All the things that have gone wrong with a Bentley engine after 100,000 km!

[@Audi-ek4vy]

Das technische Wissen fehlt halt dann doch etwas, der alte Starter hat doch gedreht, wenn du ihn zerlegst und der Anker/rotor nicht mehr vorne und hinten von einem Lager geführt wird, wird er vom Stator angezogen, da das ein permanenter Magnet ist, demzufolge lässt er sich auch nicht mehr richtig drehen. Und dass die Kohlen rausfallen wenn du den Halter abziehst ist auch normal, da sie federgelagert sind, sie müssen ja nachrutschen wenn sie sich abnutzen und trotzdem mit Druck auf den Rotor gepresst werden, da es sonst zu funkenbildung kommt und die Kontaktfläche am Rotor verbrennt. Bei dem Aufwand den Starter zu tauschen hätte ich eh nur einen neuen eingebaut.

[@benjaminbuljevic7977]

Ich dachte kurz nachdem ich länger schon keine Videos gesehen habe mäx hätte jetzt mit neuer Halle und noch krasserem Projekt richtig ahnung und wäre schon Richtung Profi schrauber. Dann sagt er, dass er den Anlasser als Kurzschluss an seine Batterie oder was auch immer angeschlossen hat. Aber dafür sind die Einblendungen erste sahne

[@Chris6R97]

Ich dachts mir auch 😂 Magnetventil im Anlasser Top😅

[@Th3Matrixx]

Das mit den Zündkerzen wird ein Schuss in den Ofen! Der größere Abstand bei den alten kommt daher, weil die Dinger verbraucht sind. Entweder lässt man den Abstand Original, oder man macht ihn kleiner, aber doch nicht größer. Dann haste den gleichen Effekt wie mit den verschlissenen.

[@christiang.9485]

Sehe ich absolut auch so - vor allem, wieso sollte man den bei Turboladern ändern - entscheidend für den Abstand ist die Zündspule und die Spannung und Energie wo sie liefert, aber doch nicht ob der Motor aufgeladen ist oder nicht - also mir ist das vollkommen neu, dass man dafür den Abstand ändert.

[@svenwefer9036]

Zündkerzen werden zusammen gedrückt bei Turbomotoren damit der Zündfunke nicht ausgeblasen wird, du hast jetzt genau das Gegenteil erwirkt! Serienabstand oder ein Hauch drunter wiederherstellen.

[@Maeximiliano]

Perfekt.

[@timteichmann9625]

Aber aufpassen, dass die Masseelektrode durch das hin- und herbiegen nicht abbricht und dann im Zylinder landet :)

[@DrDrift-sn9vs]

Gleich mal 20.000km Verschleiß simuliert😂

[@martinsuperstar6049]

Danke das du das kommentiert hast. Hoffe max korrigiert das noch!!!

[@matzek1426]

Ist mir auch irgend wie komisch vorgekommen,neu Zündkerzen zu bearbeiten. Am Mofa.... Herkules Prima 5 S ,kann man sowas versuchen.

[@jncnstn3215]

Das mit den Zündkerzen war verkehrt! Durch Abnutzung war bei den Alten der Abstand größer die neuen zu weiten war ein Fehler dadurch wirst du sehr schnell Zündaussetzer haben und dann ewig nach dem Fehler suchen.

[@theONLYoneECK]

Max gehts dir gut? Einblendungen funktionieren, Video Qualität on Point, mach mir bissel Sorgen

[@Danny-he3tx]

Ich finds krass und respektabel das du dich da ran traust. Find ich mega.

[@Maeximiliano]

Danke Danny!

[@pedrowitz]

Finde ich auch ❤

[@shreki1000]

Werbung für Hagen was da los Miete zu hoch 😂😂

[@CSSSeb]

Hoffentlich halbes Jahr Mietfrei😅

[@Bad_Rabbits_TV]

Teile waren zu teuer 😂😂😂

[@sinuhe9315]

Kann mir Hagen nicht ziehen.......Abo schon lange beendet.

[@CL-pz6bw]

@@sinuhe9315was ist das bitte für ne Ausdrucksweise ? Neues Schulhof deutsch ?

