Weryfikacja przebiegu BMW za pomocą interfejsu INPA

[@grzegorzworonowski9833]

To co pokazałeś nie jest prawdą nie raz zmieniałem uszkodzone liczniki gdy był nieczytelny wyświetlacz pa softem przypisujesz prawidłowy przebieg nowego licznika i możesz sobie sprawdzać przebieg. Wskazania przebiegu będą takie jak na liczniku a przebieg rzeczywisty jest zupełnie inny. Każdy kumaty przypisuje przebieg do tego modułu jak tego nie zrobi będzie świecić kropka przy przebiegu.

[@Loco000]

Dzila u mnie się zgadza 201 tys dzieki

[@olijacek]

Gdzie znaleźć vin modulu świateł.

[@radosawlewandowski563]

W module świateł zmieniasz vin dawcy na biorcy i co wtedy

[@marcin020799]

Wtedy zostaje jeszcze sprawdzenie czy kość w liczniku nie była przelutowana i odczytanie ilości wciśnięć hamulca. Da się z tego mniej więcej policzyć przebieg. W M47 można było jeszcze odczytać liczbę motogodzin, co mogło też dać jakiś obraz wiarygodności przebiegu z licznika. Jednak jak i tu ktoś się postarał - jest to nie do wykrycia 😉

[@LuZet150]

a w e39 jest taka możliwość? bo nie mam w menu modułu świateł lsz pozdro

[@driver8005]

Jak sprawdzić w EWS

[@batmanr2937]

Siemanko gdzie kupiłeś INPE bo nigdzie tego nie mogę znaleźć

[@marcin020799]

Kabelek to zwykły interfejs Ediabas. Mam go z Allegro, tam często jest opisywany jako K+Dcan. Konfigurację i programy (INPA + NCS) polecam stąd: bimmerpark.pl/konfiguracja-interfejsu-k-dcan/ bimmerpark.pl/inpa-f/

[@w1z4rd72]

da się zmienić inpą w zegarach przebieg ?

[@marcin020799]

W zegarach nie da się w żaden sposób za pomocą interfejsu. Ani INPA ani NCS, ani WinKFP.

[@w1z4rd72]

@@marcin020799 to co muszę zrobić e46 320d 99r, mam 352kkm, w Janosiku pokazuje 366kkm, zbliża mi się przegląd i totalnie nie wiem co mogę zrobić z tym fantem. Pasowało by mi dodać z 25kkm

[@marcin020799]

@@w1z4rd72 W zegarach E46 zostaje programator. Trzeba wylutować kość EEPROM i zaprogramować.