DIY tank test drive! # 62

[@tijmeng8550]

Dit verdient zoveel meer views dan alle andere vloggers die dagelijks dingen doen waar geen enkel talent voor nodig is, machtig mooi gebouwd Milo. En dat ding lijkt koppel zat te hebben ben benieuwd wat hij het op volle toeren doet. Ik hoop echt dat dit op de 1 of andere manier meer kijkers krijgt. Ik vind de werkplaatsvlogs over het algemeen leuker dan het hoofdkanaal, ook dit kanaal verdient net zo veel volgers! Ik zal de video in ieder geval delen op mijn social media :)

[@rinkmen]

Goeiedag Dirk en Emiel, jullie zijn regelmatig met plaatwerk bezig. Nu ben ik servicemonteur bij Jörg machines en hebben wij regelmatig mooie schaartjes en zetbanken als gebruikte machines staan. Als jullie nog iets zoeken hoor ik het graag!! Groetjes, Rink Like dit bericht als jullie ook graag wat mooie machines erbij willen zien staan😋

[@rinkmen]

Daar kan over gepraat worden😋

[@melvinvandervis5561]

Je zou de rupsbanden van de T69 kunnen laten logen / beitsen, dan gaan ze in een groot chemisch bad en lost alle roest zo op. Zo doen ze ook de koelkanalen van motorblokken vanbinnen reinigen. Misschien dat de schakels dan los komen?!

[@martijnhoogland5686]

Het is een t55

[@joost1120]

@@martijnhoogland5686 Nee, het is een Type-69.

[@jobian1279]

Dutch tank program tests prototype, 1939 colorized

[@GlobalDesignHD]

No wonder we fell so quickly xD

[@Spacedekever]

Me coming back from area 51 with a new whip

[@robverstraeten1258]

Hey Emiel en Dirk hoe is het met de oude locatie op het sas?

[@janvermeulen7830]

Ik ben ook wel miuwschierig

[@jandevries9460]

@@janvermeulen7830 zeker, ik ook

[@joerivermeulen7359]

Jan Vermeulen achternaam genood😂

[@nino3597]

Ben ook benieuwd

[@rafermens4967]

Schuur staat deels opnieuw en nu zijn wij er af en toe bezig

[@chriscampbell2327]

It is starting to look like the WW1 french Renault FT tank.

[@GlobalDesignHD]

Ik heb geen verstand van tanks, maar wel van kettingen, en ik zou m nog iets strakker zetten en dan loopt ie perfect. Of vlak voordat ie wordt opgepakt door de sproket iets laten zakken zodat hij beter wordt gepakt.

[@Teknologix2010]

Ik heb eigenlijk ook het idee dat er wel iets meer spanning op mag.

[@Nietzointeressantdoen]

Blijkbaar is je verstand van ketting toch niet helemaal zoals je zelf denkt...

[@hugoblijham8461]

@@Nietzointeressantdoen ja precies dat

[@joerivermeulen7359]

Bij een tank hoort de ketting wat los te zitten

[@sm0var]

Over ruw terrein hoort het los te zitten vanwege de bodemgrond van de zwarte cross. (Gras, gravel, zand en heuvels)

[@boerharms2209]

Haha!! ziet er dik uit! echt mooi stukje ontwerp; je eigen rupsvoertuig. donders mooi ding al

[@halfpipefreak]

Denk dat die wielen van de tank een rubberen rand nodig gaan hebben dudes. Lees dit effe anders. There's rubber on roadwheels for a couple of reasons. Noise is one reason, though the metal on the ground from the track is still quite a factor and one reason why modern tracked vehicles use rubber blocks on the tracks as well. Another reason is wear. Metal on metal wears things out much quicker than rubber on metal. The biggest problem with WWII vehicles is that the weights started to become more than the actual material could handle. The Russians went to all metal wheels out of necessity, due to the increased weights of the heavy tanks like the KV-1, and due to a lack of materials, not to mention the extreme temperatures. They knew they'd get increased wear, but accepted that it was necessary. The rubber on roadwheels also fulfills a shock absorption function. The Germans, in particular, went with rubber cushioned metal rims on the roadwheels, in order to economise on rubber and due to the increased weights. And the French used inflatable or pneumatic tyres on the roadwheels (see the Lorraine 40t) to increase the compliance, and therefore comfort, of the suspension at the higher speeds the vehicles were capable of. The Scorpion used pneumatic tyres in part to reduce weight.

