Wer ist schneller? BMW M5 Competition vs. Mercedes-AMG GT 4-Türer vs. Porsche Panamera Turbo

Drag Race: BMW M5 Competition vs. Mercedes-AMG GT 4-Türer vs. Porsche Panamera Turbo. Ist ein BMW M5 Competiton schneller als zwei dick-motorisierte Autos mit Verbrenner und Elektro-Unterstützung? Daniel Hohmeyer findet es in diesem Video heraus! Der M5 Competition leistet 625 PS und ist das leichteste der drei Autos. Der Mercedes-AMG GT 4-Türer 63 S E-Performance bringt es auf 834 PS und der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo schickt 700 PS an alle vier Räder.
#bmw #mercedes #porsche
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Den Testbericht zum BMW M5 findet ihr hier: www.carwow.de/...
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Und den Testbericht zum Porsche Panamera gibt's unter dieser Adresse: www.carwow.de/...
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[@seniso512]

Der M5 Competition ist leichter und streut sehr nach oben 650+ PS sind wohl die Norm. Meine erste Wahl also der BMW wenn ich denn könnte, die Hybrid Dinger sind sicher genial, aber das Mehrgewicht ist leider nix. Daniel hat das mit Fettsäcken schön klar gestellt.

[@v12-s65]

Meine erste Wahl wäre der AMG ohne Hybrid dann der M5. GT63s ist dann doch exklusiver

[@XxZiiruSxX]

Ne die comp Modelle streuen nicht so nach oben.. die ohne opf ja

[@mr.lassig3671]

@Sensio also obwohl der bmw um vieles leichter ist als der amg, und beim bmw die ps nach oben streuen, ist er dem AMG trotzdem unterlegen?? Auch wenn der AmG mehr PS hat, das Gewicht macht den Unterschied. Ich würde ohne zu überlegen ganz klar den AMG nehmen 🔥

[@jojajo2707]

25 PS Mehrleistung ist völlig normal bei der Leistungsklasse. Der GT63s liegt auch eher bei 680ps, statt 639ps. Also eher bei 890ps, statt 853ps

[@seniso512]

@@mr.lassig3671 Also "unterlegen" ist relativ. Mit 843 PS hat der noch immer 190+ PS mehr als der M5. Die reissen gerade oben herum nochmals richtig an. Aber ist der Akku mal leer, dann wird es düster. Oder nehmen wir mal eine kurvige Landstrasse. Der BMW kann eben mehr als nur gerade aus. Auch wenn es geeignetere Kurvenräuber gibt, als sehr sportliche eierlegende Wollmilchsau wäre meine Wahl der BMW oder in diesem Vergleich nicht vorhanden, eine Porsche Panamera Turbo S ohne Hybrid. Aber was man nun bevorzugt, bleibt eine individuelle Entscheidung. Eine vor der ich wohl in nächster Zeit nicht stehen dürfte. Aber man darf ja mal träumen. ;)

[@Ikakusya]

Interessant wäre ein Rennen zwischen M5 CS , Pana Turbo S (non hybrid) und Mercedes Hybrid 4Matic. Das wären dann die höchsten Ausbaustufe der jeweiligen Modelle. Ansonsten Danke fürs Video und top wie immer. 👏

[@Daniel-pr6mk]

Audi etron rs gerne auch noch dabei

[@v12-s65]

Warum nicht den Mercedes dann auch ohne Hybrid?

[@Daniel-pr6mk]

@@v12-s65 macht nicht wirklich viel unterschied... der hybrid ist vielleicht 0,3 Sekunden schneller als der normale verbrenner...aber da würde der m5 cs auch gut gegen ankommen

[@v12-s65]

@@Daniel-pr6mk muss aber sagen, dass der M5cs auch nicht mehr gebaut wird und ausverkauft ist.

[@Daniel-pr6mk]

@@v12-s65 ja gut sonder model aber ist ja bei vielen mercedes Modellen auch so... g klasse usw... alle ausverkauft aber man könnte noch warten bis der neue m5 raus kommt aber dauert noch zu lange... Ende des Jahres oder Anfang nächstes leider

[@luuzreturnz5824]

Der m5 ist das absolute beast... und das war nicht mal der M5 cs, der hätte ein noch besseres Ergebnis erzielt

[@fitimzulbeari9927]

Finde ich auch sehr überraschend, da kann man sehen was gewicht ausmacht 💪

[@xXAlmdudlerXx]

Auf der Geraden ist glaube ich kein großer Unterschied zw. M5 und M5 CS

[@HG.Emmanuel]

@@xXAlmdudlerXx doch natürlich, der ist sogar sehr deutlich viel schneller weil der nochmal leichter ist und noch paar PS mehr unterm Deckel hat

[@Deniz43516]

@@HG.Emmanuel bullshit

[@ElonMusk-Krypto]

​@@HG.Emmanuel der M5 CS hat 10PS mehr und dafür ist der auch schwerer 1990kg. Der ist genauso schnell.

