Was kann die PEGASUS 50 unter Segeln? Und ist sie ihren Preis wert?

[@BootsProfis]

Ist die Lackierung der Hammer, oder was? 😍

[@KLEINMUSCHIPAUL]

Ja deswegen nennt man es auch "Hammerite" :)

[@fatchance5211]

Ne !

[@wolfgangkranek376]

Zuerst denkt man vielleicht: Orange, echt jetzt?! Aber der Farbton ist tatsächlich sehr ansprechend. Auch sonst natürlich ein Traumboot.

[@brigittewieberneit6097]

Es ist einfach ein "Riesenträumchen", egal welche Farbe auf dem Rumpf ist. Ich hatte vor 50 Jahren sogar alles in 'Lila' lackiert, jeder wie er's mag😅

[@wolfgangkranek376]

@@brigittewieberneit6097 Naja, bei der Schokolade funktioniert es ja auch. 😉

[@Taugtaug]

Ihr geht etwas zu wenig darauf ein, dass bei modernen Boote die komplizierten elektrischen und hydraulischen Anlagen die Wartung für den handwerklich normal begabten Segler zu einem echten Problem werden können Ist doch in der Praxis das, woran die meisten scheitern auf Langfahrt: Die Reparaturen werden zu aufwändig und irgendwo in der Südsee finde ich auch niemanden, der die Systeme warten kann. Ist doch eigentlich viel wichtiger als Rumpfform etc.: Kann ich das Boot bei Langfahrt selber in Stand/reparieren halten? Außerdem möchte ich nicht ständig etwas reparieren müssen Ist ja keine Superyacht, wo ich meinen Mechaniker an Bord habe. Und da ist dann ein 80er Jahre Serienboot plötzlich Langfahrttauglicher und komfortabler (!) als so ein (wirklich schöner) Oberklassencruiser von heute.

[@retomani2368]

Die Yacht ist aussen wie innen einfach eine wunderschöne Lady. Glückwunsch und Kompliment an den Eigner 😊👌

[@larsscreenpicture2016]

05:22 Sag ich auch immer. Tri-Radial-Segel sind super aufgrund der besseren Festigket, da die Fasern entlang der Belastungen orientiert sind. Profiltreue mit guter Performance und gleichzeitig weniger Krängung. Einfach nur Top! ❤😊

[@GermanGreetings]

Ich sehe zum ersten mal eine Doppelsteueranlage, die NICHT protzig wirkt... was nur eines dieser schönen Details dieses Schiffes ist. Bezeichnend übrigens, dass der Sirius-Vergleich aufkommt - was ein Kompliment an beide Schiffe ist. Zur Sirius jedoch ein starkes zusätzliches Argument: Ein Ehepaar Anfang 60 wird sich auf der Sirius sicherer fühlen - allein weil alles etwas kleiner und kompakter ist... von Segelfläche bis Deckshaus. Die Argumente für eine 5köpfige Familie auf Langfahrt überzeugen natürlich ebenso, sich was größeres zuzulegen. Toll an diesem Video ist, dass Ihr diese Aspekte so plastisch macht. Denn hier schauen gewiss nicht wenige Interessenten zu, die sich solch ein Schiff leisten können und wollen... Sie werden froh sein, sich abseits irgendwelcher Verkaufstechniken objektive Grundlagen für eine Erörterung bzw. Kaufentscheidung einholen zu können... auch der Kaiser möchte wissen, was ihn zu Fuß erwartet - a propos WC: Das beste Pump-WC wird auf der Malizia eingesetzt. Global :) Herzlichen Dank, mal wieder Klasse gemacht ! P.S. Stefan ist ein cooler Typ. Liebe Grüße an ihn aus Westfalen ! ...und ich wette, er hat alles gesehen und erlebt, was im Chartergeschäft an 'fail-compilations' so vorkommt :)

[@easyman8609]

Das Teil wurde vor ca. 3 Jahren bereits von der YACHT getestet. Dieser elektrisch verstellbare Tisch wurde da schon als völlig überflüssig erkannt. Wird das auf der Shipman Werft gebaut? Wie ist die Ausbauqualität, Holzarbeiten etc, Knarzgeräusche oder ähnlich? Der Kiel ist nix, hat der Dampfer auch Heckstrahlruder? Bei Stromausfall an Bord gibt's andere Probleme als die Toilette, Winschen, Furler, Wasserpumpen, Bugstrahl, Navi, Funk wenn nicht über separaten Akku abgesichert, dann auch AIS, Autopilot Ankerwinsch und, und, und.

