Wasser im Dacia-Auspuff! Fehlkonstruktion?! 🙄 | T5-Kurbelwellensensor voller Kupplungsspäne!!

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Die Autodoktoren - offizieller Kanal

Күн бұрын

Пікірлер: 664

@eQui253 10 ай бұрын

Ich hab echt null mit Schrauberei am Hut.. aber irgendwie unterhält mich dieser Channel schon sehr. Die Millionen schafft ihr bestimmt noch.

@QQ-kf7cs 10 ай бұрын

Die zwei sind wie Dick und Doof - und so allerliebst warmherzig, richtig süß :)

@dom-tech 10 ай бұрын

Ein bischen hektisch, aber sehr schön die "alten Zwei" in Action zu sehen. Schöne Grüße aus Köln

@christophersonnenberg7050 10 ай бұрын

Dachte ich mir auch. Nur mit denen ist es original. ;)

@jakidomi1991 10 ай бұрын

Beeindruckend wie fit die von euch ausgebildeten Jungs sind! Vor allem Atnan macht trotz des noch jungen Alters einen echt guten Job!

@eb6347 10 ай бұрын

Ich habe es vermisst, wie er das Kondensat sichtbar simuliert. Klar hat es sein Sohn auch gezeigt, gut und auf gleiche Weise, aber bei ihm wirkt es irgendwie anders, interessanter und lustiger. 😂 Ihr seid alle ein super Team und arbeitet so gut zusammen, das ist herrlich!

@saschatheboy1 10 ай бұрын

Metall in der Lunge 🤔 Der eisen Gehalt ist sicher hoch😂

@metal666metal666 10 ай бұрын

Schön, dass ihr wieder da seid. Mir hat richtig was gefehlt. Aber die Vertretung hat das auch toll gemacht.

@LordDragon68 10 ай бұрын

Wieder eine tolle Sendung. Atlan gibt jetzt schon ein super Mechaniker ab. mich würde es nicht wundern wenn er der nächste Meister in dem Betrieb wird.

@peers1111 10 ай бұрын

Adnan

@HeinzHelmutNeuwirth 8 ай бұрын

@ 19:09 peers1111

@thesn1per666 10 ай бұрын

Maschinen wie die Kehrmaschine sind so herrlich einfach zu reparieren. Daran Fehler zu suchen ist wie Meditation für die Nerven. Super Video, wie immer was gelernt.

@intotron6708 10 ай бұрын

Ich würde gerne nach erfolgreicher Reparatur Holger und Jürgen auf einer Probefahrt sehen. Quer durch Köln? Landstraße?

@77777chris 10 ай бұрын

Ersatzteilliste und dergleichen könnte ich den Docs schicken wenn sie benötig twerden! LG aus Salzburg

@rayman212010 10 ай бұрын

Ist ganz ähnlich wie bei alten Autos. ✌🏻

@willfried7539 10 ай бұрын

Das Problem mit dem Kondenswasser im Schalldämpfer haben allerdings viele Autos mit Kurzstreckenbetrieb. Bei jeder Beschleunigung kommt ein Schwall Wasser aus dem Endrohr.

@georgburger 10 ай бұрын

Ja, sich darüber zu wundern, kann ich nicht nachvolziehen. Die Beiden sollen mir bitte einen einzigen (!) Auspuff zeigen, bei dem das Kondenswasser aufgrund der Schwerkraft nach hinten aus dem Rohr läuft. Liegt hier wohl eher an der extremen Kurzstrecke. Das Auto ist 10 Jahre alt und hat nur gut 60.000 km auf der Uhr. Wird wohl täglich angeschmissen, um dann nach ein paar Kilometern wieder abgestellt zu werden. Abends daselbe.

@marcelwin4179 10 ай бұрын

finde sowas ne Kleinigkeit, da finde ich Ölverbrauch oder Steuerkette schlimmer bei vag

@cng_bassmann 10 ай бұрын

Na, wenn es denn rausschwappt, ist das ja wenigstens schon mal weg, der Rest kann per Wärme - wenn und falls sie denn mal dort ankommt - abgeführt werden.

@andisochi9217 10 ай бұрын

Also bei meinem Auto ist schon ab Werk so ein Ablaufloch am tiefsten Punkt im ESD, habe mich nämlich gewundert, warum nach dem Kaltstart da immer Wasser auf den Garagenboden ist.

@tommyk.6084 10 ай бұрын

@@georgburger Helikopter Eltern, morgens zur Kita, abends zurück.

@klausjurgens8458 10 ай бұрын

Hallo, wieder ein super Video von Euch. Wäre schön gewesen, wenn Ihr bei der Fehlererklärung des Turboladers / AGR-Ventils nicht durcheinander reden würdet.Gerade im entscheidenden Augenblick wurde durcheinander gesprochen. Denkt dabei auch an unsere Azubis. Ich freue mich auf viele weitere Videos.Einfach toll. Liebe Grüsse

@hardyotremba9153 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@omegamaa 10 ай бұрын

Ich wechsle das Öl alle 10‘000 km! Opel Omega 3.0i, Jg. 1989, 1. Hand original Motor. Tachostand: 1‘025‘210 km 😉 Lg Grüsse aus der 🇨🇭

@peers1111 10 ай бұрын

OOOOH wie geil

@vwfreakjonny 10 ай бұрын

Mega, weiter so!

@ulmanito5237 10 ай бұрын

ach was

@roten2902 10 ай бұрын

toll das ihr euch um die kehrmaschine kümmert ihr seid echte ehrenmänner... ❤😉👍👍👍

@jurgenlehmann9949 10 ай бұрын

Dufte Truppe ! Macht immer wieder Spaß, euch zuzuschauen. 😉 👍

@peterpenz5993 10 ай бұрын

Sehr pragmatische Auspufflösung 😊 Ich denke mal, der Wagen fährt einfach nur zu kurze Strecken und wird nicht warm genug, um das Kondenswasser zu verdunsten. Aber egal, die Lösung ist billig und effizient.

