Werkstatt | Vorderachse reparieren an meinem IHC 633 | Mr. Moto

[@bocksegglkarle8677]

Ich muss sagen die Videos gefallen mir richtig gut wie detaliert ihr das alles erklärt da kommt nu wirklich jeder mit macht weiter so mich freut es immer wieder wenn dein Kumpel in den Videos mitwirkt abo haste ja schon länger und der Daumen ist eh Rutine bei deinen/euren Videos LG aus Oberschwaben :D

[@mr.motovlogs]

Danke! Sehr schön zu hören! 😊

[@kevinjanen8115]

Yes!

[@oldschool.52]

Auch wenn die geschichte jetzt doppelt war....man hört euch einfach gerne zu :-) Daumen hoch ...

[@mr.motovlogs]

Danke dir! Schön zu Lesen

[@jurgenlenz9756]

Alter, das war mal ein irres Vid ihr könnt irre erklären. Dein Kumpel ist auch Super bei der Sache mit dem erklären. Weiter so freue mich schon auf das nächste Vid Jürgen aus dem schönen Elbe-Elster Land

[@mr.motovlogs]

Danke! Schön von dir zu hören!

[@stefanmarx4693]

Hallo Mr. Moto Habe bei meinem 554 auch die Buchsen an der Vorderaschse erneuert. Das Video war für mich eine Super Anleitung. Daumen nach oben. Macht weiter so. Gruß Stefan

[@ihc-helge7168]

Moin ihr beiden ;-)) Jo das war wieder ein super Video, da muss ich bei gelegenheit mal bei meinem schauen. Danke für die Tips, da kann man mal sehen wie wichtig das Fett ist. Gut meiner hat zwar kein Frontlader, aber mal nach sehen schadet nicht. So schöne Woche euch beiden noch und "Daumen hoch"

[@jew810]

Ihr beiden seit top

[@mr.motovlogs]

😊 Danke! ✌

[@roc_o4]

sehr gutes Viedeo...ihr beide seid sympatisch und erklärt alles sehr anschaulich...weiter so!

[@mr.motovlogs]

Danke sehr! Schön, dass es dir gefällt!

[@georgmuc2020]

NLGi Klasse 2, lithiumverseift. Empfohlen wird Langzeitfett mit den genannten Merkmalen. Heißt manchmal auch ep2. Wir nutzen für unseren 633 tats. auch ravenol ep langzeitfett. Tip-top. Passt für alle Schlepper, auch Fendt empfiehlt dieses fett für seine Schlepper der 70er und 80er Jahre. Mach weiter so und halte bei den anderen schleppervideos ruhig Mal länger auf den Schlepper drauf. Nochmal: Klasse Videos! Stets interessant. Beste Grüße aus dem Süden, Georg.

[@mr.motovlogs]

Danke dir

[@gerhardhagn9670]

Wieder mal super Arbeit, ich beneide euch beide! Was könnt ihr zwei eigentlich nicht! Weiter so gefällt mir und viele Grüße aus Weiden in der Oberpfalz vom Hate!! 👍👍👍

[@mr.motovlogs]

Danke dir! Das sieht nur so aus... Was wir nicht können, zeigen wir einfach nicht... 😅✌ Feine Grüße zurück aus Ostfriesland!

[@benjaminr5236]

Dann ist er jetzt ja fit zum Holz fahren 💪 Mich würde es auch nerven jetzt ständig ans abschließen zu denken, kann einen verrückt machen.

[@mr.motovlogs]

Genau, nun kann er wieder beruhigt auf die Straße! Ja, ständig irgendwelche Schlüssel suchen... 🙄

[@BigTony311]

Gutes video, hab selber auch ein ihc 633 und fendt 309. Beim kauf damals hab ich die Büchsen gleich getauscht da schon etwas spiel war. Und noch ein tipp beim aufbocken mit rangierwagenheber oder Stempelheber. Vorsichtshalber zusätzlich abstützen. Habe es selber schon 1000 mal gemacht ohne zusätzliche stütze bis mir ein Wagenheber mal plötzlich Druck verlor und leicht weg rutschte. ging zum Glück noch gut aus. Bitte nicht böse auffassen :)

[@mr.motovlogs]

Ja, ich bin mir sicher, dass viele mit defekten buchsen rum fahren... zum Thema Wagenheber haste Recht. Meistens wird's vergessen... 🙄

[@007Stepen]

Von euch beiden gut erklärt und super gemacht :)

[@mr.motovlogs]

Danke! Schön dass es dir gefällt!

