マイチェン FITにまるも亜希子さんが試乗斬り! HONDA HYBRID S Honda SENSING、HYBRID L Honda SENSING、RS Honda SENSING

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Күн бұрын

内外装をイメチェンしたFIT。ホンダの売れっ子モデルでもあるFITはどうマイナーチェンジしたのか!?
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ママドライバーでもあるまるも亜希子さんにじっくり試乗していただいた。
他にも面白い動画がたくさん!WEB CAR TOPも要チェック
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Пікірлер: 21
@ucxztyh1Ilzwx
@ucxztyh1Ilzwx 7 жыл бұрын
フィットは、総合力で世界の4輪界のスーパーカブに、なれる力を感じますね?電動化後の将来にも期待したいですね。
@torippy2009
@torippy2009 7 жыл бұрын
S では聞こえない LとRSで聞こえる低音ノイズはなんだろう?
@正弘阿部-s6n
@正弘阿部-s6n 7 жыл бұрын
ここまでするなら、センシング渋滞機能付けてもらいたかったですね。N-Boxも含めて。
@haieotoko323
@haieotoko323 7 жыл бұрын
走行中のカメラ目線いらないからね。危ないわマジで!!!。
@憂鬱なライナス
@憂鬱なライナス 7 жыл бұрын
カーブのふらつきは低速なら大抵の車はないからな
@Cobryun
@Cobryun 7 жыл бұрын
CARトップさんの動画はドライバーの音声をちゃんと拾えて無いことが多いですね。 ピンマイクを付けさせるなど考えて欲しいです。
@銀狼のるーちゃん
@銀狼のるーちゃん 6 жыл бұрын
前にこちらの動画見たことありましたけど、改めて見ると皆さん仰るようにワキ見運転が嫌ですね。 長年運転してるから上手なんでしょうけど、運転うまいんだぜ!感が出てて、今に事故るぞ?と思わさせられます。 それと着座位置(シート)が前に少し詰めすぎで、急ハンドル切ったときに肘がシート両サイドの出っ張りに当たって腕が止まる位置なのが心配ですね。 膝の角度も足首のブレーキ踏むときのストロークが少し長めに感じるので、急ブレーキの遅れの懸念をもってしまったり。。。 発端となってしまうワキ見運転さえしなければアラ探ししないんでしょうけどね。。。
@田中直樹-r8o
@田中直樹-r8o 6 жыл бұрын
塾している
@好男よしお
@好男よしお 7 жыл бұрын
給油口は塗装されてましたか?
@asphericj
@asphericj 7 жыл бұрын
バイクに幅寄せするようなやつが自動車評論家を名乗るな
@HolidayMorningChannel
@HolidayMorningChannel 7 жыл бұрын
そもそも論として、素人レビュー動画並みの内容な気が......
@kaikenhayashi9308
@kaikenhayashi9308 7 жыл бұрын
私がガソリンのGL車、評論してよ!
@ジョージラッセル2000指数
@ジョージラッセル2000指数 7 жыл бұрын
雑誌Tipoの編集部にいた頃、まるもさんの写真を見てイイナと思ったが、時の流れは残酷なようで---失礼しましたm(._.)m
@好男よしお
@好男よしお 7 жыл бұрын
わき見運転しまくり
@ポプテピやっちやん
@ポプテピやっちやん 7 жыл бұрын
わき見運転🚗💨するな❗️
@百瀬功一郎
@百瀬功一郎 7 жыл бұрын
裕彦やっちやん n
HONDA FIT HYBRID・L Honda SENSING
23:03
junkboy62
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One More
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レアなフィット3後期型RS撮影。🤣
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