@kohlenklau71 10 ай бұрын

Verdunstung auch, aber nicht nur. Ich kenne es so, daß bei größeren Autos, die gerade erst gestartet wurden, beim Anfahren an der Ampel ein richtiger, vom Abgasstrom getriebener Pinkelstrahl an Kondenswasser raus kommt. - Anscheinend liegt diese Senke dort, wo kein Abgas mehr vorbei kommt...

@schorsex3562 10 ай бұрын

Oder der Motor wird nie über 2000U/min gedreht, dann passiert das Gleiche.

@peterpenz5993 10 ай бұрын

@@kohlenklau71 wie auch immer. Ich denke, dem Kunden wurde mit dem kleinen Loch geholfen. Sein Auspuff wird dadurch sicher etwas länger halten.

@Handkante84 10 ай бұрын

Ich bin nur gespannt was der nächste HU Prüfer dazu sagt. Klar gibt es sogar das Löchlein original, nur nicht bei dem KFZ.

@bildregie6953 10 ай бұрын

@@Handkante84Loch im Auspuff wo keins sein soll=Mangel egal ob durchgerostet oder selbst reingebohrt

@renemenkens2512 10 ай бұрын

Hol du mal ne Luftpistole ;-)) Also ich hätte den Metallschmotz erstmal weggesaugt...den Bronchen zuliebe

@ralfg.3604 10 ай бұрын

...und den Augen, LG HSE ;-)

@Scootertourist 10 ай бұрын

Zu Grob, nicht Lungengängig. Aber ungemein Augenfreundlich...

@medizinatlas3809 10 ай бұрын

Ach i wo! Das Zeug desinfiziert doch gut! Die machen doch auch Aluminium in Deos!

@hallowirkaufen1113 10 ай бұрын

hab ich auch gleich gedacht

@streetlegalroadtrip1480 10 ай бұрын

@@medizinatlas3809 Kein Alu mehr im Deo da krebserregend!

@Freelancer_medrescue 10 ай бұрын

Einfach schön wieder das alte Team = Vertrautheit zu haben. Und neee das ist kein negativ Urteil gegen Aljosha und Robin. Macht alle weiter so und bleibt Gesund 😊 Und weils passt.....HELLAU 🎉🎊

@markuszissernig1010 10 ай бұрын

MIR ist das "alte Team" schon lieber!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@DonRunner92 10 ай бұрын

Alaaf bitte, danke 🥳😂

@Freelancer_medrescue 10 ай бұрын

bitte um Artgerechte Bestrafung 🤣@@DonRunner92

@DonRunner92 10 ай бұрын

@@Freelancer_medrescue 😂😂😂

@danielkortwinkel3906 10 ай бұрын

Das "alte Team" ist immer noch am besten 👍👍

@torstenkemper8026 10 ай бұрын

Ihr beiden seid einfach die besten.

@Yeltow 10 ай бұрын

vw hat eine technische Anweisung beim Tiguan mit Allrad ab BJ 2021 ein loch in den Auspuff zu bohren, weil sich wasser sammelt :D

@alexandernoe1619 10 ай бұрын

Ist das der Fehler, dass der Partikelsensor vergammeln kann, wenn Kondenswasser drauf steht?

@andrewiko434 10 ай бұрын

Interessant, Mache ich bei meinem Lada Kombi und Fiat Panda 🐼 auch, 1.5 mm in den endtopf Loch und gut ist's. Habe für Panda Ernst Schalldämpfer, Kondensatfrei gekauft, kommt bald zum Einbau. Bohre wohl trotzdem Loch rein, weil Kurzstrecke. Sonst wird der wohl nur Kondensat, bei ordentlich Drehzahl und Temperatur raushauen. Jetziger Topf ist schon über 6 Jahre alt, keine Markenware, aber das Ablaufloch macht wohl sehr viel aus👍

@michaelk8899 10 ай бұрын

Super Video, wie immer was gelernt.💫👍👍👍👍👍

@synapse3518 10 ай бұрын

Mega gutes Video. Aber dem ADNAN hoffentlich richtig geschrieben gebührt viel mehr Aufmerksamkeit. Meine Meinung.

@stephanberger7455 10 ай бұрын

Deswegen haben wir früher bei unseren alten Fahrzeugen immer an der tiefsten Stelle des Endtopfes ein 3mm-Loch gebohrt. Geräuschtechnisch kein Unterschied, aber kurzstreckenbedingtes Kondenswasser konnte immer ablaufen.

@andrewiko434 10 ай бұрын

Mache ich bei meinem Lada Kombi und Fiat Panda 🐼 auch, 1.5 mm in den endtopf Loch und gut ist's. Habe für Panda Ernst Schalldämpfer, Kondensatfrei gekauft, kommt bald zum Einbau. Bohre wohl trotzdem Loch rein, weil Kurzstrecke. Sonst wird der wohl nur Kondensat, bei ordentlich Drehzahl und Temperatur raushauen. Jetziger Topf ist schon über 6 Jahre alt, keine Markenware, aber das Ablaufloch macht wohl sehr viel aus👍..

@berndhuf1246 10 ай бұрын

Adnan ist echt mit Herzblut dabei!

@RainerBauer-z5c 10 ай бұрын

Es ist klasse das ihr zwei wieder komplett seid ihr sagt doch immer original ist besser original bleibt original und Zubehör bleibt Zubehör

@QQ-kf7cs 10 ай бұрын

Und Handbetrieb bleibt Handbetrieb... :) ;) :)

@schorsex3562 10 ай бұрын

Da ist eine Feldwicklung, die einen Kurzschluß hat, weil der Isolack durch Hitze geschmolzen ist. Hatte ich auch mal beim Rekord E2. Anlasser überholt mit neuer Feldwicklung, lief wieder wie ein Neuer.

