We do the CAR SERVICE on my TOYOTA Celica | PSI

It was time to freshen up the Toyota Celica engine.
What better choice than a nice coupon?
We used a treatment to add to the oil for the internal wash of the engine and replaced the old oil with Bardahl XTC C60 in 5W40 (100% synthetic) grade.
The oil filter, as always, K&N !!!
as far as the air filter is concerned, we will see later how to clean it and refurbish it.
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[@mrceres1]

comunque non succede solo a voi, pur stringendoli a mano sono sempre duri da svitare i filtri dell'olio... il trucco é bestemmiare ad alta voce e svitare con forza contemporaneamente. Funziona !

[@pitstopitalia]

AHAHAHAHAHAHAHA, si moltiplica la forza X3 😂

[@mrceres1]

@@pitstopitalia si esatto, é un triplo kaioken della bestemmia 😂😂😂

[@pitstopitalia]

@@mrceres1 AHAHAHHAHAHHAHHAHH

[@elenasoffiato8705]

Come sempre riesci a rendere tutto simpatico e semplice da capire 😊

[@pitstopitalia]

Grazie mille, felice del risultato 😉😊

[@pitstopitalia]

E voi che olio usate sulle vostre auto? Avete mai imprecato contro i filtri olio? Se la risposta è sì, ISCRIVETEVI!!!

[@gokart5402]

io uso un 5W40 sempre... ma un po' tutte le marche... principalmente Motul

[@pitstopitalia]

@@gokart5402 ottima scelta

[@manuelgiuoco226]

Bestemmiare sul filtro olio ormai è normale ! Sul mio serie 1 ne vanno 5.3 chili di olio e come olio uso castrol mi ci trovo bene ... continua così

[@pitstopitalia]

Regola. Grazie mille 😁

[@mauriziodifelice1307]

Mai utilizzato i filtri olio K&N ma semplici filtri commerciali. Uso sia la chiave a catena, sia la chiave a tazza. Il filtro della nostra Celica si riesce a svitare/avvitare anche da sopra a mano, lo spazio c'è. In assenza di chiavi o filtro particolarmente ostico, per far presa, un vecchio trucco consiste nell'avvolgere la cartuccia con un pezzo di cartavetrata. Provare per credere.

[@pitstopitalia]

Non ci ho mai pensato, ma effettivamente riesci a fare davvero un bel grip!!!

[@ornellaarmano6645]

Siete precisi e soprattutto simpatici

[@pitstopitalia]

Grazie mille Ornella

[@stefanbaciu4272]

Come sempre un ottima esperienza sulla celica ma prima o poi i tuoi filtri olio mi faranno secco hahaha!!

[@pitstopitalia]

Ahahahahahaha dai che ti faccio divertire 😂😂😂😂

[@alicealyalice]

Bel video anche questo, riesci sempre a spiegare con precisione e simpatia, complimenti anche al tuo amico-aiutante... Continua così 💪

[@pitstopitalia]

Grazie mille Alice 😁

[@gokart5402]

Mi fa sempre scassare il modo in cui fate i lavori. tutto leggero e piacevole, continua così, sei forte!!! 😂

[@pitstopitalia]

Ti ringrazio davvero, al prossimo video 😉😉

[@maurizio3482]

Una super Toyota Celica....

[@pitstopitalia]

Ahahahaha grazie Maurizio

[@Mauzthebest23]

Io sto ancora aspettando un video in cui si sporca le mani anche Beppe! 😝😂

[@pitstopitalia]

Ahahahahaha un giorno facciamo al contrario dai... 🤣🤣🤣

[@a.g.1039]

Complimenti, ottimo video

[@pitstopitalia]

Grazie Andrea 😁

[@celicakitt]

Bene ....uso da sempre filtro originale denso del TS ( più capiente del vvti) .....la chiave a tazza per svitare il suddetto filtro olio è la soluzione migliore ....non avete controllate sull astina la corretta quantità in litri 3.7 ? Consiglio sulla celica t23 ( prox video ) sostituire valvola pcv e pulizia della valvola variatore fase ....poi corpo farfallato x altri video Interessanti sul mantenimento e ripristino componenti della giapp

[@pitstopitalia]

Sicuramente sono cose che vorrò fare, sia PCV che CF, grazie Kitt 😉

[@frenkambry874]

