Cheie Dinamometrica Unior 3/8 5-110 Nm! Prezentare si test. Functioneaza sau nu?

Poti cumpara aceasta cheie de aici: webdape.com/go/dinamometrica.php
Produse de intretinere auto: webdape.com/go/cosmetica-auto...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go/tester-auto.php
Cheie dinamometrica Unior 5-110 Nm este buna de ceva? Functioneaza? Sau nu? Incercam sa aflam asta in episodul de astazi! O sa va prezint aceasta cheie care are un patrat de 3/8 o masura destul de nefolosita in Romania insa o sa ne descurcam cu ea!
O sa pune cheia la diferite teste sa vedem cum declanseaza cum se regleaza si daca calibrarea este corecta adica daca declanseaza exact acolo unde trebuie! Deci in episodul de astazi o sa aflam totul despre aceasta cheie dinamometrica Unior 3/8 cu un cuplu de strangere de la 5 la 110 Nm
#CheieDinamometrica #webdape

[@csmanul]

bun review-ul, mersi.

[@alessandrer3616]

Bune scule fac slovenii de la Unior ! Ai făcut o alegere foarte bună ! Așteptăm videoclipul cu prezentarea la toate sculele tale, așa ai promis ! Respect !

[@Webdape]

Sunt scule decente la preturi acceptabile! O sa vina si clipul cu sculele cat de curant trebuie doar sa imi fac timp sa-l filmez!

[@alessandrer3616]

@@Webdape Mulțumim frumos pentru tot și mult respect ! Ești un om deosebit și special !

[@adriancean79]

Salut.Am vrut sa iau cheia din Dedeman dar am văzut ca are scala de la 0-6 pe manerul de reglaj ,de fapt avea 2 scale de la 0-6...cum se reglează mai exact cuplul dorit dacă pe gradație e 33 nm și eu vreau 34...iar pe maner e doar pana la 6 iar ca să ajungi la 34 trebuie o rotație completa a mânerului pana la 0.

[@burteaadicostinel1124]

Am vazut un video in care a strâns suruburile de la volantă cu una din aceste chei, dar nu stiu care. Vreau sa schimb si eu volanta la un Ford C-max 2006 si in acel video am vazut ca suruburile de la volantă sunt strânse la valori diferite.. Care cheie trebuie să o cumpar din cele două prezentate in videoul tău ? Si un sfat, care m ar ajuta mai mult la masina pe care o am ?

[@Davyyd1]

interesant.

[@GCP81]

salut.fain acest video. unde este fabricata cheia de la unior?

[@Webdape]

Salut! Cheia este fabricata in Serbia

[@GCP81]

@@Webdape Multumesc pt raspuns.Ma intereseaza sa cumpar una.am vazut ca costa aprox 300 lei.

[@GCP81]

am cumparat cheia din dedeman.f buna.

[@teo7059]

Cum se calculeaza cuplurile de strangere de exemplu daca am un surub care merge cheie de 15?

[@Webdape]

Cuplu se calculeaza in functie de anumiti factori cum ar fi grosimea surubului, materialul din care este facut, lungimea surubului, pasul filetului, gradulm de lubrefiere etc. Nu sunt inginer mecanic sa fiu capabil sa stiu exact cum se calculeaza insa exista un calculator online cu formule de calcul cu tot: www.online-iso-calculator.com/online-bolt-torque-calculator-metric-vdi-2330/

[@gabrieldimofte4942]

Salut, Am o intrebare cand pornesc masina se aude un carait cand dau drumu la cheie, mi-a zis cineva ca e bendixu si ca o sa pice electromotorul, cum e?

[@Webdape]

Salut. Din cele descrise de tine si eu cred ca se aude bendixul care revine greu la loc ceea ce inseamna ca bobina de la electromotor este uzata. Partea buna daca se poate zice asa e ca se poate schimba doar bobina daca celelalte componente sunt bune.

[@gabrieldimofte4942]

@@Webdape Am inteles, mersi frumos😁

[@marcelbrinzea8742]

este bucsa de la axul pinionului o puteti schimba destul de usor si ieftina dar sa fie de calitate!

[@harisvikingii6450]

Salut. De cheile dinamometrice de la BGS, ce părere ai ? M-ar interesa setul asta, BGS 70199.

[@Webdape]

Salut! Nu am folosit de la BGS insa nu vad de ce nu ar fi bune!

