Теория ДВС: Офисное оборудование (часть 2) Компрессор

[@MacIn173]

Следует помнить, что 10 у такого компрессора (у меня почти такой же, тоже КНРовский, 2цилиндра, 2.2кВт, прямая передача, только рессивер на 50л) - максимум. В промышленных магистралях, на предприятиях - 8 атмосфер! Это норма. Поэтому и нужен редуктор - компрессор накачивает 10, редуктор выдает 8. Блок-регулятор можно настроить - если открутить крышку, там винт. Можно настроить на 8. Шланг оранжевый, которым вы пользуетесь, не рассчитан на 10, будьте осторожны! Вырвет штуцера - можно и по зубам получить. А так гайковерты от 6 уже работают ( у меня есть, на 6 уже резьбу м10 можно сорвать). Продувка - 4-6, 8-10 это уже перебор по-моему. Пескоструйка у меня от 6 работает. Краскопульты тоже от 6.

[@АлександрЩеглов-ъ2щ]

Здравствуйте Евгений! Проблему подтравливания воздуха на компрессоре и разводке шлангов/труб от компрессора я, по собственному опыту успешно решал, с помощью сантехнической фум ленты!

[@Dima86dndz]

Купил я масло то что вы рекомендовали и присадку к нему ! Опешу подробно всё как БЫЛО : В общем купил я компрессор поработал ним буквально 1час ( на обкатке ) и заметил значительный нагрев цилиндров, полез в инет нашол ваш совет, полазил по инету толком так чтоб сказали как ВЫ лей вот это и будет работать долго и хорошо не нашёл ! решыл всё таки оставить выбор масла за Тем человеком кто уже лил это масло И вы знаите на сколько я был удивлён ! ! ! Когда слил старое масло увидел Что там его почти НЕТ И похоже оно не на масло а на ГАВНО из болота ( это чёрная вязкая вонючая жидкость ) . слил я всё что было и залил новое масло - И ЧТО Я СРАЗУ УВИДЕЛ - Поменялась работа компрессора в целом ! стал плавно работать меньше вибрации И котлы не такие горячие как были ! Вообщем всё работает как нужно ! Спасибо ВАМ за ЗАмечательный обзор !

[@Teoria_DVS]

Спасибо, стараемся :)

[@TheHonor1]

Регулятор давления придется ставить все равно, так как рабочее давление на гайковерте 6 атмосфер при большем давлении гнутся лопасти. А саму масленку прямо на гайковерт, чтобы шланг оставался чистый. Регуляторы давления есть прямо на влагоотделителях. И шланг нужно покупать не мене 8 мм( внутренний D) иначе все будет работать не на 100 процентов.

[@SvashenNIC]

Узнал характеристики - супер вещь. Узнал цену, раздраконил заначку и душимый жабой пошёл покупать, правда пришлось ещё купить двигатель, всё на круг обошлось в 400$. Установил, подключил, так что теперь у меня плавный старт компрессора без пусковых токов, свет не мигает и не тухнет + есть возможность купить за 200$ датчик давления и поддерживать давление в ресивере оборотами мотора в автоматическом режиме.

[@Teoria_DVS]

Я работаю только с синтетическими маслами. Можешь попробовать, всё равно лучше стандартного компрессорного.

[@DrDobroDel]

Евгений, масло надо использовать для компрессорного оборудования. Из синтетики масло Shell Corena S4 P 100 или аналог. Автомобильное масло менее вязкое, поэтому унос при нагреве значительно выше. В основном льют КС-19 минеральное, но меняют чаще. Не забывайте в данной моделе менять поролоновые фильтры почаще, а то их разъест. Влагоотделитель берите циклонного типа. При большом количестве влаги необходим рефрижераторный осушитель, который охлаждает воздух до точки росы +3.

[@АлексейГуцул-ф5г]

Искал видео как рас с рекомендацией о масле, полезная информация, спасибо.

