Dacia Duster (2024) 1.0 LPG ECO-G 100 TEST POV Drive & Walkaround [4k]

Рет қаралды 114,057

Күн бұрын

Пікірлер: 733

@barturban 3 ай бұрын

❤ Błędy w teście ❤ - już nie ma silnika 1.3 R4, teraz silnik 130 TCE to 1.2 R3. Druga sprawa to w podstawie jest radio ale sterowane telefonem lub ekranem miedzy zegarami. Przepraszam za błędy, jak coś będzie wiecej to będe tu dopisywał! I jeszcze jedna sprawa to spodziewajcie się ataku botów, zawsze pod testami Renault Dacia się pojawiają :) Cześć!!

@Gintonic91 3 ай бұрын

@@barturban Luzów zaworowych nikt i tak nie rusza w tym aucie. A czy taka regulacja 5000zł, to wątpie. Niektóre szklanki można poprzekładać miedzy sobą. A tylko 3 cylindry przecież, to tragedii z ilością szklanek nie ma.

@barturban 3 ай бұрын

O luzach wyczytalem z opinie wlascicili na forach, a cene da sie zrobic mniejsza w zwyklym warsztacie nie aso. Ta cena 4-5k to podobno w ASO :)

@krzysztofabramczyk2735 3 ай бұрын

Na forach są tacy sami kłamcy jak pod twoim testem w komentarzach o nowej Dacii Duster 3 generacji. To jest za mało czasu 17 minut 59 sekund, żeby wszystko opowiedzieć o nowej Dacii Duster 3 generacji. Nie ma nic na przykład powiedziane o nowej platformie czy systemach wspomagających jazdę kierowcy itd. Jaka to jest chińska konkurencja o zbliżonych wymiarach zewnętrznych na przykład nowy BAIC Beijing 3 tylko z 2 czołowymi poduszkami powietrznymi?

@bartomiejstrzelczyk1183 3 ай бұрын

@@krzysztofabramczyk2735 Ludzie patrzcie jak zniknie komentarz usunięty przez Bartka Urbana.

@hubertkonieczny8357 3 ай бұрын

@@bartomiejstrzelczyk1183 Co Ty chcesz od Bartka Urbana? On takich rzeczy nie robi jak usuwanie komentarzy.

@jakubortyl5733 3 ай бұрын

W czym nieco tańsza chińska konkurencja jest lepsza od Dacii Duster 3 generacji w wersji Expression, Extreme i Journey? Czy to jest tylko odwrócenie uwagi od Volkswagena i Toyoty?

@PrzemysławPasterczyk 3 ай бұрын

Patrzę na rejestrowanie nowych samochodów osobowych do 25 miejsca w pierwszej połowie 2024 roku w Europie z procentowym wzrostem, spadkiem lub bez zmiany dla porównania do roku poprzedniego, gdzie nie ma żadnych nowych chińskich samochodów osobowych do 25 miejsca w Europie. Dacia Duster zajmuje 12. miejsce z możliwością zamawiania 3 generacji nie od początku roku i niedawno pierwszymi dostarczonymi do klientów. 1. miejsce Dacia Sandero wzrost 16 procent 2. miejsce Volkswagen Golf wzrost 43 procent 3. miejsce Renault Clio wzrost 15 procent 4. miejsce Volkswagen T-Roc bez zmiany 0 procent 5. miejsce Peugeot 208 wzrost 1 procent 6. miejsce Škoda Octavia wzrost 25 procent 7. miejsce Citroën C3 wzrost 50 procent 8. miejsce Tesla Model Y spadek 26 procent 9. miejsce Toyota Yaris Cross wzrost 3 procent 10. miejsce Toyota Yaris wzrost 10 procent 11. miejsce Peugeot 2008 wzrost 11 procent 12. miejsce Dacia Duster wzrost 3 procent 13. miejsce Kia Sportage wzrost 13 procent 14. miejsce Opel Vauxhall Corsa spadek 18 procent 15. miejsce Ford Puma wzrost 9 procent 16. miejsce Nissan Qashqai wzrost 13 procent 17. miejsce Hyundai Tucson spadek 2 procent 18. miejsce Renault Captur wzrost 4 procent 19. miejsce Fiat Panda wzrost 25 procent 20. miejsce Volkswagen Tiguan bez zmiany 0 procent 21. miejsce Fiat albo Abarth 500 spadek 20 procent 22. miejsce Toyota Corolla wzrost 15 procent 23. miejsce Audi A3 wzrost 15 procent 24. miejsce Volkswagen Polo wzrost 3 procent 25. miejsce Volkswagen T-Cross wzrost 8 procent

@piotrszumilas1888 5 күн бұрын

no coś Ty skąd taki wzrost gulfa

@dantegamer9808 3 ай бұрын

Nareszcie jakiś luksusowy wóz! Nie to co te ostatnie auta dla ludu 😎

@MichałWojtas-h8y 3 ай бұрын

Auto stworzone dla ludu a nie dla szpanu,jest ok 👌.

@102Grzesiu 3 ай бұрын

"Bardzo dobrze spasowane i nie ma piano black" Dacia > Mercedes 😂😉

@edgarantas6320 3 ай бұрын

Testowana Dacia Duster nie ma tylko z opcji podgrzewanej kierownicy i podgrzewanych przednich foteli z trzystopniową regulacją oraz wiele wyposażenia akcesoryjnego z katalogu, które można zobaczyć po wpisaniu w wyszukiwarce oryginalne akcesoria samochodowe Dacia.

@barturban 3 ай бұрын

bot

@edgarantas6320 3 ай бұрын

@@barturban Gdzie jest bot? To jest opcja w pakiecie zimowym z podgrzewaną kierownicą i podgrzewanymi przednimi fotelami z trzystopniową regulacją, gdzie w poprzedniej generacji Dacii Duster mogła być jednostopniowa regulacja podgrzewanych przednich foteli z brakiem podgrzewanej kierownicy. Pod koniec tego roku ma być dostępny opcjonalny pakiet zimowy plus, w którym będzie jeszcze podgrzewana przednia szyba.