[@Andreas810]

Die zusätzlichen ElektroPS werden komplett nutzlos, durch das Mehrgewicht 😮😅

[@v12-s65]

Geht ja auch darum den Flottenverbrauch zu reduzieren sonst nichts

[@timonxDlol]

@@v12-s65 ganz genau

[@tills4754]

Bringen aber mehr Drehmoment, dadurch mehr Druck. Auch mit dem Mehrgewicht :)

[@orxann-vj2iq]

AMG POWER💗

[@hardywoodaway9912]

Hybrid ist ja auch das schlechteste aus beiden Welten

[@DarkRoyse]

It's amazing that the usual m5 f90 rides on a par with the hybrid amg gt63 and the M5 CS would most likely be even faster

[@felixblue4525]

on paar ? bmw smocked it with only 600hp :D

[@DarkRoyse]

@@felixblue4525 M5 CS 635Hp And it also weighs 80kg less and has better aerodynamics

[@ishnoorbabra3793]

@@felixblue4525 u sure u watched the video

[@JohnPrello]

@@DarkRoyse Its a competition and not a cs and the AMG GT has 843 hp...

[@NaaLaughMuzik]

M8

[@TheLazyman1987]

Ein Porsche Turbo S der bei Beschleunigung mal richtig rein scheisst ist aber auch mal ne seltene sache 😅

[@v12-s65]

Naja was heisst rein scheisst, sind ja alle 3 irre schnell

[@timonxDlol]

Ist halt ein etwas älteres Modell, sau schwer und existiert nur für Steuervorteile.

[@TheLazyman1987]

@@v12-s65 Da hast du natürlich recht aber (im Standardfall) kommt Porsche mit deutlich weniger Leistung aus um genau so schnell oder sogar schneller zu sein als seine Konkurrenz

[@TheLazyman1987]

@@timonxDlol Naja was die scheiss schweren Kisten an geht verstehe ich einfach nicht den Trend der modernen Fahrzeuge... ob elektro oder echtes Auto unter 1,8 Tonnen geht kaum noch was

[@v12-s65]

@@TheLazyman1987 ja unter 1.8t kannst du heutzutage vergessen mit V8 Motor. Da fällt mir nur noch das C63 Coupe ein mit etwa 1.75t Gewicht, der Rest dürfte schwerer sein.

[@salarm630]

M5 is the best always ❤

[@fitimzulbeari9927]

Finde alle 3 autos mega aber der m5 schneidet richtig gut ab mit über 200 ps weniger als der amg 👍 Da kann man sehen was gewicht ausmacht

[@The_Shape20]

wtf der amg hat nicht 200 ps mehr dast der normale gt 63 mit 639 ps der m5competition hat 625 der amg hat trotz mehr gewicht gewonnen

[@NER0330]

​​​@@The_Shape20 843 PS hat der Mercedes Hybrid! Was hast du am Anfang des Videos nicht verstanden? Hätte der Mercedes 639 PS wie du behauptest, wäre er dank dem Mehrgewicht nicht mal in die Nähe des BMW gekommen.

[@MvpAcceleration21]

​@@The_Shape20 this is the gt63s e performance

[@bulentyilmaz1980]

​@@The_Shape20hast du dir das video von anfang an angesehen?

[@Privat1604]

​@@NER0330 da spielt nicht NUR das Gewicht eine Rolle! Der BMW hat eine viel bessere Übersetzung schnellere Schaltvorgänge usw

[@hakko6213]

M Power 💪🏻

[@old_huan3768]

😂

[@amgb9516]

M power ???? 😂😂😂😂😂😂 amg 560 kğ mor gewicht bro what is m power 😂😂😂😂😂

[@Donterrific]

@@amgb9516Lol merc cant build light cars 😂

[@elimata2604]

@@Donterrific it can but heavier = more cables more confort

[@galaxy_x7773]

@@elimata2604 yes but BMW is focused on Sport and not mainly at luxury

[@Robin-sf3gk]

Die Porsche Hybrid Modelle solten einfach "Turbo SE" heißen

[@ATLAScom]

Interessant, wie man oft anhand des Start-Timings der Fahrer schon den Ausgang des Dragraces beurteilen kann. Von der Reaktionszeit scheint mehr als gedacht abzuhängen.

