur z większym bagażnikiem, lepiej brać Australa.

@sezostris9303 4 ай бұрын

Szkoda że nie było wzmianki o hybrydzie...

@vilebrequin110 4 ай бұрын

Głównym minusem tego auta jest to, że nie jest Symbiozem, który ma to czego brakuje Capturowi dla rodziny czyli trochę więcej bagażnika i spójny design.

@pawpawecowski704 4 ай бұрын

Na te skrzynie EDC to bym uważał. Polecałabym poczytać forum Renault gdzie opisują że potrafią padać po 50 tys km. Znacznie lepsze są DSG ( choć nie bez wad).

@pawez1849 4 ай бұрын

Dotyczyło to starszych wersji na suchych sprzęgłach.

@onoff280 4 ай бұрын

Te tablety to porazka. 3 pokrętła i tyle wystarczy

@user-re7cq3wy6r 4 ай бұрын

mam v volvo v50 malutki wyświetlaczyk i to jest KWINTESENCJA wygody. oczywiście mam też rozkładany ekran od navi i nawet jest wciąż używalna z mapami z 2017 ale nie korzystam. jeżdżę na znaki (czytaj na pałę). zamiast tych gównianych tabletów wolałbym uchwyt na telefon i aplikację do komunikacji z samochodem. tym bardziej że w tych samochodowych tabletach jest straszliwie gówniana elektronika sprzed dekady dlatego to tak działa fatalnie

@JanKajzerek 4 ай бұрын

Mam captura 2023r i chciałem wymienić na nowy model.niestety ale wygląd mojego jest ładniejszy.

@rafarzetelski1660 4 ай бұрын

Zawsze i niezmiennie jestem .

@ekonom7007 4 ай бұрын

Było podane średnie spalanie , czy przegapiłem , bo jeżeli nie było podane to lipa .

@fireops1434 4 ай бұрын

Trochę to nie ma sensu jeżeli chcesz porównywać spalanie w ten sposób

@cezarymirosaw2502 2 ай бұрын

czekam na 1 lpg👍

@kwlodarczyk32 4 ай бұрын

Czyli moral z tego taki, że lepiej kupić Modusa (np w wersji Grand) wyremontować i za około 20 tysięcy PLN cieszyć się jazdą samochodem

@piotrs715 4 ай бұрын

To w końcu lepszy od DD3? Nie odpowiedziałeś na swoje pytanie... Krótko i na temat tak czy nie

@ACAD912 4 ай бұрын

Oczywiście, że lepszy. Dacia to marka budżetowa i żadne zaklinanie rzeczywistości nic u nie zmieni.

@janmay8519 4 ай бұрын

Ale gdzie zestaw do wymiany koła ?

@rabbithole8498 2 ай бұрын

Co to w ogóle znaczy: automat zużywał mniej paliwa niż manual?? Manual używa tyle paliwa ile chcesz, jeździsz na niższych obrotach zużywa mniej, na wyższych więcej.

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

Ten renufkowy DCT to nie jest PowerShift w przebraniu?

@kazet1364 4 ай бұрын

jest dokładnie odwrotnie powershitf to EDC w przebraniu

@bartekautomat3953 4 ай бұрын

@@kazet1364 no wiedziałem, że coś w tym stylu :)

@pawez1849 4 ай бұрын

To Getrag 7DCT300 montowany też w Mercedesach, BMW i Mini.