@barturban 3 ай бұрын

Ty jesteś botem :(

@dawidszweda9876 3 ай бұрын

Po co komu podgrzewane fotele czy kierownica. Dla mnie zbędne. Podgrzewane szyby jestem ZA

@Mściwój-l1o 3 ай бұрын

Musze przyznac ,ze podoba mi sie bardzo i w Austrii ,gdzie mieszkam coraz bardziej popularna. Zobaczymy jak sprawi sie hybryda.

@jankot1670 3 ай бұрын

1. Czy to elastyczne tworzywo sztuczne od spodu ma nadwozie wygłuszać i chronić przed uderzeniami lecących kamieni jako dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne? 0:35 2. Czy mocowanie YouClip zostało specjalnie ukruszone przez poprzednich dziennikarzy motoryzacyjnych nielubiących Dacii lub sponsorowanych w innych markach samochodów dla mówienia o ich słabej jakości? 4:12 3. Czy testowany egzemplarz Dacii Duster miał sprawną klimatyzację lub na postoju bez włączonej klimatyzacji przyklejałeś się do tapicerki o nazwie MicroCloud? 4:58 4. Czy dłuższe uruchomienie jest spowodowane przez aktualizowanie nawigacji online? 6:41 5. Jaki nowy samochód ma 4 kamery i wyświetlany na ekranie lepszej jakości obraz z nich w cenie do 100 tysięcy złotych? 7:10 6. Czy pracownicy salonu nie wyproszą mnie po szarpaniu wszystkiego we wnętrzu z zagłówkami włącznie w nowych samochodach? 7:59 Podłoga bagażnika jest ustawiana w 2 płaszczyznach dla wersji Journey, gdzie po złożeniu kanapy nie ma uskoku w górnej ustawionej pozycji podłogi bagażnika. 3:12

@barturban 3 ай бұрын

Bot

@ibela. Ай бұрын

@@barturbanale jaki precyzyjny i to ze słusznymi uwagami 😊

@tymonfuchs1804 3 ай бұрын

Bartek wszystkie pomiary przyspieszenia miałeś w trybie ECO, w którym Dacia Duster słabiej przyspiesza i działa słabiej klimatyzacja. Pewnie dlatego przyklejałeś się do tapicerki MicroCloud. Każdy testujący szarpiący za elementy wnętrza wraz z zagłówkami będzie powodować, że będą jeszcze bardziej się ruszać.

@barturban 3 ай бұрын

Nieee testy byly tez w zwyllych trybach

@tymonfuchs1804 3 ай бұрын

@@barturban To zobacz na przebitki z pomiarów przyspieszenia i sprawdzania elastyczności silnika na poszczególnych zmienionych biegach przy różnych prędkościach w Dacii Duster, gdzie za każdym razem na obrotomierzu jest włączony i wyświetlony tryb ECO.

@barturban 3 ай бұрын

@tymonfuchs1804 nieee to eco pokazuje na obrotomierzu gdzie zmieniac biegi zeby bylo eko

@barturban 3 ай бұрын

A w ogole to rozmawiam z botem

@bingoxxx7961 3 ай бұрын

@@barturbanja też jestem botem? Powiedz. Będę wiedział jak cie traktować od tej chwili.

@ignacybadura9806 3 ай бұрын

Koncern Renault ma akcje Dacii i Nissana. Automatyczna skrzynia biegów z napędem na cztery koła jest zarezerwowana dla Nissana, w którym jest również lepszej jakości elektronika, ładniejsze wykończenie wnętrza, rozkładany podłokietnik w kanapie i nawiew powietrza z tyłu. kzbin.info/www/bejne/qaSvo52phcaehqssi=aezcsn

@barturban 3 ай бұрын

Tak jest panie bocie!

@TiborLDR 3 ай бұрын

Fajny test pozdravujeme do PL. Tu najdete v zakladnej verzii essencial kzbin.info/www/bejne/a4DWg5qnibyMgtEsi=amHv0tIBqjyIIaRj

@bingoxxx7961 3 ай бұрын

Uwielbiam ten dzwiek blowoff w Dacii. Kuuurde. Mega fajny

@paweostrowski8860 3 ай бұрын

Dacia - samochód, który zawstydza marki "premium" brakiem piano black i sensowniej rozplanowanym stanowiskiem pracy kierowcy.

@piotrekcle696 3 ай бұрын

Brawo za pokazywanie podwozia

@marcinczajka11 3 ай бұрын

Świetny test. Właśnie szukam nowego samochodu rodzinnego.. I Twoje testy pozwalają na wyrobienie sobie opini.. Dzięki!

@andrewjutub 3 ай бұрын

Reset ekranu robimy naciskając przycisk power przez 5-6 sek.

@MsApacz 3 ай бұрын

Akurat we wtorek byłem na jeździe próbnej. Wyższa wersja (grzane fotele, kierownica, indukcyjna ładowarka) z tą pełną hybrydą. Plastiki - nie trzeszczą a jako, że nie śpię na desce więc wisi mi ich twardość. Generalnie środek wygląda w porządku. Silnik ok. Przyspiesza w porządku, rakieta to nie jest. Hybryda fajnie działa. Po 30km na gierkówce, miasto spalanie 5,4 plus 6km na elektryce. Wyciszenie, jak dla mnie całkiem dobre, spodziewałem się dużo gorszego. Generalnie nie lubię suvów, więc jechałem nieco sceptycznie nastawiony, a auto mnie bardzo pozytywnie zaskoczyło. Poza cena bo 123tys kosztowała ta wersja, którą jeździłem. No ale ceny aut to inny temat.

