Wat hebben een Ferrari F40 en een Ford Transit met elkaar gemeen?

[@Mdj1908]

Dat ik ze allebei niet kan betalen

[@markvanderwel7182]

Charles Zwolsman wel destijds en inmiddels weten we hoe dat zit.

[@benben071]

@@markvanderwel7182 Gelijk zijn naam aangepast 😂

[@sennemlg778]

Dan maar stelen mo

[@lukasporari7047]

Legend 🤣😂

[@jaribombarie394]

Die gast praat zo enthousiast over die transit dat ik die F40 alweer helemaal ben vergeten. Met plezier gekeken

[@mausyyy85]

HAAHHAAHAH absoluut!!!

[@bartjanflikkema]

Heeel heel heeel erg herkenbaar! Het grootste deel van mijn jeugd heb ik doorgebracht in 76-BH-VG, 23 april 2003 opgehaald bij Ford Boerhof in Groningen. Ook een Transit Cool edition dubbelcabine, met velours bekleding, en lederen stuurwiel! maar dan ook wel de zwaarste motorisering met 125pk. Op vakantie door Zweden, Denemarken, Frankrijk, overal. Alles kon mee achterin; bootje met buitenboordmotor, fietsen en ga zo maar door. Wel was onze natuurlijk iets vlotter met 180 over de autobahn. Ook ik hoop die auto ooit nog terug te zien en stiekem ook wel in nieuwstaat terug te brengen. Het is gewoon zo'n grote rijdende bonk herinneringen. Ik weet alleen niet of dat er ooit van zal komen... Het enige wat nu inderdaad nog rest, is de witte aanhangerplaat die een plekje heeft in de schuur.

[@bartjanflikkema]

@@jeltje25 Ik begin me haast af te vragen waar je zulk soort fantasieën vandaan haalt. Stiekem te veel in oude fotoalbums gekeken?

[@arthur850_]

Precies jouw verhaal had ik behalve dat ik met mijn ouders door: Duitsland, oostenrijk, een klein stukje italie, luxemburg en belgie. Onze bus had alleen geen luxe navigatiescherm in het dashbord (wij hadden de standaard radio erin) wij hadden ook de 125 pk durateq motor erin liggen die onverwoestbaar was en ons nooit in de steek heeft gelaten. (Een keertje toen de accu versleten was). Onze bus had een metallic grijze kleur. Hij had ook nèt geen 3 ton op de klok staan en begon al te roesten bij de dorpels en bij de onderkant. Ik geloof dat de bus ook uit 2003 kwam. De bus is ook enorm hard gebruikt voor zwaar tuinierwerk van mijn vader met de zware dubbelasser van een aanhanger erachter. Elke dag reed hij als een trein en heeft hij goed werk geleverd. Onze bus had wel wat mooiere velgen dan die in de video en had ook dat speciale stuur en met ook die bekleding zat er allemaal in... maar na een paar jaar begon de versnellingsbak wat te verslijten. Dus ging hij met heel veel pijn in het hart van mijn vader en ikke naar iemand anders die er hoop ik ook nog enorm van gaat genieten. Onze bus was ook eentje met een achterbank waar ik en met mijn broertje en zus enorm leuke vakanties met heb gehad. Ik heb nog wat fotos over gehouden voordat hij wegging dus conclusie: bedankt Ford Transit

[@arthur850_]

Nu rijden wij in een ford transit custom van 2013 met weer ene grote dubbelcabine en ook al mooie herrineringen al aan heb behalve dat toen we de auto hadden gekocht, bleek niet veel later al technische problemen op te duiken: 2x een accu moeten vervangen, klokkenpaneel defect, melding van remvoering versleten kwam opduiken tijdens vakantie oostenrijk toen we een normale berg op moesten en tot slot was deed de park pilot het niet meer compleet door de kapotte accus en het defecte klokkenpaneel. Dit heeft ons terecht veel geld gekost en de park pilot die we nu hebben, is eigenlijk nog steeds niet helemaal goed dus was dit een ramp na zo'n goede bus gehad te hebben met geen problemen aangezien bijna alles analoog was en niks van elektronische rotzooi erin (behalve de radio dan). We blijven alsnog gaan voor ford maar dit heeft ons zeker teleurgesteld... we rijden de nieuwe bus nog wel maar voor hoelang? Waarschijnlijk tuft de oude bus nog ergens rond in nederland zonder enige problemen en zal hij al denk ik al 4 ton erop hebben...