[@Nordlicht05]

Man könnte dann auch nur Zeiten nehmen. Aber nicht so wie dort sondern mit Lichtschranken.

[@orxann-vj2iq]

AMG POWER💗

[@tepes141]

An M5 CS would have been a better match 😁 On the other hand the weight penalty caused by the hybrid system is clearly seen during the break test, for marginally faster times during straight acceleration 😮 Is this a real progress?! Not in my opinion 🤷‍♂️

[@orxann-vj2iq]

AMG POWER💗

[@uweskalla3387]

Genial, und der bmw ist im Verhältnis immer wieder vornezufinden !!!🎉🎉

[@sukakomentar4575]

@@orxann-vj2iq Even BMW M5 Competition is quicker than AMG GT63s 😂

[@JohnPrello]

@@orxann-vj2iq The M5 competition with 625 hp won 2 drag races against 843hp in AMG POWER😂

[@orxann-vj2iq]

@@JohnPrello ya yaa 😂

[@volksdorfer8891]

Die 440 kg Mehrgewicht des Mercedes gegenüber dem BMW wirken sich in Kurven auf der Landstraße oder beim Pässe fahren in den Bergen wohl noch negativer aus. Und etwas mehr als zwei Wagenlängen (ca. 12 Meter) längerer Bremsweg entspricht einer Aufprallgeschwindigkeit von 30 km. Da lösen schon Airbags aus.

[@mr.lassig3671]

Also der AMG fährt sich aufgrund seinem Comfort und der integrierten luftfederung WESENTLICH besser auf Landstrassen oder Engpässen als wie der M5 der steif in den kurven liegt und du jeden einzelnen kiesel-stein auf der strasse spürst. Bin beide Fahrzeuge schon gefahren. Der M5 fährt sich katastrofal im gegnsatz zum AmG.

[@volksdorfer8891]

@@mr.lassig3671 Den M5 bin ich schon gefahren und ich empfand in auch eher sportlich als komfortabel. Genauso mag ich es. Komfortable Fahrwerke empfinde ich meistens als schwammig, kann aber das AMG Fahrwerk nicht beurteilen. Der AMG ist sicherlich ein hervorragendes Auto, wobei ich ich den gewichtsbedingenden Bremsweg nicht gut finde. DieBremsanlage ist sicherlich hervorragend, aber gegen das Gewicht kommt sie nicht an. Und der Bremsweg sollte für jeden die wichtigste Eigenschaft bei einem Fahrzeug sein. Er rettet Leben, das eigene und das der anderen.

[@NER0330]

​​@@mr.lassig3671 "fährt sich Katastrophal" 😂 Du bist sicherlich nie im Leben in einem neuen M5 gesessen und schon zwei mal nicht in einem limitierten CS! 😂 Der M5 wischt in den kurven den boden mit dem AMG. Will hier ernsthaft erzählen, dass sich über 400 kg Mehrgewicht in den kurven sportlicher fahren als in einem leichteren M. 🤡

[@_carfreak_2812]

@@mr.lassig3671 Jo danke für den Beweis das du ein extremer Mercedes Fanboy bist. Einen M5 als Katastrophal zu bezeichnen, ich lache mich kaputt. Du bist keines der Beiden Fahrzeuge je gefahren. Aber hey im Internet kann man ja alles behaupten 😂 Du glaubst echt das sich ein ein 400 kg schwereres Auto in den Kurven besser Fährt ? Oh man den Physik Unterricht scheinst du in der Schule auch geschwänzt zu haben was ?

[@jojajo2707]

​@@NER0330 Mr. Lässig ist ein Clown²😂

[@philippgoetten]

Beeindruckend, BMW stapelt echt tief

[@orxann-vj2iq]

AMG POWER💗

[@furior8136]

Ich wäre definitiv beim BMW, diese unsinnigen Akkuschrauber sind nicht meins. Zu viel Mehrgewicht für zu wenig Vorteil

[@philippelemaire2887]

Except that you pay less taxes with the hybrid

[@timonxDlol]

Geht auch nur um Flottenverbrauch und Steuern bei den Hybriden. Am besten fände ich den AMG bevor er ein Hybrid wurde

[@furior8136]

@@philippelemaire2887 i know but i dont care about taxes, if i want to save money i would take the bus ;-)

[@joergstadlbauer1912]

Da zeigt sich wieder diese doofe Elektroscheisse. Bringt überhaupt nix...ich fahre einen M5 und kann nur sagen, dass er 4.4l V8 ein absolutes Meisterstück ist....

