Welche Sportbootführerscheine gibt es?

[@ferdinandrockstrohen4072]

Hallo Jean, Ich wollte mich mal bei dir für deine Videos bedanken. Habe letztens meinen SBF See bestanden. Deine Erklärungen haben mir sehr geholfen. Besonders das Video mit der Lichterfűhrung war sehr wichtig für mich. Tolle Arbeit. Lg

[@wirsehenmeer]

Danke für deinen netten Kommentar. Bin aufgrund der guten Rückmeldung zum Video zur Lichterführung gerade dabei auch eines für Binnen zu drehen. VG

[@sigmarschwenk2973]

Lieber Jean, dank deiner Videos bin ich jetzt stolzer Besitzer des SBF. Klar war ich in einer " Yacht Schule", leider gab es da keinen Untericht wie du ihn machst, nämlich mit Beispielen und visueller Darstellung der Thematik. Deshalb vielen Dank an dich. Jetzt gehe ich den SKS und dazu kann ich wirklich alles was du einstellen kannst bestimmt gebrauchen. Also mehr BITTE zum SKS und weiter so. Nochmals Danke dass du das machst Viele Grüße Sigmar

[@wirsehenmeer]

Ja, SKS Videos sind in der Mache (Hatte vor Weihnachten eines gedreht, aber nicht mehr rechtzeitig geschnitten bekommen. Das kommt dann im neuen Jahr)

[@FlyWithMe_666]

Danke für den schönen Überblick. Habe den SBF Binnen (Segel und Motor) vor 30 Jahren gemacht, und die Theorie war grausam. Fragen wie in den einzelnen Bundesländern die entsprechenden Gesetze heißen usw. Weiß nicht, ob das heute noch genauso praxisfern ist. Wohne inzwischen in Norwegen, und habe den SBF auch hier gemacht (auch wenn ich den aufgrund Alters gesetzlich nicht bräuchte), kann man einfach in vielen Prüfungszentren ablegen, Praxisprüfung gibt es hier nicht. Die Fragen sind auf das praktisch notwendige beschränkt, das merkt man sich dann auch eher. Ist also eine wesentlich niedrigere Hürde, das Bootfahren mal zu probieren.

[@Minimax581]

Schön erläutert 👍 Der SBF Binnen fürs Segeln hat m.E. einen Vorteil: man kann lernt Segeln "von der Pike auf". Wind und Segel zu verstehen lernt man auf der Jolle immer noch am besten, denke ich. (Außer beim Windsurfen..).

[@wirsehenmeer]

Danke! Ich denke auch, dass es sinnvoll ist auf der Jolle segeln zu lernen (da schnellere Reaktion des Bootes, direkteres Feedback von Segelstellung/Ruder, geringere Kräfte zu bedienen und natürlich ist der Spaßfaktor ein ganz anderer auf der Jolle :D) , bevor man zum übergeht Yachtsegeln geht. Aber man muss ja nicht unbedingt dazu den SBF Binnen Segel machen, wenn man nicht gerade auf den Gewässern Jollensegeln möchte, auf denen er vorgeschrieben ist.

[@TheresiaFromme]

Hallo, danke für deine Arbeit! Mir gefällt die natürliche Art wie du sprichst gut. Könntest du nochmal genauer sagen, welches Gerät an Bord welchen Schein erfordert? Danke nochmal🙂

[@wirsehenmeer]

Danke. Sobald ein Funkgerät für die Teilnahme am Binnenfunk oder Seefunk an Bord ist brauchst du als Schiffsführer das UBI (Binnen) oder SRC (See mit UKW) bzw. LRC (See mit KW). Solltest du eine Signalpistole für Seenotsignalmittel an Bord haben, diese kaufen oder Munition dafür erwerben wollen brauchst du den Sachkundenachweis für Seenotsignalmittel (SKN). Für das Mitführen bzw. den Erwerb von Seenotsignalmitteln der Klasse P2/T2 brauchst du den Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel. Darunter fallen v.a. Fallschirm-Raketen. Mittlerweile fallen diese Fallschirm-Rakten allerdings nicht mehr in diese Kategorie, sodass du den FKN für Seenotsignalmittel (ohne Signalpistole) an Bord nicht mehr benötigst.