[@bartjanflikkema]

@@arthur850_ Dat is niet zo heel mooi inderdaad. Mij ouders hebben in 2011 na de transit een transporter gekocht. Bij ons was dat ook een bak ellende. Versnellingsbak kapot na 120000km, random zekeringen die kapot gingen, dat soort dingen. Daarna in 2015 weer een nieuwe custom gekocht, en die is tot nu toe compleet probleemloos. Nou moet ik wel zeggen dat ze een economy line hebben. 't enige wat erop zit is airco, radio en airbags, maar dan heb je alles ook wel. M'n pa heeft een beetje een wat er niet op zit kan ook niet kapot mentaliteit overgehouden aan de transporter.

[@arthur850_]

@@bartjanflikkema Ook een slecht afgelopen verhaal.. hopen dat jouw bus nog goed verdergaat en dat er geen problemen zullen opduiken. Trouwens bedankt dat je zegt dat er een economy line bestaat want dat kunnen we de volgende keer naar dat specifiek model zoeken aangezien onze bus niet echt houd van stof en rotzooi van al dat hovenierswerk.

[@73alloch]

Heb in nou 10 minuten naar een F40 gekeken....en ruim 20 minuten naar een Ford Transit???.........hahahah, GE-WEL-DIG :-)

[@nielsvd03]

Hahaha idd geweldig

[@gewoontimm]

ik heb het stuk van de F40 gewoon overgeslagen... :P

[@ggj1987]

Ik ben toch wel heel nieuwsgierig naar hoe ze dat allemaal zo restaureren. Dat is niet alleen maar schoonmaken, moet ook aan gelast en gespoten worden. Ik verbaas mij het meeste dat ze het zo snel kunnen. Mooi werk wel, ik wou dat ik dat met mijn auto kon laten doen!

[@timgoorman]

De F40 is zo iconisch mooi. ❤

[@Dutchdriftking]

Geniaal weer! Ik mis nog een vraag, wat vond je vader er van toen hij de bus weer terug zag?

[@ThaMythbuster]

Zo`n toffe kerel, echt een liefhebber! Wat betreft mensen die vragen wat het voor hun auto zou kosten: Zou misschien best slim zijn om op de website een paar voorbeelden van wat normalere auto's op de website/facebook te zetten wat het grofweg heeft gekost samen met voor en na foto's, b.v. voor die Transit, en dan vooral de roestplekken op de vóór foto's. Dan kunnen mensen zelf een hele groffe inschatting maken wat het zou kosten en hoef je minder van je kostbare tijd te verspillen met antwoorden op mensen die het toch niet kunnen betalen(Zoals ikzelf).

[@jdcabauwnl]

Iemand moet Engelse subtitles maken, hoeveel passie en perfectionisme hierbij komt kijken moet ook buiten Nederland gedeeld worden!

[@Falangaz]

Wat een mooie gozer. Erg leuk interview! Succes met je bedrijf man!

[@jankees4037]

Heb je bij hem in bed gelegen? "mooie gozer" klinkt toch niet zuiver.

[@Falangaz]

@@jankees4037 Jan Kees mooie gozer betekent niet wat je denkt. Is gewoon hoe de jeugd van tegenwoordig praat. Een top gozer dan, wat jij wilt.

[@oegroemov]

7:23 Wouter ,doe wat aan die buik.

[@vahjayna7549]

@@oegroemov Ja erg hé

[@ReinierS]

@@oegroemov no offence maar Wouter heeft 2 jonge kinderen waarvan eentje de afgelopen 3 jaar met Leukemie heeft gevochten. Denk dat ie meer te doen had dan naar de sportschool gaan

[@marickshorts]

Fantastisch werk. Elke keer sta ik weer versteld.

[@postvoorjohn69]

Mooie auto's, mooi werk, Mooie verhalen, mooi om nog echt vakwerk te zien!

[@wtfdididolastnight]

Geweldig dat verhaal over de sleutel, zo herkenbaar. Meer van dit!

[@runmorebenelux940]

Nooit gedacht dat er iemand bestond die precies zo is als ik.... iedereen verklaard mij voor gek als ik de motor loop te poetsen of de auto van onderen wil schoonmaken. Topgozer die Rick ik ga gelijk spullen bij hem bestellen !

[@Appletechweb]

Gaaf! Leuk dat hij zoveel passie heeft voor zijn vak! Mooi bedrijf

[@Snufert]

Interessant verhaal over hoe hij die auto's schoon maakt. Dat is me toch veel werk!