Ciao, con il cambio olio ok, ma un tutorial sul cambio olio freni? sarebbe utile 😁

[@pitstopitalia]

Certo, si può pensare di fare 😉💪🏼

[@facciodanno]

sulla mia corolla d4d come filtro monto japanparts e olio 5 30 sempre bardahl , 7 litri a tagliando 6 vanno subito e 1 lo tengo per rabbocco perche anche la mia consuma olio e anche tanto ahahah

[@pitstopitalia]

Olio a volontà!!! Sempre tenersi quello per i rabbocchi 😂😂😂

[@ilovecorvette]

Ciao, quando sollevi l'auto ti consiglio ti mettere un tampone in gomma per evitare di fare ferro contro ferro e graffiare sotto

[@pitstopitalia]

Ottimo consiglio, fa anche più attrito ed è più sicuro 😉

[@ilovecorvette]

@@pitstopitalia come olio consiglieresti il bardhal o il motul?

[@cristianseminario7899]

devo ricordare anche qua che i filtri del olio sono da tirare a mano non con la chiave riguardo ai filtri del olio ci sono 3 o 4 modelli per tutte le marche fatti tutti negli stessi stabilimenti io lavorando per john deere monto filtri john deere ovunque sulla celica sulla moto su tutto quello che mi capita in mano comparandolo con un k&n sono precisi spaccati e il tappo del olio o non e originale o non ti sei accorto perche fino a prova contraria su tutte le toyota e una 14 pure quelli aftermarket con la calamita

[@cristianseminario7899]

comunque lol lo sapevo che beveva olio anche questa la mia avevo fatto il conto faceva la miscela al 5% immagina te entrava un fustino da 4 litri ogni mese

[@pitstopitalia]

@@cristianseminario7899 ahahaha si praticamente è un 50ino 😂

[@Nitrolore41]

E scannacela un pó sta celica, che dobbiam sentire come rende coi collettori 😉😎

[@pitstopitalia]

Hai perfettamente ragione, stiamo aspettando troppo. Ora che è tagliandata andiamo a divertirci 😉

[@antonioloschiavo7964]

Ciao, complimenti x i tuoi video, li guardo molto volentieri, ho qualche domanda da chiederti, starei pensando di acquistare una celica, penso quella da 143 cv, c'è un anno in perticolare da prendere o va bene anche una del 200, cosa dovrei controllare su questo modello, so che alcune hanno avuto problemi di consumo d'olio, grazie

[@pitstopitalia]

Se vuoi stare tranquillo prendi la versione restyling che hanno risolto quel problema di olio. Sul forum delle celica ci sono ragazzi molto in gamba che sapranno aiutarti. Grazie mille 😁

[@antonioloschiavo7964]

@@pitstopitalia ok grazie mille, ciao

[@pitstopitalia]

@@antonioloschiavo7964 figurati e grazie a te

[@TommasoCaccaro]

Ciao ho una curiosità, per alzare la macchina dove appoggi il crick e i cavalletti che dal video non sono riuscito a vederlo molto bene?

[@pitstopitalia]

Ci sono sotto l'auto due legnetti che indicano sulla lamiera dove appoggiarsi. Ovviamente non sulla carrozzeria. Eventualmente potresti usare la culla/traversa per poggiare il cavalletto.

[@TommasoCaccaro]

@@pitstopitalia i due intagli sarebbero quelli sulla minigonna?

[@pitstopitalia]

@@TommasoCaccaro sotto alla minigonna, vedi come una striscia di lamiera con due piccoli intagli. Quello è il punto giusto. NON farlo sulla minigonna perché la spacchi. Se riesco faccio un video

[@TommasoCaccaro]

@@pitstopitalia ottimo, vedo che col crick integrato inevitabilmente preme pure sulla minigonna e volevo comprarmi un crick serio per farmi i lavori, grazie mille

[@pitstopitalia]

@@TommasoCaccaro quello in dotazione in realtà va ad incastrarsi su quel segmento. Magari farò un piccolo video che vada a spiegarlo.

[@zzzzz4846]

meglio un 5w40 o un 10w40

[@pitstopitalia]

Non c'è una risposta corretta, dipende dall'uso che ne fai. Se mangia un po' di olio e la spingi sempre tanto il 10w40 potrebbe essere più indicato

[@4jg2tc18]

Mejor 5w30

[@pitstopitalia]

Quello indicato da casa madre si, 5w30