@kikichantal72 10 ай бұрын

Danke Jürgen! Wie Du aus dem Anlasserstarter der Kehrmaschine einen Gleichri(e)chter gemacht hast - Habe Tränen gelacht! Du hast mir den Tag versüßt und ich gehe jetzt jedem den ich heute treffe mit dem Kalauer aufn Sack!! 😂❤

@Andreas-pk2cc 10 ай бұрын

Also je mehr ich darüber nachdenke, desto trauriger finde ich das mit der Kehrmaschine. Irgendjemand gibt denen im Vertrauen seine Kehrmaschine zur Reparatur und dann wird da so mit umgegangen. Das fängt schon am Anfang an, man könnte die Karte auch ernsthaft ausfüllen. Die Kehrmaschine hat eine Hersteller- und Modellbezeichnung, die Kehrmaschine hat eine definierte Motorleistung und wahrscheinen keinen Kilometerzähler, dafür aber vielleicht einen Betriebsstundenzähler. Dann wird bei 20:38 nicht bemerkt oder ignoriert, dass das Ding noch mal zuckt und dann blockiert. Daraufhin hätte man reagieren müssen und nicht mehr versuchen zu starten und stattdessen zu schauen, was blockiert. Ich glaube auch nicht mehr, dass das Teil in der Kehrmaschine eine Dynastarter ist. In 28:47 und 22:00 kann man mal einen Blick auf das Typenschild erhaschen. Da steht z.B. S2 90 min, das ist sehr wahrscheinlich die Betriebsart und eine typische Angabe bei Elektromotoren. Dann fragt Holger ab 22:40 nach der Stromaufnahme. Dabei steht auf dem Typenschild 34 A, was durchaus ein plausibler Wert für die Stromaufnahme sein kann. Übrigens sieht man auch die Kärcher Teilenummer 6.613-113.0 und bei Kärcher wird das Ding auch als Gleichstrommotor bezeichnet. Und da dieser Motor ca. 500 € kostet, hätte man durchaus auf das kaputtspielen des Motors verzichten können und stattdessen versuchen können, das Ding zu reparieren. Und gerade bei einer Kehrmaschine könnte man doch reparaturtechnisch was versuchen und wenn es nicht hält, bleibt man ja mit einer Kehrmaschine eher nicht auf der Autobahn, sondern auf Privatgelände liegen. Ich habe den Eindruck, dass die Kehrmaschine nur der Belustigung dienen soll und der Kunde weder von den Autodocs noch von der Produktionsfirma ernstgenommen wird. Das finde ich schade und dann sollte man so einen Auftrag nicht annehmen.

@berndholarek2083 10 ай бұрын

"Ist wahrscheinlich auch ein Gleichriecher" (24:34) Holgers Blick 🤣🤣🤣

@Jens10001 10 ай бұрын

Klasse! So eine Werkstatt wünsche ich mir in der Nähe, Grüße an das Team.

@tobiasfeustel5705 10 ай бұрын

Jürgen und die Stellglieddiagnose, ein Schelm wer Böses denkt! 😅🤣🤣

@bammbamm000ify 10 ай бұрын

Bei Manchen etwas ausgeleiert das Stellglied 🤣

@medizinatlas3809 10 ай бұрын

Ein Kettenglied ist auch ein Teil der Kette! Der Mensch besteht auch aus vielen Teilen!

@user-gj8uq8kq1e 10 ай бұрын

"Dacia-Auspuff ist eine Fehlkonstruktion" Wieso, wird der Endtopf bei anderen Autoherstellern anders gebaut?

@ulmanito5237 10 ай бұрын

ist doch bei jedem Auto so

@NATOLLorg 10 ай бұрын

Ja meine ich auch. Wenn man nie richtig warmfährt, sammelt sich in jedem Endtopf das Wasser.

@Andreas-pk2cc 10 ай бұрын

Es gibt Endschalldämpfer mit werkseitigen "Loch", also Entwässerungsöffnung. Aber da der Auspuff beim Dacia schon 10 Jahre hält und beim bohren noch Späne kamen, also noch Material da ist, ist das bestimmt keine Fehlkonstruktion.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@hallowirkaufen1113 10 ай бұрын

Ganz wichtig, wenn das Ding schon fast brennt, immer weiter probieren bis es ganz defekt ist. Vielleicht hätte man den Dynostart auch kostengünstig reparieren können (Lager wechseln oder so). Das macht ihr doch sonst auch.

@chrisfloe6733 10 ай бұрын

Das gleiche habe ich auch gedacht. Lieber sich dran ergötzen, wie das Ding abraucht.

@melvinmuhlhaus5337 10 ай бұрын

Ich habe genau so einen Dacia allerdings als Diesel da ist gar kein Kondenswasser im Auspuff. Aber ich fahre auch regelmäßig längere Strecken. Macht weiter so ich gucke sehr gerne eure Videos 😀

@Handschuh. 10 ай бұрын

Ist denn eine Motorspülung zb.Mannol Flush vor dem jährlichen Ölwechsel beim 3Zyl. ( Kurzstrecke)sinnvoll?

@MrKOenigma 10 ай бұрын

Wenn dein Zahnriemen im Öl läuft eher nicht.... Denke dass die Spülung den Zahnriemen angreifen könnte, die sind da wohl sehr empfindlich was das verwendete Öl und dessen Bestandteile angeht, einfach oft wechseln, mindestens abpumpen und erneuern. Alle 5000km

@Handschuh. 10 ай бұрын

@@MrKOenigma Hat Steuerkette

@leneanderthalien 10 ай бұрын

Spahren sie den flush und wechseln sie lieber das ol offters

@NATOLLorg 10 ай бұрын

Kommt darauf an welches Öl (mineralisch oder synthetisch) verwendet wurde, wie viele Kilometer der Motor runter hat und ob schon vorher regelmäßig Motorspülungen gemacht wurden. Wenn z.B. nur mineralisches Öl benutzt wurde, ist es wahrscheinlicher das es mehr Ablagerungen gibt. Auch bei hoher Laufleistung. Wenn jetzt nie eine Spülung gemacht wurde und der Motor eine höhe Laufleistung hat, würde ich lieber die Intervalle verkürzen, sodass sich die Ablagerungen schönend lösen können. Denn sonst kann es vorkommen, dass die Spülung große Mengen löst und diese dann sogar Ölkanäle verstopfen könnten.