[@Teoria_DVS]

Кстати маленький компрессор при 5 атм стартует ОЧЕНЬ вяло, и не всегда, где-то 1 из 5 раз. Вообще зависит много еще от сети, в гаражах у нас сеть мягко говоря "не очень". Но вот это с двумя цилиндрами у меня стартовал очень бодро при 7 атм, я аж сам удивился. В будущем еще стабилизатор хочу поставить современный, а то у меня только ЛАТР есть.

[@АлександрТонконоженко-ф3р]

Да кстати, есть более простое решение повторного пуска. На выходе второй ступени устанавливают разгрузочный электромагнитный клапан. Управление через реле времени. В момент пуска компрессор работает в атмосферу.

[@mikism1199]

Отличный обзор! Спасибо! Очень много полезной информации для себя извлек. У меня огромная просьба к Вам - можете записать аналогичный обзор пневмоинструментов?

[@DrDobroDel]

Компрессор сносный, запасные части на него делают. Электродвигатель не очень хороший, но при ремонте и перемотке с заменой подшипников сносу не будет. Слабый элемент в данной моделе - это конденсатор и тепловое реле, у которого один контакт отламывается, но статистика поломок к продаваемому не значительна. У многих ломается латунный конденсатоотвод на ресивере, можно заменить на маленький кран. Или закрутить цангу, вставить трубочку из рилсана, а кран на конце поставить.

[@chaplieval]

Я, как ресивер, добавил пропановский баллон, у него рабочее давление 16 кг, пробное 25 и объём хороший, можно их соединить несколько. У нас как-то эти баллоны уходят в прошлое, поэтому они самый раз. перекрасить их конечно нужно в синий цвет - как для воздуха.

[@MrShohet]

Женя, скажите на любых ли компрессорах вы рекомендуете сразу сменять масло? Спасибо!

[@SvashenNIC]

Расскажу свою историю про покупку компрессора. Купил подобный китайский, итальянского бренда, на вид и по характеристикам почти такой же, те же 100 л бак и ~400 л/мин мотор 2.2кВт на 220v. При запуске пустого стартует без проблем, но при попытке запуска с давлением в ресивере вырубался 7.5кВт стабилизатор, Пусковой ток мотора ~40A. А работать надо, поигрался с конденсаторами - не помогло. После поисков решения в инете наткнулся на частотные преобразователи для трёхфазных двигателей.

[@ВованБорисов-э9з]

евгений нужен твой совет по поводу масло Мобил 5w40 синтетику залить можно?

[@Валераподосинников-г9ю]

браво все суппер просто и понятно!!! приятно смотреть и учиться.

[@RomikkSuper]

Не советую лить синтетику при обкатке. Сам лил. После года спокойной работы лопнул пластинчатый выпускной клапан. Когда снял цпг -все как новое, а зеркала нет нормального!

[@seregadneprovskiy358]

Евгений, не могли бы вы сделать видео по присадкам? Я лил ХADO у вас на столе стоит СМТ, подскажите полюсы и минусы разных присадок?

[@Teoria_DVS]

Вопрос о влагоотделителе стал уже потом, честно говоря я не задумывался о нём до покупки.

[@Ilkertoffjcgyu]

Кстати если в гараже места мало,есть вертикальные компрессоры,очень удобно,стоит себе в углу никому не пешает :)

[@bugaga78rus]

mur Zer их ременных только не найти

[@Сергейсемья-к6у]

Тоже был маленький компрессор на 24 литра, ох и намучился я с ним, подкачка включалась почти сразу при небольшом потреблении воздуха, подкачивать не успевал (если ещё заведётся, бывало двигатель гудит, коленвал не крутиться, хорошо успевал отключать), машину пытался красить (не хочу об этом даже вспоминать ) Сейчас имею схожий компрессор на 4-х колёсах, по паспорту 440 на входе 100 литровый, посмотрел твоё видео вспомнил что масло не менял, вообщем заменил на синтетику шел (какое было в наличии), часов 20 на заводском проработал, кстати масло понравилось по сравнению какое было залито в другой китаской технике мной преобретёной (дизельном мотоблоке и гиннраторе сварочнике), вот там жидкость какая то а не масло, открутил головки, протёр всё, гляжу а на целиндре хон, думаю не всё так плохо с китайцами, видео понравилось, удачи.