[@tomman9966]

Tolles Boot, durchdacht, da stecken viel Erfahrung drin, dennoch gut der Hinweis mit den E- Toiletten, was beinhaltet, bei Stromausfall gehen natürlich keine der gesamten anderen Erleichterungen ( Winden, usw.)mehr! Sehr, sehr schönes Flexiteakdeck, da ich selbst wohl mit als einer der zahlreichen Ersten 2006 Flexiteak auf meinen Böööötchen installiert habe, wie sieht es heute nach geraumer Zeit in der Sonne mit Verfärbung aus, meins von damals hat stark nachgedunkelt und Farbe in Richtung braun angenommen , wird daher ein bis zweimal mit Schleifpad im Jahr gereinigt. Danke für Eure Videos und schöne Feiertage !

[@BootsProfis]

Es gibt mittlerweile bessere Materialien als Flexiteek. In den letzten Jahren hat sich Flexiteek aber wohl auch verbessert. Die ersten Jahre haben ziemlich Probleme mit Wärmeausdehnung und UV-Belastung.

[@HolgerWarsitz]

Ich finde diese Yacht super und selbst habe ich eine Beneteau Sense 50, die ebenfalls einen großen Zugang zum Salon hat mit nur 3 Stufen. Toll, daß dieses Konzept von Pegasus weiter geführt wird. Beneteau hat die Sense vor einigen Jahren eingestellt.

[@Lebedeinpotenzial]

Ihr beide habt euch doch schon in das Boot verliebt ;) -Geniale Doku!

[@Markus-Ertel]

Danke für das Video. Man merkt euch richtig die Begeisterung für diese Yacht an. Aus meiner Sicht ist sie eine wunderschöne Yacht fürs Relaxen am Mittelmeer. Und wenns mal stürmischer wird, ab in den Hafen. Eine Blauwasseryacht sollte aus meiner Sicht einen Comfort-Ratio von mindestens 30, besser über 35, haben. Die Pegasus 50 kommt aber nur auf ein Comfort-Ratio von etwas über 22. Nach Ted Brewer's Richtwerte und Einschätzung also eine "Küstentaugliche Yacht". Vielleicht mal ein interessanter Anlass europäische Yachtdesigns (alte und neue) nach dem Comfort-Ratio zu beurteilen. Herzliche Grüße aus Österreich.

[@BootsProfis]

Das stimmt, ist eine gute Idee 👍🏻

[@thearchibaldtuttle]

Sehr schön! Die Decksalon Boote gefallen mir immer besonders gut.

[@johnerdam961]

Ein wunderschönes Schiff! Vielleicht nicht optimal um den Atlantik zu überqueren, aber dafür ist es ja auch nicht unbedingt gebaut.

[@wernerlindtner2742]

Für mich ist die Topinnovation die seitlich angeordneten Steuermannsitze. Ein ergonomisches Highlight!

[@michaelschupp877]

I would like you to discuss the new "Insieme 40" - I just received and read the Yacht article about this new boat - you would have an advantage since both of you know Julia and Markus.

[@RubBucC]

Man merkt, in Euch wächst schön langsam das Verlangen einer richtigen Langfahrt. Ich freu mich schon wenn ihr uns mitnehmt!

[@BootsProfis]

Schön, dass man das wirklich merkt 😆

[@TimoIsensee]

Genau mein Boot! 😍 Wenn es in 5-6 Jahren wieder zum Verkauf stehen sollte... ich bin interessiert! 😎

[@sylvestertomcat8988]

#me too 😂

[@gerhardnentwig3598]

Herzlichen Dank für den , für mich virtuellen, Segelausflug. Ein schöner Sonntag vormittag. Die Geräuschkulisse beim Durchsetzen der Fallen, dieses für die Leinen so anstrengend wirkende nachrutschende tock tock knarren befremdet mich ein wenig. Kann man da was machen? Würd mich noch mehr stören als son E-WC. Der Kiel wäre mir auch etwas zu geheim. Aber ein tolles Boot und denke für um die 700000,-- Nuck Nucks schon ein gutes Ange"boot". Die Lackierung steht dem Boot ausgezeichnet. Schön außerhalb der Segelsaison so oft von Euch zu hören und zu sehen. Danke