[@Allahgay6900]

Ja haben wir gesehen was ein Meisterstück 😅😅 Fast 500 Kilo weniger und kommt nicht an gegen zwei Fettsäcke 😅😅😅 Extrem schlecht 😕 Müll Auto

[@_carfreak_2812]

Naja für den Porsche hat es gereicht. Nimm den M5 CS und dann reicht es auch für den AMG 😂

[@Allahgay6900]

@@_carfreak_2812 Mein Name ist real Talk. Allah heiratete Aischa da war sie 9 . So viel zum Thema Muslims die an sowas Glauben. Aber gut das ist ein anderes Thema. Fakt ist aber das der BMW sich meines Erachtens nach hier mächtig blamiert hat. Musst mal überlegen was der AMG an Gewicht mit sich trägt 😀 Das ist Motor Power 👋👋🙏😲😲😲😲 Und jetzt stell dir vor der AMG würde so viel wiegen wie der BMW. Das wäre wie Ferrari (der AMG)gegen Trabant (der BMW )😀 Auch wenn dir BMW fanboy das nicht passt aber ist doch klar das Benz besser ist . Ob es dir passt oder nicht spielt hierbei keine Rolle

[@Allahgay6900]

@@_carfreak_2812 Und mit dem CS hat BMW sich ja schon wieder blamiert. Leergewicht 1900kg in 3.1 Sekunden auf 100. Mercedes AMG S Klasse E Performance ist in 3.3 auf 100 wiegt aber 2600kg. Stell dir doch mal diesen Motor im BMW vor. Denk doch einfach mal darüber nach. Benz baut viel heftigere Motoren. Keine Chance für BMW. 1900 Kilo 😀😀 Renault Megane Baujahr 2000 war ja schon bei 1400kg . Sieht man Mal wie nah BMW an einer billig Karre ist. BMW kommt an einem S Bomber mit 2600kg nicht ran. Begreife es . Benz ist und war schon immer besser. Jeder der kein fanboy von BMW wie du ist der wird mir Recht geben. Benz ist einfach eine andere Welt da kommt keine andere Marke ran. Man Benz hat das Auto erfunden. 90% der teile hat Benz erfunden . Was zur Hölle will BMW besser machen was Benz nicht kann??? Ihr seid alle so lächerlich 😂😂😂 Benz ist der Vater der Automobilindustrie!!!!

[@_carfreak_2812]

Der M5 CS wurde mit 2.9 Sekunden getestet von 0 auf 100 kmh bei Carwow. Und die Viertelmeile macht er 10.9-10.8 Sekunden. Damit ist er genauso schnell wie ein GT 63 S E Performance. All diese Daten kannst du bei Carwow nachgucken. Und eine S Klasse mit 2600 Kilo ist sicherlich langsamer als ein M5 CS oder GT 63 S E Performance von daher weiß ich gar nicht was der Vergleich soll. Den restlichen Quatsch den du geschrieben hast habe ich mir erst gar nicht durchgelesen. Ach dann ist der Koenigsegg one:one also auch ein billiges Plastikauto ? Der wiegt nämlich nur 1360 Kilo. Kostet aber über 2 Millionen…..tja. Manche Leute wollen eben Leichtbau und keine Kiste die so schwer ist das man bald einen LKW Führerschein dafür benötigt um die fahren zu können.

[@pepklopp3212]

Zusammenfassung: Der Porsche dingsdabumms ist eine einzige Enttäuschung. Mit Abstand am teuersten, dabei am fettesten und entsprechend langsam. Der GT63Se ist etwas leichter und hat auch noch die bessere Motorisierung. Der M5 hat von allem am wenigsten. Geringstes Gewicht (440kg bzw. 485kg weniger), geringster Preis und am wenigsten Leistung. Trotzdem beschleunigt er nahezu genauso schnell wie der AMG. Drei Durchgänge gewinnt er sogar. Und beim Bremsen deklassiert er die beiden Fettklöpse. Listenpreise: AMG GT63Se 199.000€ M5 132.200€ Panamera Turbo S e-Hybrid 202.700€😮 Bester Moment 07:35

[@carlodepianti857]

Und Kurven haben wir hier keine gesehen, da wäre der M5 nochmals wieder vorne, da die Reifen der anderen nach 5km platt resp. überhitzt sind.