[@Roman.gtn.]

коленвал у электро двигателя ??

[@Polkan-Irk]

+рома лен .обл Сергей описывает простой коаксиальный компрессор - у него вал двигателя переходит в коленвал внутри компрессорной головки, т.е. прямая передача.

[@Teoria_DVS]

SMT2 там пропорции в инструкции написаны (сам не помню, лью по делениям на бутылочке). А масло, я жо этого применял на другом компрессоре 0в30, и работал долго и хорошо.

[@АлександрШум-п3щ]

ЛЮБЛЮ КОГДА ЧЕСТНО И ОТКРЫТО

[@421jim1]

Извините а есле добавить баллон газовый !:? через трайник подключить ?

[@дмитрийконстантинов-й2н]

молодец Евгений понравилось все видео особенно о рекламе,))) ты близкий мне по духу! приезжай в казахстан у нас такого всякого счастья навалом раза в 2 дешевле,

[@Teoria_DVS]

Обязательно расскажу, чуть позже :)

[@EllidanX]

А как эти малюсенькие компресорочки можно использовать? Можно ими красить или засунуть в пневмоподвеску?

[@frankkiller6131]

Есть частотные преобразователи с одной фазой на входе и тремя по 220 вольт на выходе мощностью до 2.2 кВт (можно мотор 3 кВт использовать), главное схему движка в треугольник (3*220 вольт) переключить. А там можно поиграть настройками время разгона, старт с преднамагничиванием обмоток (с усилием на валу). Экономит электричество до 15%.

[@iRiminy]

СО-7Б надо было брать, хоть и без ресивера, но давит он отлично, даже пескоструй вывозит. Хотя ремеза тоже не плохие. И с этим будет проблемно работать с гайковертом, они воздуха очень много жрут, на пределе будет.

[@TheRumbman]

Да нормально с нормальным гайковертом будет. 50Л уже хватает для большинства задач. Для гайковерта надо балон. Если не будет хватать можно временно любые балоны подцепить.

[@gamelovru]

Подскажите пожалуйста сколько смт на литр масла нужно лить в двидок?

[@TulaShmelik]

Женя еще попробуй параллельно добавить конденсатор 20 Мкф на двигатель, у меня итальянский такого типа, в общем при пониженном напряжении и в холодную погоду запускается лучше.

[@Teoria_DVS]

С подобными моторами я еще не сталкивался.

[@ИгорьНовиков-х3э]

Компрессор красный не правильно стоит!!! должен от стены минимум 1 метр что была тяга для охлаждения

[@АлександрАлесенко-с5е]

Если снять кожух блока управления, то там есть болт регулирования давления на вкл/выкл питания двигателя. У меня такой же агрегат. Я его опустил до 8атм. Если надо больше - я поднимаю на 10-11атм.

[@avtoboxservice3968]

аналогично, год назад купил , залил мотюля +смт, недавиче то делал,поменял масло +смт фильтр помыл воздуха , полет нормальный

[@АндрейФилин-в6т]

Жень а где сейчас можно достать на старые самодельные компрессора зил поршневые кольца?

[@ПеретяжкаАвто]

На ОЛХ

[@vovanyubi]

Здавствуйте, Евгений. Жив еще компрессор?

[@ГеоргийСветлый-н2ь]

Привет .Какой компрессор лучше для самодельного пескоструйного аппарата ? спасибо

[@ВикторМошковский]

хотелось бы посмотреть у тебя тему по поводу сварочных полуавтоматов, какие лучше, инверторного типа или трансформаторного, фирмы какой лучше, есть что то такого рода?

[@AEA_]

трансформаторы - это прошлый век.

[@ВладимирШонов-н2ш]

AEA341 прошлый век зато надежный а инверторные ремонту почти неподлежат и ремонт очень геморный

[@AEA_]

Владимир Шонов лично чинил инв. нужно включать голову к изучению схем и принципа работы. стоимость ремонта - 150 руб. в радиомагазинах много чего есть. сам по трёхлетке не имею никаких дипломов. нужно развиваться и чинить всё самим

[@АзизаАликулова-э2ф]

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, можно залить в двигатель автомобиля синтетическое масло для винтовых компрессоров. Хочу сказать, что температура воспламенения +258с, а вязкость 68мм/кг. буду очень признательна,если ответите мне. Обратилась именно к вам, потому что вы профессионально объясняете свои теории. Спасибо.

