Abwracken - Gut für die Wirtschaft, schlecht für die Umwelt? | WDR Doku

Die Corona-Pandemie hat die Autoindustrie in Deutschland schwer getroffen. Bei den Händlern stehen tausende Fahrzeuge herum, die niemand kaufen möchte. Der neu gepriesene Heilsbringer soll nun das Elektroauto sein. Mit massiven Fördergeldern sollen diese Wagen in den Markt gedrückt werden. Die günstigsten Vertreter ihrer Art sind im Kaufpreis von über 20.000 Euro auf fast 10.000 Euro gesunken. Es scheint, als sei dies ein Schnäppchen für den Bürger und eine Chance für die Umwelt. Doch stimmt das eigentlich? Was passiert denn dann mit unseren alten Autos? Und ist die Idee „Weg mit den alten und her mit den neuen Wagen“ wirklich ökologisch? Ein ARD-Team ist dieser Frage nachgegangen und hat sich auf den Märkten umgeschaut, auf denen unsere gebrauchten Fahrzeuge in Afrika und Osteuropa verkauft werden.
Schon nach den Dieselfahrverboten in Deutschland ist der Preis für ein paar Jahre alte Euro-4- und Euro-5-Diesel in den Keller gerutscht. Diese eigentlich hochwertigen PKW gehen meist in den Osten Europas, vor allem nach Bulgarien, Rumänien und Slowenien, wo sich ein Eldorado für Händler auftut. In Bulgarien wird aus den Gebrauchtwagen meist der Katalysator ausgebaut und zu Geld gemacht. Das Ergebnis: 90% aller Fahrzeuge in Bulgarien haben keine Abgasfilter, schätzen Experten.
Viele alte Benziner gehen nach Westafrika. Nigeria ist einer der größten PKW-Abnehmer weltweit. Dabei ist der Straßenverkehr in Lagos, wie in fast allen afrikanischen Großstädten, nahezu zum Erliegen gekommen. Nicht nur Katalysatoren, auch die Batterien werden hier ausgebaut, weil die Rohstoffe etwas wert sind und deshalb separat verscherbelt werden. Die Batterieflüssigkeiten verseuchen mittlerweile ganze Landstriche in Nigeria.
Das Story-Team trifft Experten, die davon überzeugt sind, dass Kaufprämien nur der Wirtschaft und nicht der Umwelt helfen. Man könne so gut wie jedes alte Auto auf moderne Abgaswerte bringen, nur scheint dies weder von der Autoindustrie noch von der Politik gewünscht zu sein. Geht es in Deutschland beim Autokauf also wirklich um die Umwelt, oder doch nur ums große Geschäft?
______
🎥 Ein Film für Die Story von Michael Höft
Dieser Film wurde im Jahr 2020 produziert. Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
Weitere Dokus zum Thema:
🚙 Kann das Elektroauto die Umwelt retten? - • Kann das Elektroauto d...
🏎️ Autofans vs. Fridays for Future: Gas geben oder Welt retten? - • Autofans vs. Fridays f...
🚗 Autoreifen - Ein schmutziges Milliardengeschäft - • Autoreifen - Ein schmu...
______
📸 WDR Doku auf Instagram: wdrdoku?hl=de
ℹ️ Mehr zu Die Story: www1.wdr.de/fernsehen/die-sto...
👍 Wenn dir dieses Video gefallen hat, lass uns einen Like da!
#Gebrauchtwagen #Abwracken #WDRDoku #Autoindustrie #Umwelt

[@melaniebusgen9660]

Mir hat besonders gut die Zusammenarbeit mit dem nativen Reporter aus Nigeria gefallen.

[@antonost5055]

Ja mir auch.

[@melaniebusgen9660]

@@AehmcDoch "nativ" ist ein Fremdwort aus dem englischen Sprachgebrauch und bedeutet heimisch, dort geboren, von dort.

[@marcosch8813]

Warum?

[@marcosch8813]

Anton Ost Warum?

[@mcggd6881]

Ich hoffe er wurde für die gleiche Arbeit auch wie ein deutscher Reporter bezahlt

[@myriamh.2182]

Find ich voll super, dass der Nigerianische Reporter den Teil in Nigeria übernommen hat. So wurde nicht geflogen. Ich brauche nicht zwingend einen deutschen Reporter der Leute interviewt, damit ich die Doku gut finde. Bitte behaltet das auch nach Corona bei.

[@DerMoosfrau]

Wer jetzt noch glaubt das fliegen das Problem ist hat aber 42 Minuten der Doku verpennt.

[@oldmantrimpy3040]

DerMoosfrau was wahres ist da auf jeden Fall dran

[@steppenwolfii7611]

@@DerMoosfrau Ich hab gerad 3min geschaut,um das Problem zu kennen brauch ich keine Doku. Man muss sich ja die Ursachen der Probleme anschauen, das Ergebnis ist immer das gleiche:MENSCHEN also das Wachstum der Menschheit ist ein Problem. Alle 12 Jahre 1 Milliarde mehr. Es ist schön das überall wo der Wohlstand eingekehrt ist das Wachstum sozusagen zum erliegen gekommen und der Verbrauch gleichzeitig durch die Decke gegangen ist. Wo sollen die Rohstoffe herkommen??? Unbegrenztes Wachstum auf einer begrenzten Erde ist nicht kompatibel. Wir sind nicht überlebensfähig auf Dauer. Das Problem und die größten Umweltverschmutzer sind genau diese Menschen die sich alle 5-7 Jahre ein neues Auto kaufen( es geht um denn gesamten Verbrauch) Ich weiß das ich mir mit der Aussage keine Freunde mache,aber das sind die Fakten. In Marokko usw werden schon Strände geplündert, weil man denn Sand zum bauen braucht. Dubai muss Sand importieren. Mein erster Gedanke war,wie jetzt das ganze Land besteht doch nur aus Sand und Öl?. Der Wüstensand ist nicht zum bauen geeignet. Fliegen ist nicht das Problem aber die Menschheit wird ins Elend stürzen. Wir bräuchten wahrscheinlich ein Killervirus um das Wachstum zu bremsen.

[@theoneandonly8567]

Ich finde es sogar besser das ein Einheimischer der die Gegebenheiten vor Ort kennt recherchiert.

[@klassenpage]

was ne dumme begründung "so wurde nicht geflogen", absolut lächerlich. In deutschland alles verbieten damit die in afrika schön ohne katalysator fahren können

[@Max-rq7hx]

Wenn man in Deutschland und Europa sinnlose Gesetze erlässt, die ältere Autos künstlich unwirtschaftlich machen, sollte man sich nicht wundern, wenn die Autos nach Afrika kommen und dort noch Millionen von km gefahren werden. Anstatt Umweltverschmutzung in solchen Ländern anzuprangern sollte sich die Politik fragen, woran das wohl liegt.

[@bananeenjo2636]

Sehe das genauso

[@MarkusSeidl]

Klar, die Politik ist schuld. Der Hersteller ist tooootaaaal unschuldig. Die, die den Kat entfernen auch. Usf. Hätte der Hersteller mal etwas Forschung betrieben und nicht den Managern das Geld in den A*** geblasen, könnte es auch besser sein. Aber die Politik ist alleine Schuld, klar.

[@Max-rq7hx]

Markus Seidl allein sicher nicht und richtig war das, was VW gemacht hast auch nicht, aber es wäre neunmal auch Aufgabe der Politik gewesen nach der Abgasaffäre entsprechende logische Konsequenzen zu ziehen. Nun haben wir Fahrverbote, die im Endeffekt einen höheren Schadstoffausstoß bedeuten und wertlose Diesel, die nach Osteuropa gehen und dort fröhlich weiter die Umwelt verpesten. Das ist ganz klar ein Versagen der Politik.

[@biancaj.d.148]

@@MarkusSeidl Ein Problem ist die Wirtschaftlichkeit mit einem Jahr gesetzlicher Gewährleistung auf Gebrauchtwagen. Wir haben nach einem Auto für 3500€ gesucht und die Händler haben alles unter 5000€ ins Ausland verkauft, um das Risiko von Gewährleistungsansprüchen der Kunden zu minimieren. Da müsste man eben auch gesetzlich dran und den Händlern für solche Fälle eine Ausfallprämie oder sonstwas anbieten. Das hat mit den Herstellern nichts zu tun.

[@MarkusSeidl]

Max persönlich gehen mir die „Versagen der Politik“ Aussagen auf den Senkel. Man tut oft so, als würde alles auf Schienen laufen, und nur die Politik legt diese. Auf der anderen Seite fordert die Wirtschaft, dass die Politik sie in Ruhe lässt und Zickt bei jeden Eingriff. Die Autohersteller sind hier genauso in der Verantwortung, wie haben die sich gegen eine Umrüstung geziert und rüsten nur auf Schwachfug um. Die H. trifft weiterhin die Schuld und die *volle* Verantwortung! Diese Schlawiner könnten sich ja auch Gedanken über Verwertungsprogramme machen, aber lieber kauft sich der Chef das dritte Privatflugzeug/Villa. Mal ganz abgesehen davon, dass die Auto Lobby beim Setzen der Grenzwerte damals dabei war (mal nur so am Rande)....

