WARTBURG 353 Limuzina + ZASTAVA 101 Sportback

[@donkee011]

Uvek smo imali probleme sa pregrevanjem motora. Hladnjak nije bio napred, nego do vozaca. U isto vreme, ceo sistem duvanja u kabinu je bio los, pa su stakla uvek bila zamagljena i bilo je zima zimi, a vruce leti. Menjac je imao "frajlauf" sistem (u oba Varburga sam imao menjac gore) i bio je super. Kocenje motorom se ukljucivalo posebnom polugom ispod volana i tada se iskljucivao taj frajlauf (moralo je da se koristi kvacilo pri promeni brzina). Jednom sam pijan sa drugarima trebao da ga upalim na gurku, a zaboravio sam da ukljucim kocenje motorom. Gurali smo ga sat vremena dok se nisam setio. Veliko psovanje je bilo. :) Imao je CETIRI brzine za brisace (dve spore, normalna i jedna za ne daj boze pljusak). To tada nije imao niko. Inace, sedista su se spustala odjednom, na jedan dodir, a menjac je bio gore. Obalio sam preko nekoliko devojaka u njemu. Nijedna se nije za vrata uhvatila :) Obozavam ovaj auto. Obelezio mi je dobar deo zivota.

[@nele4x4]

Smerakom sam procitao ovo tvoje pismo...pola zivota sam proveo u njemu...jos uvijek mi nekada na san dodje hehehe...lijepo sjecanje...

[@pekicaa0351]

Svaka cast za ovako ocuvanim autima, i tebi hvala sto si ove dve legende snimio. Mogu da pricaju sta hoce, to su Tenkovi!

[@TestAutomobila]

Jesu tenkovi ali im ipak fali malo finoće.

[@jukajuka4101]

Bolje sam naučio od tebe nego od profesora historije 😀 svaka čast

[@TestAutomobila]

Hvala Juka, pa čisto da ljudi shvate da nije sve tako jednostavno...

[@stefikralj]

Ekstra prica, slatko ste me nasmejali.. sve pohvale za tebe Zlatko i mog sugradjanina u wartburgu

[@TestAutomobila]

Hvala Stefane, pozdrav za tebe takođe.

[@Triplex5014]

8.8.2012. Wartburg je ošao na otpad, dan danas ga prežalio nisam! :( To je neuništiv stroj bio!

[@TestAutomobila]

Na žalost zbog malih plata većina od nas ne uspeva da zadrži mnoge kolekcionarske primerke ne samo automobila i nema se para za obnavljanje-restauraciju, što je šteta... Pozdrav druže.

[@stefan_jank]

Zasto je auto zavrsio na otpad ako je neunistljiv bio i tako dobar, ne razumem kako da se onda ne nadje kupac?

[@matejadjordjevic6401]

Bata Zlajo ti si legenda samo tako! Nema ti ravnog!

[@jovansavic5951]

Bravo za prikaz varburga, nesto sam namrsten, ali izmami mi osmehe. Samo cepaj, najbolji si jer imas srce i dusu, na prvo mesto su ti auti a onda yt kanal.

[@nemanja3496]

Dobar 101 ima i kod nas u Banjaluci jedan zeleni 1974 god nije cestito pokisao a na satu mu nesto oko 57000 km original mu Trajalove gume

[@mattraper1955]

predivna reportaza svaka cast

[@TestAutomobila]

Hvala Raper, pozdrav od mene.

[@momcilous]

Brutalan kanal, komentari, prikaz vozila (dobih zelju da kupim varburga :D). Zao mi je sto ne naletih ranije na ovaj kanal ali bar ga sad nadjoh :D Veliki pozdrav i srecno u daljem radu!

[@dasabaja]

"Svetla idu na desno" "Na...na desno..." *Levi KRRRK*

[@MattB79]

Odlican klip,svaka cast

[@TestAutomobila]

Hvala pozdrav.

[@Nenad253]

Да знате само колико је издржљив тај ауто. Мало има делова и једноставан је, а самим тим је поуздан и трајан, а већина људи који га возе, знају сами и да га поправе када дође до квара, које због једнставности машине могу лако и да се отклоне.