[@ennodarmstadter3927]

Sauber ihr beiden 👍Ich sage immer, wer nicht schmiert ,der repariert.Ein Schlepper ist wie eine Frau immer gut schmieren,dann laufen die gut und quietschen nicht herum.Ihr habt euren Kaffee vergessen.

[@mr.motovlogs]

Danke dir! Welchen Kaffee meinst du?

[@Schwiddaz84]

Ich denke du meinst die obligatorische Pause vor der Arbeit 😂

[@ennodarmstadter3927]

@@mr.motovlogs Ihr müsst doch eure Pausen ,wie im Wald einhalten.🌮☕

[@mr.motovlogs]

Nee... Das ist nur im Wald so... zuhause bekommen wir Ärger von unseren Frauen! 😉

[@alexihcfan7184]

10:15 genau so sah das bei meinem 824 auch aus der hatte auch beim vorbesitzer nen frontlader. Ansonsten top Video:)

[@bjornsassen3484]

Das mit dem wd40 war super :-D das "w" steht sicher für wasser :-D Zu dem fett . Habe sonst immer hochwertiges fett aus lagerbeständen von meinem opa gehabt . Nun kaufe ich die aus ebay .. kosten 20 euro für 7 x 400g .. Man merkt aber den unterschied , das billige Wird im winter schnell "hart" und im sommer schnell flüssig . Wenn die tuben nun leer sind werde ich wieder das teure nehmen , ist sichtbar besser Grüße an euch beide

[@mr.motovlogs]

😅 Danke für die Info! 👍

[@marvinsegger4564]

Wieder ein sehr geiles Video

[@mr.motovlogs]

Schönen Dank!

[@arnoldommen4636]

Ein wirklich tolles Video, hat mir gut gefallen. LG aus dem Nachbarort

[@nicoschneider2267]

Astrein erklärt! Sogar ich verstehe wie das funktioniert... 👍

[@mr.motovlogs]

Danke!

[@olkov426]

Wieder ein tolles Team. Grüße

[@timbaurer9096]

In unserem Betrieb benutzen wir seit neuem Engelbert Strauss Schmierfett und sind auch gut zufrieden.

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@karingrosch4916]

Verdammt gutes Video 👍👍👍

[@mr.motovlogs]

Danke! Verdammt geiles Kommentar! 😊😉

[@karingrosch4916]

😉✌️

[@maikmuster2467]

@@karingrosch4916 MARc❤👄❤❤❤❤❤

[@maikmuster2467]

MARC🌷👄❤

[@Rudi-Mhz]

Hi, Ihr könntet Bolzen auch mit Speedy Sleeves wieder auf Maß bringen! Geht aber nur, wenn man nicht über eine dickere Stelle drüber wech mut! Das hilft, wenn man keine Ersatzteile mehr bekommt oder nicht abdrehen kann. Dann sind selbstgedrehte Buchsen besser. Die kann man genau anpassen. Gruß, Rudi

[@ludwig2765]

Ich denke: Fett ist Fett und wir haben nen 50 Liter Pott mal geschenkt bekommen und der reicht noch ewig 😂. Gutes Video!

[@h.kubiciel3261]

Haben bei unserem john deere 1130 ( ebenfalls mit frontlader) auch letztens die radlager gewechselt an Schmierfett haben wir normales hochleistungs Langzeit Schmierfett benutzt

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@h.kubiciel3261]

@@mr.motovlogs nicht dafür😉👍

[@JojoR]

Ich verwende meistens normales gelbes Fettpressen Fett. Für spezielle Lager nehm ich dann auch mal das Schwarze Wälzlager Fett

[@marlon834]

Schönes Video wir nutzen das Langzeitfett von Kajo das LZR 2 gerade für Maschinen wie den Schwader nach der Ernte nach dem Waschen einmal durchschmieren und dann hat man bis nach dem nächsten Einsatz Ruhe. Das Fett kaufen wir bei Fehlig und kostet 2,50€ pro Kartusche

[@mr.motovlogs]

Danke dir für die Info!