[@9wilbert]

ik begrijp de liefde voor het restoreren van die transit wel. man wat mooi werk. ik heb er weinig woorden voor zo kei gaaf dit hersteld is.

[@AntonKramer]

Hoewel respect voor het eind resultaat bij beide auto's heeft bij mij het Transit project meer waardering/bewondering dan het Ferrari project. Mijn duurste Auto was ooit een Porsche 911 3.4 Coupé Carrera. Mijn beste herineringen heb ik echter beleefd met een T3 Syncro 4x4. Bij autos gaat het voor mij meer dan alleen kostprijs, motor vermogen en prestaties. het gaat om de totale beleving, en pas ( laat) achteraf kun je vertellen of de beleving het waard was.

[@Anonymous-sb9rr]

Op een of andere manier vond ik de Transit interessanter dan de F40, is dat wel gezond?

[@NoName__..--]

Wat kost dat nou zo'n half uurtje reclame op KZbin?

[@NoName__..--]

@@rgdd.3866 ja hoor, geen enkel probleem

[@STRGHTSXBNZ]

Een gratis schoonmaakbeurtje voor Wouter zn 135i denk ik zo :p

[@skelejp9982]

Tuurlijk is het reclame, maar wat deze gasten doen is vrij uniek. En het is weer eens wat anders dan bij Dinges in de showroom presenteren.... Met die Transit zie je de liefde voor hun werk. Hoe zinloos het misschien is om zo'n Transit in nieuwstaat te brengen, het maakt echt wel een hoop mensen blij...

[@rn.v4629]

@@skelejp9982 hoop mensen? zn ouders en zus misschien en hemzelf.

[@rn.v4629]

@@STRGHTSXBNZ wie had dat gedacht, het werd de porsche

[@boas1246]

Geweldig verhaal van die Transit

[@niek456]

250 uur in de Ferrari. 75 euro per uur. (Volgens mij een redelijk bedrag als je dit kunt. Immers moeten de werkplaats en gereedschap etc. ook terug verdiend worden) nog wat materiaal er bij. Btw er bovenop. 25.000/30.000 euro om een auto om een auto zo netjes te krijgen. Voor een auto als dit is het dat meer dan waard!

[@markvanderwel7182]

Maak daar maar 90 euro per uur van ex btw. Daarnaast vergt het veel expertise te weten welke materialen zijn gebruikt en hoe te behandelen. Een auto als de F40 is een icoon en daarbij is een dergelijke beurt geen geldverspilling als het goed wordt gedaan. Als er foutjes worden gemaakt zie je dat dermate in de waarde terug dat je het anders beter kan laten zitten orgineel zoals het is. Het mooie aan de F40 is dat deze echt gebouwd is om hard te gaan en te racen. Precies zoals een echte sportauto hoort te zijn. Geen dikke leren stoelen en luxe. De ontwerper van de F40 heeft daarna ontslag genomen (ben zijn naam kwijt maar dat is wel te achterhalen) bij Ferrari en de F40 is derhalve een eenling en qua design zie je weinig terug van de F40 in latere versies.

[@tho_075_4]

Mijn vader heeft zo een gehad die generatie daarna en de 2014 top busjes. Je heb ze ook met 170pk die nieuwe die gaan snel joh omdat je zo hoog zit👍

[@henryhoeflaken9524]

Mooi om te zien die passie en het verhaal erachter👍

[@Tromhand]

Ik ben echt gek van bedrijfswagens en Ford fan. Geweldig dit dat deze Transit deze kans heeft gekregen.

[@Jerommeke88]

Zonder het filmpje gezien te hebben..... hoe vaak gaat deze man "fabrieksnieuw" zeggen?

[@koosspee1746]

@stipt polish point, wat kost dat nou zo`n poetsbeurt????

[@JB-hr5py]

Dat vraag ik me ook af

[@dennisvandesteeg615]

Hahaha poetsbeurt zegt ie

[@JB-hr5py]

@@dennisvandesteeg615 haha ja ben ik ook wel een beetje mee eens 😂

[@hamzaait5466]

Zou ik ook wel willen weten want heb hier zo’n transit Cool Edition staan

[@Ron0181]

Waarschijnlijk idioot duur, en wat is de toegevoegde waarde? Meneer breit er een mooi verhaal aan vast, maar het is gewoon een restauratie, nieuwe boutjes en moertjes, plaatwerk vervangen en spuiten enz enz. Begrijp me niet verkeerd het ziet er top uit, maar lekker belangrijk hoe de onderkant eruit ziet naar mijn idee, geen roest dat lijkt mij het belangrijkst! Verder even snel door het (reclame) filmpje geklikt......niet bijster interessant, leuk verhaal van de Transit, F40 grotendeels geskipt

[@GuidoHab]

Eindelijk iemand waarbij die grijze wit lijkt

[@RM-qm4yq]

Klokje rond #autoweek

[@VollenhoveVanBoven]

Zeer toffe video en geweldige passie!