[@FalceWolf]

Model Wartburga kakav mi najcesce znamo je iz 1966 godine. Minimalizam nije zbog toga sto je DDR bio socijalisticka drzava, vec zato sto je u tom trenutku to bio modni trend u auto industriji. Kakvi su modeli Wartburga do 1966 godine, najbolje je da pogledate na sledecem snimku gde su na jednom mestu svi modeli - naglasavam - Wartburga nastalog u posleratnom periodu (tacnije, od 1956 godine kada je prikazan prvi model na sajmu u Lajpcigu). Sovjeti su doneli ranije odluku o formiranju AVTOVEL-a, tako da je DDR prva posleratna drzava u Evropi koja je obnovila serijsku proizvodnju automobila - P 50, 70, 240 (izvozili su na ceo kontinent). Pogledajte prilog, a potrazite i na internetu ako zelite da saznate vise o ovom sjajnom automobilu: kzbin.info/www/bejne/a3_CeqJ4lpt5e5I

[@bakigorki]

Bravo za automobile, pricu, istoriju!

[@TestAutomobila]

Hvala Bane, pa šta da ti kažem Vartburg je spomenik na četiri točka, nešto što sve nas treba da opominje na neke stvari da se ne ponove.

[@anastasiabilili8296]

kod Vartbuka fabrika trenutno prave se "corsu" i PCA grupa namerava da proizvodi tamo !3008.peugeot VOLIM VAS pozdrav iz Grcke.

[@deniskahrimanovic9284]

Drug moj toje auto za svu pohvalu sasija je toliko jaka i cvrsta taj je auto kucu meni napravio saje puta otisao za Budimpestu samo stosi kod njih imao pumpa ljevas vec pomjesanu mjesavinu zvala jese gemist i dobar auto i nije kvarljiv pohvale za to auto 🙂

[@e_d_i4109]

Ovaj prvi test na snimku. Najsmješniji do sad koji si ikad imao. Baš dobro da si snimio taj auto jer mnogi pa ni ja ne znam da uopšte postoji ta marka automobila ali sudeći po testu i nije neka šteta ne znati za to auto. Lool. Sretno za dalji rad i svako dobro. L.P

[@TestAutomobila]

Malo edukacije za vas mlađe, humor došo sam po sebi.

[@jovansavic5951]

Hehehe, rikne ti prekidač za svetla, skines sa šporeta i zameniš. A može i obratno. Zavisi od trenutne potrebe. Od ovoga mozda samo više volim,, trabanta,,.

[@fifagamer7133]

bukv mi se svidja sto se ovako cuje motor

[@TestAutomobila]

Malo je preglasan kada se vozi, inače u leru interesantan zvuk, jedino ne znam kako su došli nemci do 50 konja, moj japanac ima 53 ks u odnosu na ovaj 353 deluje kao da ima 100 konja, možda malo nafilovanog marketinga, ne verujem da ovaj auto ima više od 40 konja.

[@FalceWolf]

@@TestAutomobila Ima 50 ks, to se veoma lepo oseti na otvorenom putu. Npr, ja sam na jednom usponu relativno skoro obišao Pasata (dizelaš, dimi kao lud) i pri tome sam kao od šale nabio 100-tku! Zatim sam išao od Čačka do Nepričave kod Lajkovca autoputem, bez problema sam izlazio na 130km/h! - mogao je još, ali nisam smeo, ipak je stari automobil. Nadalje, taj na testu ne znam u kakvom je stanju motor (koliko je islužen, itd.), meni deluje da je malo bučniji od mog, ali opet to je subjektivno, dok se ne sedne u njega preko snimka ne može da se oceni. Isto šta mora besprekorno da funkcioniše: vakuum pumpa za gorivo. Kada je čisto sito, razlika je primetno velika u odnosu na zaprljano (mnogo bolje vuče, manje urla, ne guši se, itd.), itd, itd.

[@hristijan9400]

@@FalceWolf jel imas jos varburga?

[@FalceWolf]

@@hristijan9400 Naravno! Međutim, ako hoćeš da vidiš vrhunski sređenog Wartburga, mogu da ti dogovorim sa jednim pravim ljubiteljem ovog automobila. Potraži ga na instagramu: zivkovicwartburgfan

[@hristijan9400]

@@FalceWolf imam i ja trans verziju

[@ivansanto8525]

Ja sam evo malo mladje generacije, tocnije 96te, ali mi srce kuca za stari lim.. Svaki stari sredjeni Auto mi vise znaci nego ova nova, da li to M, Amg ili RS..