[@janrasing9335]

Also ich hätte dem netten Herrn seinen Golf 3 abgekauft. Auch für mehr als 100 lächerliche Euro. Es ist echt traurig, dass diese schönen alten Autos einfach verschrottet werden obwohl sie noch fahrbereit sind. Vielleicht bin ich mit der Meinung ja alleine aber ich liebe das Gefühl ein altes Auto zu fahren. Alleine wegen seiner Geschichte. Außerdem kann man mir nicht erzählen, dass ein BMW X6 oder X4 weniger als 7 Liter verbraucht. Schon gar nicht als Benziner.

[@DrSuper1902]

Ja aber du musst verstehen das keiner mehr sowas haben will, weisst du wieviele Röhren Fernseher jeden Tag verschrottet werden, obwohl sie noch perfekt funktionieren und gut aussehen? So ist eben der Lauf der Zeit, ich finde das nicht schlimm.

[@granfury1238]

@@DrSuper1902 Das ist der Lauf der Zeit, ja, aber wir müssen uns ja nicht alle an diesem Irrsinn beteiligen und unsere Umwelt noch zusätzlich belasten, indem wir Dinge zerstören, die noch nutzbar sind. Wobei der Vergleich mit dem Fernseher schon etwas hinkt. Zumindest was den Verbrauch angeht, denn der Röhrenfernseher verbraucht schon etwas mehr als ein halbwegs moderner Flatscreen. Was man von Autos nicht unbedingt behaupten kann, wie man bei den gefälschten Abgaswerten so sieht. Wie im Eingangskommentar beschrieben, verbraucht so ein schwerer SUV sicher keine 7 Liter.

[@desoxyribonukleinsaure1161]

Gran Fury Ich glaube es geht hier auch nicht um den Stromverbrauch, sondern die Möglichkeiten, das Design, die Bequemlichkeit und das auch bei Autos. Nur weil etwas noch funktioniert muss es nicht mehr schön sein es zu nutzen. Dann sind wir auch bereit mehr Geld auszugeben. Wir haben eigentlich keine andere Möglichkeit als möglichst schnell auf Wasserstoff und Elektroautos umzusteigen, dann schadet es zu mindest der Umwelt weniger. Egal was wir machen, wir werden nie etwas daran ändern können, dass aus den Produkten, die wir nicht mehr nutzen, später in anderen Ländern Profit erzeugt wird. Dadurch entstehen eben Schäden. Egal in welcher Form.

[@ceeydom1636]

Sehe ich genauso, ich musste leider erst letzte Woche meine alte A Klasse abgeben, da eine Reparatur für mich nicht mehr tragbar war. Aber alte Autos haben Geschichte und sind bei weitem nicht so schlecht wie man tut. Jetzt bin ich erstmal Auto los - da ich in der Stadt wohne, hat auch das Vorteile

[@biancaj.d.148]

@@DrSuper1902 Es gibt Menschen, die sowas suchen, aber kaum noch Angebote! Das Problem ist, dass es bei Sonderaktionen beispielsweise 1000€ "Tauschprämie" vom Händler gibt... Dann verkauft doch niemand die alte Karre für 300€.

[@RoadgamerTV]

Und jetzt erst recht, mein Golf III, Bj. 1995 bleibt...

[@SV-lp4oy]

Man kann nur hoffen, dass so alte Autos bald durch die Regierung verboten werden.

[@adriangurges8244]

@@SV-lp4oy Könntest du das bitte begründen?

[@nico-xd3yb]

S V Naja er ist 24 Jahre alt. Noch ein Jahr, dann kann er ein H Kennzeichen beantragen und egal wie schmutzig auch in die umweltzone :)

[@nico-xd3yb]

@@michaelheinrich44 Solche Regelungen sind halt extrem scheiße. Denn in der Innenstadt gibt es auch LKWs, Busse, Baufahrzeuge, Müllfahrzeuge und vieles mehr. Die brauchen mehr als 150ps Und wie willst das kontrollieren? Theoretisch könnte man ne geographische Drosselung gesetzlich verankern. Also wenn das GPS merkt, dass es in ne Innenstadt kommt, dein Auto gedrosselt wird. So würde man niemanden wirklich Einschränken und trotzdem mehr Sicherheit Schaffen. Große Fahrzeuge müssten dann ausgenommen werden (lkws/busse und co) Und generell könnte so ne GPS Drosselung auch dazu führen, dass man nicht mehr zu schnell fahren kann. Und damit meine ich nicht "50kmh und kein bisschen weiter" Sondern einfach "nicht schneller als 80" oder so. Damit könnte man effektiv illegale Straßenrennen verhindern :) Zumindest in der Stadt.

[@nico-xd3yb]

Wenn ich n Neuwagen kaufe (und ne lademöglichkeit bei mir habe) käme für mich als Neuwagen eigentlich nur ein Elektroauto infrage. Leider ist die Auswahl recht klein. Und viele Fahrzeuge zu teuer. Aber wenn Finanzen + fahrprofil passt, dann elektrisch :)

[@niklasfricke7916]

100 Euro für einen guten Golf 3 mit Klimaanlage? Sicherlich nicht 👌🏻

[@schoenerrobert]

Nen 1000,- wäre noch drin gewesen.

[@JackMacLupus]

@@schoenerrobert 1000 für nen Golf 3 mit Klima? Würde ich nehmen. So fern der Kilometerstand nicht zu extrem hoch ist. Mein Vater hatte mal das Glück einen Corsa B mit 120.000 Kliometern für 1100 abzugreifen. Der Wagen war super da auch ich ihn gefahren bin nachdem ich meinen Lappen gemacht hatte. 45PS haben für mich als Fahranfänger total gereicht und würden mir Heute auch noch reichen. Aber die ganzen guten Gebrauchten sind ja damals durch die Abwrackprämie in die Presse gewandert und gebracht hat es der Deutschen Wirtschaft auch nichts weil alle sich die günstigeren Autos Ausländischer Fabrikate geholt haben weil man da für den halben Preis fast das selbe bekommen hat.

[@shadowle5027]

@@dom3827 Käse, definitiv mindestens 1000 Euro

[@DieLausigeMaus]

Hab ich mir auch gedacht haha

[@DieLausigeMaus]

@@dom3827 doch da hat er Recht, es kommt nicht immer nur aufs Alter und auf die Killmeter an, sonder auf die Zuverlässigkeit und die ist sogar bei den meisten älteren Autos besser als die bei neuen

[@MrRubentrue]

Aus diesem Grund ist mein jüngstes Fahrzeug 26 Jahre alt. Ich hoffe doch sehr, dass endlich mal die Menschen begreifen, dass neu nicht immer besser ist. Mein W124 mit LPG ist demnach Ökologischer als der neuste E-Wagen.

[@wolfmath8615]

um ökologischer zu sein wie ein E-Wagen brauchts nicht viel ;-) haha Aber richtig ansonsten!

[@resistair6356]

oh shit, was zahlst du mit LPG fürs Tanken jetzt

[@motortuningdaniel]

Unkaputtbares Auto (:

[@motortuningdaniel]

@@resistair6356 Ich fahre zwar einen neuen LPG, aber kommt aufs gleiche hinaus. Ca. 40% weniger als Benzin vom Preis. Dafür kommen alle paar Jahre kosten wie Gas-Filter tausch dazu, aber die sind im Verhältnis zu den Sprit kosten wenig. Sehr wichtig ist, dass die Auslass-Ventile die Hitze der Flüssiggas-Verbrennung abkönnen. Kann man einfach googlen ob der jeweilige Motor für LPG geeignet ist. Erdgas CNG gibts auch noch hat aber mehr Nachteile als LPG

[@fwk010]

@@woodstock1807 90cent fürs tanken ? man kann echt untertreiben, das funktioniert 0

[@StViperGts]

Gute Entscheidung den Golf zu behalten. 👍🏻

[@wAv3]

Die ressourcen-schonendsten Variante ist das Auto zu fahren bis es absolut nicht mehr geht ;)

[@-Billerboller-Klangtherapie]

@@wAv3 ....Und das geht sehr lange, man darf nur bei der Wartung nicht schlampern.

[@mraty7507]

So ist es!

[@vwfreakjonny]

Alles andere wäre auch falsch, der sieht ja wirklich noch fantastisch aus und auch Golf 3 werden mal im Wert steigen

[@-Billerboller-Klangtherapie]

@@vwfreakjonny nicht beim derzeitigen allgemeinen Trend... Junge Menschen interessieren sich nicht mehr so sehr fürs Autoschrauben und die ganzen Rahmenbedingungen werden auch nicht mehr besser.