[@mdftrasher]

Kun je het uitlijnen van de rupsen niet de Russian way doen? Met een geleide plaat de pen en rups de juiste kant op beuken?

[@van_Streek]

Hi Emiel en Dirk, Je kunt de rupsband ook vlak achter het aandrijvende wiel aan de toevoerende kant op z’n plek begeleiden. Daardoor zou de rups makkelijker in de tanden moeten vallen.

[@jandevries9460]

Ik denk ook dat het handiger is om de rupsbanden om te keren want slijpen kost wel veel meer werk denk ik ofnie?

[@raimogeel9497]

Jan de Vries , heb je gelijk in, tevens slijten de rupsbanden in waardoor achteruit ook beter gaat. De mannen hebben weer hard gewerkt vandaag.👍

[@Engineer9736]

Volgens mij hebben ze die rupsbanden in 30 minuten omgekeerd. Schakel los, helft van de tank omhoog met de heftruck, band de andere kant op slepen, terug erop zetten. Lijkt me een goed plan

[@arjan6111994]

Prachtig om zo’n tank te zien rijden. Alleen lijkt het dat het kanon in de weg zit voor de bestuurder. Het verhogen van het kanon zal niet alleen veiliger zijn maar ook meer ruimte moeten creëren voor de schutter. Zover ik weet stond de geschutskoepel van de FT17 ook hoger.

[@p_mouse8676]

Emiel kan wel beetje slaap gebruiken lol. Nog ff buffelen jongens! Almost there! :)

[@dop_hi]

Mijn tips Voor de track pinnen, neem een knock zoals bij het Russische design, die de pin vanaf binnen erin slaat. Voor de tracks zijn, of maak de sprocket iets wijder. of maak de hoek van inval op het sprocket iets schuiner, dan heeft het minder kans dat hij er op loopt. (als je nog hulp zoekt voor het film werk heb je ge-emailed)

[@PresidentCamacho2024]

nu nog een leuke Russische kernreactor vinden om op te knappen,. dat zou enorm schelen in de electriciteits kosten :)

[@ordinarydriver9112]

Beste. Waarom plaatsten jullie de buitenste tandwiel niet verder naar buiten toe door opvullen met ringen op de bouten?

[@megape95]

Helpt niet, ruimte is er al alleen de schakels schuiven niet.

[@gijspanhuis5558]

Hey, De tank begint er al echt op te lijken! Hij veert ook super. het komt vast en zeker wel goed met de rupsen!😉

[@brammax1999]

Hey mensen, Is Dirk fan van racing point (die hebben een roze wagen)

[@cf6282]

rwb kwisbast Dat vind ik wel lachen! Ben benieuwd of we daar antwoord op krijgen.

[@lesleyvandervliet4176]

in iedergeval niet meer van vettel... volgens mij op hitler na, de meest gehaatte duitser nu!!

[@boerbrabant]

Dirk is fan van de GP van de amsterdamse kanalen😂

[@Corpsorz]

@@lesleyvandervliet4176 valt best mee, shit happens. was een mooie race!

[@Devil-fd1ff]

Not even thumbnail did not load :) Zero views and 25 likes.