[@LarryPigeon1]

​@@CL-pz6bw nigga who cares im internet

[@nifako5294]

Du bist ein geiler Typ man einfach mal die neuen Zündkerzen auf maximalen Verschleiß gestellt. 🤣

[@rainerkunz791]

Da sieht man mal wieder daß einfach die Basics schon fehlen....😮

[@kraut-performance]

So ist das halt, wenn reiche Laien-Bubis basteln. 😉 Jedes Mal, wenn das Mädel einen Kommentar abgibt, ist das definitiv deutlich!!! qualifizierter.

[@chriswagen2047]

Wer hat dir das mit den Zündkerzen gesagt?! Diggi Bau dir doch nicht direkt wieder Fehler selber ein.... Also wer dir da was vom Pferd erzählt hat darf persönlich vorbeikommen und die nochmal wechseln...

[@hp70driver5]

Endlich mal einen seriösen Werbepartner gefunden .😁

[@timba271]

alles besser als dieser Carly schmutz mit Abofalle

[@DonAntoni]

Schaust du das neue Video nicht auf deiner EMMA Matratze, auf die er so schwört?

[@Romin-gc2vb]

1:30 Aber das mit der Hebelwirkung usw hast du auch gerafft ?

[@aqualivingroom4361]

Ne da ist noch keiner zuhause 😂😂😂😂

[@yeet8433]

Ehrlich hab ich auch gedacht😂 der Motor wiegt denk ich mal ca 200kg und das Problem war ja einfach nur das der Kran vor dem Motor stand😂 Nofront aber der hat ja sogar studiert

[@christiang.9485]

@@yeet8433 Soll ich da was zum Studieren sagen?? Also ich habe 3 Berufe gelernt, und über viele Jahre nur eines feststellen können - je HÖHER der Bildungsgrad ist (also schon ab Meister) je dümmer sind die Menschen geworden. Und das ALLERSCHLIMMSTE was ich über 50 Jahre mitbekommen habe, dass die das selbst gar nicht mehr merken. Also die Menschen sagen sich "ich bin jetzt Meister, oder Ing. oder Dipl. Ing oder Dr., also kann und weiß ich jetzt alles" und eben damit, bauen sie bestenfalls nur noch ab. Und auch persönlich. Ich hatte ein Praktikant, der im Praktikum wirklich super war, aber als er den Abschluß gemacht hatte, war es so als hättest Du ihm den Verstand genommen - der war nicht mehr zugänglich - also dachte echt er weiß jetzt alles, und machte dann die dümmsten Fehler - und war eben von der Persönlichkeit dann halt Ing. oder Dipl. Ing, also hat sich so verändert, dass Du ihm nicht mal mehr erklären konntest, wieso er komplett falsch liegt. Es gibt auch ein paar - aber ganz wenige Ausnahmen. Also von Menschen die trotz Studium noch gerade aus denken konnten, und eben so menschlich geblieben sind, dass sie auch ihre Arbeit und alles mal hinterfragt haben - aber das sind wirklich nur Ausnahmen.

[@christiang.9485]

@@yeet8433 Das ist so ähnlich wie bei manchen Frauen, wie meiner Schwester - die hat mit jedem Kind wo sie bekommen hatte, geistig SPÜRBAR nachgelassen. Also selbst Autofahren wolltest Du da nicht mehr mit ihr, obwohl sie das vorher mal konnte. Es war so, als hätte sie jedem Kind dann "ein Teil ihres Hirns abgegeben" und genau so, kommt mir das mit Meistern oder staatl. geprüften Technikern oder dann eben den höheren Bildungsgraden vor - mit jeder Stufe haben sie geistig eigentlich abgebaut.

[@rir4]

Das auto wiegt über 2 T und du denkst das der motor davon 10% sind? Ahh ja. Aber über andere lustig machen richtiger berger

[@labernich]

Wenn die Kabelbaumisolierung zerbröselt, wird die Isolierung der einzelnen Kabel auch zerbröseln....das wird zu einer Vielzahl von Problemen führen... Steuergerät spinnt... Mehrere Zylinder schalten sich ab... Ventilator spinnt.... Sensoren fallen aus.... Wenn du das ignorierst kann es übel teuer werden.