[@hans__landa]

Was ich bisher noch nicht verstehe: Ich habe einen SBF See. Darf ich nun damit eine Segelyacht unter Segeln führen? Ich meine also: 'ist es klar erlaubt, bzw, klar verboten, dies zu tun' (mit SBF See oder ohne). Szenario: Die Polizei hält mich und mein Segelboot unter Segeln an auf einer Seeschifffahrtsstraße an. Bin ich jetzt verhaftet oder wünschen sie mir einen schönen Tag und ich kann weiterfahren, wenn sie meinen SBF See gesehen haben? (P.S: Falls jetzt jemand ansetzt um zu schreiben: Mach das bloß nicht Junge!, dann bitte direkt wieder beruhigen, es geht mir nur um mein theoeretisches Verständnis des Ganzen ;)

[@torstendiemer8281]

Hi. Gibt es bestimmte Voraussetzungen für das Meilensammeln, d.h., muss ich auf bestimmte Positionen fahren oderbestimmte Tätigkeiten erfüllen und nachweisen? Oder kann ich auch einfach 1000sm auf einem Grossegler als Crewmitglied machen und mir bescheinigen lassen?

[@wirsehenmeer]

Ob das Mitfahren auf einem Großsegler anerkannt wird, kann ich dir leider nicht exakt sagen. Da ich dort selbst nicht mitgefahren bin, sondern bisher nur auf Yachten. In den Durchführungsrichtlinien zur SKS bzw. SSS/SHS Prüfung, ist erstmal nur von "Yachten im Seebereich" die Rede. Prinzipiell kann man zum SSS oder SHS noch den Zusatzeintrag "Traditionsschiffer" erhalten. Von daher kann es möglicherweise sein, dass du dir die Seemeilen, die du auf einem Großsegler zurückgelegt hast, auch für die SKS/SSS/SHS Prüfung (erstmal ohne Traditionsschiffer-Eintrag) anrechnen lassen kannst. Am zuverlässigsten kannst du das aber sicher beim zuständigen Prüfungsamt, in dessen Zuständigkeitsbereich die die Prüfung ablegst erfragen. Unabhängig von den "offiziellen Vorgaben", finde ich es sinnvoll die Seemeilen bzw. Erfahrung auch auf dem Typ Yachten zu machen, auf denen du ja die SKS/SSS Prüfung ablegen wirst. Das sind i.d.R. Yachten zw. 30-45 Fuss. Aber wenn du diese Erfahrung sowieso schon hast, aber nur eine "offizielle Bescheinigung" der Meilen brauchst und der Prüfungsausschuss damit einverstanden ist, spricht wohl nichts gegen die Meilen auf einem Großsegler. Die meisten Anbieter von Kojencharter-Törns haben in der Regel Vordrucke für die Meilennachweise. Du kannst aber prinzipiell eine Vorlage wie vom DSV vorgeschlagen nutzen (www.dsv.org/app/uploads/sites/6/2019/04/Seemeilennachweis_01.pdf). Prinzipiell kannst du dir die Meilen aber auch selbst bestätigen, mit dem SBF See hast du die Fahrerlaubnis für SeeSchStrO. Wenn du ordentlich Logbuch führst, kannst du auch Auszüge daraus als Seemeilen-Nachweis einreichen. Die Durchführungsrichtlinien spezifizieren nicht genauer, welche Position man ausgefüllt haben muss. Mir kam mal zu Ohren, dass für den SKS "Rudergänger" ausreicht, für den SSS allerdings "Wachführer bzw. Stv. Wachführer" ausgefüllt worden sein sollte. Habe allerdings auch noch nie mitbekommen, dass ein Seemeilen-Nachweis nicht akzeptiert wurde. Man kann also sicherheitshalber auf die ausgefüllt Position an Bord achten. Hoffe es hilft dir erstmal weiter, auch wenn ich dir bzgl. Seemeilen auf dem Großsegler keine finale Antwort geben konnte. Falls du dazu etwas herausbekommst, schreib es doch gerne nochmal in den Kommentar! www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/SportSeeSchiffV/Richtlinien-SKS.pdf?__blob=publicationFile&v=2 www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/SportSeeSchiffV/Richtlinien-SSS-SHS.pdf?__blob=publicationFile&v=2