@barns6160 3 ай бұрын

Te twarde jak kamień plastiki dadzą się zapewne we znaki ale dopiero zimą jak złapie mróz😏😏 Praw fizyki nie oszukasz🤔🤔

@MsApacz 3 ай бұрын

@@barns6160 tia. Jakbym nie jeździł autem z podobnymi plastikami, to może bym uwierzył ale na szczęście jak pisałem, mnie one pasują, więc Duster wpadł w mój krąg zainteresowania.

@dan911911dan 3 ай бұрын

Ja też nie rozumie jakie znaczenie ma twardość plastiku w miejscach w których nigdy go nie dotykam- ma ktoś jakiś pomysł?? Dla mnie plastik to plastik, byle był trwały i łatwy w czyszczeniu, premium ma deskę pokrytą skóra czy alkantara.

@bleblu 3 ай бұрын

I co? Kupujesz? 😉

@MsApacz 3 ай бұрын

@@bleblu w przyszłym roku będę mocno myślał

@RS-wl5uu 3 ай бұрын

Dacia z kamerą 360 :) kto by pomyślał o tym jeszcze 10 lat temu....

@UkraińskaDziwka 3 ай бұрын

Tak,chodzi też jak telefony sprzed 10lat z pełną pamięcią...lagi...no i ta jakość wyświetlanego obrazu z kamery 2mpixele

@danielzych5737 3 ай бұрын

@@UkraińskaDziwka Jakie kamery ma Twoje stare Audi lub BMW mające 15 lat?

@barturban 3 ай бұрын

Bot

@krzysztofkuczynski3629 2 ай бұрын

Mam już od trzech lat w modelu z 2021 roku

@KrJayK 3 ай бұрын

Chińskie lobby jakieś bardzo aktywne pod filmami o Dusterze, co piąty komentarz to: a MG to to..., a MG to tamto...

@fives9261 3 ай бұрын

Szczerze? Nie kupilbym ani MG ani Dustera. Ale HS w tej cenie wyglada na sporo drozsze auto, i ładniejsze z zewnatrz i w srodku. Kwestia odsprzedazy to inna sprawa.

@gerynios 3 ай бұрын

I pali 10 litrów PB.

@Rafa-pj1wz 3 ай бұрын

Czy planujesz w tym roku przetestować Renault Symbioz ?

@barturban 3 ай бұрын

Tak ;)

@MarioGon-y5r 3 ай бұрын

Dzwięk zamykanych drzwi lepszy niż w Toyocie C-HR... he he

@robertkowalski7130 3 ай бұрын

toyota o badziewie

@hisspwn4290 3 ай бұрын

@@robertkowalski7130dokładnie, tak samo jak honda, mazda, nissan, renault, peugeot, wszytko badziewie. Najlepsza fura to Twoje 23 letnie kałdi

@robertkowalski7130 3 ай бұрын

@@hisspwn4290 gamoniu audi nigdy nie miałem za to dwie toyoty i nigdy więcej tego złomu nie chce

@hisspwn4290 3 ай бұрын

@@robertkowalski7130 a ja mam właśnie 2 toyotę, od nowości i bardzo sobie chwalę. Pierwsza przejechała bezawaryjnie 12 lat, co ważne - również bez śladów korozji

@MichalB-gp3zh 3 ай бұрын

Przy jakim przebiegu trzeba robić ta regulacje zaworów szklanek ?

@barturban 3 ай бұрын

Ah nie wiem, jedni pisza ze 100 000, inni 200, a jeszcze inni ze nie potrzeba wcale bo takie pancerne :) na forum Dacii popytaj

@creativeman5363 3 ай бұрын

Nie brakuje tapicerów samochodowych w mojej okolicy i całej Polsce, gdy nie chcemy widoku plastiku we wnętrzu w nowych Daciach Duster. Wygłuszenie do wyższych prędkości można samemu zrobić lub zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi zajmującego się wygłuszeniem samochodowym, jeżeli rocznie jeździmy bardzo dużo kilometrów autostradami z prędkościami 120, 140, 160 km/h w Niemczech i Polsce.

@barturban 3 ай бұрын

Bot

@niewierze9005 3 ай бұрын

Tak, kupowac auto zeby potem jeździć po śpecach i wszystko zmieniac za dodatkowa kase ;)

@konradwojdak9812 3 ай бұрын

@@niewierze9005 To i tak wychodzi na końcu taniej, dużo lepiej w nowej Dacii Duster po zmianach u tapicera, dodatkowym wygłuszeniu niż z salonu w najtańszym nowym Audi A3 lub Mercedesie klasy A z podstawowym wykończeniem wnętrza, wyposażeniem oraz silnikiem.

@niewierze9005 3 ай бұрын

@@konradwojdak9812 tak, tylko to wciąż DACIA jednak ;) to kupuje ktoś zdroworozsądkowy a nie taki, który potem zmienia wszystko co dała fabryka na lepsze i płaci za to drugą wartość auta ;)

@konradwojdak9812 3 ай бұрын

@@niewierze9005 Po co resztę zmieniać w nowej Dacii Duster? Nie wyjdzie drugie tyle 100 000 złotych po zakupie nowej Dacii Duster nawet po zmianach u tapicera z dodatkowym wygłuszeniem do poziomu nowego Bentleya Flying Spur. Wszystkie loga marki Dacia można zmienić na marki Volvo czy BMW, a to będzie najtańsza zmiana.

@dan911911dan 3 ай бұрын

Ja naprawdę nie mam zielonego pojęcia jakie znaczenia ma twardość plastiku w miejscu gdzie go dotykam tylko jak przecieram kurz a nie to szmatką to też go nie dotykam- ktoś to może wyjaśnić?? Jak nie skrzypi i wmiare wygląda to jest ok, miekki plastik bez znaczenia.