[@framefisher7867]

Roger. Mit dem Video versteh ich dann auch, warum ihr den Bock cool findet...auch wenn ich für 700K minus X ganz und sicher ein vollkommen anderes, perfekt für Langfahrt passendes Schiff kaufen würde. Und ihr habt n paar klitzekleine Schnoddrigkeiten mit drin..."Welches Fall? Na das schwarze!" Mit solchen kleinen Sekunden verzeih ich Euch den inflationären Gebrauch von "performance" und "langfahrttauglich" sofort. Gotta luv da boyz.

[@peterpioch3651]

Das wäre eine nette Aufgabe für einen Masterstudenten im Bereich Maschinenbau: Entwicklung einer geräuscharmen Toilettenspülung.

[@frauenpower-augsburg]

Wir sind total begeistert von diesem Boot, danke!🎉

[@BootsProfis]

Gerne 😁

[@GermanGreetings]

Alleine Eure Antwort hat echt schon Power. Liebe Grüße nach Augsburg ! ❣

[@sailingbalena]

Elektrische Toiletten: Wenn Du keinen Strom mehr hast, hast Du definitiv andere Probleme als in einen Eimer für's Geschäft zu benutzen. Kannst nicht mehr kochen, nicht mehr winschen, nicht mehr navigieren .... also, entweder ein ganz einfaches altmodisches Boot ohne Technik, oder eben schauen, dass der Strom funktioniert ... :-)

[@thomasschmitzer_at]

Eines der Segelboote wo ich sofort Lust auf Segeln und Langfahrt bekomme ....

[@Robert.Allgaeu]

Sehr sehr schöne Videos und geniest die Zeit kein Stress dann bis bald in 2024🙏👍

[@geraldhaller9906]

Als es mir gesundheitlich noch gut ging hatte ich auch ein Schlauchboot gehabt und muss sagen Spaß hat auch das gemacht ist halt einen anderer Spaß manchmal etwas zu kurzweilig zumindest in Gleitfahrt . Dafür war die Fluchtgeschwindigkeit bedeutend besser z.B. vor einer nahenden Bora zugegeben der Motor kann nervig sein und deshalb hatte ich zu der zeit schon anch einem Segler geschielt aber leider die böse gesundheit die nicht mit spielen wollte . Bin am ende froh das Schlauchboot noch eine Weile länger genutzt zu haben wäre aber zu gerne noch ein mal damit nach Kroatien gefahren, oder die Elbe komplett rauf und runter das hole ich im nächsten leben dann nach . Immerhin geht gelegentliches Kajak fahren noch egal womit Hauptsache auf dem Wasser sein .

[@DaddyChronic]

Die Farbe des Schiffs gefällt mir sehr gut. Es muss nicht immer Weiss sein.

[@dnattov8092]

⭐⭐⭐⭐⭐ von mir für eure Arbeit voll Entspannt ! Für die Nuckelpinne ebenfalls ⭐⭐⭐⭐⭐ geniales Teil Preis Ist ok

[@dandywoodssurvivalskillsin1758]

Oder eine Segelyacht selber bauen! Hat ein Bekannter von mir gemacht, den Rumpf hat er sich herstellen lassen und den Rest hat er dann selber gebaut/verbaut. 10 Jahre Bauzeit und 250.000,00 DM hat das ihn damals Mitte der 90er Jahre gekostet für eine 18 Meter Segelyacht. Noch ein Vorteil durch Marke Eigenbau, wenn man auf den Weltmeeren unterwegs ist und mal was kaputtgeht, dann weiß man wie man es wieder repariert!

[@AK-ContentCreatIon]

Wahnsinns Boot! Das ist soooo schön! Bitte versucht auch einen Trip/Review mit der neuen Hallberg Rassy 69 zu organisieren, ich würde gerne Eure Eindrücke hören! Eventuell auch eine RM1180 oder RM1380 ! lg

[@windsailor269]

Zum Thema Sirius, wie wäre mal ein gemeinsamer Charter einer Sirius?

[@helmutdiez4306]

Diese Yacht ist top. Hoffe auf ähnlich tolle Kaufangebote in 2024.

