merci de communiquer sur des vélos de qualité plus accessibles en réaction à la tendance actuelle du marketing tourné essentiellement sur le haut de gamme et ses prix exagérés je roule depuis plus de 2 ans et 13 000 kms avec un Triban grvl à 1000 € que j'ai amélioré avec des roues alu DT SWISS des bonnes plaquettes de freins et une très bonne guidoline ! je suis super satisfait avec sur route et gravel
@halle374 ай бұрын
Merci de proposer des vélos et tests à des prix abordables, ça change par rapport aux autres influenceurs 👍🏻👍🏻👍🏻
@dededemontreuil69334 ай бұрын
Super intéressant ce vélo ( et super niveau de finition pour ce prix ). Je l'avais repéré et j'hésite entre celui là et le Nakamura allroad 250.
@pilil273 ай бұрын
Prenez le allroad 250 car mieux équipés et moins de 150€ que le welt a 1349€, j'ai réussi moi même a en trouver 1 en XL car apparemment les vélos partent comme des petits pains, Intersport ne les tiens pas autrement excellent vélo
@polinegroing25543 ай бұрын
enfin une présentation sur des vélos pour amateur à des budgets abordables je commençais de me désintéressé de tous ces essais de vélos haute de gamme réalisés par des influenceurs afin de vendre des machines aux prix exagérés pour une simple pratique d'amateur . merci
@Anthony-ky2hq4 ай бұрын
Déjà la cinquantième pause café 🤩 continue comme ça
@ben89653 ай бұрын
Merci de présenter des vélos pour les budget plus limités, c'est super intéressant et donne envie d'essayer.
@jeremym.50844 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. J'ai débuté le vélo il y a quelques mois seulement et les vidéos sur des vélos plus accessible et suffisants pour ma pratique de rouleur du dimanche sont des perles rares 😁
@denismarrocos85644 ай бұрын
Moi je me suis acheté un octane one gridd 2 a moins de 1000€ et j'en suis très content. Cool cette vidéo sur des vélos a des prix très abordables.
4 ай бұрын
Merci pour ce retour sur ce vélo que j'ai vu en boutique récemment et qui m'a tapé dans l'oeil. En revanche, la Serbie n'est pas du tout dans l'UE ! Elle a bien candidaté, elle est bien géographiquement en Europe, elle participe même activement à la construction des véloroutes européennes mais elle n'est pas Etat Membre de l'UE ;-)
@MrDemis014 ай бұрын
Superbe machine !!!! Moi qui me suis déjà sacrifié pour acheter un vélo route carbone, savoir qu'on vélo de Gravel de cette qualité peut être accessible c'est top ! Merci le poto Flo ;-)
@DolVie-o4q4 ай бұрын
Merci pour cette pause café ! Un vélo très intéressant, j'aurai fait le même choix que toi pour avoir les freins hydraulique et rester sur un double plateau.
@yoannluimeme20513 ай бұрын
Merci 🫶 comme d’hab, vidéo de qualité ❤
@ÉricPozzo-Deschanel4 ай бұрын
Bonne nouvelle, je découvre cette marque avec intérêt. Bravo
@jeremyvin1003 ай бұрын
Wow 😮 ça me chauffe d'acheter un de leurs vélos 😅
@patricknedelec4 ай бұрын
merci Florian pour cette vidéo, perso je connaissais pas cette marque, leurs vélos ont l'air pas mal au vu du tarif.
@mohamedhajji22314 ай бұрын
Florian ces Un plaisir de regarder t es vidéos continue 👍👍👍
@titouanjouaux48364 ай бұрын
J'ai acheter le G100 avant hier, cest marrant de tomber sur ta video maintenant, une vrai pépite ces vélos
@eliotness51404 ай бұрын
C'est pas surprenant.,..nos smartphones ont des oreilles !!!😉
@philippeh.13744 ай бұрын
Hello, joli vélo. J’ai un gravel à 1200 euros, ça me convient très bien. Merci pour les vidéos.
@JeanLouisDan4 ай бұрын
Bonjour et merci pour ce partage, très bonne continuation
@MrFantxo4 ай бұрын
Tres beau cadre. J’adore
@dydylesouple89743 ай бұрын
Cool cette vidéo 👍👍👍
@halle374 ай бұрын
Les bidons thermo zefal, valeur sur 😉😊
@petafeu4 ай бұрын
intéressant pour un gravel
@MichaelLévesque-i7r4 ай бұрын
Très beau vélo!