[@granfury1238]

Das Problem ist doch eigentlich, dass das neue Auto erstmal produziert werden muss. Dazu müssen aus aller Welt Rohstoffe oder gleich fertige Teile hergeschafft werden. Das alte Auto wird dann entweder verkauft, exportiert und verschrottet, wobei die beiden letzten Möglichkeiten auch wieder die Umwelt belastet wird. Was mich aber noch mehr stört - niemand kann mehr was an seinem Auto machen. Alles verbaut, Spezialwerkzeuge nötig, Teile zu teuer, Werkstattkosten zu hoch. Natürlich ist es für den Fahrer schön, wenn er Komfort und Sicherheit im Auto hat, aber das geht eben mit Schwachstellen einher und mit Gewicht, welches dann - trotz "besserer" Motoren, Treibstoff kostet. Was auch noch so eine Sache ist - durch vermehrte Sicherheitseinrichtungen am Fahrzeug fühlen sich die Leute wohl auch vermeintlich sicher. Anders kann ich mir die sehr aggressive Fahrweise viele Verkehrsteilnehmer nicht erklären - "mir kann ja nix passieren, habe ja ABS, ASR, Airbag an allen Ecken, Spurhalteassistent, Bremsassistent, etc.". Und dazu dann noch die wunderbar gefälschten Werte von VAG und Co. sowie die elendige, künstliche Obsoleszenz, damit Getriebe nur noch 50.000 km halten und Motoren nur noch 100.000 km... Oder das Auto kurz nach Markteinführung zurückgerufen wird, wie der Golf 8. Ich kenne selbst VW-Mitarbeiter, die von dem Auto viel halten - viel Abstand xD Und das ist der Grund, warum ich bei einem alten Auto bleibe - ich komme gut an Teile ran, ohne mich dumm und dämlich zu bezahlen, kann vieles selbst machen, ohne für Anlernen oder Spezialwerkzeug in die Werkstatt zu fahren und spare eine Menge Geld. Und mit einer sinnigen Fahrweise kommt man auch ohne viele Assistenten klar, aber dazu darf man halt nicht am Handy rumspielen oder sich anderweitig ablenken während der Fahrt. Aber Hauptsache, man hat sich bei der Bank einen Kredit geholt, um seine neue Kiste auf Pump zu finanzieren. Was Afrika betrifft - bei der Korruption, die in dort herrscht, wundert mich nichts mehr. Aber wie immer geht es auch dort nur ums Geld, genau wie hier. Was für eine kaputte Welt, in der wir leben (müssen).

[@or2kr]

Das Auto ist halt auch keine einfache Maschine, daher sorgt die Komplexität dafür, dass fast jedes Bauteil nur in der gleichen Fahrzeugfamilie verwendet wird und somit fast einzigartig ist wenn man die enorme Vielfalt an Fahrzeugen und häufige Revisionen betrachtet. So gesehen fragt man schon fast zu viel, um überhaupt noch Platz für Wiederverwendbarkeit und nachhaltige Produktion/Verwertung zu haben. Schon heftig wie sich das ergeben hat

[@phil0567]

Gran Fury ich stimme in dir allem zu 100% zu. Solange es geht werde ich meine alten Autos fahren.

[@eknot]

Du sprichst mir aus der Seele! Ich habe mir vor kurzem einen Traum erfüllt und mir einen gut erhaltenen VW T4 Transporter als Langversion gekauft. Ausstattungstechnisch hat er auch wirklich nur das notwendigste und das was ich dann zusätzlich brauche, baue ich dann selbst ein. Ich war so unglaublich stolz, als das Ding vor unserem Haus stand. Auch ich bin nämlich jemand, der auf ältere Autos abfährt. Ich meine guckt dir den aktuellen T7 von VW an - grotten hässlich! Kaum bin ich dann 2 Wochen gefahren, ging bei mir im Bulli die Innenraumbeleuchtung nicht mehr an, wenn ich die Fahrertür aufmachte. Ich habe direkt nach geschaut. Da war nur das Kabel direkt am Türkontaktschalter gebrochen. Kurzerhand habe ich das Kabel neu abgesetzt, dann meinen Lötkolben rausgeholt, verlötet - fertig. Ganz einfach, wobei man aber auch sagen muss, dass das auch ein sehr kleines Problem war. Allerdings, so wie du bereits sagtest, kommt man aber auch an die Teile und an die Technik besten dran, ich meine der Türkontaktschalter war sogar mit einer Schraube verschraubt. So etwas sieht man in Neuwagen wenig bis gar nicht. Weil erstmal sieht es ja "scheiße" aus, es muss heutzutage alles schön glatt sein und alles sollte am besten glänzen. Deswegen sind ja sämtliche Teile in Neuwagen geklickt. Schrecklich sowas.... Und zum anderen wollen die Hersteller ja nicht, dass (selbst) repariert wird. Heutzutage muss alles gleich ausgetauscht werden, am besten gleich das ganze Auto. Ich werde meinen Bulli so lange fahren, wie es nur geht. Wird nur nicht einfach sein, wenn ich da an unseren Staat denke.... Denn ich habe vor das Ding auszubauen. 😅 Ich wünsche dir auf jeden Fall allzeit gute Fahrt und noch lange Freude an deinem Wagen! ✌

[@TUBEYOUTHETUBE]

Ein wunderschönes Ende, ich wünsche dem Golf 3 Fahrer von ganzem Herzen das er noch lange etwas von seinem Wagen hat und bin froh das diese Reportage so gut recherchiert ist und die Marketing Aussagen der SUV Verkäufer bloßstellt. Liebe Grüße von einem Golf 2 Fahrer, mit nachgerüstetem Zusatzkatalysator 😉

[@2WASD2]

Hatte mal nen Golf 3 Variant. Geiles Auto.

[@VentoVr61987]

9:50 lauter schöne Autos! 👌🏼 Ein Traum! 😍 Mir sind die alten 1000 mal lieber als neue Autos!

[@golfdriverengel801]

ehrenmann

[@dennisheise4019]

Hab zwar keinen Führerschein aber ich schließe mich euch an. Besser als die neuen Autos.

[@thomaswagner3885]

Bei 7:22 ist mein Auto zu sehen der Weise Toyota Camry meiner ist Beige :)

[@horstdudszus7256]

Fahrt mal nach Kuba, da werden euch die Augen ausfallen bei den schönen, vielen Oldtimern...a propos .Der Katalysator kostet neben Anschaffung und Einbau auch Sprit!!!!

[@Saabtroll1]

Seit der ersten Abwrackprämie ja eigentlich schon bekannt...Allerdings ausschliesslich in Oldtimer-Magazinen kritisch hinterfragt.Die Produktion ist der Schlüssel zur Umwelt.Toller Bericht, auch ich fahre meinen alten Saab weiter völlig SUV -frei.

[@LucaSchulhauser]

Katastrophe! Die ganzen alten Autos die sinnlos verstrottet werden sind so gute Autos. Die sind wirklich noch haltbar und nicht so ein Müll von heute

[@VentoVr61987]

Amen mein Freund!

[@VolksTrieb]

ich fahre weiter meinen Golf 👌

[@LucaSchulhauser]

@@VolksTrieb jup ich auch meinen 2er👍

[@crazyboy452ify]

Vorallem halten ewig ,kosten keine Nerven und sind anscheinend sauberer wie die jetzigen Elektroschrott. Na ja die wenn alle ewig ihre Autos fahren dann gehe die Hersteller pleite.

[@VolksTrieb]

@@crazyboy452ify muss man ja nicht ewig. Aber die propaganda zeigt doch, das alle paar jahre iwie mit iwelchen vorwand die leute gezwungen werden neue Autos zu kaufen. am liebsten wäre es den politikern, das wir jedes jahr ein neues kaufen. und gleichzeitig von Umweltschutz reden. keinem Politiker geht es um die umwelt...

[@MorityRitschie]

In der Doku, "Autoreifen - Ein schmutziges Milliardengeschäft " von 2019 hatte Michael Höft noch einen BMW 5er. War jetzt der Golf oder der BMW gestellt?

[@Raymus42]

Oha, stimmt tatsächlich. Kann aber natürlich sein, dass beide der Familie gehören, oder so. Wenn, dann würde ich jedoch schätzen, dass der BMW nicht seiner war und vielleicht der Frau oder dem WDR gehört, weil bei dem immer geschickt das Kennzeichen verdeckt wurde^^

[@LouRaX]

Ist doch Safe Firmenwagen... Als ob die ihm beruflich mit der privaten alten Kiste fahren lassen

[@lu5423]

Vermutlich Firmenwagen

[@drossoGP]

Er spricht für jeder der eine älteres Auto hat.

[@frisco-2.0]

Da ist mein 1986er Kadett E also noch gut dabei! 3-Wege-Kat, 1.3i mit 60PS und ein Verbrauch von 5,5Liter/100km. 😉👍🏻

[@bluepanda3020]

und vorallem kein Rußdreck der ausm Auspuff kommt 👍

[@frisco-2.0]

@@bluepanda3020 Das stimmt! Habe für den TÜV im Oktober '19 die Auspuffanlage getauscht. Diese ist nach wie vor blitzblank, auch nach 8tkm noch.

[@bluepanda3020]

@@frisco-2.0 ja sauberere Verbrennung.. Diesen Direkteinspritzerquatsch hat man nur gemacht, damit Verbrauch 1L runter geht. Dann noch weiteren L bescheißen und schwupps ist der Verbrauch 2L weniger. Aber auf kosten unsaubere Verbrennung und Ruß.. Und dann behaupten die noch das wäre sauberer 😅 unglaublich..

[@frisco-2.0]

@@bluepanda3020 Da hast du absolut Recht! Allein schon die hahnebüchenen Verbrauchsangaben, die nie eingehalten werden. Mein Kadett steht im Handbuch mit dem Motor und Ausstattung abgegeben auf der Autobahn bei 90 mit 5,1L und Innerorts mit 6,9. Und diese hält er auch ein, mit kleinen Schwankungen. Abgesehen davon, sind dir alten Motoren einfach viel haltbarer und viel weniger wartungsintensiv.