[@gernothildebrand1702]

Auch ich mag Eure Videos 😊. Ihr wolltet Kommentare, wie die Pegasus× 50 subjektiv gefällt? An sich mag ich eher die Klassiker, mit viel Holz und gemütlich-maritimer Atmosphäre, würde wohl weniger der Performance nachjagen. Aber das Konzept mit dem hellen, fast ebenen Deckssalon finde ich großartig und es überzeugt mich auch zu einem modernen Schiff. Und was mir persönlich ausgesprochen gut gefällt ist das Hardtop mit Targa-Dach und Kuchenbude. Das finde ich auch an der Moody DS41 absolut faszinierend. Irre praktisch und komfortabel. Das sagt Einer, der ne 50 Jahre alte Klepper FAM segelt und mit nem Bimini ausgestattet hat😅.... Für mehr reichts nicht - aber es ist segeln pur. Und funktioniert sogar auf der Ostsee... *Mehrzahl von Pegasus? Tatsächlich schwierig, ist ja ein Eigenname für EIN "Tier". Von den Fabelwesen selber gab es aber in der Mythologie eine ganze Herde, von der Herakles (Herkules) sich dann eines, eben den Pegasus, gefangen hat😅

[@GermanGreetings]

Lieber Gernot - zeitversetzt vielleicht - aber ich möchte Dein Gesagtes unterschrieben wissen... und ergänzen: Kleppers sind coole Boote, und das Gefühl und die Leidenschaft für das Segeln wie auch das Leben... Ej ! Ich empfinde Dich im Nachgang hier als extremely vollständig 😉Feiner ehrlicher Kerl und so... Du bist auf Kurs ! Und es sind immer 100% ❤Danke für Deinen Kommentar.

[@timschulz6922]

Wunderschönes Boot❣🤗👍

[@porkonfork2023]

Das ist doch mal ein schönes Teakdeck! Vielleicht sogar dicht? Hab zuerst 70.000 gelesen (noch nicht ganz wach) - dafür kann man's machen, dachte ich da...

[@BootsProfis]

Flexiteek 😁

[@ingov.7563]

Ich stelle mal einen Äpfel/Birnen Vergleich an. Wenn ich mir den Markt für Expeditionsmobile, also LKWs ansehe, bekäme ich für 700.000€ nicht annähernd den gleichen Gegenwert wie diese Pegasus 50. Bei der Pegasus 50 stimmt sicher das Preis/Leistungsverhältnis, wenngleich der Preis weit jenseits meiner Möglichkeiten liegt. Mir wäre der Luxus und Komfort den die Pegasus 50 bietet nicht wichtig. Meine Prioritäten liegen eindeutig bei Haltbarkeit, Seetüchtigkeit und Wirtschaftlichkeit. Bei solchen Bootsvorstellungen wäre für mich immer auch der Betriebskostenpunkt von großem Interesse. Was würde mich der laufende Unterhalt kosten? Gerade bei Langfahrer*innen ist das doch sicher mit kaufentscheidend.

[@Lilou34650]

​@@ingov.7563🤦‍♂️

[@sy.stenella2]

Jepp, schließe mich den Vorpostern an: optisch ein Hingucker, segelt auf glattem Wasser super, aaaaber … auf Langfahrt? Nicht ganz optimal. Viele Gimmicks bräuchte ich nicht. Und: Wären Eure „Negatives“ für Euch K.O.- Kriterien? … mal ehrlich! ;-) PS: Flotille in Marmaris? Das interessiert uns! Wir sind jetzt in Istanbul und wollen im Frühling in den Süden der Türkei. 👍

[@harryecke5399]

Von wegen Elektro-Klo: Da gab's dann noch das Beispiel der Norwegian Breakaway, wo sie wegen Totalausfalls am Kreuzfahrtschiff Tüten zum Reinka***** ausgeteilt hatten; für's Kleine Geschäft sollte man die Duschen benutzen, die blöderweise auch bald übergelaufen sein sollen. -Sowas kommt also auch auf den größten Luxusschiffen vor!