[@jacobskotch8735]

​@@carlodepianti857 du unterschätzt den GT 4türer. Ohne elektro ist der echt crazy

[@carlodepianti857]

@@jacobskotch8735 ohne ja, das durfte ich bis heute zwar nicht persönlich erfahren, aber das ist bestimmt so.

[@_carfreak_2812]

@@jacobskotch8735 Ohne ja, aber mit E wiegt der 400 Kilo mehr und das wird ihm auf der Rennstrecke das Genick brechen. Vor allem gegen Autos wie den M5 CS der wirklich auf Leichtbau aus ist.

[@jacobskotch8735]

@@_carfreak_2812 m5cs ist aber auch ne Kampfansage 🔥

[@TheGentle77744]

Solche Videos erwarte ich mir🤝 Weiter so!

[@nugget9923]

Ist doch klar, dass der AMG 0-100 100 200 Rolling Race und viertel Meile ohne Probleme gewinnt der GT 63 S mit 639 PS hätte auch gewonnen weil der noch mal 250 Kilo leichter ist. Der hätte den M5 com und den Panamera Turbo s e hybrid auch abgezogen und den Porsche Panamera Turbo S mit 630 PS auch ohne Probleme👍

[@_carfreak_2812]

Ja und der M5 CS ist schneller als all diese Fahrzeuge.

[@nikolaiakinchev3055]

Endlich richtige Carwow Videos 👍🏻

[@its_albo0144]

Finde es voll heftig das Bmw m5 ohne Elektropower sehr gut mithält. Ich denke das der bmw m5cs beide geschlagen hätte.

[@TerraRyzin78]

M5 - The Beast Incarnate 😁

[@spk125]

AMG is a really good performance car.👏🏽🤘🏾

[@orxann-vj2iq]

AMG POWER💗

[@omare4682]

nein nein performance fur BMW nur

[@F90-s7q]

AMG sucks

[@petercrosswind4936]

Daran erkennt man richtigen Motorsport, da braucht es keine zusätzlichen elektrischen Helferlein, das ist eben M, der stärkste Buchstabe der Welt und der CS hätte beide platt gemacht, was ja eigentlich schon der M5 tat.☝☝

[@booster8267]

Der Porsche ist so attraktiv wie Ricarda Lang in Unterwäsche

[@nadirrahmouni5333]

Too powerful the AMG with 843hp, why not M5 CS

[@jojajo2707]

Because M5 Comp is already faster😂

[@patrickamponsah679]

M5 competition or m5 cs they are all m5.

[@jojajo2707]

@@patrickamponsah679 what a dumb logic. It's like 911 turbo S or base 911 carrera they are all 911🤦‍♂️

[@nadirrahmouni5333]

@@patrickamponsah679 M5 CS is the fastest M5, what you're talking about?

[@High-Performance-IQ]

Because no one plays Counter-Strike and because shitty BMW 🤢🤢🤮

[@enricodresel392]

Der BMW ist der Wahre Gewinner er hatte einfach an wenigsten PS und hält richtig gut mit teilweise Sogar Gewinner 🔥🔥

[@Julian-p7q-b4t]

Der wiegt viel weniger als die anderen. Nimm mal den 911 turbo s gegen den M5 CS.

[@Danielfyi]

Du solltest lieber im ersten Auto der Reihe sitzen, dann sieht man durch das Fenster die anderen Autos.

[@Halligalli514]

Da sitzt mat. Der englische car wow typ

[@afrodezy1]

Why not turbo s ??

[@ggggggggggggggggg-nf5he]

Amg 63 gt super power car

[@gennarosavastano4200]

Panamera kann mit BMW 7 und Mercedes S Klasse vergleichen werden. Und sowieso muss du das neue Panamera Turbo S (nicht Hybrid) Facelift mit den beiden neuen Autos vergleichen , diese ist deutlich veraltet, auch hier kann man sehen daaa du kein Porsche Fahrer bist und von diesem Auto nicht das beste ziehen kannst . Trotzdem immer noch top Auto das Panamera , UP Porsche!

[@galaxy_x7773]

Der Bmw ist gleich alt wie der Panamera und der Gt 63 Motor auch schon älter nur der S E Performance ist neu

[@Adam-sy5uj]

Irgendwie echt komisch das der AMG nicht alles weg gerockt hat..auf dem Papier auf jeden fall der Favorit!

[@lorsamadey2435]

You should compare a bmw m8c gc to a amg gt hybride, on paper m5 and m8 have same amount of power, but we all know that m8 is as fast as m5 cs.