[@saschaw8186]

Sehr cooles Video. Vorsicht ist besser als Nachsicht. Hab bei meinem fendt einen achsschenkel kaufen müssen. Achszapfen war komplett fertig inklusive drucklager. Den Mittelbolzen aber bitte im entlasteten, sprich aufgebocktem Zustand fetten Gruß

[@mr.motovlogs]

Danke dir! 👍

[@saschaw8186]

Dein Kumpel scheint auch nicht wenig Ahnung zu haben. Fachlich sehr gut erklärt (auch für den Laien) und mit den euch zur Verfügung stehenden Mitteln sehr gut gearbeitet. Besser oder anders hätte ich es auch nicht gemacht. Hat er beruflich auch mit Fahrzeugen zu tun?

[@peterj.fromnorthgermany8546]

Sag doch nicht immer mein Kumpel, Sebastian klingt besser! Wat'n Glück das Sebastian von sowas Ahnung hat, der alte Instler.

[@didihiphopbamoider6525]

Super Video. werd es an meinem 383 auch Tauschen. hat auch spiel...

[@Xxischxx1]

Also Achsschenkel für meinen Mf 65 Baujahr 1962 kosten um die 100€, Radlagersatz 30€ und Buchsen und Drucklager zusammen auch nochmal um die 30€, Vorderachsbolzen und buchsen zusammen so um die 50€. Für unsere Deutz D4006 liegen die Achsschenkel auch bei um die 230€. Schmierstoffe verwende ich alles original MF (arbeite bei einem MF Händler).

[@mr.motovlogs]

Bei MF ist die Ersatzteilversorgung sowieso mega. Die Teile sind immer total günstig. Das ist echt nen Vorteil

[@Xxischxx1]

@@mr.motovlogs das stimmt das ist der riesen Vorteil und Hydraulik waren die ihrer Zeit und Konkurrenz immer ein Stück vorraus. Und Leistung und Verbrauch auch top. Wenn man dann noch so wie ich in einer MF Werkstatt arbeitet stehen einem auch noch alle Spezialwerkzeuge zur Verfügung 😉.

[@plattforminternationalismu1690]

wenn das fett das spiel kompensiert, muss man immer fleißig nachschmieren, das ist logisch. aber ihr seid tolle burschen. habe viel gelernt. lg.ff

[@mr.motovlogs]

👍 Danke

[@andreasschmalz1795]

Sehr gutes Video Werde morgen mal beim meinen IHC schauen. Gruß Andreas

[@mr.motovlogs]

Danke! Ja, Vorsicht ist besser als Nachsicht 😉

[@andreasschmalz1795]

So habe mein IHC überprüft Buchsen sind noch Okay kein Spiel ☺👍

[@mr.motovlogs]

@@andreasschmalz1795 perfekt! So soll es sein! 👍

[@andyts1152]

Hallo Wir benutzen je nach Maschine Langzeit 3,70€/ Kartusche oder Merzweckfett 2,50€/ Kartusche von Fuchs ist zwar nicht ganz billig das Fett aber haben damit die beste Erfahrung gemacht was denn Traktor mit Frontlader an geht hatten vorher sonst immer von Westfalia das Fett aber das Fing zu schnell an aus zu Ölen wenn es mal warm wurde

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@DerTHWler]

Hallo Bei mir in der Arbeit benutzen wir immer das ganz normale Merzwekfett von Avia oder im Moment von Texaco. und die Fahrzeuge fahren echt viel und die werden nur 2 mal im Jahr abgeschmiert, immer bei der HU oder SP. die Drehkränze gehen selten vor 500.000 km kaputt und die Bremswellen sind auch nur selten ausgeschlagen. Mal eine andere Sache ich würde mal die Einspritzdüsen von dem kleinen roten ausbauen und abdrücken lassen. So wie der läuft und startet ist unter Garantie eine am tropfen. Das macht sich dan auch im Verbrauch und in der laufruhe bemerkbar. Im schlimsten Fall kann einem eine kaputte Düse auch ein Loch in den Kolben brennen. Mein bekannter hat einen 323 der warscheinlich etwas älter ist. der läuft bei weitem nicht so hart wie dein 633.