[@KLEINMUSCHIPAUL]

Wäre das Boot nicht was für Euch? Da wäre ich gespoanntg was ihr noch an Veränderungen, Verbeserungen vornehmen würdet und welche Farbe ihr der Jolle sowie namen geben würdet???? Also ich sehe euch da drinn schon wieder umd ie Welt segeln. :)

[@stardude111]

Fantastisches Boot - wie steht ihr denn zu dem relativ exponierten Steuerstand auf Langfahrt? Ich stelle mir das gruselig vor bei ordentlich Wellengang mitten auf dem Atlantik...

[@GermanGreetings]

' Singin in the rain...' quasi 😁kzbin.info/www/bejne/qajPoICMe6Z_jtk&pp=ygUfZnJlZCBhc3RhaXIgc2luZ2luZyBpbiB0aGUgcmFpbg%3D%3D 🎈

[@emeticart]

Ein sehr schönes Boot ... eigentlich. Wären da die freistehenden Ruderblätter und dieser Kiel nicht ... 😉

[@BootsProfis]

So ist es 😬

[@KLEINMUSCHIPAUL]

Seit dem ich euren Kanal schaue, bin ich irgendwie heiß auf Boote oder mehr auf Katamarane und würde mir vieleicht auch ein kaufen wollen, trots Thalassophobie :)

[@BootsProfis]

Melde dich gerne, wenn du soweit bist :)

[@berndvegel2688]

Moinsen! Was ist den Watt & Sea für eine Funktion? Übrigens ein schönes Boot.

[@BootsProfis]

Strom generieren. Ist ein Propeller im Wasser. Macht ordentlich Bums beim Segeln

[@peterningelgen278]

Längerer Baum, etwas größeres Groß? Super wenn ein Boot auch Speed und Strecke macht.

[@GermanGreetings]

Ich bin da ja Schooner-Fan :)

[@comoxfox1903]

geile Segelyacht!

[@michaelmarmann7338]

3 Segelsaisons und schon 1750 Motorstunden. Ist da im Sommer kein Wind in der Türkei? Trotzdem, tolles Schiff, auch wenn es versteuert über 800k kostet.

[@BootsProfis]

Mittelmeer im Sommer ist eher mau, ja. War aber im ersten Leben Vorführschiff in Izola, viel unter Motor raus vermutlich

[@Lilou34650]

Ihr habt einen Job,... ist ja kaum auszuhalten. 😂 Btw. die Möglichkeit den Salontisch nebst Bänken der Krängung anzupassen ist schon geil, ich würde aber eine manuell kardanische Aufhängung favorisieren, gedämpft mit Öldruckdämpfern.

[@BootsProfis]

Finden wir auch 😆

[@wolfgangmuksch581]

Schönes Boot, aber der Rennbootstiel ist nicht was ich mir kaufen würde, auch nicht wenn ich´s mir leisten könnte - Kiel, Ruder, zu gefährlich, zu viele Systeme. Ich musste mir damals mit meiner 72ft 50to Stahlketch (die im Bau 300K gekostet hat) den Unterhalt verdienen ...10 Gäste 10K /Woche - nur 1K/Person Vollpension. Einige Jahrzehnte 5 - 15 Wochen pro Jahr Arbeit - jedes Jahr 1-2x Atlantik (oder Pazifik) und als die Kat´s gekommen sind, ist das Geschäft leider stark zurück gegangen - 1999 um guten Preis verkauft

[@christiangehlsen120]

Ein echtes Schnäppchen, im Vergleich zu der Moody 425 ! Wer sein Schiff so vernachlässigt, hat sicher überall mehr Mängel !!!

[@robertskirobert5319]

.... schön wie Vater und Sohn sind die 'Bälle' zuwerfen, den Humor haben mein Sohn und ich auch, herrlich....von Boot mal abgesehen , ich stehe eher auf Kat's, in meinem Fall auf Strandkat's...mir reicht die Ostsee bei schönem Wetter völlig.

[@Silvius.2]

Genial ist Power generating beim segeln mit schraube. ..

