Некоторые особенности осмотра Mercedes W210 на примере моего автомобиля.

Some features of the inspection of the Mercedes W210 as an example of my car.
Einige Merkmale der Inspektion des Mercedes W210 als Beispiel für mein Auto.

[@iharmontana3685]

Зачётно . Всё по теме и конкретно !

[@dzmitryaudzeyeu2830]

У меня два таких : один 104- 3.2 и второй 112 -2.8 бензин .Доволен ! Особенно мне нравится в своей простоте 104 мотор .

[@hanisalaam6320]

104 самый тупой и стремный движок. Хрен продиагностируешь

[@unclerob9622]

​@@hanisalaam6320 Все нормально диагностируется СТАР диагностик.

[@УмарМагомадов-н3й]

Ни сказал бы что он простой... чтоб он ровно работал надо постоянно за ним следить...

[@unclerob9622]

@@УмарМагомадов-н3й за любым двигателем нужно следить. Но я за 12 лет особых проблем с ним не имел и до сих пор все нормально. Пробег уже 500 тыс км

[@УмарМагомадов-н3й]

@@unclerob9622 у меня тоже 104й...на 3.2...пробег если верить одометру 231 тыс... машина 94 г... салон похоже свой в коже и в идеале... движок отличный но проводка нельзя притронуться сыпеться... и видно что уже перемотана ранее... так же поменял вискамуфту... потеет теплообменник... я вообще думал убрать его к чертям и радиатор маслянный кинуть счас такие есть универсальные... неплохой и тяговитый, движок но все время надо быть начеку с ним... эт не 102 или 111й...

[@ak__ilbirsRAPID]

Отличные видосы. Только то что надо

[@kadrileev]

Воду на форсунки вообще лучше не лить, а ВД-40 или дизельки, Чревато тем что потом можно не вытащить форсунки потом.

[@paralaks5742]

Спасибо хорошее познавательное видео.

[@jurik17]

полезный видос! лайк

[@yuriydanylov8581]

ХОРОШЕЕ ВИДЕО. СПАСИБО.

[@alexxxzavodun6516]

СПС ВАМ ВАСИЛИЙ КЛАССНОЕ И ПОУЧИТИЛЬНЫЕ У ВАС ВИДОСЫ , ТОК ЛАЙК И ПОДПИСКА

[@andreykravchenko3879]

Красавчик!

[@Igor-zr3to]

Кстати кузов оцинкованный на 210 все же, находил информацию. Но тонкий слой цинка, рассчитанный на 10-15 лет не больше.

[@АлександрБолток]

7- лет

[@Celentano1313]

Есть ли тебя в этой группе? Твои советы и рекомендации очень пригодились бы!. Всегда смотрю твои ролики, полезные все 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝

[@ВасилийВолосик]

На следующей неделе вступлю вгруппу, так как сейчас не дома.

[@asimshah2055]

i shall be grateful to you

[@VITLw123]

Отличное видео! Рейка по-моему подтягивается. И она, кстати, не является слабым местом. Просто плохие дороги. Живу в Польше, был 210 с пробегом под 300 тыс. Ничего не делал по рулевой и ходовой кроме стоек стаба и рул.наконечников.

[@ВасилийВолосик]

Спасибо. При разбитых наружных втулках подтягивание рейки только слегка уменьшит стук, а при более сильном подтягивании будет туго крутиться руль. Да рейка является слабым местом только в станах с плохими дорогами.

[@VITLw123]

@@ВасилийВолосик Думаю, что при плохих дорогах, рейка у всех авто слабое место

[@УмарМагомадов-н3й]

@@VITLw123 в России у Камаза в ямах колеса отваливаються что говорить про Мерсы сделанные для хороших дорог.. тем более у нас любят на них диски на 17-19 втыкать...

[@РусланНаконечний-ж1ц]

Скажіть пожалоста. Для провєрки двігатіля. Кришку горловини откривать нахолодну чи нагарячу. Чиє різниця

[@vanicus]

Машина хорошая но была 15 лет назад. Полный ремонт подвески 800$. При просто замене пружин вылезет будь здоров. Стаканы пружин при видимости без трещин могут быть фольгой после снятия пружин. Все на разборках дешево, только к чему это прикручивать....

[@СергейБобров-м7и]

Карьерный газы потому ,что стоит ЕГР.

[@armanahmetov3239]

По цене за сколько вы купили

[@asimshah2055]

if yes kindly translate the video in whhe is telling how to clear kick down faults

[@ЧестныйСудья]

Купил недавно такой авто и до сих пор не разобрался с этим ручным режимом. Возможно коробка не исправна. Ручка не фиксируется и назад включает авто режим

[@ВасилийВолосик]

В положение д переместите ручку в сторону пасажира, а дальше переключайте передачи движение ручки вперед - назад. На ходу возможно включить прередачи только соответствующие скорости лвижения, на пример при скорости 100 первую включить не даст, так-же при стоянке чеивертую не включит. Пятую передачу в ручном режиме включить нельзя. Еслм ехать на определенной передаче и набрать максимальные обороты, коробка сама переключит на передачу вверх.