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info! Nun gut, es war halt 0 Grad. Aber trotzdem behalte ich das mit den Düsen mal im Hinterkopf. Danke für den Tipp

[@case-ihc2553]

Ja das ist mir auch schoneinmal aufgefallen. Mein 633 läuft auch bei weitem nicht so hart. Und der 323 vom Vorredner ist ja auch noch ein IH Vorkammer Motor, das soll schon was heißen wenn selbst der ruhiger läuft.

[@DerTHWler]

@@case-ihc2553 Ich bin mir da nicht so sicher, aber ich denke, dass das ein Direkteispritzer ist. der startet den immer ohne vorhlühen und der braucht nicht mehr als 2 umdrehungen bis der läuft. Fast wie ein Deutz. Der ist auch bei weitem nicht so gut gepflegt und wird auch meist nur kurz bewegt um Strohballen von rechts nach links zu fahren oder so. Und wenn der dann doch mal etwas mehr Leistung bringen muss ist immer direckt Feuerwerk überm Auspuff. Die Düsen leiden vor allem unter langen Standzeiten. Der Bioanteil im Diesel ist wasseranziehend und lässt die Düsen rosten.

[@case-ihc2553]

@@DerTHWler Ich kenne die IHC's gut, ich weiß das der 323 ein Vorkammer Diesel ist, ganz sicher da kannst du Brief und Siegel drauf bekommen :) Es kann jedoch sein das du ihn mit einem 353 verwechselst, das ist wiederrum ein Direkteinspritzer. Der Motor vom 323 kommt noch aus der D-Serie, kennst du bestimmt auch. D-Serie hatte nur Wirbelvorkammer Motoren.

[@DerTHWler]

@@case-ihc2553 Ich glaube ich habe das verwechselt die haben 2 davon und das eine ist glaube ein 423, aber noch mit der alten Optik. Oder das ist ein 423 mit der haube von einem 323. So gut kenne ich mich mit ihc nicht aus, ich weis nur das ein Vorkammerdiesel nicht so anspringen würde.

[@LS-zd4hx]

Super Video weiter so !

[@mr.motovlogs]

Danke dir!

[@holger5555]

Was ich als Laie mal fragen muss,hat das Lenkgestenge mit der Klemme einen festen Punkt ,weil sonst kann man ja so die Lenkung verstellen ,dass die Räder weiter auseinander stehen bzw. schmaler werden? Da der Schlepper Hinterradantrieb hat stehen die Räder ja sowieso etwas weiter auseinander vorne,da sie das Bestreben haben sich zusammen zu ziehen.Wenn die Spur nicht mehr stimmt ,erhöht sich der Reifenverschleiß.

[@Schwiddaz84]

Definitiv hast du das mal irgendwo gelernt! Ich kann dich aber beruhigen, der Achsschenkel hat eine dicke Nut und die Spur an einem Schlepper kannst du auch zur Not mit einem Gliedermaßstab einstellen, 25 km/h ist nicht die Welt!

[@holger5555]

@@Schwiddaz84 Ja das stimmt in der Berufsschule.

[@LandwirtTV]

ich nehme ganz normales Mehrzweckfett von Divinol und wo es wärmer wird: DIVINOL LITHOGREASE Ps: dein Kollege ist Super.

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@raidon3581]

#Mr.Moto Mach mal eine Liste worauf man beim Tecker kauf alles achten sollte.

[@mr.motovlogs]

Mach ich! Gute Idee!

[@Daniel-ch2po]

Hallo, schönes Video. Ich benutze das Shell Gadus S2 V220 2 Fett.

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@Schwiddaz84]

Unfassbar diese clickzahlen in der Zeit! Sehr Aktive Zuschauer, leider lassen sich noch zu wenige auf ein Abo ein. Leudde das hilft Mr.Moto mehr und besser zu produzieren. Also Like böllern, Glocke aktivieren und ganz wichtig Abo dalassen! Bis dann euer Kumpel!