[@Deloreanse]

Смотрю в 2018г., спасибо.

[@Typo_Mir4ik]

Молодец, классный обзор , возьму на 50л. ресивер , живу в частном доме , для домашних нужд думаю будет самое оно )))

[@Teoria_DVS]

Это я в курсе :) Мне лично регулировки на 7 атм вполне достаточно.

[@РожденныйвСССР-ц1т]

FUBAG B4000 подскажи какой краскопульт лучше под него взять для гаража ? спс

[@DMMIT]

тоже самое ;-) Спасибо Руслану , Женя молодец!

[@Vlad69297]

Спасибо Евгений! Тоже заметил неприятный нагрев, у меня такой же по параметрам! В Опель Вектра б лью 5w50, и в компрессор залью!

[@mixxxxail77]

Там блокируется стенкой из метала все выходы , получается герметичный картер , туда масло заливается и все , еще помню, булькает чтото и по кругу масло можно пустить через банку.Был у нас ,кстати нормально под пайку бензиновою и микро пескоструйку .

[@Draftreiser]

можно шелл полусинь лить? и хочу нанопротек плескануть какой может для 2х тактных двс или универсал лить какой посоветуете? спасибо

[@Berley93rus]

На ремезе давление регулируется, можно сделать чтобы хоть с 9атм включался, двигатель Китай, поршневой блок Белорусы льют из чугуна

[@irinabelinskaya6174]

Спасибо за обзор

[@Teoria_DVS]

С 2х тактниками не работал, и не масла не присадок с них видел не видел :)

[@SvashenNIC]

Кстати давление повторного запуска в подобных компрессорах можно отрегулировать винтом с пружинкой под чёрной крышкой с кнопкой запуска.

[@legendarniyMichail]

Та штука которую свинтили называется редуктор и регулирует оно давление. Странно то что у меня на маленьком китайце и то два быстроразъемных выхода:через редуктор и мимо. Компрессор двухступенчатый?

[@МарияСидорова-ш5ф]

В руководстве по эксплуатации на этот компрессор написано, режим работы: шесть минут работает, четыре отдыхает. И тд.

[@ПавелЕременко-э3с]

По поводу СМТ-2..... В 2008 году купил Деу Ланос с салона. С первого дня кушал масло, литр на 10000 стабильно. Думал пройдет обкатку, престанет. Прошел тысяч 30000, а не там то было, изменений никаких. Залил СМТ-2, через тысяч 5000 перестал брать масло вообще, и так до 100000. По моему опыту, и не на одной машине, - вещь хорошая, (была), потом стали бадяжить какой-то компот, жидкий, жидкий.... Сейчас и не знаю, есть какой-нибудь толк с этого СМТ........?

[@АлександрПодпорин-ч1э]

Как часто нужно менять масло?

[@Иван-о3ъ6ь]

Когда запорите компрессор автомобильным маслом, да ещё и с какими-то присадками, будет не до экспериментов. Найти нормальное компрессорное не проблема, к чёрту эти опыты.

[@darkangels1993]

Хотелось бы спросить про масло neste oil, как масло вообще хорошее? Что-то оно быстро темнеет,кто-то говорит что это хорошо, отмывает всё, а кто-то говорит что на засраном масле двигателю от работы полезного ничего небудет.

[@Teoria_DVS]

Последнее время только НЕСТЕ и пользуюсь

[@vadimmumladze8438]

там же регулируется можно отрегулировать будет Включатся и на 8 и на 5 очках

[@Teoria_DVS]

Да

[@Teoria_DVS]

Будет

[@max_sl]

то что воздух идет с маслом это и неплохо, мне говорили что нельзя даже использовать чистый сухой воздух для питания пневмоинструмента, вроде того что масло в воздухе выполняет и смазочную функцию

[@IlyaGTGT]

для обогащения воздуха маслом применяется устройство Любрикатор.