[@Engineer9736]

Valt me op dat bijna geen van de 223 comments tot nu toe gezegd heeft dat de tank ontzettend vet is. Dus bij deze 😁👍

[@paulterhaar4862]

Vet dat je eraan gedacht hebt! ;-P :-D

[@tj84vinnie]

What a beast, can't wait to see it run once you guys get it 100% sorted

[@hummelspub]

Waarschijnlijk is de reden dat de de schakels uit de sprockets lopen omdat de spanningswiel niet recht staat met de sprockets. En dat de rups niet genoeg is gespannen. like zodat milo en dirk dit zien

[@siebrenbroersma]

Daas een gied idee

[@siebrenbroersma]

Nee 13

[@hummelspub]

@@schuurspons2.09 je vraagt aan mij of ik twaalf ben?! Jou fucking account heet Kouwe pannekoeken.

[@hummelspub]

@@schuurspons2.09 is een kinderachtige naam sukkel!

[@hummelspub]

@@schuurspons2.09 ik ben qua doen en laten blijkbaar al meer volwassen dan jij bent

[@hummelspub]

Hehe eindelijk, daar is ie weer een werkplaatsvlog. Echt gaaf dat de tank rijdt.

[@Odin87nl]

om te voorkomen dat de rups pinnen er uit lopen kun je ook een schuin plaatje aan de binnen zijkant maken die de rups pinnen terug duuwt, oude Russische ww2 tanks hadden dit ook simpel maar een zeer goede oplossing

[@richb3286]

Moet er niet wat vet om die schakelpennen?

[@gjBackBone]

Dit is wel heel stoer hoor! Zo met die rupsbanden er op begint het echt ergens op te lijken. Ziet er gaaf uit als ze zo rond gaan. Ben benieuwd hoe het er uiteindelijk uitziet. Succes nog even mannen!

[@bdhfilmt]

Super dikke tank, ook al word die andere mooier!

[@matsnijhuis3311]

Ziet er echt geweldig uit goed bezig jongens

[@chielzs]

vet gemaakt, respect❤️

[@jptruckfotografie9809]

wie hoorde/zag op 17:04 transrivage voor voorbij klapperen?

[@wesmanboy1582]

Jaa, machtig! is dat die R620 Boogie?

[@jptruckfotografie9809]

@@wesmanboy1582 ja

[@mtransas9216]

Jat Lets Boogie🤘🏻

[@matthevandenberg]

Poaah!! Die klapperde me toch een aardig partijtje!!

[@ruppert5134]

Schakels omdraaien lijkt me inderdaad de beste oplossing.

[@ruppert5134]

@@schuurspons2.09 Dit zou de eenvoudigste oplossing kunnen zijn ipv alles schuin af te moeten slijpen. Maar uiteraard als dat niet werkt dan door gaan met slijpen maar als het WEL werkt dan tijd gewonnen.

[@Bassie-cv8oj]

@@schuurspons2.09 hoe vaak moeten ze achteruit rijden?

[@Bassie-cv8oj]

@@schuurspons2.09 als je lang vooruit rijd slijten de rupsen en kun je wel achteruit rijden. Dus hoe vaker ze rijden hoe beter ze achteruit kunnen rijden.

[@Bassie-cv8oj]

@@schuurspons2.09 waar ik die wijsheid vandaan haal? Beetje technisch denken beetje anderen kopiëren...

[@Bassie-cv8oj]

@@schuurspons2.09 en wat= metaal Wanneer = tijdens bewegingen

[@harriehoutman5154]

mss kan je eventueel nog een slede/geleider onder het spatbord maken die de schakels centreert voor ze over de sprockets vallen. vraag me af of andersom leggen verschil maakt, dat lijkt nu zo omdat ze van het wiel afdraaien? vind 'm wel mooi veren!

[@snelluhmans]

Beetje WD40 tussen de schakels....kan die vooruit en achteruit😁. Maar ff zonder dollen, ik vind het een mooi project....en een knap stukje werk!

[@mervinhubert9218]

Met al dat gelas en geslijp moeten de kijkers ook een laskap en gehoorbescherming op 😂 super leuk ding geworden!

[@jellevanoss6729]

Zo en nu ben ik weer heel blij dat het maandag is weer een nieuwe video van jullie

[@rinkmen]

Kun je voor de pinnen in de rupsen niet net zo een systeem maken als op de t55? Dat de pennen terug getikt worden. Aan de voor en achterkant een wigje waar ze langs lopen

[@carelsberghstijn]

Voor de gewone tank kunnen jullie nog een vatje evaporust aanschaffen voor de kleinere onderdelen, super goed spul!