[@ЧестныйСудья]

@@ВасилийВолосик наверное у меня другая АКПП, т.к. ручку надо включать на водительское сидение

[@ЧестныйСудья]

@@ВасилийВолосик 722699 такая у меня

[@yomayo21]

meniaja shaibu pod forsunkoj-meniajesh i bolt kreplenija forsunki. Litva.Slava Ukraini

[@Valerag71]

А что скажешь про 2.1 дизель?

[@сельскояжизнь]

Расскожи про дизельный 3.2 очень хочется купить но не знаю .

[@ashotbagiriants5298]

Все такой же мотор

[@ashotbagiriants5298]

У меня 3,2

[@ВасилийВолосик]

3.2 такой-же как и мой 2.7 только длиннее на 1 цилиндр и отличается впускным коллектором. Отличный мотор, миллионник, двухрядная цепь грм, надежное железо, топливка может преподнести сюрпризы ито только на больших пробегах, но это мелочи. Если найдете не убитый будет вам счастье.

[@ashotbagiriants5298]

@@ВасилийВолосик да, мотор отличный , я как раз менял прокладку клапанной крышки. Ещё ремонт топливного насоса был. И шланги к нему которые идут пластиковые прозрачные любят пересыхать один поменял плюс все уплотнители сразу поменя на топливо поводе. ЕГР заглушил и вихревые убрал. Когда снимал впускной там ужасное количество нагара было. Поэтому ЕГР лучше убирать . Менял прокладку поддона двигателя было слегка запотевание . Но все работы что проводил это сугубо мои заморочки. Красиво когда весь мотор и АКПП сухие.

[@mansurmirzoev5596]

У меня 3.2 cdi

[@Igor-zr3to]

Ничего себе у вас картерные газы как валят! Это вообще что, на дизелях они в норме большие должны быть? Из-за повышенного давления в камерах сгорания может. Или чисто износ и норме как и на бензиновом моторе должны быть, не больше?

[@ВасилийВолосик]

На новой дизельной октавии, картерные газы были в два раза меньше, это то что я лично видел, это говорит о том, что присутствие картерных газо - нормальное явление. А так да газы на моей машине увеличеные, все-таки пробег почти 500к без капиталки. Думаю на бензиновых должны быть намного меньше.

[@Igor-zr3to]

@@ВасилийВолосик понятное дело, что картерные газы в норме присутствуют, согласен, но вопрос лишь в каком количестве и правда, что именно на дизеле их должно быть в норме больше. Может здесь вентиляция картера не работает у вашего мотора или работает как-то иначе, чем на бензиновых, не знаете? На бензине при таком же пробеге не просто меньше, а вообще отсутствует! Идет разряжение там даже, крышку притягивает. И так на любых оборотах. Так работает ВКГ это понятно, но даже когда ее шланги отсоединял от впускного коллектора, все равно заметных газов не выходило, просто пропадало разряжение и все.

[@alexxxzavodun6516]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ВАСИЛИЙ КАК У ВАС МЕНЯЕТСЯ БЛИЖНИЙ СВЕТ , КАК У ВАС УСТРОЕН КРЕПЁЖ , У ВСЕХ М Б РАЗНЫЕ КРЕПЕЖИ , МОЖЕТЕ ПОКАЗАТЬ

[@ztaz8647]

В плане свет включен при позиции 0 на выключателе света? Разница в самих переключетелях внутри.. например все машины каторые шли на Финляндию имеют код в компелктации Code 236 - SPECIAL LAMP SWITCHING - DAYTIME RUNNING LAMPS

[@ztaz8647]

И изза этого фары горят на 0 и на 1

[@ZAUR.79]

Здравствуйте какое масло вы используете 10 на 40

[@ztaz8647]

Тебойл диамонд дизель 5w 40 вмегда лью и норм не хавает его даже если менять 10ткм.. пробывал кастрол для дизеля золотистая канистра дак ближе к 8ткм после замены просил долить уже один литр.. езда простая без выжемалок восновном трасса..

[@asimshah2055]

tom do do you understand Russian?

[@obzor_from_trunk]

Привет, с коробкой один в один такая же проблема( Кстати, кажется или у Вас шум (жужжание) в районе зеркала заднего вида?

[@ВасилийВолосик]

Да в плавоне есть мотрчик и датчик температуры внутреннего воздуха, хоть я его и перемазывал он все-равно гудит.