[@Patrick-fc2ej]

Iwetek hochleisrungsfett richtig gutes Ergebnis

[@Patrick-fc2ej]

Das gift grüne

[@fbforst4794]

Super Video, ich mag deinen Kolleg richtig, weil der sich da wirklich gut mit der Materie auskennt. Zur Frage, was ich für Fett/Öl benutz. Fett hab ich Kartuschen von der BayWa und Shell und Öl ist WD 40. Ich weiß gar nicht, wie man das bei einem Allrad Schlepper wechselt, wo das sitzt. Wir haben nämlich einen MF in der 120-130 PS Klasse mit Allrad, Servolenkung und Frontlader (der Frontlader ist die meiste Zeit abgebaut )👍Top Ausstattung, aber wie man das jetzt aufmacht, weiß ich nicht, wir haben Mitte letztes Jahr auf diesen Seiten den Surstangenkopf und Reifen vorne gewechselt, aber das mit dem Plastikteil da (hab vergessen wie es heißt😂😂) will ich auch mal machen und bei unseren Case Forstschlepper dann auch, da ist genau das gleiche, bloß der hat einen Forstfrontlader, hält mehr, wurde aber vom Vorbesitzer auch schon mehrfach geschweißt #Caseamleiden 😢. Weiter so. Ich freu mich wieder auf Waldvideos, bin gerade selber sehr viel im Wald am arbeiten.

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info! ✌

[@zuluflight5467]

Moin, welches Fett ist das Beste? Ganz klar, das beste Schmierfett für eure Buchsen ist das grüne von Bepeh(natürlich so, wie gelesen), und auch das Motoröl, damit ihr eure Motoren nicht mehr wiedererkennt, das heißt vanellus und ist auch von Bepeh. eure motoren ziehen wieder wie neu aus dem werk, wirklich unglaublich. macht bock, eure filme zu sehen, ihr redet so, wie es muß. und nochmal moin

[@paulxp7066]

Gutes Video! Ich hätte mal eine Frage:wieso hast du nicht einen niedrigeren Auspuff wenn der höher is als der Verdeck muss man hab immer voll aufpassen

[@mr.motovlogs]

Danke! Ja, ich muss den noch kürzen

[@Fabd-eu3ks]

Gutes Video kannst du bitte mal eine Vorstellung von deinem Kompressor machen?

[@mr.motovlogs]

Danke! Jo, kriege ich hin

[@fendtfarmer2d209]

Super Video:) Ich beneide dich, wie schön ruhig du mit dem trekker anfährst. Bin leider erst Anfänger und da ruckelts beim anfahren immer leicht. Hast du einen Tipp für mich? Danke schonmal im voraus:)

[@christophkuhn360]

Tolles Video

[@marchamann7974]

Hallo Moto.... Ich habe gestern bei meinem 553 eine Katastrophe an dem rechten Achsschenkel feststellen müssen.... Das Drucklager war nicht mehr vorhanden ! Quasi pulverisiert ! Die Achse hat sich deswegen schon in den Achsschenkel gefressen! Ein Totalschaden >_< Am linken war zum Glück noch soweit alles ok. Aber auch da muss ich ein neues Drucklager haben.

[@prosaldozwiler4257]

Mit welchem Drehmoment habt ihr das denn letztendlich festgezogen und woher habt ihr den Wert?

[@Computerfreak853s]

Beim WD40 Wasser musste ich herzlich lachen 🤣

[@mr.motovlogs]

Ja, das durfte ich des öfteren schon in den Kommentaren lesen... 🙄

[@puchtuningextrem9314]

Gelenkwellen immer castrol langtime 2 Für zugmaul longtime 3 Gestänge und co standarf fett

[@tommesschirmer7246]

Hallo wo kauft ihr das Fett ein ? Mfg

[@puchtuningextrem9314]

Tommes Schirmer gute Frage das regelt alles noch mein Vater ich frag ihn heute Abend mal

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info

[@puchtuningextrem9314]

Mr. Moto eins kannst du mir echt glauben Kauf dir mal ein castrol longtime das ist wirklich ein geiles fett bischen dickflüssiger als normales Um so höher die Zahl hinter dem longtime umso zäher ist das fett

[@thomashermeling9230]

Moin warum nimmst du nicht Messing Hülsen sind bedeuten besser als kunstoff

[@mr.motovlogs]

Ja, kosten aber auch nen Vermögen. Von daher kommt bei mir wieder kunstoff rein. Bei den paar Stunden die er läuft halten die auch ewig.