[@TestAutomobila]

Imaju stari automobili svog šarma, noviji su efikasniji ali stariji stvarno na neki način imaju dušu.

[@djordjeharmonikas3664]

I ja sam isto ljubitelj starijih automobila xD obozavam Opel Rekord :D Askonu,inace imam opel astru F 1993 ali nije kupe nego limuzina :D stariji auti imaju smek ;)

[@davorpirsic3234]

Napravite molim pocasni krug sa Moskvich 1500 SL legendarni sto ga vozila moja baba,, a i Golf TAS naravno))

[@TestAutomobila]

Ako ga nađem snimam.

[@n.c.5089]

Потрошња по граду 10 а на отвореном и преко. хахахахха 👍👍👍

[@babajoga3040]

kosovo in serbia

[@BTin416]

You should turn closed captioning on so I can view the video through translation, would be nice to watch again.

[@nenadjankovic4556]

Moj drug vozio varburga kao momak ako devojka ne padne od straha kad ga cuje uglavnom ostane ukopana u mestu onda uguraš je u auto i tu joj je kraj 😂😂😂

[@jovansavic5951]

😂😂😂😂 znači u svakom slučaju,, pada za slobodu,,. To je auto a ne ovi danasnji....

[@paskoljuljic6549]

Wartburg limuzina najduža mašina četri metra lima i pet meteri dima.

[@miljan8058]

Hahaha,najbolje do sada,tako si me dobro nasmejao,svaka cast!

[@TestAutomobila]

Dobio inspiraciju, momci bili super, auto zanimljiv...

[@radespasic655]

Kako bre na prekidačima nema oznake zar necvidiš ispisano je Belom bojom potpuno iste oznake se I dan danas označavaju I ne lupaj molim te navedi jedan auto iz tog vremena da je nešto mnogo bolji....

[@renegat505]

Daje gepek loše izrađen??!!! pa mnogo bolje nego kod Renault 18; ne pušta ni kap vode unutra (kao i drugi djelovi wartburga)

[@radeqzivka]

Mozes ti da ismevas auto koliko ti volja ali taj auto je mogao da priusti svako za razliku od danasnjih plasticno-elektronskih krseva koji se kvare cak i posle prve godine voznje a kostaju vise nego kuca prosecnog Srbina.

[@FalceWolf]

Bravo!

[@marko2131]

Daj matori tko gleda te ivice i koliko ima plastike u kabini važnoj da je auto udobno u vožnji čak i od mnogih današnjih auta .Vi niste baš stručan za auta.

[@josip8085]

Bio bi red da stojadina opišeš, hahaha najjači si.

[@ParadoXGaminGMijat]

Kako mocan zvuk covece 27:59 ! :O

[@samopravda6318]

Batice svaka cast za wardzu ljuta guja samo je falila pesma warburg limuzina najduza masina 👍👏👏 ako si u mogucnosti da snimis video o FIAT 850 sort cupe ako postoji jos neki masina za 80te PozzzzZZZ

[@user-fg8bp7nq5s]

Kakav Auto Takav je i Gazda.Bez Ponizenja o Finansijskim Uslovima ali Svaki Čovjek Markom Automobila dokazuje Svoj Karakter.

[@djukicnesho9556]

Brate kad bi našao škodu onu sa motorom pozadi.pozdrav.

[@xray8109]

Djukic Nesho Na koju mislis 1000mb ili 120l djed mi je imao 120gls 60ks tako nesto to je kuvalo svaki put kad krenes uzastarnu ali da je isla isla je ova sve te skode iz tih nekadasnjih vremena su bile stvarno lose zapaljive smrdile na benzin vazda

[@djukicnesho9556]

120, bila je kanta,možda malo bolja od vartburga.

[@xray8109]

Djukic Nesho A jbg vidi takva su auta nekada bila losa slaba izuzev mercedesa i pojedinih francuza

[@djukicnesho9556]

Tristać je bio odličan,Pezejac jako dobar.