[@kunoknollenbuddler2167]

Moin moin, also Eure Video Kadenz ist zur Zeit mal richtig nice. Wegen mir könnte das ruhig so weiter gehen. 😉 Die Pegasus, ich schrieb es bereits beim 1. Video zu diesem Boot, gefällt mir wirklich sehr sehr gut. Die Kombi von Decksalon + Dodger ist ein Traum. Auf einige Features würde ich zwar verzichten können, aber im Großen und Ganzen ist das Boot ein Traum. Bei so viel Lob gibt es dennoch Kritik - leider. Carbon geht für mich überhaupt nicht. Ich habe mit GFK schon so meine ökologischen Schwierigkeiten und bei Carbon (mal vom Preis völlig abgesehen) bin ich komplett raus. Ich wäre von Haus aus auch schon kein so großer Fan von Segelperformance. Es soll schon vorwärts gehen - ja aber für uns stünde Komfort ganz klar im Vordergrund. - Gerade auf Langfahrt. Da schlüge unser Herz eindeutig für die Moody 425 von neulich oder ähnliche Skandinavier aus den 90ern

[@eugenie24]

es wird eine Flotille geben? 😲😲😲😲😲 kann man als Nicht-Eigner auch irgendwie mit :D und wie bewirbt man sich? haha omg jetzt bin ich sehr hyped auf die nächste Saison

[@BootsProfis]

Wir veröffentlichen in Kürze die Buchungsseite. Gecharterte Boote :)

[@ДмитрийБрусничкин]

guys, hi. Where did the Shipman boats go? you can't see them on the Internet, что вы скажете о Moody 54, Is it possible to introduce the designers of this boat and Moody 54 so that they can create a twenty-meter masterpiece!!!

[@FlyDreamEcuador]

Boot Profis? ha! Drohnen Profi!

[@BootsProfis]

😎😎😎

[@erwinol1]

Hallo BootsProfis, wann startet BootsProfi Papa und Sohnemann (mit eigenem Boot und Familie ) zur erneuten Weltumsegelung?

[@BootsProfis]

Wenn genügend Mittel vorhanden sind für eine Pegasus vielleicht 🤣 Derzeit steht Hausbau in Montenegro an. Die Langfahrt kommt aber noch ✌🏼

[@erwinol1]

Na dann ran, freun´ mir uns schon drauf!@@BootsProfis Tipp: "Julia und Markus machen es doch ganz gut?! First look: Insieme 40, Gebaut für Ozeane. Designt für das Leben an Bord" Deine Sohnemann wird vermutlich sagen: "Papa, wenn wir weiter in den Backstagekisten rumkrabeln kann das noch Ewigkeiten dauern :-(. (-nicht ganz ernst nehmen!-) :-) Wünsch´ Euch viele gute Ideen, Glück und Erfolg

[@filmemacher9876]

Geiles Boot, hätte jetzt so gar kein Bock mehr auf mein eigenes, aber was nich is, is eben nich 🤷🏻‍♂️

[@BootsProfis]

Wir haben so unsere Schwierigkeiten nach solchen Aktionen 😂

[@chrisolberz3308]

Farbe...Geil, Flexiteak...Geil.....Rest nicht mein ding. Wenn ich nen Carbonrenschlitten will kauf ich ne VOR65 oder nen IMOCA. Bischen einrichten und dan loss. Die gehen dann richtig (soll heisen schneller als der wind). Sirius40/etc ist weit besser und fuer die Kohle gibts auch Garcia's, Boreals etc, waehr wohl auch besser auf langfahrt weil bei 3meter+ welle und 20kn+ wind ist das mit den Rennschlitten so ne sache. Wir hatten damals Helme auf als wir den Hahn aufgedreht haben auf dem VOR65 vor Schottland. (wahren dann aber auch weit ueber 15kn bootspeed)...und gemuetlich wahr das auf jedenfall nicht.

[@safranpollen]

wieso habt ihr nicht auf nen Käffchen beim Abramovich backbord angelegt ?? schicker Kahn, da gibts nichts !

[@BootsProfis]

Die Pegasus würde nur als Beiboot gelten 🤣

[@safranpollen]

@@BootsProfis 👣👣👣👣👣👣🐰

[@alexanderschreiber9911]

Echt hübsch im Vergleich zur moody

[@BootsProfis]

Auf alle Fälle 😆

[@simonajanssen9488]

Mit den Schuhen auf dem Polster 😮😮😮

[@Gabriel.A.L.]

Ach ja, da würde ich sofort einziehen

[@Eddie_-_]

We need some English subtitles to this.