@arturkur4540 3 ай бұрын

Z tym plastikiem to jakaś zbiorowa psychoza. Ja w moim 18 letnim starym samochodzie zorientowałem się że mam miękkie plastiki dopiero po obejrzeniu testu Dacii Duster 3. Wcześniej nawet nie przyszło mi do głowy sprawdzać czy są miękkie. To jakaś taka rzecz którą każdy powtarza na teście a nie jest do do końca racjonalne. A każdy w to wierzy i myśli no tak twardy plastik na desce, auto musi być straszne 🙂

@darekpowroznik 3 ай бұрын

Twardość jak twardość. Ale po środku widać taniość - po prostu. Siedziałem w Clio i Sandero i wnętrze w tym drugim to przepaść na korzyść Clio. Dla jednego to bez różnicy, a dla drugiego to ma duże znaczenie. Zależy też kto czym jeździł wcześniej.

@marioplus321 3 ай бұрын

@@arturkur4540 Krótko:potwierdzam!

@hubertkonieczny8357 3 ай бұрын

Dacia szykuję nową gamę silników i nowy model Bigster większy od Dustera. kzbin.info/www/bejne/pnTYfGdnhNSGpLssi=casnez

@barturban 3 ай бұрын

Bot

@hemin_gway 3 ай бұрын

ludzie płaczą nad tymi plastikami jak by od nich zależało dotarcie z punktu A do punktu B.

@Waldek9100 3 ай бұрын

najważniejsze aby bylo dobre spasowanie, nic nie trzeszczalo i byly czyste plastiki...bardzo mądrze prawisz hemin gwayu.

@g0ral 3 ай бұрын

tym bardziej jak ktos kupuje dacie 4x4 to z zamiarem ze czasem sie zabrudzi w offie albo szutrach to taki niskiej jakosc plastik mozna mokra szmata przetrzec a nie jak te fancy tapicerki na deskach rozdzielczych czy piekne plasticzki premium ktorych utrzymanie w czystosci to koszmar

@plpapi182 3 ай бұрын

5:38 przynajmniej plastiki nie zaczną się łuszczyć jak w VW i innych markach z grupy VAG-a

@szczepanjanica9062 3 ай бұрын

Wystarczy zmienić kanał, żeby przez większość niż mniejszość filmu mówione było dobrze o Dacii Duster 3 generacji. kzbin.info/www/bejne/oF6xi62jecycmKssi=zceasn

@barturban 3 ай бұрын

Witam pana bota!

@dawidzawrot 3 ай бұрын

Ale nie skrzypi tak jak w Mercedesie tam to jest dramat klasa premium😂😂😂

@wronek1 3 ай бұрын

a jeździles czy pierdolisz? tak jak twoja matka za 5zl

@justsickk 3 ай бұрын

Fajnie, że nowa kiera dostała te takie wcięcia na kciuki, ale sporo rzeczy nadal do dopracowania. Jak dla mnie - wygląd sztos - kruche materiały do poprawy w liftingu. Oby je poprawili, tak samo jak te losowe uszczelki na drzwiach i telepiące się zagłówki.

@hondacbr116 3 ай бұрын

Uszczelki nie są losowe ;)

@bernarduryszek9722 3 ай бұрын

Nie pokazałeś w nowej Dacii Duster 3 generacji z tyłu nadkoli mających osłony plastikowe i fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne. kzbin.info/www/bejne/oF6xi62jecycmKssi=62ZcHx3AWA5OaCKd&t=973

@barturban 3 ай бұрын

Pokazalem panie bocie!

@amadeuszandraszak7494 3 ай бұрын

Ludzie oglądacie jeszcze Bartka największego hejtera od Renault i Dacii? Renault i Dacie są dostarczane do parków prasowych z pierwszych partii produkcyjnych lub przedprodukcyjne, czyli nie do końca zawsze ze wszystkim sprawnym i brakującymi elementami. Renault i Dacia wycofuję z oferty silnik Diesla w samochodach osobowych ze względu na niższą sprzedaż od silników benzynowych i napędów hybrydowych. Sam napęd na 4 koła z automatyczną skrzynią biegów podrożałby nową Dacię Duster 3 generacji o około 20 000 złotych. Patrząc na statystyki sprzedażowe w nowych Daciach, gdzie można również wybrać nową Dacię Sandero Stepway z napędem na przednie koła i automatyczną skrzynią biegów, to nie sprzedaję się tak dobrze jak z manualną skrzynią biegów. Silnik nadaję się do taniego zagazowania po gwarancji w nowej Dacii Sandero Stepway z napędem na przednie koła i automatyczną skrzynią biegów. Regulacja luzów zaworowych z wymianą wszystkich szklankowych popychaczy zaworowych wynosi około 2500 złotych w autoryzowanych serwisach, gdzie rzadko wymianiane są wszystkie szklankowe popychacze zaworowe. Informacja od dealera, a nie od ludzi piszących w internecie nieprawdziwe informacje.

@barturban 3 ай бұрын

Jest i pierwszy bot! Ciekawe ile jeszcze się ich pojawi :) pozdrawiam!

@hoody3758 3 ай бұрын

gówno prawda. te dacie u dziennikarzy są już takie same jak te dostarczane klientom. Jazdy testowe egzemplarzami przedprodukcyjnymi odbywały sie kilka miesięcy temu. I wyjaśnij mi znafffco, dlaczego niektóre egzemplarze [tego samej wersji wyposażenia] maja uszczelki w drzwiach, a inne nie?

@Fajlipek 3 ай бұрын

Panie bocie, bo tu pomyłka zaszła, on to bardziej największy hejter piano black!

@hoody3758 3 ай бұрын

@lechloba4240 jak to zapomnieli? Przecież to jakiś absurd. Uszczelka w drzwiach to nie srobka dokręcająca kawałek plastiku na desce rozdzielczej. Poza tym, nie ma na rynku nowego auta które miałoby plastik na podłokietniku drzwi. To są podstawy.