[@fabianmarcoschau]

Oof, das sollte er auf jeden Fall hören

[@shinycompi]

Definitiv Mal die Isolierungen prüfen.

[@markuso.3697]

Die Ader ISO sollte bei dem Alter noch gut sein. Aber was helfen kann ist einfach ein paar neue Schutz Schläuche verwenden. Z. B. Silvyn split. Kosten zwar auch einiges sind aber für Dauerbelastung 120°C ausgelegt, sodass die Adern auf

[@Stefan6760]

„Ich weiß noch von meinem letzten Bentley“ Ganz normale Hobbyschrauber Sprüche halt…

[@Bordberti]

Schönes Video, vergiss nicht das PAG Öl im KlimaKompressor zu kontrollieren bzw. Nachzufüllen. Diese Kabel Schutz Schläuche gibt es für PC-Kabel so zu kaufen. Sie müssen geschlitzt sein. LG Maik

[@Maeximiliano]

Das was? 🫡

[@schraubing5258]

Das Öl vom Klimakompressor. Steht meist mit auf dem Schild für die Kältemittelfüllmenge. Warum nimmst du nicht einen Klimakompressor vom Phaeton W12? Generell sollten diverse W12 Saugerbauteile passen, also auch Touareg W12 und A8 W12

[@Bene3480]

@@Maeximilianoes gibt geteilte flexschläuche zum nachträglichen drüberziehen. Alternativ würde ich dir Wickelschlauch empfehlen. Gibt es auch in schwarz dann ist er etwas hitzebeständiger.

[@Bordberti]

@@Bene3480 ... Oder was noch besser ist, temperaturbestätigtes, selbstklebenden Neoprenband, so wie es in der Klimatechnik Verwendung findet. Habe damit damals meine Glühkerzenheizer für die Pölvorwärmung umwickelt.

[@mmuller2402]

​@@BordbertiNeopren ist genauso hitzebeständig wie PVC Kabelschutz? Treibstoff fest? Haste halt Glück gehabt 😂

[@Schnellevorhaut]

Mein größten Respekt, Wahnsinn was du alles machst und mit einer Gelassenheit! (Bisschen zu professionell) weiter so Mega zum anschauen , wir fühlen alle mit

[@vincentg.474]

Du kannst denn Temperatursensor, wird wahrscheinlich ein Typ J thermoelement Eisen Kupfer Nickel liegierung sein, mit einem Multimeter durchmessen. Wenn du dann mit nem Feuerzeug das Ding warm machst sollte sich der Widerstand verändern ist deutlich messbar erspart dir später ne Menge Arbeit.

[@Oguz14x]

Damals beim cl500 wegen dem bodykit aufgegeben und heutzutage reparierst du motoren , respekt maex

[@MrMarc15974]

Absoluter Respekt !!! Alle labern immer viel - du machst spontan Sachen, die von 10 Leuten vielleicht 2 machen würden ( die wo keine KFZ-Mechaniker sind ). Aber genau das wollen die Leute ja auf deinem Kanal sehen. Weiter so. 10 von 10 Punkten sagt Euro-Song-Contest

[@volkerschoppl8688]

Die zerbröselnden Isolierungen komplett entfernen und mit Gewebeband für Motorkabelbäume umwickeln. Sieht gut aus und hält

[@rango8561]

Endlich geht's weiter. Geil. ❤ Traust Dich echt an was ran. Daumen hoch. Aber mehr Videos wären nice. Liebe geht raus. Schau euch Jungs gern beim schrauben zu. 👍

[@technomelone2276]

ENDLIIIIIIIICH BIN mittlerweile so hyped auf die Videos, weil die unglaublich Spaß machen anzuschauen!!€

[@tobihaifisch7558]

3:16 Wie Bud Spencer schon damals richtig gefragt hat: "Wat is mit de Kohlen?!"

