Компрессоры: Фирма и ОКОЛО

[@humanser]

Вот вам и ведро компрессии 😂

[@Толковыйсловарь-л3с]

Добрый вечер, Евгений! Спасибо за радушный приём сегодня! Приятно познакомиться не только через медиа,но и воотчую!!! Очень нравится ваш подход к делу! И разреши поздравить с открытием новых локаций. Жека.Красная фабия с номерами АН...

[@kostasoverfloweth]

Да по-моему просто прижали провод, когда крышку прикручивали, потом заметили и поправили, а на проводе отпечаталось. Или от зачищалки след остался.

[@АнтонКомаров-н6о]

С Праздником!

[@ekaterinach4291]

Евгений. На итальянском компрессора, воздушный фильтр это нетканый фильтровальный материал. На память название Coffil 66. Такой материал изготавливает множество фирм. Продаётся в рулонах, разной толщины. Из такого материала можно сделать фильтр для любой техники. Я себе на струю Яву-250/559 делал. Металлическую сетку от фильтра грузовика сворачиваем в цилиндр по нужному размеру. Ну а дальше ... Включай фантазию и колхозь. Молодец, что развиваешься. О работниках заботится, а то разбегутся.

[@igorvorobjov]

Компрессор по ходу на улице работал. Этим можно объяснить количество конденсата и эмульсию в масле.

[@krvp13]

Конденсат просто не зливали, на своєму досвіді вже бачив коли на гвинтових компресорах за літо назбирувалось 100-150 літрів конденсату(ресивер 500л)

[@АлександрМ21]

Добрый день.Скажите пожалуйста как вам масло несте

[@Кайратнурболдинов]

Где тцк шки говорят ловят в автобусе под белы ручки затягивают

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Этот хряк проворный, как бомба из ДМБ)

[@viktorural3399]

Женя Травников - слабоумный. В инструкции к этому беларускому компрессору черным по белому написано - конденсат сливать каждый раз после работы компрессора.

[@AndroidBY]

Разбери компрессор, посмотри состояние второй ступени, особенно посадка шатун-палец-поршень. Также состояние клапанов. Судя по виду, он требует внимания. Сразу вкрутить вместо пробки краник на 3/8", будет гораздо удобнее менять масло. Также при разборке нало нормально помыть внутри, т.к. особенность данного блока в том, что там остаётся больше стакана масла, если всё слить штатным отверстием.

[@autorem6801]

Приветствую, Евгений. У меня такой же лет 10,12. Отличная вещь. Можно вопрос. Постоянно смотрю Вас. Имею двигатель 1fz-fe, крузак 80 Видел что зажат он по впуску. Портинг какалов впуска в ГБЦ, в впускном коллекторе. Машина на газу. А вот по пружинами клапанов. Есть смысл менять на жёстче. ? Валы не поменять с большим ходом. Турбины не будет. Клапана он не гнёт. Спасибо. Я за мир.

[@KRALEX666]

Евгений, доброго времени суток! Очень давно смотрю канал, лет наверное 10. Еще со времён экспериментов над жигулями. Но не нашел на канале обзора фордовского дуратека (например на Focus 2 моторы 1,4 - 1,6). Нашел только видео по маздовскому цепному 1,8 с фокуса, а 1,6 - совершенно другой мотор. Есть у этого мотора болячка - он начинает греметь как дизель тысячам к 100 пробега. И если не мешать ему работать, то ходит до 300т.км., потом масложор и капиталка. Вот среди фордоводов давно идут споры об источнике этого звука. Кто-то говорит что поршня стучат на перекладках, кто-то - что пальцы стучат. При этом в моторе нет гидриков, клапана регулируются заменой толкателей. Но все говорят что зазоры там не уплывают, и нечего туда лезть. Вообщем море бреда и мифов вокруг этих моторов. Прошу при случае развеять мифы, ибо фордоводам не верю. Там в клубе можно такого бреда начитаться - каждый день захожу в группу в вк посмеяться. P.S. Спасибо за контент! Друзья раньше засыпали из-за нудной речи, теперь видео стали поживее и интереснее.

[@aviator9157]

Скільки сірий компресор коштував?