[@harisvikingii6450]

@@Webdape Ms. Frumos

[@alexgunner1882]

sunt cam chinezarii. asta-i opinia nemtilor despre ele.

[@Mihai1174]

chinezarie ,exista Stahlwille si restul ptr. dinamometrice. Imi spui si mie cum strangi tu la mana la simț ?ai cumva un senzor de cuplu in braț?

[@Webdape]

Oricine a strans 10 suruburi are simt la mana, nici un mecanic din lumea asta nu foloseste dinamometrica pentru orice surub, o foloseste doar la chestii super delicate. In toate service-urile dinamometricele sunt noi!

[@AlexPtc89]

daca spui de unior ca e chinezarie, e clar ce cunostinte vaste ai matale in ale mecanicii

[@catalinepure2233]

Da' de ce sa dai vina pe cheia veche? Dupa cum se vede, se descurca la fel cu asta noua. De ce nu ai putea suspecta un surub suparat, atunci cand cu ruperea?

[@Webdape]

Eu am suspectat cheia pentru ca surubul era nou nout venit cu kit-ul de distributie insa nu este exclus ca el sa fie problema!

[@cristianrona5042]

Ar trebuii comparate cheile pe suruburi si piulite noi si de calitate.

[@Webdape]

Da ai dreptate! Problema e ca in viata reala unde lucrezi cu ele ai doar suruburi vechi cu uzura! Suruburi noi folosesti rar cum ar fi la chiulasa, la distributie sau la biele, in rest folosesti suruburile care sunt deja pe masina!

[@George-fo5yg]

Buna seara vin cu o intrebare mai stupida la chiuloasa la scuter spune 5nm faza 1 si 11nm faza 2 cum trebuie strans doar 11nm sau se aduna faza 1 si 2 si se strange 16 nm

[@Webdape]

Salut. Prima data strangi toate suruburile la 5nm iar pe urma le mai strangi inca o data la 11nm.

[@George-fo5yg]

@@Webdape am inteles multumesc mult pentru raspuns am gasit o cheie dinamometrica de la gebo tools cu 122 de lei care strange de la 5 la 25nm e buna o folosesc doar la scuter inca o intrebare daca cheia are 10nm pe ea si vreau sa strang la 11pun in loc de 0 pe gradatie la cheie la 10nm pun 1 de la gradatia aia ? De pe manaerul de strangere sper ca ai inteles nu orea explic bine :(

[@andreiivascu5119]

Sunt foarte sigure aceste chei în special la strâns chiulasa. Ai destule ca să te poți descurca în or ce situație.

[@Webdape]

Da sunt precize!

[@mariuscostea6957]

Pt ce o putem folosi ,la masina e buna pt toate șuruburile din masina ,motor ,roti ,tot sau mai trebuie una . De unde aflu cuplurile de strangere pt tot din masina.?

[@marcelbrinzea8742]

In functie de masina si model sant carti eu am avut abonament pe un an .Cam am ceva carti ,acum merge si in functie de diametrul surubului si tipul de otel adica 8.8, etc.Exista si tabele cu asa ceva. Sper ca tiam fost de ajutor.

[@frategrigore7]

Unde pot fi calibrate aceste chei?

[@Webdape]

La laboratoare de metrologie specializate. Insa eu nu stiu nici un astfel de laborator din pacate :(

[@frategrigore7]

@@Webdape asta e și problema mea , am cheie dar nu știu unde o pot calibra când se va mai învechi. Acum e noua dar uzura se va face și atunci daca nu am unde calibra o sa trebuiască sa cumpăr una nouă

[@Webdape]

@@frategrigore7 Teoretic poti sa o calibrezi singur, exista o formula matematica iar cu un cantar electronic si o menghina se poate verifica cat de precisa este si se ajusteaza daca e nevoie. Nu am facut asta niciodata doar am citit un articol unde era explicat exact cum se regleaza!

[@alexgunner1882]

@@frategrigore7 nu e deloc greu. Formula e forta = greutatea * 9.81 * lungimea bratului. Atarni o greutate de 10kg in punctul de unde apuci cheia. Daca distanta e 0.4m si greutatea 10kg, trebuie sa declanseze la 39.2NM.

[@magdadaniel.963]

Aceste chei dinamometrice, sunt de mare preciziei .

[@Webdape]

Da sunt!

