Warum Hawaiis 10 Mrd. € Bahn scheitert

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Megabauten

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@Megabauten Ай бұрын

Was denkst du über die Skyline? Eine wichtige Investition für die Zukunft? 🤔

@Manorainjan Ай бұрын

Es wurde nicht klar, wofür die Millionen der Bundesregierung gedacht waren.

@Alex_Meyer_1311 Ай бұрын

Wenn das richtig gebaut wird, wird das eine lohnenswerte Investition. Mal sehen, ob sie durchhalten, bis es fertig ist.

@Bokurano99 Ай бұрын

Frag mich ernsthaft wieso man es geiler findet ewig im Auto verkehr festzustecken als ein paar Steuergelder zu zahlen und eine Alternative zu haben. Selbst wenn man selbst weiter Auto fährt, werden viele es nicht tun. Somit haben selbst Autofahrer ein besseres Fahrerlebnis. Steigert für alle die Lebensqualität enorm. Klar billig ist es nicht und planersiche Fehler entstehen oft dadurch, dass man versucht an den falschen Stellen zu sparen. Man sollte nicht vergessen, Straßenbau usw. sind auch ziemlich teuer.

@stealthbomber1212 Ай бұрын

ich verstehe auch nicht die Debatte um die Büsse. Klar sind die billiger aber hilft alles nichts wenn die Straße voll ist oder wegen Bauarbeiten dicht ist. Europäische Städte lassen grüßen.

@JEFFCURRYTV Ай бұрын

Es reicht 1 Wort um das alles zu erklären Amerika Die mögen ihre Autos

@bastiM91 Ай бұрын

@@JEFFCURRYTV nicht nur Amerika, Deutschland ist da noch viel schlimmer was Autos angeht alles was dem Auto Konkurenz machen könnte wird Konsequent von der Auto Lobby und denn Petrolheads Vernichtet.

@Scyllayoshiba Ай бұрын

geld

@SupremeLeader-j4b Ай бұрын

Ein ebenerdig gebautes Tram-System reduziert die Bauzeit erheblich und senkt die Kosten, da aufwendige unterirdische arbeiten und spezielle Brückenbautechniken vermieden werden können. Insbesondere in der Innenstadt ist es für Fußgänger sehr praktisch, schnell ein- und aussteigen zu können, ohne zunächst eine Treppe zur Hochbahn überwinden zu müssen.

@kellconerem Ай бұрын

Dieses Projekt kann man mit der Hokkaido Shinkansen vergleichen auch dort besteht das gleiche Problem. Erst wenn es Fertig ist wird sich der Nutzen einstellen. Wobei hier ein Teilnutzen bereits ab Projektteil 2 sich einstellt aber erst wenn es bis zum Einkaufszentrum geht wird es richtig fetzen. Dann aber wird man froh sein es durchgezogen zu haben. Außerdem Ist sogar noch eine Verlängerung geplant die sicher in Angriff genommen wird wenn man merkt wie sehr die Bahn die ganze Stadt endlastet. Einzig die Baumängel machen mir etwas sorgen. Was die Kostenexplosion betrifft darauf ist in dem Video leider nicht eingegangen worden. Der Hauptgrund ist der das so gut wie alles über Kontainerschiffe nach Hawaii gebracht werden musste. So wurden die Kosten pro KM im Vergleich um etwa 35% höher als wenn man die Bahn in einer der Städte auf dem Festland gebaut hätte.

@Psi-Storm Ай бұрын

10 Milliarden sind trotzdem sehr viel für 30km, die fast nur an bestehenden Straßen entlang führt. Dort wird ja nicht ne Schneise durch die Stadt dafür abgerissen. Der Fehmarnbelt Tunnel soll ca. 8 Milliarden kosten und das sind 17 km unter Wasser, mit wahrscheinlich 10 mal mehr Stahl und Beton als für so eine Hochbahn.

@ElderIceElemental Ай бұрын

Die Skyline klingt super, am besten noch die Stromtrassen mit reinpacken oder Frischwasser. Dann ist das eine "Versorgungs-Line"

@ToadPilzkopf Ай бұрын

Die Bahn wurde vor wenigen Tagen eröffnet. Es waren unerwartet viele Menschen da

@LevinDiem Ай бұрын

Sehr lernreiches und cooles Video ❤

@gabrielromano5033 Ай бұрын

Warum nicht dort beginnen wo man mehr Passagiere befördert?

@kurtkunz1742 Ай бұрын

Weil es ein System mit vielen Zielkonflikten ist. Die Fahrzeuge benötigen zB eine regelmässige Wartung, welche sich im spärlichem Niemandsland am Anfang oder Ende der Strecke befindet.

@kppe Ай бұрын

1:12: Die Lampen zeigen zufällig einen seitlichen Kaninchenkopf, oder ist das ein digitaler Trick?