[@nielsbeekman8298]

Lekker bezig mannen. Zit met genot te kijken elke keer !

[@jorisdubbeldam5979]

Hey Milo en Dirk, Jullie gaan op de zwarte cross rijden toch? Maar welke dagen zijn dat dan...?

[@davekessing2266]

Ze rijden niet met de cross letterlijk mee

[@jonathandemaegd7525]

Hey Emiel en dirk je kan de grote rupsen van de tank misschien proberen los trillen met een breekhamer voor op een grote kraan. die gaan door beton dus krijgen ze misschien die iritante rupsen ook los!!

[@plymouthmechanic3423]

Beste Milo & Dirk, jullie programma zou op de Discovery Channel moeten komen in plaats van al die Amerikaanse pulp

[@kevin.rootinck7763]

Misschien moeten jullie naar zo'n grote persser (100ton) de rupsbanden laten persen om ze te laten beweegen.

[@jeffreyvink8030]

Dan breken de pennen met zoveel kracht er op

[@Traxxasms]

Hi emiel en Dirk wanneer. Komt er de nieuwe post vlog want ik heb jij een pakje ge stuur uit Beekbergen heel veel succes met jullie nieuwe aan winst van de tank ik zie je vandaag op jij vanavond op KZbin heel veel liefs Mark sangers

[@kevindoesje4580]

Ziet er fantastisch uit die tank dat gaat heelemaal goed komen dat heb ik al gezien ga zo door 👍👍

[@TheMartijn1989]

Werkplaatsvlog in KZbin trending! Lekker bezig!

[@sonywalet1624]

Mooi stukje kunst aan het worden! Vraagje over het kanon: Doet ie ook eieren?

[@paulterhaar4862]

Alleen geklutste... :-D

[@linusbeheydt2605]

fantastisch dat julie door gaan werken aan de echte tank

[@AartJanPrins]

Dat centreren is een van de problemen van de sprockets voor. Met de sprockets achter wind hij op onder spanning, dat gaat een stuk beter. Achteruit zullen er heel wat minder problemen zijn.

[@skunkybillmarleey5652]

DAT ZIET ER VET UIT... die rupsen omdraaien is goed idee.. ik hoor constant een TING TING geluid lijkt net een ring om een as tril wat voor kleur wordt hij gekwakt??

[@PeterVanHende]

Hoorde ik bij het originele voertuig ook al

[@deepdigger2129]

Prachtig gemaakt zo. het heeft mij al goed aan het denken gezet voor een eigen creatie ;)

[@glennfrombelgium730]

Hey Milo en dirk ik hou echt van jullie video’s ik leer echt heelveel van jullie en jullie zijn echt bazen ❤️❤️

[@plymouthmechanic3423]

Leg die rupsbanden in een bak met dieselolie. Gaan ze daardoor niet los? Of is dieselolie hier te duur voor? Jullie zullen behoorlijk wat liters nodig om die rupsbanden onder te dompelen....

[@HuibvanderHart]

Echt super vet project dit!! Gewoon genieten!!

[@lauranbeijens5918]

Vind het moeilijk te begrijpen dat je heb gekozen voor 'voorwielaandrijving'. De kracht overbrenging is op deze manier verre van ideaal omdat je de spanning over de hele lengte van de rups brengt, via de spanrol naar de achterzijde. Als je achteruit rijdt is de ruimte tussen het onderste geleidingswiel en aandrijving veel korter. Dan heb je ook maar een klein gedeelte van de rups waar spanning op staat. Wellicht kan je de opbouw in de toekomst nog omdraaien, of ben je dan bang voor teveel gewicht aan de achterzijde?