@Sgt.Speed_III 10 ай бұрын

ich würde sagen wenn du das Öl alle 9000km wechselst es sinnvoller ist als noch zusätzlich Geld für eine Spülung auszugeben

@davidvanhansen 10 ай бұрын

Bei allem Respekt, der Auspuff ist nicht im Ansatz eine Fehlkonstruktion. Einen nach "oben" laufenden Endschalldämpfer haben einige Hersteller. Das Problem sind die Kurzstreckenfahrer, sodass Kondenswasser überdurchschnittlich entsteht und in der Folge auch nicht verdunsten kann. Ferner ist der Endschalldämpfer ein relativ preiswertes Verschleißteil bei Massenfahrzeugen.

@denstorman 10 ай бұрын

Loçh reinbohren, fertig.

@kernelpanic4727 10 ай бұрын

Ich würde sogar behaupten dass die meisten Hersteller kein bündig unten Schließendes Auspuffrohr am Endschalldämpfer haben

@andrewiko434 10 ай бұрын

@joereu4510 2 ай бұрын

E-Auto fahren, da gibt's das Problem nicht

@maikbrehmer8175 10 ай бұрын

Holger ist wieder da, und bringt eine Unruhe rein😂😂

@erwinr.1220 10 ай бұрын

Jürgen ist der beste, Holger hat noch viel zu lernen.

@haraldritter9540 10 ай бұрын

Hallo ihr zwei macht bitte weiter so.

@Ahlon1976 10 ай бұрын

Hmm, ob bei meinem Dacia Logan MCV auch Wasser drin ist? Ist aber wenn auch nach 7 Jahren noch nicht durchgerostet. Überhaut war an dem Auto noch nie was kaputt.

@KVB1804 10 ай бұрын

"Gleich riechter" ich schmeiß mich weg. Hans Jürgen bringt die trockensten Witze. Danke für Eure Videos.

@Andreas-pk2cc 10 ай бұрын

Der Spruch kommt noch aus der Zeit der alten Selen-Gleichrichter.

@nicoledomeier3453 10 ай бұрын

Die Videos liebe ich, Holger und Jürgen ❤🚘

@georgemcfly3387 10 ай бұрын

Jugend forscht wieder am Start, herrrtlich👌👌🍺

@no-damn-alias 10 ай бұрын

Dacia ist bei weitem nicht der einzige Hersteller, bei dem sich so viel Kondenswasser sammelt.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@no-damn-alias 10 ай бұрын

@@andrewiko434 das ist der nächste Punkt. Wie günstig eben bei Dacia die Teile sind.

@gabriel_20.22j 10 ай бұрын

Eure Videos sind immer der absolute Hammer! Zwischen Mittagessen und einem halben Liter Kaffee ☕ 🤪 Ihr arbeitet wie ich! Sauber und orientiert! Ich würde echt gerne bei euch arbeiten. Aber jeden Tag 2X 200 km zu fahren wäre echt stramm 😂 Ich hab zwar das Ziel mit meinem Twingo die 1000000 km zu knacken und danach zu zerlegen aber der Sprit dafür fehlt mir leider. Das wäre ja ein cooles special Video für eure 1000000 Abonnenten 😁☝🏼

@m.s.8112 10 ай бұрын

19:37 Seit wann macht Jürgen über sein eigenes Privatleben solche Witze? 😂

@Stardriverone 10 ай бұрын

Neeein das war die Ki.😂

@maxmustermannsunny 10 ай бұрын

stellglied Test :D

@maxmurmel9222 10 ай бұрын

War kein Witz. Werbung: "Viagra - Wir stellen die Weichen!"

@Lufdhamsda 10 ай бұрын

War heute in der Werkstatt und wurde drauf hingewiesen, dass die Feder, vorne Rechts, gebrochen sei. Die hat sage und schreibe ~10.000km gehalten. Auto steht halt viel und ich fahre häufig Kurzstrecke. Danke an den "fehlenden" ÖPNV auf dem Land. Läuft. Wieder tolles Video. Vielen Dank an euch!

@Rusher-yo3xm 10 ай бұрын

Was soll deine erste Aussage allen anderen als Metaaussage mitgeben?

@Lufdhamsda 10 ай бұрын

@@Rusher-yo3xm Das der fehlende ÖPNV auf dem Land "scheiße" ist. Sonst bräucht ich kein Auto.

@stefansarau9158 10 ай бұрын

aber wenn die nach 10000 km schon kaputt ist hat es doch nichts damit zutun das sie wenig fahren, das sollte doch eventuell ein materialfehler sein

@herrkulor3771 10 ай бұрын

@@stefansarau9158 vielleicht Rost vom vielen herumstehen. Ich check das mindestens einmal im Jahr und öle. Ist Rost schon da, dann sogar Leinöl aus der Sprühdose für Autos.

@stefansarau9158 10 ай бұрын

@@herrkulor3771 da würde ich ihnen recht geben. aber dann muss das fahrzeug ja das ganze jahr draussen in mindestens 25 cm tiefen wasser gestanden haben ansonstonten roostet so eine feder aus hochhergestellten stahl nicht einfach weg.

@vbinsider 10 ай бұрын

13:38 Ich weiß gar nicht, was ihr wollt. Das Zweimassenschwungrad schwingt doch ganz prima 🤣🤣🤣

@maxmurmel9222 10 ай бұрын

Und zwar alle zwei Massen.

@mseer0815 10 ай бұрын

Kondenswasser sammelt sich in jedem Endschalldämpfer bei viel Kurzstrecke und fließt nicht von allein ab.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@erwinr.1220 10 ай бұрын

Beim Starter der Kehrmaschine ist es der Kollektor, der eine Wicklungsschluss verursacht.

@thorstenryll2703 10 ай бұрын

Yoshi und Robin sollten ein Spinoff unter dem Namen: Die Autochirurgen starten!😜😂😂😂💪💪💪💪👍👍👍👍❤️

@AndreasR1 10 ай бұрын

Ist das blaue ein Cordoba Vario? Ganz seltenes Fahrzeug in Deutschland...