[@сергей070]

Здравствуйте! Подскажите, учитывая ситуацию в стране, какие лучше использовать прокладки и сальники , Viktor reinz или Elring ? спасибо

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Лучше потратьте деньги на нужды первой необходимости, в метро еще долго сидеть придется

[@russelldsyder1344]

Мне нравятся апологеты компресорного масла, мол высокие нагрузки, высокая температуры и тд. А в двигателе внутреннего сгорания просто Арктика, прохлада и отсутствие нагрузок. Найдите мне компрессор, который на 4000 оборотах 15 часов подряд лупил бы, как я на машине по автобану.

[@petrovich5188]

В моторном куча присадок котгрые в компрессоре не нужны, а нужны другие, а место уже занято. Компрессорное не дороже хорошего моторного, так зачем лить что попало.

[@AndroidBY]

Любой винтовой компрессор умеет работать 24/7 не выключаясь. Поршневые так не умеют из-за недостаточного охлаждения.

[@russelldsyder1344]

@@AndroidBY зачем писать об абсолютно другом аппарате? Давайте, я сейчас напишу, что телегу вообще можно жиром смазывать? Явно же видно, что оба аппарата поршневые.

[@russelldsyder1344]

@@petrovich5188 согласен, но речь о другом. О том, что типа категорически нельзя лить моторное масло в компрессор. Я ладе слышал, что мол температура возгорания у моторных масел слишком низкая.

[@AndroidBY]

@@russelldsyder1344 ну в комментарии было, найдите компрессор, который может в продолжительную работу. Есть и поршневые компрессоры с водяной рубашкой, те могут в продолжительную работу.

[@Пётр-е9е5ш]

Ни фига себе конденсата😮😊

[@ValeraBerdichevsky]

Для танка в 500 литров это совсем немного.

[@Глеб-к1ю]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста где находятся метки ГРМ qr25de а именно распредвалов (рестайлинг два фазовращател

[@андрейигумнов-д8ц]

пусть на мойве объяснит ))))

[@KonyuxIvan]

У меня был опыт небольшой. Залил хорошее масло 5W40 SHELL, по холодам постоянное мучение с запуском, сеть слабая, выбивало тепловое реле. Решил залить тоже SHELL, но компрессорное/пневматическое 32е. Что-то там типа "аир"))). Компрессор стал запускаться. Значит на пневмо масле ему стало чуть легче. Компрессор двухголовый белорусско-китайский.

[@KonyuxIvan]

@@dimanhursky Киловатт на моем 2,2, одна фаза. Речь о масле. Кроме масла ничего не изменилось, стало запускаться.

[@AndroidBY]

​@@KonyuxIvanу пневматического 32 вязкость, у компрессорного 100. Само собой в холоде будет легче. Но при нагреве не будет масляной плёнки, будут задиры

[@KonyuxIvan]

@@AndroidBY Пневматическое есть и 100е. Для гаражного компрессора Shell Air Tool Oil S2 A 32 выше крыши. Все там нормально с пленками и задирами. Речь, собственно об одном опыте сравнения с моторным 5W40, а не компрессорным 100-ым.

[@AndroidBY]

@@KonyuxIvan для гаража да, главное что бы было масло. Но никто для "гаража" не берёт себе 7.5 kW компрессор. Тут явно подразумевается около промышленное использование, а не подкачать колёса и продуть что-нибудь.

[@KonyuxIvan]

@@AndroidBY И? Промышленное, домашнее... "никто" - вы за всех отвечаете? Вы от меня чего хотите и зачем со мной спорите? Я рассказал про свой опыт с маслом, указал с каким. Что не так?

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Компрессорное масло нужно исключительно для того что бы исключить возгорание от сжатия!грубо говоря что бы не начал работать как дизель при разносе.Естествнно это касается компрессоров с высоким рабочим давлением.

[@ЗефирныйЧеловечек-и1п]

Если поставить воздушный фильтр в 406 от 409 уаз газель, то дмрв по-другому будет считывать показания , расход увеличится? эти фильтра длиннее, нижнюю часть кастрюли убрать.