[@terenteregele6751]

Cheia Unior este o porcarie. Nu scrie clar in instructiuni cum se face setarea. Daca o faci dupa linii nu este ok, strangerea este mai mica decat setarea. Testata pe banc de calibrare. Trebuie reglata un pic peste linie pentru a fi ok. Per total nu merita pretul, are o greseala de proiectare destul de grava.

[@Webdape]

Ca proiectare este fix la fel cam ca toate cheile. Nu i-am testat calibrarea e posibil sa trebuiasca reglata. Eu din ce teste am facut bate cu celelalte chei pe care le am!

[@terenteregele6751]

@@Webdape Problema nu este asta. Daca o reglez la 5, nu vine fix pe linie, vine destul de mult de mult sub linie, daca o reglezi sa vina fix pe linie, vine chiar un pic peste si acolo nu mai are 5, are 12. Cel putin mie asa mi se pare. Am mai avut alte chei care aveau reglajul exact, dar asta il are total aiurea, imprecis.

[@Webdape]

@@terenteregele6751 Inseamna ca trebuie calibrata, toate cheile trebuie duse la calibrare dupa un timp!

[@terenteregele6751]

@@Webdape Este noua, cumparata din Dedeman. Am fost cu ea la magazin astazi. Toate din magazin erau asa. Se pare ca asa sunt fabricate. Semnul nu vine la fix. O sa caut pe cineva cu aparat sa vad ce si cum. Daca nu, le-o dau inapoi sa rezolve ei.

[@nicollastudorel8249]

BA TRE SA AI SIMTU LA MINA....NU STRINGI K CIOBANU

[@Webdape]

Da, da ai dreptate! Da nu parca tu erai ala care ma corecta la limba Romana? Si imi trebuie Google Translate sa inteleg ce ai scris :))

[@pauldnd4188]

1:30 de obicei din șuruburile pe care le refolosim nu sunt noi, deci ar trebui sa punem în plus +5Nm depinde

[@pauldnd4188]

Băieții de le gebotools găsești sa cumperi chei dinamometriche mai calitative ✌️nu fac reclamă. Doar spun din ce am achiziționat de la ei

[@Webdape]

Eu am avut o experienta mai ciudata cu ei nu neaparat rea ci doar ciudata de asta nu imi dau cu parerea despre ei!

[@alessandrer3616]

Reclamă ieftină și ordinară de maidan !

[@pauldnd4188]

3:37 eu mai aproape totimpul le strâng la mână, ce se poate..

[@Webdape]

Si eu mereu strang la mana doar acolo unde sunt lucrurile foarte delicate folosesc dinamometrica

[@IVGabriq]

Nu poti lucra pe motor cu stransul la mana, mai ales unde ai de strans mai multe șuruburi la acelasi cuplu. Sunt tot felul de aliaje, cu diverse cupluri de strans. La roti la fel, prezoanele se strang toate la acelasi cuplu. Nu ai tu cum sa fii atat de precis la mana sa strangi toate șuruburile la aceași forță.

[@Webdape]

@@IVGabriq La motor se foloseste dinamometrica asta e clar insa la roti desi ai dreptate in practica doar sub 1% din oameni/mecanici/vulcanizari le strang cu dinamometrica in rest toata lumea le strange cu mana si nimeni nu are probleme, personal nu am strans niciodata rotile cu dinamometrica si nu mi-au sarit niciodata rotile si nici nu le-am rupt filetul, desi corect fiecare surub din masina are un cuplu de strangere si teoretic trebuie strans la cuplu insa in practica asta se face doar in fabrica unde le strang robotii. Dinamometrica se foloseste in viata reala acolo unde sunt lucruri delicate , la motor de exemplu!

[@IVGabriq]

@@Webdape Eu merg la o vulcanizare din cartier unde imi verifica la final fiecare prezon cu cheia dinamometrica. Asa lucrează acolo si teoretic, ca la carte asa se face. Stiu ca majoritatea nu lucrează cu dinamometrica la vulcanizari, unii nici la service auto nu au, desi sunt obligați de lege daca nu ma insel sa aibe minim o cheie dinamometrica care se recalibrează la fiecare 6 luni (iarasi sper nu ma insel la termen).

[@pauldnd4188]

@@IVGabriq ar trebui să aibe, că așa zice legea... Degeaba o are daca i ține in dulap.