[@Patrick-ms7dw]

Hab absolut keinen Plan vom Schrauben, aber die Videos von Maex sind einfach unterhaltsam

[@jannes2923]

Wieder Pfusch und Planlosigkeit vom allerfeinsten ❤️ Feier ich

[@davids.2745]

11:30 "Kurz beim Friseur gewesen und jetzt geht es weiter obenrum!" 😂 Erstmal neue Frisur untenrum? 😂

[@acuro91]

Die einzige Videoreihe momentan in Deutschland was ich immer extrem ungeduldig bin bis zum nächsten Video 😂💪🏻

[@Johnnybazakatone]

Ich mag solche Menschen, die sich was trauen

[@dajjalhunter8160]

Der einzig wahre und Hörbare Maestro 👍

[@Larodas]

Abgesehen von der Irritation mit den Zündkerzen, fand ich das Video richtig klasse! Weiter so 😊

[@1rtwe]

MEGA, DR. Maximiliano operiert am offenen Herzen, RESPEKT!

[@tobiasoderso2737]

Erzähl doch nichts von 500kg, du hast das Teil komplett ausgefahren, was sagt das Hebelgesetz darunter? Kleiner Hinweis: da stehen mehrere kg angaben, vllt hat es etwas damit zutun😅

[@pagra90]

Was hat der denn eigentlich studiert? Maschinenbau bzw generell aus dem Metallbereich kann es ja wohl nicht gewesen sein! Aber Physik sollte er doch wohl in der Schule gehabt haben.

[@Robsa286]

Ihr ganzen labbertaschen habt endlich was gefunden wo ihr euren Schlauberger Frust ablassen könnt. Super 👍 wie schlau ihr alle seid.

[@ma140185]

seine Aussage für 10 € mehr hätte er den 2 Tonnen Kran bekommen. Haha ja nee iss klar.... wahrscheinlich bauen Sie ein Einzelstück fürn Maex Bentley.. 🤣

[@theGamer93]

@@pagra90 Glaube irgendwas in Richtung BWL oder Wirtschaftsinformatik oder so.

[@yeet8433]

@@theGamer93glaube ehrlich gesagt sogar Wirtschaftsingenieur aber bin mir nicht mehr 100% sicher, zu lange her… Aber das sollte man auch checken wenn man nicht rechnen kann wenn der Kran vor dem Motor steht und nicht darüber das der kippt😂

[@JJ-pm1zv]

Diese Kabelisolierungen bekommt man für Schmale Taler in der Bucht als Meterware. Habe das bei meinem alles im Motorraum ersetzt, geht auch noch nachträglich Problemlos wenn du entstücke mitkaufst. Das ist lediglich Spritzwasser, Knick, Hitze und Marderschutz.

[@Stefan2255]

Wie kann man die Isolierung tauschen? Dachte das geht nur ohne Stecker

[@JJ-pm1zv]

@@Stefan2255 die Kabelisolierung kann man nur durch neues Kabel tauschen aber den Plastikkabelkanal kann man einfach drüber stülpen, der ist einseitig geschlitzt.

[@haraldulbrich4560]

@@JJ-pm1zv Sollte aber darauf geachtet werden, das die Teile auch für KFZ zugelassen sind. Ich glaube Wellrohr für den Hausbau sind ungeeignet, wegen Temperatur, Öldämpfe usw.

[@markuso.3697]

SILVYN® SPLIT PA6

[@adrian12661]

Das waren noch Zeiten ML und die wilden Intros.

[@kevinpossenau9859]

Du bist so krass drauf! Aber es motiviert mich auch Dinge mal auszuprobieren die ich sonst nicht gemacht hätte

[@thomaswolf4147]

Für die Leitungsstränge der Zündspulen gibt es Kunstoff-Wellrohr in verschiedenen Durchmessern auf Rolle als Meterware. Zuschneiden und drüber stülpen 👍

[@Mr.FoxGames]

Schön nach der Arbeit nach Hause gekommen und dann so ein schönes Meisterstück schauen. Freue mich sehr auf die weiteren Videos!

[@Maeximiliano]

Danke für das Lob!

[@zimtfee]

Mach dir wegen dem 500kg Kran keine Gedanken. Einfach eine Liebesschaukel dran hängen, die Dilara hochpumpen und Spaß haben 😊

[@fabianmarcoschau]

JUNGE JUNGE JUNGE😂

[@yeet8433]

Wild😂😂

[@marvinbrinkmann2475]

Moin, die bröseligen Kabelschläuche gibt es als Meterware neu. Einfach einschlitzen, drüber machen und mit Kabelbaum Gewebeband umwickeln. Kostet gefühlt nix, macht nen besseren Eindruck und Schützt die Kabel.