[@obzor_from_trunk]

@@ВасилийВолосик хммм, понял, я лично моторчик помазал маслом и помогло, но я не жалел прям туда

[@lendokalendo]

Василий здраствуйте дорогой у меня лазерный ключ w210 кнопка разблока дверей отказал как мне открыт двери без повреждений помоги прошу изза каранатина нето мастеров

[@ВасилийВолосик]

Привет. Так есть же механическая личинка ключа на такие случаи, как минимум дверь водителя и багажник можно открыть.

[@lendokalendo]

@@ВасилийВолосик дорогой багаж открыватся с помощю пулта а механический ключ тоже не работает запасного тоже нето через багаж в салон никак акумлятор в норме .Как попаст в салон без ключа незнаю( чтоб завести и поехат минимум к мастеру если найду

[@ВасилийВолосик]

@@lendokalendo можна обклеить кромки двери бумагой, в месте где она прилегает к кузову на верхнем уголке двери и попробовать протолкнуть туда стальную проволочку изогнув ее так, чтобы достать до ручки двери переднего пасажира хотя это процедура еще та))

[@lendokalendo]

@@ВасилийВолосик сбасибо Василий я смотрел ету процедуру здес в ютубе резултаты все с повреждениями ))наверно подождём окончания карантина ....

[@RomanDE22]

Гниют они,но благо по железу еще можно что то купить привозное из Японии. Если хорошо защитить от корозии,то ещё лет на 20 ездить.

[@nalimnudis8131]

владел аналогичным авто, покупал б\у рулевую рейку (90у.е) но так и не поставил(продал машину) могу отдать недорого(г.Ужгород)

[@ВасилийВолосик]

Мне уже предложили хороший вариант по рейке. Но в любом случае я буду рассматривать вопрос после карантина. Добавьтесь ко мне на драйве или в фейсбуке и напишите номер телефона, чтоб я мог вам позвонить.

[@dimadumbazz6036]

Привет.скажи пжлст.как в целом этот движок? Хороший. Соотношение расхода топлива к динамике авто? Есть выбор между 2.2 и 2.7.какой лучше?

[@ВасилийВолосик]

2.7 лучше, разница в расходе будет в поллитра, а в динамике весьма ощутимая. Если выбирать дальше между 2.7 и 3.2 дизелями, то я бы выбрал 3.2, тут картина такая-же. По конструкции все три мотора отличаются в основном только количеством цилиндров и отсутствием геометрии турбины на 2.2. Все они надежные. Но те что больше объёмом более еще живучее. Так-же по расходу могу добавить, что по трассе они едят примерно одинаково, а основная разница будет по городу. 2.7 в городе ест при спокойной езде 8 - 9 литров, 2.2 7.5 8.5 литров

[@dimadumbazz6036]

@@ВасилийВолосик спс.розьяснил) значит можно смело брать такую тачку,вот теперь только нужно сам двигатель проверить на работоспособность (Что бы неушатаный был) хотя наверное их ушатать тяжело но все же. Есть машинка на примете,кузов сам конечно с дефектами ну впрочем как и большинство 210 тых. Правдо на механике 6 ти ступке ну думаю это не проблема.

[@ВасилийВолосик]

@@dimadumbazz6036 на автомате гораздо лучше,темболее что они у них надежные

[@dimadumbazz6036]

@@ВасилийВолосик скажи, а 2.0 компрессор как вообще? Бензиновая

[@ВасилийВолосик]

@@dimadumbazz6036 норм, только нужно смотреть, чтобы компрессор был жив и самое главное - смотреть за цепью грм, она там однорядная и долго не ходит

[@412OLEG]

Добрый день,подскажите какая рабочая температура двигателя :Mercedes w210 2.7cdi (612 мотор)Дизель ??? От и до

[@ztaz8647]

92 градуса.. на них продаютса 87 и 92 но 92 правельная температура..

[@412OLEG]

ztaz86 ,странно у меня больше чем 74-80 не подымается

[@ztaz8647]

@@412OLEG поменяй термостат он довольно легхко меняетса и нетакой уж дорогой.. я недавно менял себе щас всё норм и довольно быстро нагриваетса.. при не правельной температуре двигателя расход топлива тоже совсем другой

[@412OLEG]

ztaz86 ,дело в том что больше 80 не греться

[@ztaz8647]

@@412OLEG дак на старом термостате он и у меня больше 80 не грелся.. термостат с датчиком идет и с кришкой новый и всё у тебя начнет гретса.. у меня лупатый уже пятый год и каждый год я заметил что такая хрень с термостатом пробывал разных пройзводителей а меняю каждый год..и сдишный двигатель сам по себе хреново греетса так что имей ввиду темболее с неисправленым термостатом.