@KINETO20113 ай бұрын
Super vidéo ! J'ai du mal a choisir entre ce velo welt g100 et bh gravelx alu 2.0. Ton choix? Merci beaucoup
@pause_velo3 ай бұрын
Pas eu l’occasion de tester le BH mais si t’as un retour je suis preneur 👍🏼
@franckwalliez50894 ай бұрын
Tres beau vélo
@tctouco2 ай бұрын
Tiens un vélo avec un prix de vélo et non d'une moto, ça j'apprécie beaucoup
@melaniecycling4 ай бұрын
Je ne connaissais pas du tout cette marque mais ça semble intéréssant moi qui est à la recherche d'un gravel
@pierre-francoispayzac94274 ай бұрын
J'adore la pause café... Mais juste pour être aussi précis en vélo qu'en géo: la Serbie ne fait pas (encore) partie de l'Union Européenne.
@Louisdesilve06074 ай бұрын
Tu pourrais parler des vélos route et Gravel de intersport ?
@speedrcj34 ай бұрын
Je trouve superbe le G100, bien sur que j’aurais la classe avec, je roule avec un vieux nakamura modifier en Gravel à patins.
@Berno-n2n3 ай бұрын
J'ai un ORIGINE avec le même groupe GRX 400 même rapport 46X30 ET 11X36 c'est parfait pour moi .
@stephanematter81484 ай бұрын
Il est superbe! Je suis chaud pour le gagner lol ^^ PS : t'as vu ou les dents pour la cassette ? Je trouve rien sur le site de Welt ;-)
@vitalsimon2806Ай бұрын
11.5...certains sites annoncent plus de 13 kgs. Qu'en penser ?
@releasethekraken52994 ай бұрын
Il y a aussi le Nakamura AllRoad 250 (intersport) avec GRX 400 à 10 vitesses pour 1200€, fourche carbone et cadre alu (pas fabriqués en Europe).
@jlgiannelloniАй бұрын
Alors non la Serbie n'est pas dans l'Union Européenne, contrairement à la Croatie. Cela dit, c'est bien un pays culturellement européen, même si on peut parfois leur reprocher un tropisme Russe un peu trop prononcé. Mais, c'est un vaste débat qui, surtout, n'a rien à voir avec la vidéo. Je ne connaissais pas cette marque, intéressante pour qui veut mettre la main sur du matériel fiable en limitant le budget nécessaire à quelque chose de très raisonnable. Merci de nous l'avoir faite découvrir
@emilekilometres3914 ай бұрын
Une série sur les "entrées de gamme" de toutes marques est envisageables? Merci pour la vidéo
@pause_velo4 ай бұрын
Tout est possible mais ce genre de format est compliqué car on en oublie toujours un 😂 mais n’hésitez pas à suggérer certains modèles en particulier…
@emilekilometres3914 ай бұрын
@@pause_velo D'un côté je souhaiterai rendre plus visible des marques comme Basso. D'un autre J'aimerai montrer que certaines marques vendent bien cher leur logo... 😉
@titouanjouaux48364 ай бұрын
Salut, comment tu as accès à la vis de la potence pour enlever des cales, je n'arrive pas à enlever le cache ou je ne sais pas faire ...
@Berno-n2n3 ай бұрын
Celui que tu as choisi est le meilleur compromis 1350EUR
@eliotness51404 ай бұрын
A ce qui paraît, les soudures cadres sont très bien travaillées ?
@pause_velo4 ай бұрын
Oui elles sont très propres même si je ne suis pas un expert soudure c’est esthétiquement réussi 👍🏼
@eliotness51404 ай бұрын
@@pause_veloOk , merci Flo. C'est le bowdel , il y a trop de modèles, trop de marques, trop de systèmes de transmission sur ke segment cadre alu fourche carbone 1300-1800 euros.
@pause_velo4 ай бұрын
@@eliotness5140 😂 dans ce cas t’aimeras la simplicité de Welt 3 modèles avec chacun une seule configuration une seule couleur 😉
@thomaslopez49464 ай бұрын
C'est marrant de voir de tout les influ vélo sortirs des tests du meme vélo, dans le méme genre (un poil plus chère) y a la Origin Trail
@lopotichadu034 ай бұрын
Ça s'appelle une campagne marketing😅
@ETe-nz4gq4 ай бұрын
Le pire c’est qu’ils parlent pour rien dire mais juste pour faire du contenu, y’a pas mal de coquille dans leurs vidéos c’est juste dingue
@moovik10204 ай бұрын
Moins je fais de vélo plus j'ai envie d'en acheter un nouveau c'est normal ? 😭 Un petit fraxion pour remplacer mon 350 patin, m'aiderais a m'y remettre
@nicolasleblanc73064 ай бұрын
@pause_velo Je verrais bien ce vélo en remplaçant du miens et en usage vélotaf avec garde boue et porte bagage (si compatible) + éclairage
@House-jf2cx4 ай бұрын
J'arrêtes de te remercier pour tes vidéos, ma femme va être jalouse à la fin.... 😂 Pas trop top le vélo en ce moment chez toi avec les volcans en action. Prends soin de toi
@philippeperin55724 ай бұрын
Il ressemble beaucoup au Nakamura. 👍
@maddymonkey25994 ай бұрын
Merci de proposer des vrais vélos abordables et pas les "abordables" à 3000 euros des influenceurs. Et oui on a du style avec un vélo pas cher, j'ai déjà vu des gars très chics dans l'izoard avec des vélos Peugeot qui coûtent 200 balles d'occasion
@philbr754 ай бұрын
Le Nakamura est un peu moins cher avec des composants identiques
@marsalbruno92564 ай бұрын
J'ai le bas de gamme de chez Giant à 1400 euros avec un groupe Sora, voilà, 400 balles de plus pour un vélo équivalent bas de gamme 😢😂😂
@Jørdy79854 ай бұрын
J’avais le même que toi je l’ai vendu pour un canyon gzil en grx 600 et j’ai été déçu le giant est super confortable rapport au canyon malgré de bon pneu donc garde le giant ! 😂😂
@marsalbruno92564 ай бұрын
@@Jørdy7985 il me sert pas énormément , je fais de la route avec un Giant tcr pro 1 et une sortie Gravel tout les 15 jours à peu près histoire de changer un peu...mais merci du conseil !!