[@RNProductionzz]

Ik heb de hele video gekeken en zie mezelf gewoon meepraten over de transit haha

[@kathybraam3263]

Geweldig de transit, mooi verhaal vol passie

[@tomasracing123]

Rick hij flikt het weer 👍

[@GoliathAngelus]

Ik begrijp het wel. Zou er ook bijna alles voor doen om mijn eerste auto weer te krijgen maar helaas kan dit niet meer. Deze busjes worden steeds zeldzamer. Vooral als ze nog in originele staat zijn. Heel misschien vind je ze nog wel als camper omdat ze maar 1 a 2 keer per jaar uit de stalling komen.

[@Zomaar54]

Mocht nog wel een uurtje doorgaan, hoor! Dit is gewoon genieten van zoveel passie.

[@LucWijdeveld]

Precies, jij snapt het. Dit is pure emotie.

[@NociNL]

Prachtig!! Het is gewoon een totale restauratie. Kosten?. reken maar op minimaal 30-50.000Euro. En dat is als er weinig tot niks vervangen hoeft te worden. Als b.v. de motor versleten is, de stoelen opnieuw bekleed moeten worden of er veel plaatwerk vervangen moet worden door schade of roest kan je daar nog eens makkelijk 15.000Euro bij optellen. Ze zijn namelijk 2 a 3 maanden bezig met zo'n team van restaurateurs. 8 Uur per dag, 5 dagen per week! Wat die gasten doen is met 10 man ofzo de auto compleet demonteren tot alleen het kale chassis over blijft. Alles wat gedemonteerd word krijgt een restauratie incl. natuurlijk het chassis zelf. Niks met kwastjes tussen de onderdelen schoonmaken tot alles glimt! Das leuk voor een uitgebreide poestbeurt (car detailing) nadat de auto klaar is en meer niet. Zet echt geen zolen aan de dijk. Vraag me wel af of ze het chassis weg sturen voor acid-dippen en e-coaten. Dat is meestal toch wel echt nodig om bij plekken te komen waar je niet bij kan. Een extra anti-roest behandeling zou ook geen slecht idee zijn in de vorm van tectieleren van holle ruimtes, andere zwakke plekken als wielkastranden, bouten en moeren etc. Wat dat betreft ben ik het niet helemaal eens met Rick bij 13:00 over originaliteit. Qua design wel (correcte wielen, bumpers etc.) maar niet m.b.t roest preventie of bescherming er tegen. Je kan dat bij zo'n restauratie namelijk veel beter aanpakken en afmaken dan de massa-producerende fabriek dat heeft gedaan die er wat dat betreft totaal geen oor naar heeft. Spreek uit ervaring met m'n BMW e30 waar zelfs nieuwe bouten en moeren binnen 2 jaar weer flink aan het roesten waren. Het verzinken vooraf gaande de montage en tectieleren na montage is echt vereist. Doe je dat niet dan is binnen 5 jaar de boel weer helemaal verrot als je de auto dagelijks gebruikt. Vandaar dat 'veel restaurateurs' dat wel doen. Verder natuurlijk top klasse werk!

[@NielsLieman]

Tijd voor een klokje rond video!

[@omarmhaouch1393]

Allebei Autoblog rood👌

[@varazkhartoum]

Petje af voor het werk wat je doet en ik vind het een fantastisch verhaal!!

[@Rajesh46606]

Echt geweldig dit, en wat een mooi levert hij.Top 👍🏻

[@eggbirdtherooster]

Hij kan heerlijk vertellen zeg! Leuke vent

[@musclepeters2825]

Compliment zo mooi verhaal, van begin tot het eind gekeken. Zo ben ikzelf ook, wat ik wegdoe is mooier dan toen ik het kreeg. Parkeer me auto kilometers ver.... hihi... mijn mooie mustang puur genieten.