[@hugoblijham8461]

Het maakt niet uit of je nou voor of achter aandrijving hebt het doet altijd het zelfde alleen omgekeerd, hij trekt aan de ketting en duwt aan de ketting

[@megape95]

@@hugoblijham8461 bij alle materieel wordt altijd een achtersprocket gebruikt, omdat dan bij vooruit rijden de ketting wordt getrokken en zo dus niet of weinig kan dubbel vouwen onder de loopwielen

[@daanvangeldorp1101]

Heerlijk eindelijk een leuk technisch kanaal dat elke dag leuk content upload blijf zo door gaan heren

[@davidbrown-bl1xb]

gaan jullie met dit ding naar de desta ?? waar is de opel campo die jullie op het sas hadden en waar zijn al je ford granada's

[@cornemoree2702]

Als je nou net als bij je grote tank een nokje bij die pinnen last dan kunnen ze er ook niet meer uit en dat scheelt weer las werk

[@unlimiteddy5546]

Komt er ook nog een mantel op het kanon? Je wil natuurlijk van de voorkant niet beschoten worden.

[@pweert]

Hey Emiel en dirk!!, Harde werkers! Geniet iedere dag van jullie vlog.

[@trapsongs2787]

Hoy Emile en dirk ik heb een vraag weet je nog de brandt op het sas Waar zijn jullie het meeste blij om dat niet in de fik stont of buiten stont ik ben blij dat de scherf het heeft overleeft love jullie

[@dutchgamer033]

Wat een heerlijk geluidje klinkt als een oude trekker. Like voor meer herrie en zwarte rook!!!!!!!

[@paulterhaar4862]

Roep dat niet te hard, anders gaat Groen Links nog Kamervragen stellen...

[@jesse0gn]

25:15 reactie op die ringetjes die je op de scharnierenpinnen wil lassen. Je kunt ook net als de echte tank zo'n aanloop hamer aan de binnenkant maken. Zodat elke ronde die pinnen er weer in worden gedrukt. Dan kun je de boel ook makkelijk repareren.

[@rickert8640]

Coole tank ongelooflijk vet blijf zo doorgaan ik ben abonnee op allebei je kanalen

[@olivierrijksen762]

Ey milo ik heb gister mijn motor van mijn auto opgeblazen en nu wou ik vragen of jij niet toevallig een motor voor een hyundai getz heb liggen (of iets wat ook past). Mvg olivier

[@marjosmit7119]

Heb naar uitgekijken dat die ging lopen maar naar achter is niet heel belangrijk want hij moet toch meer naar voren rijden

[@mikasmale9302]

Je moet ook onthouden dat de tank maar 1 dag hoeft te rijden , als er iets beter moet kan het daarna altijd zonder tijdsdruk fixen

[@hardcorehead6284]

Wat een geweldig kanaal is dit. De grote tank is mijn favoriet maar met de kleine is ook niks mis ga zo door groetjes

[@johntripp5159]

20:17 drive out the link pin while the track is on the sprocket and insert 2 washers. One washer pushed the piece too far to one side and you want the track centered into the sprocket. The track problem is one of not cutting every part the same. I built houses and used cut-off saws for 40 years, use a stop block and each piece of tubing will end up the same, use a guage to check each piece before welding it into the jig.

[@gharretje]

It's roughly what he said he as well, about making the tracks, but that is hindsight knowledge at this point.

[@matthijs9731]

Mischien is het leuk om in de grote video op het hoofdkanaal een timelaps te maken van de rupsbanden lassen?

[@mrshonoe996]

Hoi Emiel en dirk waneer gaan jullie de tank verder verven? Die licht er ook maar sip bij

[@rafermens4967]

Milo blijft de tank straks van jullie of gaat hij naar defensie

[@thomaskraaijeveld6640]

Kunnen jullie de Sprockets niet iets meer uit elkaar zetten?

[@huskyneusify]

Als je aan de bovenkant net voor de sprocket ook zo'n autowiel maakt als aan de onderkant kun je de schakels richten voor ze op de sprocket komen. Die supermarktwieltjes aan de bovenkant werken niet zijwaarts. Bij tanks zie je ook vaak dat de rups geleid wordt door een richel in het midden. Die zorgt dat de schakels goed uitlijnen.