[@isakunovaibek1500]

А вы замеряли давления масла ????

[@ВасилийВолосик]

Не заиерял, но было бы очень интересно посмотреть какое там давление на 500к пробега. Если появится возможность, то запишу видео.

[@isakunovaibek1500]

@@ВасилийВолосик я думаю 1 очко на прогретую ))))) у меня при пробеге 300 тыс показывал 0.8 но мотор у меня чуть поддыхающим был ))))

[@ВасяСтрельников-т9в]

Это одно большое слабое место. Про подвеску ты не сказал, что подвеска гниет не хуже кузова

[@ЧестныйСудья]

Как ручной режим включается?

[@ztaz8647]

В положении Д ручка должна быть ну ее в лево вправо на табле где написано Д меняетса скоросто 1-4

[@ЧестныйСудья]

@@ztaz8647 почему-то она у меня там не фиксируется.

[@ztaz8647]

@@ЧестныйСудья а у тебя какого года? На месте можно включить только 2 или 2 скорость в режиме w тоесть winter. Остольные 3-4 уже зависимости от скорости и одноврименно если поставить 3 то 4 ии5 включать не будет.

[@kadrileev]

Я вообще крышку декоративную не одеваю, можно просквозить из за нее косяк какой-то.

[@СергейДанилеску-и6ж]

Резиночку которая притягивает воздухан к двигателю (демпферочек так сказать) нужно заменить... Не оригинала нет. Оригинал 6 евро . Я немного был удивлен,что кусок резины с ноготь может стоить 6 евро...

[@ВасилийВолосик]

А вы очень внимательный)) неоригинал есть у труктек помоему. Спасибо.

[@СергейДанилеску-и6ж]

@@ВасилийВолосик где-то два года назад искал заменитель и не нашел.. У многих видел тупо на стяжках (хомутах) пластиковых притягивают и так ездят...

[@obzor_from_trunk]

@@СергейДанилеску-и6ж как купил, вообще не было их, взял оригинал, 1000 рублей за пару, но в итоге одна быстро порвалась, так как надо уже видимо менять втулку на самом корпусе, возможно поэтому и делают на хомуты все

[@iceman9331]

выбивает передачу, приходит конец бублику....:)

[@VK-dh4gg]

Машинам больше 20 лет не битых по пальцам можно пересчитать,а ездит их по снг сотни тысяч зачем людей в заблуждение вводить. Был 124 1994 до последнего был уверен что перед не битый, даже кондей работал а он был отлично зделан шпакли ни где не было , передние силовые лонжероны менялись.

[@ВасилийВолосик]

Все может быть. Для людей впринципе нет никакой разницы, битый ли конкретно мой экземпляр, но при покупке осматривать внимательно нужно всеравно.

[@VK-dh4gg]

Есть люди для которого это будет первая машина и представь он будет искать не битый мерс он же его не найдет и разочеруется в поиске😆. А так тебе лайк у меня 210 е320.

[@vanicus]

Vitek k у меня не бита с родными стеклами в круг, с неушатанным салоном и что смешно бывшее перекрашенное такси

[@freedivermex3484]

Там в рычаге есть отверстие для слива воды с рычага он забивается грязью и тогда стоит вода и гниёт а если чистить переодически все нор

[@igorjerry1966]

Привет !!! Как можно с вами свизатся?!

[@ВасилийВолосик]

В описании канала есть мои соцсети. Добавляйтесь и пишите в личку. В фейсбуке реагирую быстрее, контакт проверяю раз в 2-3 дня.

[@igorjerry1966]

@@ВасилийВолосик ок

[@romandumbrava9817]

@@ВасилийВолосик здравствуйте.Как зарегистрирован в Фэйсбуке ?

[@darvindefo1297]

У меня 3.2, 260к пробег, 2001 год, картерные газы отсутствуют, но.... иногда встаёт в аварийный режим... И это бесит, и ещё у меня Англиец переделаный на левый руль, бесит это еще больше...

[@ztaz8647]

Проверь ошибки.. скорей всего датчик воздуха.. я когда третий менял аналог незнаю че та часто летели но примерно один хватало даже не на год.. купил оригинальный за 200е и проблем незнаю уже как два года

[@ВасяСтрельников-т9в]

Дизельный мерседес🤦‍♂️

[@igorcrecicovschi1509]

485 тыс.?? Что за дрыгатель?

[@ВасилийВолосик]

Om 612 2.7cdi милионник

[@igorcrecicovschi1509]

@@ВасилийВолосик он лучше чем 320cdi?

[@ВасилийВолосик]

Он такой-же только короче на 1 цилиндр. 3.2 мощьнее и расход на поллитра больше. Конструктивно он такой-же и по надежности такой-же