[@Mega270885]

Habe n 1,6 Caravan Club Automatik,und n Corsa A 1,4 .Fahrwerk und Tiefbettalus und die Leute grüssen einen!!!

[@koko-lores]

Wie wärs mit 2 Jahren Steuerfreiheit fuer alte Fahrzeuge, wenn diese mit einer besseren Abgasreinigung ausgestattet werden? Oder Prämien auf Reinigungssysteme, statt auf Neuwagen?

[@lofibamboo1888]

Weil dann die große autoindustrie nicht mit verdient

[@antonost5055]

Lobby. CDU stinkt halt. Dann muss man wohl oder übel grüne wählen wenn man Veränderung will....

[@wAv3]

@@antonost5055 genau weil die grünen ned genau das machen was die Auto Industrie will.. Schau ma nach BW und Stuttgart ;)

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Das gab es schon mal.... in den 90ern, als sehr viele einen Katalysator nachrüsteten.... allerdings keine Steuerbefreiung, sondern einfach eine andere Einstufung.

[@koko-lores]

@@-Billerboller-Klangtherapie Die andere Einstufung bekommt man ja auch, wenn man einen Neuwagen (oder Jahreswagen oder ähnliches) kauft. Es sollte zusätzliche Vorteile fuers Aufruesten gegenueber Neuproduktion geben.

[@gullum51]

Jaa so läuft es in bulgarien und die deutschen denken wirklich ganz EU hätte gleiche Gesetze und jeder hält sich brav daran wie in Deutschland hahahah

[@999dome]

ja und der Typ bei 30:00 ist der beweis warum man stellt sich lieber hin und schimpft auf andere die Deutsche Politik muss was ändern da könnte ich kotzen Die Nachfrage besteht in Bulgarien Die Kats werden entfernt in Bulgarien Die Autos fahren so trotz verbot in Bulgarien Die Straßen sind Überfüllt In Bulgarien (auf Grund hoher Fahrzeug-nachfrage in ihrem Land) Die Kontrollöre sind Korrupt und nehmen es nicht so genau in Bulgarien aber die deutsche Politik muss was ändern? bei dem denken kann sich da nie was bewegen

[@delta2500]

Wow, ein differenzierter Beitrag von Öffentlichen Rundfunk, der nicht das Lied der Ökos vom Verbieten alter Autos und zwangsweisen Umstieg auf Elektro singt. Dafür herzlichen Dank!

[@bruegel-naus-gschmast]

Definitiv ist der neue x3 umweltfreundlicher als der alte Golf 3... Ohne nachzuschauen und zu rechnen... Das weiß ein guter Autoverkäufer auswendig 😊

[@PeterBirett]

4:00 ein BMW X3 hat ‚ganz andere Verbräuche als ein 24 Jahre alter Golf‘ - nett unscharf formuliert

[@berndbart3909]

18:10 Der Fabrikdirektor redet wie in der Politik mit Ausreden, Unwahrheiten und Ablenkung. Nichts ändert sich.

[@madelenixe]

geräte sollte man alle so lange behalten wie sie funktionieren oder noch reparierbar sind.

[@TheNFSRocket]

Sag das mal den Aktionären und Treibern unseres Wirtschaftssystems welches aufgrund des verzinsten Geldes einen irsinnigen unendlichen Wachstumgszwang implementiert hat. Es geht nicht darum ob irgendwas Sinn macht bzw. den Menschen oder der Natur zu gute kommt. Es geht um Geld und Macht. Daher kommt ja auch so ein Unsinn wie eine "Abwrackprämie". Hauptsache jeder Autohersteller muss jedes Jahr 7% mehr Autos verkaufen, egal ob diese Autos benötigt werden oder nicht ;)

[@madelenixe]

@@TheNFSRocket ich bin auf dem land aufgewachsen und das war bei uns schon immer normal. ich hab zbsp auch noch mein iphone4 das erst angeschafft wurde nachdem mein altes siemens nicht mehr recht wollte. klar gefällt das dem system nicht aber man muss ja nicht jeden mist mitmachen.

[@TheNFSRocket]

@@madelenixe Ja eh haha Aber da bist du (leider) in der Minderheit. Die Leute sollten sich an dir ein Beispiel nehmen...

[@noahm.4001]

Mein 2 Liter Diesel mit 90 PS fährt noch ohne Probleme ist 23 Jahre alt.

[@Timescratch1]

Wollte mir letztes Jahr einen Polo GTI neu kaufen.. den gab es dann nicht mehr als Handschalter was für mich ein KO Kriterium war. Hab die Anzahlung in die Hand genommen und mir nen alten Mexiko-Käfer gekauft. Beste Entscheidung ever!

[@dustinolp9881]

Ein Käfer ist was feines. Ich habe einen 69er.

[@macdaniel6029]

Der Käfer fährt sciher in 50 Jahren noch. Der neue Polo mit viel Glück 15 Jahre.

[@HorsepowerDashcam]

Solang man gut Rostvorsorgt ist das ein super geiler Wagen :)

[@Timescratch1]

@@HorsepowerDashcam Hab auch nen 1600i. Den musste ich durchschweißen und lackieren. Einmal alles neu und dann versiegelt.

[@FrankyG59]

Mein alter Omega von 1995 war und ist mir stets ein zuverlässiger, treuer Begleiter. Den werde ich garantiert nicht verschrotten. Ich liebe alte Autos. Sie sind zum Einen wartungsfreundlicher , robuster und weniger anfällig als der heutige elektronische Neuzeitschrott und zum Anderen schöner anzusehen als dieser zum Teil hässliche kompakt Einheitsbrei, incl. SUV's, den man heutzutage auf den Straßen sieht. Ansatt Abwrackprämien zu zahlen, sollte man eher diejenigen belohnen, die ihre alten Autos hegen und pflegen. Die tragen nämlich wesentlich mehr zum Umweltschutz bei, als die, die meinen alle 5 Jahre ein neues Auto kaufen zu müssen.

[@ferosanchez3378]

Volksverarsche die Qualität der neuen Autos ist nicht mehr so gut wie früher Verarbeitung Haltbarkeit Die Ingenieure entwickeln genau wie lange jedes bauteil zu halten hat und die Haltbarkeit ist nicht mehr so hoch wie früher.

[@FuckMargaretThatchher]

Autos werden nicht billiger hergestellt sondern moderne Autos sind komplexer mit mehr Fehlerursachen. Bildschirme im Auto gehen nun mal schneller kaputt als keiner.

[@malianmarkov419]

@@FuckMargaretThatchher Genau. Du bezahlst mehr Geld für ein Auto das viele unnötige Dinge hat und schneller Kaputt geht. Dann zahlst du noch mehr für Reperaturen. Oder kaufst n neues Auto.

[@dave_sic1365]

liegt aber nicht an unbedingt an den ingenieuren sondern an den entscheidungen von den finanzheinis.

[@yasinturkulkucu5739]

Die Doku hat meine Augen geöffnet. Ich bin noch jung hab mit mein Erspartes ein Golf 4 98er gekauft Automatik Benziner und mir wurde der langweilig somit habe ich mich auf der Suche nach neuen Autos gemacht aber denke ich werde ihn weiterhin behalten. Der fährt ohne Probleme. Ist zwar nicht cool aber es bringt mich von a nach b

[@synthesizerhome2041]

Der VW Golf 4 ist cool und auch Kult! Ich habe den 13 Jahre gefahren. Dann einen Golf 6 gekauft, der jetzt mit 8 Jahren Motorschaden hat. Werde mir wieder einen Golf 4 kaufen.

[@DustownTV]

ein Auto (WENN man überhaupt eins braucht) sollte funktionabel sein, nicht cool - und was "cool" ist, bleibt bitte weiterhin Geschmackssache!!

[@Feaharn]

Ich finds lustig, wie in jedem Film die Wirtschaftsvertreter immer vom gleichen Schlag sind: gigantische Villa, edle Einrichtung, teurer Anzug und eine Aussage windiger als die andere.

[@stefan_jank]

Ein Radarsensor für meinen Audi kostet 1500€ es war nur der Stecker kaputt den man leicht tauschen kann aber den Stecker gibt es nicht einzeln zu kaufen. Umweltschutz ja ja

[@xxxblad33]

Selbst schuld bei audi😂😂😂

[@stefan_jank]

@@xxxblad33 Hab den dann zerlegt und die Kabel direkt an die Platine gelötet und mit Scheibenkleber dann abgedichtet. Das ACC vom A7 funktioniert jetzt seit 3-4 Jahren ohne Probleme und die Reparatur war im Prinzip gratis.

[@xxxblad33]

@@stefan_jank ok bin stolz auf dich haste gut gemacht hab nix gesagt😂😂👌

[@GamingSpice]

@@stefan_jank so muss das 😉

[@m3.96]

Eins darf man bei der Öko Frage nicht vergessen: Ist der Kauf eines neuen Autos wirklich umweltfreundlicher als ein voll funktionstüchtiges, offenbar gepflegtes Auto weiter zu fahren? OK, der golf verbraucht sicher ein paar Liter mehr als ein neues aber: Immerhin müssen neue Fahrzeuge produziert werden, dies verbraucht auch einige Ressourcen und Energie. Außerdem ist ein Golf 3 sicher etwas haltbarer als ein neues Fahrzeug, dass vollgestopft mit Elektronik ist.