[@LucWijdeveld]

2 Dirigenten, alleen orkest ontbrak nog. Maar een mooi verhaal wat ik prima snap. Wie vaker een oudere auto poetst snapt het ook en dan maakt het niet eens uit of het een gewilde 'eye catcher' is. Wie dat snapt, snapt het hele verhaal achter deze best lange video, snappie ;)

[@ruuddejager3611]

Hij maakt ze wel heel mooi. Maar ik zou ook de motor en een nieuwe bak laten doen

[@john-5959]

Mooie wagen die transit, ik ben alleen nog benieuwd naar een ding: Wat vonden ze ouders van de opgeknapte bus?

[@stino88]

Wauw, een echte liefhebber! Hier wil ik mijn auto wel eens laten opknappen. Maar denk dat dit toch een paar duizend zal kosten 😅

[@stanlegebeke6300]

Ook wel meer, kijk de vorige video maar is daar worden wel wat bedragen genoemd. Zou het zelf ook wel willen maar ik denk dat ik er dan niet eens meer in zou willen rijden.

[@TheSaintP1800]

Deze Transit komt nog uit Genk België!

[@tjeerddejong4648]

Wat is zoon ford transit dan mooi afgewerkt vergeleken met zoon f40

[@Jonathannn02]

De eerste vent die meer kan praten over auto's dan karsten.

[@TheSaintP1800]

Ben benieuwd hoe z'n vader reageerde toen die de Transit weer zag.

[@jankees4037]

Ik ben vast de enige die valt over de 911 op de achtergrond. Die 3 delige wielen passen fantastisch. Voor het geld neem je de F40 mee, maar voor rijdersplezier denk ik toch die 911 op de achtergrond. Een F40 schakelt en remt nogal spartaans.

[@rikusxtm]

Ik ben denk ik de enige die de astra g opc herkend onder die rode doek :)

[@rutcornelis8498]

Nu ben ik benieuwd: stond die Transit nou te koop, of heeft meneer echt de auto gezocht en gevraagd of hij hem mocht kopen?

[@svenderweduwen6979]

Opgeven voor klokje rond 😉

[@GrumpySalmon]

Sven der Weduwen haha. Dan staan ze wel ff gek te kijken

[@TruthLiess]

Echt briljant!

[@mishview]

ik zag een vuile plek op de Ferrari F40... fout... was mijn laptop scherm :D:D:D

[@dc47fuel]

f40 top. maar een transit super. ziet er netjes uit. alle wagens!! doe mij de escort maar.

[@jan061068]

mooi die popnagels verkeerd om in de bodemplaat....dat ziet er vies uit

[@rlvanschaik91]

En wat heeft hij met de motor gedaan? Dat horen we niet.

[@RoloHolland]

Ik zou wel een oudere transit gedaan hebben. Deze is nog net te nieuw om zo netjes te maken. Voor mij dan

[@nickizmaster123]

sorry dat ik het zeg maar to much paint op de f40 :(

[@awora9200]

De kleur,zijn beide autos,ze rijden,je kan erin zitten,ze remmen,ze hebben wielen kan zo wel ff doorgaan

[@basberger5921]

Het half uurtje was voorbij gevlogen.

[@RobertPunt]

intelligente jongen

[@DouweEgbert]

F40 ..best Ferrari ever made ... tijdsloos design

[@rc4life860]

Beide 4 wielen en een motor?

[@azbseries9010]

De f40 is slecht gespoten...

[@VluggeJapie33]

Echt een verschrikkelijke zenuwepees die Wouter, interessant en onnodig continu handgebaartjes maken. Ziet er heel vervelend uit.

[@michaeltjee030]

Hij zit wel vol passie maar wat word die toch irritante op den duur pff

[@444Patricky]

alle smeer en olie eraf poetsen is toch niet goed joh beschermt toch juist tegen corrosie enzo?

[@OlijfOlifant]

Van binnen isie eigenlijk best wel top. - Ja? hahahahaha!

[@dll32errorr33]

Wat hebben een F40 en Transit gemeen? Er staan bij beide twee vervelende kerels voor.

[@JohannesvanDijkin_costarica]

Onbegrijpelijk dat je 56 dis-likes heb gekregen, Ik weet zeker dat het allemaal bolgelovers zijn geweest. een mooie passie voor bijde auto's

[@Spee33]

Ze brengen je allebei van A naar B.

[@RobbieFPV]

E is die bus van 28 augustus ja? Ik ook. :v

[@niek456]

Net zoals ongeveer 46500 andere nederlanders en een kleine 21 miljoen mensen op de wereld (totale bevolking/365) dus niet echt heel bijzonder..

[@RobbieFPV]

Ik heb nooit gezegd dat dat bijzonder is. Ik wou het gewoon effe melden.