[@mathismiener4561]

Top Video

[@mr.motovlogs]

Danke! 😊

[@deeleimx5484]

Ich benutze für einfache Sachen das John Deere grease für 1,99€ und für wichtige Schmierstellen das John Deere Expert grease für 2,99€ ;)

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@gamer9770]

Die 33er gab es mit verschieden hohen Vorderachsen

[@mr.motovlogs]

Jo, steht auch in der Videobeschreibung... 👍😉

[@maximilianlist3454]

Ich kaufe es bei Baywa Lagerfett kartonweise habe 3 Treker eine Kartusche kostet 2,20€ Und für die Motoren und Hydraulik und Allradantrieb Baumaschienenfett

[@torstenvideos2526]

Wie weit bist du mit deinem neuen ERC an dem man den

[@sebastiankopf4413]

Servus Mr. Moto Mich würd mal dein Vorname und der von deinem Kumpel interessieren! Deine Videos sind super bzw ihr beide. Freue mich schon wenn's am Spalter weiter geht. Ich verwende übrigens bei uns ( Fendt 306 LSA und Fendt Farmer 2D sowie nem John Deere Kommunaltraktor als auch allen Anbaugeräten ) die normalen Fettkartuschen aus der BayWa Grüsse aus Bayern

[@mr.motovlogs]

Schönen Dank und Danke für die Info! Deine Frage spar dir bitte für das nächste Video auf... 😉 Schöne Grüße

[@danieleder4215]

@@mr.motovlogs 😀

[@sebastiankopf4413]

@Mr. Moto das versteh ich nicht. Was im nächsten Video? Gruss

[@mr.motovlogs]

@@danieleder4215 kannst du ihm das erklären? 😉

[@mbros4307]

Hi there Is it possible to get your videos subtitled to english as they are very good to watch but unfortunately i cannot speak German 😞. Mike from Ireland

[@mr.motovlogs]

you can click on the 3 points above and there is a subtitle option. that is not translated perfectly, but it roughly fits. Kind regards vom North Germany

[@jpstoecker403]

Wie macht man das mit einem alrrad

[@ihc_tobi604]

Super Video man könnte im Notfall auch die schadhafte Stelle aufspritzen oder aufschweißen lassen ich habe bei meinem Bulldog die Kurbelwelle aufspritzen lassen

[@mr.motovlogs]

Danke dir! Diese Technik sagt mir nichts. Was hat das gekostet?

[@ihc_tobi604]

@@mr.motovlogs es hängt davon ab wie viel Arbeit da dran zu machen ist

[@DeutzA-lp1oy]

Hallo Mr Moto Was macht ihr beiden eigentlich beruflich ? Bzw was habt ihr gelernt ?

[@mr.motovlogs]

Ich bin Tischler und mein Kollege Kfz Mechaniker.

[@Schwiddaz84]

Meister😉

[@DeutzA-lp1oy]

Interessant 👍🏼 bin auch Tischler .. mache gerade meinen Holztechniker und Meister 👍🏼 Bei welchen Betrieb arbeitest du ?

[@PW_406]

Wie heisst der Herr Kumpel eigentlich? Wurde das schonmal erwähnt?😅 (Da fällt mir ein... Was ist mit deinem Namen ?...) Naja ist eure Sache ob ihr die erwähnen wollt,interessant wärs😎Ansonsten wieder sehr interessantes Video und sehr sympathisch ihr beide!

[@mr.motovlogs]

Danke dir! Feine Frage spar dir bitte für's nächste Video auf 😉

[@humaghaus036]

Was sind da für Reifen drauf?

[@TheClooney22]

Moin Sag mal wieviele Stunden macht der IHC im Jahr ? Mein 624 hat immer noch die ersten drin Bj. 1968 Allerdings ohne Frontlader ich glaube ich werde den mal aufbocken ^^ Gruss aus dem Norden ^^

[@mr.motovlogs]

Ich schätze so 50 Std.. Viel macht der bei mir nicht... Ja, Bock ihn mal auf und Berichte... ✌

[@neerstedterjung9904]

Fett bekommen wir von LM verschiedene sorten. Hände weg von Fett mit graphit Anteiel, das reibt alles kaput.