@meikrockmann1919 10 ай бұрын

Ist er, zu erkennen an der durchgehenden Reflektorleiste am Kofferraum, hatte selbst einen in der Farbe, hatte 100PS, ein Fahrzeug mit dem ich viel Freude hatte!

@karracing4681 10 ай бұрын

Schön mit der Spitzzange erstmal ins Verdichterrad abrutschen....👌

@michaelguttmann10 10 ай бұрын

turbo is sowiso kaoitt

@Naburish 10 ай бұрын

Damit ist der Turbo endgültig hinüber🤣

@dietmarpusch8673 10 ай бұрын

Wieder eine ganz tolle Serie von euch und auch der Witz der ist auch immer prima und weil ich bei den Kehrmaschinen ist es eine Krankheit hatten wir auch eine auf der Arbeit wie war jedes halbe Jahr war die kaputt😊😅😮😂

@ulmanito5237 10 ай бұрын

bei meiner Tochter an ihrem alten Fabia 1 ist genau an der Stelle Werksmässig am Auspuf ein kleines Loch wegen dem Kondenswasser. aber an meinem Oldtimer W123 ist genau hinten am Topf durch kondenwasser ein Loch in dem Topf reingerosten der rest war nach 34 Jahren noch TOP

@denstorman 10 ай бұрын

Zunieten. Dann Loch reinbohren...

@andrewiko434 10 ай бұрын

@chrizzly9222 10 ай бұрын

Bei meinem Daihatsu Cuore L701 war im Winter mal der Auspuff eingefrohren. Das scheint also auch bei anderen Herstellern ein Problem zu sein.

@wolfgangemmerich7552 10 ай бұрын

Waren das nicht 3 Zylinder mit einem Beschleunigungsklang eines V8 ? Schon wegen dem Klang fand ich die Cuore klasse !

@chrizzly9222 10 ай бұрын

@@wolfgangemmerich7552 so ist es! :D

@peterpan7903 10 ай бұрын

Der BMW hat doch eine Serviceanzeige die nach Fahrstrecke und Belastung, und übergeordnet ist das noch über die Zeit definiert, den Ölwechsel anzeigt. Daher, wenn die Fahrstrecke noch nicht erreicht ist, aber genug Zeit verflossen ist, wird ein notwendiges Service angezeigt. Man muss also schon sehr ignorant gegenüber allen Anzeigen sein, um über 40k Km mit dem selben Öl zu fahren. Aber gerade diese Leute schimpfen dann oft über den Hersteller der bei einem Schaden keine Garantie oder Kulanz gewährt.

@rkl7632 10 ай бұрын

Der BMW kann alles mögliche anzeigen. Alle 10-15tkm Öl und Filter Wechsel garantieren ein längeres Motorleben . Start Stopp auch immer ausschalten.

@larsetzrodt6975 10 ай бұрын

Mit dem Auspuff ist bei unser Golf 7 genauso ist so schlimm das er im Winter einfriert und nicht mehr läuft vor lauter Staudruck.

@cng_bassmann 10 ай бұрын

Da hilft nur, den mal richtig warm zu fahren. Oder auf den Frühling warten.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@larsetzrodt6975 10 ай бұрын

@@andrewiko434 danke ist eine gute Idee und wird gemacht.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@@larsetzrodt6975 tiefste Stelle, 1,5mm reicht perfekt dafür. Mehr als 2mm würde ich nicht machen. Da rostet auch nachher nix weg.

@Andreas-pk2cc 10 ай бұрын

Der Dynastarter der Kehrmaschine ist jetzt bestimmt hinüber. Anfangs hätte man doch mal von Hand schauen können, ob Dynastarter und Motor überhaupt drehen, schließlich sieht man beim ersten Startversuch ab 20:38, dass der Motor noch zuckt. Vielleicht hätte man den Dynastarter noch retten können (Lager?). Und die Leitungen werden durch die Hitze auch nicht besser und das Relais, was beim Start geschaltet wird, wird von dem hohen Strom auch nicht besser.

@Burningshadow2 10 ай бұрын

Auch die Autodoktoren werden immer mehr und mehr zum heute üblichen Teiletauscher. Reparatur ist nicht gewollt. Haben sich sehr stark verschlechtert. Bin mir 100% sicher, der Dyna wäre locker zu retten gewesen und die Autodoktoren haben ihn bewusst aufrauchen lassen.

@Andreas-pk2cc 10 ай бұрын

@@Burningshadow2 Auch fehlt jegliche Neugier, mal zu schauen, was kaputt gegangen ist, nicht mal die Abdeckung der Kohlebürsten wird abgenommen. Dabei betonen die doch, dass sie sich gerade für diese KZbinvideos entsprechend auch mal für so etwas Zeit nehmen, die sie im Werkstattalltag nicht haben.

@tinomohnert6996 10 ай бұрын

Hallo zusammen, Wegen Erstausrüsterqualität . Ich habe bei meinem Astra Bremsen vorne und hinten komplett neu gemacht von ATE und was soll ich sagen, die waren nur am quitschen und noch nicht mal 1 jahr danach sehen die Bremsscheiben aus als ob die schon mehrere Jahre drauf sind. Sorry aber ich kaufe ATE nicht mehr.

@michaelv.3655 10 ай бұрын

Gleiche Erfahrung gemacht beim Golf IV. Vor allem die Scheiben hinten waren eine Katastrophe.

@tinomohnert6996 10 ай бұрын

@@michaelv.3655 bei mir sind es alle 4 Scheiben, die Beläge habe ich schon gewechselt habe jetzt TRW drin. Das Quietschen ist weg aber die Scheiben sehen echt nicht mehr schön aus.

@videomailYT 10 ай бұрын

^^ ist das ein Aufsitzrasenmäher da im Hintergrund auf der Palette... 🤔

@kristal410 10 ай бұрын

wo ?

@marvinernst4338 10 ай бұрын

Glaube eine putzmaschiene

@m.s.8112 10 ай бұрын

@@kristal410Gleich am Anfang im Hintergrund unter dem T5. Ist eine Kehrmaschine und wird ab 20:15 behandelt.

@Alpenliebe84 10 ай бұрын

Einfach das Video bis zum Ende gucken.

