La Honda Hornet a prueba con Jordi Torres ¿Aprobará? | Viaje de 1.200 km

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Күн бұрын

Пікірлер: 49
@deiviss21
@deiviss21 11 ай бұрын
La gente hablando sobre el neumático 160, el motor bicilindrico o la posibilidad de incomodidad para gente alta, y estos dos profesionales, y sobretodo Jordi, que es PILOTO, han tirado abajo todas esas críticas. Ahora que comente otro cuñado que el 160 hace que pierda estabilidad, después de que un piloto la haya puesto al límite. Gracias por el vídeo. Claramente es la mejor moto del mercado en este segmento. Nivel prestaciones-marca-precio INSUPERABLE.
@TheAngelfuu
@TheAngelfuu 9 ай бұрын
Venga por favor, un poco de criterio 😂 que la moto va genial, el neumático perfecto, pero cómo podéis decir que no es minúscula! Si yo mido a penas 1'84 y me quedaba minúscula, con las rodillas flexionadas a tope, imposible hacer ningún recorrido largo. Y aún así casi me la compro porque iba perfecta, calidad precio es la mejor que hay, pero eso, es pequeñísima.
@rafa_gas8953
@rafa_gas8953 10 ай бұрын
Grande Jordi Torres, qué chaval más natural y simpático. Pude hablar con él precisamente en Aragón durante una ronda de SBK hace años y me sorprendió su cercanía, a pesar de haber corrido ya en motoGP y ser una figura reconocida.
@chemac1410
@chemac1410 11 ай бұрын
Esta moto es una gozada. Me encantaría que sacasen una semicarenada con esta base, sino habría que ponerle un pantallón que la afearía mucho. Pero es que no soporto llevar la cazadora llena de bichos. Cada uno con sus manías.
@bernabemachadoferre4537
@bernabemachadoferre4537 6 ай бұрын
Que admirables los creadores de un motor grande como 750cc con torque permanente al puño de gas y consumir como una 150cc. Admirable magia. La moto hay que probarla cada qual y mirar de hacerse a ella, no pelearse con ella. Y decidir pero comprendiendo realmente su propósito: Quizá como vivimos epoca de restringir sueldos y altas velocidades honda ha valorado trabajar agilidad por pesos y neumático y comodidad de suspensiones en detrimento de sacar otra moto tabla en gran velocidad. Hay que probar, ENTENDER producto y decidir
@juanpedrofernandez3921
@juanpedrofernandez3921 11 ай бұрын
Que gran trabajo, cada vez me gusta más esta moto, espero pronto tenerla, graciasss
@leunamg2050
@leunamg2050 11 ай бұрын
He tenido el privilegio de probarla con dos " versiones " sin limitar y limitada ,obviamente sin limitar es una máquina precisa pero en mi opinión en el modo rain tiene un " pico " que yo creo que está mal configurado ese modo , es mi opinión, el modo sport te saca una sonrisa en cuanto giras el puño da igual limitada o no , es una de las motos que más aconsejo para los noveles del A2 aunque como mejor sería la Honda cb500f , un video muy bueno, muy acertado y si alguien tiene oportunidad de comprarla que le ponga la cúpula, se nota mucho
@joseluistorrente65
@joseluistorrente65 11 ай бұрын
Hola amigo, merece la pena ponerle la cúpula de origen? Es que como la veo tan pequeña.... no sé si será muy efectiva, gracias y saludos.
@DeeJayBranda
@DeeJayBranda 11 ай бұрын
Llevo 2 semanas con mi hornet y estoy enamorado
@alexar546
@alexar546 11 ай бұрын
Cuando pruebes las auténticas Hornets de 4 cilindros, más ligeras y con más de 100cv vas a flipar. Devuélvela que aún estás a tiempo.
@Motard618
@Motard618 11 ай бұрын
@@alexar546 el que está a tiempo eres tú, primero pruébala, he probado las dos, en ligereza y consumo no hay color, entre 92 y 100 cv no hay tanta diferencia, en ciudad y curvas gana de calle, ni en autopista se escapa
@alexar546
@alexar546 11 ай бұрын
@@Motard618 Tú qué vas a probar.... Si la has probado y dices eso, estás manco total. El 160 de la juguete del 2023 no da estabilidad apenas y mete unos latigazos que pa que, por eso la auténtica Hornet lleva un 180. Y de la suspensión de mantequilla que se hunde ni te cuento... jajajaj
@Motard618
@Motard618 11 ай бұрын
@@alexar546 ya te has salido del tiesto ,no voy a perder el tiempo con cojos mentales
@Adyx360
@Adyx360 10 ай бұрын
​@@alexar546ni caso el típico fracasado que no es capaz de llevar una moto sin electrónica!! Solo los que tenemos a la auténtica Hornet sabemos lo que es una Hornet.