[@kommamitshortskucken]

2:41 Durch dich hätte ich einige Abgründe nicht gesehen... 🎉🎉🎉 Bin halt seit vier Jahren dabei, jetzt abgehoben 😮, aber bodenständig gebildet.jund mach weiter so 17:17 unglaublich 17:42 wen wieder raus du machst das schon 18:36jerzt mach aber auch

[@xXSkyw0rkerXx]

Die Einspieler und Edits sind so super :D Behalte das bitte unbedingt bei.

[@MARKOWSkiii]

Da kommt der Bentley um die Ecke geschossen, das Intro musste ich mir zweimal geben lange nicht mehr so gelacht 😂😂

[@danhaupert9611]

😂oh man oben und unten läuft ein Anlasser in Lager wenn der Anker frei im mangnet liegt kann er sich nicht drehen

[@storytimewithlol4704]

Max ich liebe deine Videos! Wie du dich diesen Projekten widmest ist genial. Auch wenn da viel Verzweiflung dabei ist ;3

[@fabianmarcoschau]

Isso!!!

[@eriksfuhrpark]

Wann kommt der LPG Umbau?😂

[@MyFighter24]

Würde das eigentlich wirklich funktionieren?

[@eriksfuhrpark]

@@MyFighter24 Wissen tue ich es nicht, aber sollte schon gehen😀 Könnte aber so teuer werden, dass es sich nicht rentieren würde, erst recht weil du mit nem Bentley sowieso keine 30.000km/Jahr aufs Tacho ruderst😀

[@jowartube]

@@eriksfuhrpark klar, wird der neue daily!

[@eriksfuhrpark]

@@jowartube 😂

[@Landaultd]

Solche krassen Projekte gefallen mir, weiter so ❤

[@christianhanefeld5276]

Das ist geiler Content, die Zündkerzen auseinander in einen komplett Verschlissenen Zustand hauen. Zurück in die Zukunft Modus :-) Trotzdem weiter so einfach geil das du mal eben an ein W12 gehst

[@roggiano6892]

Richtig geil hab mich schon auf das Video wieder gefreut. Mach weiter so 👍🏽 🎉

[@georgemcfly3387]

Super Content, finde dein Kanal total Klasse, du bist einer der nicht so einfach hinschmeisst, mach weiter so, daß wird.👌✌🏻

[@michaelamrhein1491]

Hi Max, mach die Unterdruckschläuche nicht mit Kraftstoffschlauch. Die halten die Hitze nicht aus. Das sollten Schläuche aus Hitze beständigen Silikonschläuche sein, wie zum Beispiel vom Differenzdrucksensor von Diesel Dpf Fahrzeugen. Bei Ford zb gibt es die Schläuche einzeln als Satz ohne Diff druck sensor. Die haben unterschiedliche Durchmesser, einer ca 8mm und der andere etwas dicker. Das Kostet weit weniger als 100 Euro und da schneidest Du ab was Du brauchst, hat optimales Material für den Zweck und noch übrig für kommende Herausforderungen. Lg Michael

[@siko4445]

Brudi - Ludovico Einaudi als Musik und dann noch Drehmomentschlüsselknacken - stark 👍 - Niveau ist angereist

[@joman5nfsw]

Danke für den Anfang, bitte mehr davon !!! [WIRKLICH!!!!!]

[@andyherrmann86]

0:55 du zeigst noch auf die Aufkleber, welche dir die Traglast zu jeder Einstellung anzeigen.. 500 Kg kann der nur, wenn der Arm komplet drinnen ist Brudi ;) ...du hast es mit der 125-Kg-Einstellung probiert.