@danielfalk754 10 ай бұрын

Nicht geguckt, Holger sagt doch was es ist!

@mathias6369 10 ай бұрын

der Auspuff erinnert mich an eine alte Fernsehserie (oder ein teil eines Programms, bin mir nicht sicher) names "Automobile Fehlkonstruktionen"

@ulmanito5237 10 ай бұрын

ja schon, aber ich denke das Problem haben mehrere Hersteller

@bammbamm000ify 10 ай бұрын

@@ulmanito5237 Alle Hersteller bei Kurzstrecke. Aber besser man meckert über Andere als den Ortsansässigen Hersteller ;)

@JBOGermany 10 ай бұрын

Automobile Ärgernisse

@guzziwheeler 10 ай бұрын

Das ist keine Fehlkonstruktion, die Kritik an Dacia ist unberechtigt. Das ist bei allen Auspuffanlagen so, dass sich Wasser im Endtopf sammelt, bei ausgeprägtem Kurzstreckenverkehr. Einmal 15km flott über die Schnellstraße, und das Wasser ist verdampft.

@detlefholze751 10 ай бұрын

Es war wieder mal eine gute Sendung. Manche Leute sparen am falschen Ende und wundern sich wenn sie so wenige Ölwechsel machen, das der Motor und Turbos drunter leiden. Ich fahre ja jetzt nicht mehr siviel, aber ich lasse jedes Jahr eine Durchsicht machen und Ölwechsel mit Flter.

@andrewiko434 10 ай бұрын

Habe ein 1,5mm Loch im Fiat Panda Auspuff gemacht. Als letzen Winter alles zugefroren war, bräuchte ich ne ganze Weile bis zum losfahren. Es plätscherte unterm Auto hinten.....🤔. Da kam jede Menge Wasser aus dem Ablauf auf den gefrorenen Boden. Das zu dem Thema und Kurzstrecken insbesondere.👍

@nicerdycer7872 10 ай бұрын

20:08 Das Bild mit Holger auf der Kehrmaschine 😂😂

@karl-heinzmuller3927 10 ай бұрын

Hallo, mit dem Kondenswasser haben alle Fahrzeuge die hauptsächlich im Kurzstreckenbetrieb laufen !

@andrewiko434 10 ай бұрын

@uwehorn04552 10 ай бұрын

Bei dem "Anlasser" sind die Kohlen runter und verklemmen sich am Rotor... Einmal NEU... fertig. Grüße...

@D_Abbo 10 ай бұрын

Nicht, wenn Holger noch hundert Mal startet, bis endlich die Isolierungen der Wicklung verbrennen. Dann ist definitiv ein neuer Starter fällig.

@Autodoktoren 10 ай бұрын

Einfach mal was schreiben, ohne zu wissen, was wirklich kaputt ist. Anstrengend. Liebe Grüße, Holger

@uwehorn04552 10 ай бұрын

Na da bin ich mal auf die Lösung des Rätsels gespannt... ;) Grüße...@@Autodoktoren

@D_Abbo 10 ай бұрын

@@Autodoktoren Hallo Holger! Und ZEHNMAL oder mehr den Anlasser betätigen, BIS DIE WICKLUNG QUALMT ist DEINE LÖSUNG? Sorry, aber Kompetenz sieht anders aus. 👎 Du hast bereits bei den ersten paar Mal gesehen, daß sich der Anlasser nicht dreht und sich alles stark erhitzt. UND DU MACHST WEITER??? Willst Du den Anlasser ZERSTÖREN, damit Du dem Kunden ein Fehlerbild präsentieren kannst? Sorry, aber von einer Werkstatt, die so arbeitet, würde ich Abstand halten.

@user-gj8uq8kq1e 10 ай бұрын

@@uwehorn04552 Da kannst du lange warten.

@gunterseverings6156 10 ай бұрын

Hallo ihr Beiden. Die guten Ölinterwalle.😰😱 Und die Leute machen alle Mit.😵 Ihr seit wirklich Top. Günter Aus Ostfriesland.

@andrewiko434 10 ай бұрын

Schön, dass ich einen Lada Kombi von 2003 fahre, Motor bei Porsche entwickelt. Schlechtes Image 🤔, aber der tut es gut. Und mein Panda 🐼 und 2cv ebenso, mit ein bisschen Zuwendung 😉👍. Danke für eure Videos, auch wenn ich nicht alles anschauen kann.

@hanswurst3446 10 ай бұрын

6:58 ich glaube, da wird der Kunde sich nicht freuen 🤣🤣🤣🤣

@DannyLang-s9l 10 ай бұрын

Hallo liebe Autodoktoren das mit den Auspuff kene ich ist bei meinen Opel Astra J das gleiche der hat auch kein Wasserablaufloch,nach einen Jahr habe ich gemerkt das der immer Lauter wird,dann ist er mir von innen nach aussen durchgerostet war ein riesen loch im Schalldämpferin meinen Augen gehört bei jeden Auspuff so etwas ab Werk so ein Loch rein,ich schätze das ist so gewollt das die schnell kaputt gehen sollen.

@Naburish 10 ай бұрын

Fährst du viel Kurzstrecke? Ich habe auch einen Astra J und keine Probleme. Fahre aber auch täglich auf die Autobahn. ich denke, das Kondenswasser kann nur nicht verdunsten, wenn man nicht richtig auf Temperatur kommt

@DannyLang-s9l 10 ай бұрын

@@Naburish Hallo Ja ich fahre meistens nur zum Einkaufen ich weiss das sollte man nicht machen ist generell nicht gut für das Auto aber was willst du machen für ein E Auto reicht das Geld nicht die wären die bessere Alternative oder man sollte mal 100km mal auf die Autobahn.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@andreasbrandstetter9221 10 ай бұрын

Die Feuchtigkeit kommt aber aus keinem Endtopf der Welt raus, egal ob der geneigt ist oder nicht. Die Rohre hinten raus sind NIE an der Unterseite des Topfes oder? Das ist ein Kurzstreckenproblem, wenn der heiss wird is das Wasser weg. Is bei keinem Fahrzeug anders

@ulmanito5237 10 ай бұрын

genau so denke ich auch!!!!!