[@xray8109]

Djukic Nesho Moj djed je imao oba i tristaca i pezejca pezejac je bio preko 100ks trosio je manje od 300ca 1.3 trosio je 15l ali onda se moglo sipati jbg gorivo bilo malte ne dzaba ali sta ocu da kazem taj 1.3 tada trosio je 15l a sad 2.5 ne trosi toliko ipak onda su auta bila losije radjena

[@cariniksrb2099]

Zlajo,nisi ti dobro pregledao Vardzu..Odlican automobil za sverc..ODLICAN..Vise puta sam se prevario,misleci,ha,pa ovde nista ne moze da se sakrije..Medjutim..Jednom pogledao detaljno,a oci nisu verovale sta su sve videle..

[@hristijan9400]

gde to ? hahaa

[@rsk.brigada.9835]

Druze Zlajo nemoj da te neko iz DDRa cuje da tako govoris o tom automobilu, bez zezanja jako su ponosni na svoj auto. I ne samo to ne gledaju oni vise nakon ujedinjenja na varsavski pakt kao na nesto toliko lose. A nije slucajno zatvoren Wartburg, to je osveta zapadnih Nemaca. Jaz je velik.

[@FalceWolf]

Bravo! Danas bivši građani DDR-a smatraju da su izigrani. Inače Wartburg je nosio naziv "Mercedes sa istoka" - i to ne bez razloga! Mnogo toga ima dobrog na ovom automobilu. Inače, lično posedujem dvotaktnog Wartburga 353W iz 1988 godine i to je zaista zver od auta! I još nešto: DDR je nekada nazivan "socijalistički izlog", 70-ih su bili među top 10 najrazvijenijih zemalja sveta, imali su sjajna rešenja četvorotaktnih motora kao i na pogon na vodonik (druga je politika bila što su zabranjivali ugradnju sopstvenih rešenja, već se tražila "pomoć" iz Volfsburga), a nije tačno da su bili izolovani - ništa više od ostalih stanovnika SED-a: putovali su u Mađarsku, Rumuniju, Bugarsku i dr. socijalističke države na odmor, itd, itd. Wartburg je sjajan automobil, kao i Trabant - kome su se svi redom podsmevali, a danas isti ti koji su se smejali - prave automobile od lošije plastike nego što je to duroplast!

[@petarsavic84]

Pozdrav. Postoji li u Nisu dobar majstor za dvotaktne wartburge ? Moze u kontakt.

[@batonidaboni5029]

Leleee icepio si s'ovaj video 🇷🇸

[@FilK79]

Kenjas bre, iz kruga sam dvojke i pre 20 godina Wartburga bre bilo koliko hoces bre

[@vukmilosevic2503]

Wartburg limuzina,najduza masina,cetri metra lima i pet meteri dima...

[@TestAutomobila]

To je to.

[@damjan1975]

Pravio je Pera iz bivseg DDRa

[@fguitarsno.1988]

profesor povijesti

[@gordonjoncic675]

Занимљив снимак и начин објашњавања.

[@TestAutomobila]

Hvala, pozdrav od mene.

[@renegat505]

iPAK ništa ne znamo o maksimalni brzini navoru (torque), kako dvotaktna mašina sporije koči, kako se ponaša na avtuputu, kakvo je ubrzavanje, inače s puno humora i duhovito (To Zlatko zna!). Malo više informacije o automobilu. malo nemarna istorija DDR, ništa o objašnjenju zašto je wartburg promenio oblik g. 1967 i da je g. 1988 dobio 4 taktnu mašinu...

[@nele4x4]

Rado bih ti napisao dva lista o ovom bolidu...ali u kratko ako te stvarno interesuje...jer sam pola zivoza vozio ovaj bolid...Kada se ustima karburatorski,ugraviran je 140 i vozi toliko....Masina nekoci nikako sem ako je sam ne upregnes rucicom ispod volana koja mjenjac upregne za kocenje...Na auto putu je najbolji na 80 km/h.onda je ladja,pposto je mjenjac sa 4 brzine sve preko 100km/h je bucno previse...Ubrzanje sa mjesta, je extra za masinu od 992cca i 50 ks.sve zivo obruka jer je zvijer...Yugo 45-Skoda 105 itd su mu iza ledja ...1986 je dobio poprilicnu izmjenu...rucica mjenjaca na podu,hladnjak motora na masci vozila dvogrli karburator,farovi itd...do 1990 kada je dobio golfov motor i deblji lim i svasta nesta...