[@nbb6609]

AMG GT63 🔥

[@admittedbeast1596]

This is the e performance right?

[@norbertangler6335]

Irgendwie klingen alle 3 Autos alle im Stand nicht besonders gut.

[@sanmarino_m340i]

wieso hat jetzt Mercedes nochmal 200PS und 300kg in den Koffer gesteckt ? 😂 Ich meine das ist ja nicht mal die Höchste Ausbaustufe vom M5. Der CS würde ja richtig zerreißen.

[@Leon13410]

Ne würde der nicht, gibt genug videos wo der m5 cs verliert.

[@OkanG82]

@@Leon13410 😂😂 bitte was

[@sanmarino_m340i]

@@Leon13410 Hahaha wtf was zur hölle 😂 der gewinnt rennen gegen Lmbo und co und du sagst „ne“ hahaha dan zeig mir 3 , wo er nicht gewinnt , gibst ja genug videos 😂😂😂

[@mr.lassig3671]

@@sanmarino_m340i ihr bmw fanboys und euer M5 CS … lächerlich. Der GTR Black Series schluckt den M5 CS im Comfort Modus. Und wenn mann die M5 Fanboys noch mehr ärgern will dann holt man zusätzlich den amg one 😉

[@sanmarino_m340i]

@@mr.lassig3671 absolut nicht, sicherlich ist der GT-R BS überlegen, wie viele andere. Aber zeig mir aus der klasse ein Auto der 9,9 sek. 0-100 serie macht 😉

[@bunyka9577]

Just imagine der BMW hätte 843 PS 🔥

[@ertugrulbae46]

AMG GT is the most aerodynamic. Matt did M8 in 10.8s...yet M5 and M8 have same power, M8 is heavier too

[@Sky-dt1zv]

AMG BEAST

[@crazydudev]

Warum nicht eigtl der m8 als Vergleich?, gehört doch eher in die Klasse als der m5 oder liege ich falsch?

[@Trimi550]

kann mir mal das einer erklären? warum gewinnt zuerst bmw danach amg?? liegt das an Fahrer?

[@michaelglabonjat5187]

Auf einer Rundstrecke würde der BMW mit Abstand die Beste Zeit fahren.Der E Antrieb ist völlig nutzlos bei diesem Mehrgewicht und nur für Kurze Zeit verfügbar.

[@jamescraighead9001]

Hey Matt how would Genesis stack up against an Acura and a Lexus. I was just wanting to figure out which one would be better on a drag strip👈👈👍❤💯💯💯

[@patrick.n4261]

Wrong channel buddy 😂

[@rudgerybertrand5499]

Merc it is babe ❤😂

[@Humvee1034]

Also mein BMW M5 Competition leistet nach einem Besuch beim Tunertraining 840PS und 1050 Nm. Und ist bestimmt noch billiger als die beiden Anderen gewesen! Ohne Elektromotor!

[@malte9865]

Ich finde die Videos mit Dir ja top. Aber der Wortwitz und Humor kombiniert mit Fakten und Auto-Know-How aus Deinen Videos bei Motor1 fehlt mir persönlich hier bei Dir noch ein wenig, lieber Daniel

[@Messergebnis-liebhaber]

This AMG is not as fast as what 843 PS number suggests. It is just marginally quicker than the M5. It should eat the M5 in a straight line! And the Porsche which was once the king of acceleration and braking, is now way behind the competition. 2.4 Tonnen Porsche?!!! 😖😖

[@pipolebnene]

Jetzt überleg mal was der m5 mit stage 1 macht

[@justinthierfelder7675]

ich frag mich warum da nie der CS genommen wird bin ich ganz ehrlich das nervt mich in den M5 vergleichen echt ansonsten gutes Video

[@rabelanimufhadi874]

Bmw cs would've kicked asses

[@ataipacquiao5713]

Mercedes AMG GT63 E P makes 1/4 in 10.52 seconds. Autotopnl made it. No wonder it would smash M5 CS in 1/4 mile race.

[@tomiwins]

War das mat Whatson im M5???