@andrewiko434 10 ай бұрын

@pw310784 10 ай бұрын

Die Infokarte der Kehrmaschine .... 😂 ick piss mir ein 😂

@sodex-ql7rq 10 ай бұрын

Phahahaa ich auch 😂

@friedhelmmunker7284 10 ай бұрын

Verkokung verändert vermutlich Strömungsverhalten innerhalb der Ansaugbrücke. Müsste auch die Verbrennungen und damit die Leistung vermindern und zur schnelleren verkokung führen Oder liege ich Falsch mit dieser Annahme?

@Crazy-ui9ir 10 ай бұрын

habt ihr da mal ein versuchsaufbau

@MrLazarus66 9 ай бұрын

08:54 Bis wieviel Km ist es denn "Kurzstrecke"?

@reinhardwolters7180 10 ай бұрын

Vater und Sohn nehmen scheinbar das gleiche Dope zum Frühstück. Zum Glück korrigiert Jürgen, wenn's ganz schlimm wir.

@carstenhailentz2683 10 ай бұрын

Wenn man ein Loch in den Schalldämpfer bohrt, frag ich mich ob die Abgaswährte bei der ASU noch in Ordnung sind? Hatte mal einen Ford Fiesta da war die geringste Menge an Abgasverlust dafür verantwortlich das die ASU nicht in Ordnung war

@albinklein7680 10 ай бұрын

Dann mußt Du halt den Auspuff zuhalten, wenn die Sonde drinsteckt. Normalerweise macht der Prüfer das automatisch, wenn O2 zu hoch ist... Einfach nen Lappen lose reinstopfen ins Endrohr neben die Sonde. Dann ziehts keine Falschluft durch die Löcher.

@chrisbysize 10 ай бұрын

12:58 Ist das normal, dass das Zahnrad bei 9 Uhr und 3 Uhr mehrere Flache Zacken hat? Gefühlt sind die auch bei 6 Uhr eher sägezahnartig und haben nicht so runde Täler wie bei 7 Uhr z.B.

@maxmustermannimgarten7145 10 ай бұрын

Seit wann sind Auspuffe so konstruiert, dass Wasser immer heraus fließen kann? Das ist doch standard, dass Auspuffe von innen heraus rosten und dass das Wasser immer auf der Schweißnaht liegt. Mir kommts eher so vor, dass jemand meinte den Hochdruckreiniger in den Auspuff halten zu müssen.

@bammbamm000ify 10 ай бұрын

Aber dan kann man aber nicht über Renault-Dacia herziehen.

@andreanders9237 10 ай бұрын

Als Holger von Kondenswasser sprach,wusste ich,das er wieder das Brillenbeispiel bringt 😂😂🤣😂😂🤣

@florianwechselberger9546 10 ай бұрын

Kaputten Turbolader hatte ich erst vor kurzem in der Werkstatt einen BMW X3 N47d20, Ölwechsel auch über 30000km. Bei dem hat sich auf der Verdichterseite die Mutter gelöst aber ist nicht durch den Verdichter durchgegangen ist davor liegengeblieben. Turbolader erneuert Ölwechsel gemacht und gut ist.

@jurgenschulze2286 10 ай бұрын

Holger ist wieder da!! somit auch wieder eine Hektik😵😵‍💫🥴

@Schraubstock 10 ай бұрын

Erstausrüster habe ich auch oft Probleme....

@michaelschmidbauer2371 10 ай бұрын

Mein Dacia Lodgy hat auch Wasser im Auspuff jetzt weiß ich den Trick danke 👍

@cng_bassmann 10 ай бұрын

Beim Bohren musst Du aber aufpassen, dass das austretende Kondenswasser nicht die Bohrmaschine ruiniert. Vielleicht ist es sinnvoll, den Bohrer erst noch durch einen Bierdeckel zu stecken, damit das Wasser radial weggeschleudert wird.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@MrTorre05 10 ай бұрын

Solche Mechaniker braucht man wirklich mehr von. Fehler früh erkennen und ehrlich sagen was da nicht in Ordnung ist. In der Regel erfinden die leider nur um mehr zu machen oder machen den Service einfach nur schnell schnell schnell. Das war auch mal wieder ein gutes Zeichen wieso Kilometer überhaupt keine Aussage geben in welchem Zustand sich das Auto befindet.

@thomasschiefer8315 10 ай бұрын

Bei meinem Ford Kuga 1,5 Ecoboost habe ich letztens die Kupplung tauschen lassen, dabei stellte der Mechaniker fest dass die Zweimassenschwungscheibe auch defekt ist. Auch gleich mit tauschen lassen. Aber ich konnte keine Geräusche im Vorfeld feststellen. Wie kann sowas passieren das so ein Bauteil defekt nach rund 170 tsd km geht. Oder besser gesagt durch was??

@c.b.4270 10 ай бұрын

Die Kupplung ist ein Verschleißteil.2. Massenkupplung haben eine ca!!! Lebensdauer von 150 - 250 Tkm. Es sei denn der Kupplungsopa fährt 😂

@pascaldoring8769 10 ай бұрын

Nein Jürgen in der Einbauanleitung steht bei einer Standheizung drin das man am Tiefsten Punkt ein Loch bohren muss so wie es Holger gemacht hat zumindestens steht es bei Webasto so drin das der abgasschalldämpfer ein Loch haben muss das das Wasser ablaufen kann !

@emilz796 10 ай бұрын

War das ein t5 Automatik oder manuelles Getriebe?

@peers1111 10 ай бұрын

Ja !