[@markozivkovic2370]

@@nele4x4 Posto vidim da poznajes Wartburga samo malo da te ispravim i dopunim.Rucica menjaca na podu vozila se mogla naručiti od 75-e,82-ge su počeli da ugradjuju(odličan)češki dvogrli karburator,nova maska sa hladnjakom ispred motora i novim farovima od juna 85-e,a krajem 87-e je dosla nova letva volana i jos neke sitnice.Što se videa tice,trebalo je testira karavana sa početka videa koji se vidi da je u odličnom stanju,a ne ovu kršinu

[@FalceWolf]

@@markozivkovic2370 Marko smatram da nema boljeg poznavaoca za Wartburga na prostoru bivše SFRJ od tebe! - pozovi ove iz Autotesta da testiraju žutog karavana!

[@hristijan9400]

@@markozivkovic2370 koliko sto znam mislim da si imao opciju u deluxe paketu da porucis menjac na podu... Imam wartburg i ja...pozdrav

[@legolasxd6748]

Tenk od auta

[@Lex11276]

Radi test skoda 120l moj pradeda je imao

[@ljubafm]

minimalisticki pristup, minimalisticki video

[@josipsalinovic30]

Ma kakvi Mercedes,Bmw,Rols rojs ovo je limuzina!!!!!!

[@TestAutomobila]

Ma dobro, da ne preterujemo...

[@Userdmd135]

OK malo preterujes😅🙄🙄

[@AutoTestovi]

Gdje ovo nađe? hahah Dobar video!

[@Cryptobro221]

Auto Testovi I ja se pitam, ovo auto sam 2 puta u zivotu vidio...

[@TestAutomobila]

U Nišu kolega.

[@mantisw3182]

Očito u Hrvatskoj. Pogledaj lijevu od ovih dviju zastavica na zadnjem prozoru. Desna crven s znakom auto ZASTAVA-e, iznad piše 101, ispod štapova ~ VRANJE, a lijeva zastava je zastava SR hrvatske (socijalističke republike Hrvatske). Mnogi misle da je obrnuta od zastave Jugoslavije, no zvijezda u sredini "govori", čija je to zastava.

[@AutoTestovi]

Vidis da ih je u Nisu nasao :)

[@mantisw3182]

@ Auto Testovi Jasno, znam sve, no malčice se zaletio sa zastavicom. Mislio je da je zastavica YU, a ono Hrvatska. Mlad pa ne zna, no bit će za njega neugodno kad u Srbiji naleti na znalca. Zajebancija na njegov račun, koja bi mogla biti i neugodna.

[@HadziMilan]

Добар је за растеривање комараца лети!

[@danismuratovic8043]

Cekaj brt kako 3 bumbine nije mi jasno jel svaka bumbina za jedan cilindar

[@donkee011]

Jeste. Svaki cilindar svoju platinu ima. Mogao je da ide i na jedan cilindar.

[@nele4x4]

Takve masine nikad vise...tri klipa a obrtni momenat kao dizel...za 992 cca bio je ubica za cetvero cilindrase iste zapremine...

[@mladenvavros172]

Cekam alfu :D

[@TestAutomobila]

Biće sutra.

[@splinter7482]

Mogli bi reno 18 da snimite hahaha

[@bokaphototech]

Imas li video o trabantu 😂

[@ilijazivanovic3698]

Ima

[@cariniksrb2099]

Zlajo,mi koji smo rodjeni u socijalizmu,znamo sta je bio wartburg..Limuzina bre..Kakav stojadin ili fica..I verovatno je bio znatno skuplji od domacih vozila..Poljoprivrednici su voleli vardzu ko brata rodjenog..U njega stane robe koliko god da natovaris..A dobar je bio i za sverc benzina..Nesalomiv..

[@neki_tamo5398]

Prvo lupim lajk pa onda gledam

[@someamericanguy6696]

Zlatko mogao si poginuti kada si izaso na put 😂😂😂

[@dedskin1]

Kako vuce Stojadin-GTI ispade decku telefon , ili staklo od retrovizora , al opasno zvuci ko telefon, mozda je zalepljen negde da snima , nisam skonto sta je al nesto iz prozora ispade kzbin.info/www/bejne/eovCcmOQlqx6fKs

[@ozdargaj]

Kakva skloporcija! :) Ali,Zlatko ne može da sakrije razočarenje prikazanim "autom". :) Zastava je za njega mercedes,lično.