@OpaSpielt Ай бұрын

Wenn man erst den Teil der Strecke fertigstellt, der durch dünnbesiedeltes Gebiet führt, braucht man sich nicht wundern, dass die Bahn kaum Fahrgäste befördert. Jetzt wird vielleicht der Abschnitt durch die dichtbesiedelten Bereiche durch Busse ersetzt. Es sollte genau andersherum sein. Die Bahnstrecke gehört dahin, wo viele Fahrgäste zu erwarten sind. Wenn man dann sagt, die dünnbesiedelten Gebiete könnten ja durch Busse bedient werden, okay.

@MuchachoAleman Ай бұрын

Die hätten mehr Geld in die Hand nehmen müssen für Bau und Forschung! Dort passt sehr gut eine Magnetschwebebahn hin, zudem auch mit minimalem Verschleiss. Jetzt haben sie hohe Baukosten und in einigen Jahren sogar sehr hohe Verschleisskosten, wie man bereits bei den zu eng stehenden Rädern gesehen hat!

@bastiM91 Ай бұрын

finde hier sieht man einfach sehr gut das auch wenn man viel über Deutsche großprojekte Meckert und Mault es ist in vielen Ländern nicht anderes ist. Dort haben sie auch immer mit Massiven Preissteigerungen und Verschiebung der Fertigstellung zu Kämpfen. Einzig in autokratischen Ländern sieht man das Projekte oftmals in ihren geplanten Rahmen bleiben aber da weiß man auch zu welchen Bedingungen für Arbeiter und Anwohner dies geschieht dort wirste aus deinem Haus geschmissen und hast keine Rechte.

@Richi53 Ай бұрын

👍👍

@ArthurThomasKotulla Ай бұрын

War im Juni da, und die Bahn auch gefahren

@nilscibula5320 Ай бұрын

Also wenn ich schon mit einer erhöhten Trasse ein komplett neues Schienensystem plan, dann wäre das der Richtige Anwendungsfall für eine Magnetschwebebahn. Die TSB wäre ideal. Die Baukosten sind mit normalen Schienen vergleichbar, aber die Züge fahren schneller und leiser. War vermutlich noch nicht marktreif als der Bau begonnen wurde... Schade!

@EmotionalWeather Ай бұрын

Magnetschwebebahnen sind einfach nur Quatsch

@kuehlmus Ай бұрын

Die Magnet-Bahn von der Baufirma Max Bögl?

@nilscibula5320 Ай бұрын

@kuehlmus ja, an die dachte ich

@bastiM91 Ай бұрын

@@nilscibula5320 es hat schon seine gründe warum seid der Kurzstrecken Magnetschwebebahn in Shanghai keine Weiteren Projekte in der Richtung Realisiert wurden. Das selbst ein Land wie China seit 21 Jahren der Inbetriebnahme der Bahn in Shanghai keine weitere Magnetschwebebahn gebaut hat sollte wirklich ALLEN aufzeigen das dies wohl doch keine so lohnenswerte Technik ist.

@secondpulse5728 Ай бұрын

😍

@docmichide Ай бұрын

Man sieht, dass die USA noch mehr ein Autofahrerland ist, als Deutschland. Da wird noch unterschwelliger gegen den Ausbau vom ÖPNV gehandelt, als in Deutschland. Hochbahnen finde ich schrecklich, zerschneiden optisch viel mehr die Landschaft und teilen Orte. Und das als Straßenbahn wäre auch interessant gewesen, aber man traut den Autofahrern anscheinend nicht zu, vorsichtig zu sein. So, wie man den Führerschein da bekommt, wundert mich das nicht 😂

@lorenzo__022 Ай бұрын

Hochbahnen existieren ja eben, um die Orte nicht zu teilen. Eine 6 spurige Autobahn teilt Nachbarschaften wohl deutlich mehr als ein paar Säulen für die Bahnstrecke. Straßenbahn würden auf so breiten Straßen auch nicht funktionieren ohne eine separate Trasse. Wenn die Autos da mit 80kmh oder so vorbeibrettern (falls kein Stau ist) kann da keine Tram halten . Die beste Lösung wären natürlich Tunnel, aber war wahrscheinlich nochmal deutlich teurer (Es gab ja eh schon Probleme mit dem Untergrund)

@pfyljan95 Ай бұрын

Genial schine bhan mus fertig gmach werde

@EvaPrinz-t4m Ай бұрын

Ich hätte die Trasse im dicht besiedelten Gebiet begonnen ( Nahverkehr) u dann eventuell ausgebaut! In Oahu haben sehr, sehr viele Leute ein Auto! Zu den End/ Anfangsstationen hätte ich eine mehrstöckige Autoabstellmöglichkeit errichtet. Die Planung ist mehr als eine Katastrophe, würde ich meinen, obwohl ja alle Ingeniere sind 🤦🏽‍♀️! Vielleicht wäre eine Straßenbahn, wie in San Francisco eine gute Lösung gewesen!!