[@wolfmath8615]

Wenn man in der Politik "grün" dächte, wie man vorgibt zu sein, müsste man Fahrer von gepflegten, älteren Autos belohnen, dass sie die Ressourcen der Erde schonen. In Dänemark gab es eine Luxussteuer für Neuwagen, in Holland zahlte man bis vor Kurzem weniger Steuern, desto älter das Auto war. Das gehört selbstverständlich inzwischen der Vergangenheit an, damit man EU konform geht

[@traubengott9783]

Der neue braucht deutlich mehr! Die Karren sind deutlich schwerer geworden und größer. Die saufen alle mehr als ihre Pendants der 90er

[@Doktorvollcrass]

Genial dieser Beitrag... Endlich wurde das bestätigt, was ich immer vom Bauchgefühl auch vermute...

[@averagejoe2842]

Ist doch seit Ewigkeiten bekannt, was heißt denn da ,,Endlich,,

[@ArniesTech]

@@averagejoe2842 vielleicht suchte ER ja nach einer bestätigung seiner Gedankengänge.

[@havokll]

Staatlich finanziert kaufen 🤣 Aber das Thema hatten wir doch 2008 schon Mal

[@felixriehl14]

wahnsinns doku! finde die Entscheidung den Golf 3 zu behalten auch gut.

[@ants-and-frogs2184]

Danke für die Doku. Genau das mit den Katalysatoren zeigt das Problem.

[@isoinic4575]

zumindest ein großes Problem unter weiteren

[@farawin178]

Frage: Warum neue Autos fördern und nicht die ökologische Nachrüstung von Alten? Antwort: - Ich erwarte ja nicht vom Staat, wenn ich meinen 8 Jahre alten Kühlschrank austauschen muss, dass der Staat mir eine Subvention dazu gibt... 🤷🏻 - Ich hab das Auto zu einem bestimmten Zeitpunkt gekauft und zu dem Zeitpunkt jetzt ist es meine Entscheidung ob ich es nachrüsten lassen will oder ein neues kaufen will Und wieso wird jetzt der Neukauf genau subventioniert? Ich will ja doch eh unbedingt eins haben, denn „es ist ja was auch schönes, sich neues Auto zu zuzulegen“... Schön geschwafelt ohne eine sinnvolle Antwort abzugeben, hat er gut gemacht :D

[@luke8661]

Darin ist der VDA recht gut drinne!

[@TKay-mq8ed]

Der VDA ist ja schließlich der Lobby-Verein der Autohersteller. Wer sich verplappert oder einmal im Leben die Wahrheit fordert fliegt, siehe das Bespiel Wissmann

[@theoneandonly8567]

Vertriebler halt.

[@themenbehindyourcamera5550]

Was soll er den auch anderes sagen. Eine ehrliche Antwort kannst du von einem KFZ-Vertriebler nicht erwarten. Das wäre ja der Offenbarungseid das sein Job obsolet wäre...Es besteht also ein Interessenkonflikt.

[@therippedreaper6735]

weil alte autos in sachen sicherheit (sowohl für insassen als auch fußgänger), verbrauch (reichweite, kosten & co2-ausstoß), leistung (beschleunigung & beladung), komfort (auch ein sicherheitsaspekt), ausstattung, flexibilität etc. nicht mit den neuen mithalten können.

[@VolksTrieb]

Golf 2 468tkm 30 jahre 🤷‍♂️

[@GerGEEK]

Alte Motoren können auch 2 Millionen halten, wenn man diese wartet und nicht wie ein Depp fährt.

[@jakobtroyer1240]

@@GerGEEK da gibts einen Volvo P1800 mit 4,8 mio Kilometern von 1966

[@omegamaa]

Habe meinen Opel Omega A, vor 31 Jahren als Neuwagen erstanden und fahre ihn Heuten noch ! Mittlerweile hat er 923`000 km auf dem Tacho, Motor und Automat Original, das Nenne ich Nachhaltigkeit. Sonnige Grüsse aus der Schweiz.

[@thomaswagner3885]

Wunderbar das ist ebenfalls mein Ziel mit meinem Toyota Camry BJ 98 mit 377 000km und 2.2 Liter Benziner Motor Getriebe Anlasser Servopumpe Klimakompressor Federn vorne original

[@omegamaa]

@@thomaswagner3885 mittlerweile hat der Omega, 984‘000 km bald ist 1 Million erreicht ! LG aus 🇨🇭

[@MichailKnoller]

@@omegamaa Der bekommt ja noch Milch...mein Wagen ist 30 Jahre älter; nur über meine Leiche geht der weg...und dann an einen guten Bekannten, der versprochen hat, sich liebevoll zu kümmern. Da ich weiß, wie er seine Wagen ( keiner jünger als 38 Jahre ) behandelt - glaube ich das.

[@omegamaa]

@@MichailKnoller mittlerweile hat mein Opel 1‘010‘000 km, also Milch bekommt er definitiv nicht mehr!😉 Werde ihn auch nicht hergeben, denn so ein Auto wird heute nicht mehr hergestellt. LG aus der 🇨🇭

[@MichailKnoller]

@@omegamaa Gut; einigen wir uns darauf, daß der Opel gegen meine Isabella noch ziemlich jung ist, aber keine Milch mehr bekommt...? Herzliche Grüße in die Schweiz !

[@Suburp212]

Endlich lokale Reporter. Mehr davon.

[@P40P41]

Habe mir vor 2 Jahren eine Golf 3 Cabriolet für 500€ geholt . Eigentlich zum ausschlachten gedacht da die Recaro Ledersitze der Color Concept allein das schon Wert waren . Brachte es nichts über Herz den zu verschrotten . Also wieder hergerichtet , jetzt steht er wieder super da und ich würde ihn gegen keinen anderen neuern eintauschen . Da die Form einfach eckig/klasse ist . Und der 2l GTI ist auch nicht zu verachten .

[@Opelfan93]

Absolut richtige Entscheidung, den Golf III zu behalten, dann was braucht man mehr? Radio, Klima und 75 PS reichen auch bei dem Fahrzeuggewicht absolut aus. Wenn mal was kaputt geht, kriegt man die Ersatzteile hinterher geschmissen und kann sogar noch selbst dran schrauben! Außerdem hat der Golf was, was diese ganzen neuen SUV's nicht haben... ...Stil! Ich wünsche dem Herrn, dass er noch weiterhin lange Freude an seinem Golf III hat und in ein paar Jahren das H-Kennzeichen bekommt! Mein Vater hat's genauso gemacht. 1994 einen neuen Astra F Caravan gekauft, der bis heute treu seinen Dienst verrichtet!

[@allstuff]

Ich bin begeistert und entsetzt zugleich. Wirklich sehr ausführlich und gut zu verstehen. TOLLE ARBEIT!! 👍👍👍

[@mrtoastbrot5116]

Ich kaufe grundsätzlich nur gebrauchte Autos. Ist am besten für die Umwelt und schon den Geldbeutel!

[@fabianschulze2486]

Das geht nur so lange bis sich Leute keine neufahrzeuge kaufen

[@saghdams_9311]

@@fabianschulze2486 Die meisten Leute kaufen heutzutage gebraucht. Aber der Gebrauchtwagen Markt ist auch für die nächsten Jahre gesichert weil es viele Unternehmen gibt die Neuwagen leasen.

[@macdaniel6029]

@@fabianschulze2486 Nein. Neufahrzeuge braucht kein Mensch mehr. Wir könnten die Produktion Weltweit heute beenden und hätten genug Autos für die nächsten 150 Jahre.

[@thomaswagner3885]

@@macdaniel6029 ist so

[@crestas9]

Ich habe mir ein Neufahrzeug gekauft und es 15 Jahre lang gefahren, während andere in der Zeit 4 Gebrauchte gekauft haben. Ist also teilweise schon umweltfreundlicher

[@expelliarmus9384]

Relativ, bezogen auf die Masse, Abmaße und Ausstattung, sind die Autos vielleicht sparsamer. Aber 7 Liter sind absolut immer noch 7 Liter. Egal was mein Tacho erzählt.

[@BackToTheRoots2012]

Sehr gutes Resumé. Gerade die Fahrzeuge aus den 90´ern waren technisch auf Langlebigkeit ausgelegt. Ich sage nur W124, W201, W202, 5 Zyl. Audi usw. Spitzen Autos, mit dem elektronischen Schrott von heute überhaupt nicht vergleichbar. Das war mal ne richtig gute objektive Doku, was im heutigen TV eine Rarität darstellt. Alles Gute.

[@ilirluzha8785]

Ich hätte gerne gesehen was der Betriebsrat der Afrikanischen Firma zu den Vorwürfen der Umweltverschmutzung sagt

[@Noneatme]

Ich glaube denen ist das scheißegal solange das Geld stimmt.

[@ingbertschleicher5200]

Da gibt’s doch gar keinen Betriebsrat.