[@фісункостянтин]

на обычных моторных маслах компрессор греется летом или при долгом периоде накачки или в помещении с плохой вентиляцией, лучше компрессорное масло, хотя бы МАN для компрессора, я тоже эксперементировал, но для такого эксперимента нужно сотрудника , который постоянно будет стоять у компрессора и ждать когда он вклинит и я понял, что на этом не сэкономишь, а окошко уровня действительно может залипать грязью и уровня реального не видно, поэтому сделали щуп из проволоки и через заливную горловину иногда контролируем уровень масла

[@Zloy_Sarumanushka]

Я отработку с трактора лью

[@SvyatPavlov]

Тцк тут? Выдайте ему ка папирку. Такие умы пропадают😂

[@сергеймазуренко-я9ш]

как так вышло

[@ВаняФедоров-ъ4э]

По поводу авто масла у меня со-7б 5 лет работает на агренол 5w40 полусинтетика причем иногда на пескоструе по 3 часа не отключаясь и все гуд

[@ВаняФедоров-ъ4э]

Китай Китаю разница был Бу аиркаст отработал на горелке на пескосушилке год практически круглосуточно после чего упала производительность и начал слегка подстукивать. Взяли визуально такой самый но дниро м хватило на 3 месяца и сдох после ремонта 2 месяца и опять сдох В общем задолбались его возить в сервис купили б/у со-7б и забыли за все проблемы

[@kolpakov6919]

Сравнивал Шелл корена которое льем в метановый компрессор и автомобильные, оно больше на трансмиссионные масло похоже. Но у нас давление до 250 доходит, в обычном воздушном и 5w30 хватит

[@Пётр-е9е5ш]

Женя,ты решил покраской занятся?

[@Miha-580]

Aircast це remeza, тобто країна походження білорусь. Порівнювати електродвигуни розмірами таке собі заняття. Краще обрати електродвигун намотаний міддю, ніж алюмінієм. При однаковій потужності розміри корпусу будуть різні.

[@pitery4261]

От оборотов двигателя размер тоже зависит.

[@AndroidBY]

Тут медная обмотка, из белорусского только ресивер и платформа. Блок Китай.

[@ІванС-з7д]

В червоного компресора аналогічна +/- продуктивність за рахунок обертів двигун 7,5 кВт 3000об/хв, у сірого 7,5кВт 1500об/хв. Як на мене сірий проживе довше, а там життя покаже.

[@мороморо-в9ъ]

🎉женя,а что так не потриатично : не на мове ?! Не в западло ли говорить на языке орков?

[@chuvak_s_troi]

масло в компрессоре хорошее. Не спеши выкидывать. Мутно-белый цвет- это влага. Просто прокипяти- оно снова будет прозрачное.

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Я думал Тарасик в супер свободной демократичной стране, может позволить себе купить нового масла или не может?

[@АлександрСинято]

Вообще то надо ставить краники для компрессоров Если масло менять часто то это подойдёт (разница в присадках как дизельные не нужны в бензиновом масле так и авто не нужны в компрессорном )а вообще у меня советский отработал 30 лет на дизельному камазовском масле ( Т 20градусов в гараже ) и только раз менял кольца Ну а на всасывания поставил москвичевские фильтрующие элементы (вазов ещё не было ) )и общий после из бельтинга то раз из за некачественных вазовских фильтров один из пяти почему то разрушился и прилип на бельтинг А сейчас уже 4 года такой же только двигатель однофазный и пришлось установить клапан сброса чтобы магистраль при пуске с8 атмосфер была свободной .Потеря воздуха минимальная но пуск легче и на трехфазном двигателе .Кстати на советском трехфазном тоже был установлен ..Масло МЕТАБО практически не темнеет а автомасло темнеет (работает моющая присадка ) БЛАГОДАРЮ за классные ролики

[@dachniykovcheg]

Если одного такого не хватает, то пора искать винтовой.

[@Nike920]

Добрый день Евгений. AIRKRAFT Compressor: в Италии нет такого производителя. Очень уж похож на итальянский "GiS Air Compressors". Возможно это ребрендинг для стран вне ЕС🇪🇺 . В остальном топчик 🔝!!! Серьезные инструменты для серьезных людей!

[@Artem.Galchenko]

Нормальные днепроводы уже давно не используют воздушный фильт "от мотоцикла Днепр". WIX WA6392 подходит по размерам.

