Warum Türen kaputt gehen können | Bahnwartung - Teil 1

Türen, Bremsen, Kupplung: Die Wartung einer Kölner Stadtbahn hat viele Komponenten. Wir haben den Werkstattkollegen im Betriebshof Merheim beim „kleinen Fahrzeugcheck“ einmal über die Schulter geschaut. Worauf es bei der Fahrzeugwartung ankommt, zeigt Euch der Kollege Winni. Im ersten Teil unserer dreiteiligen Serie widmet er sich den Türen.
#kaputteTüren #Werkstatt #Reparatur
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[@manfredgunther3629]

Warum macht ihr nicht mal wieder mehr von solchen Videos wie das hier wo die Technik der Bahnen und Betriebshöfe gezeigt werden statt in letzter Zeit hauptsächlich Werbevideos zu machen? Finde das Video hier echt interessant bitte mehr von sowas.

[@kvbag]

Die Mischung macht's! 😀 Es kommen sicher auch nochmal Videos, die ein wenig hinter die Kulissen schauen. VG Carola

[@metrofilmsespana3880]

Sehr interessant! Vielen Dank für diese Führung hinter die Kulissen (sozusagen)!

[@kvbag]

Sehr gerne ;-)

[@bastiannagel7688]

@@kvbag Was ist das für ein Klick geräusch bei den Türen und wie heißt das Model der kupplung

[@kvbag]

Das Klickgeräusch ist das Ein- und Ausrasten der Türen. Bzgl. der Kupplung bin ich überfragt - sorry!

[@trainspotterdaniel3811]

Schönes video😊

[@kvbag]

Danke 😊

[@etfan6502]

Freue mich schon auf Teil 2! Sehr interessant so einen Einblick zu bekommen.

[@janondracek3723]

ET Fan hnusná

[@Alvin-Seville_NBG]

Schönes Video ;)

[@kvbag]

Danke :-)

[@derdbzugfan3885]

Ich habe dichn wo anders gesehen

[@1962speiche]

Leider ist Bombardier bei weitem nicht so gut wie Düwag!

[@Stiewink86]

Hätte da einen Verbesserungsvorschlag, bei dem man nicht mehr so oft die Seitenwände entfernen müsste. Und schönen Gruß an Herrn Fischer.

[@kvbag]

Hallo Daniel, deinen Vorschlag kannst du gerne hier einreichen: www.kvb.koeln/vbm Liebe Grüße, Kristina

[@train-ir1er]

Ich vermute da sind die seitlichen Türverkleidungen gemeint. Bei 3:14 wird die ja abmontiert um die Scheibe zu reinigen. Beim K4000 hat man einen ähnlichen Aufbau. Dort sitzen die Scheiben aber nochmal auf einem Teil was man abschrauben kann, ohne das die ganze Seitenverkleidung raus muss. Klingt jetzt kompliziert aber sowas wäre theoretisch auch für die 5100er denkbar. Bei den 5200ern mit Lichtleisten siehts wieder anders aus.

[@freshcuber]

Ich hätte ja vermutet, dass nicht nur die Lichtschranken geputzt werden, sondern auch die Mechanik durch Reinigung leicht gangbar gemacht und gefettet wird. Aber das ist wohl nicht nötig, weil die Kölner Stadtbahntüren wenn überhaupt, dann nur wegen Lichtschrankenproblemen ausfallen. Ebensowenig bereiten die Trittstufenschalter Probleme. Wie erfreulich.

[@dilekevran3932]

rofrisch ipin

[@jij2000keer]

Gg

[@pedi1967]

Alle 12.500 km ist also die Wartung, und wie viele Tage bzw. Wochen Fahrzeit entspricht das so in etwa?

[@kvbag]

Hallo Peter Dietrich, wenn Züge durchschnittlich 300 bis 400 Kilometer am Tag fahren, entspricht das einer Wartung etwa alle 35-40 Tage. Viele Grüße, Das KVB-Team

[@jasminajamil5590]

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB)

[@jasminajamil5590]

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB)

[@kvbag]

Hallo Jasmina, was möchtest du uns sagen?

[@Pinguinie]

Was heisst das denn konkret, wie oft die Züge gewartet werden? Die Kilometeranzahl sagt ja rein gar nichts darüber aus. Eine Bahn die nur hin und wieder eingesetzt wird, kann also mal 2 Jahrelang nicht gewartet worden sein, weil sie nicht die Kilometeranzahl hatte? Und sich dann wundern, wenn sich Fahrgäste beschweren über den Zustand der Bahnen... Wie oft werden denn Sicherheitsbedingte Sachen überprüft. wie hier die Türen?

[@kvbag]

Hallo Pinguinie, die Fahrzeuge unseres Fuhrparks sind permanent im Einsatz, wir können es uns gar nicht leisten, ein Fahrzeug nur hin und wieder einzusetzen, weil alle Fahrzeuge gebraucht werden. Wenn ein Fahrzeug länger nicht zum Einsatz kommt, dann weil es einen größeren Defekt hat, dann ist aber ohnehin schon in der Werkstatt. Du musst Dir also keine Sorgen machen, dass ein Fahrzeug erst nach zwei Jahren wieder in die Wartung kommt.

[@jasminajamil5590]

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) pl

[@renwarrassul3355]

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hh

[@pennyjane3869]

Pinguinie pp

[@pennyjane3869]

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) Wzzz*... ķ0)kk

[@foxestransportjourneys9452]

Welcome to the guide of how to be fined

[@foxestransportjourneys9452]

Wait they have Manchester trams in Germany?

[@GT8SU_3206]

Those are the Same types. In Manchester they are called M5000 (M=Manchester) in Cologne/Köln they are called K5000 (K=Köln). They are both build in Germany at Bombardier.

[@Jukedis1]

English please

[@newstormtv8474]

die türe sollte garnicht erst weiter zugehn wenn man etwas dazwischensteckt

[@Gsrprblx]

🤦‍♂️

[@hilol1398]

😂soll das ein Witz sein😂

[@steryu6208]

Das heißt warnung