[@isoinic4575]

"Wir wissen, dass es Verbesserungspotential gibt und arbeiten eng mit der Geschäftsführung zusammen, die bestehenden Probleme zu beheben". Kennste einen kennste alle

[@gelberauswurf7120]

Der Betriebsrat heißt bestimmt Walther

[@Suburp212]

Die deutschen wollen doch jedes Jahr nen neuen , damit das Display wieder modern aussieht. Neuwagen gehören viel krasser versteuert.

[@OggyKakerlake]

Bei gerade mal 3,6Mio. Zulassungen im letzten Jahr von "Die Deutschen" zu reden zeugt schon von krasser Verblendung. Aber Hauptsache, man hat was gesagt.

[@huettenleben94]

Bin zwar erst 26 Jahre alt, aber ich liebe meinen 17 Jahre akten Vito 112. Werde ihn auch weiter restaurieren und reparieren, damit ich ihn noch sehr lange fahren kann. Autos mit Geschichte sind für mich mehr wert als neue Karren die nur die Umsatzzahlen der größten Steuerbetrüger und Lackaffen der Welt fördern.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Hat der so eine Luftfederung? Hatte ich bei meinem damals umgebaut, mit neuem und gekapseltem Kompressor, und der Möglichkeit, von außen mit Druckluft zu befüllen und diese auch abzulassen, was bei bestimmten Reparaturen sehr nützlich ist.

[@huettenleben94]

@@-Billerboller-Klangtherapie Hmm ne hat eine ganz normale Federung

[@steppenwolf7958]

Es fing 2008 mit der Abwrackprämie an, wo Autos wie z.B. Golf IV mit 70.000 km in die Presse gegangen sind, weil der neue Dacia dann 2500 Euro billiger wurde.

[@berriscustoms]

Golf 3 1.6 AEE mit 100tsd gekauft und mittlerweile 270tsd runter. Das Beste Auto das ich bis jetzt hatte.

[@Meister-mp8bt]

Der Golf sieht ja noch aus wie ein Jahreswagen.

[@Epii_]

haha, die erste Doku, die ich gesehen habe, bei der der Sprecher mit eingearbeitet wurde, cool! :D

[@Tcfy.]

Naja der Autor der Texte bzw. Verantwortliche des Films ist von der Stimme her wohl nicht der Sprecher 😅

[@Epii_]

@@Tcfy. das fände ich tbh sehr komisch. Sonst hätte ich als Autor für den Text geschrieben. "Unser Mitarbeiter/Sprecher/Autor überlegt sich einen neuen Wagen zu kaufen"

[@Tcfy.]

@@Epii_ Im Abspann ist aber deutlich zu sehen, dass das nicht dieselbe Person ist😅 so funktioniert Fernsehen nunmal

[@Epii_]

@@Tcfy. Der Sprecher ist Goetz Bielefeldt. Als wen genau würdest du die Person mit dem Golf einschätzen?

[@Tcfy.]

@@Epii_ Michael Höft. Das ist derjenige, von dem der Film ist

[@marcelmaassen1993]

Ich habe mir mit 20 Jahren nach meinem Führerschein einen VW Lupo gekauft und fahre ihn mit 27 Jahren heute noch. Das Auto ist so simpel aufgebaut und Ersatzteile hole ich mir günstig vom Schrottplatz. Mit dem Auto habe ich nicht nur fahren gelernt, sondern auch gleich das Schrauben. Ich lache mich immer schlapp, wenn ich SUV's auf der Autobahn am Standstreifen sehe... :D

[@kubanskiloewe]

nun, ich fuhr auch mal über 20 Jahre lang ein Auto....aber im Alter da ist ein hohes, weiches und sicheres SUV schon was feines und ich glaube auch nicht, daß mein alter Lexus mich im Stich läßt ;-) aber Grundsätzlich gebe ich dir recht.

[@harrywaldhauser4093]

Das bestätigt meine Entscheidung meinen 93er 100er 5Zylinder reparieren zu lassen. Immernoch billiger als ein junger Gebrauchter und ich fahre günstig mein altes Schätzchen schon 22 Jahre.

[@juplay7861]

Bin 19 und fahre einen 80er 6 Zylinder Baujahr 93👍 wirklich ein fantastisches Auto. Nichts klappert im innenraum oder am Fahrwerk, der Sound ist mega und man wird angesprochen beim tanken das man einen schönen Youngtimer da stehen hat.. Alte Autos sind Klasse !!

[@amaruchristus3180]

Richtig lächerliche Beratungen der windigen Autowirtschaftsvertreter!!

[@lr3118]

Neue Autos sind der letzte Dreck zu viel Chips zu viel Elektronik da Kauf ich lieber Oldtimer!

[@thomaswagner3885]

Da bin ich voll deiner Meinung für den müll gebaut

[@BobAndrews69]

Ist dann bloß schlechter für die Umwelt

[@michaelschuhmacherdiesel]

@@BobAndrews69, dummer Gedanke. Die Produktion ist das Problem. Nicht die Altfahrzeuge.

[@DrRobotnikPingas]

Viele tun so als ob Abgase richtig schlimm sind.

[@TheEscape2012]

@@thomaswagner3885 Im Kapitalismus würd halt nicht für die Bedürfnisbefriedigung produziert sondern für die Kapitalakkumulation.

[@f.s.6951]

2:41 ...was ist mit dem 1l Auto? Das war Leichtbauweise, Aerodynamik (keine Außenspiegel) schmale Leichtlaufreifen. Und jetzt? fette SUV. Tja, da ist die deutsche Autoindustrie irgendwo falsch abgebogen 🤨

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Also.... so ein Golf3, auch noch als Zweitürer.... ist schon recht selten geworden, würde ich also definitiv behalten.

[@Tom2404]

Ja, aber das liegt soweit ich weiß daran, dass die Fahrzeuge einfach wegrosten. Die sind aber auch nicht selten oder wertvoll. Ich denke da kommt man mit einem Golf IV zum fahren oder einem IIer als Young- bzw. Oldtimer besser.

[@macdaniel6029]

@@Tom2404 Klar, Golf 3 war die übelste Rostseuche. Das was jetzt noch über ist ist aber gut und sollte erhalten werden sonst gibt es bald keine mehr. Die ersten sind seit diesem Jahr Oldtimer.

[@fb296]

8:10 Die Übersetzung stimmt überhaupt nicht. Original redet er von höherem Spritverbrauch wegen unvollständiger Verbrennung, in der Übersetzung ist davon nichts mehr zu hören

[@massivebuilder]

Mein alter 307 fährt schon 12 Jahre lang ohne Probleme. Der wird schön weitergepflegt... Eine sehr gute Doku.

[@j.f.7843]

Mein 307er ist 17 Jahre alt... mit 478.000 km auf dem Tacho. Läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Der kommt erst weg wenn er auseinander fällt👍

[@MrManniG]

@@j.f.7843 dann hoffe ich mal das mein etwas jüngerer 207SW auch so lang hält. Bis jetzt zeigt er sich sehr genügsam.

[@omarbouyahyaouiidrissi7424]

Echt traurig...wir sind am Ende alle auf dem gleichen Planet...Wir können aber am Ende nicht nur die Afrikaner kritisieren, die Europäer spielen auch mit. Und wie gesagt, wir sind am Ende alle auf dem gleichen Planet.

[@gegendenstrom2506]

Warum kommen wohl auch Leute aus Nigeria nach Deutschland und beantragen dann hier Asyl, weil sie in ihem Heimatland keine Zukunft sehen? :(

[@johannesb.911]

3:50 Die Aussage soll der Verkäufer bitte mal grundlegend Untermauern. Dazu würde ich gerne Mal die Wahren Zahlen sehen und nicht diese Schöngerechneten aus dem Labor. Ein X3 soll also Umweltfreundlicher sein, als der Golf 3? Diese Aussage würde ich nicht unterschreiben

[@j.f.7843]

Naja als 18d ohne Allrad kann man den bestimmt mit um die 6 Liter fahren..

[@Johndeerefreak7530]

@@j.f.7843 Diesel gegen Benzin ist wie Äpfel gegen Birnen..

[@j.f.7843]

@@Johndeerefreak7530 Es ging um lediglich die Aussage des Verkäufers... die unter dieser Prämisse nicht falsch sein muss..

[@wolfmath8615]

Der X3 wiegt rund das doppelte des Golf und die wollen bewegt sein. Die Physik lässt sich nicht rumdrehen. Vermutlich verbrennt er schon etwas effektiver, was der junge, erfahrene Verkäufer fachmännisch darlegt, wiegt aber nicht den Gewichtsnachteil auf. Sicherheit kostet eben Gewicht und damit Sprit!

[@fritzgaming1239]

100€ für ein Golf 3 traurig

[@j.f.7843]

Mal Hand aufs Herz. Wenn ihr Auto jetzt kaputt wäre..Würden sie sich diesen alten Golf kaufen? Was würden Sie denn persönlich für die alte Kiste bezahlen... Es ist einfach keine wirkliche Nachfrage für sowas da... Und was man nicht verkaufen kann ist finanziell nichts wert..

[@fritzgaming1239]

@@j.f.7843 ich würde mir gar kein Auto kaufen

[@patrick00782]

@@j.f.7843 die Zielgruppe für solche Autos sind eher Fahranfänger, habe meinen Golf 3 auch für 1000 verkauft, und der war noch älter als der im Video

[@macdaniel6029]

@@j.f.7843 Ich würde den nicht kaufen, mir wäre er zu neu... Jeder wäre gut daran beraten ein möglichst altes Auto zu kaufen.