[@sku2007]

4:20 ist normal, dass der innere teil vom anlasser im demontierten zustand am gehäuse ansteht, weil magnete drin sind! wie man das fachgerecht zerlegt weiß ich aber auch nicht :D beim rausziehen könnte man etwas beschädigen. vom prinzip her wird der innere teil durch die lager im gehäuse zentriert, dann ist rundrum platz

[@Zadron]

Es wäre mal cool wenn du was mit Simon Auto machen würdest :)

[@asmuslutter1809]

Was für ein "Orlok" haben wir früher immer in der Werkstatt geflucht, wenn wir solche Arbeiten hatten wie Du da abwickelst. Aber über so einen Anlasser im Verhältnis zu dem großen Motor wundere ich mich schon. Schaut aus wie ein Anlasser für einen Golf oder Ford Fokus. Und dann auch noch so mega zugebaut. Ein Alptraum. Selbst der Anlasser von meinen alten Toyota Camry sah doppelt so massiv aus und ging nie kaputt nach 21 Jahren und 350.000 km. Und bei meinem jetzigen Volvo S60 gibt es ein großes massives Alu-Gehäuse und den könnte ich ohne Bühne problemlos ausbauen, wenn es sein sollte. Aber so ein Auto mit so einem Motor und mit so einem wohl total überforderten Anlasser?? Und wenn der wieder mal im Arsch ist, wieder den Motor raus???

[@simontosh1497]

Wieder mal ein Hammer Streifen. Der neue style ist auch geil. Feier dich hart 🎉

[@Tom-yd5lg]

Hi Max, gute Arbeit, ich würde aber auf jeden Fall die Kabel wo die Ummantelung abgebröselt ist, mit irgend einem Thermo Isolierband oder ähnlichem neu umwickeln, damit die nicht kaputt gehen! Grüße Thomas

[@wolfgangw.8243]

top wie du den Motor aufarbeitest, gute Idee mit den VW parts. Würde aber vielleicht die Turbo noch einschicken zum Check, weil an die ranzukommen mühsam ist und jetzt wäre es nur wenig aufwand und du bist sicher dass sie gut sind bzw überholt wurden.

[@ottofechner3219]

Finde der Mororausbau hat sich schon wegen dem erleichterten Ausbau der Zündkerzen gelohnt 😜👍👍😜

[@k.n54]

15:53 VW: Phaeton Maex: Phööton

[@leneanderthalien]

Die Kabelummantelungen sind Standard: die findest du als Meterware beim Kfz-Ausrüster

[@haraldulbrich4560]

Mal bei Auprotec nachsehen. Kabelwellrohr geschlitzt für dünne Kohle.

[@benotyourboss]

Keine Ahnung habe ich von Autos und co, aber die Profikommentare sind premium zum lesen 😊

[@tw7594]

Beim Biegen der Masseelektrode nicht an der Mittelelektrode abstützen. Dafür gibt es sogar Werkzeug von Bosch. Braucht er nicht weniger (Turbo). Höherer Druck im Motor heißt mehr Spannung nötig oder weniger Abstand. Sonst, weiter so und lernen (Anlasser)

[@tomostsee5859]

Hallo Super Mäx echt cooles Video und krass das Du das alles nur mit deiner Freundin hin bekommst!Respekt auch an Euch!!😎

[@olafschrank1821]

Hallo Max-schaue deine Videos seit Pink Panther.Kompliment hast dich super entwickelt-traust dich mitlerweile an koplexe Probleme ran. Vielen Dank für die tollen Videos

[@farang64wieauchimmer21]

Nach der Meisterleistung nimmt dich Motoren Zimmer mit Kusshand. 😃😃

[@mikehaller1684]

Hallo Großer, zum Kabelbaum: popel das poröse Plastikgedöns runter und umwickle die Kabel locker mit Gewebeklebeband. Macht Vag auch nicht anders heutzutage. Tesa Gewebeband PET Vlies 51608 Isolierband nennt sich das. Ich verwende das zu. Für Motorradkäbelbäume. Gruß

[@Tracktorius]

VAY VAY VAY endlich 300K ABOS GEIL GEIL GEIL XD !!!💥👌👍

[@jowartube]

memet du auch hier

[@Tracktorius]

@@jowartube Ne nur Supporter XD 💥👌👍🤣😂🤣

[@LG-HH]

Endlich geht es weiter!!! ❤

[@steffenflick1920]

Beim W8 muss ein kleiner Teil der Ventildeckeldichtung mit Dichtungpaste "verstärkt" werden laut VW ELSA. Ich vermute beim W12 und VR6 auch. Gratulation zu den Kerzenlochdichtungen aus dem VR6 Set. Die sind dort raus VIEL billiger - die gibt es aber auch einzeln bei Ebay.