[@mr.motovlogs]

Danke für den Tipp!

[@tuftler6807]

Hey sehr schönes video . Zum Thema Fett würde ich euch gerne mal was zu schicken . Wäre schön wenn man in Kontakt treten könnte wegen der Postanschrift .

[@mr.motovlogs]

Hast du instagram?

[@tuftler6807]

Mr. Moto ja . raven_w202

[@mr.motovlogs]

@@tuftler6807 schreib mich einfach mal an

[@christopherjungnickel9966]

Moin moin du wen du vorn 181mm Boden Freiheit einbüßen kannst, dann kannst du dir auch ne gebrauchte gute Alrad Vorderachse einbauen der gleichen Baureihe müsste eigentlich passen! Dann hast du zwar stat 526mm nur noch 345 mm Boden Freiheit aber die Lenkung ist deutlich robuster Aber nicht weitersagen ;)

[@mr.motovlogs]

Moin Christopher! Die Bodenfreiheit ist mir nicht so wichtig. Aber so eine Allradachse kostet ein Vermögen und der viel größere Nachteil ist, dass er dann lange nicht mehr so wendig ist. Schöne Grüße!

[@christopherjungnickel9966]

Solange du keinen Verteilergetriebe einbaut und den allrad wieder aktivierst solltest du keine Einschränkungen haben wenn du die Steckachse von den gelenkköpfen einfach raus dann könntest du die lenkbegrenzer abschneiden sodass du sogar vielleicht einen noch kleineren Lenkradius bekommst also beim John Deere 20 30 hat das ohne weiteres funktioniert 😁😁😁

[@jew810]

Ep2 fett benutzen wir für unsere Bagger ist ein Langzeitfett

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info

[@jew810]

Das hat auch mein kx 19 bekommen

[@jew810]

Hab dir mal bei fb nen link rein geknallt als Nachricht

[@tobiasbruns1415]

Dein Kumpel braucht auch einen Account 😂

[@mr.motovlogs]

Ja, das sag ihm mal! 👍

[@The5zylinderturbo]

Moinsen. Frage, hat Dein Schlepper Bremslicht? Mein 383 muss laut TÜV angeblich Bremslichter haben...

[@mr.motovlogs]

Nein. Bis 25kmh nicht.

[@The5zylinderturbo]

Mr. Moto Hmm...dann fahre ich da nochmal hin. Danke, für die schnellen Antworten

[@stefanschick7744]

Sehr informatives Filmchen aber bring den TÜV nicht auf solche Ideen die mit den Vorderachse hoch blocken ;)

[@mr.motovlogs]

😂 Danke! Meinst, dass die meine Filme gucken...? 😅

[@stefanschick7744]

@@mr.motovlogs ich hoffe nicht das den Film sehen

[@mr.kubota7001]

Das mit dem Aufbocken ist schon üblich beim TÜV, ich habe es schon mehrfach erlebt! Ich muss dazu sagen, das sie bei meinem Lama die Möglichkeit dazu haben. Ich persönlich finde es nicht sehr schlimm, dann wird es wenigstens in Ordnung gebracht und verursacht keine teuren Folgeschäden.

[@user-my4sy3gs7q]

wie viel PS hat dein Trecker Geiles VIDEO

[@mr.motovlogs]

52. Danke dir

[@dermitechniker7518]

Gibt es eigeintlich auch eine ms moto?

[@mr.motovlogs]

Spare dir die Frage bitte für das nächste Video auf...😉

[@dermitechniker7518]

Ok mache ich Ps klasse videos

[@mr.motovlogs]

@@dermitechniker7518 Danke!

[@lsgamer3655]

Wie viele ihc hast???? Sonst Mega nice geworden

[@luggi4663]

Ls gamer mr moto hat einen ihc und der andere hat auch einen

[@mr.motovlogs]

Jo, genau. Wir haben beide einen.