@eagle_2010 Ай бұрын

Erst Liken dann Schauen ❤❤❤

@kaktus1948 9 күн бұрын

Du stelltst an die Verantwortlichen dort Fragen, die Du auch den Verantwortlichen bei uns stellen kannst, warum alles immer so lange dauert und dann doch fehlerhaft umgesetzt wird.

@MarlusPortelaNunes Ай бұрын

Die Idee von Skyline bauen war gut, aber gibt es die Grabstätte, Risse im Betontsäuler, Schmale räder, alles sind Fehler dass man kann nicht zulassen, dann diese Projekt war gedanklos gebaut, weil es ist unmöglich denken und feststellen dass jemand hat eine Grösse Projekt gebaut ohne Stahl Verstärkung, aber ich muss sagen dass die Korruption und Inkompetenz ist nicht eine Problem, weil was würde passieren ob jemand denkt : "Wir müssen nichts bauen wegen die Korruption und Inkompetenz"? Die Länder würden sich nie entwickeln, dann es ist sehr wichtig etwas bauen Trotz die Korruption und Inkompetenz, denen im weltweit passieren kann. Die Probleme diese Konstruktion ist mehr als Korruption und Inkompetenz. Ich soll mich entschuldigen, weil ich bin Brasilianisch und, wahrscheinlich ich habe Viel Fehlern in Bezug auf Deustch Sprache und Grammatik begehen, außerdem mein Deutsch Niveau ist B1, dann entschuldige mich und Sie können mir sagen welche Fehler ich habe begangen. Gratulation für das Video und VG aus Brasilien. 😁

@felixlucks5 Ай бұрын

Das Auto behebt nicht das Problem und das ist einfach immer wider zu sehen. Leider lernt man nicht und es wird teuer am Ende.

@Helfried_B Ай бұрын

Wie so oft sind öffentliche Verkehrsmittel ein Fass ohne Boden und von bedenklicher Effizienz.

@hamudetoba8577 Ай бұрын

Die Amerikaner sind nicht mal in der Lage eine Stadtbahn zu baueb😂

@gisbertvonromberg2227 Ай бұрын

Sei vorsichtig, wenn du dich über die lustig machst. Die können insgesamt mehr als die Europäer.

@VieleGuteFahrer Ай бұрын

Das ist keine Stadtbahn (wovon es in den USA übrigens mehr als in Deutschland gibt), sondern eine Light-Metro-Linie. Ein Konzept was es in Asien sehr oft gibt, in Deutschland aber beispielsweise gar nicht.

@ahmetcanozer8801 Ай бұрын

Wieso keine Magnet-Schwebe Bahn 😫

@duker9931 Ай бұрын

Das scheinen nur die Chinesen hinzubekommen!

@EmotionalWeather Ай бұрын

Weils Unsinn ist

@kppe Ай бұрын

@@duker9931Raubkopien, die auch ihre (totgeschwiegenen) Fehler haben.

@xderleonx7227 Ай бұрын

Geringe Kapazität

@bastiM91 Ай бұрын

@@duker9931 und auch die haben nur eine Gebaut und dann seit 21 Jahren kein Kurzstrecken Magnetschwebebahn mehr geplant zu bauen. Also wohl keine gute Technik besonders für kurze Strecken völlig überteuert.

@fatfred1971 Ай бұрын

Ziemlich viel Blabla, in dem Video, aber kaum aussagekräftige Fakten

@anditheke1286 Ай бұрын

Hawaii ist ja fast wie Afrika😂 humta humta...

@For4Reel Ай бұрын

Ne Mio Metro Area und keine S-Bahn oder ähnliches. Typisch Amis, peinlich! und 10mrd is eh nix für ne Linie!

@VieleGuteFahrer Ай бұрын

Es ist eine Insel 3.000 Kilometer vom Festland entfernt mit einem bereits gut ausgebautem Bussystem … Mir fallen sämtliche “europäische” Inseln ein, die auch keinen schienengebundenen Nahverkehr haben. Malta oder Island z.B.

@michaelbergner4715 Ай бұрын

Typisch Amerikanisch! 😂😂😂

@JEFFCURRYTV Ай бұрын

10:23 Wieso muss Deutschland sowas finanzieren 😂😂😂

@VieleGuteFahrer Ай бұрын

Wer redet denn von Deutschland? 😂

@joachimklober8816 Ай бұрын

Sorry....aber man fängt, das sagt eigentlich das normale Menschenverständnis, wo die meisten Leute fahren würden! Und erweitert es dann aus die Randbezirke!!!

@kussdiggi2726 Ай бұрын

Beim lesen einfach ein Nervenzusammenbruch bekommen.

@911mikaill Ай бұрын

@@kussdiggi2726ich bin mehrmals gestolpert

@VieleGuteFahrer Ай бұрын

Der normale Menschenverstand sagt auch, dass man dort anfangen kann, wo der Bau am einfachsten und günstigsten ist.