[@imtxbii2435]

Ich frag mich immer, warum man auf ein neues Video so lange warten muss.... Jetzt weiß ich es, dass ist immer die Versandzeit der neuen Teilen :D

[@fabianmarcoschau]

Qualität hat seinen Preis😂

[@Audi-ek4vy]

Kauf dir von Tesa das Kabelb aumisolierband und wickel den Kabelbaum einfach nach, den Hitzeschutz bekommst du auch, als geschlitzte Version und kannst du dann auch nachträglich noch über die Kabel machen.

[@wolfgangdrees2356]

Vielleicht solltest Du lieber Verkäufer in einem Herrenmode Geschäft werden

[@kanalSwissBlade]

Hat wohl einen Grund, weshalb es die Karren sogar in der CH für wenig Geld gibt, mit frischer MFK so ab 25k.... aber wehe, es kommt was, sieht man jetzt bei Dir. Wer da kein begnadeter Schrauber ist hat verloren oder wirklich ein SEHR gutes Gehalt um sich den Unterhalt leisten zu können. Du schaffst das😂

[@leopoldvetter3745]

Einfach Motorenbauer😂

[@blackurant123]

Vielleicht etwas temperatur resistentes klebeband um die abgebrochenen zündkabeltunnel schön zugeschnitten ;)

[@holycow8918]

Wegen den porösen Schlauchummantelungen - im Baumarkt gibts geschlitzte Lehrrohre für Stromkabel. Ist zwar für den Bau aber die würden sich ganz einfach um die Kabel legen lassen und erfüllen die selbe Funktion wie die bisherigen...

[@eray3374]

Glaubst du es kommt irgendwann neben dem Schrauber Content auch wieder tuning mit Innenraum, Bodykit etc? Hab das Gefühl das hat sich mit der Zeit langsam in die Richtung Reparatur hinentwickelt😅

[@IIIMAROCCO]

Das ist der Kontent den wir sehen wollen!

[@Alles_ist_moeglichauchdasGute]

Well Rohr für den Kabelbaum gibt es geschlitzt als Meterware bei eBay. Geschlitzt, damit er ohne Stecker Demontage das zerbröselte alte Wellrohr ersetzt. Mit Kabelbinder in regelmäßigen Abständen schließt man den Schlitz. Das sollte man dringend tauschen, sonst zerbröselt bald die PVC Isolation von den Kabeln. Und Kabelbaum wechseln ist teuer und Horror viel Arbeit.

[@david898100]

Bro, mach weiter so! Das Fehler sind gut. Du wirst immer besser und irgendwann Meister.

[@xDevilZz]

Nimm für die porösen Schläuche einfach Spiralschläuche. Die kannst drüberdrehen und schützt die einzelnen Drähte.

[@lohfnevs395]

Moin Maex, der Anlasser hat beim Crash wohl einen Treffer bekommen. Ob direkt oder indirekt ist egal. Der Motor hat keine Ständerwicklung sondern Permanentmagnete, die um den Anker im Gehäuse angeordnet sind. Wenn du den Anker aus dem Gehäuse nimmst, wirst du wohl gesplitterte Magnetplatten finden. Finde die Bentley-Aktion sehr mutig und drück dir die Daumen, dass du ihn wieder zum Kaufen bringst!

[@Isayso1]

Gedreht hat der Anlasser ja, wenn er direkt bestromt wurde. Der Fehler liegt im Magnetschalter der den Anlasser nicht einrücken läßt. Früher hat man dann mit dem Hammer "angeklopft" um den Magnetschalter zu Mitarbeit zu bewegen falls er nur klemmen sollte; Hätte man hier auch versuchen können, ist aber keine dauerhafte Lösung. Falls die Wicklung oder was anderes Elektrisches kaputt ist hilft klopfen natürlich nicht.