[@sushko982]

Привіт кучірявий😊🤟

[@NenoAjjak]

Було і в нас так....поставили автоматику, злив на вулицю вивели - міняєш масло і перевіряєш натяг ременів....все тільки по регламенту....

[@АнтонКомаров-н6о]

Куда пухлый делся?

[@bilbosumkin3214]

Это белорусская Ремеза, просто отличный производитель.

[@namenkaua6244]

Сірий компрессор лт 100 на 4 ціліндра, користуюсь 1.5 роки на 10-40 хадо, але масло тікає кудись. До цього біля 15 років був 3 ціліндр. масло міняв 2 рази, фільтра жодного разу не міняв, компресор просто гвалтували. По ітогу вилетіла плита з клапанами, запчастин не знайшов.

[@krvp13]

Швидше за все потихеньку кільця маслознімні вмирають і масло може валити в систему(якщо зовнішніх підтікань немає). По маслу в роботі лиєм anderol 555 або clp 100(150)

[@NenoAjjak]

Як замовляти від Автостронг М в Україну?

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Через ВПН епта, ТЦК доставляют быстрее всего. Идешь на фронт, вызываешь волну по рации из окопа, далее по безопасной зоне в РФ двигаешься в сторону автостронга, закупаешься всем необходимым, после обмен пленными тебя возвращают в усраину и все доставка бесплатная

[@AlexZa-fh2xy]

Ссычь когда родину пойдёшь защищать?

[@СергейГетьман-г1н]

Пари приветствую вас,лучше компрессора 1со7б нет ,который дает 800 литров в минуту,смысл в этом компрессоре,может цена небольшая

[@AndroidBY]

Этот поршневой блок на 11kW двигателе даёт 1700 л/мин по всасыванию. В нагнетание отдаст около 1300-1400 л/мин.

[@АндрейГлушаков-щ7и]

Хаер ваще огонь!!!

[@Oper969]

Как получилось так что ты не на войне? Я без негатива, просто интересно

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Копит силы, ждет вторую волну отступления тогда и ворвется ну или порвётся

[@Tony_Red_Black]

Промой хорошо картер компрессорной головки, китайцы не заморачиваются при изготовлении, вся стружка с производства там и остаётся, когда покупал новый компрессор, раз 10 мыл картер солярой

[@АбайСултаев]

У меня такой вопрос; Почему истинный патриот своей страны, Разговаривает на русском языке?)

[@Amanit152]

А ты на него заяву накатай про мовный закон))) пусть понюхает рагульского патриотизма

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Он турбо патриот, ВС РФ придут сразу скажет я за РФ топил с самого начала, просто открыто нельзя было

[@Woof_lynx]

Я так і знав, шо Ви скажете про фільтра Дніпровські )

[@petrovich5188]

Я тоже гонял на моторном компрессор, а потом купил мобил для компрессоров, оно реально отличается, более густое и липкое.

[@ЯнушРадзівіл-ж2ы]

на работе был точно такой же компрессор, работающий сутками на линии, сливали перед выходными каждую пятницу 20л конденсата, а учитывая наработку и то что он китайский-зарекомендовал себя очень надежным и ремонтопригодным

[@extracomplex]

Женя, фильтр не жигулевский, а Fiat-овский. Це Італія :)

[@ВадимСавчук-р7т]

Підкажіть будь ласка як часто подрібно міняти мастило?

[@Диваний_коментатор]

В компресорі кожні 50мото-годин.принаймі так написано.

[@Диваний_коментатор]

Стоп,це через перші 50 год,далі інтервал 300-500мотогодин.тільки що уточнив.

[@КлимЧугункинцежбуловже]

Дядь, когда с фронта вернулся? Кормили видать хорошо 😁

[@bydi3354]

МОТОРНОЕ МАСЛО ВПИТЫВАЕТ В СЕБЯ ХОРОШО ВЛАГУ ИЗ ВОЗДУХА А КОМПРЕССОРНОЕ НЕТ....ТАК ЧТО ДУМАЙ.

[@ValeraBerdichevsky]

Axaxa! Ty kloun.