[@codykamminga9667]

Een Transit met een 9000VNR radio

[@Firemarioflower]

Het zijn auto's en deze zijn allebei rood, maar daar houdt het dan ook op.

[@miller200d]

Ik tekende vroeger echt geen ferrari.Zoals u loopt te springen bij die ferrari,doe ik dat bij het zien van de Ford Transit.

[@Ribu023]

Wát een ouwehoeren die twee...... Bij Harry Mens in de leer geweest.....? Eén grote reclamespot....slaapverwekkend...

[@tvanderwheels3292]

Wouter is weer bij die lampiep....

[@guidodezwaan]

Zon Ferrari rijdt nooit. Dat is een investering die altijd in de kluis staat en niet echt vuile/beschadigde lak zal hebben. Wat hij met de transit heeft gedaan is echt wel knap.

[@jecopsz]

Wat die 2 gemeen hebben met elkaar ? Dat rik ze weer "fabrieks nieuw" kan maken

[@hulkhulk2237]

En dat voor maar €450 !!!

[@petrolhead_stephan]

Vakwerk!

[@mauricepeters7684]

Als je n kind n auto laat tekenen krijg je n doos op wielen volgens mij🤔

[@jeromevet007]

ligt aan welk kind je het vraagt. kon al erg jong goed auto's tekenen.

[@jankees4037]

De F40 is redelijk "met de hakbijl" ontworpen. Net als de E30 M3 of de Lancia Delta Integrale.

[@mauricepeters7684]

@@jeromevet007 tja zo hier en daar lopen er idd wel een paar rond die het zo zouden kunnen tekenen, maar vooralsnog zou 90% wel n doos op wielen tekenen😂

[@ihax0r]

@@mauricepeters7684 ik tekende hem vroeger zo en dan uiteindelijk dacht ik wat is dit voor blokkendoos. Maar zo waren de auto's vroeger ook..

[@djoetma]

Nissan in Brazilië heeft er wel eens wat mee gedaan: www.autoblog.nl/nieuws/nissan-vertaalt-kindertekeningen-naar-concepts-cars-72765

[@eelkeidsardi2857]

Transit is een stuk opgeknapt Knap werk geleverd De F40 blijft een drama Drol kun je niet poetsen he

[@yourmirrorimage993]

😂🤣😂🤣 afgunst ten top

[@dikkejannes]

Zegt ie nou dat de F40 is ontworpen door een kind?

[@scapolo77]

wel heel veel reclame gelul, jammer

[@RoloHolland]

Wat verwacht je dan?

[@mr-janzki]

Ze zijn drukker met de zonnebank als met de auto's....

[@jeroen_tje]

vakman!

[@pasifpv5508]

Stipt Autist

[@yerrie1908]

Gewoon schoonmaken en poetsen, noem het detailen, verheven tot rocket science, blijf wel gewoon normaal doen, je bent dat ding niet aan het restaureren of modden

[@ayoubs7324]

Zwimpie

[@1epica1]

Alen bij niet mooi nisan juke Fin ik pragit

[@timgoorman]

Er zal een timmerman blij met de ford transit zijn.

[@moslimislam5714]

So wat kan hij lullen man. Wel op een positieve manier dan. Perfecte verkoper.

[@henkpetrso]

vond de transit eerst leuker

[@BJ-20224]

Kunnen er alsjeblieft weer video’s van 10 minuten gemaakt worden? Ik heb helaas geen tijd om dagelijks een half uur te kijken en hierdoor mis ik veel video’s die ik graag gezien had.

[@MR0pT1CpR3DaT0R001]

Jammer joh :)

[@lukas7417]

Dan maak je maar tijd.

[@stanlegebeke6300]

Half uur minder slapen dan maar😂 Werkt alleen niet goed (uit ervaring)

[@Firemarioflower]

Split het dan op en kijk het in drie delen, elke dag 10 min

[@ahmed-A.112]

Dat is een replica haha

[@niek456]

Die transit bedoel je? Ik zie graag een onderbouwing waar je dit op baseert.

[@ahmed-A.112]

@@niek456 dat is toch duidelijk te zien het is een goedkope kit uit China

[@jaapelbers]

@@ahmed-A.112 nou nee.. zo zit die F40 gewoon in elkaar

[@janjanssen1743]

Na 22 min. heb ik het wel gezien. wat een praatstraat! Ik, Ons,Wij, Oo wat staan we toch hoog in het vaandel. ziet er overigens wel goed uit. verder geen interesse.

[@Noodle-2024]

F40 top Ford stront