@albertocarnicero
@albertocarnicero 8 ай бұрын
No sé si has dicho algo sobre la comodidad del asiento. Es mullido como para ir tantos kilómetros sin llegar con las posaderas desechas?
@Calvingarage
@Calvingarage 11 ай бұрын
Sin duda los que hablan mal de esta moto, pocas motos han tenido o son moteros de revista como se decia antes 😄. Sin entrar en discusion de cual es mejor que cual porque la antigua igual era una excelente moto. como dato curioso, este motor tiene 10cv menos, si, pero tiene bastante mas par y desde mucho mas abajo de rpm. ✌🏼
@09MONTY
@09MONTY 11 ай бұрын
Muy buenas. Yo tengo esta moto y es una maravilla. Vaya por delante q soy nuevo en el mundo de las motos. Pero tengo una duda. Es mejor circular en marchas cortas o largas. Este motor permite las dos opciones. Gracias
@Adyx360
@Adyx360 10 ай бұрын
Cuando pruebes una auténtica Hornet me comentas y verás por qué no se merece el apellido.
@JoseAlberto-dv6py
@JoseAlberto-dv6py 8 ай бұрын
Buenas sabéis si se nota en algo esa pequeña cúpula que llevaba ala otra moto ?
@09MONTY
@09MONTY 11 ай бұрын
Qué combustible usáis. 95 ó 98 octanos
@pocomeparece
@pocomeparece 7 ай бұрын
Que bueno se explica genial
@sergioredondofernandez2469
@sergioredondofernandez2469 5 ай бұрын
K máquina, la moto y Jordi, como se nota cuando se sabe de lo k habla, vendrán los puristas y dirán k no es una hornet ,mejor moto por este precio imposible , a esa gente le faltan manos para llevarla
@agustincuenca1836
@agustincuenca1836 11 ай бұрын
Hola se le puede poner pata de cabra para limpieza y lubricar cadena. Gracias un saludo.
@sergioredondofernandez2469
@sergioredondofernandez2469 7 ай бұрын
Como se nota k dejamos a los cuñados en el bar y hablan los pros
@Pepe-jh9bd
@Pepe-jh9bd 10 ай бұрын
Todo es correcto menos el consumo yo tengo una estoy privao desde los 17 una derviches y tengo 64 un pepino
@The_Muchacho_Drummer
@The_Muchacho_Drummer 11 ай бұрын
Fitu
@alexar546
@alexar546 11 ай бұрын
¿Por qué bloqueáis los comentarios y solo aceptáis los que os convienen? Por cierto, las auténticas Hornet de 1998 al 2010 le dan mil patadas a esta nueva "Hornet".
@cascarification
@cascarification 11 ай бұрын
Que pesaos con las Hornet de antes .. está es más ágil , con las par, más fácil de conducir ,consume menos , tienen un motor más aprovechable en cuidad y carretera ..
@alexar546
@alexar546 11 ай бұрын
@@cascarification Menos potente, pesa más, el 0-100 es más lenta, menos estabilidad debido a su 160 de risa, suspensión delantera de mantequilla que se hunde, trasera rebotona, acelerador con retraso, solo llega a 218 km/h, las antiguas rozan los 240 km/h.... Si quieres sigo.
@websoymotero
@websoymotero 11 ай бұрын
Hola Alex. Te comunico que no bloqueamos ningún comentario. Solo aquellos que KZbin califica como inapropiados por contener insultos, quedan a la espera de que decidamos si se pueden publicar o no. Lamentamos que pienses eso, pero no censuramos las opiniones de la gente incluso si están equivocados. Gracias
@Motard618
@Motard618 11 ай бұрын
​@@alexar546ni la nueva se pone a 218 ni la vieja a 240, no aceptas la realidad, aunque te fastidie esta moto esta triunfando, asumelo y sino sigue raviando 😢
@alexar546
@alexar546 11 ай бұрын
@@Motard618 Si te parece la nueva se pondrá a 240 con menos potencia que las viejas jajaja Anda vete a videos y pon " Hornet 2023 max speed" y prepárate para llorar con sus 218 kmh cuando las viejas a 222 kmh van en quinta marcha... 😱😱😂😂😂😂😂😂😂 Disfruta de esta basura.
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