[@sp00drm13rn]

Jap. Muss. Funkspruch am Anfang: "Mat jumped", außerdem labert der iwann mal dazwischen. + Panamera ist Rechtslenker -> In England + Selbes Flugfeld wie Carwow uk

[@hebertnyathi9007]

Bmw m8 gran coupe was an ideal car for this race

[@admittedbeast1596]

M8 would beat the gt63se in drag and roll it's a lot faster than the m5comp in both

[@aredtdoering8923]

Der unterschiedliche Ton von studious auto geht mir eine CH rig auf den Sack. Aber sonst wie immer gut :-)

[@ichhabdamalnefrage]

Egal wie viel ps Elektroautos, auch als hybrid, sind einfach Spielzeugschrott

[@oscarmusowoya9619]

Men! that m5 lounched like a demon

[@Valentino-xi7jh]

Ist ja auch nur ein Panamera und kein 911 turbo s sonst hätte der locker gewonnen

[@liliboss4785]

Bravo Bmw immer so auftreten damit man mithalten kann oder wenn es sein muss gewinnen. 👍wenn Porsche und Mercedes auch so leichte Autos bauen würden...dann wäre es langweilig.

[@mergimmehmeti123]

M8 anstatt M5 ?

[@galaxy_x7773]

Haben den gleichen Antriebsstrang also macht so gut wie keinen Unterschied

[@leo200389]

843hp on mercedes and result same as old 639 hp.

[@old_huan3768]

Result faster than bmw

[@leo200389]

@@old_huan3768 220 hp more than bmw and not faster.on same hp bmw will be fuckin faster. It's shame of Mercedes.

[@georgekoshyvaidyan7731]

@@leo200389 dude Mercedes is 400+kg heavier than m5 so it needs extra power to pull this much weight

[@leo200389]

@@georgekoshyvaidyan7731 better is 639hp and less weight. For hybrid system +400 kg is big bulshit idea.

[@liubomirgeorgiev2925]

Много интересно състезания 👏 М5 доста се съпротивлява на AMG GT и само си мисля как ли ще се развият нещата между М8 и GT AMG

[@timurgumus6484]

I wish there would be a english subtitle

[@thbgruen]

M8 GC Comp. wenn schon wobei eigentlich schwer vergleichbar. Trotzdem interessant und bemerkenswert.

[@Uzulia]

Der Hybrid-Scheiss von Mercedes und Porsche nutzt doch einzig und allein beim Beschleunigen. Spätestens wenn es um Dauerlast geht - hast von all dem tollen Elektro-Gedöhns nix mehr. Und nachts bei wenig Verkehr die A9 zwischen Hermsdorfer Kreuz und bis zum Berliner Ring oder umgekehrt, sind eine echte Rennstrecke. Mein G31 M550dxT (offen) rennt dann auch mal für 30km am Stück mit >290 über die Bahn 🥰😛

[@Throne_M]

Für Bmw gibt es keine ,,konkurenz" mehr, schönen tag noch.👨🏾‍⚖ #bimmergang🏁

[@briansvendsen7575]

Anyday I would pick the Panamera

[@IxXCTXxI]

Das Video noch nicht angeschaut meine meinung 1. PORSCHE 2. BMW 3. DAIMLER

[@hatorihanzo108]

Bitte kauft euch endlich mal eine anständige Startampel bei welcher die Fahrer auch einen optimalen Start erwischen 🙂 Porsche ist für mich vorbei seit der Mezger Motor eingestellt wurde um ein paar Euros einzuspaaren und auch seit der C Krise in der die Mitarbeiter von Porsche die sich den Dreck nicht wollten einspritzen lassen bis ins Bodenlose schikaniert wurden.

[@rabiru887]

M bleibt M! M Power, der Rest ist Kindergarten. Wer BMW fährt, liebt BMW.

[@arnebuchner1297]

Weniger Gewicht ist das Geheimnis. Und auf kurvigen Strecken merkst du sofort, was das andere für Lkws sind. Also M5 oder nix.

[@fistofdragony3213]

also dass porsche so "langsam" ist hätte ich nicht erwartet. man sieht echt dass der abstand von bmw zu porsche immer kleiner wird, sogar preislich. der m4 steht einem basis 911 in nichts nach, antriebsstrang ist bei bmw teils sogar besser als bei porsche. schon krass

[@Joerg1One]

Solange bis Porsche die richtigen Sportler rausholt… dann ist zumindest bei BMW Schluss ;-)

[@Joerg1One]

Und auch nur so lange bis keine Kurven dazu kommen 🦍

[@philippelemaire2887]

​@@Joerg1One agree with you

[@fistofdragony3213]

@@Joerg1One ja klar, wenn man dann 500k hinlegt, dann wird porsche mit so einem auto schon gewinnen. klar :D aber jetzt stell dir mal vor man wirft ein königsegg in die waagschale dazu :D . also wenn halt die turbo s nichtmehr reichen und man hypercars braucht um bmw zu schlagen...