@loeffelm4 ай бұрын
Un Origine Trail semble nettement plus sexy et intéressant
@Jørdy79854 ай бұрын
Un trail sexy …… on doit pas voir la même chose de plus c’est pas du tout le même prix et origine c’est juste assemblé en France tout viens de Chine …. Compare ce qui est comparable
@pause_velo4 ай бұрын
Personne a dit que c’était les seuls à faire du bon matos je valide aussi cette option évidemment 🤩
@loeffelm4 ай бұрын
@@Jørdy7985 tu nous fatigue
@Jørdy79854 ай бұрын
@@loeffelm je vois que le débat c’est pas pour toi pas grave ^^ bonne nuit
@mikemikos2866Күн бұрын
quelqu'un a le poid du velo?11 dans video 13 pour certains
@olivierminet59213 ай бұрын
Il a de la gueule. Et sinon point de vue confort par rapport à un cadre carbone ? Pas trop rigide ?
@pasrs934 ай бұрын
Un peu limité avec que 3 tailles M/L/XL
@pause_velo4 ай бұрын
Les petites tailles devraient arriver prochainement #staytuned
@arisfansyanas594 ай бұрын
Shimano claris
@daviddeas47274 ай бұрын
La der I fair pas Partie de l’UE😮😊
@pilil273 ай бұрын
Nakamura allroad 250 est mieux équipés et moins chers de 150€ et fourche full carbone aussi
@pause_velo3 ай бұрын
ça m'a l'air d'une belle option en effet merci pour le partage 👍
@djoz064 ай бұрын
La Serbie ne fait pas partie de l'Union Européenne. Pas très important pour la pratique du vélo...
@julienrabier4 ай бұрын
Il y a une différence entre Union et Continent 😉
@Arno6Nono4 ай бұрын
@@julienrabier C'est par rapport à ce que dit Flo dans la vidéo je pense ;)
@julienrabier4 ай бұрын
@@Arno6Nono En effet je n'ai pas été assez attentif au début 😅
@pause_velo4 ай бұрын
T’as eu raison de préciser 😘
@pause_velo4 ай бұрын
@@ETe-nz4gq je te remercie de ta confiance mais non je ne fais pas d’erreur et c’est bien pour cela que j’insiste sur le fait que c’est devenu rare ce cadre est bien produit et assemblé en Serbie 👍🏼
@Pandanlbec4 ай бұрын
Juste une précision, la Serbie 🇷🇸 ne fait pas partie de l'UE 🇪🇺. Ça viendra sûrement...
@pause_velo4 ай бұрын
Oui poto Flo est trop pro européen il inclut tout le monde 😂
@JeanBaptisteGioanni4 ай бұрын
La Serbie est bien en Europe mais ne fait pas (encore) partie de l'union européenne ;-)
@infonumerique4 ай бұрын
Ca dois changer de ton origine
@francissport58264 ай бұрын
Marque découverte avec @Phil_MTB il y a quelques semaines et elle est effectivement très séduisante. Lorsque je franchirais le cap de l'achat, il y aura bataille avec le D4 ;) ! Merci et bravo
@emilevictorfantova48824 ай бұрын
La Serbie est pas du tout dans l'UE !
@pause_velo4 ай бұрын
Oui Émile ça a déjà été précisé poto Flo est un peu trop inclusif 😂 mais ça reste en Europe 😉
@alexhmbt3 ай бұрын
Copie de MTBshop
@gaspardbenduino87754 ай бұрын
salut très bonne video mais est ce que tu pourrais faire la même chose avec un route merci.