@hoody3758 3 ай бұрын

@lechloba4240 w pośpiechu można zapomnieć włożyć majtek a nie uszczelek w 4 drzwiach w samochodzie. Jesteś thebilem?

@sic22l 3 ай бұрын

Jak ktoś nie ma parcia na SUVa to w tej samej cenie do oferty wróciło Megane Grandcoupe, auto o dwie klasy przyjemniejsze w obejściu.

@dawid97641 14 күн бұрын

Suv to najgorszy model samochodu do miasta. Dlatego się tak świetnie sprzedają.

@adambyrski1046 3 ай бұрын

Dacia Duster może być Renault Dusterem. kzbin.info/www/bejne/iXaVYWijZ9Ciqqcsi=snezca

@karolusyt836 3 ай бұрын

Jak przełączałeś paliwa to po pisku opon słychać było wyraźny przyrost mocy o 2,4 konia mechanicznego. Aż mi się przypomniał św. pamięci polonezik, gaźnik i lpg, miał z 60 koni bo taryfiarz to chyba stopami tą instalację montował, ale przynajmniej te spalanie 15l na setkę przy cenie gazu 1,50 zł rekompensowało wszystko. I tak nie zachęcał do szybkiej jazdy bo z opon druty wyłaziły, a resor to w jednym miejscu miał pęknięcie, poza tym bujało tym szajsem bo te resory to z poloneza na pewno nie były, nie wiem z czego. No i te wycie wszystkiego. Śmieszne auto, na niskich obrotach gasł, na wyższych się dusił. No i rdza, łatałem to a od razu nowe dziury znajdowałem. Takich już nie robią

@zib3lTV 3 ай бұрын

I to jest odpowiedni model do recenzowania na polskim rynku. Każda droższa wersja ma swoje lepsze auto w innej marce. Dzięki bo czekałem na kogoś kto to nagra i w sumie jeden z lepszych zameczków wziął się za ten konkretny model.

@wheelwrightpl9429 3 ай бұрын

Wielki plus za manualną skrzynię !

@jacekbiszof6341 3 ай бұрын

A jaki jest drogi plastik? Pracuje w branży i branża utomotive jest bardzo wymagająca pod kątem wymagań stąd też elementy do samochodowek nie mogą być produkowane z "byle czego" poliamidy wzmacniane 20% fg to standard że tak powiem, poliwęglan, ABS to wszystko dość trwałe materiały.

@szynkus18 3 ай бұрын

Słucham? Regulacja zaworów szczelinomierzem w 3 cylindrowcu kosztuje 5k? Od kiedy? :O

@barturban 3 ай бұрын

Podobno w ASO tyle biora ;)

@szynkus18 3 ай бұрын

@@barturban poeeeeeeebani, Honda aso za regulację w type r brała 800 pln xD

@rafakoguciuk8855 3 ай бұрын

@@szynkus18mechanik spec od Hondy 150zł

@Motokomentator 2 ай бұрын

Hej - szczelinomierz nie służy do regulacji luzu zaworowego, tylko do pomiaru luzów. Jeśli w tym aucie zachodzi konieczność regulacji luzu, trzeba demontować rozrząd i zdejmować wałki rozrządu. Na moim kanale wyjaśniam szczegóły budowy i różnice w tych małych silnikach 1.0 - zrobiłem w sumie trzy filmy tylko o tym. Pozdro.

@szynkus18 2 ай бұрын

@@Motokomentatorskrót myślowy, przepraszam za uproszczenie. Ale jeśli jest tak jak piszesz to jest to koszmar większy niż sobie wyobrażałem, przecież to się mija z celem.

@AR-qc1op 3 ай бұрын

Nie brakuje radia w podstawie.

@grzegorzpolatowski1633 3 ай бұрын

start 0-100 w LPG brzmi, jak start focusem WRC w Colin McRae 2.0😊😊😊😊

@Sebastian_Ch. 3 ай бұрын

W Sandero też wydech jest z boku - podobno jest to podyktowane "lepszymi" parametrami przy pomiarze spalin ( pomiar wykonuje się z tyłu auta) ale nie wiem czy to prawda. Tył dla mnie ma za małe lampy - stąd to odczucie "dziwności" Zegary wolałbym fizyczne, z małym wyświetlaczem na środku. Miejsca na napoje widzę, nie są równych rozmiarów. Weźmiesz 2 kawy na stacji benzynowej i albo kierowca, albo pasażer musi ją trzymać w rękach ( no chyba że jedna kawa będzie duża, a druga espresso XD ) Sandero można zamówić z silnikiem 1.0 110KM i 200niutków momentu - dziwne, że nie robią tego silnika z LPG, zawsze trochę więcej mocy. Ciężko mi się odnieść do tej wersji Dustera, bo ten silnik i napęd nie są stworzone w teren, ani na autostradę, może trochę do miasta. Z tym, że do miasta można wybrać Sandero Stepway - tańsze, też z dobrym prześwitem ( na krawężniki) i porównywalne z miejscem dla pasażerów. Jestem ciekaw jak sprawuje się hybryda w tej Dusterce, bo to pierwsza hybryda w gamie Dacii ( nigdy jakoś nie chciałem auta z gazem).

@dawidszweda9876 3 ай бұрын

Woooooow wkońcu się doczekałem. Wygląda super. Szczególnie w wersji EXTREME

@KrJayK 3 ай бұрын

Testy dynamiczne w trybie eco?!

@barturban 3 ай бұрын

W sensie ze byly czy nie bylo?

@bingoxxx7961 2 ай бұрын

Nie był włączony tryb eco.

@Wotek136 3 ай бұрын

Dziwne bo Seat Arona ma plastiki po danonkach i nikt nie płaczę

@TheKejmul 3 ай бұрын

Seat Arona aka Skoda Kamiq ala Volkswagen T-Cross to bardzo oszczędnościowe auto, ale jednak nie tak toporne jak Duster.