[@maik4512]

Sehr geil mach weiter so und genieße dann später auch das Auto .😊

[@FixitAri]

Die Nockenwellenversteller (eigentlich Hydrobrille gennant) sind Baugleich mit dennen vom W8. Die Steuerventile kann man nicht einzeln kaufen. Gehen aber auch nie kaputt die Dinger

[@christianpschill5921]

Meisterprüfung? nach dem Bentley kannst du alles Schrauben

[@mr.tuerkenbart]

sauber bin pünktlich xD

[@mantis8110]

Wieso kosten 3cm Gummischlauch mit Metall so viel wie eine PlayStation 5? Kann mir bitte jemand, der das wirklich weiß, erklären? Ich habe absolut kein Problem damit, mehr Geld für mehr Qualität auszugeben. Egal für was. Aber es muss nachvollziehbar sein. Aber 384,- € für 3cm Schlauch? Ich verstehe es nicht

[@Maeximiliano]

Ist eine bekannte Schwachstelle bei den Motoren und deswegen wahrscheinlich lukrativ den Preis so hoch anzusetzen, falls Leute das bei ihrem bentley nachrüsten

[@bandito0779]

Weil die Leute die so einen Auto kaufen eh genug Geld haben und halt völlig abgezogen werden😂 Aber juckt halt keinen wenn man genug Kohle hat..

[@tmunzig]

Ist wirklich nicht nachvollziehbar. Ein relativ bekannter Schrauber aus Dortmund mit Museum und Grillstation war vor einiger Zeit unterwegs. U. a. hat er einen Porsche 959 unter die Lupe genommen. Dabei wurde erwähnt, dass eine bestimmte Hydraulikleitung 60000 (Sechzigtausend) in hier gültiger Währung kostet…. Es erscheint ziemlich willkürlich. Davon abgesehen bin ich ziemlich begeistert. Mit einigen Irrungen und Wirrungen macht Mäggs das sehr gut. Mit jeder Schraube wird Erfahrung hinzugewonnen. Weiter so!

[@danielz5694]

Du wirst noch 'nen richtig guter Bordmechaniker; man/frau könnte Dich schon mal mitnehmen auf Tour. 👍

[@tanjaschepers8825]

Auf Amazon gibts so ein schutzwellrohr für deine Kabel gibts geschnitten und in meterware, das heißt du kannst das Kabel einfach reinlegen. Danach gewebeband rum fertig. Lg

[@Carchecker75]

Eier hat der Junge so einen Motor auszubauen um an ihm zu Schrauben.

[@fabianmarcoschau]

Stimmt😳

[@fabianmarcoschau]

Das Bentley intro😂😂😂ich liebe dein editing

[@mikey.5174]

Hole dir NW10 geschlitzten Wellschlauch als Meterware und Isolierband für die kaputten Kabelschläuche.

[@Marcy933]

Alter das Intro.. MEGA 😂😂😂 !!

[@delenk]

Mieber Maex, der Kran, oder besser die zuläsige Last von ihm die Du inbetracht nehmem must ist abhängug von der Längue des Arms ( So sagt mann dass hier in Brasilien) ( Hebel) Um so länger des Armes so kleiner die mögliche Last. Ich lerne viel über Automechanik mit deinen Videos ! Toll

[@meikelkneit4345]

0:53 Moin, Mäx! Macht doch nix, schraubste halt zukünftig maximal am leichteren Vau-Acht. 😀

[@tomlater644]

Also das Zeug was du am Motorkabelbaum brauchst heißt in Englisch "Wiring-loom" und 1/4 zoll soll es tun, damit kannst du das so hinbekommen das es Original aussieht.

[@michaelb.9402]

Maex, Hagen hat sich doch ein neues Trockeneisgerät gekauft, bevor Du den Motor wieder einbaust, wäre es doch ein Leichtes, den wieder (zumindest optisch) Schicki-Lacki zu machen und nachdem Du ja auch schön Werbung für ihn machst, wird er Dir das sicherlich mal leihen :-p

[@d.th.5732]

So viele Arbeiten, wo ganz einfache fachliche Fertigkeiten und Wissen fehlen. Es tut zum teil weh, zu sehen wie gearbeitet wird.