[@XxZiiruSxX]

@@Joerg1One naja 1 sek ein m4 Csl gegen einen aktuellen gt3 find ich vollkommen okay.

[@amgonef1]

amg einfach klarer sieger! mit abstand bestes auto, danach porsche von der qualität her. Der neue GT63s hybrid mit 800PS fetzt auch den bmw fanboy liebling m5cs locker weg 😂

[@fatihsuzen4178]

Warum nicht den cs

[@AllYouNeed999]

Bis auf den BMW wiegen die beiden anderen fast so viel wie von meinem Vater der Ford Ranger 😂. Aber gute Leistung im top Speed vom Mercedes und der BMW mit seinem deutlich geringeren Gewicht zieht am Anfang deutlich besser als die anderen beide.

[@randomaccount5338]

M5 kostet ja auch nur die Hälfte vom Mercedes :D klares Ding für den M5

[@timonice8222]

Limonen Duell porsche Panamera Turbo Turbo se Hybrid gegen Mercedes amg Gt 63s 4türer e performante gegen BMW m5 compeschen

[@amgb9516]

M5 cs 1.825 kğ amg gt 2.380 kğ

[@bvbuberalles7663]

BMW❤

[@victorcornea3393]

You are german aber did you make this video in England????:))))

[@enuxs]

Das ist mehr Truck Racing, der BMW ist für mich das einzige ernsthaft sportliche Auto.

[@philangezwizondo2719]

Mat how can you do this to us a Mercedes Benz GT63 vs BMW M5 competition where was the CS next time mat put a CS on a match vs a GT63!!

[@kamillo6978]

Wieso nicht den M5 CS genommen?

[@endritspahija5505]

bitte Gt63s/e vs m5 cs

[@admittedbeast1596]

Cs destroys

[@toba_f1]

AMG is not from this class 😂 M5 is sad 😭🤣 Panamera urgently needs tuning 😂

[@F90-s7q]

The only thing that’s sad is you and your poor Benz 🤣

[@Joerg1One]

Dear producers, there is a point, where more power doesn‘t compensate less sound. Espacially since e-cars have a lot power as well, but are cheaper at the same time… ;-)

[@Joerg1One]

Upps, bin ja im deutschen Channel 😂🍻

[@carloshaase632]

​@@Joerg1One Haha war schon verwirrt, dass da einer auf Englisch kommentiert. Schaue aber auch eher die englische Version und die hier erst seit kurzem.

[@v12-s65]

@@Joerg1One die Hersteller werden ja gezwungen das zu machen sonst würden sie es ja nicht auf einmal tun. Kann keiner was dafür, müssen damit leben

[@zazacan6839]

Kann es sein das der BMW auch bei. 2 Start zu früh gestartet ist 😅

[@user-xl8hs2ec2i]

Hubraum ist eben nur durch Hubraum zu ersetzen

[@Luca-ol7iy]

wäre nicht der BMW M8 Gran Coupé der eigentliche „Gegner“ vom AMG GT und Panamera? Würde wahrscheinlich an der Zeit kaum was ändern, aber was solls 😂

[@hernandikaprayuda4433]

Come here after watching English version to see German perspective,,, It is so good 😅

[@andreasmfanafuthiyeleni447]

The real beast is that Mercedes

[@iMarsiTV]

Wäre gut wenn die anderen Fahrer nicht so nervöse Frühstarts machen würden xdd

[@dusuandersonlee]

The mercedes and the Porsche are too heavy. Why should a non-SUV heavy like that?

[@israelirusta]

M5 CS???????????

[@owenowski91]

Merc AMG so beautiful and hot car

[@ObiBraun]

Daniel Hohmeyer = Abo

[@waynep16]

On the Porsche- You didn’t press the “sport response” button next to steering wheel to give full power mode.

[@FinanzenimGriff]

Interessant 🤓

[@galaxy_x7773]

ich bin zwar BMW „fanboy“ , aber natürlich ist der normale Gt63 echt gut. Ich will den auch nicht schlecht reden sondern die hybrid Modelle. Aber kommt mit dem neuen Bmw M5 ja leider auch und man sieht ja was das hier bringt nämlich so gut wie nix und von Kurven brauchen wir garnicht anfangen da würde der M5 oder der normale Gt 63 davon ziehen auch wenn sie auch nicht die besten Kurven Auto sind.

[@latlak]

Also alle nochmal einen F90 M5 bestellen, bevor der übergewichtige G90 M5 als PHEV kommt.

[@georgekoshyvaidyan7731]

M5cs vs Gt63s E performance drag 💥