@hondacbr116 3 ай бұрын

@@TheKejmul Ta wcale :D nawet cykorłapek nie mają xD

@piotrd.9848 Ай бұрын

W którym miejscu?

@Remix_101 3 ай бұрын

Wreszcie jest😉Oglądam.

@mikifb1232 3 ай бұрын

5:57 radio jest nawet w podstawie, ale steruje się nim tylko z wyświetlacza pomiędzy zegarami, bądź z telefonu po jego podłączeniu.

@barturban 3 ай бұрын

O to nie ogarnalem, dziekuje!

@radek1810 3 ай бұрын

O tak, na to czekałem 😍

@januszk8787 2 ай бұрын

Jechałem dusterem z lpg bo taką miałem zakupić podobała mi się bardzo.Ale po ochłonieciu i wieściach ile chinoli wchodzi w nowym roku odpuściłem czar prysł.

@ZvenStein 3 ай бұрын

Ludzie w szoku, że Dacia nie ma wnętrza jakościowo jak BMW. xD

@tendanium 3 ай бұрын

Poczekaj jeszcze parę lat, a porównanie nabierze sensu. Bynajmniej nie chodzi mi o to, że Dacia się polepszy.

@Razdwatrzybabajagapatrzy 3 ай бұрын

Rynek z czasem wszystko wyceni. Ja np już nie popatrzę na grupę VW. Od 5 lat Hyundai i30 i auto mega wygodne a co najważniejsze bezawaryjne.

@Tetryk1977 3 ай бұрын

Z takich ciekawostek-w Dacii nic nie trzeszczy...😁🤣😂

@TomislawBachleda 3 ай бұрын

@@Tetryk1977Prawda, jest to okropnie tanie ale spasowanie jest mega dobre. Nic nie trzeszczy

@Tetryk1977 3 ай бұрын

@@TomislawBachleda zastanawia mnie dlaczego ludzie tak jadą po tym aucie...w sumie to wiem-zazdrość...😁🤣😂 To całkiem poprawny samochód, a wiem co mówię, bo w swoim życiu już miałem ponad 20 różnych samochodów...

@maddog5781 3 ай бұрын

Bardzo dobra i rzetelna recenzja, zresztą jak zawsze. 👍 Zrobisz test Toyoty Highlander??

@barturban 3 ай бұрын

Postaram sie ;)

@piotrgawowski4577 3 ай бұрын

Bartek uwielbiam twoje filmiki, jesteś bardzo profesjonalny ale bez kija w pupie. Poza tym masz głos jak męski odpowiednik Pani Czubówny bardzo a nawet za bardzo fajny .... BTW testowalem wczoraj 2 wersje expesion 1,2 i hybrydę i uszczelek nie było

@barturban 3 ай бұрын

A jak wrazenia z auta?

@g0ral 3 ай бұрын

Wnetrze jak w Ford Bronco.

@mkozinski90 3 ай бұрын

ten daster na stalówkach w białym kolorze jest piękny! i ta otwierana klapka zamiast radia, mistrzostwo, jeździłbym ! świetny test !

@kenzo_fan 3 ай бұрын

Panie Bartku szacun oglądałem już wiele testów tego auta i nikt nie pokazal kluczyka a bylem ciekawy :) Brakuje mi jednak Pana opini odnosnie hybrydy bo ewentualnie tylko tą wersją byłbym zainteresowany.

@barturban 3 ай бұрын

Musze wziac ja do testow ;)

@Artur12093 3 ай бұрын

Renault/ dacia ma kartę hands free

@ourview31 3 ай бұрын

W końcu ktoś zrobił porządny test nowego Dustera!

@sebeqone 3 ай бұрын

Czekamy na test 1.2 TCE z racebox'em :)

@marcin2864 3 ай бұрын

Dacia to auto które trzyma swój poziom. Jak się kupi mercedesa czy bmw to czasem są takie kiepskie że zapominasz że jedziesz mercedesem czy bmw. A dacia jest tak kiepska że cały czas pamiętasz że jedziesz dacią. Pierwszy raz ją zobaczyłem na Poznań Motor Show i myślę a fajnie wygląda potem Pan Bartek wrzuca film i przypominasz sobie że nie każda ładna dziewczyna jest mądra. Pozdrawiam. A i pakiet uszczelek byłby pierwszym takim pakietem oferowanym przez producentów.

@luk1977 3 ай бұрын

nigdy nie słyszałem żeby ktoś robił regulacje zaworów w tym silniku

@Fordmaniac1989 3 ай бұрын

zachwycałem się nową dacia na szczęście właśnie oglądam ten test i wiem że to nadal Dacia

@arekw9922 Ай бұрын

Piękne jest to że to jeszcze Europejska motoryzacja:) Zielony ład wszystko zaora! Chińczycy zachwyceni Pozdrawiam serdecznie:)

@maciejnowak2768 3 ай бұрын

Wydaje mi sie ze podsufitka na jednym z ujęć wygląda paździerzowo. Bartku, czy przetestujesz niebawem Kia Sportage po faceliftingu?