@marcsiegel3358 10 ай бұрын

13:50 Mein „Altgeselle“ (Freund meines Vater, der immer unseren Mähdrescher geflickt hat) hatte immer einen Strohhut auf, wie im Urlaub. Heute gibts Kappen mit Kunstoffeinlage, kann man wirklich empfehlen. Weitermachen, Jungs 😎

@nikkopp5518 10 ай бұрын

Arbeite bei VW.... Da gibt's das gleiche Problem quasi beim T6.1 und manchen Tiguan... ab bj 22 ca😂 da soll mann allen ernstes ein 3mm großes Loch ind den auspuff bohren 😂😂😂😂 das muss man sich mal vorstellen 😅 sowas kann nicht gut sein🙈 früher hat es sowas nicht gegeben... ein Wahnsinn mittlerweile neues Auto wird nen Loch in auspuff gebohrt und fertig (repariert) ist es 😂😂😂

@cng_bassmann 10 ай бұрын

"Früher hat es sowas nicht gegeben" Irrtum. Früher machte man oft solch sinnvolle Sachen. ZB auch Löcher unten in Scheinwerfer bohren, damit Spritzwasser abfließen kann.

@andisochi9217 10 ай бұрын

Das mit dem Ablaufloch gibt's auch schon ab Werk, zb bei meinem Auto ist das so .

@andrewiko434 10 ай бұрын

@andisochi9217 10 ай бұрын

@@andrewiko434 Also ich hatte untern Vectra C Ernst Kondensatfrei und da wurde das Wasser schon im Leerlauf rausgespritzt, also da wird es richtig nass hinterm Auto. Das funktioniert zumindest beim Vectra C seit 10 Jahren einwandfrei.

@andrewiko434 10 ай бұрын

@@andisochi9217 danke für die Info. Qualität ist das hoffentlich, wenn's so gut funktioniert, ich mache mir noch Gedanken dazu. Die billig anlagen halten mit dem kleinen Loch auch gut

@Mondeo_MK_4_2.5 10 ай бұрын

Wodurch entstehen solche massiven Schäden am ZMS? @12:14

@ViktorDiegel 10 ай бұрын

Bzgl des T5 habe ich die Frage, wie ich denn die Hydraulikflüssigkeit des Kupplungssystems wechseln kann ohne das Getriebe auszubauen. Könnt ihr mir da einen Hinweis geben? Besten Dank.

@andreasneumann6926 10 ай бұрын

Weil es gerade um das Thema Ladedruck geht! Ich fahre einen Renault Talisman 2.0 200 PS. Manchmal ist der angeforderte Ladedruck bei 150 kPa, manchmal bei 250 kPa. Natürlich hat das Auto bei 150 kPa keine Leistung. Es wird aber nichts im Fehlerspeicher abgelegt noch kommt die Motorkontrollleuchte. Was könnte es sein?

@peers1111 10 ай бұрын

fehlender Ladedruck

@OliverStrzelczyk 10 ай бұрын

Ja genau bei Inspektion mal eben so Kupplungsnehmer mit Wechseln ist ja Peanuts 🤣

@bammbamm000ify 10 ай бұрын

Alles im Wartungspreis mit drin 😜

@320iSTWEdition 10 ай бұрын

Zu dem X3.... BMW hat beim M54 aus 2001 schon Stahlbuchsen in den Alublock des Motors gesetzt, ich bezweifle das die das beim wesentlich neueren X3 Diesel anders gelöst haben....

@wolfi7106 9 ай бұрын

Wenn etwas erkennbar kaputt ist, immer weiter probieren, das bringt neue Erkenntnisse?

@harryharry-f6f 10 ай бұрын

Warum kann man bei Byron Harmon Euch nicht mehr sehen?

@buschfeuergt9264 10 ай бұрын

Kohlenstoff im Motor ist immer super und die Werksangaben für den Ölwechsel sind der Witz.👍

@Der_Caliv 10 ай бұрын

Mein Vater hat nen Duster, Eigentlich super zufrieden aber vor kurzem den ersten Endschalldämpfer verloren. Hab ihm nen Zubehör topf verbaut mit so ner schwarzen Auspuffblende für Optik bissl und seitdem ist ihm permanent Rostwasser hinten raus gelaufen. Sonst wärs mir nicht aufgefallen! Hab genauso auch einfach ein kleines Loch gebohrt...

@andrewiko434 10 ай бұрын

@Der_Caliv 10 ай бұрын

@@andrewiko434 Ja bei manchen echt besser so. Früher hat man das relativ oft gemacht aber hätte nicht gedacht das es heute auch noch so krass ist teilweise. Aber wie du sagst liegt auch an viel Kurzstrecke und zu wenig Temperatur im Endschalldämpfer...

@heinzfranke 10 ай бұрын

Kein Loketide? Ich habe das Gegenteil als Problem: Bei meinem Mercedes s124 wurde, in der Werkstatt, vor einiger Zeit der Airbag getauscht. Jetzt ist der Kontakt für die Hupe defekt. Also Airbag und Lenkrad ausbauen.... Die " Fachleute" haben die Schrauben des Airbag MIT anscheinend mit Loketide eingesetzt!!! Wie soll man das jetzt lösen? Die Schrauben sind von Hinten durch das Lenkrad eingesetzt. Also kann man nicht mit ordentlich Druck das Werkzeug aus die Schraube drücken! Ausbohren? Geht auch nicht. Zu wenig Platz, abgesehen davon das man damit sicherlich den Airbag zerstört!!!

@je4911 10 ай бұрын

Loctite heißt das was du meinst

@cng_bassmann 10 ай бұрын

Loctite gibt es in unterschiedlichen Festigkeiten. Blau ist die mittlere Festigkeit, das geht noch mit Schraubgerät auf. Rot braucht imho Wärme. Schraubnuss ggf. vor Nutzung aufheizen, damit sich die Wärme auf die Schraube etc. übertragen kann? Da ist Geduld gefragt.

@heinzfranke 10 ай бұрын

@@cng_bassmann Das ist schon alles richtig. Ändert aber nichts daran das das an diesen Schrauben ÜBERHAUPT NICHTS verloren hat!

@sebaslive3476 10 ай бұрын

13:10 Metallspäne bitte nirmals ohne Schutzbrille wegpusten ...

@jorgjockel1971 10 ай бұрын

War beim Renault Laguna 1 ähnlich, wer im Winter wenig gefahren ist hatte eis im Endschalldämpfer und nixs ging mehr. Habe mehrere Autos in die Werkstatt geschleppt.