[@BootsProfis]

Yes, we think so too. But it‘s a crazy amount of work to subtitle every video 😬

[@schwarzer5er838]

was habt ihr bitte für 1 life ;) - geiles Boot

[@BootsProfis]

Zumindest einen sehr netten Job 🙃

[@TheTeslaTess]

mein Traumschiff

[@Frank_Hirseler]

Zu z.B. 15:30 Seitdem ich Open Water gesehen habe, habe ich ein Problem mit Booten die auch hinten so hohe "Wände" haben. Habt ihr da eigentlich nie solche Befürchtungen? Für mich ist das ein absolutes KO-Kriterium. Auch ein Grund warum ich persönlich Katamarane bevorzuge. *ich selber habe aber GAR KEIN Boot

[@BootsProfis]

Es gibt Not-Leitern aus Leinen, die man im Heck anbringen und aus dem Wasser erreichen kann. Dann ist das kein Ding mehr 😊

[@Frank_Hirseler]

@@BootsProfis Ich wiege über 120 kg und bin über 60 Jahre alt. Also ehrlich gesagt würde mir das wohl nicht viel helfen. ;-)

[@gunnar8716]

28:28 Ein Boot schneller wie der Wind… 😂😉 Lucky Luke hat ja schneller gezogen als sein Schatten!

[@olehinz]

Was ist denn ungewöhnlich daran, dass ein Boot schneller als die Windgeschwindigkeit unterwegs ist? Also wenn man auf den Komfort verzichtet, ist es doch durchaus möglich.

[@mymixture965]

Super geiles Boot, wem das nicht gefällt? Was will der dann?

[@remoanderegg4322]

500‘000,- Euro Abschreibung in drei Jahren!? Wow! 😳

[@BootsProfis]

Soll eben verkauft werden 🙃

[@toxunbox]

Für 25000 Kronen würde ich es nehmen ;)

[@BootsProfis]

Wir auch 🤣

[@nannobohme1349]

gönnt euch doch die pegasus 50😊👌

[@BootsProfis]

Schön wär's 😄

[@MariaMaria-kz9ng]

Очень классная яхта ⛵️👍👍👍

[@BootsProfis]

Spasibo! 😁

[@Ingok-k9q]

Wow….echt klasse Schiff 😂…hmmm..😂👍😌

[@peterningelgen278]

Derzeit für 980.000 zu kaufen ...? Seh ich das richtig?

[@BootsProfis]

@@peterningelgen278 Ne, die da online ist, ist die rote, Rumpfnummer 7, wenn mich nicht alles täuscht. Die ist nichtmal ein Jahr alt.

[@peterningelgen278]

@@BootsProfis ui, vielen Dank für die Info !

[@7ocean1]

Meine Malö ist 50 Jahre alt, aber bei mir platzt der Lack nicht ab😉

[@dinola3268]

Warum segelt das Teil unter US-Flagge? Welche Vorteile hat das? Welche Nachteile auf Langfahrt in islamischen Gewässern?

[@gerhardnentwig3598]

Habe ich mich auch gefragt

[@hansdinger2752]

Der Kiel ist ja leider nicht zum Wechseln!

[@Silvius.2]

Schade deck Salon greatness aber ohne kabiene im heck...

[@michaelleibrock967]

"Ein Traum" dem ist nichts hinzu zu fügen.

[@sailingbalena]

Echt viel Boot für den Preis. Aber bei Eurem Vergleich mit Sirius komme ich nicht draus. Ihr sagt im Video "Ne ausgestattete Sirius40 kostet auch etwa 700'00" - also, da seid ihr aber trotz Eures Werbevideos für Sirius schlecht informiert. Unterdessen kosten alle Sirius 35er über 700, die 40er sind meist deutlich über einer Million. Aber ja, dafür sind sie dann auch deutlich schwerer :-)

[@BootsProfis]

Welches Werbevideo für Sirius? Wenn ich mich recht entsinne, sprechen wir nicht über 700.000€ sondern den Neupreis der Boote

[@sailingleelawadee]

Bin mit meinem Gross Serien Cat rund um die Welt unterwegs auf Langfahrt. Wo bitte ist das Problem ? Ein gut ausgestattetes Gross Serien Boat steht einem Performance Boat oder einem Build to order Boat in nichts nach ausser in Speed und Qualitaet. Dafuer bietet der Serien cat extrem Comfort und mit dem Speed bin ich allemal schneller als die Pegasus.