@barturban 3 ай бұрын

Bedzie Kijanka ;)

@maciejnowak2768 3 ай бұрын

@@barturban Suuuper :)

@WOJTEKRAFAL33 14 күн бұрын

Wóz jest fajny. I w środku i z zewnątrz. No i ta cena. No to się Daci udało. Wysoki prześwit, kąty natarcia więc żadne krawężniki i strome podjazdy nie są groźne. LED. Małe silniki ale oszczędne i z LPG tanie jeżdżenie. 1,3 dobra moc i 4x4 SUV. Auto wyliczone na ok 250-350tkm może więcej do powiedzmy remontu ale przypomnijmy sobie, jeździliśmy Fiatami CC, matizami itp 700, 800, 900 cm³ 30-50KM. 1,0 i 1,2 lub 1,4. 45-60 KM i jakoś jeździły. Jest 2024 rok i jakość jest inna niż choćby 20 lub 30 lat temu. Dla kogoś kto robi 10-15 tkm rocznie, nie ma wymagań to na te 10-15 lat wytrzyma. No i nowe. Gadanie o plastikach...😂....A śpisz w nim? No właśnie. To kumpel do zwykłego przemieszczania i jeżdżenia w te i we wte. Na zakupy, do pracy, na ryby. Moc. OK. Nie wielka. No to komfort. Średnio niski. Masz wymagania? No to nie ten kierunek. Kup Tucsona, Qashqai lub Ateca, Kuga, Edge albo Karooq. Będzie inna liga, wykończenie, jakość, komfort i wygoda.

@witoldczarnecki159 3 ай бұрын

Spoko zaprojektowany! Gówniane materiały,ale w tej cenie to rewelacja.

@Planecrash13 3 ай бұрын

Heh, pamiętam jak Renault wprowadzało na rynek "nową" Dacie i mówiłem- pff to się nigdy nie przyjmie😅 no i fajnie, że się myliłem bo taki Duster to naprawdę rozsądne auto. Tylko wtedy kosztował ok 50 tysięcy więc łatwiej się wybaczało materiały itd. Ale i tak wolałbym to niż nijakiego chińczyka

@emper6409 3 ай бұрын

lpg działa na tą dacię jak nitro

@barturban 3 ай бұрын

"Lepszy Power Gamoniu" ;)

@nasion420 Ай бұрын

Mój dziadek ostatnio kupił. Uważam że jak na auto wycenione w salonie na 100 tysięcy jest naprawdę dobre.

@michakowalski4322 2 ай бұрын

Czy warto dopłacać do 1.2 130tce? Oczywiście przy założeniu, że ekonomia nie jest moim priorytetem, ale czy różnica w komforcie i osiągach będzie istotna?

@barturban 2 ай бұрын

Jeszcze nie jezdzilem :)

@dan911911dan 3 ай бұрын

Fajne autko , tylko dlaczego brak napędu 4x4 razem z LPG i automat z LPG

@ChrisGreeceChris 2 ай бұрын

Nice video! Are 100hp enough for this car?

@barturban 2 ай бұрын

For a calm driver yes ;)

@sokolek4605 3 ай бұрын

Wyjątkowo szczegółowy ten test. W miarę wszystko dobrze omówione, chociaż jak czytam komentarze to kilka błędów było. Ale może dlatego, że za bardzo pokombinowali i ciężko się w tym połapać. I weź tu wybierz wersję. Ogólnie bardzo fajny test.👍👊👏😁😁pozdrawiam.

@barturban 3 ай бұрын

Tak wlasnie widze ze pare rzeczy pomieszalem :)

@arturphoto.4010 3 ай бұрын

Czekam na test nowego Captura. Rozmyślam nad zakupem 😂

@Robert-m5z3v 3 ай бұрын

Zrob test dustera w hybrydzie 😊

@lukgreg3717 3 ай бұрын

Jaka sieczkarnia😮😮 przecież tym silnikiem telepie jak chłopem po dożynkach..

@marekstrzelec6490 3 ай бұрын

Smieszy mbie ze polo z 1.0 95 km bez wyposazenia bez lpg bez wyposazenia kosztuje 115 tys i ma beznadziejne plastiki a nikt nie narzeka.

@marekstrzelec6490 3 ай бұрын

Super test.

@89899 2 ай бұрын

Drzwi lepiej "csaskajo" jak u pana " tojoda" kolejny plus buda jest ocynkowana.

@brudijr 3 ай бұрын

Przyczepie się, bo już niepierwszy test - samochodem zawracamy, nie nawracamy ;) Co do luzów - faktycznie jest na szklankach, nie są to tanie rzeczy, ale nie trzeba tego robić w ASO za tyle pieniędzy. Podczas przeglądów sprawdzane są te luzy, z doświadczenia powiem, że do 100 000 km raczej wszystko jest w normie. Nie jest to uwzględniane na gwarancji, bo jest to normalna rzecz eksploatacyjna.

@Ysztyful 3 ай бұрын

Ludzie beda kupowac Dustera zeby miec normalnie wygladajacy samochod z zewnatrz a nie gigantycznie grille, swiatla jak nitki i podswietlane doslownie wszystko... Prosty samochod i tyle. Szkoda ze ta jakosc plastikow ciągle taka byle jaka

@fp7713 3 ай бұрын

Jakieś kilka tysięcy na 400 tysiecy rocznie, każda potwora znajdzie swego amatora

@manciassc 3 ай бұрын

Co i tak da mu miejsce w pierwszej dziesiątce najczęściej kupowanych aut w Polsce.

@MaciejAffanasowicz 3 ай бұрын

Nie będą 😋

@KamilR468 3 ай бұрын

Jest na rynku pełno samochodów wyglądających normalnie.

@knuckles5258 3 ай бұрын

Ale kupują bo jest tani,z zewnątrz owszem może być,ale ten środek to chyba jakby z butelki przetapiali to byłby lepszy jakościowo

@lukasgonzalez9591 2 ай бұрын

Dzięki. A ten tempomat w podstawie rzeczywiście jest czy tylko na papierze? Widzałem, że są dwa tryby podobno - ogranicznik / limiter, i tempomat. Pytanie czy takie dwa różne są też w zakupionym aucie.

@barturban 2 ай бұрын

A to trzeba by zadzwonic do salonu i dopytac :)

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

W DD3 to się nie nazywa tempomat. Jest Regulator prędkości i Ogranicznik prędkości. Jest w podstawie.