[@angeloglanzmann6951]

Neme immer motorex Da mit es Läuft wie Geschmiert gruss angelo

[@ihc4333]

Wenn man Bolzen fettet und mit Drehmoment nachzieht dann sind das falsche Angaben weil die Reibung durch das fett niedriger ist und man so auch schnell zu viel anzieht

[@alldriver5612]

1 egal welches fett Hauptsache man schmiert den Schlepper 2 bei uns wird es kontrolliert und da ist fett der geheim Tipp:)

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info

[@chifa9963]

Ich verwende für meine john deere traktoren das fett von meinem john deere händler kostet etwa 7 Schweizerfranken die kartusche 500 g

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info ✌

[@tobiass.6764]

Wir benutzen immer das LZR2 Langzeitfett wir kaufen das immer im Internet

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@maxsabus7044]

Ich hab eine komplette achs seite für meinen david Brown 1390 für 100 € gebraucht gekriegt

[@vitussteigenberger5544]

Aber wenn beim Auto der Motor aus ist stellt sich das Lenkrad fest🤷‍♂️🤔

[@mr.motovlogs]

Nicht wenn der Schlüssel steckt...

[@erik-kw5ec]

ich meine das wir Fett von Technolit benutzen, kann dir aber nicht sagen was das kostet. Haben aber auch Landwirtschaft

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@larsf.780]

Einfaches Universalfett. Das was gerade da ist.

[@mr.motovlogs]

😄 Danke für die Info!

[@stefanmarx4693]

Hier noch eine kleine Zusatz Info. Habe für das abschmieren der Vorderachse folgendes Langzeitfett verwendet: Liqui Moly 3520 LM47+MoS2. Gruß Stefan

[@christofmeyer62]

Normal kommen die Lager anderst rum rein laut Lama

[@mr.motovlogs]

Glaube ich nicht.

[@user-bb2xx8re6p]

Ich benutze hochleistungs Rollenlager Fett auser Firma bringe ich jedes ja ein 10 Liter Eimer mit noch nie Probleme mit gehabt.

[@loti4711]

Jedes Jahr einen 10 Liter Eimer voll Fett ? Hast du 20 Trecker auf dem Hof stehen ?

[@user-bb2xx8re6p]

@@loti4711 Case cvx 1195 Case cvx 1170 Ihc 1455 Und noch landwirtschaftliche Geräte Das passt eigentlich schon

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!

[@loti4711]

@@user-bb2xx8re6p Wer gut schmiert,der gut fährt.

[@mr.motovlogs]

@@loti4711 naja, ich alleine brauche auch schon ca. 4 - 5 Kartuschen im Jahr und habe nur nen paar Geräte.

[@reneneuditschko2319]

Mir nehmen wt 40 und altes getribeol

[@mr.motovlogs]

Und das geht?

[@420HomeGrow]

is halt so

[@derinternational.5435]

Wir benutzen würth und engelbert Strauß fett boar preise idk

[@TheClooney22]

290 € pro dann ist Weihnachten gelaufen^^

[@mr.motovlogs]

Oh Jaa... da macht der Weihnachtsmann dicke backen.

[@ossiman640]

Wer gut schmiert, der gut fährt! Das hängt nicht von der Menge ab! Wälzlagerfett. Nicht billig, sondern günstig, lieber öfter in vernünftigen Mengen

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info

[@maxmueller658]

Dein kumpel braucht auch einen Kanal

[@mr.motovlogs]

Ja, der Meinung bin ich auch! 👍😊

[@benjaminpfeiffer1317]

Wir benutzen da immer Pommesfett nein Spaß ganz normales Schmierfett ich weiß nicht genau welches das ist

[@_____f_x_b_y_a_n____6850]

Sag dein Kumpel er soll auch einen KZbin Kanal machen

[@dermitdem_hut4587]

Gut gemacht wie heißt eigentlich Dein Kumpel

[@mr.motovlogs]

Danke! Spar dir die Frage mal bitte fürs nächste Video auf... 😉

[@johannesholzinger849]

Ich nehme das cat fett

[@fabizeiler1566]

WD 40 für 1€ bei agratek(Ein landmaschinenhändler)

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info

[@hubertzki7144]

Das Video gesehen und gleich am Schlepper gewackelt beide Seiten Schrott LOL

[@mr.motovlogs]

Läuft bei dir! 😅 Also Radlager prüfen und direkt Teile bestellen... 👍

[@hubertzki7144]

Alles schon bestellt

[@nadinegollin5792]

Ich benutze nur das orginalle fett aus DDR Zeiten leider Kann man es nicht mehr kaufen

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info!