[@retomani2368]

oha, schneller, was ist es den für ein Cat?

[@markchris007]

Es sei denn es steht Lagoon drauf😂

[@app3127]

Weltweit unterwegs beim Catverkauf😂

[@Die3MsDJ]

Solange alles glatt geht...

[@olafkorn3571]

Ein einziger Traum und ich habe nur 600 000 EUR auf meinem Spaßkonto!!

[@BootsProfis]

Fast 😆

[@clausmartinfuhrmann7657]

Ob sich der "Normalbürger" ein Schiff für 700.000,-€ leisten kann oder nicht, sollte ihm überlassen bleiben und gehört nicht zum Thema. Insgesamt kann man sagen , wenig bis nichts wissenswertes. Ganz klar Thema verfehlt...

[@BootsProfis]

Puuhh, was bin ich froh, dass tausende andere Zuschauer durchaus Wissenswertes mitnehmen konnten 😁

[@markchris007]

Kommentar 1: Unerschwinglich. Leider. Kommentar 2: Karbon & Langfaht? Nein danke.

[@thewalkingcats451]

👍😼👍

[@ende421]

E-WCs, Elektrotische und Schwenksalon braucht kein Mensch. T-Kiel nervt. Freistehende Ruder sind gefährlich. Sonst geil.

[@hans-peterschmid7749]

Auf Seegrass ankern und das auch noch im Video zu zeigen ? Ihr seid ja die wahren Helden ...

[@BootsProfis]

Was, wenn’s kaum Spots ohne Seegras zu finden gab, der Anker im Kies sonst nicht gehalten hat und der Pier kostenlos ist? 🙃 Edit: Dein Kommentar enthält nicht den Kontext, um welches Thema es dir eigentlich geht. Es ist gut und richtig, nicht den Meeresboden sinnlos umzupflügen beim Ankern. Natürlich sollte der Anker ja auch halten, hat er im Kies aber nicht an den Stellen, wo wir es versucht haben. Deshalb sind wir auch an den Steg gegangen

[@hans-peterschmid7749]

@@BootsProfis Seegrasswiesen sind ein wichtiges Oekosystem im Mittelmeer, welches insbesondere für die Biodiversität und den Klimaschutz äusserst wichtig sind. Tatsache ist, dass Seegrasswiesen im Mittelmeer stark unter Druck geraten sind, nicht ausschliesslich, aber auch durch in Massen ankernde Boote. Ihr habt ja im Video eindrücklich aufgezeigt, wie viele Pflanzen durch den Ankerversuch ausgerissen wurden. Als Taucher weiss ich auch, wie stark besuchte Ankerbuchten im Mittelmeer aussehen. Dort ist alles von den Ankerketten zerstört und entstanden ist eine Mondlandschaft. Da mit dem Kostenargument zu kommen, greift zu kurz. Ihr seid doch auch sonst eher umweltschonend unterwegs und habt dafür ja auch Geld ausgegeben😃

[@sailing-Mario]

@@BootsProfis Oje…eine sehr flapsige Antwort zu einem gravierenden Thema. Umweltschutz ist doch auch euer Thema. E-Auto, E-Motor auf dem Schiff, Umweltstandards und Arbeitsschutz in Werften…zumindest erweckt Ihr diesen Eindruck…wäre schade, wenn dem nicht so wäre 😢

[@BootsProfis]

@@sailing-Mario das gravierende Thema kam durch den ersten Kommentar nicht durch. Verstanden habe ich es als Kritik am Ankermanöver, weil wir es offensichtlich nicht geschafft haben, erfolgreich zu Ankern. Dass das Kommentar Kritik am Ankern selbst sein könnte, soweit habe ich wirklich nicht gedacht.

[@BootsProfis]

@@hans-peterschmid7749 dass der Hintergrund Deines Kommentars der Umweltgedanke ist, das kam nicht an. Dafür hat der Kontext darin gefehlt. Ja, Anker müssen sich irgendwo eingraben, es ist natürlich nicht das Ziel, Seegras hoch zu holen. Niemand wirft seinen Anker gezielt auf Seegras, da hält ja nichts. Wir haben uns Spots ohne rausgesucht, aber in dem Kiesgrund hat sich der Anker ein paar Meter weiter in das Gras gezogen, sodass wir schließlich entschieden haben, an den Steg zu gehen.