@TanieDaily 3 ай бұрын

Przyczepie się do jednej rzeczy, wersja 130 km to mhev 1.2 r3. To nie ten sam silnik co w poprzedniku

@barturban 3 ай бұрын

Tak, przepraszam, nie ogarnalem tego!

@marcingronwald5281 3 ай бұрын

A jak brzmią głośniki?

@barturban 3 ай бұрын

Przecietnie, ale tez nie oczekiwalem ze beda lepiej

@krzysztofrz82 3 ай бұрын

@@barturbanale na tle fabrycznego audio (nie bose) w renowkach nie jest źle

@Tetryk1977 3 ай бұрын

W journey znacznie lepiej od extreme-jest bardzo dobrze jak na Dacię, dobrze-ogólnie

@FSOPolonez2025 3 ай бұрын

Nie mogę się doczekać testu Kugi po lifcie uda się?

@barturban 3 ай бұрын

Wlasnie ja zapisalem, na koniec pazdziernika :)

@karolcarolos 3 ай бұрын

Dacia dla kolegi

@danielswider9853 3 ай бұрын

1. Ten filc na podwoziu jest tylko w wersji LPG. 2. Żeby jechać w miarę dynamicznie, trzeba trzymać gaz w podłodze a wtedy jak widać na filmie spalanie gazu jest w okolicach 20l/100km. 3. Ta rura z boku i wibracje na biegu jałowym... 4. Niektóre extreme mają uszczelki, więc to jest loteria. 5. Brak uszczelek nie ma wpływu na hałas w kabinie.

@barturban 3 ай бұрын

Co do 2 to chwilowe spalanie zawsze mocno rosnie jak sie depcze do podlogi :)

@bercolek 3 ай бұрын

Uszczelki sa w wersjach 4x4 oraz Journey z kazdym silnikem.

@AnDevil91 Ай бұрын

Powiem szczerze, ja mam służbową Octavię z 22 roku, to plastiki w niej trzeszczą o wiele bardziej :D

@OlekRahmel 3 ай бұрын

@Bartek: 1.Światła przód/tył pełen LED? 2.Nagłośnienie...jakość? 3.Jeśli w bagażniku jest butla to gdzie jest zestaw naprawczy? - czytaj: też trzeba dokupić?

@sic22l 3 ай бұрын

LEDowe mijania, halogenowe drogowe.

@Tetryk1977 3 ай бұрын

Światła przód mijania, dzienne i kierunki przód-LED, reszta żarówki Nagłośnienie journey - bardzo dobre jak na Dacię, dobre w porównaniu do innych aut Zestaw do naprawy koła jest w etui w bagażniku, we wnęce z lewej strony bagażnika

@wojciechdolata5476 3 ай бұрын

Super test- jak zwykle zresztą :) Z plusów to oczywiście fizyczny panel klimatyzacji i brak piano black . Z minusów: te nieprzewiewne fotele, to na szczęście tylko opcja. No i patrząc na całokształt w porównaniu do nieco mniejszego i nieco droższego Captura ( w salonie stoją obok siebie) , to szala przechyla się na stronę Renault. Cześć ;)

@Tetryk1977 3 ай бұрын

To nie opcja, to standard (niewymienny) w extreme...👎🤮🫣🙏😭

@Fajlipek 3 ай бұрын

Przecież gdyby marki premium inspirowały sie dacią montując lpg to by nie wyrobili z produkowaniem swoich aut OSTROŻNIE!

@Danty033 3 ай бұрын

Piękna ta nowa dacia 😊

@Kapitan-u9g 3 ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍

@ryder5237 Ай бұрын

te podgłaśnienie radia to jakiś żart?

@MK-cz9wl 3 ай бұрын

Witam, czy podwozie trzeba zabezpieczać przed korozją mimo gwarancji? Zima i sól.... proszę o odpowiedź Expression LPG ECO...

@barturban 3 ай бұрын

To musisz na forum Dacii

@El_Kondor 3 ай бұрын

3 gary i nierówna praca, szok i niedowierzanie 😅

@barturban 3 ай бұрын

Ale co innego sa wibracje a co innego wchodzenie na wyzsze obroty na kilka sekund i utrzymanie ich ;)

@El_Kondor 3 ай бұрын

@@barturbanwydaje mi się, że zastosowanie znajdzie tu powiedzenie "ten typ tak ma", podobnie bywało u mnie w 1.0 vti, wskazówka czasem drgała sobie na wolnych i nic nie pomagało. Pozdrawiam :)

@ByDrive 3 ай бұрын

Jeździłem i dla Mnie Dacia to nie jest ta marka która była kiedyś. Nowy duster to zupełnie inny samochód - w sumie po wyglądzie zewnętrznym widać ogromny Progress. Wnętrze ? Ktoś mówi o twardych plastikach - kto jeździł pierwszymi Dusterami wypluje to słowo. Tam był monokok na monokoku. I to twardy jakby to było twardsze od cementu 😅 Teraz plastiki są twarde ale nie przesadzajmy. Teraz nawet plastiki twarde są miękkie i podłokietnik pod łokieć w drzwiach są wykonane z miękkich materiałów. Większość osób rozumiem że ocenia auto nawet nie mając z nim żadnego kontaktu. Ja jeździłem i to naprawdę konkretny samochód dla kogoś (tak jak chociażby ja) poszukuje pojazdu na trudniejsze warunki. Ja jestem mega zainteresowany i myślę że zakończy się to tak że taki duster będzie stał na podwórku - bez żadnego poczucia niższości bo to Dacia. Teraz to naprawdę zajebisty samochód w pierwszym kontakcie 😊

@wronek1 3 ай бұрын

myślę że jestes idiotą

@Waldek9100 3 ай бұрын

No tak..z roku na rok jakość niewątpliwie się podnosi ale cenowo już dogania takie auta jak renault czy hyunday a tam dostaję się trochę więcej za podobne pieniądze ( piszę o renault captur lub hyunday kona) ale trzymam kciuki dacii.