[@mixxxxail77]

Настройки давления регулируются ,кстати. Красного на покраску хватит, на пескоструйку не хватит, хотя народ говорит если пескоструйка со стаканом на пистолете, то хватит и зеленого, но я чето не верю в это.

[@Sashok170883]

Здарова! значит там на нагнетательной трубке, которая между горшками имеется яко бы для лутьшего охлаждения спираль из пластины, советую ее снять, через время от вибрации она испортит трубку ! работаю в мастерской по этому кое че знаю)

[@nastyaaleynik5808]

достойное толковое позновательное видио спасибо лайк

[@КаниетКыязов-щ5и]

Подскажите пожалуйста компрессор купил 2 цилиндровый кнопка двигателе что это низнаю

[@grigoriy55rus.76]

а почему вы не сделаете сам себе компрессор из допустим вазовского двигателя или из любого другого?

[@MegaVergaser]

420 литров это на всасывании, производитель всегда с этим параметром лукавит, а вот реальная производительность будет меньше процентов на 30. Кстати поставь нормальный кислородный шланг вместо этой витушки китайской напрямую через кран с пупка ресивера, тогда подача воздуха улучшиться намного. В идеале брать 2-х ступенчатый конечно. У самого абак, заводское масло не мутное нисколько, производство италия а не китай:) И ремеза есть китай а есть и с белорусскими головками.

[@yurikostsov8697]

А нет ли видео как подключены шланги , трубки на самом компрессоре и провода. У меня оторваны провода от блока управления. Что куда подключается? Есть ли электрическая схема этого компрессора?

[@Draftreiser]

а присадку 2х тактную или 4х тактную лить?

[@301Roman]

а как на счет масла типа 5в-40 или 10в-40....5в-30....? что скажешь??? ,купил компрессор...там какой то кисель залит....тоже хочу менять

[@skibavanya6231]

Роман Воронов здравствуйте тоже интересно по этому поводу. Вы поменяли? Какое масло залили? Как повёл себя компрессор?

[@mishania-1983]

а сколько км поездить с ней?весь флакончик на 100 кубовый моторчик многова-то наверно будет..заранее спасибо!

[@ВикторСиненок]

А какое масло в инструкции рекомендует производитель?

[@АлександрРощиков-ж3э]

Евгений помоги пожалуста почему не отлкл компресор место этого сработивает аварийный клапан

[@vk1ololo]

Реклама это не страшно, но только если товар действительно качественный и соответствует заявленным характеристикам. А то часто публичные люди рекламируют всякую дрянь, а потребитель им доверяет. Это некрасиво и подло. И конечно же спасибо за новый ролик!

[@Teoria_DVS]

На любых

[@mishania-1983]

Евгений,а есть смысл в 2-ух тактнике пару раз добавить?

[@Teoria_DVS]

Конденсатор есть, обязательно попробую!

[@ИльяСеменков-ы8ф]

Жень у тебя штиблеты как у Чаплина ))) ...

[@Lexan43]

Евгений, а чего сразу не взяли компрессор с влагоотделителем??? стоимость на копейки дороже.

[@AxiosTV]

Хороший обзор!

[@МойЧердак-в1ж]

Всем здравствуйте. Кто может подсказать.Где можно купить безшумный компрессор.

[@BIZZONist]

Евгений а у тебя нету сайта где можно купить набор фрез для ремонта головок и весь остальной инструмент !!!!??????

[@ЮрийстепанычТриндюкин]

Зря вы товарищ ваш компрессор оснащен итальянской головой а не китайской и ресивер с хорошего толстого метала можете быть уверены этот компрессор отработает на протяжении 10 лет с полным рабочим днем только насчет масла ничего не могу сказать но думаю лучше залить то что они пишут в инструкции удачи вам!

[@fedorov_jenek]

компрессор это хорошо :) побольше бы людей таких как вы :)

[@AEA_]

имею множество баллонов из-под хладогента кондиционерного. вот теперь я знаю как их использовать.

[@Алексей-38]

че за мебель ?