[@TestAutomobila]

Pa nisam bio razaočaran, vipe me je pogodio način na koji je auto izrađen, on je slika i prilika situacije u istočnoj Nemačkoj, gde je jedan pametan i inovativan narod sklapao šklopocije, dok su sa druge strane njihova braća grabila napred Benz, BMW, VW... ista analogija za nas, da nismo ostali ili pali pod komunizam ko zna šta bi sve bilo od nas, ovako centrala diktira proizvodnju pa se i kod nas pravili isti automobili po 30 godina, što je u svetu tržišne ekonomije NE dopustivo, dok smo mi to shvatili ode voz, ratovi, sankcije... još uvek se ceo ex.YU prostor oporavlja a kada će da ozdravi nije ni na vidiku.

[@AdrianoCROST]

@TestAutomobila Nadam se da shvačaš da tog komunizma nije bilo ništa se ne bi niti proizvodilo. Što su proizvodili tako pametni Yugo nakon 2000-e ? Zašto sad sklapaju fiate kao i prije samo pod Fiat-ovom značkom umjesto pod svojom ? Što se dešava u ostalim republikama ? NIŠTA ! Osim Rimca koji proizvodi automobile koje nitko u HR ne može priuštit (900 000€) u serijama po 10 komada. Prekasno ćete shvatiti da je problem u narodu i da se komunizam baš na takvim mjestima i uhvatio baš zbog jada i čemera.

[@SRB.4S]

@@TestAutomobila I sada taj deo zapadne Nemacke je daleko ipred ovog istocnog u svim segmentima.Nazalost kao i kod nas socijalizam i komunizam unazadi nas za 50godina.Sada je kasno da pricamo gde bi bili da tog bilo...To je ono sta bi bilo kad bi bilo...

[@FalceWolf]

Zakucaj se tim "Mercedosom" u Wartburga, pa onda prokomentariši. Mislim da bi u tom slučaju Zastavi motor izašao na izduvnu cev auspuha!

[@darkovasic6894]

Veliki gepekkk

[@kemalmulalic5118]

cesi i poljaci su smjeli jednom u 4 godine preci granicu

[@daxyclasher9888]

a kako ih izvozili kad ne smeju da izadju haha ?

[@slobodanzoric750]

Jako izdrzljiv je bio. Imali smo ga istog takvog.

[@laskos02]

Can you add english subtitles, please?

[@TestAutomobila]

Sorry for now I can not, I do not have time... regards from me.

[@laskos02]

Okay man, thanks for your reply. Zdravo!

[@xray8109]

Naravno zastava 101

[@TestAutomobila]

I to sportback.

[@gorangogi1860]

4 prekidaca a ni ta 4 ne zna tacno za sta su HAHAHAHHAHHAHAHAHAHA

[@fakjuba]

JakoDimi!

[@Userdmd135]

Eh kao Mali mi bio omiljen auto znam da sam se rodio u 2007 imao Sam I igracku takvih kola 😏😏

[@dragomirmalobabic6012]

Zvuk koji se nezaboravlja.

[@igormilojkovic9947]

Znaci oznacavanjr nikakvo.Ne ipak su oni to zbog Amerikanaca uradili.Kad upadnu da begaju,da ih zbune.Nema bezanje iz DDR

[@begoademovic7194]

Okej

[@CarlJohnson-rk8nb]

Kako ovaj stojadin pali to ja nisam vidio nikad ovo je za ne vjerovat

[@ciro79]

Dvotaktni motor od 50 ks.Koji su vozili pricali su mi da ubrzava kao lud.Svaki takt paljenje.

[@ElSrxx]

Sta ti je brate ovo poceo si da prebacujes klipove sa drugog kanala koje smo vec gledali letos.

[@TestAutomobila]

Jeste sve testove a ima ih još par prebaciću ovako u paru, mnogi ljudi ih nisu gledali, ko što vidiš po komentarima, autoblog ostaviću gotovo isključivo za neke teme i malo neozbiljnije klipove, dok na TA samo testovi, promocije i možda nešto još ozbiljnije.