[@xeon_1705]

Dat ziet er al geweldig uit. ik zou wel een stop installeren aan de voorste draagarm, zodat deze niet de sproket kan raken als hij te ver in veert. is maar om te vermeiden dat je de sproket beschadigt met de velg en zo de rups er laat aflopen

[@Houtka86]

Blij dat het weer maandag is! Weer een werkplaatsvlog

[@koalaclient1897]

Wie heeft zin in zwarte cross als mastermilo komt??

[@fransvankessel196]

Wat een toffe video weer, op naar de volgende👍👍👍

[@gekkegerrie6927]

Begin niet aan tanks altijd gezeik met de rupsbanden ;)

[@benuitraalte]

Hey Emil en Dirk heb je al een naam..type.. voor die tank?

[@danielvos4006]

Kun je niet aan de onderzijde voor de sprocket een zoeker waar de rups doorheen schuift maken

[@stephenvictorbailey4055]

I knew you'd get it going in the end

[@ReseTTim]

Waarom de rupspinnen vast zetten? Is het niet eenvoudiger om het systeem te maken wat de grote tank heeft dat de pinnen zelf weer naar binnen worden geduwd?

[@game_Tank]

Prachtig gemaakt bouwpakket 👍

[@mauritsbrandsma802]

Zo hier heb ik heel lang op gewacht

[@ThaMythbuster]

Ben het met je eens dat het hart van de velgen misschien ook verstevigd moet worden. Maar allereerst inderdaad de schakels omdraaien! :) Is het slim om ringen aan de schakels te lassen? Ipv gewoon een afgerond blok aan de binnenkant die de schakels terug naar binnen duwt, zoals bij de "echte" tank?

[@stefanodraaijer3944]

Dit is jou werk dat is altijd goed

[@Tango4Romeo1]

Oja, nog even en jullie kunnen het Master Milo museum openen.

[@paulterhaar4862]

Een pretpark met zijn creaties zou nog leuker zijn.

[@willemtaken3484]

ik zou ook inderdaad de schakels omdraaien en (voor achteruit rijden) ook de schakels uit afbramen. Verder een toffe video.

[@MrRikus81]

Hey emiel en dirk, ik vind het knap werk in zo'n korte tijd. En wens jullie alvast veel succes tijdens de zwarte cross. Groet vanuit friesland👍

[@rinseborre3946]

Je moet schuurschijfjes bestellen voor lassen glad maken met z’n dunne schijv heb je kans dat gij knapt en er stukken rond vliegen

[@brami5426]

Hey Milo en Dirk hoe laad komt de vlog online ?

[@stephanb5945]

hey als de circulatie pomp kapot was had je dan ook een stuurbekrachtigingspomp kunnen gebruiken ?????

[@161183munk]

ik zou in 1 van de rups pennen draad in tappen met een moertje zo dat als de rups er af moet niks hoeft te slijpen en dat aardappel kanon daar kunnen toch ook kleine defensie stingentjes die passen wel

[@oldebroeksgevoar7318]

Hey emiel, is het misschien een idee om voor het luchtdruk kanon een compressor van een oude Volvo fh12 af te halen en die op de drukloze pomp-as aan te sluiten zodat je altijd lucht hebt. Lijkt mij een slim idee., Eventueel een luchtvat er bij te nemen op de tank.

[@juuldello6424]

Hey @mastermilo en Dirk gaan jullie de zelfbouwtank ook opspuiten? Hopelijk komt dit in de vlog,. Groeten Juul

[@ditch5976]

Lekker bezig dirk en milo!

[@bramwassink1208]

Mooie video blijf zo door gaan millo en dirk

[@bertvankooij3196]

Schakels omdraaien of de sprocket wat beter uitlijnen? Hij lijkt wat scheef te staan ten opzichte van de rups.

[@franciscowashington2155]

Incrível muito bom