[@ЮрийШилов-ц6ь]

Здравствуйте!постоянно смотрю ваш канал.решил проконсультироваться.скажите пож.почему компрессор на 3-4 раз после израсходования воздуха не запускается.т.е машину нормально не покрасить.немного постоит,принудительно запускается,но не на долго.пару кг накачает и снова отрубается.я подозреваю что нагревается.компр.новый Фубак.2,2квт производительность 440л.рессивер 100л.стоит в тёплом боксе.Спасибо!

[@MrPolkalin]

посмотри на просадку напряжения..если пользуешься переноской,возможно сечение проводов малое,что и не дает ему запуститься

[@ЮрийШилов-ц6ь]

провод может отдельный провести?сечением на 2.5?

[@MrPolkalin]

ugin shilov ну смотря какое напряжение у тебя в гараже по факту и какая длинна переноски,которая питает компрессор..если, предположим, у тебя к гаражу идет полтора квадрата с напряжением меньше 200 вольт и ты хочешь из розетки до компрессора кинуть 2,5,то ,боюсь, ты ничего не добьешься..если нет прибора померить напругу,то попробуй,хотя не знаю смысла..проще попробовать запитать напрямую компрессор от розетки гаража,если ты пользуешься переноской конечно.если напрямую не пойдет,тогда и смысла нет 2.5 лепить

[@ЮрийШилов-ц6ь]

я от счётчика хотел попробовать.сейчас у меня с общей коробки.может на пряму. будет толк...............

[@MrPolkalin]

ugin shilov ну попробуйте,вам виднее,как у вас там всё реализованно)но напругу померить не мешало бы)

[@autogbo]

Покупал в 2008 году для своей работы 2 аналогичных ременных компрессора по 2200 грн каждый, тьфу..тьфу работают до сих пор. И работают по 4 часа в день без выключения. Так как они с ременным приводом - хорошо стартуют даже на 180 вольтах. До этого были с прямым приводом - просто отстой, хотя дешевле. У каждого заказчика разное напряжение в сети. На 200 вольтах уже не стартуют, а при наборе 5 атмосфер - глохли и перегревались.

[@DerAndrii]

Первое время у компрессора происходит притирка, после нее желательно поменять масло.

[@antoha10]

Тоесть мне в мой 25и литровый компрессор тоже можно заливать синтетику?

[@user-gz1ut8tw6k]

Жень привет расскажи про сварочный аппарат если есть

[@montaznik9388]

Есть не большая поправка ! Головка LВ30А дает реально 340 л/мин !!! 420 л - это на всасе , а на выходе всего лишь 320-340 л. у самого такой же компрессор только ресивер на 50 л. мне для моего пневмомотора не хватает нужно в районе 460 л/мин. Так вот - когда покупаете спрашивайте какой реальная производительность? В случае чего умножайте на 0,8 и будет реальный расход !

[@chaplieval]

Расход иногда меряют на всасе, иногда на выходе, у кого как принято, на всасе конечно больше, так как воздух ещё не сжатый.

[@sunrise7626]

а когда лучше использовать присадку, до обкатки или обкатать а потом плеснуть

[@РустамМуталимов-р7г]

ну то что поменяли масло сразу это правильно конечно, там вроде какое то траспортировочное заливают, но вообще есть специально компрессорное масло. не боитесь насоветовать, а люди потом толпой капиталить побегут?чисто как вариант

[@МарияСидорова-ш5ф]

Нет такого масла "транспортировочное", РЕМЕЗА льёт Мобил рарус 427.

[@DerAndrii]

У меня на компрессоре старт под нагрузкой облехчается за счет стравливания воздуха из магистрали компрессор-ресивер

[@Nordlingsan]

Когда "обкатка" идет, чтоб не нагнетал лишнего, можно открутить еще и сливное отверстие снизу

[@ВасяПупкин-э3д6н]

можно с этого кампресора зделать двигатель Альфа Стирлин хорошоя тема,тем болие паровые велики , газген на грузовик(1890 годов разработки ) сейчас в моде

[@oleg91100]

а с алюминиевым бачком лучше не боится перепадов температуры (конденсат)!