[@ElSrxx]

Samo napred :) Nego kad mi dodje notifikacija ja se ponadam novi video, kad ono ustvari nesto sto sam vec gledao, a ovi sto nisu gledali nisu verni pratioci :)

[@intel386DX]

34:10 Socijalisticka republika Hrvatska :D

[@harkanharkan4830]

Za cincilator 🤣

[@igormilojkovic9947]

Dve brzine i ugaseno,to je to.Spartanski bato. A sta je to,ta rupa ?Nista,modni detalj. 😂😭

[@sackramm]

koja ovo ljepota na krauju👍

[@zuriosm1051]

Deda je imao Wardburg

[@renegat505]

Više o wartburgu : dobri testovi na slovenačkom revija Avtomagazin: www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/wartburg-1000/, www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/wartburg-1000-2/ g. 1981 www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/wartburg-353-w-tourist/ i 4- taktni (VW motor) www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/wartburg-13/

[@bibanada1]

Taj auto je ceo ko sporet, ne samo prekidaci. Tri bobine, tri platine, boze sacuvaj, kad pobrljavi struja, bezi sto dalje mozes, tri cilindra dvo-taktni hahahaha. Mercedes bivseg DDR-a.

[@ivicai2315]

Wartburg obavezno voziti u kratkim pantalonama !!!!

[@Userdmd135]

Masinerija samo taka😅😅

[@dusanstankovic5545]

Snimi ladu nivu

[@aleksandarstix3097]

Cik zaspi u kolima,nije ovo dzabe bucno

[@pavlepavle3324]

Hahaha wartburg

[@milanpetrovic2134]

Snimi Audi 3 2014 -2016 limuzinu

[@camilcamil252]

Moze a6 2005

[@knele1567]

Ovaj sta pokazuje.. sacuvaj boze on se doslovno 40 puta izgubio tokom price

[@n.c.5089]

kNELE bar je smesno ako nista drugo :))))

[@mihajlotr2585]

Kad ce BMW m5

[@miroslavpudarevic3231]

Prviii

[@TestAutomobila]

Miroslava pozdrav.

[@faulk2912]

Ljudi su kod nas genralno,lose,obavesteni...trabant i wartburg se i dalje voze i ne samo kao exponati i deo istorije.aktivni su ucesnici relija ,koji se uglavnom voze po Nemackoj,Poljskoj,Ceskoj...wartburzi imaju oko 120 dvotaktnih konja,trabanti oko 80-85 konja i idu kao nevreme..

[@FalceWolf]

Tačno! Imam prijatelje u Nemačkoj (Nemci su) voze i danas te automobile. Jedan od njih ima Wartburga, Trabanta i Ladu Nivu. Kod njih je to normalno da se vozi, naravno, treba samo da je tehnički ispravan auto. Tako da sve kada se uzme u obzir, ispada da oni naprave Golf 8 za prosečnog Balkanca, a ne za sebe! :)

[@SSSS-se1vq]

Al je bre ugrejalo....

[@TestAutomobila]

Snimljeno naravno letos.

[@jebespazarauzatucanmozakst4999]

U Warbug sam imao prvi sexs

[@Mr11ESSE111]

došo u Niš za niš

[@andreasorsos6241]

Kod tebe nema zime

[@stefanulemek873]

ANDREAS ORŠOŠ pa kad je snimao preko leta

[@TestAutomobila]

Snimljeno letos, bio klip na autoblogzn kanalu pa reko da ih spojim pa objavim, jer je u toku perestrojka na oba kanala.

[@pavlepavle3324]

Još karavan znaš šta je za njega Ds3 i aikula auto a jel znaš Tai Wartburg ne ređi ni malo a to malo ne ređi ni 10 dinara da mi daju za ništa nebih uzeo fuji

[@akiskam987]

Kao da ga je stolar pravio.

[@TestAutomobila]

Ali dobar stolar.

[@markostankovic5556]

Snimi Audi Q7

[@TestAutomobila]

Ako nađem ali za sada teško.

[@markostankovic5556]

TestAutomobila hvala u napred samo tako nastavi odlican si 💪🔝🔝