[@Mr.V6TDI]

Und somit fahre ich weiterhin mit gutem Gewissen meinen 2.5 TDI V6 Audi A4 von 2006. 🥰 Daumen hoch für alte Autos !!! Schade das die Welt so gierig geworden ist.. immer mehr.. immer neu.. Wegwerfgeschellschaft..

[@fritzfantom2783]

Nachfolger vom Golf 3.. der Golf 8 ☝🏻

[@Dargubus93]

der Vergleich mit nem Polo ist dem Händler gar nicht eingefallen^^

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Da es sich um einen Golf handelt....passt.

[@Dargubus93]

@@-Billerboller-Klangtherapie naja, aber er hätte schon nach gröse gehen können^^

[@-Billerboller-Klangtherapie]

@@Dargubus93 Stimmt... beim Golf 1 ist sogar der "UP!" das naheliegendste Vergleichsmodell.

[@Tom2404]

Ich selber hab einen Golf 4 als zweitürer, aber der ist größer als man denkt. Kofferraum und Räder sind wesentlich größer als beim viertürigen 2013er SEAT Ibiza meiner Mutter. Und letzteres ist ja quasi ein Polo.

[@francoaleman1520]

Zum Zeitpunkt der Doku sprich 2 Jahre her war so ein 1.6er Golf3 Bon Jovi mit 1 Jahr TÜV ca 800€ wert, ohne TÜV ca 150-250€ je nach Zustand. Könnt ja jetzt mal schauen was ein Golf3 kostet...unter 2000€ kriegst du mit TÜV nurnoch absolut runtergerittene Kisten die ohne Schweißarbeit und Konservierung den nächsten TÜV nichtmehr überleben. Ich fahre selbst einen Golf3 GT Special BJ 93 einen Golf 2 Fire & Ice BJ 91 und einen BMW E36 318is BJ95 diese Autos würde ich gegen keines dieser mit Elektronik vollgestopften und auf kurze Haltbarkeit getrimmten modernen Schrottkisten eintauschen.Vom Unterhalt fang ich erst garnicht an...Egal welches neue Auto du kaufst, nach der Garantiezeit wirds übel teuer sobald was kaputtgeht...Heutige Autos sind unnötig kompliziert konstruiert und mit teurer Elektronik vollgestopft.Der Verbrauch ist auch Augenwischerrei..wo du früher ein Auto mit 60PS (Polo 6N,Corsa C, Punto etc)und 6 L Verbrauch hattest brauchst Heute um die gleichen Fahrwerte zu erreichen locker 100 PS weil vergleichbare neue Autos deutlich mehr wiegen...die nehmen sich dann auch ihre 6L in der Realität...soviel zum Thema Fortschritt...Als der VW Händler meinte der Golf8 wäre viel größer als ein Golf 3 musste ich lachen! Ja von Aussen ist der Karren größer, vom nutzbaren Platz innen und Kofferraumvolumen schenkt sich das fast nix. Ausser mehr Komfort und technischen Spielereien kann ein modernes Auto nix besser als ein altes..eher im Gegenteil,die Autos kannste kaum noch selbst reparieren. Ersatzteilpreise sind komplett irre und Langlebigkeit gerade bei den Motoren gibts da auch kaum noch.Die Hersteller und ihre Shareholder freuen sich!

[@koko-lores]

Ob sich das Problem in 10-15 Jahren von selbst gelöst hat, wenn aus Deutschland nur noch Autos kommen, die ein normaler Mensch nicht mehr reparieren kann?

[@koko-lores]

@@ezelbuzani3077 Ich meinte nichtmal die E-Autos, sondern die modernen Verbrenner. Frueher konnte jede/r halbwegs handwerklich Begabte einiges am Auto reparieren. Heutzutage muss man oft schon zum Birnenwechsel in eine Werkstatt fahren. Und die Werkstatt schliesst auch erstmal den Laptop an, anstatt selbst eine Idee zu haben, woran ein eventuelles Problem liegen könnte.

[@cqro9093]

@@koko-lores Kurze Frage: In welchem Neuwagen gibt es noch Birnen? Da müssen heutzutage die ganzen Scheinwerfer oder Heckleuchten getauscht werden, wenn der LED-Blinker nicht mehr geht oder das Tagfahrlicht nicht mehr 100% leuchtet. Und das sehe ich oft bei 3-5 Jahre alten Autos. Das ist aber schon vom Hersteller so gebaut. Bei meinem 4er Golf hab ich vorgestern eine Birne gewechselt und hatte 5 Minuten Arbeit und 5€ Kosten.

[@AMGLOVER69]

@@cqro9093 es gibt mehr autos mit Birnen als mit Leds und übrigens sind leds umweltfreundlicher als Birnen da diese solange keine Fremdeinwirkung vorkommt, ewig halten

[@cqro9093]

@@AMGLOVER69 Sei mir nicht böse, aber du hast leider nicht Recht. 90% der Neuwagen haben LED statt Birnen. Ich arbeite bei einem großen Autohersteller und ich weiß, dass die Lebensdauer LED-Leuchtelemente so im Schnitt 4-5 Jahre ist. Wenn auch nur ein Teil des Leuchtelements defekt ist, muss das komplette Leuchtelement, wie z. B. die Heckleuchte, getauscht werden. Das defekte Teil landet dann im Müll. Ein Scheinwerfer mit Birnen hält quasi ewig, bis auf die Leuchtmittel, die man aber einzeln kaufen kann. Die Scheinwerfer meines Golf 4 sind immernoch die vom Werk (20 Jahre alt) und vielleicht einmal im Jahr geht eine Birne kaputt.

[@AMGLOVER69]

@@cqro9093 da gebe ich dir zu 99% Recht. Led scheinwerfer sind nur bei High-End Modellen Serie. Vorallem billige Autos haben aufgrund der Led Kaputt gleich Weg garantie auch nur birnen. Man siehe Dacia oder andere Nutzfahrzeuge/ billighersteler. Wenn du bei Bmw 7er zusammensetellt hast du natürlich Recht, aber ich habe noch nicht erlebt das ein Led scheinwerfer Kaputt gegangen ist. Mein Golf 7 z.b hat nur Birnen und der Scheinwerfer kostet 70 und die H7 Birne 10 €. Werde mir aber bald ein neues Auto zulegen und dann nenn mich mr Laserlight :D

[@leongailberger7676]

Tzjo, 2x W123 als 240D und 280CE... 40Jahre jung, immernoch auf den Straßen, dass ist umweltfreundlich

[@lr3118]

Alte Autos sind Umwelt freundlicher als neue Dreckskarren!

[@macdaniel6029]

Richtig. Nichts ist besser als ein Auto viele Jahrzehnte zu fahren.

[@deniseproxima2601]

Wer steckt dann Geld in die Forschung und Ausbildungen und Schulen? Staat.

[@sebk4516]

So, man lernt ja nie aus, morgen als erstes den Kat unterm Auto entfernen, ausklopfen und ab zum Schrotthändler mit dem Inhalt. Schnell verdientes Geld!

[@isoinic4575]

😂😂

[@dave_sic1365]

der dazugewonnene sound darf natürlich auch nicht vergessen werden

[@e30kitty]

Die Leute brauchen nunmal einen Neuwagen damit die Nachbarn nicht sagen: Guck mal die alte Karre... Also ich nehme die alten Karren gerne an :D

[@golfdriverengel801]

ich finde es gut wenn die leute sagen guck mlal die alte kaare den die alte kaare kann geschichten erzählen und erinnert bei vielen an die gute alte zeit

[@carstenmoser2600]

Wenn ein Euro 4 Diesel 20 Jahre lang gefahren wird, ist das deutlich umweltfreundlicher als wenn ich alle 5 Jahre ein neues Elektroauto anschaffe. Und die Energiewende kommt auch nicht voran. Dieser ganze Lokuspokus um Dieselfahrverbote usw. ist reine Augenwischerei, aber wie sagt man so schön: "Jetzt haben wir so viel Geld in die Elektroautos investiert, jetzt müssen wir sie auch auf die Straße bringen."

[@rundllx3228]

Kranke Welt! Vielleicht hat dieser Film ja einigen geholfen ihren Konsum einzudämmen. Gerade in Punkto KfZ ist es meiner Meinung nach unglaublich, wie schnell teilweise wegen Wartungen resigniert wird und zum Neuwagen gegriffen werden "muss". Alleine wenn ich den Satz "Das Auto ist einfach schon zu alt" höre, könnte ich zu Sandstaub zerfallen... Mit einem Neuwagen stürzt man sich per Auerbach direkt in den Teufelskreis der geplanten obsoleszenz hinein, da man, sobald das Handy vom Infotainmentsystem nicht mehr unterstützt wird, direkt zu einem "Update" greifen wird. Blöd nur, dass an diesem "Update" noch ungefähr 2.5 Tonnen Eisen, Blech, Plastik, Glas, Gummi usw. dranhängen.

[@alterzausel3250]

3:50 So ein Quatsch. Ein neues, schon bei der Produktion Rohstoffe verschlingendes, SUV soll umweltfreundlicher sein als das bestehende alte Auto weiterbenutzen?