[@сергейкотунов-т2э]

Залил по рекомендации производителя VLD100 специальное ,компрессорное,ну и результат- греется ,что головы,что двигло,плюнул на гаоантию и залил манол 5 -40,сливал VLD 100 стружки было мама не горюй ,залил моторное - не геется,легко запускается даже в мороз ну насчет влаги- сливай конденсат и фильтр отстойник га выходе и осушитель.

[@bydi3354]

@@сергейкотунов-т2э Так греться будет всегда..рабочая температура ~70°

[@Диваний_коментатор]

Масло впитывает влагу😳,что?...первый раз слышу,это что-то новое.

[@bydi3354]

@@Диваний_коментатор проверь!!! ТОЛЬКО СКАЖИ ЧТО УЧИЛСЯ))))ТОРМОЗУХА СКАЖЕШЬ ТОЖЕ НЕ ВПИТЫВАЕТ ВЛАГУ???🐔

[@AUTOTECHNIK-l3e]

Одинадцять років китайський, на моторному маслі без заміни і взагалі без фільтрів,стоїть під дахом на гаражі

[@АлексейТетерин-н4м]

А и де "Сало украине"?

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Не отвлекай, он пузом герани сбивает)

[@сергеймазуренко-я9ш]

травников ты же типо профи так аиркрафт на четыре котла

[@ValeraBerdichevsky]

Компрессоры сделали итальянские наркоманы. Да?

[@ВикторГубин-ю4у]

Рано или поздно всёравно нужно будет перейти на роторный компрессор. Он намного тише и более производительный. Один заменит эти два.

[@Elektryk_007]

Синий не фаза а ноль)))😅😂

[@КириллНикитин-ц4ю]

Эй умник, бэушная техника в ремонте сложная?

[@КириллНикитин-ц4ю]

И не по Укр Мове вещаешь

[@КириллНикитин-ц4ю]

Это же на передовую итальянцы и китайцы компрессоры постовляют?

[@КириллНикитин-ц4ю]

Это же на передовую итальянцы и китайцы компрессоры постовляют?

[@anton-ei5gg5sn6s]

Чей Крым?

[@СерёгаЛуговой-в3г]

Едь на фронт!

[@grb318]

деньги на ветер, в эти поршневые компрессора.

[@Vovandoc]

Всем привет из россии,всем мира

[@alsu341]

гугл: использовать моторное или дизельное масло для поршневых компрессоров нежелательно, но допустимо, в винтовые льется только специальное. Однако, лить моторное масло в воздушный компрессор может быть опасно - при той же температуре вспышки, что и у компрессорного, оно имеет более низкую температуру воспламенения.

[@Aleksandr-ph7ue]

На одностволке стоит двигатель производства "УралЭлектро" ))) Да будет срач патриотов))))

[@petrovich5188]

У меня стоял этой конторы мотор но на 5,5квт, сгорел, литье крышек тонковатое, такое чувство что на китайца лейбу только приклепали.

[@Владимир-я5и8я]

Жека занимаюсь ремонтом и обслужеванием компрессоров, по киеву и области, могу дать много советов по даным компрессорам, а еще мы друг друга давно знаем ))

[@KyZZMI4]

Снимите, пожалуйста, совместное видео, тема компрессоров интересная, а инфы не так много, тем более от ремонтников, а не продажников.

[@AndroidBY]

​@@KyZZMI4так а какая инфа нужна? Всё в интернете есть. Или в плане ремонта, что происходит за кулисами? Чисто по виду этого компрессора можно сказать, что высокая ступень будет изношена.

[@KyZZMI4]

@@AndroidBY найти можно, но не интересно просто так искать. Как видео с разборкой двигателя, всё можно найти самому, но Евгений даёт комментарии и рассказывает своё мнение. Вот может и вы сможете так же рассказать про компрессоры, то что не видно обычному пользователю, какие-то случаи из практики.

[@ДмитрийНикулин-ъ1ш]

Чому не на фронтi? Снимите совместное видео как в окопе кайфуете

[@Владимир-я5и8я]

@@AndroidBY не все есть перечень деталей которые нужно доработать после китайцев

[@Владимир-я5и8я]

Кстати в лт 100 то масло что ты хотел залить в него не годиться он усцытся и очень быстро его сожрет говорю на опыте