【Vストローム250徹底乗り比べ】油冷シングル VS 水冷ツイン徹底乗り比べ

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Webike (ウェビック)

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@befree9199 Жыл бұрын

同じ名称のバイクで同じ排気量を出すとは、何ともスズキらしくて素晴らしい。中身がまったくの別物なので、住み分けが出来ていて選択肢が広がり良いですね。

@タクアイ 8 ай бұрын

－27kg！　しかも他の方の動画で単気筒なのに高速140MAX！！　ライトウェイト・デュアルパーパス・アドベンチャースポーツと言った感じの最高なオートバイの誕生ですね。

@ジャイアントしろたん Жыл бұрын

SX250買ったらこれさえあれば充分となってしまい、ZR-7(750)もBW'S125X(125)も手放しました。一台で済ませたい人にオススメです。

@菅野智之CBD 11 ай бұрын

お金持ち〜

@kamikamikamichan 19 күн бұрын

ZR-7私も乗ってるんですが、あれも相当な万能バイクだと思うんですけど手放しちゃったのは何故…？

@篠崎公人 10 ай бұрын

😮同じメーカーの250ccクラスで同じアドベンチャーバイクがガチ勝負して来たとゆうのは始めてですよねー。最高ですー。🤔👍

@南秀柳 Жыл бұрын

vストローム250SXのエンジンはジクサーと同じですがジクサーに乗ってた頃ダブルアールズのマフラーをつけていてレスポンスかなり良かったのでマフラーはヨシムラやダブルアールズに変えたほうが楽しいと思います。😊

@user-hw1nq9uz5e Жыл бұрын

実写みたけどSXのほうが無印よりライト部分が手前にある？のかスリムなのか小柄に見えて、それがまた良かった。

@otb6823 Жыл бұрын

足つきが問題ですね。日本人標準身長なら足つきツンツンですね～🤣

@つくしろーど Жыл бұрын

スズキ車はボルトナット類溶接跡などからの錆がひどいのでそこが買う時にひかかりますね😅まぁ4メーカーで最安値なので仕方無いけど😮

@のたりスクランブラー Ай бұрын

F21インチでもっとオフ寄りだったらなぁー

@ムーちゃん-q4s Жыл бұрын

タイヤを同タイプにして比較しないと意味ないような気がする。

@水田克美 9 ай бұрын

エンジン比較ではなく、車比較だからね。

@猫発見Yosi 11 ай бұрын

なるほど。車重は間違うし、サスペンションストロークも200mmもありませんし、風切り音醜いし、はぁはぁ、ぜぇぜぇ言いながらの走行レポートといい、素人KZbinrの方がよほど上手にインプレしてますよ。

@magurokudasai 2 ай бұрын

うわぁ…