[@mehrwegfurdieumwelt7654]

Was soll der Verkäufer sagen behalten sie ihr Auto

[@sebastianpissinger2113]

Nen Golf 3 mit Klimaanlage in dem Zustand wäre nicht gut zu verkaufen? 😂😂😂 Ich Wette der steht keine halbe Stunde in ebay Kleinanzeigen für 3000€ 😋

[@campobello9478]

3 wäre zu viel 1500€ auf jeden Fall.

[@oleglindemann9459]

den dritten golf kannst du nur zur schrot schmeisen)))

[@Masseffectinator]

@@oleglindemann9459 Tatsächlich nicht. Es gibt noch viele gut erhaltene. Man muss sich halt nur ein wenig mehr um diese generation Golf kümmern, als die 08/15 leute das gerne hätten...

[@domino2164]

Ohne Katalysator zu fahren ist einfach nur dumm. Ich kann nicht nachvollziehen warum da niemand was gegen macht. Edelmetalle und Geld hin oder her.

[@999dome]

Richtig da muss die Politik der jeweiligen Länder eingreifen der Import ist da nicht das wahre Problem

[@marcogollas9018]

Und wer ist schuld an dieser Entwicklung? Überlegt mal wer seit Jahren diese Entwicklungen fördert....

[@brunochristian9574]

Marco Gollas CDU/ CSU ist an allem schuld. Wer stellt die Regierung?

[@GerNlcommunity]

Wer Schuld ist? Jeder Einzelne, der immer das Neueste haben muss nach dem Motto "Haste was biste was" und meint mit anderen mithalten zu müssen. Es traut sich doch heute kaum noch jemand ein Auto zu fahren was älter als 10 Jahre ist ohne um sein "Ansehen" zu bangen....geschweige denn ein 6 Jahre altes Smartphone offen auf den Tisch zu legen. Der Politik die Schuld zu geben ist dann natürlich der einfachste Weg: Ist allgemein sozialverträglich und anerkannt und man muss sein eigenes (Kauf)-Verhalten nicht selbst hinterfragen oder ändern!

[@macdaniel6029]

Die verdammten Kapitalisten sind schuld.

[@brunochristian9574]

Wer ohne schuld ist werfe den ersten Stein.

[@y3k387]

Schön am Abend ne WDR Doku schauen 😌😎🤠👍

[@WDRDoku]

Guter Plan für einen schönen Abend. :)

[@PolyE873]

Ich auch 😊👍

[@sillatoyota1345]

Wäre er zu Tsallo Automobile gegangen, hätten wir jetzt eine tolle Kundenstory: "So Leute, heute war jemand vom Fernsehen hier und wollte seinen 24 Jahre alten Golf gegen ein Elektroauto eintauschen, schwärmte die ganze Zeit von seiner China Terasse, am Ende habe ich ihn einen Lupo GTI verkauft und wech war er " :D

[@kapitanzursee3358]

BAM !!!!!😂

[@johannscheer]

Wenn du zu VW gehst und dir gesagt wird, dass die neuen Verbrenner vor allem bei der Abgasreinigung einen ganz anderen technischen Stand haben als vor 20 Jahren :D Wenn die Katalysatoren sowieso aus sind, dann macht es keinen Unterschied, ob sie gar nicht vorhanden sind, oder nur umhergefahren werden.

[@sinedloki9542]

100€ für den Golf 3 ist bei dem Zustand ist ja eine Frechheit

[@michaeld7409]

Eine gut recherchierte Dokumentation, interessant, was mit unseren alten Autos in Afrika und Osteuropa passiert. Ich pflege eine Passat B4 Limousine aus 1994 und einen Volvo 940 aus 1997 langfristig und erledige das meiste im Alltag per Fahrrad (die sind auch aus der Zeit). Die aktuellen Autos sind mir zu unnötig komplex, dadurch nähern sie sich immer früher dem wirtschaftlichen Totalschaden und sind somit quasi Wegwerfprodukte.

[@BenZRH]

Sehr tolle Doku, mit einem super Fazit bzw. Entscheidung am Ende!

[@clapshot3244]

Ich habe auch einen 75-PS-Golf 3 (mit Kaltlaufregelsystem, das macht ihn sauberer) Richtige Entscheidung :)

[@AK-pp5nw]

Der rote Golf Kombi sieht im Motorraum ja traumhaft aus!

[@ReptiKing86]

Ich habe das selbe Fazit... Mein alter W210 bleibt und bekommt seine Pflege sowie Streicheleinheiten, ist eh selten genug so ganz ohne Rost... Will auch garnicht so einen neumodischen sch... Haben die alle paar Wochen mit anderen Problemen auf der Bühne stehen.

[@ajdariilhan6793]

Alte Autos fahren ist immer noch das beste und qualitativste :)

[@justanormaluser1535]

“Ich will ein möglichst umweltfreundliches Auto” * geht zu VW*

[@antonost5055]

Hahahah ich lache Tränen...

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Demnach sollte er seins behalten.

[@FuPete225]

Jo. Ist halt auch tatsächlich so. Die kleinen TSIs sind Benchmark in der Klasse was Verbrauch angeht, die TDIs seit Euro 6 nach BMW die saubersten Weltweit, und der ID.3 das einzig bilanziell CO2 neutral produzierte Elektrofahrzeug.

[@mn9002]

Anton Ost VW hat beschissen, trotzdem war ihr Stickstoffdioxid Ausstoß weniger als andere Hersteller... Ist so wie alle werfen Steine und bei dir geht die Scheibe kaputt...

[@captivahender]

An der Stelle musste ich tatsächlich auch sehr lachen. Noch ironischer geht es nicht.

[@synthesizerhome2041]

Warum gibt es in Bulgarien Vorschriften wegen Katalysator, wenn sich keiner dran halten muß?

[@andrehorst6927]

Sehr guter aufschlussreicher Beitrag. Genau so halte ich es auch. Je länger, desto ökologischer. Kein Auto in der Familie ist jünger als 2005. Im Durchschnitt 22- 23 Jahre und werden gefahren, bis man keine Teile mehr bekommt. André Horst

[@fiflein]

man bekommt beim verwerter immer Teile noch ,man muss sich bloss drum kümmern!

[@MichailKnoller]

Teile bekomme ich schon lange nicht mehr - und schon gar nicht bei irgendeinem " Verwerter ". Rechtzeitig alles auf Lager legen - und gut ist.

[@emrejdm9378]

Golf 3 für 100€ Der hat doch nen Schuss 🤣 nehme ich direkt

[@And1_89]

1,9 Tdi Bj. 99... Mehr sage ich nicht :D

[@Groink1]

Wow, der Auto-Kühlschrank-Vergleich war kurios.

[@JRugge]

👍 Gute Doku und zum Schluss alles richtig gemacht. Wenn er jetzt noch lernt sein Auto selber zu reparieren, was bei diesen Modell noch zum größten Teil möglich ist, wird er feststellen dass man nicht günstiger Autofahren kann. Auch erspart er sich möglicherweise defekte AGR, verkokte Motoren, jede Menge Add Blue, defekte Assistenzsysteme, defekte Steuergeräte (z.B. ABS oder auch gerne mal die elektrische Parkbremse), verstopfte DPF, defekte NOX Sensoren usw.... Ach ja, wo ist denn sein neuerer BMW mit den runderneuerten Reifen aus der Doku vom letzten Jahr hin?

[@maxpower3754]

Du hast wahr gesprochen.

[@maxpower3754]

Nicht zu vergessen die Reifensensoren.

[@Niggolaars]

40:23 auch da wird die Nachfrage durch gezieltes Marketing erhöht. An Stadtpanzern verdient man einfach mehr.

[@mann-tv3355]

Sehr gute Doku, welche mal ungefiltert aufzeigt, wie der Kreislauf in Wirklichkeit aussieht. Motiviert mich meinen Diesel Bus aus 2006 mit gerade 200tsd. Kilometern noch weiter zu fahren.

[@natascha5864]

@Mann-TV; Unsere Autos sind auch 18 und 26 Jahre alt. Die bekommen die Afrikaner auch nie...

[@Tom2404]

Also ich hab einen Golf IV 1,4L Bj. 2003 mit auch 75PS. Das ist mein erstes Auto und als Anfängerfahrzeug für knapp 1600€ mehr als geeignet, da ist es völlig egal wenn ich irgendwo ranfahre.

[@christophbrandl7151]

Wieder mal eine richtig starke Dokumentation. Klasse! 👍🏼

[@barbaralandes7552]

Das Auto meines Papas ist schon 32 Jahre alt

[@ehsanps167]

Dann fahre ich weiter hin meine altwagen Golf 4 beste😉

[@privatinstitutmunchen870]

Neuwagen halten in der Regel nicht länger als die "Garantie". Einige alte Mercedes fahren in Afrika noch heute mit mehr als 3.000.000 km auf dem Tacho und 35 Jahren auf dem Puckel.

[@lu5423]

Ich fahre einen Mazda 323 Bj 2000, das Auto ist top, komfortabel und fast ohne Mängel durch den TÜV gekommen. Den fahre ich bis es nicht mehr geht 🤷‍♀️ Alle 5-7 ein neues Auto ist wirklich unverhältnismäßig.